Στην Πίστα: Top 10 Συμβουλών

ΤΟP 10

Τα παρακάτω δεν είναι ούτε τα μόνα και σε κάθε περίπτωση δεν υποκαθιστούν μια σχολή σκι. Είναι μαζεμένα από εμπειρίες με φίλους και κάποιους από τους καλύτερους δασκάλους σκι της Ελλάδας αλλά και του εξωτερικού που προσπάθησαν να με μάθουν σκι. Επίσης είναι μαζεμένα από τις προσπάθειες των παιδιών του συλλόγου να μάθουν σκι τα υπόλοιπα μέλη σωστά και πάντα με χαμόγελο.

Δεν έχει καμία σημασία το επίπεδο, αν και γενικά σε σκιερ επιπέδου πάνω από 8 πολλά από τα παρακάτω είναι άχρηστα, πιστεύω θα είναι χρήσιμα σε πολλούς.

Μην ξεχνάμε ποτέ, το σκι το μαθαίνεις με κλικ και αργά. Όλες τις ωραίες μέρες τρέχεις και πας βολίδα και το σκι σου έχει τα ίδια λάθη. Κάνε ένα μάθημα και πήγαινε πιο σιγά μια στις 10 καταβάσεις να δουλέψεις αυτά που έμαθες. Μπορεί να μην δεις καμία βελτίωση ακόμα και τις επόμενες 10 φορές σκι. Ξαφνικά θα πεις «τι ωραία που πάω σήμερα». Κλικ.

Προτείνω να σπάσουν σε επιμέρους thread ανάλογα με τις απορίες του καθενός και γιατί όχι να μπουν φωτογραφίες και βίντεο που να εξηγούν παραπάνω τεχνικές.

1.  ΚΕΦΑΛΑΚΙ -ΧΕΡΑΚΙΑ- ΠΟΔΑΡΑΚΙΑ

 

– Κεφαλάκι/Ματάκια: Υπάρχει μια σωστή θέση που πρέπει να τοποθετήσεις το κεφάλι σΟυ για να κάνεις σκι. Αυτή είναι όρθιο με τα ματάκια σου να κοιτάν ευθεία μπροστά και όχι κάτω. Κάθε 20 δευτερόλπετα πρέπει να αναρωτιέσαι που κοιτάς. Κοίταω ευθεία? Το πιο σημαντικό κομμάτι – μάθημα σκι – μόνιμα στο μυαλό μας πρέπει να είναι που κοιτάμε. Ευθεία μπροστά στο ύψος του κεφαλιού του χιονοδρόμου (δασκάλου σκι πχ) αν αυτός είναι λίγα μέτρα μπροστά σας.

 

Κοιτάξτε γύρω σας και θα δείτε ότι οι καλοί σκιερ κοιτάνε ευθεία, οι μέτριοι σκιερ κοιτάνε προς τα κάτω και οι λιγότερο καλοί κοιτάνε λίγο μπροστά από τη μύτη του πεδίλου τους.

 

Παράλληλα τρεις σκιερ που κάνουν τις ίδιες μέρες σκι με το ίδιο ταλέντο και τα ίδια μαθήματα, αυτός που κοιτάει ευθεία θα πηγαίνει καλύτερα από αυτόν που κοιτάει κάτω και πολύ καλύτερα από αυτόν που κοιτάει τις μύτες του πεδίλου του. Ο πρώτος θα έχει το κεφάλι όρθιο, πιθανότατα τον κορμό όρθιο και θα είναι δυναμικός, ο δεύτερος θα έχει γερμένο το κεφάλι, πιθανό να καμπουριάζει με τον κορμό γερμένο μπροστά και θα είναι λιγότερο δυναμικός και ο τρίτος θα είναι σκυμμένος, καμπουριστός και απλά θα κάνει χειρότερο σκι από τους άλλους δυο.

 

Στα Κελλάρια κοιτάμε την Γκιώνα, στη Φτερόλλακα την Οίτη, στα Καλάβρυτα τα Βαρδούσια κλπ κλπ. Όμορφα μέρη είναι ρωτήστε ποιά βουνά είναι να σας τα δείξουν.

 

Ναι είναι τόσο απλό, το μοναδικό πράγμα που σας φτιάχνει ή σας χαλάει το σκι σας είναι που κοιτάτε. Αν κοιτάτε ευθεία ψηλά μπροστά θα φτιάξει και η θέση του κεφαλιού η οποία είναι απλά όρθιο.

 

– Χεράκια: Το βασικό λάθος. Δεν θα δείτε ποτέ καλό σκιερ να έχει λάθος τα χέρια και δεν θα δείτε ποτέ κακό σκιερ να έχει σωστά τα χέρια. Μπορεί τα σκι να γίνεται με τα πόδια αλλά ο βασικός λόγος που οι πιο πολλοί χιονοδρόμοι δεν κάνουν το σκι που θα έπρεπε, είναι η λάθος θέση και χρήση των χεριών. Εκτός αν υπάρχει άλλο βασικό λάθος τεχνικής, ένας δάσκαλος σκι θα χρησιμοποιήσει την περισσότερη ώρα, για ασκήσεις που θα εξασφαλίσουν την βελτίωση της θέσης των χεριών.

Ο συγγραφέας για χρόνια αντιμετωπίζει πρόβλημα με την θέση των χεριών και ειδικά με το ένα χέρι. Κοιτάξτε τον εαυτό σας και μετά κοιτάξτε έναν καλό σκιερ. Πριν σκεφτείτε να φτιάξετε οτιδήποτε άλλο, κοιτάξτε ότι τα χέρια θα κάνουν ελάχιστες κινήσεις, αρμονικές σε κάθε περίπτωση και η συνολικής του κίνηση για μια κατάβαση σε μπλε πχ πίστα θα είναι ελάχιστη. Τα χέρια θα παραμένουν στην μοναδική σωστή θέση σκι για τον τύπο κατάβασης που έχει επιλέξει.

Ασκήσεις υπάρχουν πάρα πολλές και φυσικά δεν μπορούν να μεταδοθούν μέσω internet. Σίγουρα μια άσκηση που πρέπει να κάνουμε όλοι μας είναι με τα μπατον μπροστά μας 20 πόντους περίπου έξω από τον θώρακα και 10-20 εκατοστά πιο κάτω. Η πρόταση είναι να ρωτήσετε κάποιον που ξέρει να σας δείξει την άσκηση και να πάρετε έναν δάσκαλο σκι που έχει διδαχθεί τις τελευταίες τεχνικές εκμάθησης της σωστής θέσης των χεριών.

Από τους σκιερ που έχω γνωρίσει εάν μου ζητούσαν να τους κατατάξω από τον καλύτερο στον χειρότερο γρήγορα, απλά θα κοίταγα την σωστή ή λάθος και σε ποιο βαθμό χρήση των χεριών. Φτιάξτε τα χέρια σας με ένα μάθημα και το σκι σας αμέσως θα ανέβει σε άλλο επίπεδο, γιατί θα σταματήσει το lockout και αναγκαστικά θα βελτιωθεί η στάση του σώματος.

 

 

-Ποδαράκια:  Τα πέδιλά μας πρέπει να είναι πίσω από τη μέση μας. Τα πέδιλά μας πρέπει να είναι πίσω από τη μέση μας. Τα πέδιλά μας πρέπει να είναι πίσω από τη μέση μας. Ξεκινήστε την κατάβασή σας επαναλάβετε συνεχίστε να τοποθετείτε τα πέδιλα πίσω από τη μέση. Γενιές και γενιές αθλητών, τουριστών , δασκάλων σκι κλπ έχουν φωνάξει, ακούσει, τραγουδήσει ώρες ατελείωτες το «κράτα το πέδιλο πίσω, βγες μπροστά στο πέδιλο, βγάλε τη μέση μπροστά στο πέδιλο». Τόσο απλά πείτε το σε εσάς και στους άλλους.

 

Προφανώς το πέδιλο δεν θα φτάσει ποτέ ολόκληρο. Αυτό που θα γίνει στην προσπάθειά σου να κρατήσεις το πέδιλο πίσω και τη μέση μπροστά είναι να έρθεις σε μια σωστή επιθετική στάση σκι. Η σωστή θέση σκι είναι με την μέση σου πάνω από το μπροστινό μέρος της μπότας σου με την κνήμη σου να κολλάει στην μπότα. Η μέση είναι δυναμικά μπροστά οδηγεί.

 

Παράλληλα και ακόμα πιο σημαντικό αν έχεις το νου σου να μην έρθει το πέδιλο μπροστά δεν θα μείνεις ποτέ πίσω.

 

Συνοπτικά μια μέρα σκι που θα την περάσεις λέγοντας το ποίημα «που κοιτάω, που είναι τα χέρια μου και κράτα το πέδιλο πίσω» είναι μια μέρα που απλά θα βελτιωθείς στο σκι.

 

Στο υποθετικό σενάριο που κοιτάς ευθεία, τα χέρια σου είναι σε σωστό σημείο και τα πέδιλά σου τα κρατάς πίσω με την μέση μπροστά δεν υπάρχει η παραμικρή περίπτωση να κλειδώσεις στο Lockout και σίγουρα θα έχεις έρθει σε μια σωστή θέση σώματος.

2. LOCKOUT-θέση σώματος

Φέραμε τα χεράκια σωστά, το κεφαλάκι όρθιο και τα πόδια να κρατάνε τα πέδιλα πίσω με μέση μπροστά. Ωραία. Ο σκιερ πρέπει να κάνει σκι σε μια θέση που του επιτρέπει να κάνει κίνηση αν χρειαστεί και μπρος και πίσω. Δηλαδή στη θέση που κάνει σκι να τον σπρώξω και να μην πέσει. Οι πιο πολλοι έχουν κλειδώσει το σώμα τους ή πίσω (με τα χέρια πίσω) ή μπροστά(συνήθως σκυμμένοι και σφιγμένοι). Το σωστό σκι γίνεται σε αυτή τη θέση που επιτρέπει κίνησεις και μπρος και πίσω, χωρίς να είναι σφιγμένος ο άνω κορμός. Επίσης μέσα στη στροφή (αν και αυτό εξαρτάται από τον κάθε σκιερ) οι πιο πολλοί είναι κλειδωμένοι δεξιά ή αριστερά.

Ο λόγος που υποφέρουν από lockout είναι ότι ο άνθρωπος δεν είναι συνηθισμένος να τσουλάει σε μια κατηφόρα. Είναι στη φύση του αν ξεκινάει να τον παίρνει μια κατηφόρα να φέρει το κορμί πίσω και να φρενάρει (ή μπροστά να προστατέυθεί από πτώση!!!!). Το σκι όμως γίνεται με τη θέση του σώματος κάθετα στην πίστα ενώ σε οποιαδήποτε άλλη κατηφόρα το κορμί θα έμενε πίσω. Η έλλειψη μαθημάτων και η μεγάλη ηλικία που ξεκινάνε οι πιο πολλοί το σκι οδηγεί σε lockout προς τα πίσω. Για αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικά τα μαθήματα μετά τις 2-3 πρώτες φορές σκι να είναι συχνά ώστε ο δάσκαλος σε κάθε επίπεδο σκι που ανεβαίνει ο σκιερ να εντοπίζει νωρίς τα πιθανά lockout και να τα διορθώνει.

Koιτάμε πάντα μπροστά και όχι κάτω να διορθώσουμε το lockout μπροστά. Κοιτάμε το απέναντι βουνό με το κεφάλι ψηλά με το ζόρι που και που. Όπως κάνετε σκι δείτε που κοιτάτε. Αν κοιτάτε τη μύτη του πεδίλου με το ζόρι πρέπει να σηκωθεί το βλέμμα μακρυά μπροστά.

Κοιτάξτε τους πιο πολλούς τουρίστες σκιερ τριγύρω σας και θα δείτε ότι υποφέρουν από lockout. Εάν ακολουθήσατε τη συμβουλή για τα χέρια το έχετε διορθώσει σε μεγάλο βαθμό. Όμως πάντα παρατηρούμε και ρωτάμε (και εδώ βοηθάει πάρα πολύ ένα βίντεο και ένας δάσκαλος) που έχουμε κλειδώσει και δεν έχουμε σωστή στάση σώματος πχ πολλοί κολλάνε στις δεξιες στροφές ένα χέρι και ξεμένει πίσω, άλλοι στην έξοδο της στροφής μένουν ώρα σε σταθερή θέση κλπ κλπ.

3. Ευελιξία – κίνηση στο χιόνι.

Το lockout οδηγεί στο να μην έχουν οι σκιερ ευελιξία. Εάν το δουλέψαμε έφτασε η στιγμή να δώσουμε στο κορμί μας ευελιξία να απολαύσει το σκι.

Καθήστε ακίνητος και κουνήστε τα χέρια σας σαν πουλί ξεκινήστε να κάνετε σκι έτσι σε μια ήρεμη πλαγιά. Ακίνητος και παλαμάκια ξεκινήστε την κατάβαση και συνεχίστε τα παλαμάκια. Σκι και σηκώνω τα χέρια και τα κατεβάζω. Σκι και μιλάω στο κινητό ενώ με το άλλο χέρι κάνω χειρονομίες. Σκι και κινήσεις μικρές ή μεγάλες στα χέρια ώστε να αποκτήσουμε ευελιξία. Συνδυάστε παλαμάκια πριν τη στροφή με τις στροφές σας.

Πάμε τώρα στο ένα πόδι. Πάμε δεξί πόδι δεξί χέρι. Όλα αυτά οι μισοί σκιερ δεν μπορούν να τα κάνουν. Οι καλοί σκιερ τα κάνουν άνετα. Η σωστή θέση σώματος επιτρέπει όλο το κορμί να κάνει σκι και απλά αν τα χέρια κάνουν κάτι άλλο συνεχίζει να κάνει σκι.

Θα δείτε έναν καλό σκιερ να κάνει μια κίνηση πχ να χαιρετίσει κάποιον χωρίς να επηρεάσει καθόλου το σκι του. Σκεφτείτε αν μπορείτε να το κάνετε εσείς.

Αυτό που είναι πάρα πολύ συχνό είναι κάποιος να έχει κάνει πολλές φορές σκι αλλά να μην έχει ιδέα από κίνηση στο χιόνι. Παράδειγμα είναι το να περπατάμε στην αποβίβαση του Ηρακλή. Εκεί μπορείς να καταλάβεις ποιος έχει ευελιξία και ποιος όχι. Αντίστοιχο πρόβλημα είναι ότι πολλοί σπρώχνουν με τα μπατόν ακόμα και για να ξεκινήσουν όταν έχει κατηφόρα. Και τα δύο οδηγούν στο να μην έχεις καθόλου ευελιξία και να μην μπορείς να κινηθείς στο χιόνι σε ευθεία ή κατηφόρα μιας και μπορείς να κάνεις μόνο την στροφή που έχεις συνηθίσει με τον τρόπο που δούλευε πχ την πέμπτη φορά που έκανες σκι.

Περπατήστε στην ευθεία μην σπρώχνετε με τα μπατόν (δεξί αριστερό, ξεκαθαρίστε το σε αργή κίνηση με ανάποδο V είναι πανεύκολο) και όταν έχει κατηφόρα ή υποψία κατηφόρας μην σπρώχνετε με τα μπατόν, κάντε ένα παλαμάκι ή ανοίξτε τα χέρια και σημαδέψτε την κατηφόρα.

ΑΠΟΚΤΗΣΤΕ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ στις κινήσεις σας!

4. Ώρα μέσα στη στροφή.

Το εύκολο είναι να πας ευθεία στο σκι. Η μαγκιά είναι να στρίψεις. Και για να στρίψεις πρέπει να μάθεις πως είναι η στροφή. Οι πιο πολλοί μόλις αρχίζει η στροφή και κοιτάνε την πλαγιά, μαζεύουν ταχύτητα και επειδή έχουν συνηθίσει στην ασφάλεια της μικρής ταχύτητας, βιάζονται να τελειώσουν την στροφή. Το πιο συνηθισμένο που κάνω όταν προσπαθώ να δείξω σε κάποιον κάτι είναι να τον βάζω να κατέβει από πίσω μου.΄Άλλωστε αν δείτε όλα τα γκρουπάκια μαθήματα ο δάσκαλος θα πάει μπροστά και θα βάλει τους μαθητές να ακολουθήσουν ακριβώς τις γραμμες του. Και το παράδοξο είναι ότι στις πιο πολλές περιπτώσεις τελειώνουν την στροφή τους πριν (πιο πάνω στην πλαγιά) από τον δάσκαλο στην αρχή. Ο λόγος είναι απλός και αυτό ακριβώς προσπαθεί να διορθώσει.

Βιάζονται να τελειώσουν τη στροφή. Στη στροφή αυξάνουμε ταχύτητα η οποία φοβίζει. Νιώθουμε αίσθημα ασφάλειας όταν στη μέση ή στην αρχή της στροφής ξεκινήσουμε μια κίνηση να την τελειώσουμε. ΛΑΘΟΣ. Δεν θα μάθουμε ποτέ σκι εάν δεν αφήσουμε τον εαυτό μας να «τον πάρει η κατηφόρα» για να μάθουμε μια στροφή από την αρχή μέχρι το τέλος της.

Ουσιαστικά οι πιο πολλοί σκιερ που βλέπω στρίβουν για κάθε στροφή λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο. Στο οποίο μισό δευτερόλεπτο προσθέτουν και την βιαστική κίνηση να τελειώσει η στροφή. Αν δείτε οποιονδήποτε καλό σκιερ (εκτός αν κάνει μαγκιές) θα κρατήσει τη στροφή του για πιο πολύ. Ουσιαστικά σε μια μέρα σκι μέσα στη στροφή μένουν 0,2 επί 1000 στροφές πχ 200 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι δυόμιση λεπτά. Που να προλάβεις να μάθεις πως πρέπει να κάνεις σκι σωστά σε δυόμιση λεπτά?

Κρατάμε τις στροφές μας σε μια ήπια κλίση για 5 δευτερόλεπτα στα οποία έχουμε χρόνο να δοκιμάσουμε τα πάντα. Δοκιμάστε με το ζόρι μια στροφή να κρατήσει πάνω από 5 10 δευτερόλεπτα έστω και φτάσετε να κοιτάτε πάνω το βουνό με 0 χιλιόμετρα. Το παν είναι να μείνουμε μέσα στη στροφή όσο πιο πολύ ώρα μπορούμε. Σε μόλις 40 στροφές μάθατε όσο σκι μαθαίνατε δυο χρόνια σε μια μέρα

Κατά προτίμηση πάρτε μάθημα αλλά και ένας φίλος σας καλού επιπέδου μπορεί να σας βοηθήσει. Πείτε του να κάνει ομαλές ανοιχτές στροφές χωρίς βιασύνη να τις τελειώσει σε μια μπλε πίστα. Ακολουθήστε ακριβώς τις γραμμές του. Αν ξέρει καλύτερο σκι από εσάς θα πρέπει εσείς να τελειώνετε πιο κάτω στην πλαγιά και ποτέ πιο πάνω από αυτόν. Κάντε σκι σε παρόμοιο ρυθμό μετά μόνος σας και στη διάρκεια της στροφής δοκιμάστε όλα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω. Ο λόγος που πρέπει να τελειώνετε πιο κάτω στην πλαγιά από αυτόν είναι ότι αυτός κάνει λιγότερο skid από εσάς.

Αυτό που φωνάζω σε όλους είναι «άστο να στρίψει άστο να στρίψει μην βιάζεσαι να τελειώσεις τη στροφή». Φωνάξτε το στον εαυτό σας για μια μέρα σκι και θα μείνετε στη στροφή περισσότερο από όσο μείνατε σε 50 μέρες σκι να μπορέσετε να δουλέψετε όλα τα υπόλοιπα.

5. SKID (πλαγιολίσθηση)

Το παρακάτω ισχύει για carve πέδιλα και για όσους επιθυμούν να κάνουν carve τεχνική. Σε κάθε περίπτωση δεν μπορώ να σκεφτώ κανένας λόγο για να μην θέλει κάποιος να μάθει carve τεχνική. Eκτός μόνο εάν είναι πολύ καλού επιπέδου σκιερ και προτιμάει τεχνικές παλιότερης «μόδας» οι οποίες βέβαια είναι και αυτές πολύ απολαυστικές. Αλλά και πάλι αν του πεις να κάνει carve λογικά θα πετάει και στο carve.

Κάπου είχε γραφτεί «carve skiis are the best thing that happened to skiing since God invented the white stuff». Indeed. Τα πέδιλα που αγοράστε πρόσφατα είναι παραβολικά και έχουν μια ακτίνα στροφής και πιθανότατα τεχνολογία και τεχνογνωσία πολλών ετών για να μπορείτε να κάνετε carve άνετα και απολαυστικά. Μην τα πολεμάτε σεβατείτε τον κόπο τον ανθρώπων και τα λεφτά που δώσατε.

Η κατάρα του carve είναι το skid. Αν κόψετε το skid θα carvaρετε. Αφήστε τα πέδιλα να στρίψουν μόνα τους, γωνιάστε τα και μαζέψτε λίγα χιλιόμετρα και μην τα skidαρετε καθόλου. Το skid θα το αναγνωρίσετε από τον ήχο»χρατς» που κάνουν τα πέδιλα όταν τα skidarεις. Είπαμε ώρα μέσα στη στροφή και κάθε skid κόβει την στροφή. Αν τα αφήσετε να στρίβουν μόνα τους για ώρα θα μάθετε να στρίβετε, βιώνοντας ευχάριστες φυγοκεντρικές επιταχύνσεις.

