PhaethonF1

1. Ράπτης Σπύρος 2. Ροκανάς Ιωάννης 3. Γεωργαλάκης Βασίλης 4. Γεωργαλάκης Γρηγόρης 5. Καρυστηναίος Δημήτρης 6. Τσίμπας Κώστας 7. Ηλιόπουλος Τιμόθεος 8. Φουκας Βασίλης 9. Ηλιοπουλος Παναγιώτης 10. Δημητρουλάκης Στέλιος 11. Ελαιόπουλος Δημήτρης 12. Μουρίκη Δέσποινα 13. Δαλαμπίρας Παντελής 14. Σίσκας Μηχάλης 15. Κακολύρης Παναγιώτης 16. φίλος Κακολύρη 17. Χρόνης Δημήτρης 18. Κύπρογλου Μάριος 19. Μαυρουδής Κώστας 20. Μαυρουδή Θεοδώρα 21. Μουσουλίδης Δαμιανός 22. Αναγνώστη Ελένη 23. Γεωργιλες Γιώργος 24. Λιάσκου Μαρία 25. Κουρέτας Κωνσταντίνος

Ήθελα να πω δυο λόγια μετά τη φετινή μου εμπειρία από το Helmos Mountain Festival, που γίνεται στο Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων. Πραγματικά εκπληκτική οργάνωση, υπέροχος χώρος, κλίμα, διάθεση, ποικιλία με δραστηριότητες, υπέροχες συναυλίες.. ολόκληρη η πόλη στημένη γύρω από το φεστιβάλ και το βουνό στα καλύτερά του. Νομίζω θέτει ένα προηγούμενο υψηλού επιπέδου για το πώς θέλουμε να χαιρόμαστε τα χιονοδρομικά μας όλη τη χρονιά. Να σημειώσω ειδικά (λόγω... ειδικότητας) την εξαιρετική κυκλοφοριακή οργάνωση και τη χρήση των λεωφορείων από Καλάβρυτα ως ΧΚΚ, με τρόπο που αποδεικνύει ότι αν κάτι το στήνεις καλά και το αστυνομεύεις... μια χαρά το αγκαλιάζει ο κόσμος και δουλεύει. Ήταν υπέροχο να βλέπεις επίσης τους ανθρώπους του χιονοδρομικού, που βλέπουμε τον χειμώνα, να είναι σχεδόν ολόκληρα 24ωρα εκεί. Ο διευθυντής, οι λιφτιέρηδες, το προσωπικό των σαλέ, της καθαριότητας κτλ. Μαγικότερη στιγμή όλων αυτή που το φεγγάρι σχεδόν γεμάτο ανέβαινε πίσω από τη Νεραιδοράχη, πίσω ακριβώς από τη σκηνή της συναυλίας. Περιθώρια βελτίωσης σίγουρα υπάρχουν, αλλά και φέτος έγιναν ήδη διορθώσεις σε σχέση με πέρυσι, οπότε η διάθεση για συνεχή προσαρμογή υπάρχει. Λογικά θα έχει ακόμα περισσότερο κόσμο του χρόνου αν κρίνουμε από τη φετινή επιτυχία, οπότε θα πρέπει να ληφθεί υπόψη από τους διοργανωτές. Αν κάποιος άλλος είχε εμπειρία φέτος από το φεστιβάλ, ας γράψει τα σχόλιά του...

Η διόρθωση γίνεται "με το χέρι" αν χρειαστεί κάποιες φορές, αλλά δεν μπορείς να στηρίζεσαι διαρκώς στο "ένα χέρι" που το ξέρει. Επίσης τέτοια χέρια (αυτά που ήδη υπάρχουν) πρέπει και να δείχνεις ότι τα εκτιμάς και να επιδιώκεις να γίνουν περισσότερα και καλύτερα.

ΗΠΑ δουλεύουν με ετήσιο πάσο, που δεν είναι και εξωφρενικά ακριβό γι αυτά που προσφέρει. Συνήθως, δε (π.χ. Ikon pass) σε πάει σε πολλά διαφορετικά χιονοδρομικά. Τα ημερήσια είναι για τυχάρπαστους τουρίστες. Δείτε πχ τιμές εδώ και αντίστοιχα πακέτα... https://www.ikonpass.com/en/shop-passes

Ισχύει ότι στο σαλέ Φτερολακκα λόγω του "πάρτυ" δεν άφηναν να βγεις στο μπαλκόνι αν δεν είχες "βραχιολάκι" και δεν πουλούσαν μπύρες εντός?

Γενικά το να έχεις τον Ορέστη βιντεογράφο/φωτογράφο μαζί σου είναι μια τύχη... Τα καλύτερα πλάνα μου αυτός τα έχει βγάλει και μάλιστα σε εντελώς ανύποπτες φάσεις ❤️

Να έπεσε ξαφνικά παραπάνω χιόνι που δεν είδαμε?

