Αλυσίδες σε τζιπ

[crash 0]

Εχουμε ένα Daihatsu Terios 2006 μοντ. αυτόματο και σκοπεύουμε να αγοράσουμε αλυσίδες. Ο προβληματισμός μας είναι αν χρειάζονται 2 ή 4 (έχει μόνιμη τετρακίνηση)...

Στην Daihatsu μας είπαν ότι χρειαζόμαστε 4 ενώ στο βιβλίο του κατασκευαστή αναφέρει ότι χρειάζονται 2 που τοποθετούνται πίσω. Γνωρίζει κάποιος κάτι περισσότερο ??

[ALCATRAZ 6,827]

Μεγα το ερωτημα σου...

 

Νομιζω οτι αν κανεις ενα search Χιονοδρομία και Ασφάλεια

θα βρεις αναλογες συζητησεις (σαφης απαντηση παντως δεν θα παρεις... )

 

Απο την στιγμη που το TERIακη εχει μονιμη τετρακουνα, προσωπικα θα εβαζα και στις τεσσερις.

Αν βαλεις μονο στις πισω δεν θα εχεις τιμονι (ειδικα εαν φορας καθαρα καλοκαιρινα λαστιχα).

Απο την αλλη ο Γιαπωνεζος (βλ. κατασκευαστης) κατι παραπανω ξερει.

 

Σε μπερδεξα ε...?

Και που να διαβασεις ολα τα αρθρα...

 

Λιγα τα χρηματα παντως που θα ξοδεψεις παραπανω,

και θα το διαπιστωσεις οταν βρεθεις στα δυσκολα οταν δεν θα εχεις ενα ακομα ζευγαρι αλυσιδες...

[Al_Foutzin 1,416]

Την Τρίτη που μας πέρασε κατεβαίνοντας απο το ΧΚΠ βάλαμε αλυσίδες στο pajero pinin (2.0) για την κάθοδο μιας και οι συνθήκες ήταν αρκέτα "αγριες" αλλά βασικα γιατι μας ψιλο-ανάγκασαν.. (οι τοπικές αρχες)

 

Εμείς τις βάλαμε στους μπροστινούς τροχους, για τον απλό λόγο ότι αυτοι κατευθύνουν το αυτοκίνητο (aka τιμόνι), δεν προέκυψε κάποιο πρόβλημα αστάθειας πίσω, ή γλιστρίματος.. (κατεβαίναμε με το "κοντό" βέβαια)

 

Αποψη μου? 4 αλυσίδες και στους 4 τροχους σε 4x4 (πολλα τεσσάρια μαζεύτηκαν ) είναι υπερβολικό και θα το χρησιμοποιουσα μόνο σε πολυ ακραίες περιπτώσεις πάγου ή πολυ βαθυ χιονιού...

 

 

 

Φιλικά

Al_Foutzin

 

 

υγ: Στο αυτοκίνητο πάντως έχουμε 4 αλυσίδες απο φέτος,για την ακρίβεια 3 μιας και η μια ειναι σπασμένη..

[Evan 0]

Για να είμαστε σωστοί και τυπικοί, κανονικά πρέπει να έχεις αλυσίδες και για τους τέσσερις τροχούς, αφού είσαι τετρακίνητος. Με αυτά τα λίγα που ξέρω και που έχω διαπιστώσει σαν κάτοχος ενός RAV4 (MKII-μόνιμη τετρακίνηση και όχι κατά βούληση) μπορώ να πώ ότι τις 4 αλυσίδες θα τις χρειαστείς σε πολύ άσχημες καταστάσεις. Άν σκοπεύεις να είσαι συνέχεια μέσα στους πάγους καλύτερα πάρε πρώτα μια τετράδα χειμερινών ελαστικών και μετά 2 ζευγάρια αλυσίδες. Άν τις θέλεις για να φτάσεις με ασφάλεια σε κάποιο χιονοδρομικό τότε το ένα ζευγάρι σε καλύπτει, αρκεί να πηγαίνεις προσεκτικά. Μπροστά φυσικά, όπως πολύ σωστά είπε και ο ALCATRAZ, για να έχεις τιμόνι. Ξαναλέω όμως οτι το ελαστικό παίζει μεγάλο ρόλο!...μαζί με αυτά και ο οδηγός.