Το κάθε παραβολικό πέδιλο έχει μια ακτίνα στροφής και μια σκληρότητα. Τοποθετώντας τα πέδιλα στη στροφή (η οποία πρέπει να διαρκεί ώρα όπως είδαμε πριν) έχουμε άπλετο χρόνο να καταλάβουμε τα πέδιλα που φοράμε τι στροφή είναι φτιαγμένα να κάνουν. Ανάλογα με το μοντέλο η ακτίνα αυτής της στροφής είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη και ανάλογα με την σκληρότητα βοηθάνε στο να γίνεται πιο δυναμικό η πιο ήρεμο σκι.

Οι τρόποι να επιτευχθεί αυτό είναι πολλοί και δεν μπορούν να περιγραφούν σε κείμενο για όλα τα επίπεδα σκι. Εάν έχουν γίνει όλα τα παραπάνω είναι πολύ απλό για κάποιον να σας δείξει πως καρβάρουν τα πέδιλα ενώ μπορείτε να κατεβάσετε βιντεάκια που δείχνουν την τεχνική για κάθε επίπεδο.

H καλύτερη άσκηση είναι το «ξήλωσε τη φτέρνα και κάρφωσε τη μύτη του μέσα πέδιλου» στην είσοδο της στροφής. Δοκιμάστε όταν τελειώνει η προηγούμενη, να κάνετε την λεκάνη απαλά μπροστά αλλά αυτή η κίνηση να γίνει εξαιτίας της φτέρνας σας. Η φτέρνα πρέπει να σηκωθεί και να οδηγήσει τη μύτη του μέσα πια πεδίλου να γράψει την νέα στροφή ενώ το πίσω μέρος του πεδίλου έχει σηκωθεί απαλά και έχει έρθει από την άλη μεριά. Όσο βίαιο και να ακούγετε μόλις το δοκιμάσετε θα δείτε ότι οδηγεί στο να αρχίσει απαλάααααα που λέγαμε και το μόνο που σου μένει είναι να διατηρήσεις σε όλη τη στροφή το απαλό γώνιασμα χωρίς απότομο κάρφωμα των σκι να skidάρουν.

Αυτό που πρέπει να κρατήσετε είναι ότι τα πέδιλα δεν πρέπει να ολισθαίνουν καθόλου μέσα στη στροφή αλλά να παραμένουν γωνιασμένα και να χαράζουν τις γραμμές στο χιόνι. Σε χαμηλού επιπέδου σκιερ η καλή εξάσκηση είναι να κάνετε μια στροφή με γωνιασμένα τα πέδιλα μέχρι να φτάσετε να σταματήσετε εντελώς όπως στο θέμα «ώρα μέσα στη στροφή»

Προτείνω σε όλους πέδιλα με ακτίνα 14 έως 17, το φιλικό τουριστικό μοντέλο κάθε μάρκας.

6. Tiboing-αυτός γιατί χτυπιέται

Εδώ είναι ειδικό για τον καθένα. Ο καλός σκιερ ποτέ δεν θα χτυπιέται. Θα έχει μια ομαλή ρευστή κίνηση με ήπιες κινήσεις. Δείτε τον εαυτό σας σε βίντεο ή νιώσε σε ποιά φάση της στροφής κάνεται βιαστικές κινήσεις. Στην εναλλαγή τινάζεις τα χέρια σου?λάθος είναι. Skid με τους ώμους? Πάλι λάθος. Σου φεύγει τα αριστερό χέρι (moi)? Λάθος. Ρώτα τους φίλους, δες βίντεο. Αποαγορεύεται οποιαδήποτε κίνηση είναι πιο βιαστική-κουραστική-απότομη από το υπόλοιπο στυλ του σκι σου. Ομαλό πρέπει να είναι το σκι οπότε κάθε τίναγμα απαγορεύεται.

Όπως αναφέρθηκε στα χέρια μια σωστή θέση των χεριών θα οδηγήσει σε γενική ηρεμία το κορμί, μια εξάλειψη του lockout θα οδηγήσει στην ευλυγισία και αρκετή ώρα μέσα στη στροφή θα οδηγήσει σε ήρεμες/απαλές/σωστές στροφές. Ακόμα και ο καλύτερο σκιερ όμως έχει κάποιο σημείο που θα μπορούσε να βελτιώσει. Κατά 99% αυτό είναι ένα σημείο που κάνει μια απότομη κίνηση. Κοιτάξτε το σκι σας, νιώστε σε ποια σημεία της στροφής κάνεται κάποια απότομη κίνηση. Ρωτήστε κάποιον γιατί την κάνετε και διορθώστε την.

Έχω γράψει για την γλυκιά αρμονία που πρέπει να έχει το σκι μας εδώ http://www.snowclub….showtopic=13721

7. Τι πέδιλα για μένα

Ελληνική πρωτοπορεία. Θα πάρω και γ…ω τα πέδιλα και ας είμαι άχρηστος. Θα πω τη γνώμη μου. Χώρια από εταιρίες που νομίζω όλες οι εταιρίες βγάζουν άριστα πέδιλα. Οι παράμετροι είναι δύο. Σκληρότητα και τύπος.

Το παν είναι να φοράς το κατάλληλο πέδιλο για το χιόνι που πατάς εσύ όχι ο Bode Miller. Δηλαδή βάση του αναμενόμενου σκι που θα κάνεις (πάρτε δυο ζευγάρια να τελειώνετε αλλά αν θέλετε ένα) κάτι ανάμεσα σε 0-100 και 100-0. Εδώ παίζουν ρόλο οι διαστάσεις. Για πίστα προτείνω 13-16 μέτρα ακτίνα στροφής (radious) σε όλους. Όσοι θέλετε άλλη ακτίνα ξέρετε δεν χρειάζεται να τα πω εγώ. Για εκτός πίστας το ίδιο. Για σκιερ που δεν γκαζώνουν και κάνουν γενικά ήρεμο σκι προτείνω ακτίνα 15-16 μέτρα. Ένας απαλός σκιερ με 11 μέτρα ακτίνα σε σκληρό πέδιλο θα αργήσει πολύ να μάθει. Και σε μαλακό πέδιλο πιο πολύ θα τον πηγαίνουν παρά θα τα πηγαίνει εκεί που θέλει.

Σκληρότητα. Εδώ είμαστε. Λοιπόν τα πράματα είναι απλά. Την ακτίνα που είπαμε πριν πρέπει να την χρησιμοποιήσεις. Για να την χρησιμοποιήσεις πρέπει να τα γύρεις και να τα λυγίσεις. Εντάξει κύριε αρχάριε ωραία η στροφή με τα SL9 που σου έδωσα. Για κάντο όλη μέρα. Εμένα τα SL9 με στέλνουν σπίτι μετά από 5-6 ώρες συνεχόμενο σκι. Νομίζω τα πάω για αυτές τις ώρες. Κάπου εκεί κουράζομαι (ίσως φταίει κ το τσιγάρο!). edit: Ύστερα από 5 χρόνια λανθασμένης άποψης ότι «ναι, είμαι φοβερός σκιερ θα πάρω racing sl9″, αγόρασα ένα τουριστικό carving πέδιλο και απολαμβάνω ήρεμο, άνετο γρήγορο carving» Tζάμπα δεν απόλαυσα το σκι όσο έπρεπε 5 χρόνια μόνο και μόνο για να έχω το πιο racing πέδιλο που κυκλοφορεί.

Νομίζω ότι εάν δεν είστε αθλητής κάποιος με χαμηλότερο επίπεδο από μένα θα φύγει στις 2-3 ώρες ή δεν θα τα χρησιμοποιεί. Καλύτερα δεν είναι να χρησιμοποιείς ένα πέδιλο όλη μέρα? Είδα δυο περιπτώσεις πολύ πετυχημένων ανταλλαγών μεταξύ μελών του συλλόγου. Για δείτε το πάτε το πέδιλο σας όλη μέρα ή σας πάει.

Πολύ φοβάμαι ότι με πρώτο εμένα, πάρα πολλοί φίλοι έχουν φτάσει ακόμα και στο σημείο να ξεχάσουν και το σκι που ξέρουν με την καινούργια μόδα των πουδροπεδίλων και πεδίλων για άλματα κλπ. Καλά χρυσά αλλά μάλλον η χρήση τους είναι το πρόβλημα, δεν κάνουν για την μέρα που θα κάνεις 8 ώρες πίστα και θα ξεχάσεις και το σκι που ξέρεις. Ο λόγος είναι πολύ απλός και μπορεί να εξηγηθεί πολύ απλά με την γωνία (angulation που λέμε και στο χωριό μου) την οποία ο κάθε σκιερ έχει και το A-Frame που κάνει δηλαδή το να πετάει το πόδι είτε σε όλη τη στροφή είτε με κλωτσιά στο τέλος. Με ένα φιλικό πέδιλο πίστας ο καθένας έχει μια γωνιά που μπορεί να πιάσει σήμερα και μια γωνία που θα πιάσει μόλις του έρθει το επόμενο κλικ βελτίωσης και ένα Α-Frame με μια συγκεκρημένη κλώτσιά που ανοίγει το έξω πόδι στο τέλος της στροφής.

 

Για την γωνία προκαλώ όποιον δεν είναι ο Nickel την ίδια μέρα στο ίδιο χιόνι να πιάσει την γωνία που έχει με πιστοπέδιλο και μετά με ένα πέδιλο με ακτίνα 23, 1.80 και camber και rocker και φραπέ γλυκό με γάλα.

Οι δύο αυτές γωνίες θα απέχουν πάρα πολύ αλλά το χειρότερο είναι ότι ενώ είναι έτοιμος να φάει το κλικ που θα γωνιάσει άλλες 10 μοίρες, φοράει τα πουδροπέδιλα και τις ξαναχάνει πολλές φορές για πάντα. Τα πράγματα είναι απλά: Όσο πιο φιλικό και με λογικές πιστοδιαστάσεις το πέδιλο τόσο μεγαλύτερη γνωία θα πιάσεις.

 

Για το Α-Frame επίσης προκαλώ όποιον δεν είναι ο Nickel να βάλει ένα camber/rocker φαρδύ πέδιλο και να προσπαθήσει να κάνει όσο A-Frame κάνει με τα πιστοπέδιλα. Αυτό που θα γίνει είναι αν πχ είχες 5 μοίρες Α-Frame με τα πιστοπέδιλα ξαφνικά με το φαρδύ έχεις πάνω από 10. Παράλληλα με το φαρδύ στο τέλος της στροφής θα κλωτσάς πετώντας και ανοίγοντας το έξω πόδι σε μικρό ή μεγάλο βαθμό σίγουρα μεγαλύτερο από αυτόν που κλωτσάς με τα πιστιάρικα.

 

Δυστυχώς ή ευτυχώς το σωστό σκι έχει τις εξής προδιαγραφές: Μεγάλο και απαλό Angulation, σχεδόν καθόλου Α-Frame και μηδενική κλωτσιά και άνοιγμα του έξω ποδιού στο τέλος της στροφής.

 

Παράλληλα όπως όλοι ξέρουμε το σκι είναι σε μεγάλο βαθμό μιιμητική αποτύπωση κινήσεων που σιγά σιγά της ενσωματώνει ο εγκέφαλος και σου βγαίνει χωρίς να το σκέφτεσαι. Ε λοιπόν αν δεν είσαι ο Nickel κάθε ώρα που κάνεις σκι με φαρδιά και περίεργα πέδιλα σου ενσωματώνουν μικρή γωνία, μεγάλο A-frame και κλωτσιά με άνοιγμα του έξω ποδιού στο τέλος της στροφής. Έχω παραδείγματα χιονοδρόμων που ενώ είχαν μεγάλες γωνίες, καθόλου A-Frame και τέλειο τελείωμα στροφής μετά από χρόνια με φαρδυά τα έχασαν και τα τρια σε μικρό αλλά δυστυχώς και σε μεγάλο βαθμό.

 

Δεν θα αποθαρρύνω κανέναν να πάρει φαρδυά και φυσικά αν η σεζόν έχει μόνο πούδρα ας μην τα βγάλει ποτέ από τα πόδια του. Από την άλλη πρέπει όπωσδήποτε εκτός από μαθήματα που είναι απαραίτητα να γράφουμε πολλά πολλά χιλιόμετρα με κανονικά πέδιλα να βάλουμε γωνίες στο σκι μας, χωρίς A-Frame και με ομαλό τελείωμα της στροφής.

 

Μετά από 10 χρόνια μάχης να μην κλωτσάω στο τέλος της στροφής ορίστε μόνο μια κατάβαση με τα Coomba τι προκάλεσε στο σκι μου.

 

vlcsnap-2015-04-14-22h26m49s68.jpg

 

Είναι σίγουρο ότι αν συνεχίσω να τα φοράω για μια σεζόν σερί και θα σηκωθώ και θα μείνει το A-frame και θα κλωτσάω στο τέλος της στροφής.

Έχουμε δει τις μεγαλύτερες βελτιώσεις σε επίπεδο σκι ανθρώπων που έβαλαν το σωστό πέδιλο. Επίσης έχουμε δει ανθρώπους να μην προοδεύουν καθόλου και να παραμένουν στάσιμοι επειδή πήραν ο λάθος πέδιλο. Η λύση είναι απλή. Αναγνωρίστε το λάθος σας εάν το έχετε κάνει και ανταλάξτε τα πέδιλα με έναν άλλο σκιερ. Εξηγήστε στον πωλητή το επίπεδό σας ειλικρινά εάν σκοπεύετε να αγοράσετε και ζητήστε τη γνώμη ανθρώπου που ξέρουν. Το παν είναι να αγοράσετε το πέδιλο που θα σας βοηθήσει να πάτε μπροστά..

Προτείνω σε όλους πέδιλα με ακτίνα 14 έως 17, το φιλικό τουριστικό μοντέλο κάθε μάρκας.

 

8. Βack to basics

Εδώ έχουμε έχω πολλούς αδιάβαστους. Έχουμε 8 ώρες σκι σε μια μέρα. Αρκετοί μετρίου επιπέδου σκιερ που ξέρω (όχι αρχάριοι) σε αυτές τις 8 ώρες κάνουν τα εξής σε τυχαία σειρά αλλά τα κάνουν.

-Κρατάνε τα μπατόν λάθος(πιάνουμε το λουράκι δεν περνάμε απλά το χέρι μέσα)
-Έχουν βάλει τις μπότες με παντελόνι από μέσα ή με ζαρωμένη κάλτσα ή δεν ξέρω τι άλλο. Οι μπότες μπαίνουν με συγκεκρημένο τρόπο. Το πρωί είναι σφιγμένες εκεί που μπορείς να κάνεις σκι όλη μέρα χωρίς να πονάς και ίσως κάποια στιγμή μέσα στη μέρα κάποια κλιπ πάρουν λίγο παραπάνω σφίξιμο. Η κάλτσα είναι σούπερ τεντωμένη και δεν υπάρχει τίποτα μα τίποτα μα τίποτα ανάμεσα στην κάλτσα και την μπότα.
-Είναι ντυμένοι λάθος. Δεν έχουν νερό μαζί και πεινάνε. Άρα πάνε για καφέ πιπι νερό ζεστασιά.
– Θέλουν περίπου 5 λεπτά από να σφίξουν-ξεσφίξουν μπότες σε κάθε κατάβαση γιατί πονάνε. Πήρατε λάθος μπότες. Μπορεί να συμβεί στον καθένα. Δυστυχώς πρέπει να κάνετε το έξοδο να αγοράσετε άλλες.
-Σφιγγουν λάθος τις μπότες. Τις μποτούλες τις σφίγγουμε αρχικά πάνω με το χρατς. Μετά κλείνουμε από τα μέσα έξω τα κλιπς. 2134 είναι η σειρά από κάτω προς τα πάνω. Φροντίζουμε τα δαχτυλά μας να κάνουν κινήσεις και να χωράει ένα κέρμα άνετα και ένα δάχτυλο δύσκολα. Μετά ξανασφίγγουμε τα δυο κεντρικά κλιπς μέχρι εκί να μην κουνιέται τίποτα. ΤΙΠΟΤΑ. Άμα πονάει ξεσφίγγουμε.
– Δεν ξέρουν πως φοράμε τα πέδιλα(τα φοράμε ΚΑΘΕΤΑ στην πλαγιά πρώτα το ΚΑΤΩ). Κάνουμε κάνα εικοσάλεπτο σε κλίση να ξαναβάλουμε τα πέδιλα. Με ψυχραιμία κοιτάμε την κατάσταση του πεδίλου και της μπότας από χιόνι. Φροντίζουμε και τα δύο να μην έχουν χτυπώντας με το μπατόν. Όσο και να παρακαλάμε η δέστρα δεν θα κλείσει εάν πάμε να βάλουμε την μπότα με πάνω από 5 μοίρες πλάγια κλίση. Φροντίζουμε πρώτα να τα ευθυγραμμίσουμε και μετά πιέζουμε. Πόσους δεν έχετε δει να πιέζουν με τις ώρες ελπίζοντας να μπει ειδικά σε πλαγιές με μεγάλη κλίση?
– Τρώνε τούμπα και κάνουν 10 λεπτά να σηκωθούν. Ρωτήστε έναν δάσκαλο θα χαρεί να δείξει δωρεάν. Κάντε 10 λεπτά προπόνηση τη μέρα στο πως σηκώνομαι από τούμπες με κάποιον μαζί σε διάφορες κλίσεις. Ο κυριότερος λόγος που πονάνε οι αρχάριοι στο σκι είναι το ότι δεν μπορούν να σηκωθούνε.
Τα παραπάνω μπορεί να σας προσφέρουν άλλες 2-5 ώρες σκι την ημέρα και σίγουρα με καλύτερη ποιότητα και ξεκούραση χωρίς πόνους. Έχω δει μέτριο σκιερ να χάνει τη μισή μέρα για τις μπότες και επίσης μέτριο σκιερ να χάνει 2 ώρες τη μέρα να βάλει τα πέδιλα στην 6 με περίπου 10 τούμπες.

9. Πάρτε μαθήματα

Απλό είναι αυτό. Το στυλ αρκετών σκιερ το ονομάζω «έχω κάνει χιλιάδες φορές σκι, δεν έχω ιδέα από σκι». Βλέπεις κόσμο να κατεβαίνει σφαίρα και να έχει δυο-τρία έως χίλια εμφανέστατα λαθάκια στην τεχνική που ένας δάσκαλος σε 3 λεπτά θα φτιάξει. Ερώτηση: καλύτερα δεν είναι να πάρεις ένα μάθημα το χρόνο και ας μην ανέβεις μια φορά για σκι αλλά να διορθώσεις αυτά τα λαθάκια? Επίσης έχω δει παιδιά του συλλόγου να βελτιώνονται απίστευτα μετά από μέρες σκι μαζί μας.

Δάσκαλοι δεν υπάρχουν να διορθώσουν τα λάθη?
Πιο πολύ δεν θα απολαύσεις αν μάθεις σκι σύντομα?
Χωρίς μάθημα υπάρχει ελπίδα μάθεις σωστά?

Οι Έλληνες σκιερ πρέπει να έχουν το μικρότερο ποσοστό μαθημάτων ανά φορές σκι και είναι ειδικοί στο να βρίσκουν δικαιολογίες να ΜΗΝ κάνουν μάθημα με «πραγματικό» εκπαιδευτή. Θα έχει κακό καιρό, καλό καιρό, ομίχλη, ήλιο, καλό χιόνι, κακό χιόνι όλα αυτά τα έχω ακούσει σαν δικαιολογίες. Σε κάθε περίπτωση δείτε τους καλούς σκιερ στην παρέα σας. Ή πήραν μαθήματα ή είχαν φίλο να τα κάνουν δωρεάν. Σε κάθε περίπτωση πιστέψτε με το να κάνεις σωστό σκι είναι πολύ πιο ξεκούραστο και πολύ πιο απολαυστικό από το να κάνεις λάθος σκι.

Τελευταίο επιχείρημα που υπάρχει για να πάρετε μάθημα είναι η υγεία. Για τις ίδιες συνθήκες σκι πχ 8 ώρες ασταμάτητο σκι σε κόκκινη πίστα που χαλάει όσο περνάει η μέρα. Καλός σκιερ θα πονέσει πολύ πιο μετά από κακό σκιερ. Κατανοητό αυτό. Καλός σκιερ θα κουραστεί πολύ πιο μετά από κακό σκιερ. Και αυτό φαντάζομαι κατανοητό. Καλός σκιερ θα τραυματιστεί πολύ πιο σπάνια από κακό σκιερ. Γιατί? Όχι γιατί ξέρει καλύτερο σκι αν και αυτό βοηθάει. Απλά γιατί οι τραυματισμοί στο σκι γίνονται συνήθως σε κουρασμένους σκιερ που οι μυς τους δν μπορούν να προστατέψουν το κορμί από τραυματισμούς.

10. Φυσική κατάσταση-ξυπνήστε το κορμί σας-θερμοκρασίες

Πριν τον χειμώνα

Θεωρώ αδύνατων να ευχαριστηθεί και να κάνει το σκι που θέλει κάποιος του οποίου το κορμί έχει περάσει Οκτώβρη / Νοέμβρη σε κατάσταση λήθαργου. Όσοι έχουν περπατήσει πολύ, τρέξει, ποδόσφαιρό, τέννις, κολύμπι, ποδήλατο κλπ κλπ έχουν ελπίδες να κάνουν το σκι που μπορούν. Οι υπόλοιποι με τίποτα. Χρειάζεται τουλάχιστον 3 φορές τη βδομάδα οι μυς των ποδιών να ανεβάζουν θερμοκρασία και να ασκούνται με όποιον τρόπο θέλετε.

