Κ.Δριβα ευχαριστουμε για τον διαλογο μαζι σας,εχω γραψει και σε αλλο φορουμ καλα λογια για αυτο το θεμα,γι αυτο ας μπω κατευθειαν στο ψητο.
Ηθελα να ρωτησω αν ειναι εφικτα τα παρακατω εν ωψει της νεας χιονοδρομικης περιοδου του χρονου:
1)Η δημιουργεια baby lift sta κελλαρια(στο χωρο της σχολης σκι π.χ) ωστε να μειωνετε η ταλαιπωρια των αρχαριων χιονοδρομων και να παψει επιτελους η αισχροκερδια των σχολων αφου για να μαθεις χωρις baby λιφτ κατα τη γνωμη μου ειναι πολυ πιο κουραστικο,με το συνεχες ανεβασμα-κατεβασμα με τα σκι στη πλατη και ολισθημα για λιγα μετρα και μετα παλι το ιδιο.Ετσι ο αρχαριος δεν ευχαριστιετε καθολου που ειναι και το ζητουμενο,και τεινει πιο πολυ προς την αγγαρεια.Κατα τη γνωμη μου δεν υπαρχει ακομη baby lift για να χρειαζεται καποιος αρχαριος πιο πολλα μαθηματα στην αρχη,προς οφελως των σχολων.Το κοστος δημιουργειας του τελος πιστευω δεν ειναι και ιδιαιτερα μεγαλο για 100-150 μετρα πιστα.
2)Η δωρεαν χρηση του baby lift στη φτερολακκα(και ενδεχομενως στα κελλαρια αν φτιαχτει ποτε αυτο) χωρις την απαιτηση για ολοκληρη καρτα παρα μονο ισως τη καρτα του αβγου η του εναεριου στη φτερολακκα που χρειαζεται καποιος για να φτασει μεχρι το πανω μερος.Δηλαδη να μπορει ενας αρχαριος ευκολα(βαβυ λιφτ) και οικονομικα(6 ευρω τα σ.κ και 3 τις καθημερινες) να κανει τα πρωτα του βηματα χωρις να χρειαζεται να πληρωσει απαραιτητα υπερρογγα ορισμενες φορες ποσα στην αρχη για πιστες,πραγμα αχρητο αν το καλοσκεφτει κανεις, οταν δε ξερει να φορεσει καλα καλα τα πεδιλα του.Κατι ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ γινετε και στο Χ.Κ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ αλλα και σε αλλα χ.κ με πολυ καλες κριτικες και που στο τελος αποδυκνυετε και αποδωτικο για τα χ.κ αφου αποκτουν πιο πολλους μελλοντικους χιονοδρομους που δεν θα μεινουν φυσικα σε αυτο το επιπεδο και θα επιζιτουσουν την εισοδο στις πιστες(ολοκληρη καρτα).

Αυτα τα λιγα συγνωμη αν κουρασα.

Επισης κυριε Δριβα θεωρω πως αλλο ενα μεγαλο ζητημα σχετικα με το Χιονοδρομικο Κεντρο Παρνασσου ειναι η ασαφεια που υπαρχει σχετικα με τις καρτες Φτερολακκας και Κελλαριων.Η μια κοστιζει 27 ευρω και η αλλη 17 ευρω.Βεβαια με τη βοηθεια του συνδετικου ολα γινοντε ενα και καποιοι στο τελος βγαινουν ειτε χαμενοι ειτε ''γελασμενοι''.

Θα πρεπει ειτε και οι δυο καρτες να εχουν την ιδια τιμη ειτε να υπαρχει σωστος ελεγχος στα lifts ωστε να επιτρεπεται η χρηση των αναβατηρων σε αυτους που πληρωσαν το συγκεκριμενο αντιτιμο.

Προφανώς το θέμα είναι εντελώς εμπορικό. Προσωπικά διαφωνώ μαζί σου και συμφωνώ με την πολιτική που εφαρμόζεται, διότι δίνεται κάποιο κίνητρο σε αυτόν που θέλει να πληρώσει λιγότερο να πάει εκεί που έχει λιγότερο κόσμο και να αποσυμφορίσει τα Κελλάρια όπου γίνεται λαϊκό προσκύνημα. Με αυτόν τον τρόπο τις ώρες αιχμής περνούν πχ 100 άτομα λιγότερα στην ουρά εισητηρίων και στην ουρά του αυγού στα Κελλάρια.
Κατά την γνώμη μου ορθότατα εφαρμόζεται αυτή η πολιτική.

Αν και μαθηματικά δεν "βγαίνει", η διαφορά πιστεύω οτι είναι το αυγό.

Think about it.

Ενταξει,υπαρχει καποια λογικη σχετικα με την αποσυμφορηση των Κελλαριων,αλλα καλυτερα θα ηταν να υπαρξει μια γενικοτερη αναβαθμιση της Φτερολακας,ωστε να μην πηγαινει καποιος μονο για το φθηνο εισητηριο,αλλα και για καφε-κοινωνικες σχεσεις ...Τοτε πιστευω θα υπαρξει σημαντικη και ουσιαστικη αποσυμφορηση των Κελλαριων...και γενικοτερα πιο ευρυθμη λειτουργεια του Χ/Κ σαν συνολο...