Μερικές φορές χρειάζεται απλώς να έχεις κάποιον φίλο που να ρίχνει τα ζάρια για τον καιρό και να σε παρασύρει...

Ο νέος Βάκχος και η Αφροδίτη εγκαταστάθηκαν στο ΧΚΠ το 2015. Πλέον μετράμε 8 χρόνια. Δεν είναι πλέον "του κουτιού". Έχουν φανεί ήδη προβλήματα κατά καιρούς. Έχει διαπιστωθεί επισήμως τι τα προκαλεί? Είναι τυχαία? Είναι θέμα συντήρησης? Είναι εντός προβλεπόμενων στατιστικών αστοχίας? Αν η φιλοσοφία αντιμετώπισης είναι ίδια με τα υπόλοιπα λιφτ και συνεχιστεί η λογική "να βγάλουμε τη χρονιά και βλέπει ο επόμενος", τα επόμενα χρόνια θα έχουμε αντίστοιχα προβλήματα και στα "καινούρια".

Πράγματι μια καλή σεζόν Ελλάδα δεν μπαίνει στο ζύγι με μια βδομάδα εξωτερικού. Αλλά δεν δικαιούνται να κοκκορεύονται τα ελληνικά χιονοδρομικά ή το κράτος γι αυτό. Το σκι στην Ελλάδα έχουμε καταφέρει να το χαιρόμαστε εμείς επειδή είμαστε τρελοί μ αυτό, επειδή φτιάχνονται παρέες κι επειδή είναι "δίπλα μας". Επειδή τα βουνά μας είναι πανέμορφα με υπέροχες γωνιές, θέα και καιρό. Επειδή μάθαμε να χαιρόμαστε ακόμα και 5 καλές στροφές σ ένα λούκι, λόγω του περιορισμένου πεδίου. Επειδή με τα χρόνια μαθαίνεις τρόπους να το κάνεις οικονομικότερα. Και προφανώς όλο αυτό εκμεταλλεύονται όσο συνεχίζουν να λειτουργούν τα χιονοδρομικά με όλο και χειρότερο τρόπο και χωρίς σχέδιο.

Με την αφαίρεση του Ηρακλή από το παιχνίδι έχουμε τα εξής αντικρουόμενα αποτελέσματα ως προς την ασφάλεια μεταξύ άλλων: - Μειώνεται ο συνωστισμός στο κεντρικό μπώλ των Κελαριών και κυρίως στη ράχη του Περικλή. - Αυξάνεται η "μετανάστευση" προς Φτερόλακκα εντελώς ακατάλληλων χιονοδρόμων για την πίστα Νο6. Το δεύτερο είναι εξαιρετικά κρίσιμο από άποψη ασφαλείας και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με κάποιο τρόπο άμεσα. Δεν θυμάμαι να έχει ακουστεί πιο πολύ το ερώτημα "αυτή η πίστα είναι εύκολη"? από ανθρώπους που έχουν φτάσει ήδη στην κορυφή της 6 μέσω συνδετικού...

Πάντως αν ισχύει το γνωστό 3-κενό-3 για τις καρέκλες χωρίς καμπίνες, δεν βοηθάει κάτι στις ουρές, ίσα ίσα που τις μεγαλώνει από την πλευρά της καρέκλας. Ίσως μια καλύτερη σκέψη θα ήταν να μπαίνουν και καμπίνες για να σπάει από την άλλη και να βοηθάνε κυρίως ομάδες παιδιών, αλλά να μην επιτρέπονται επισκέπτες.

Όπως λέει κι ο GiGi, όσο δούλευε σε φυσικό χώρο η RTM είχε σίγουρα και το μηχάνημα και την εκπαίδευση/πιστοποίηση από τη Fischer για τη διαδικασία. Θα πρέπει να μιλήσεις μαζί τους για το αν το κάνουν ακόμα. Στο εξωτερικό παίζει περισσότερο, οκ. Όσον αφορά στις δυνατότητες προσαρμογής, πράγματι στο στένεμα πάντα υπάρχει θέμα. Η Fischer έδινε κι ένα περιθώριο για στένεμα αλλά πολύ μικρότερο σε σχέση με το άνοιγμα.

Τελικά, επέκταση ή τεχνητό? Ή και τα δύο?

Υπήρχε. Το ερώτημα είναι διπλό: 1. Ποιοί κάνουν σήμερα και πόσο καλά? 2. Πόσο είναι διατεθειμένος ο Έλληνας πελάτης να πληρώσει γι αυτή την υπηρεσία ώστε να συνεχίσει να υπάρχει?