Παλιά έπαιζα 5 χ 5. Από τότε που το έκοψα έχει φτιάξει η μέση μου και τα γόνατά μου αλλά έχω δει τεράστια μείωση στη φυσική κατάσταση. Για αυτό διάλεξα ανηφόρες. Βόλτα τον σκύλο για 1 ώρα 8-10 φορές τη βδομάδα σε ανηφορική διαδρομή προφανώς μισή ώρα ανηφόρα. Επίσης άρχισα χορό 2 ώρες την βδομάδα όπου η μια ώρα είναι πρακτικά σαν aerobic. Βρείτε κάτι που σας ταιριάζει και σας αρέσει και κάντε κάποια γυμναστική που να ξυπνάει τα πόδια δυο μήνες πριν την σεζόν (καλά, κ όλο το χρόνο να το κάνετε, καλύτερα θα’ναι!)..

Την ημέρα σκι

Το παν είναι η θερμοκρασία των μυών. Κρύος κανένας μυς δεν δουλεύει καλά, δεν αντέχει και δεν γουστάρει να κάνει σκι. Μέση και πόδια πρέπει να ζεσταθούν. Συρόμενο για αρχή της ημέρα και σα να τρέχουμε στα και κάνουμε ζέσταμα στη μέση. 5 λεπτά θέλει και σε ανεβάζει 50%. Περπάτημα τζόκιγκ με παπούτσια ή κινήσεις μπρος πίσω με τα σκι θα ζεστάνουν τα πόδια σε 3-5 λεπτά. Χαλαρή πρώτη άντε και δεύτερη κατάβαση και μετά κάποιο αθλητικό ζέσταμα.

Ανοίγματα και διατάσεις ξέρω ότι βαριόμαστε να κάνουμε όλοι. Είναι όμως το 50% του σωστού σκι από σωματικής απόψεων. 3 μυς είναι όλοι κι όλοι μετά τη δεύτερη κατάβαση κάντε στους καημένους κάνα άνοιγμα να τους προετοιμάσετε για την ταλαιπωρία που θα υποστούνε. Μετά πονάνε και λέμε γιατί.

Ρυθμίστε/συντηρήστε τις δέστρες σωστά. Έχει αναλυθεί σε ατελείωτες συζητήσεις το ότι οι τραυματισμοί στο σκι στην πλειονότητά τους οφείλονται σε λάθος ρύθμιση της δέστρας. Οι υπόλοιποι τραυματισμοί οφείλονται σε πρόσκρουση σε δέντρο, άνθρωπο ρατρακ, κολώνα και βράχια. Για την δέστρα μπορώ να πω σωστή συμβουλή για τις προσκρούσης απλά να προσέχετε. Η ΔΕΣΤΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΜΕΝΗ.

Και γιατί το έχω αφήσει αυτό στο κορμί? Τι σχέση έχει η δέστρα?. Μεγάλη. Η δέστρα από τη στιγμή που βάλατε πέδιλα έγινε το πέλμα σας. Σε περίπτωση πρόσκρουσης προτιμάτε να χτυπήσει κάποιο μέλος του κορμιού σας ή το καινούργιο πέλμα σας? Η ρύθμιση της δέστρας γίνεται έτσι ώστε να είναι το πρώτο (και μοναδικό ελπίζουμε) μέλος τους κορμιού σας που θα χτυπήσει. Ανάλογα με το βάρος σας η αντοχή των κρίσιμων σημείων του κορμιού σας(κόκαλα, κλειδώσεις, χιαστός, σύνδεσμος, μηνίσκος και τένοντας) είναι δεδομένη. Τοποθετώντας την δέστρα στο 4 πχ εξασφαλίζετε ότι αυτό που θα σπάσει είναι δέστρα.

Ευχαριστώ όσους συνέβαλλαν σε αυτό το κείμενο.

Από κοντά στις πίστες να τα φτιάξουμε όλα. Φοράμε snowclub

Λεξικό Freestyle

Το freestyle είναι μια πολύπλοκη τέχνη. Αντίθετα με τους φίλους freeriders το λεξιλόγιο είναι πολύ πιό πλούσιο αλλά και πολύ σχολαστικό. Για παράδειγμα, αρκεί να πιάσεις το ski 5cm πιο πίσω έτσι ώστε το όνομα του grab να αλλάξει τελείως. Αυτό το άρθρο χρησιμεύει περισσότερο σαν λεξικό και λιγότερο σαν περιγραφή της τεχνικής για τις διάφορες φιγούρες.

I.Η παιδική χαρά

To Big air ή kicker (άλμα) είναι ένα ειδικά διαμορφωμένο εξόγκωμα από χιόνι ενός μεγέθους που ποικίλλει σύμφωνα με το μήκος του επιπέδου πίσω του, το εξόγκωμα μπορεί να είναι 50cm σε ύψος αλλά μπορεί να είναι και 4μ, το μήκος του εξαρτάται επίσης από το μήκος του επιπέδου. Έτσι μετά το kicker υπάρχει το επίπεδο (flat) που πρέπει να περάσουμε κάνοντας άλμα και μπορεί να είναι 2μ. αλλά μπορεί να είναι και 30. Μετά από αυτό το επίπεδο υπάρχει μια μεγάλη κατηφόρα που χρησιμοποιείται για την προσγείωση (landing). Το μήκος και η κλίση της εξαρτώνται από τα προηγούμενα μεγέθη.

Table (τραπέζι), είναι ένα άλμα που έχει την μορφή τραπεζιού. Σ’αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει εξόγκωμα από χιόνι, υπάρχει μόνο ανηφόρα, επίπεδο στο πάνω μέρος της ανηφόρας και κατηφόρα για την προσγείωση.

Hip: ή spine, είναι ειδικά διαμορφωμένο kicker άλμα . όπου η προσγείωση μπορεί να γίνει είτε δεξιά είτε αριστερά από την ευθεία της απογείωσης. Το άλμα δηλαδή γίνεται κανονονικά με την διαφορά ότι αντί ο rider να πάει ευθεία πάει στο πλάι. Εάν η ταχύτητα είναι επαρκής υπάρχει και η δυνατότητα για προσγείωση στην ευθεία.

Step Up: Είναι ένα kicker άλμα όπου η προσγείωση γίνεται πιο ψηλά από το
σημείο της απογείωσης . Συνήθως είναι τοποθετημένο μπροστά από βράχια που ο rider πρέπει να περάσει από πάνω. Τις περισσότερες φορές ένα StepUp χρειάζεται πολύ ταχύτητα . Από την άλλη, ένα κατάλληλα διαμορφωμένο απλό Step Up μπορεί να χρησιμεύσει στους αρχάριους για να εξοικειωθούν με τα άλματα και την αίσθηση του να είσαι στον αέρα διότι η προσγείωση γίνεται χωρίς την απόκτηση μεγάλης ταχύτητας κάτι που βοηθάει πολύ στους πρώτους πειραματισμούς για περιστροφές ή grab.

gap (κενό): είναι ένα big air με την διαφορά ότι αντί για επίπεδο στην μέση υπάρχει κάποιου είδους κενού. Για παράδειγμα στο road gap αντί για επίπεδο μετά το big air υπάρχει δρόμος που ο rider πρέπει να περάσει από πάνω.

transfer (μεταφορά): Είναι όταν έχουμε 2 big air το ένα δίπλα στο άλλο και ο rider απογειώνεται από το ένα και προσγειώνεται στην προσγείωση του αλλού. Το άλμα έτσι είναι διαγώνιο και συνήθως μεταξύ των δύο υπάρχει gap.

Half-pipe: Είναι ένας κατηφορικός μισός σωλήνας από χιόνι.
Μια καλή half-pipe μπορεί να έχει μέγεθος 100μ. σε μάκρος με τοίχους 4-5μ ύψος. Wall (τοίχος) λέγεται το ανηφορικό κομμάτι που στην άκρη του καταλήγει να είναι κάθετο στο έδαφος. Η άκρη του wall λέγεται lip και η μέση της half pipe ανάμεσα στους 2 τοίχους λέγεται transition. Το πάνω μέρος του κάθε τοίχου (το μέρος που περπατάμε για να ανέβουμε στην αρχή της half-pipe) λέγεται coping (ή deck). Το μέγεθος ενός άλματος στην half-pipe μετριέται σε σχέση με το coping.

Quarter (Quarterpipe): Είναι απλά ο ένας μόνο τοίχος της half-pipe. Είναι πολύ μικρότερος σε μήκος (δεν χρειάζονται 100μ) αλλά συνήθως πολύ πιο ψηλός. Τα μεγάλα quarters έχουν τοίχο 8μ. Ο rider χρησιμοποιεί το Quarter για απογείωση και προσγείωση. Το ύψος του άλματος μετριέται από το πάνω μέρος του Quarter.

Rail (slide) : Είναι μπάρες από σίδερο ή ξύλο ή αλουμίνιο ή ότι υλικό θέλουμε (τώρα τελευταία έχουν βγει κάποια για να μην καταστρέφουν τις σανίδες), που χρησιμοποιούνται για γλίστρημα. Ο αναβάτης κάνει άλμα πάνω στο rail και γλιστράει από την μια άκρη του στην άλλη και στη συνεχεία προσγειώνεται πάλι στο χιόνι. Το πλάτος και το μήκος του rail εξαρτάται από τον βαθμό δυσκολίας του.

Όσον αφορά τους σχηματισμούς τους ,υπάρχουν πολλά διαφορετικά rail:

επίπεδο απλό
-κατηφορικό απλό
-κατηφορικο-επιπεδο-κατηφορικό
-επιπεδο-κατηφορικο-επιπεδο-κατηφορικο
-ανηφορικο-επίπεδο-ανηφορικο
-επιπεδο-ανηφορικο-επιπεδο
-ανηφορικο-επιπεδο-κατηφορικο
Για αυτά τα rails οι συνδυασμοί είναι πολλοί, και τα παρά πάνω είναι μόνο ένα παράδειγμα από τα πιο συνηθισμένα.
Επίσης κάποια rails, μεγαλύτερης δυσκολίας:
-rainbow που έχει το σχήμα ουράνιου τόξου
-κυματιστά
-C, S και U rails που ονομάστηκαν έτσι επειδή έχουν το σχήμα των αντίστοιχων γραμμάτων

Υπάρχουν επίσης τα boxes που είναι rails πολύ μεγάλα σε πλάτος (το λιγότερο 30εκ.) όπου ο rider μπορεί να περάσει ευθεία από πάνω τους (χωρίς να κάνει 90°)κάνοντας 50/50 (fifty/fifty) όπως λένε και στο snowboard.
Τέλος υπάρχουν τα walls που είναι ένας τοίχος (οτιδήποτε υλικό) όπου γλιστράμε πάνω του .

II.Flat

Πριν μπούμε στο snowpark, καλό θα ήταν να ξεκινάγαμε με κάποιες βασικές φιγούρες στο επίπεδο (flat). Για αυτές τις φιγούρες μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μια πίστα που αισθανόμαστε άνετα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τις άκρες της, τα φυσικά μικρά αλματάκια και τις διαφορές στις κλίσεις της. Έτσι υπάρχουν οι βασικές φιγούρες:

Ollie (όπως στο skate) που είναι το άλμα που κάνουμε με τα ski στο επίπεδο χωρίς βοήθεια από εξόγκωμα στο χιόνι.

Tail press (ή manual tail) όπου ακουμπάμε μόνο το πίσω μέρος των ski.

nose press oπου προχωράμε ακουμπώντας μόνο το μπροστά μέρος των ski.

μικρές περιστροφές όπως 180, 270 μέχρι και 360. Για τις δυο τελευταίες μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τις άκρες της πίστας όπου συνήθως δημιουργούνται διαφορές στις κλίσεις, κάτι που βοηθάει πολύ για να κάνουμε τα πρώτα μας βήματα με τις περιστροφές.

Switch ή fakie που λέγεται η κατάβαση με την όπισθεν Στην πραγματικότητα η σωστή ονομασία είναι fakie αλλά έχει επικρατήσει περισσότερο το switch.

Το να μάθουμε να αισθανόμαστε άνετα με την κατάβαση switch είναι κάτι πολύ σημαντικό για το freestyle ski. Έτσι η συνεχής εξάσκηση της απλής πορείας με όπισθεν ,κάνοντας slalom δηλαδή όντας switch, θεωρείται απαραίτητη. Έτσι, παίρνοντας ως βάση τις παραπάνω φιγούρες υπάρχουν πολλοί συνδυασμοί που μπορούμε να εξασκήσουμε:

-Switch 180

-Switch 360 nose press

Switch 180 to tail press to 180, όπου ξεκινάς με όπισθεν (switch), κάνεις μισή περιστροφή 180° (τώρα είσαι κανονικά), η προσγείωση της μισής περιστροφής πρέπει να γίνει ακουμπώντας το πίσω μέρος των ski (tail press), όπου και προσπαθείς να ισορροπήσεις όσο πιο πολύ ώρα μπορείς και τέλος ξανακάνεις μια μισή περιστροφή 180°, για να βρεθείς πάλι switch όπως ξεκίνησες.

-κτλ

Tέλος, μια φιγούρα στο flat που χρησιμοποιείται πολλές φορές και πριν την απογείωση σε φιγούρες στα kickers ή στα rails είναι η περιστροφή butter. Σ’αυτήν κάνεις μισή περιστροφή γλιστρώντας με τα ski, μόνο και μόνο για να αλλάξεις πλευρά (normal ή switch) λίγο πριν εκτελέσεις την φιγούρα.
Έτσι έχουμε για παράδειγμα¨:

Butter 360 , που είναι μια φιγούρα που μπορεί να γίνει εύκολα στο flat, όπου ξεκινάς κανονικά (normal), γλιστράς μισή περιστροφή (180°) πάνω στα ski (τώρα βρίσκεσαι switch) και χωρίς να σταματήσεις την περιστροφή κάνεις άλμα (ollie) άλλη μισή περιστροφή (180°) και προσγειώνεσαι κανονικά. To butter είναι πολύ style όταν συνδυάζεται με κάποιο μεγάλο kicker ή rail.

ΙΙΙ Grabs

Safety: Πιάνεις το ski στο ύψος της μπροστά δέστρας με το χέρι που είναι στην ίδια πλευρά με το ski (για παράδειγμα πιάνεις το δεξί ski με το δεξί χέρι).

Lui-Kang: Είναι Safety grab μόνο που την ίδια στιγμή που κάνεις το grab τεντώνεις το άλλο πόδι.

Cross: Διασταυρώνεις τα ski μπροστά από τις δέστρες χωρίς να πιάσεις τίποτα.. Βασικά το Cross δεν είναι grab είναι απλά διασταύρωση των ski μπροστά από τις δέστρες.

Mute: Σ’αυτό πιάνεις το αντίθετο ski με το χέρι που κάνεις grab, στο ύψος της μπροστά δέστρας. Για να γίνει αυτό συνήθως κάνουμε Cross και έτσι πιάνουμε το ski με το αντίθετο χέρι (για παράδειγμα διασταυρώνεις τα ski και πιάνεις το αριστερό ski με το δεξί χέρι από την εξωτερική πλευρά της μπροστά δέστρας ).

-Japan: Το χέρι πιάνει το αντίθετο ski στο ύψος της πίσω δέρας , παίρνοντας πίσω από το σώμα και ταυτόχρονα το άλλο πόδι είναι τεντωμένο.

-Critical: Είναι σαν το Japan grab μόνο που το χέρι πιάνει το αντίθετο ski στο ύψος της μπροστά δέρας και ταυτόχρονα το άλλο πόδι είναι τεντωμένο.

Front (ή Nose) grab:Είναι σαν το critical grab μόνο που το χέρι πιάνει το ski πολύ πιο μπροστά από την δέστρα.

-Rocket-Air: Είναι σαν το Front (ή Nose) grab μόνο που δεν τεντώνεις το άλλο πόδι. Ουσιαστικά τα ski είναι το ένα δίπλα στο άλλο και πιάνεις το αριστερό ski, με το δεξί χέρι, όσο πιο μπροστά από την δέστρα γίνεται

-Brebis: Πιάνεις το ski με το χέρι που είναι στην ίδια πλευρά μπροστά από την δέστρα και από την εσωτερική κόχη του ski (πιάνεις για παράδειγμα την δεξιά πλευρά του αριστερού ski μπροστά από την δέστρα με το αριστερό χέρι)

-Phil-grab: Είναι grab που έχουν εφεύρει οι 3 Phil (Phil Dion,Belanger et Larose). Διασταυρώνεις τα ski και πιάνεις το αριστερό ski με το αριστερο χέρι, μπροστά από την δέστρα και από την εσωτερική κόχη του ski. Ουσιαστικά είναι safety με διασταυρωμένα ski

-Tail grab:Πιάνεις το ski αρκετά πιο πίσω από την πίσω δέστρα συνήθως διασταυρώνοντας τα ski, με το χέρι που είναι από τη πλευρά του ski που κάνεις το grab.

-Tell grab: Είναι Tail grab χωρίς διασταύρωση των ski. Ποιο απλή έκδοση του tail grab με αλλά λόγια .

-True tail grab ή blunt: Είναι η πιο δύσκολη έκδοση του Tail grab όπου πιάνεις το ski πραγματικά στο πίσω μέρος του (true tail)!!O Candide Thovex είναι ο εφευρέτης και ο καλύτερος εκτελεστής αυτού του grab.

Σε πολλά από τα παραπάνω grabs υπάρχει και η περίπτωση να γίνει διπλό (double), δηλαδή και τα δυο χέρια να πιάσουν το ίδιο ski ή τo κάθε χέρι να πιάσει το αντίστοιχο ski. Έτσι για παράδειγμα έχουμε τα εντυπωσιακά double japan καθώς και τα κάπως άκομψα double nose grab τα οποία τον τελευταίο καιρό έχουν γίνει πολύ της μόδας . Για την ακρίβεια το double nose grab άμα συνοδεύεται και από περιστροφή πήρε την ονομασία truck driver και ο Simon Dumont ήταν ο ποιο γνωστός οδηγός φορτηγού, απ’οτι μάθαμε στα φετινά XGAMES.

IV. Rotations (Περιστροφές)

Σ’αυτή την κατηγορία έχουμε τα άλματα στα οποία o rider κατά την διάρκεια που βρίσκεται στον αέρα κάνει κάποιες περιστροφές γύρω από τον άξονα του. Έτσι αρχικά έχουμε όλες τις κανονικές οριζόντιες περιστροφές :

-180°(μισή περιστροφή),

-360°(ολόκληρη περιστροφή),

-540°( ολόκληρη περιστροφή και μισή ),

-720°(2 ολόκληρες περιστροφές),

-900°(2 περιστροφές και μισή),

-1080°(3 περιστροφές),

-1260°(3 περιστροφές και μισή),

-1440°(4 περιστροφές ) check it out: cab1440

-κτλ.(μετά σε τροχιά!!!)

Οι περιστροφές εκτός από τον αριθμό σε μοίρες παίρνουν και άλλα ονόματα, ανάλογα με τον τρόπο απογείωσης και τον τρόπο προσγείωσης:

Switch ή fakie που όπως είπαμε είναι η κατάβαση με όπισθεν. Έτσι για παράδειγμα στο switch 540° ο rider απογειώνεται με όπισθεν εκτελεί μια ολόκληρη και μισή περιστροφή και προσγειώνεται κανονικά.

Cab λέγεται η περιστροφή όπου και η απογείωση και η προσγείωση γίνεται switch (με όπισθεν). Έτσι έχουμε για παράδειγμα το cab 720° (switch-2 περιστροφές-switch). Υπάρχει επίσης και το half cab που ουσιαστικά είναι ένα switch 180°.

No spin ή zero spin λέγεται το άλμα με όπισθεν χωρίς περιστροφή. Ποιο συγκεκριμένα είναι ένα ευθύ άλμα όπου η απογείωση και η προσγείωση είναι με όπισθεν (switch-to-switch).

Στις οριζόντιες περιστροφές που περιγράφηκαν μέχρι τώρα τα ski είναι παράλληλα στο έδαφος σε όλη την διάρκεια της περιστροφής.. Οι περιστροφές όμως μπορεί και να αποκλίνουν (off-axis). Έτσι έχουμε τα Cork και τα Bio όπου κατά την διάρκεια της περιστροφής τα ski είναι κάθετα στο έδαφος ενώ ο rider παράλληλος σ’αυτό.

Cork (Corkscrew) λέγεται η αποκλίνουσα περιστροφή όπου τα ski είναι μπροστά από τον rider. Στην απογείωση ρίχνουμε ελαφρά το βάρος προς τα πίσω.

cork 720 by JF Cusson

Bio (Biospin) λέγεται η αποκλίνουσα περιστροφή όπου το σώμα είναι μπροστά και τα ski πίσω. Σ’αυτή την περίπτωση η απογείωση γίνεται με το βάρος μπροστά..

Για παράδειγμα στο Cork 360° ο αναβάτης εκτελεί μια ολόκληρη αποκλίνουσα περιστροφή ενώ στο Bio 540° εκτελεί μια ολόκληρη και μισή περιστροφή ρίχνοντας το βάρος προς τα μπροστά

Flatspin είναι η αποκλίνουσα περιστροφή όπου το σώμα και τα ski είναι παράλληλα στο έδαφος , κάπως σαν οριζόντιο backflip. Συνήθως εκτελείται με περιστροφή 540°, γιατί διευκολύνει στην προσγείωση.

Οι περιστροφές μπορούν να συνδυάζονται και με grabs. Για παράδειγμα ένα 540° safety είναι μια ολόκληρη περιστροφή και μισή πιάνοντας το ski με το χέρι που είναι από την ίδια μεριά.

Στα μεγάλα kicker οι μικρές περιστροφές δεν είναι απαραίτητα και ποιο εύκολες. Για παράδειγμα σε ένα kicker 25μ ένα 180° είναι ποιο δύσκολο από ένα 360°. Στις μικρές περιστροφές υπάρχει και η δυνατότητα για καθυστέρηση (delay). Έτσι στο late (ή delayed) 180° ο αναβάτης πηγαίνει ευθεία και τελευταία στιγμή εκτελεί την μισή περιστροφή.