Την πιο πρόσφατη εμπειρία μου την είχα πρίν πέντε-έξι μέρες περίπου όταν πήγα Παρνασσό. Τα περισσότερα ΙΧ έβαζαν αλυσίδες από την Αράχωβα. Αρκετά ζόρικες συνθήκες με πολύ ολισθηρό οδόστρωμα, αλλά σίγουρα έχουμε δεί και χειρότερα. Από την στροφή μετά το Λιβάδι και μέχρι πάνω ο δρόμος ήταν καλυμμένος με χιόνι και πάγο. Εγώ κατάφερα να φτάσω με ασφάλτινα ελαστικά χωρίς αλυσίδες και χωρίς να χάσω επαφή με το δρόμο μέχρι το πάρκινγκ του χιονοδρομικού, στο κατέβασμα όμως δεν ήθελα να ρισκάρω και τις έβαλα. Κατέβηκα πάρα πολύ άνετα, σε σημείο να παίζω και τον πισινό του RAV και είδα οτι πραγματικά το ένα ζευγάρι αλυσίδες με προσεκτική οδήγηση αρκεί. Ελπίζω να βοήθησα.

 

Φιλικά,

Evan

[MakisM 3,965]

Τις αλυσιδες τις φοραμε εκει που λεει ο κατασκευαστης! Τελεια και παυλα!

 

Εαν στο Terios λεει πισω, τις φορατε πισω. Στο Forester λεει μπροστα και (αν χρειαστει ποτε) να τις φορεσω, θα τις φορεσω μπροστα (εχω αλυσιδες, παρ'ολο που φορω εξαιρετικα χιονολαστιχα καθε χειμωνα).

 

Γενικα, στα περισσοτερα μοντερνα τετρακινητα, (με συνεκτικα διαφορικα κλπ) και τα ηλεκτρονικα που κουβαλανε, δεν μπορουμε να πουμε με σιγουρια μπρος η πισω. Αυτο που λεει ο κατασκεαυαστης.

 

Ενα μονο μπορω να πω με σιγουρια. Σε κανενα, μα κανενα τετρακινητο, μην φορεσετε μια μπροστα και μια πισω διαγωνιως. Ειναι μια καταπληκτικη συνταγη για να μην εχετε κινηση ουτε μπρος, ουτε πισω

 

Απιστευτο, αλλα το εχω δει δυο φορες σε μια μονο μερα.

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

[Al_Foutzin 1,416]

Ενα μονο μπορω να πω με σιγουρια. Σε κανενα, μα κανενα τετρακινητο, μην φορεσετε μια μπροστα και μια πισω διαγωνιως. blink.gif Ειναι μια καταπληκτικη συνταγη για να μην εχετε κινηση ουτε μπρος, ουτε πισω laugh.gif laugh.gif laugh.gif

 

Απιστευτο, αλλα το εχω δει δυο φορες σε μια μονο μερα.

 

και πως πήγαινε το αυτοκίνητο? αν πήγαινε δλδ

 

Γενικα, στα περισσοτερα μοντερνα τετρακινητα, (με συνεκτικα διαφορικα κλπ) και τα ηλεκτρονικα που κουβαλανε, δεν μπορουμε να πουμε με σιγουρια μπρος η πισω. Αυτο που λεει ο κατασκεαυαστης.

 

εκτός αν έχετε μηχανικά ρυθμιζόμενα διαφορικα οπότε δεν καταλαβαίνετε τπτ..

 

 

 

 

 

off-topic

Μακη γιαυτο που ρώτησες δεν σου έχω απάντηση, εκείνη την ώρα γινόταν της τρελής και δεν με άκουγαν..

[MakisM 3,965]

και πως πήγαινε το αυτοκίνητο? αν πήγαινε δλδ

 

 

Audi Quattro TT Turbo με 18αρες ζαντες.... πως ηθελες να πηγαινε στον παγο;

 

εκτός αν έχετε μηχανικά ρυθμιζόμενα διαφορικα οπότε δεν καταλαβαίνετε τπτ..