Unnatural λέγεται μια περιστροφή που εκτελούμε από την αντίθετη μεριά από αυτή που έχουμε συνηθίσει (γενικά περιστρεφόμαστε καλύτερα από την μια πλευρά , όποτε όταν κάνουμε περιστροφή από την πλευρά που έχουμε “λιγότερο” είναι unnatural).Υπάρχουν επίσης και τα unnatural rails (όταν παίρνουμε ένα rail από την πλευρά που το αισθανόμαστε λιγότερο).

Reverse βασικά έχει να κάνει με τα grabs, όπου το κάνεις από την ίδια μεριά με την περιστροφή (για παράδειγμα για ένα cork 7 reverse safety κάνεις ένα cork 7 αριστερόστροφα, ας πούμε, ε τότε πιάνεις το αριστερό ski).

V. Flips (Τούμπες)

Backflip: Τούμπα προς τα πίσω.
Frontflip: Τούμπα προς τα εμπρός.

Superman frontflip: Είναι ένα συγκεκριμένο είδος frontflip, όπου ο rider απογειώνεται με το κεφάλι μπροστά (όπως πετάει ο Superman) και εκτελεί την τούμπα την τελευταία στιγμή.

Rodeo: Είναι συνδυασμός backflip+rotation (τούμπα προς τα πίσω και περιστροφή). Για παράδειγμα στο Rodeo 540 κάνεις backflip και την ίδια στιγμή γυρνάς και προσγειώνεσαι switch (με όπισθεν).

Misty:Είναι συνδυασμός frontflip+rotation (τούμπα προς τα εμπρός και περιστροφή).

Το Rodeo και το Misty γίνονται με μικρότερη περιστροφή 540

Flair: Αυτό το άλμα γίνεται περισσότερο στην halfpipe και αποτελείται από ένα backflip συνδυαζόμενο από μισή περιστροφή.

Lincoln: Περιστροφή με το κεφάλι από κάτω. Στην απογείωση γέρνεις προς μια μεριά και στην συνέχεια το κεφάλι περνάει κάτω από το σώμα. Ο άξονας περιστροφής είναι παράλληλος στο έδαφος.

D-spin: Αυτή η τούμπα είναι αρκετά δύσκολη να εξηγηθεί, αλλά σε γενικές γραμμές είναι ένα Cork 360 που ακολουθείται πάνω στην κίνηση από ένα backflip.

VI. Halfpipe

Drop:Λέγεται το άλμα που κάνει ο rider για την είσοδο του στην halfpipe. Σκοπός είναι να πάρει όσο το δυνατόν περισσότερη φόρα κατά μήκος του coping και στη συνέχεια να μπει στην halfpipe.

Straight Air: Είναι το απλό άλμα στην halfpipe χωρίς περιστροφές και τούμπες. Ένα απλό 180 για να ξαναμπείς στην halfpipe.

Flair: backflip + rotation

MacTwist: frontfip + rotation

Alley oop :Είναι το άλμα όπου η περιστροφή γίνεται ανηφορικά στην κλίση της halfpipe. Κανονικά οι περιστροφές γινονται κατηφορικά στην κατεύθυνση της πορείας . Για παράδειγμα στον δεξί τοίχο της halfpipe, όπως την βλέπουμε από πάνω, ένα alley oop 180 είναι μια δεξιόστροφη περιστροφή 180 και είσοδος στην halfpipe.

VII. Railslide

Εδώ θα δώσουμε κάποιες λεπτομέρειες για τα slides (ή rails, grinds.) που είναι το γλίστρημα πάνω στις κατασκευές “rails” που περιγράψαμε πιο πάνω.

Για την προσγείωση πάνω σε rail πρέπει να έχουμε μια διαφορά φάσης με το rail 90° (εκτός από τα φαρδιά boxes που μπορούμε να προσγειωθούμε ευθεία κάνοντας ένα γλίστρημα 50/50) . Έτσι για προσγείωση πάνω σε rail έχουμε : 90°(1/4 της περιστροφής ), 270°(3/4 της περιστροφής ), 450°(1 περιστροφή και 1/4), 630°(1 περιστροφή και 3/4), 810°(2 περιστροφές και 1/4).

Όσον αφορά τα ονόματα χρησιμοποιούμε το αγγλικό πρόθεμα “to”, έτσι μπορούμε να πούμε “450 to rail” που σημαίνει περιστροφή 450° και στη συνέχεια προσγείωση στο rail. Μπορούμε επίσης να κάνουμε και το αντίθετο για παράδειγμα ένα “rail to 630″ που σημαίνει γλίστρημα στο rail και έξοδος 630°(1 περιστροφή και 3/4).

Για το γλίστρημα (slide) πάνω στο rail, εκτός από τον κανονικό τρόπο που είναι να ακουμπάει η μέση των ski (στο ύψος των δεστρών), μπορεί να γίνει επίσης:

nose slide όπου γλιστράμε με το μπροστά μέρος των ski (ρίχνοντας το βάρος προς τα μπροστά) και

tail slide όπου γλιστράμε με το πίσω μέρος των ski (ρίχνοντας το βάρος προς τα πίσω).

Φιλικα Ισιδωρος

Eκτός πίστας για αρχαρίους

Disclaimer-warning: Η προσωπική μου άποψη ότι είναι έτοιμος για εκτός πίστας όποιος σκιερ μπορεί να κάνει όλη ημέρα σκι χωρίς να πέφτει κάτω σε μπλε και εύκολες κόκκινες πίστες(επίπεδο 3 στην κλίμακα) και η υγεία του επιτρέπει να μην έχει τραυματισμούς χωρίς λόγο. Σε κάθε περίπτωση συμβουλέυω να βγαίνουμε εκτός πίστας μόνο ξεκούραστοι και πάντα αφού συμβουλευτούμε πιο έμπειρους σκιερ ενώ ποτέ μα ποτέ δεν πρεπει κάποιος που δοκιμάζει να βγει πρώτες φορές εκτός πίστας να πάει σε σημεία που δεν είναι άμεσα ορατός από τον χώρο του χιονοδρομικού π.χ. όταν έχει ή έρχεται ομίχλη ή σε σημεία που δεν φαίνονται καθόλου ακόμα και δίπλα στο χιονοδρομικό.

Υπό τον χαρακτηρισμό πούδρα βάζω μέσα και το Ελληνικό «crud»-μπαχαλόχιονο-χάλι μαύρο για το οποίο ισχύουν οι συμβουλές τεχνικής μια και θεωρώ ότι το σωστό σκι γίνεται παντου. Όπου πούδρα πάνω από 10 πόντους βάλτε οποιοδήποτε χιόνι έχει αρκετό βάθος να μην βρίσκουν πάγο τα πέδιλά σου ακόμα και αν είναι λιωμένο χιόνι μετά από βροχή ή χιόνι που έχει πέσει πριν αρκετές μέρες, κροκάλες κλπ κλπ. Θεωρώ ότι οι συμβουλές τεχνικής και ψυχολογίας ισχύουν και για αυτά τα χιόνια και θα βοηθήσουν όποιον έχει όρεξη να προσπαθήσει.

Το έγραφα καιρό τo συνοθύλευμα άτακτων σκέψεων αλλά είπα να το ανεβάσω με αφορμή ότι στο Kaprun είδα τον τρόμο στα μάτια 30-40 νοματαίων, όταν τους ανέφερα τις λέξεις πίστα και έξω. Eπίσης ταυτόχρονα, είδα το βλέμα του εξωγήινου με το γάρο στη μπλούζα ¨take me to your dealer” στους υπόλοιπους πουδροκυνηγούς που ζήσαμε την απίστευτη πουδρομέρα την Κυριακή, όταν πρότεινα κάποια καινούργια πιυδροαναζήτηση. Δεν μπορεί πάνω από τους μισούς σκιέρ να τρομάζουν μόνο με την ιδέα του εκτός πίστας και οι υπόλοιποι να το ψάχνουν σαν τρελοί.Επειδή τα χιόνια νομίζουν ότι έρχονται…και οι πίστες είναι πολύ βαρετές πλέoν πάμε….

Οι δικές μου συμβουλές (παντελώς αντιεπιστημονικές), αλλά βασιμένες στην εμπειρία του να θάβονται στο χιόνι και να ψάχνουν πέδιλα καμιά ώρα, απελπισμένοι, καμιά σαρανταριά διαφορετικές περιπτώσεις φίλων που ακολούθησαν στις εκτός πίστας αναζητήσεις μου τα τελευταία τρία χρόνια. Επίσης είναι συμβουλές ανθρώπου που τρόμαζε μόλις έβρισκε απάτητο και εκτός πίστας πριν πέντε χρόνια, ενώ τώρα τρομάζει όταν δεν βρίσκει(ή βρίσκει βιασμένο)

Mental-psychology

Μάθημα πρώτο. Ποτέ δεν θα καταφέρεις να κάνεις σκι εκτός πίστας αν δεν βάλεις το εαυτό δου σε darka darka(1) ψυχολογία. Στο χιόνι πήγαμε νομίζω όλοι μας για να παίξουμε. Παιχνίδι το οποίο μας προσφέρει η δυναμική ενέργεια, που συσσωρέυουμε από την ανάβαση (Ε=m x g x h) και κάνουμε κινητική (Ε= m x v x v) (v τετράγωνο άρα διπλάσια ταχύτητα τετραπλάσια ενάργεια για τους επιστήμονες) και μπορούμε να διαχειριστούμε με όποιον τρόπο επιλέξουμε. Η διαχείρηση αυτής της ενέργειας πρέπει να είναι απόλαυση. Και με τον ίδιο τρόπο που μέσα στη πίστα γίνεται απόλαυση έτσι γίνεται και εκτός. Το μυστικό είναι η ψυχολογία, που αν για τις πρώτες φορές που θα βγεις εκτός δεν είναι καλή,(λόγο του νέου-αγνώστου τρόπου που τα πόδια σου διαχειρίζονται τη δυναμική ενέργεια και κατατρέφουν απολαυστικά τη κινητική), την πάτησες και φοβήθηκες.

Η συμβουλή είναι μια…ΟΡΜΑ. Φωναξε darka darka γίνε ξανά το ατρόμητο παιδάκι που κάνει κούνια με τεράστιες ταλαντώσεις και όρμα. Εδώ δεν βλέπει η μαμά. Δεν θα μάθεις ποτέ εκτός πίστας αν το φοβάσαι. Με τη πρώτη ευκαιρία που θα βρεις μαλακό χιόνι αρκετού βάθους, όρμα και φάε 5 τούμπες έτσι για παιχνίδι. Πολλές φορές πιάνω τον εαυτό μου να τρώει επίτηδες τούμπα στο τέλος μιας πουδροκατάβασης ίσως επειδή δεν υπάρχει πιο όμορφο πράγμα από το να κάνουμε το παράλογο, αλλά να ξέρουμε ότι δεν θα πάθουμε τίποτα. Μαλακή ρύθμιση στη δέστρα και βουρ στον πατσά. Πολλά είδη χιονιού εκτός πίστας δεν πονάνε καθόλου, ενώ το ανοιξιάτικο είναι ακόμα καλυτερο από πίστα για τούμπες. Σε πολύ βαθιά πούρδα μπορεί να είναι και πιο ωραίο από το να μένεις όρθιος το να πέφτεις. Μεγάλα παιδιά είμαστε δεν συμβουλέυω κανέναν να φάει τούμπες σε πάγο με ανεμοκροκάλες έτσι….

Το εκτός πίστας σκι είναι παιχνίδι, το εντός είναι βόλτα σε προβλέψιμη κατάσταση. Καλή παρέα βοηθάει, χαμόγελο και όρεξη. Όρεξη για παιχνίδι νέες εμπειρίες και τούμπες που φτιάχνουν το κέφι.

Αλλά για όλα αυτά χρειάζετε χιόνι. Και ο κύριος λόγος που κάποιοι φοβούνται το εκτός είναι είναι ότι μπλέξανε με κακό χιόνι.

Κακό Χιόνι

Οι Σουηδοί έχουν χίλιες λέξεις για το χιόνι και δεν έχουν άδικο. Δυστυχώς στην Ελλάδα, σπάνια, όταν είναι ο Nickel στο βουνό, έχει καλό χιόνι για εκτός, ενώ γενικά στον Παρνασσό Σαββατοκύριακο κοντά σε λιφτ σπάνια να βρεις καλό εκτός πίστας μετά τις 8.15 το πρωι. Το εκτός πίστας χιόνι την ίδια μέρα στο ίδιο χιονοδρομικό θα είναι σε 20 διαφορετικές ποιότητες και είναι στο χέρι μας να διαλέξουμε την καλή. Δεν θα ξεχάσω στο Lech στην καλύτερη πουδρομέρα που έχω ζήσει (:P πόντους που είχε πέσει με -25, 40+ μοίρες κλίση 1χλμ πλαγιά lift served) να φύγουμε προς αναζήτηση καλύτερου και να βρίσκουμε μόνο χάλια εκτός. Ίδια μέρα 2 χιλιόμετρα απόσταση.

Είναι σημαντικό οι πρώτες εμπειρίες σε εκτός να είναι με καλό χιόνι. Καλό χιόνι σημαίνει χιόνι, στο οποίο το εκτός πίστας σκι να είναι απολαυστικό και όχι ταλαιπωρία, ενώ υπάρχει σε πάρα πολλές μορφές. Θα γράψω αρχικά τι ΔΕΝ είναι καλό χιόνι ώστε εάν κάποιος το προσπαθήσει και δεν το καταφέρει να ξέρει ότι δεν φταίει αυτός ή ακόμα καλύτερα να μην το προσπαθήσει καν. Πολλοί φοβούνται το εκτός από μια κακή εμπειρία με άστρωτη πίστα ή πάγο και δεν το ξεπερνάνε. Το χιόνι έχει χίλια πρόσωπα και υπάρχουν χιόνια εκτός πίστας που αρχάριος με δυο φορές σκι μπορεί να κατέβει μαύρη άνετα.

Αρχή χειμώνα σπάνια έχει καλό εκτός με τη μορφή πούδρας. Μέχρι να μπει ο Φεβρουάρης τα χιόνια είναι συνήθως υγρά και όχι αέρινα και δίνουν την αίσθηση ότι κολλάνε. Δοκιμάστε μια και βγείτε, άλλωστε θα δείτε ότι λίγοι τα αντέχουν και τα απολαμβάνουν. Υπάρχουν βέβαια και πολλές λαχταριστές εξαιρέσεις. Δοκιμάστε. Μπορεί να υπάρχουν γούβες και υπήνεμα σημεία όπου έχει κάτσει πιο πολύ. Το χιόνι μπορεί να αλλάζει κάθε 10 μέτρα και ακόμα πιο συνηθησμένο είναι, το πρωί να είναι καλό και μόλις το δει ο ήλιος να γίνει χάλια. Δεν φταις εσύ φτάει το χιόνι

Λίγο χιόνι πάνω από βιασμένα. Κλασσικό ελληνικό φαινόμενο ένω έχει 5-10-20 πουδρίτσα να μην μπορείς να την κατέβεις με τίποτα. Αυτό οφείλετε στο ότι το χιόνι έπεσε πάνω σε πολύ ανώμαλο και σκληρό χιόνι από τα πρηγούμενα περάσματα. Μου έχει τύχει να είμαι Κελλάρια, να βγαίνω εκτός, να τρώω τα μούτρα μου και μετά από 10 λεπτά στα Άνω Κελλάρια το χιόνι να είναι απίστευτο. Για αυτό πάντα πηγαίνω μέσα στα δέντρα στη Φτερόλλακα, όπου γενικά αργεί να περάσει ο κόσμος να το χαλάσει. Η διαφορά είναι είναι ότι στα Άνω Κελλάρια ή στη Φτερόλλακα το χιόνι έπεσε ομοιόμορφα σε μια ομοιόμορφη επιφάνεια η οποία είναι και πιο μαλακή. Σε αυτή τη περίπτωση απομακρυνόμαστε όσο μπορούμε από τα λιφτ και ψάχνουμε χιόνι που η βάση του δεν έχει πατηθεί.

Πάγους. Ναι αλλά ο πάγος μαλακώνει και κάνει ανοιξιάτικο εκτός πίστας μετά…Επίσης και αυτός κάποτε ήταν πούδρα ο κακομοίρης

Συμπέρασμα: Κοιτάμε τι κάνουν οι γύρω μας, δοκιμάζουμε λίγο παραπέρα και δεν απογοητευόμαστε. Πολλές φορές έφταιγε το χιόνι που δεν μπορούμε να κάνουμε εκτός ακόμα και αν ένας τύπος πέρασε δίπλα μας με χίλια. Έρχεται το καλό χιόνι παρακάτω.

ΧΕΙΜΩΝΑΣ

Κρυο…χιονίζει τραλαλά.

Όσο πιο κρύο έχει πέσει τόσο καλύτερα. Όσο λιγότερη υγρασία έχει που έπεσε τόσο καλύτερα. Όσο λιγότερο αέρα είχε όταν έπεφτε καλύτερα. Όσο πιο πολύ έχει πέσει καλύτερα. Όσο πιο πρόσφατα έχει πέσει καλύτερα. Όσο πιο όμοιόμορφο ήταν το παλιό στρώμα χιονιού τόσο καλύτερα.

Άρα ορμάμε όταν έχει δυο πόντους χιόνι πάνω από στρωμένη πίστα που έπεσε χτες. Είναι απόλαυση. Ο Μάκης Μ μπορεί να το επιβεβαιώσει. Σκι σαν πίστα όλα πιάνουν.

Άρα ορμάμε μέσα στα δέντρα όπου δεν φύσαγε και πιάνει πιο καλά ακόμα και αν το βουνό έχει μισό πόντο φρέσκο. Θα έχει 20 στα δέντρα.

Εάν έχει χιονίσει χτες ξεκινάμε την τραβέρσα και κάθε λίγο κοιτάμε μήπως εδώ έχει πιάσει πολύ. Κλασσική περίπτωση περιοχή Οδυσσέα – Ηρακλή όπου μπορεί από το ενάμιση χιλιόμετρο πλάτος της πλαγιάς μόνο τα 100 μέτρα να έχουν βάθος.

Ψάχνουμε ψηλά. Ψάχνουμε μακριά από το χιονοδρομικό. Ψάχνουμε γούβες. Ψάχνουμε συνέχεια. Εαν έχει χιονίσει τη προηγούμενη μέρα ΚΑΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΟ ΕΚΤΟΣ ενώ το χειμώνα εάν οι θερμοκρασιές δεν περάσουν το 0 μπορεί και να έχει για δυο βδομάδες καλή πούδρα να περιμένει. Τραβέρσες μεγάλες και νέες περιοχές. Π.χ. Τραβέρσα από το 1950 μέχρι Φτερόλλακα και βρήκα λαβράκι, τραβέρσα από τριπλό δεξιά και μετά συνεχίζουμε στη ράχη για καταβάσεις 20 μέτρων δεξιά και ξανά τραβέρσα εκεί που δεν έχει πάει κανένας. Από συνδετικό αυγό, Σαχάρα, τραβέρσες δεξιά και αριστερά στην 6 κλπ κλπ.

Στο cat ski ο Πάππος θα στο βρει το καλό απάτητο, ακόμα και αν στο χιονοδρομικό είναι μάπα. Μεγάλα βουνά έχουμε κάτι θα βρεθεί πάντα. Εάν κάτω από τον Ηρακλή το απάτητο είναι δυο πόντοι κάτω από τον Γεροντόβραχο μπορεί να είναι 40.

ΆΝΟΙΞΗ

Ήλιος….βαράτε το χιόνι darka darka

Έχει να χιονίσει κάμια βδομάδα, το πρωί τα πάντα είναι παγωμένα και ο ήλιος λάμπει (και να μη λάμπει δε πολυπειράζει). Θα βγάλει ανοιξιάτικο εκτός πίστας.

Με το μπατόν το χέρι από το πρωί βαράμε το χιόνι εκτός. (πλάγια βαράμε δεν το καρφώνουμε) Μόλις το μπατόν τρυπίσει το χιόνι βγαίνουμε εκτός πίστας μέχρι να σουπιάσει. Κάνουμε το σκι μας κανονικά και απορούμε με όσους παραμένουν στην πίστα.

Το ανοιξιάτικο χιόνι εκτός πίστας είναι το καλύτερο χιόνι τελεία και πάυλα. Μπορεί να μη σου γεμίζει το μάτι στην όψη (καφέτί, ανομοιόμορφο ) αλλά στην πράξη είναι απόλαυση. Σηκώνει δυναμικό σκι ενώ κάνει ακόμα και για αρχάριο. Σηκώνει κόλπα και ταρζανιές ενώ γενικά συγχωρεί τα λάθη.

Μην κουράζεστε μη το σκέφτεστε. Πέντε μέτρα από το σημείο που έχει σούπα στην πίστα υπάρχει ο παράδεισος του σκι. Το μόνο που λείπει είναι να πάτε. Και είναι πολύ κοντά πιστέψτε με.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΚΙ ΣΤΟ ΑΝΟΙΞΙΑΤΙΚΟ ΕΚΤΟΣ ΠΙΣΤΑΣ

Κάντε το σκι σας κανονικά και απολαύστε το

TΕΧΝΙΚΗ ΓΙΑ ΠΟΥΔΡΕΣ(εδώ είναι Ελλάδα οι φήμες κυριαρχούν και καταστρέφουν τα πάντα)

Αρχικά το μέγα λάθος

Οχι, ποτέ, με τίποτα, απορώ που το ακούσατε, δεν υπάρχει περίπτωση, ξεχάστε το, λάθος

Ναι ρε για το ότι το βάρος πρέπει να είναι πίσω μιλάω. Το βάρος πρέπει να είναι κέντρο καραμπαμ στην θέση του σωστού σκι. Ίσως μόνο όταν μπαίνουμε σε πούδρα από πίστα να είναι χρήσιμο να σηκώσουμε λίγο τις μύτες να μην κάνουμε τον superman.

Βασικά κάποιες στιγμές και κάποιες πούδρες το βάρος πρέπει να είναι πίσω απλά το πρόβλημα είναι ότι για όποιον διαβάζει αυτές τις γραμμές είναι ότιποτέ μα ποτέ μα ποτέ δεν πρέπει να δοκιμάσει να ξεκινήσει τις στροφές του εκτός πίστας έχοντας στο μυαλό του να βάλει το βάρος πίισω. Ο ΛΟΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΟΣ. ΘΑ ΠΕΘΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΚΟΥΡΑΣΗ ΠΡΙΝ ΚΑΝΕΙ ΔΥΟ ΣΤΡΟΦΕΣ. Θα βάλει το βάρος πολύ πίσω το οποίο εκτός από το ότι δεν μπορείς να στρίψεις είναι και εξωφρανικά κουραστικό. Δοκιμάστε το.Δεν ξέρω πως βγήε η φήμη αλλά σίγουρα φταίει για το ότι πολύ κόσμος έχει φοβηθεί το απάτηο και την πούδρα. Δοκιμάστε να κάνετε σκι κανονικά, δοκιμάστε και το βάρος ελάχιστα μα πάρα πολύ ελάχιστα μιλάμε για ίσα ίσα μια τάση προς τα πίσω. Σε κάθε περίπτωση η διαφορά του σωστού σκι πίστας και εκτός πίστας είναι ελάχιστη και δεν έχει σχέση με το είσαι πίσω. Η σωστή θέση σώματος θα έρθει αυτόματα μετά από 5-10 στροφές σωστού σκι.(σημείωση: Κάποια στιγμή μετα τις 50 πουδρομέρες και με πάνω από 2 μέτρα φρέσκο χιόνι ίσως βάλετε το βάρος πίσω αλλά τότε αυτό το άρθρο θα σας είναι άχρηστο)

Η σωστή συμβουλή είναι η παρακάτω από το άρθρο του Nickel powder skiing.

Σωστή θέση:
Ο στόχος σας είναι να μετατοπίσετε το κέντρο βάρους προς τα πίσω και πάνω από τις φτέρνες σας.
Σκύψτε χαμηλότερα κρατώντας τον κορμό σας όρθιο και τα χέρια σας πιο ανοιχτά απ’ ότι στο carving. Διανέμετε το βάρος σας εξίσου και στα 2 πόδια.
Εάν είστε στη σωστή θέση τα δάχτυλα των ποδιών σας, θα ακουμπούν ελαφρά το πάνω μέρος της μπότας.”

Αυτό που πρέπει να κάνουμε στο εκτός πίστας είναι σωστό σκι. Για να κάνουμε σωστό σκι κάνουμε συχνά μαθήματα στη πίστα. Mαθήματα σλάλομ, πάνω κάτω, λυγισμένα πόδια, μπατόν κλπ κλπ. Σωστό σλαλομάκι να μπορεί να κάνει κανείς όσο ήρεμα και να το κάνει είναι έτοιμος για όλων των ειδών τα εκτός πίστας.

ΔΕΝ ΕΙΠΑ ΓΙΑ ΚΑΡΒΙΝΓΚ ΓΙΑ ΣΛΑΛΟΜΑΚΙ ΕΙΠΑ

Στην περίπτωση του ανοιξιάτικου όπως διαβάσατε και παραπάνω είπαμε ορμάτε όπως και να κάνετε σκι σηκώνει τα πάντα. Δεν έχω καμία συμβουλή τεχνικής εκτός από το να ορμάτε και να ορμάτε με χαμόγελο. Άντε και το πάνω κάτω και το κολλάμε τη μια στροφή με την άλλη που θα εξηγηθεί παρακάτω. Βγείτε αρχάριοι βγείτε, άσχετοι βγείτε βγάλτε τον φίλο σας που ήρθε πρώτη φορά για σκι. Αν έχει καλό ανοιξιατικο εκτός πίστας βαράτε βιολιτζίδες. Επειδή όμως η άνοιξη αργεί και μέχρι τότε θα έχετε γίνει πουδροexperts ας πούμε για πούδρα.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΚΙ ΣΤΗΝ ΛΙΓΗ ΠΟΥΔΡΑ(1-10 πόντους)

Κάντε το σκι σας κανονικά και απολαύστε το

ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΚΙ ΣΤΗΝ ΒΑΘΙΑ ΠΟΥΔΡΑ(10-100πόντους)

Κάντε το σκι σας κανονικά και απολαύστε το…Καλά καλά συνεχίζω δεν σας αφήνω έτσι

Στις πούδρες υπάρχουν πολλές τεχνικές για να κατέβεις αλλά μια είναι αυτή που που μπορούμε να κάνουμε εμείς που δεν παίζουμε σε ταινίες του warren miller. Η τεχνική ονομάζεται. ΣΩΣΤΟ ΣΚΙ

Καταρχάς μια πληροφορία. Ένας δεδομένος σκιερ στην πούδρα θα κάνει όσο καλό σκι του επιτρέπει η πούδρα. Μην απογοητεύεστε όπως έγραψα παραπάνω φταίει η πούδρα και όχι εσείς. Πάμε στην περίπτωση που δεν φταίει η πούδρα άρα έχει καλή πούδρα άρα darka darka.

ΕΧΕΙ ΚΑΛΗ ΠΟΥΔΡΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΗ ΠΟΥΔΡΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΗ ΠΟΥΔΡΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΗ ΠΟΥΔΡΑ ΕΧΕΙ ΚΑΛΗ ΠΟΥΔΡΑ. Ω ΘΕΕ

Κάπου κοντά μας υπάρχουν άνθρωποι που ζουν απίστευτες στιγμές πουδροχαράς όσο εμείς βολοδέρνουμε στις πίστες(που συνήθως είναι χωράφια αν έχει καλή πούδρα). Πάμε και μεις να δούμε τι χάναμε τόσα χρόνια. Η εντεκάδα συμβουλών μέχρι καλύτεροι σκιερ από μένα να παρέμβουν.

1. Ορμάμε με χαμόγελο και όρεξη για τούμπες

2. Κάνουμε σωστό σκι. Εάν δεν ξέρουμε καλύτερα να κάνουμε μια ώρα μάθημα σκι στην πίστα και να βγούμε σε μια ώρα στην πούδρα. Σωστή θέση σώματος χέρια μπροστά και σωστά χαμηλά πάνω κάτω, μπατόν κλπ κλπ.

3. ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΠΙΣΩ

4. Κολλάμε τη μια στροφή με την άλλη(δες συμβουλή Πέμπτη και έκτη). Εδώ θα επεκταθώ. Το να κάνεις μια στροφή 180 μοιρων από κάθετα στην πλαγια πχ αριστερά σε κάθετα στην πλαγιά δεξιά δεν πρέπει να είναι ο στόχος κανενός στην πούδρα. Αλλωστε σε καμία ταινία warren miller δεν είδατε το τυπάκι να κάνει μια στροφή και να σταματά. Θα κάνει 10-20 στροφές συνεχόμενες. Δοκιμάζουμε την πρώτη στροφή στην οποία ο στόχος μας πρέπει να είναι ένας και μοναδικός. Να μας βάλει στην επόμενη. Και να μην πετύχει η αριστερή στροφή μας πρέπει αμέσως να κάνουμε την δεξιά. Βάλτε στο μυαλό σας έναν ρυθμό και φωναξτε μέσα σας την λέξη στροφή ανά 0,5-1,5 δευτερόλεπτα. Με το στρο-φη σκάμε μπατόν και δοκιμάζουμε την επόμενη στροφή ξανά στρό αμέσως ξανά ξανά ξανά. Εάν κάνετε μια στροφή κοιτάτε την πλαγιά σταματάτε και μετά κάνετε τραβέρσα και δεν κολλάτε τις στροφές σε δυο λεπτά θα έχετε πεθάνει στην κούραση και θα πάτε για καφέ. Διότι το να κολλάς τη μια στροφή με την άλη ειδικά στην πούδρα οδηγεί στο πάνω κάτω.

5. Πάνω κάτω. Το πιο σημαντικό πράγμα στο σκι και ειδικά στην πούδρα. Η προηγούμενη στροφή που λέγαμε πριν μας έχει τελειώσει. Ανάλογα με το επίπεδο μας είμαστε με τα χέρια μπροστά έτοιμοι να σκάσουμε μπατόν. Είναι η πιο κρίσιμη στιγμή γιατί είναι η στιγμή που είμαστε κάτω. Η προηγούμενη στροφή στο τέλος της μας έφερε στη θέση με λυγισμένα πόδια (δεν έχει νόημα να επεκταθώ πως μας έφερε εάν κάνετε λίγο καλό και σωστό σλάλομ με μπατόν από τη στροφή πρέπει να βγαίνετε κάτω με λυγισμένα πόδια. Αν όχι μάθημα στη πίστα γρήγορα) και είναι η κατάλληλη στιγμή να φωνάξουμε στρο, να σκάσουμε μπατόν και να ξεκινήσουμε την επόμενη στροφή. To μπατόν σκάει ξεκινάμε την στροφή σηκωνόμαστε ολοκληρώνουμε και λυγίζουν ξανά τα πόδια μπατόν κι ξανά πάνω για την επόμενη.

6. Τεχνική με μπατόν. Ο πιο πολύς κόσμος που ξέρω κάνει ένα μικρό λαθάκι τεχνικής. Η δεν σκάει μπατόν ή σκάει μπατόν επειδή βλέπει τους υπόλοιπους να σκάνε οπότε σου λέει «κάτσε να βαράω και εγώ ένα μπατόν στο χιόνι που και που κάπου κοντά στην περιοχή που κάνω σκι αφού το κάνουν όλοι». Το μπατόν λοιπόν πρακτικά το σκάμε με τον καρπό. Θεωρητικά (αλλά και πρακτικά σε κάποια σκι) μόνο ο καρπός πρέπει να κάνει κίνηση. Απλά στην πράξη σίγουρα κουνιέται λίγο όλο το χέρι. Το χέρι σε κάθε περίπτωση παραμένει σωστά μπροστά έτοιμο να σκάσει το άλλο μπατόν στο επόμενο στρο-φη που δεν αργεί πάνω από ένα δευτερόλεπτο. Το πότε είναι που μετράει στην περίπτωση της πόυδρας. Το πότε είναι ταυτόχρονα με το στρό που πρέπει να πούμε με το τέλος της προηγούμενης στροφής. Το που είναι λίγο πιο πισω από τη μύτη του πεδίλου και περίπου 5-10 πόντους μακριά από το πέδιλο. Εμένα μου βγαίνει αυτόματα και προτείνω να δοκιμάσετε το εξής. Σταματημένοι (ή σε πολύ χαλαρή τραβέρσα) στη θέση χαμηλά με λυγισμένα πόδια δηλαδή περίπου στο τέλος της προηγούμενης στροφής εάν κάναμε σκι κουνάμε μόνο τον καρπό και σκάμε το μπατόν. Αυτό δίνει σημάδι σε όλο το κορμί και κυρίως στα πόδια να σηκωθούνε. Αυτό το σημάδι είναι που μας κάνει να κάνουμε καλο σκι όταν σκάμε σωστά μπατόν. Δοκιμάστε το. Το σημαντικό είναι ότι τη στιγμή που κουνιέται ο καρπός το κορμί πρέπει να πέρνει μύνημα να σηκωθεί από κάτω που είναι σε ψηλά για την επόμενη στροφή.

7. Κόφτε οχτάρια-ρυθμός. Έχω δει όλους τους φίλους μου ως δια μαγείας να κατεβαίνουν πολύ καλύτερα μόλις κόψουν τα οχτάρια κάποιου άλλου(καλού σκιερ ε όχι του Λάππα). Αυτό οφείλετε στο ότι και το πάνω κάτω εξασφαλίζεις και ρυθμό και το να κολλάς τη μια στροφή με την άλλη. Εάν είναι ήδη κομμένα μπορείτε να βάλετε στόχο να τα κάνετε πολύ κοντά παράλληλα. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να έχουμε πάντα στόχο η αριστερή από την δεξιά στροφή να απέχουν το ίδιο και σε χρόνο και σε απόσταση κατάβασης. Αυτό και ρυθμό θα δώσει και θα κάνει το πάνω κάτω υποχρεωτικό και θα κολλήσει τη μια στροφή με την άλλη.

Γγια προχωρημένους και μη κάτι που ίσως αξίζει να δομικάστε: Το κάθε πέδιλο για κάποιο συγκεκρημένο βάρος έχει μια ιδιοσυχνότητα που κάνει μια αρμονική ταλάντωση όταν το φορτιζεις και το αποφορτίζεις με συγκεκρημένο ρυθμό. Την στιγμή ακριβώς που είσαι στο κάτω από την προηγούμενη στροφή το πέδιλο είναι στο μέγιστο flex (2)και τινάζετε προς τα πάνω και φυσικά μαζί και εσύ οπότε η επόμενη στροφή βγαίνει πιο ξεκούραστα. Κάποια στιγμή θα νιώσετε σα να κάνετε τραμπολίνο. Ελπίζω να κάνω PhD στις πουδροταλαντώσεις σύντομα…μέχρι τότε δοκιμάστε διάφορους ρυθμούς και ίσως κάποιος από αυτούς να είναι για το πέδιλό σας. Σημαίνει ότι πρέπει να βγουν τουλάχιστον δυο στροφές ολόισιες και σωστές με διάφορυς ρυθμούς μέχρι να βρεθεί. Κάποια πέδιλα δεν βρίσκεις με τίποτα ρυθμό και κάποιοι σκιερ επίσης δεν κάνουν σκι για τον ρυθμό των πεδίλων τους. Αν δεν το βρείτε μην ανυσηχήσετε αλλά αν το βρείτε είναι μούρλια πιστέψτε με. Τα B2 δουλεύουν σε αργό ρυθμό πολύ χοντρικά ανά 1 δευτερόλεπτο.

8. Κλεμένο από ξένο site που μου φάνηκε χρήσιμο. Ίσια η πλάτη στημένο κορμί. Για να γίνει αυτό βοηθάει να σφίξτε τα οπίσθια(sic) σας. Πρέπει να κάνεις σωστό σκι αλλά σε σχέση με την πίστα με ίσα πλάτη και σφιγμένα οπίσθια. Η συμβουλή του ξένου site ήταν να νιώσεις σαν να προσπαθείς να κρατήσεις ένα κέρμα ανάμεσα στα οπίσθια. Αυτό εξασφαλίζει ίσια πλάτη και στημένο κορμί. Εάν και πάλι νιώθετε να καμπουριάζετε σκεφτείτε ότι έχετε ένα μπατόν στη πλάτη. Υπάρχουν και σχολές που πραγματικά βάζουν μπατόν στη πλάτη.

9. Πουδρομπέδιλα και αηδίες. Σίγουρα βοηθάει για έναν σκιερ να επιπλέει πάνω από το χιόνι με ένα φαρδύ πέδιλο αλλά στο 99% των πουδρών που μπορώ να φανταστώ το 99% των πεδίλων κάνει καλή δουλειά. Σε κάθε περίπτωση το μόνο σας πρόβλημα είναι αν τα πέδιλά σας είναι υπερβολικά carving με μέση κάτω από 68. Κάποιος με καλή τεχνική δεν το χρειάζεται αλλά ίσως για έναν με μέτρια που έχει τέτοιο πέδιλο καλό είναι να νοικιάσει ακόμα και τα salomon verse που έχουν λίγο πιο φαρδιά μέση. Αν βρείτε πουδροπέδιλο πάρτε το μια πουδρομέρα σε κάθε περίπτωση ρόλο παίζει ο σκιερ και οχι το πέδιλο. Σε κάθε περίπτωση αν έχει καλή πούδρα ότι πέδιλο και να φοράς πρέπει να πας καλά.

….NAI ΠINOKIO ΑΚΟΥΕΙ… Καλά εντάξει το παραδέχομαι με πέδιλα τύπου B3 η βαθιά πούδρα είναι καλύτερη από το sex.

10. Οσάν βγει το πέδιλο δεν πανικοβαλλόμαστε. Καταρχάς στις περιπτώσεις που ενώ κάνουμε βγει το πέδιλο και δεν έχουμε πέσει φροντίζουμε να πέσουμε για να μην πάμε μακριά. Αμέσως τούμπα. Το να μην βρίσκεις το πέδιλο ύστερα από πτώση στην πούδρα είναι από τις χειρότερες στιγμές στη ζωή και έχουμε δει πέδιλο να το ψάχνουν 7 ώρες. Κάνουμε ανεβαίνοντας μια με τα πόδια τη διαδρομή που νομίζουμε ότι φάγαμε τη πρώτη τούμπα και με το άλλο πέδιλο στο χέρι ή τα μπατόν χτυπάμε το χιόνι περιμένοντας να ακούσουμε το πολυπόθητο ντινγκ. Μόλις φτάσουμε στο σημείο της τελευταίας στροφής μας πάμε και μισό μέτρο παραπάνω και αρχίζουμε να καρφώνουμε τα μπατόν όσο πιο βαθιά μποούμε για πλάτος 2 μέτρων από την γραμμή της τούμπας μας και ανά 10-15 εκατοστά.
Εχει πλάκα να ψάχνεις το πέδιλο όσο οι άλλοι κάνουν το σκι των ονείρων τους.

11. και μένουν οι αλλαγές από όποιον πιστεύει ότι δεν τραβάει η ομάδα με την σύνθεση που την κατέβασα. ΤΑΧΥΤΗΤΑ. Ποτέ μα ποτέ μα ποτέ δεν θα βγει μια στροφή που ξεκινάμε να την κάνουμε ενώ τα πέδιλα μας πάνε με λιγότερο από 10 χλμ στο χιόνι(Κωστή μη μιλάς γράψε άλλο άρθρο για jump turns). Mπείτε στην πούδρα, αναπτύξτε πάνω από 10-20 χλμ σε μια τραβέρσα και δοκιμάστε να πάτε λίγο δεξιά, με κάτω μπατόν πάνω τεχνική. Ε κάτι θα γίνει μπορεί και να μη πετύχει η στροφή αλλά λίγο προς τα δεξιά θα πάμε. Δοκιμάστε το ίδιο με 2χλμ. Δεν θα πάτε πουθενά σας πληροφορώ. (Κωστή μη μιλάς είπαμε). Το πρόβλημα που φόβισε πάρα πολλούς όταν βγήκαν σε πούδρα πρώτη φορά (moi included) είναι ότι από φόβο δεν ανέβαζαν ταχύτητα πριν την πρώτη στροφή. Επειδή δεν ανέβαζαν ταχύτητα δεν έβγαινε η πρώτη στροφή. Κουράζεσαι φοβάσει και δεν ξαναβγαίνεις. Με φόρα την άλλη φορα.

TEXNIKH ΣΚΙ ΣΤΗΝ ΠΟΛΥ ΒΑΘΙΑ ΠΟΥΔΡΑ(Πάνω από μέτρο)

In 2004 the year of the Olympic Games St. Anton ski school was tought by a Greek novice a new method for powder more than 1 meter in depth. It is caller air father(aera patera) and was introduced by Mr. Dogiakos that although he did not had the faintest clue how to ski properly was able to “rape” approximately 299367276 hectares of 1,5meters deep weightless powder making only brakes to sleep and eat Nutela and Schnitzels.
Details at the following link.
http://www.snowclub….726&hl=DOGIAKOS

Αυτά για σήμερα που ήταν ακόμα μια μέρα που δεν έκανα σκι εκτός πίστας. Η ζωή κυλάει και ανάλογα με το πόσο ψαχνόμαστε δεν μας μένουν πάνω από 300 πουδρομέρες και 400 μέρες ανοιξιατικου σκι εφόσον πάλι ήρθε αρνητικό mail από το interview στου warren miller.. Ας μην χάσουμε και την επόμενη. ΟΡΜΑΤΕ

Tα παραδείγματα είναι πολλά από ανθρώπους που έκαναν κάποια από τα παραπάνω και ενώ κάποτε βλέπανε εκτός πίστας και νόμιζαν ότι δεν είναι για αυτούς τώρα ψάχνουν για πουδροπέδιλα.

Άλλωστε σχεδόν όλοι οι αξιόλογοι σκιερ αυτού του κόσμου συμφωνούν σε ένα πράγμα:

Η ΠΙΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΣΚΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ……………………………..

ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΛΟ ΕΚΤΟΣ ΠΙΣΤΑΣ.

(1) Darka darka: Από την ταινία Team America (η μεγαλύτερη παραγωγή του κόσμου με μαριονέτες) Darka Darka Mohamedh Dzihadh φωνάζουν οι άραβες όταν πάνε να σκοτώσουν αμερικάνους. Σας προτείνω να κατεβαίνετε φωνάζοντάς το και εσείς εκτός του ότι σου ανεβάζει την ψυχολογία αν είμαστε στις ίδιες πούδρες θα σας ακούσουμε.