 

Δεν θα ελεγα.

 

 

off-topic

Μακη γιαυτο που ρώτησες δεν σου έχω απάντηση, εκείνη την ώρα γινόταν της τρελής και δεν με άκουγαν..

 

Σημερα με ακουσαν... και εισακουσθηκα...

[Al_Foutzin 1,416]

Το topic μεταφέρθηκε στην ενότητα "Χιονοδρομία και Ασφάλεια".

 

 

Al_Foutzin

The Moderating Team

[Χρήστος Λάππας 25,081]

και πως πήγαινε το αυτοκίνητο? αν πήγαινε δλδ

 

Audi Quattro TT Turbo με 18αρες ζαντες.... πως ηθελες να πηγαινε στον παγο;

 

Να ανεβάσω μια μέρα το δικό μου με το 255/35/18 να γελάσει το παρδαλό κατσίκι;

[dust 4,051]

οι αλυσιδες μπαινουν μονιμα στους τροχους που δινουν κινηση.αφου ειναι 4χ4 θελει και στους 4.αν εχεις μονο 2 βαζεις παντα στους μπροστα.καλο ειναι να βαζεις και στους 4 γτ μπορει να σ κανει διαφορικο καποια στιγμη το αμαξι και να σπασεις σαζμαν,διαφορικα και δεν το θελεις αυτο.

δεν τα λεω για να το παιξω εξυπνος,μιλαω λογω πειρας(ευτυχως οχι να σπασω διαφορικα),μια και εχουν φερει πολλα στο συνεργειο της οικογενειας.

[Argentinos 0]

χιονολαστιχα εχεις? αν ναι τοτε δεν χρειαζεσαι αλυσιδες...αλυσιδες σε 4χ4....αμαρτια ρε παιδια.αλλα αν βαλεις θελεις και στους 4 τροχους.

[crash 0]

thanks guys

[arvii 0]

χιονολαστιχα εχεις? αν ναι τοτε δεν χρειαζεσαι αλυσιδες...αλυσιδες σε 4χ4....αμαρτια ρε παιδια.αλλα αν βαλεις θελεις και στους 4 τροχους.

 

Κάνεις πολύ μεγάλο λάθος. Ακόμη και με χιονολάστιχα υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να χρειαστείς αλυσίδες είτε σε βαθύ υγρό χιόνι είτε σε ιδιαίτερα έντονο πάγο.

 

Πάντα πρέπει να έχεις αλυσίδες μαζί σου !!!

[clouseau 199]

χιονολαστιχα εχεις? αν ναι τοτε δεν χρειαζεσαι αλυσιδες...αλυσιδες σε 4χ4....αμαρτια ρε παιδια.αλλα αν βαλεις θελεις και στους 4 τροχους.

 

αμαρτια ειναι να θες να το παιξεις υπερανω επειδη εχεις 4χ4 και να προκαλεσεις ζημια ή και τραυματισμο...

το 4χ4 ειναι καλο στην ανοδο αλλα στην καθοδο ειναι ενα απλο αυτοκινητο, το ιδιο ή και περισσοτερο επικυνδινο. αν δεν εχεις χιονολαστιχα χρειαζονται οι αλυσιδες σιγουρα. οταν βεβαια χρειαζονται πραγματικα... γιατι ειδα αυτες τις μερες αμαξια να κυκλοφορουν με αλυσιδες σε κανονικο δρομο....

 

παντως στον παρνασσο τις τελευταιες ημερες χρειαζοντουσαν αλυσιδες ή καλτσες και στα 4χ4

[MakisM 3,965]

Ειδαμε πολλα 4Χ4 στο χαντακι την τελευταια βδομαδα, αλλα κανενα δεν ειχε χιονολαστιχα. Πολλα απο τα luxury SUV εχουν 18αρες και 19αρες ζαντες με χαμηλα προφιλ και τεραστια φαρδια λαστιχα, ασφαλτινα.

 

Ενα 4Χ4 στην ανηφορα, βαζει σε καθε τροχο την μιση ισχυ απο ενα 2Χ4 της ιδιας ισχυος και ειναι και ο κυριωτερος λογος που ανεβαινουν καλυτερα (υπαρχουν κι αλλοι..). Στην καθοδο, ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ το 4Χ4 συμπεριφερεται σαν καθε αλλο αυτοκινητο.