(2) )Είναι η μαγική στιγμή. Το πέδιλο έχει όλο το βάρος σας όπως επιβραδύνεται από το κάτω της προηγούμενης στροφής στο κέντρο προς τα κάτω και ο ολοκλήρωμα της επιφάνειας του χιονιού επί το βάρος σας επί την επίτάχυνση που είχαμε από την προηγούμενη στροφή στις δύο άκρες να πιέζει προς τα πάνω. Έχει το μέιστο λύγισμα οπότε είναι αναγκασμένο να επανέλεθει στη φυσική του θέση μου είναι ευθεία. Για να το κάνει δίνει ενέργεια που είναι ακριβώς στην ίδια διεύθυνση με αυτή που θα ξοδέψει και ο σκιερ για να σηκωθεί πάνω. Σε μικρό χρονικό διάστημα σταματάει η επιβράδυνση της κίνησης μας προς τα κάτω καθώς φτάνουμε στο χαμηλότερο σημείο και το πέδιλο μας επιταχύνει προς τα πάνω. Αν κατάλαβε κάποιος τι εννοώ να μου το πει.

Latest addition. Γιατι δεν τους λες να τραγουδάνε αφού πάντα τραγουδάς μου είπαν οι πρώτοι που είδαν το άρθρο. Πράγματι έχω δει τον εαυτό μου εκεί που κάνει απολαυστικό εκτός πίστας ξαφνικά να μην το απολαμβάνει όταν σταματήσω να τραγουδάω. Βρείτε ένα ρυθμό ένα τραγούδι που σας κάνει χαρούμενο. Γλύκα – γλύκα τραγούδαγα πέρσι, Το Guzzi του Μαζωνάκι πιο παλιά ενω μια ολόκληρη μέρα έκανα εκτός πίστας με το Enter Sadman των Mettalika. Το τραγούδι φέρνει χαμόγελο, ρυθμό και έλλειψη φόβου όπως κατεβαίνουμε. Τραγουδήστε και απολάυστε το εκτός πίστας σκι. Βασικά και στην πίστα συνέχεια τραγουδάω όταν κάνω σκι αλλά…Πάριο

Credits to: Κωστής Γκορτζις(makalu)
Δημήτρης Αθανασιάδης(Dathanas)
Τηλέμαχος Ζαφειρίδης(TiLT)
Παναγιώτης Παπαθανασίου(Nickel)

Κιτ Επισκευής Πρώτης Ανάγκης

«Καταδρομική εκεί ψηλά στα ξένα» ~ Περιεχόμενα του κιτ επισκευής πρώτης ανάγκης

  • 2 Μεγάλης διαμέτρου κοχλιωτούς σφιγκτήρες (για το δέσιμο δεστρών πάνω στο πέδιλο σε περίπτωση θραύσης)
  • 2 Μικρής διαμέτρου κοχλιωτούς σφιγκτήρες (για την πρόχειρη επισκευή σπασμένων μπατόν σε μορφή νάρθηκα)
  • Μικρό εργαλείο/καστάνια με ανταλλακτικές μύτες (περιλαμβανομένων τύπου σταυρού)
  • Παξιμάδι, ροδέλα και κοχλίας (για επισκευή του αρθρωτού τμήματος της μπότας)
  • Ανταλλακτικό του συνδέσμου του αρθρωτού τμήματος της μπότας (για όμοιο λόγο με το από πάνω, αλλά δυσεύρετο)
  • 2- Μεγάλου μήκους δεματικά για σκι (για διάφορες χρήσεις)
  • Glop Stopper (for skin icing) :on2long: Εν κατέω πράμα τι ειν’ τουτ’.
  • Σύρμα μεταλλικό (διάφορες χρήσεις)
  • Πιάστρες φώκιας (μπρός-πίσω)
  • Κλειδί Allen για το πριτσίνι στο αρθρωτό τ΄μημα της μπότας
  • Πολυ-εργαλείο με πένσα (η πένσα είναι εξαιρετικής σημασίας
  • Εργαλείο «φώκιας» Skin Tool (G3 makes the best one)
  • Μεταλλική ξύστρα (για τα σκι και τις «φώκιες»)
  • Ενισχυμένη υφασματινη/πλαστική κολλητική ταινία – Duct Tape
  • Cotton Tape (for attaching iced skins to skis)
  • Κερί F4 Glide Wax
  • Αναπτήρας
  • Ανταλλακτικές βίδες δέστρας
  • Σύρμα κουζίνας
  • Εποξική ρητίνη δύο συστατικών
  • Αυτοκόλλητη ταινία νάυλον (Ripstop Nylon Tape)

Και να μη ξεχάσουμε και τη σύσταση του Γιώργου:

  • Λωρίδες VelcroTM (σκρατς)

Άλλα υλικά που μπορείτε να έχετε υπ’ όψιν:

  • 3.5 mm x 9.5 mm Τρυπάνι (χρήσιμο αν μπορείτε να βρείτε τρυπάνι και θέλετε να καθαρίσετε οπές από σπασμένες βίδες)
  • 4.1 mm x 9.5 mm Drill Bit (ομοίως)
  • Επιπλέον μπρος (δάχτυλα) και πίσω (φτέρνα) τμήμα για τα πιο διαδεδομένα είδη δέστρας :hope: (Extra Toe and Heel Pieces for Dominant Group Binding Type)

 

Πρωτότυπο άρθρο:

 

Haute Route Ski Tour ~ Repair Kit Contents

  • 2 Large Hose Clamps (for attaching binding to ski in catastrophic blowout)
  • 2 Small Hose Clamps (for splinting broken poles)
  • Binding Buddy with Different Screw Bits Including Posi-drive
  • T-nut, Washer, and Bolt (for boot cuff rivet repair)
  • Ski Boot Cuff Rivet Replacement (better than above, but hard to find)
  • 2- Long Ski Straps (many uses, long ones can be obtained from Brooks Range)
  • Glop Stopper (for skin icing)
  • Bailing Wire (many uses)
  • Skin Tip and Tail Attachments
  • Allen Wrench (for cuff rivet)
  • Multi-tool with Pliers (pliers are critical)
  • Skin Tool (G3 makes the best one)
  • Metal Scraper (for scraping skis and skins)
  • Duct Tape
  • Cotton Tape (for attaching iced skins to skis)
  • F4 Glide Wax
  • Lighter
  • Extra Binding Screws
  • Steel Wool
  • Quick Cure Epoxy
  • Ripstop Nylon Tape

Other items to consider:

  • 3.5 mm x 9.5 mm Drill Bit (nice if you can find a drill and want clean holes for blown screws)
  • 4.1 mm x 9.5 mm Drill Bit (ditto)
  • Extra Toe and Heel Pieces for Dominant Group Binding Type

Από Το Gs Στο Ελεύθερο Σκι

Από το GS στο Ελεύθερο Σκί….
Όταν η τεχνολογία των σκι  εξελίσεται, θα πρέπει να γίνονται και  οι ανάλογες προσαρμογές στην τεχνική. Για αυτο τον λόγο όλοι οι σκιέρ (όχι μόνο οι αθλητές) θα πρέπει να θελήσουν να αλλάξουν κάποια στοιχεία  για να καταφέρουν να εκμεταλευτούν τα χαρακτηριστικά απόδοσης του νέου εξοπλισμού. Οι αθλητές πέρνουν οδηγίες από τους προπονητές τους ενώ  οι μαθητές  των σχολών περιμένουν ενημέρωση απο τους εκπαιδευτές τους για τις τελευταίες τάσεις στην τεχνολογία  και πως θα καταφέρουν να την  εκμεταλευτούν καλύτερα. Αν θα σας άρεσε να χρησιμοποιήσεται την  μοντέρνα τεχνική της γιγαντιαίας τεχνικής κατάβασης (GS) ως εφαλτήριο για βελτίωση στο ελεύθερο σκι , θα πρέπει να επιδιώξεται αλλαγές στην τεχνική σας, στην κίνηση του κορμου, σε όλες τις φάσεις της στροφής, την στάση ισορροπίας, κατανομή βάρους, στην διατήρηση παράλληλων σκι, πιέσης των σκι στην σωστή χρονική στιγμή, στον ρυθμό.

Αλλαγές στην Τεχνική.
Πολλοί εκπαιδευτές και προπονητές εργάζονται πάνω σε μια βασική φιλοσοφία για το αλπικό σκι της οποίας η κατανόηση των αρχών γίνεται επιτακτική. Ο βασικός σκοπός, είτε ο σκιερ που  προσπαθεί να πετύχει γρηγορότερους χρόνους, είτε αυτός που προσπαθεί να βελτιωθεί στο ελεύθερο σκι,  είναι ο ίδιος – να εφαρμόζει  σωστά πατήματα στα πεδιλα του  (δυνάμεις που περνούν πρώτα απο το κέντρο τους)  ώστε να μπορέσει να τα εκεμταλευτεί στο έπακρο. Για μερικούς σκιέρ αυτό σημαίνει η απόλυτη χάραξη της στροφής (carving) κάτω υπό οποιεσδήποτε  συνθήκες τερέν σε όλες τις ταχύτητες. Άλλοι βέβαια μένουν ικανοποιημένοι με λιγότερα, ωστόσο και πάλι εκμεταλευόμενοι την νεότερη  τεχνολογία του εξοπλισμου. Πριν τον ερχομό των παραβολικών σκι η τεχνική  των αθλητών του γιγαντιαίου σλαλομ βασιζόταν  στο να δημιουργούν   έντονη  γωνιώδη θέση (angulation) μέσα απο έναν ξακάθαρο διαχωρισμό του κορμού από την λεκάνη/πόδια καθώς και  έντονη αντίστροφη περιστροφή τους (counter-rotation).  Επισης δεινόταν έντονη έμφαση στην  ανόρθωση του κορμου για την αποφόρτηση των σκι πριν το ξεκίνημα της νέας στροφής.Πρόσφατες αλλαγές στην τεχνική του γιγαντιαίου έχουν επιφέρει δραματική βελτίωση στις επιδόσεις των αθλητών και θα λέγαμε πως τα δεδομένα έχουν σχετικώς αντιστραφεί. Σήμερα οι αθλητές διατηρούν μια πιο φαρδιά στάση, με τα σκί τους να τοποθετούνται στο άνοιγμα των ώμων, τα πόδια τους και τα σκι τους να ειναι συνεχώς παράλληλα, χρησιμοποιούν λιγότερη γωνιώδη θέση (angulation) με  περισσότερη πλάγια κλίση σώματος (inclination), καρβάρουν περισσότερο, στρίβουν σε μικρότερης ακτίνας στροφή και διατηρούν πολύ καλή  και συνεχή επαφή με το τερέν.
fromgw2elski
Φαρδύτερη Στάση.
Στο γιγαντιαίο σλάλομ όπως και στο ελεύθερο η νέα τάση είναι να υιοθετεί ο σκιερ φαρδύτερο ανοιγμα ποδιών ,  να τα διατηρεί περίπου στο άνοιγμα των ώμων. Η στάση αυτή παρέχει περισσότερη σταθερότητα ως βάση στήριξης  του σκιερ και του επιτρέπει να δουλεύει τα πόδια του  ανεξάρτητα ωστε   να προσαρμόζεται καλύτερα στις αλλαγες ή ανωμαλίες του τερέν. Επιπλέον η φαρδύτερη στάση επιτρέπει μεγαλύτερο  πλάγιασμα ,  επιβεβλημένο στην μοντέρνα τεχνική.

Παράλληλα πόδια ,παράλληλα σκι.
Διατηρώντας τα πόδια και τα σκι του παράλληλα ο σκιέρ μπορεί να χρησιμοποιήσει πιο αποτελεσματικά το εσωτερικό σκι ώστε να επιτύχει μεγαλύτερες γωνίες πλαγιάσματος. Για πιο γρήγορο σκι ειναι θεμελιώδες να διατηρουνται τα σκι παράλληλα γιατι αυτο σημαίνει οτι γλυστρούν στην ίδια κατεύθυνση χωρίς να διασταυρώνονται οι χαράξεις τους, ωστε να μηδενίζονται οι απώλειες στήριξης – ταχύτητας. Ωστόσο είναι συμαντικό να αναφέρουμε οτι το εσωτερικό σκι πρέπει να δέχεται λιγότερες δυνάμεις και να αποτελεί ουσιαστικά βοηθητική στήριξη του εξωτερικου.

Λιγότερη γωνιώδη θέση.
Οι σημερινοί αθλητές του γιγαντιαίου σλάλομ χρησιμοποιούν λιγότερη γωνιώδη θέση (angulation) από τους αθλητές του παρελθόντος. Αυτό συμβαίνει γιατι η νεότερη τενχολογία σχεδιασμου των σκι επιτρέπει στον χιονοδρόμο να εφαρμόζει μεγαλύτερο  γωνιασμα όπου η πλάγια κλίση του σώματος συνολικά  είναι αρκετή και πιο αποτελεσματική (inclination). Οι αθλητές αυτοί μπορούν να κατευθύνουν ολόκληρο το σώμα τους μπροστά και μέσα στην νέα στροφή πιο  αποτελεσματικα, απο όσο να “σπάνε” την μέση τους και να οδηγούν τον κορμό τους εξωτερικά της στροφής. Αυτή η τεχνική επιτρέπει στον χιονοδρόμο να γλυστρά πιο  γρήγορα και πιο αποτελεσματικά σε μικρότερης ακτίνας στροφές.

Ικανότητα στο Καρβάρισμα.
Η δυναμική και η αποτελεσματικότητα της μοντέρνας τεχνικής στο γιγαντιαίο σλάλομ (GS) βασίζεται εν μέρη στις ικανότητες του αθλητή να καρβάρει. Πολύ όμως συμαντικό ρόλο για την αλαμτώδη διαφορά  έπαιξε ο σχεδιασμός των παραβολικών σκι. Τα παραβολικά σκι είναι έτσι σχεδιασμένα ώστε να καρβάρουν πιο αποτελεσματικά και να διατηρούν  συνεχή επαφή με το χιόνι-τερέν. Ωστόσο για να μπορέσει ο χιονδρομος να εκμεταλευτεί τα πλεονεκτήματα του νέου σχεδιασμου θα πρέπει να διατηρεί αυξημένες γωνίες πλαγιάσματος.

Μικρότερη Ακτίνα Στροφής.
Η ωφέλεια  των παραβολικών σκι, στο γιγαντιαίο σλάλομ,  φαίνεται στους σημερινούς αθλητές από το γεγονός οτι μπορούν και διανύουν τα στάδια  μια στροφής (είσοδος- κύριο μέρος-έξοδος) γρηγορότερα, έχουν την δυνατότητα να χειρίζονται υψηλες ταχύτητες σε  μικρότερης ακτίνας στροφη. Δημιουργούνται περισσότερες δυνάμεις πιεσης των σκι ενώ τους επιτρέπει να γλυστρούν για περισσότερο χρόνο στην γραμμή πτώσης.

Τα στάδια/φάσεις της στροφής.
Στο GS όπως και στο ελευθερο σκι ο σκιερ πρέπει να συνδιάσει ταχfromgw2elski1ύτητα,επιδεξειότητα, δύναμη ωστε να έχει πλήρη αποδοση. Η επιτευξη αυτή καθορίζεται από την ικανότητα του σκιερ να συνδέει  τα μεμονομενα στοιχεία μιας στροφής: την έναρξη-είσοδο, το κύριο μέρος και την ολοκλήρωση/προετοιμασια.

Προετοιμασία/ολοκλήρωση.
Κατα την μεταβατική φάση , αμέσως μετά την έξοδο της προηγούμενης στροφής  και λίγο πριν την είσοδο της νέας, ο σκιέρ μεταφέρει το κέντρο βάρους μπροστά και εσωτερικά σε σχέfromgw2elski2ση με την νέα του στροφή ώστε να φέρει τα σκι του επίπεδα στο τερέν. Στο σημείο αυτό μηδενίζεται η πρόσφυσή τους  στις γωνιες και τα σκι γλυστρούν σε ευθεία πορεία. Στην μετάβαση συνδιάζονται ταυτόχρονα οι δύο αυτές κινήσεις με ιδιαίτερη έμφαση στην κίνηση του κορμου πάνω στην γραμμή πτώσης.

Είσοδος στροφής.
Για να μπει στην επόμενη στροφή ο σκιερ μεταφέρει το κέντρο βάρος του πάνω από τα σκι χρησιμοποιώντας λεκάνη , γόνατα και αστραγάλους ώστε να τα φέρει στις νέες γωνιές τους. Το εύρος  γωνιάσματος  εξαρτάται από την ταχύτητα, την επιδιωκόμενη  ακτίνα στροφής και τις συνθήκες χιονιού. Σε αυτήν την φάση της στροφής είναι καθοριστικό ο σκιερ να πατά με μπροστινό πέλμα ώστε να ενεργοποιήσει το μπροστινό tip των σκι του και να πατήσει τελικά στις νέες γωνιές απο νωρίς. Στην φάση αυτή το σώμα πρέπει να ειναι σχετικά κάθετο προς την πλαγιά με ελαφρώς κλίση προς τα εμπρος και εσωτερικά της νέας στροφής. Θα fromgw2elski4μπορούσε να πει κανείς οτι ο σκιερ αισθάνεται να προηγείται των σκι του.

Στροφή – κύρια φάση.
Για να προσαρμοστεί στις δυνάμεις που αναπτύσονται κατα την διάρκεια της στροφής, ο σκιερ χρησιμοποιεί γωνιώδη θέση και κλίση ελέγχοντας το  γώνιασμά του και δημιουργώντας δυναμική ισορροπία γύρω από το κέντρο των σκι του. Για ναfromgw2elski5καταφέρει να εφαρμόσει μέγιστες δυνάμεις πιεσης  , η λεκάνη του πρέπει να ειναι ευθυγραμμισμένη με τα σκι στην αρχή της κύριας φάσης. Αυτό θα βοηθήσει επισης
να διατηρηθούν παράλληλα σκι. Η άνω και μπροστινή έκταση των ποδιών στην κατεύθυνση πορείας λαμβάνει χώρα προοδευτικά.

(Σημείωση συγγραφέα: Καθώς εξετάζει κανείς τις φωτογραφίες παραπάνω, παρατηρεί πως η διάρκεια του καρέ κινησης είναι μικρότερη του δευτερολέπτου, για την ακρίβεια είναι στο 0,71 δευτερα. Είναι αξιοσημείωτο επίσης πως το μεγαλύτερο μέρος της αλλαγής κατεύθυνσης  γίνεται  πριν ή πάνω από στην γραμμή πτώσης.)

fromgw2elski6Δυναμική Ισορροπία.
Είτε αναφερόμαστε σε παγωμένο τερέν μιας αγωνιστικής χάραξης GS , είτε σε αυτό ενός στενου περάσματος ανάμεσα σε δέντρα, ο σκιερ πρέπει να παραμένει σε μια ισορροπημένη θέση χρησιμοποιώντας την κάμψη/έκταση των γοφών, γονάτων , αστραγάλων του και διατηρώντας τα χέρια του χαλαρά μπροστά από τον κορμό του (βλέπε άνω φωτό.). Αυτό συμβαίνει γιατι η ταχύτητα στην επιδιωκόμενη ακτίνα στροφής και η κλίση του τερέν επηρεάζουν συνεχώς τις σχηματιζόμενες δυνάμεις γύρω απο την κίνηση του σκιέρ. Για να προσαρμόστεί στις δυνάμεις αυτές που αλλάζουν διαρκώς, να διατηρήσει δηλαδή την ισορροπία του τόσο παθητικά όσο και ενεργητικά, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει το κέντρο βάρους του ομαλά και με ακρίβεια , με μεταβολές του κορμου σε προσθιοπισθιο άξονα (fore/aft ) , πλευρικό (lateral) , περιστροφικο κορμού-λεκάνης/ποδιων (counter-rotation) και κάμψης – έκτασης των αρθρώσεων.

Κίνηση σε προσθιοπίσθιο (Fore/aft) και μετωπιαίο άξονα (Lateral movements).
Για να μεταφερθεί το κέντρο βάρους σε κεντρική θέση της βάσης στήριξης  ή για να διατηρηθεί εκει, ο σκιερ μετατοπίζει το βάρος του  μπροστά/πισω   ή ισορρροπεί στην  γωνιώδη θέση με πλάγια κινηση. Η κινηση του γίνεται ακόμα πιο εφικτή  με τα νεότερα και πιο κοντά σκι καθώς όταν ενεργοποιηθεί το “sweet spot” τους παράγουν βέλτιστες  συνθήκες χάραξης (carve). Ο βαθμός στον οποιό ο σκιερ μπορέι να εκμεταλευτεί τα χαρακτηριστικά του μοντέρνου σχεδιασμου βασίζεται προτίστως στο εύρος γωνιάσματος κάτι που μπορει να καταφέρει με πλευρικές (lateral) μετατοπίσεις  του σώματος.

Περιστροφικές κινήσεις.
Για να είναι  έτοιμος  και δυνατός κατα την διάρκεια της στροφής, ο σκιέρ διατηρεί  μια δυναμική στάση μέσω περιστροφικών κινήσεων , κορμού, λεκάνης , κάτω μέρος του σώματος. Αν δεν προβεί σε τέτοιου είδους κινήσεις για να ακολουθήσει την πορεία των σκι , το σώμα αποδιοργανώνεται και είναι πιο ευάλωτο στην απώλεια της ισορροπίας.

Ανόρθωση/χαμήλωμα σώματος.
Για να διατηρηθεί η συνεχή πίεση και επαφή των σκι με το  τερέν (γωνιές και βάση των σκι) , ο σκιέρ μπορεί να αυξήσει ή να μειώσει τις δυνάμεις με κάθετες ματατοπίσεις του σώματος, ανόρθωση/χαμήλωμα. Είναι πολύ συμαντικό ο σκιέρ να κοιτά μπροστά και όχι κάτω στο τερέν. Ετσι μπορεί να ελέγχει και να προετοιμάζεται για τις αλλαγές του  και να διατηρεί την ισορροπία του.

 Στάση και διαχείρηση του βάρους σώματος .
Πλέον οι περισσότεροι σκιέρ, στο σλάλομ, στο γιγαντιαίο, στο super G, στην ελεύθερη κατάβαση, επιδιώκούν ευρεία στάση σώματος  παρά πιο στενή. Αυτό γιατί όταν  τα πόδια ευθυγραμίζονται στο άνοιγμα των ώμων/γοφών δημιουργούνται προυποθέσεις καλύτερης ισορροπίας και μια καλή βάση στηριξης απο την οποία ο σκιερ μπορεί να προβεί σε μια μεγάλη ποικιλία κινήσεων τεχνικής.

fromgw2elski7Σαν αποτέλσμα ο σκιέρ έχει περισσότερη ελευθερία να διαχειριστεί τα σκι του και να εφαρμόσει διαφορετικές  πιέσεις στις γωνιές τους. Η κατανομή  του βάρους από το εσωτερικό στο εξωτερικό σκι αλλάζει στην διάρκεια της στροφής αλλα ως βασική αρχή της μοντέρνας τεχνικής παραμένει η έμφαση στο εξωτερικό. Ενώ οι σημερινοί αθλητές του GS έχουν την τάση να χρησιμοποιούν ευρεία στάση σώματος  ωστόσο δεν υπάρχει κάποιος ειδικός κανόνας καθορισμου απόστασης μεταξύ των σκι. Το ιδανικό εύρος για κάθε χιονοδρόμο είναι ζήτημα fromgw2elski8προσωπικής επιλογής και γενικότερης φυσικής κατάστασης. Επίσης τεχνητοί πάτοι και διάφορες ρυθμήσεις του canting στις μπότες του σκι μπορούν να επηρεάσουν το αποτελεσμα θετικότερα.

Παράλληλα Σκι.
Οι σκιερ χρησιμοποιούν και τα δύο σκι στην στροφή και η αναλογία χρήσης τους αλλάζει  στις φάσεις της στροφής. Ακόμα και όταν χρησιμοποιούν το ένα σκι περισσότερο από το άλλο θα πρέπει να τα στρέψουν ταυτόχρονα διατηρώντας τα παράλληλα, έτσι ώστε το κάθε σκι να μπορεί να λειτουργήσει παραγωγικά  στην όλη διαδικασία.
fromgw2elski9Το κάρβινγκ δεν είναι εφικτό όταν οι  νοητές πορείες των σκι διασταυρώνονται. Η  τεχνική αυτή  επιτάσει συντονισμο των ποδιών, ο σκιέρ οδηγεί το εξωτερικό σκι εσωτερικά ενώ ταυτόχρονα οδηγεί το εσωτερικό σκι εξωτερικά του κέντρου του σώματος. Όσο φαρδύτερη είναι η στάση τόσο δυσκολεύουν τα πράγματα και μοιάζουν  άβολα, ωστόσο τα αποτελέσματα σωστής εκτέλεσης επιφέρουν καθαρές γραμμές χάραξης (carving). Η διατήρηση παράλληλων σκι σε μια στροφή κάρβινγκ απαιτεί αρκετή  εξάσκηση και για έναν μεσαίου επιπεδου χιονοδρόμο η παράμετρος αυτή μπορεί να φανεί αρκετά δύσκολη στην αρχή. Είναι καλύτερα η εξάσκηση να γίνεται σε μέτριες ταχύτητες σε σχετικά ήπιες κλίσεις. Καθώς ο σκιερ γίνεται πιο επιδέξιος και άνετος με την τεχνική αυτή μπορεί σιγά σιγά να αυξήσει την ταχύτητα και να επιλέξει ένα πιο δύσκολο τερέν.

Πίεση γωνιάσματος.
Οπως έχει ειπωθεί ο βαθμός στον οποίο ο σκιερ χρησιμοποιεί τις γωνιές των σκι του, επηρεάζει τον τρόπο εισόδου στην στροφή καθώς και την ακτίνα της. Ένας ακόμα  παράγοντας της συμβολής του γωνιάσμτος που  παίζει τεράστιο ρόλο στην συνολική ταχύτητα και ομαλότητα της στροφής είναι η  ικανότητα του σκιερ να διατηρεί  τα σκι του στην γραμμή πτώσης για περισσότερο χρόνο , οδηγώντας τα στις γωνιές τους νωρίς αποτρέπωντας  το πιβοτάρισμα.
fromgw2elski10Η πρώιμη συμβολή του γωνιάσματος στην στροφή επιτρέπει στον σκιέρ να διανείμει την πίεση πιο αποτελεσματικά καθόλη την διάρκεια και να εξουδετερώσει τις δυνάμεις που τείνουν να τον θέσουν εκτός ισορροπίας στην έξοδο. Για να πετύχει το επιθυμητό γώνιασμα μεταφέρει το κέντρο βάρους μέσα και μπροστά σε μια crossover κίνηση, χρησιμοποιώντας τους αστραγάλους και τα γόνατα,  έχοντας  συνεχώς την “αίσθηση του χιονιού” και να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες ρυθμήσεις/διορθώσεις ώστε να διατηρήσει τα σκι του σε συνεχή και ομαλή επαφή με το τερέν. Οι πιο αποτελεσματικοί σκιερ του παγκοσμίου πρωραθλήματος επιδεικνύουν αυτήν την ικανότητα αλλα είναι δύσκολο να την εντοπίσει κανείς χωρίς το πλεονέκτημα της αργής κινησης του βίντεο ή των φωτογραφικών σεκάνς.

Χρόνος και Ρυθμός.
Το GS κυριαρχείται από τον χρόνο. Για να είναι γρήγορος ο σκιερ πρέπει πεισματικά να δουλέψει  τον χρόνο και τον ρυθμό του. Οι κινήσεις του θα πρέπει να είναι ρευστές και ομαλές, αλλα συγρόνως δυναμικές. Ενας αθλητής  πετυχαίνει ιδανικούς χρόνους  όταν εκτελεί σε απόλυτο βαθμό τα βασικά στοιχεία τεχνικής . Αν αυτό ακουγεται λιγάκι τρομακτικό, για τους σκιερ που στοχεύουν σε κάτι λιγότερο από την προκρισή τους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα δεν είναι ιδιαίτερο πρόβλημα και μπορούν να πάρουν μια παρηγοριά με το γεγονός οτι ο χρόνος  είναι λιγότερο συμαντικός στο ελεύθερο σκι γιατι δεν υπάρχουν πόρτες που να περιορίζουν την ακτίνα στροφής τους. Ο ρυθμός ωστόσο είναι καθοριστικό χαρακτηριστικό των καλών σκιερ άσχετα αν λαμβάνουν μέρος σε αγώνες ή αν απλά καρβάρουν στις πιστες.

Συμπέρασμα.
Τα σκι τελευταίου σχεδιασμου και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που τα συνοδεύουν έχουν επιφέρει την επανάσταση στο άθλημα του γιγαντιαίου σλάλομ. Αλλα αυτό δεν είναι αρκετό για τους αθλητές του GS ωστε να επιφέρουν τις ανάλογες επιδόσεις. Πρέπει να συνδιάζουν αποτελεσματικά τις  κινήσεις του σώματος-κορμου, ισορροπίας και ρυθμου, την εφαρμογή φαρδύτερης στάσης , παράλληλων σκι , γλύστρημα με μικρότερο angulation, ικανότητες που συντελούν στο καρβινγκ μικρότερης ακτίνας και άλλα στοιχεία που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την διαχείρηση του τερέν. Τα κινητικά μοτίβα στο αγωνιστικό και ελεύθερο σκι είνα παρόμοια και αυτό ειναι ένας απο τους λόγους που οι αθλητές του GS κάνουν πολύ ελεύθερο σκι. Αν οι μαθητές σας θέλουν να κάνουν σκι όπως οι Ολυμπιονίκες αλλά δεν είναι έτοιμοι ακόμα να παρακολουθήσουν  ένα camp αγωνιστικού σκι , ίσως το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να σκεφτείτε  “έξω απο το κουτί” – “ έξω από τις πόρτες” , και να  βοηθησετε να δώσουν τα γκάζια τους στο ελεύθερο. Διδάσκωντας τις τεχνικές και τακτικές του μοντέρνου γιαγαντιαίου σλάλομ θα δημιουργήσετε.

 

Του Georg Capaul
(U.S. Women’s Ski Team head coach for slalom and giant slalom since 1998)
Μετάφραση: Χρήστος Ματθαιόπουλος
(Physical Education and Sports Science · Alpine Skiing · Water skiing Instructor )

Πώς Να Επιβιώσετε Από Μια Χιονοστιβάδα

Αυθεντικό άρθρο από το Art of Manliness | Απόδοση στην Ελληνική γλώσσα: panchristo

Δημοσιευμένη  εικόνα

Την προηγούμενη χρονιά, 25 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας χιονοστοιβάδων στις ΗΠΑ. Το νούμερο μπορεί να μη δείχνει πολύ μεγάλο, αλλά είναι κατά 23 μεγαλύτερο από τα θύματα καρχαριών πέρυσι, και 25 περισσότερα από όσα έχουν σκοτωθεί από Yeti :P .
Τα θύματα συνήθως είναι ερασιτέχνες θιασώτες της άγριας πλευράς του βουνού – σκιέρ, σνοουμπόρντερς, αναρριχητές ή αναβάτες snowmobile. Ειδικά οι τελευταίοι απαριθμούν διπλάσια θύματα απ’ ότι τα υπόλοιπα γκρουπ, κυρίως λόγω του αυξανόμενου αριθμού τους, καθώς επίσης γιατί το βάρος του snowmobile μαζί με του αναβάτη είναι πολύ μεγαλύτερο από έναν άνθρωπο με σκι – πράγμα που καθιστά πιθανότερη την διάρρηξη του αδύναμου στρώματος στη χιονόστρωση και να προκαλέσει χιονοστοιβάδα. Τα θύματα των χιονοστοιβάδων είναι συχνά εκείνοι που επιλέγουν να πάρουν αυτό το ρίσκο, αφήνοντας κατά μέρος τις προειδοποιήσεις ασφαλείας προς χάριν της επιδίωξης των στόχων τους και το 89% εξ αυτών είναι άνδρες.

Ενώ η πλειοψηφία των χιονοστοιβάδων συμβαίνουν από φυσιολογικά αίτια, το 90% των θανάτων από χιονοστοιβάδα οφείλεται στο θύμα το ίδιο ή την παρέα του που το προκάλεσε. Οι χιονοστοιβάδες δηλαδή, δεν είναι ατυχήματα “μπαμπούλες” και υπάρχουν συγκεκριμένα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να αποφύγετε να σας παρασύρει μια ή να αυξήσετε τις πιθανότητες επιβίωσής σας αν σας παρασύρει. Στην Οκλαχόμα, η απειλή της χιονοστοιβάδας είναι περί το 0%. Η Sarah Carpenter, δάσκαλος στο American Avalanche Institute εξηγεί πώς να προετοιμαζόμαστε, να επιβιώνουμε και να βοηθούμε έναν φίλο από μια χιονοστοιβάδα.

Προετοιμασία
Προφανώς ο καλύττερος τρόποςγια να επιβιώσετε από μια χιονοστοιβάδα είναι να μην βρεθείτε καν εκεί όταν συμβεί. Οπότε, πώς το πετυχαίνουμε αυτό;

Εκπαίδευση
Οι χιονοστοιβάδες δεν θα είναι ποτέ 100% αποφευκτέες, αλλά η κατανόηση και η παρατήρηση των στοιχείων που τις προκαλούν συνήθως, μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον κίνδυνο να γίνετε θύμα μιας.
Οι παράγοντες που αυξάνουν (ή εξαλείφουν) την πιθανότητα να συμβεί μια χιονοστοιβάδα είναι εκπληκτικά περίπλοκοι – πράγματα όπως ο καιρός, ο ήλιος, η θερμοκρασία, ο άνεμος, η κλίση της πλαγιάς και οι συνθήκες της χιονόστρωσης, όλα παίζουν κάποιο ρόλο. Επίσης ο κίνδυνος πρόκλησης χιονοστοιβάδας μπορεί να κυμαίνεται μέσα στην ίδια ημέρα ακόμα και ωριαία καθώς οι συνθήκες αλλάζουν.
Έτσι, η ικανότητα να ερευνούμε για πιθανές δυνητικά χιονοστοιβάδες απαιτεί ένα μεγάλο γνώσεων αλλά και δεξιοτήτων.
Θα πρέπει να γνωρίζει κανείς πώς να διενεργεί μετρήσεις για τη κλίση της πλαγιάς και να δοκιμάζει την σταθερότητα της χιονόστρωσης, καθως επίσης να γνωρίζει πώς να ψάξει για θαμμένα θύματα χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο πομποδέκτη.
Προκειμένου να μάθει κανείς αυτές τις σωτήριες γνώσεις και δεξιότητες, προτείνεται να παρακολουθήσει κάποιον κύκλο σεμιναρίων για ασφάλεια και διάσωση σε χιονοστοιβάδες.
Οποιοσδήποτε οδηγός βουνού ή χιονοδρομίας θα σας πει το ίδιο: αν πρόκειται να εξορμήσετε στο παρθένο μέρος του βουνού, χρειάζεται να παρακολουθήσετε μαθήματα σχετικά με τις χιονοστοιβάδες.
Επαγγελματίες εκπαιδευμένοι στις χιονοστοιβάδες είναι μόνο το 1% των θυμάτων και το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να σκέφτεστε και να ενεργείτε σαν ένας από αυτούς.

Εξοπλισμός
Επιπλέον των γνώσεων και των δεξιοτήτων σας, θα πρέπει να έχετε μαζί σας κάποιον εξοπλισμό μαζί σας.
Πομποδέκτης. Μερικές φορές αυτό που αναφέρεται ως πομπός απλά, είναι ένας πομποδέκτης που εκπέμπει και λαμβάνει ηλεκτρομαγνητικά σήματα. Αν είστε θαμμένοι από μια χιονοστοιβάδα, τα σήματα από τον πομπό σας θα επιτρέψει στον συνοδοιπόρο σας να σας βρει. Προφανώς όμως, πρέπει να φοράτε και οι δύο έναν, και πρέπει να τον έχετε ενεργοποιήσει όταν ξεκινάτε. Πολλοί έχουν πεθάνοι γιατί θάφτηκαν από μια χιονοστοιβάδα με τον πομποδέκτη τους ρυθμισμένο στη θέση “Λήψη”. Επίσης η χρήση του απαιτεί καποια εξοικείωση, οπότε θα πρέπει να έχετε εξασκηθεί στη χρήση πριν τη περιπέτειά σας στη φύση.
Ράβδος ανεύρεσης. Η χρήση ενός πομποδέκτη θα σας φέρει αρκετά κοντά στο θύμα, όμως η ράβδος ανεύρεσης θα σας επιτρέψει να τον εντοπίσετε με ακρίβεια μέσα στο χιόνι. Το καλύτερο είδος είναι οι πτυσσόμενες που μπορείτε να έχετε μαζί σας μέσα στο σακίδιο και αναπτύσσονται όπως μια ράβδος για σκηνή. Υπάρχουν επίσης μπατόν του σκι που βιδώνονται και ενώνονται δημιουργώντας μια ράβδο ανεύρεσης. Αν χάσετε την ράβδο σας σε μια χιονοστοιβάδα, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μακρύ κλαδί δέντρου – είναι καλύτερο από το τίποτα.
Φτυάρι. Σκάβοντας με φτυάρι είναι σχεδόν 5 φορές πιο γρήγορο από το να σκάψετε με το χέρι και καθώς θα αναφέρουμε παρακάτω, η ταχύτητα ανασκαφής είναι απολύτως κρίσιμη στο να σώσετε τη ζωή ενός θύματος χιονοστοιβάδας.

Τί να κάνετε αν εγκλωβιστείτε σε χιονοστοιβάδα
Η Sarah λέει ότι “αν εγκλωβιστείτε σε μια χιονοστοιβάδα, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να προσπαθήσετε να βγείτε από αυτη”. Σωστή συμβουλή, αλλά πώς το κάνει κανείς αυτό;
Όταν ξεκινά η χιονοστοιβάδα
Αν η χιονοστοιβάδα ξεκινήσει ακριβώς κάτω από τα πόδια σας, προσπαθήστε να τρέξετε προς τα πάνω ή προς το πλάι. Αν πάλι φοράτε σκι ή σνόουμπορντ στα πόδια σας, κατευθυνθείτε αρχικά προς τη γραμμή πτώσης για να αναπτύξετε κάπως ταχύτητα, και μετά ξανοιχτείτε προς το πλάι και εκτός της χιονοστοιβάδας. Αν οδηγείτε snowmobile, συνεχίστε προς την κατεύθυνση που πηγαίνατε και αναπτύξτε ταχύτητα εκτός του κυλιόμενου όγκου χιονιού.
Αν βλέπετε ότι δεν θα τα καταφέρετε να ξεφύγετε, απαλλαχτείτε από σκι, μπατόν και λοιπό εξοπλισμό – θα χρειαστεί να είστε όσο πιο ελαφρύς γίνεται ώστε να “επιπλέετε” περισσότερο και να ελαχιστοποιήσετε το πόσο θα βυθιστείτε μέσα στη χιονοστοιβάδα.

Δημοσιευμένη  εικόνα

Άπαξ και το χιόνι σας κυκλώσει, “κολυμπήστε” προσπαθώντας να μείνετε στην επιφάνεια του χιονιού. Ίσως έχετε ακούσει ότι πρέπει να τοποθετήσετε το σώμα σας σαν να κάνετε surf με το σώμα σας για σανίδα σε ένα κύμα, αλλά αυτό θα σας παρασύρει προς το κάτω μέρος της χιονοστοιβάδας, εκεί που υπάρχει στροβιλισμός και εναπόθεση του χιονιού – ένα σημείο που δεν θέλετε να βρεθείτε. Αντίθετα, πρέπει να γυρίσετε και να ακουμπήσετε στη πλάτη σας, με τα πόδια προς το κάτω μέρος της πλαγιάς. Προσπαθήστε να κολυμπήσετε ύπτιο και να κατευθυνθείτε προς τα πάνω.Μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να βρείτε κάποια στήριξη μέσα στη πλαγιά – στο στρώμα πάνω στο οποίο ολισθαίνει η χιονοστοιβάδα – με τα πόδια σας προκειμένου να επιβραδύνετε την κάθοδός σας.
Ίσως έχετε ακούσει επίσης ότι πρέπει να προσπαθήσετε να συρθείτε πίσω από βράχια και δέντρα, αλλά αυτό είναι κακή ιδέα. Τα βράχια και τα δέντρα επιβραδύνουν το χιόνι και τείνουν να το συσσωρεύουν. Κρυβόμενοι πίσω από ένα δέντρο ή βράχο απλά θα θαφτείτε κάτω από περισσότερο χιόνι.
Αν μπορείτε να πιαστείτε από ένα δέντρο, κάντε το. Αλλά το να το λες απ’ το να το κάνεις ακούγεται πολύ ευκολότερο. “Το να πιαστείς από ένα δέντρο είναι πολύ λιγότερο πιθανό απ’ ότι ακούγεται, καθώς οι χιονοστοιβάδες μετακινούνται με μεγάλες ταχύτητες” λέει η Sarah. “Το να αρπάζεσαι από δέντρα είναι πιο πιθανό όταν η χιονοστοιβάδα μόλις έχει προκληθεί. Είναι πολύ πιο απίθανο όσο έχει αποκτήσει αδράνεια”. Πράγματι, οι χιονοστοιβάδες μπορούν να κινηθούν με 100-120 χλμ/ώρα!

Αν θαφτείτε από τη χιονοστοιβάδα
Αν σας θάψει η χιονοστοιβάδα, και είστε ζωντανοί, πρέπει να θεωρείτε τον εαυτό σας τυχερό. Περίπου το ⅓ των θυμάτων σκοτώνονται εξαιτίας κάποιου τραυματισμού. Η χιονοστοιβάδα μπορεί να σας πετάξει πάνω σε κάποιο δέντρο ή πάνω από κάποιο βράχο και οι προσχώσεις που συγκεντρώνονται κατά τη κάθοδό της μπορούν να σας χτυπήσουν πολύ άσχημα.

Με το που σταματήσει να κινείται η χιονοστοιβάδα, θα αρχίσει να πήζει γύρω σας σαν τσιμέντο. πότε το περιθώριο που έχετε στη διάθεσή σας είναι πολύ μικρό.

Δημοσιευμένη  εικόνα

Αμέσως δημιουργήστε έναν θύλακα αέρα βάζοντας τον βραχίονα μπροστά στο πρόσωπό σας – αυτό θα σας δώσει λίγο χώρο για να αναπνέετε. Καθώς το χιόνι στερεοποιείται, πάρτε μια βαθιά ανάσα. Αυτό διογκώνει τον θώρακά σας και σας παρέχει περισσότερο χώρο καθώς το χιόνι σκληραίνει γύρω σας. Αν είστε κοντά στην επιφάνεια, προσπαθήστε με το χέρι σας ή με το πόδι σας να διαπεράσετε το χιόνι. Αυτό προφανώς θα κάνει την ανεύρεσή σας ευκολότερη.
Αλλά προς τα πού είναι η επιφάνεια; Ίσως έχετε ακούσει το κόλπο στο οποίο φτύνετε για να δείτε προς τα πού είναι το πάνω. Κατά πάσα πιθανότητα όμως θα είστε τόσο θαμμένοι που αυτό θα είναι αρκετά δύσκολο και απλά η νώση του πού βρίσκεται η επιφάνεια δε θα σας βοηθήσει και πολύ. Εκτός αν είστε πολύ κοντά στην επιφάνεια, το χιόνι θα σκληρύνει τόσο πολύ που θα είναι αδύνατο να ξεθαφτείτε μόνοι σας.