 

Στην καθοδο, ενα 4Χ4 με κοντες σχεσεις και χωρις φρεναρισματα, υπερεχει ενος 2Χ4 γιατι οι τροχοι δεν ανταγωνιζονται οι μπρος τους πισω.

 

Ενα 4Χ4 με χιονολαστιχα εχει την τρομακτικα υπερεχουσα προσφυση των χιονολαστιχων, την ομοιομορφια φορτιου της τετρακινησης και (πιθανον) τα κοντα διαφορικα. Αν εχει ο οδηγος και λιγο μυαλο στο κεφαλι του και λιγη εμπειρια στην χειμερινη οδηγηση, εχει ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ υπεροχη εναντι του καθημερινου οδηγου με ενα ζευγαρι καλτσες η αλυσιδες.

 

Δεν λεμε οτι το δικο μου το Forester θα ανεβει το Matterhorn, αλλα Αμφικλεια-Κελλαρια το εχει κανει με τραγικες συνθηκες χωρις να κανει κιχ

 

Αλλα εχει συμμετρικη τετρακινηση, κοντες σχεσεις, μηχανικο κιβωτιο, καλα χιονολαστιχα, οδηγο που εχει παρει (υποχρεωτικα) μαθηματα χειμερινης οδηγησης στη Νορβηγια και 4 χειμωνες εμπειρια χειμερινης οδηγησης στη Νορβηγια και 4 στο New Jersey .

 

Επισης εχει ενα τεραστιο φτυαρι, ιμαντα 5 τονων ωφελιμο φορτιο με ναυτικα κλειδια, ενα ζευγαρι αλυσιδες και ενα σακουλακι με αμμο για τον παγο.

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

[Nickel 71]

Crash, μπορεις επισης να βάλεις και κάποιο ψιλοχωμάτινο λαστιχάκι στο Τεριος και με σωστή οδηγηση να μην έχεις πρόβλημα ποτε.

Σε ολα τα τζιποειδή που πέρασαν τα τελευταία χρόνια δεν εβαλα ποτέ αλυσίδες ειχαν ολα ελαφρώς χωμάτινα, βέβαια την αίσθηση του χιονολάστιχου δεν θα την βρείς ποτέ.

[Argentinos 0]

καλα χιονολαστιχα, οδηγο που εχει παρει (υποχρεωτικα) μαθηματα χειμερινης οδηγησης στη Νορβηγια και 4 χειμωνες εμπειρια χειμερινης οδηγησης στη Νορβηγια και 4 στο New Jersey .

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

αυτα ειναι που χρειαζονται. εμπειρια > αλυσιδες

[VaL 0]

Τις αλυσιδες τις φοραμε εκει που λεει ο κατασκευαστης! Τελεια και παυλα!

 

Εαν στο Terios λεει πισω, τις φορατε πισω. Στο Forester λεει μπροστα και (αν χρειαστει ποτε) να τις φορεσω, θα τις φορεσω μπροστα (εχω αλυσιδες, παρ'ολο που φορω εξαιρετικα χιονολαστιχα καθε χειμωνα).

 

Γενικα, στα περισσοτερα μοντερνα τετρακινητα, (με συνεκτικα διαφορικα κλπ) και τα ηλεκτρονικα που κουβαλανε, δεν μπορουμε να πουμε με σιγουρια μπρος η πισω. Αυτο που λεει ο κατασκεαυαστης.

 

Ενα μονο μπορω να πω με σιγουρια. Σε κανενα, μα κανενα τετρακινητο, μην φορεσετε μια μπροστα και μια πισω διαγωνιως. Ειναι μια καταπληκτικη συνταγη για να μην εχετε κινηση ουτε μπρος, ουτε πισω

 

Απιστευτο, αλλα το εχω δει δυο φορες σε μια μονο μερα.

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

 

ΠΡΙΤΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ

Ε είπα να πεταχτώ λιγουλάκι. Έλα πάψε μη γκρινιάζει. Ε αφού με ξέρεις τώρα.