Το πιο σημαντικό είναι να παραμείνετε όσο το δυνατόν ψύχραιμοι, που η Sarah ισχυρίζεται ότι είναι “πιο εύκολο να το λές παρά να το κάνεις”. Όμως, όσο πιο ψύχραιμος είσαι, αναπνέεις πιο αργά και καταναλώνεις το διαθέσιμο οξυγόνο πιο αργά. Ούτε να φωνάζετε – το χιόνι είναι τόσο ηχομονωτικό που οι διασώστες δεν θα σας ακούσουν. Απλά πρέπει να περιμένετε μέχρι κάποιος φίλος σας να σας σώσει. Ας ελπίσουμε ότι είναι προετοιμασμένος.

Τι να κάνετε αν κάποιος από τη παρέα θαφτεί σε χιονοστοιβάδα.
Αν δείτε μια χιονοστοιβάδα να γλιστράει προς κάποιον φίλο σας, προσπαθήστε να τον κοιτάτε συνέχεια για να εντοπίσετε πού ακριβώς θα σταματήσει. Με το που θα σταματήσει η χιονοστοιβάδα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ο κίνδυνος πέρασε και ξεκινήστε να τον αναζητάτε.
Μη τρέξετε να φωνάξετε βοήθεια. Μπορεί να ακούγεται παράλογο, αλλά ένα από τα χειρότερα που μπορείτε να κάνετε για τον φίλο σας είναι να πάτε προς άγραν βοήθειας σε κάποιον κοντινό σταθμό. Η επιβίωση σε μια χιονοστοιβάδα είναι θέμα χρόνου. Υπάρχουν διάφορα στατιστικά σχετικά με τα ποσοστά επιβίωσης, αλλά γενικά μιλώντας, η μεγαλύτερη πιθανότητα επιβίωσης ενός θύματος είναι μέσα στα πρώτα 15 λεπτά από τη στιγμή που θα θαφτεί. Αν το θύμα δεν έχει σκοτωθεί εξαιτίας κάποιου σοβαρού τραυματισμού, έχει περίπου 90% πιθανότητες να επιβιώσει αν διασωθεί εντός του προαναφερθέντος χρονικού περιθωρίου. Στα 30 λεπτά μετά, οι πιθανότητές του πέφτουν στο 45%. Οπότε ξανά, είναι ουσιώδες να ξεκινήσετε τις προσπάθειες διάσωσης αμέσως. Αν δεν φοράγατε μπομποδέκτες, αρχίστε να ψάχνετε για “σημάδια στην επιφάνεια – σκι, μπατόν, γάντια, σκούφους”. λέει η Sarah. Τονίζει επίσης, “συχνά, οι άνθρωποι οι άνθρωποι είναι θαμμένοι πλησίον αυτών των ενδείξεων. Άλλα πιθανά σημεία ταφής που θα πρέπει να διερευνηθούν με μια ράβδο ανεύρεσης – πάνω από βράχους και δέντρα, στην εξωτερική πλευρά της τροχιάς (αν η χιονοστοιβάδα ακολουθήσει καμπύλη πορεία), και σε αναβαθμούς του φυσικού εδάφους. Αυτά τα σημεία είναι πιθανά σημεία ταφής, βασισμένα στην δυναμική που έχει το κινούμενο χιόνι”.

Πώς να σκάψετε για να ελευθερώσετε ένα θύμα χιονοστοιβάδας.
Όταν φαντάζεστε τον εαυτό σας να σώζει έναν φίλο από χιονοστοιβάδα, μάλλον σκέφτεστε ότι θα τον ψάχνετε ξέφρενα για το πού έχει θαφτεί. Όμως το να τον βρείτε με έναν πομποδέκτη και μια ράβδο ανεύρεσης είναι το έυκολο μέρος. Το να τον ξεθάψετε είναι που παίρνει χρόνο. Στη διαδικασία αυτή, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε περίπου 1-2 τόνους χιονιού – καθόλου εύκολο. Έτσι το να καταλάβετε πώς να σκάψετε αποδοτικά και επιτελεστικά είναι εξέχουσας σημασίας για την διάσωση του θύματος. Αν το θύμα είναι θαμμένο κάτω από ένα μέτρο ή λιγότερο χιονιού, απλά ξεκινήστε να σκάβετε σαν τρελός. Αν όμως το χιόνι που τον έχει θάψει είναι περισσότερο, θα πρέπει να επιτάξετε μια από τις δύο στρατηγικές, ανάλογα με το πόσους ανθρώπους έχετε στη διάθεσή σας.
Αν έχετε μια μεγάλη ομάδα εκσκαφέων, ακολουθήστε τη “μέθοδο της ταινίας μεταφοράς”.
Οι διασώστες παίρνουν θέση σαν ένα σμήνος από χήνες σε σχηματισμό V. Ο μπροστινός κάνει το σκάψιμο και σπρώχνει το χιόνι λίγο πίσω του. Οι δύο επόμενοι σπρώχνουν το χιόνι σ΄αυτούς που βρίσκονται πίσω τους κ.ο.κ. Ο πρώτος στη σειρά εναλλάσεται κάθε λεπτό περίπου, έτσι ώστε πάντα να έχει περίσσεις δυνάμεων.
Αν είστε μόνος σας, θα πρέπει να ακολουθήσετε την “έξυπνη μέθοδο σκαψίματος”.

Δημοσιευμένη  εικόνα

Όταν εντοπίσετε κάποιον με μια ράβδο ανεύρεσης και ξέρετε ακριβώς πού είναι θαμμένος, δεν πρέπει να ξεκινήσετε το θάψιμο ακριβώς εκεί που εξέχει η ράβδος, γιατί μπορεί να βρίσκετε στα πόδια του θύματος και σκάβοντας να πετάτε το χιόνι πάνω από τον θύλακα αέρα που έχει το θύμα ο οποίος από το βάρος μπορεί να καταρρεύσει. Απλά θα καταλήξετε με μια τρύπα σε μορφή αντεστραμμένου κώνου που μάλλον δεν θα βρίσκεται στο σημείο από το οποίο αναπνέει.
Αντίθετα, μετακινηθείτε στη κατηφόρα της πλαγιάς περίπου 1,5 μέτρο πιο κάτω από τη ράβδο, και ξεκινήστε να θάβετε προς τα μέσα στη πλαγιά, κατευθείαν προς το σημείο που είναι θαμμένο το θύμα. Για να εξοικονομήσετε χρόνο και ενέργεια, φτυαρίστε το χιόνι στο πλάι σας αντί πίσω σας, μέχρι να φτάσει σε ύψος μέχρι τη μέση σας – μετά σπρώχτε το προς τα κάτω. Αποκαλύψτε το πρόσωπό του και δημιουργήστε μια δίοδο αέρα το συντομότερο δυνατόν. Αν υπάρχουν δύο που φτυαρίζουν, τοποθετήστε τον έναν ακριβώς πιο κάτω από την ράβδο ανεύρεσης, και τον επόμενο σε απόσταση 1,5 φοράς του βάθους στο οποίο έχει εντοπιστεί το θύμα. Θα πρέπει και οι δύο να αρχίσετε να σκάβετε το άνοιγμα, μετακινώντας το χιόνι στο πλάι. Όταν θα χρειαστεί να μετακινείτε το χιόνι πάνω από το ύψος της μέσης σας, αρχίστε να το φτυαρίζετε προς τα κάτω στη πλαγιά – αυτός που βρίσκεται πιο μακριά, εργάζεται στο να διατηρεί το άνοιγμα καθαρό από χιόνι καθώς αυτός που φτυαρίζει κοντά στο θύμα συνεχίζει να φτυαρίζει προς αυτό. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του στρατηγικού σκαψίματος είναι ότι μπορείτε να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα πάνω στην οποία θα τραβήξετε το θύμα και να παρέχετε βοήθεια. Από αυτή τη θέση, θα είναι πιο εύκολο να καθαρίσετε την αναπνευστική οδό, να κάνετε ΚΠΑ (καρδιο-πνευμονική-ανάνηψη) και να παρέχετε πρώτες βοήθειες αν χρειάζεται.

Οδηγός Αγοράς Παιδικής Μπότας Σκι

Οδηγός αγοράς για παιδικές μπότες σκι

 

By Steve Kopitz

 

Μετάφραση / Απόδοση: panchristo (Ο.Ε. μετάφρασης κειμένων Snowclub)

 

 

3_snowclub_logo_feb3.png

 

 

 

Η εξασφάλιση ότι τα παιδιά έχουν τις κατάλληλες παιδικές μπότες σκι,  θα βοηθήσει στο να έχουν μια ευχάριστη, ασφαλή εμπειρία στο βουνό και ότι οι δεξιότητές τους στο σκι θα εξελιχθούν αντίστοιχα. Υπάρχουν διάφοροι τύποι παιδικής μπότας, που δίνουν στους γονείς αρκετές επιλογές για να επιλέξουν τη σωστή.

 

Τύποι παιδικής μπότας σκι

 

Οπίσθιας εισόδου (Rear Entry): Οι μπότες οπίσθιας εισόδου ονομάζονται έτσι γιατί το πίσω μέρος της μπότας ανοίγει προς τα πίσω, επιτρέποντας τους σκιέρ να ολισθήσουν το πόδι τους μέσα από το πίσω μέρος. Είναι καλές για παιδιά μικρής ηλικίας και αρχάριους καθώς είναι εύκολες στο να τις φορέσει και να τις βγάλει κανείς. Το κέλυφος δύο μερών ανοίγει διάπλατα, διευκολύνοντας τους γονείς να βοηθήσουν τα παιδιά τους να τις φορέσουν. Τα μειονεκτήματά τους είναι ότι δεν προσφέρουν πολλές δυνατότητες μικρο-ρύθμισης και ότι σε γενικές γραμμές είναι δυσκολότερο να καμφθούν από τις εμπρόσθιας εισόδου.

 

rear-entry-ski-boot-revised.jpg

 

 

Παιδικές μπότες εμπρόσθιας εισόδου: Front Entry Ski Boots Οι μπότες εμπρόσθιας εισόδου ονομάζονται έτσι επειδή η γλώσσα ανοίγει προς τα εμπρός ώστε να γλιστρύσει το πόδι του σκιέρ μέσα από την κορυφή. Είναι διαθέσιμες με ένα, δύο, τρία ή τέσσερα κουμπώματα, ανάλογα με την μάρκα και το μέγεθος της παιδικής μπότας σκι. Τα επιπλέον κουμπώματα παρέχουν πιο προσωποποιημένη εφαρμογή. Λόγω του τρόπου κατασκευής τους, οι μπότες εμπρόσθιας εισόδου είναι πιο εύκολο να καμφθούν, πράγμα που καθιστά πιο εύκολο για ένα παιδί που αναπτύσσει τις δεξιότητές του να ασκήσει πίεση στις μύτες των πεδίλων και να κάνει χαρακτές στροφές.

 

front-entry-ski-boot-revised.jpg

 

 

Παιδικές μπότες προχωρημένων: Όπως μπορείτε να δείτε και από τις διαφορές μεταξύ της μπλε-άσπρης παιδικής μπότας στην πιο πάνω εικόνα σε σχέση με την άσπρο-μαυρη μπότα προχωρημένων από κάτω, οι μπότες προχωρημένων παιδιών είναι πιο ουσιώδεις και προσφέρουν περισσότερα χαρακτηριστικά. Είναι συνήθως διαθέσιμες σε μεγαλύτερα μεγέθη που κυμαίνονται από το 22.0 έως το 27.0 μέγεθος mondo. Είναι σχεδιασμένες για μεγαλύτερα παιδιά που χρειάζονται καλύτερη απόδοση από τις μπότες τους ώστε να μπορέσουν να εξελιχθούν πέρα από το επίπεδο του μέσου σκιέρ. Οι μπότες για προχωρημένα παιδιά είναι γενικά πιο στιβαρές στην κάμψη τους απ’ ότι οι απλές παιδικές. Προσφέρουν επίσης μικρορύθμιση των κουμπωμάτων τους και ένα λουρί σύσφιξης από Velcro™. Τα χαρακτηριστικά αυτά επιτρέπουν  μικρορυθμίσεις που εξασφαλίζουν μια πιο άνετη αλλά ταυτόχρονα σφιχτή εφαρμογή με στόχο την καλύτερη απόδοση.

 

 

Αγωνιστικές μπότες για παιδιά: Οι μπότες αυτές είναι φτιαγμένες για παιδιά και μικρούς εφήβους που ενδιαφέρονται για το αγωνιστικό σκι. Είναι κατασκευασμένες με στόχο τις επιδόσεις και έχουν περισσότερα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στους μικρούς χρήστες τους να έχουν την καλύτερη δυνατή εφαρμογή. Σε γενικές γραμμές έχουν δείκτες σκληρότητας από 60 έως 90. Τυπικά, οι μπότες με σκληρότητα 60–70 flex είναι κατ’ ουσίαν σχεδιασμένες για παιδιά, μοιάζουν πολύ με μπότες για προχωρημένα παιδιά απλώς έχουν γραφικά που θυμίζουν αγωνιστικές μπότες. Οι παιδικές αγωνιστικές μπότες με δείκτη 80–90 flex χρησιμοποιούν συνήθως το κάτω τμήμα μιας αγωνιστικής μπότας ενήλικα (πράσινο τμήμα) συνδυασμένο με ένα τμήμα για παιδιά στο άνω μέρος (λευκό τμήμα). Το κοντύτερο άνω τμήμα  καθιστά τις μπότες πιο μαλακές απ’ ότι μια ενηλίκων και καταλληλότερη για τον σκελετό ενός παιδιού, διατηρώντας ωστόσο για τους νεαρούς αγωνιζόμενους τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που συναντώνται στις αγωνιστικές μπότες ενηλίκων.

 

 

performance-ski-boots-revised.jpg

 

Ρυθμιζόμενες παιδικές μπότες: Οι ρυθμιζόμενες παιδικές μπότες σκι είναι σχεδιασμένες για να εξυπητρετούν παιδιά που αναπτύσσονται γρήγορα και χρειάζονται συνεχώς νέες μπότες. Οι ρυθμίσεις στο εξωτερικό κέλυφος επεκτείνουν το συνολικό μήκος, επιτρέποντας στους γονείς που περιορίζονται από τις τιμές να κρατούν για τα παιδιά τους το ίδιο ζευγάρι για περισσότερες από μια σαιζόν. Τα περισσότερα μοντέλα τέτοιων μποτών επιτρέπουν εύρος ρύθμισης περίπου 3 μεγεθών παπουτσιού. Λόγω του τρόπου κατασκευής τους, με τηλεσκοπικά κελύφη, οι ρυθμιζόμενες μπότες δεν παρέχουν το ίδιο επίπεδο άνεσης και απόδοσης όπως οι κανονικές παιδικές μπότες.

 

 

junior-race-boot-revised.jpg

 

 

Ποιές μπότες να αγοράσετε?

 

Αρχάριοι και μέσοι: Είναι σημαντικό για τους αρχάριους και μέσους χιονοδρόμους, να έχουν μπότες που να μπορούν να τις λυγίσουν εύκολα. Αυτό θα διευκολύνει παιδιά που ακόμα μαθαίνουν νέες τεχνικές να ρίξουν το κέντρο βάρους τους μπροστά πάνω από το εμπρόσθιο μέρος των πεδίλων, που θα τους επιτρέψει να “οδηγούν” σωστά τα πέδιλά τους, ελέγχοντας την ακτίνα, το σχήμα και την ταχύτητα στροφής. Η καλύτερη επιλογή για αρχάριους και μέσους χιονοδρόμους είναι μια απλή μπότα εμπρόσθιας εισόδου, μιας και τείνουν να είναι πιο εύκαμπτες από αυτές της οπίσθιας εισόδου.

 

Προχωρημένοι προς Άριστοι: Καθώς τα παιδιά σας ξεκινούν να χιονοδρομούν παράληλα και να εκτελούν χαρακτές στροφές θα ήταν ίσως σκόπιμο να αρχίσετε να σκέφτεστε την αγορά μιας παιδικής μπότας για προχωρημένους. Η καλύτερη, πιο σωστή εφαρμογή, προσφέρει στα παιδιά ταχύτερους χρόνους αντίδρασης και διευκολύνει την μετάβαση από τη μια στροφή στην άλλη. Για μικρότερα παιδιά μπου δεν έχουν αναπτύξει ακόμα όλους τους απαραίτητους μύες που χρειάζονται στο σκι, μια τέτοια μπότα μπορεί να είναι πολύ άκαμπτη και σκληρή. Αν το παιδί σας δεν μπορεί να λυγίσει με ευκολία μια κοινή μπότα ώστε να δείτε το κνημιαίο κομμάτι της να γέρνει μπροστά (κοιτάζοντας από το πλάι) όπως στην επόμενη φωτογραφία, τότε είναι νωρίς να προχωρήσετε σε μια τέτοια μπότα.

 

adjustable-kids-boot1.jpg

 

 

Βρίσκοντας το μέγεθος για μια παιδική μπότα σκι:

 

Οι μπότες του σκι μετρούνται σε μεγέθη με βάση το σύστημα Mondo Point. Το μέγεθος Mondo Point χρησιμοποιείται μόνο στην βιομηχανία του σκι, οπότε είναι σημαντικό να βρείτε το μέγεθος μιας παιδικής μπότας σκι από ένα κατάληλο διάγραμμα Kids Ski Boot Size Chart  για να βεβαιωθείτε ότι παίρνετε το σωστό μέγεθος. Το παρακάτω βίντεο για το “Πώς να επιλέξετε το σωστό μέγεθος μπότας σκι”  εξηγεί βήμα-βήμα πως να αγοράσετε το κατάλληλο μέγεθος μπότας σκι για το παιδί σας.

 

 

 

 

Μήπως το παιδί μου θα αξιοποιήσει καλύτερα μια μπότα ενηλίκων?

 

Όπως μπορεί να παρατηρήσατε βλέποντας τον πίνακα Ski Boot Size Charts είναι ότι υπάρχει μια επικάλυψη μεγεθών από τις μπότες ενηλίκων (μέχρι το μέγεθος 22.0) έως τις παιδικές (έως το μέγεθος 27.5). Ενώ το μέγεθος 24.0 σε μια μπότα ενήλικα έχει το ίδιο μήκος με μια παιδική μπότα μεγέθους 24.0, ωστόσο δεν θα εφαρμόζουν το ίδιο. Οι παιδικές μπότες είναι στενότερες στο πλάτος με κοντύτερα κνημιαία αντίστοιχα με τον σκελετό ενός παιδιού.

 

Οι ανδρικές και γυναικείες μπότες του σκι είναι σχεδιασμένες με βάση τον μέσο όρο του ανήλικα άνδρα ή γυναίκας, σε ό,τι αφορά τόσο το μέγεθος όσο και την μυική δύναμη. Αν και κάποια παιδιά μπορεί να έχουν παρόμοιο μέγεθος ποδιού με έναν ενήλικα, δεν είναι ακόμα έτοιμα για μια μπότα ενηίκων μέχρι να αναπτύξουν σωματότυπο και μυική δύναμη παραπλήσια με αυτή ενός ενήλικα. Σε μερικές περιπτώσεις, κυρίως όταν πρόκειται για αγόρια, τα πόδια τους μπορεί να μεγαλώσουν τόσο που να μη χωρούν σε παιδικές μπότες. Σε μια τέτοια περίπτωση η εύρεση μιας μαλακής μπότας σκι ενηλίκων είναι η μόνη επιλογή.

 

Το να επιβάλετε μια μπότα ενηλίκων σε ένα παιδί πολύ νωρίς, μπορεί να εμποδίσει την πρόοδο των δεξιοτήτων του, καθώς θα πρέπει να προσπαθήσει πολύ περισσότερο ώστε να καταφέρει να κάμψει τις μπότες του. Όταν τα παιδιά δεν μπορούν να λυγίσουν τις μπότες τους, τείνουν να τροποποιήσουν τη στάση του σώματός τους, μετακινώντας το κέντρο βάρους τους πίσω από τις πτέρνες τους, και στρέφοντας τους μηρούς από το ένα πλάι προς το άλλο προκειμένου να στρίψουν τα πέδιλά τους. Αυτή είναι μη αποδοτική στάση σώματος και καθιστά τον έλεγχο των πεδίλων και κατ’ επέκταση την κατάκτηση νέων ικανοτήτων δυσκολότερη αν όχι αδύνατη.

 

 

Πώς να φορέσετε τις μπότες:

 

Τα παιδιά μπορεί να δυσκολεύονται πολύ να φορέσουν τις μπότες τους. Το παρακάτω βίντεο θα σας δείξει μερικά τρυκ για να βοηθήσετε τα παιδιά σας να τις φορέσουν.

 

 

Πώς είναι η σωστή εφαρμογή μιας παιδικής μπότας σκι:

 

Η σωστή εφαρμογή είναι εξαιρετικά σημαντική όταν αφορά μπότες του σκι. Μια σφιχτή εφαρμογή, εξασφαλίζει ότι ο σκιέρ θα μπορεί να ελέγχει τα πεδιλά του καθώς πηγαίνει σε νέο τερέν. Το παρακάτω βίντεο ενημερώνει πώς θα πρέπει να εφαρμόζουν οι μπότες, οπότε μπορείτε να ρωτήσετε τα παιδιά σας τις κατάλληλες ερωτήσεις ώστε να καταλάβετε ότι οι μπότες ους έχουν το σωστό μέγεθος.

 

 

skis.com

 

 

 

Μετάφραση /Απόδοση: panchristo (Ο.Ε. μετάφρασης κειμένων Snowclub)