 

 

Αλλα όποιον δω σε αμάξι με μόνιμη τετρακίνηση κ κεντρικό διαφορικό να φοράει πίσω ή κ 4 αλυσίδες θα του κάψω το βίντεο, θα βάλω το μάνουαλ του αμαξιού του στο W.C. μου για όταν έχω φυσικές ανάγκες κ θα φέρω δαγκάνες τις τροχαίας να του ακινητοποιήσω το αμάξι ώς επικύνδινου για τη δημόσια ασφάλεια.

 

Κ φυσικά θα βάλω πύργο πολυβόλου στο αμάξι μου με Καλάζνικοφ πάνω να σας κυνηγάω όσάν Μπεκάτσες.

[MakisM 3,965]

Αλυσιδες στο Pajero Pinin πες μας που θα βαλεις αρχηγε;...

 

με το Kalashnikov οι μπεκατσες θα πεφτουν ετοιμες σε ζωμο μπεκατσας σε κυβους...

 

Καλη χρονια Βαλαντη!

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

[VaL 0]

Αλυσιδες στο Pajero Pinin πες μας που θα βαλεις αρχηγε;...

 

με το Kalashnikov οι μπεκατσες θα πεφτουν ετοιμες σε ζωμο μπεκατσας σε κυβους...

 

Καλη χρονια Βαλαντη!

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

Οπα? Αυθαδιάζεις μεσιέ??????

Τεστ δεξιοτήτων στον chief? Ρε ουστ........

Το ίδιο ισχύει κ γι'αυτό. ΜΠΡΟΣΤΑ.

Πάντα μπλοκάρεις τετρακίνηση κ τις βάζεις μπροστά. Αλλιώς ΝΟ τιμόνι.

Κ ειδικά στο Pinin το 2.000cc που έχει τη super select δε τίθεται θέμα απορίας κανένα

 

 

Ι love u σφόδρα. Χρόνια πολλά κ σε σένα Μάκη

[MakisM 3,965]

Εχουμε ένα Daihatsu Terios 2006 μοντ. αυτόματο και σκοπεύουμε να αγοράσουμε αλυσίδες. Ο προβληματισμός μας είναι αν χρειάζονται 2 ή 4 (έχει μόνιμη τετρακίνηση)...

Στην Daihatsu μας είπαν ότι χρειαζόμαστε 4 ενώ στο βιβλίο του κατασκευαστή αναφέρει ότι χρειάζονται 2 που τοποθετούνται πίσω. Γνωρίζει κάποιος κάτι περισσότερο ??

 

Sorry, για το Terios ηθελα να ρωτησω αφεντικο...

 

Οπως επισης και για καποια παλια forester αυτοματα που δινουν προτεραιοτητα πισω (τουλαχιστον στην εκκινηση) οπως διαβαζα σε καποιο φορουμ που ξερουμε...

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

[VaL 0]

Sorry, για το Terios ηθελα να ρωτησω αφεντικο...

 

Οπως επισης και για καποια παλια forester αυτοματα που δινουν προτεραιοτητα πισω (τουλαχιστον στην εκκινηση) οπως διαβαζα σε καποιο φορουμ που ξερουμε...

 

Φιλικα

 

ΜακηςΜ

 

ΑΦΕΝΤΙΚΟ???, ουχ πάψε βρε τις κολλακίες, αφού ξέρεις οτι δε μ'αρέσουν.

Καλά το πάς, συνέχισε

 

Στο τέριος όπως κ στα δικά μας, όπως κ σε όλα να λέμε την αλήθεια, μπροστά.

Ναι μου αρέσει αυτο το "τουλάχιστον στην εκκίνηση". Αλλα τουλάχιστον στο φρενάρισμα ή το στρίψιμο δεν μας νοιάζει καθόλου ε? Ισα να ξεκινήσει κ όπου πάει ε? χαχα

 

Τράβα μπρός κ του κεφαλιού σου κάνε κ στο γκρεμό με χάρη άντε και πάνε.!!!

........Ρε ο Στόλις τα γράφει αυτά????

[Al_Foutzin 1,416]

Πάντα μπλοκάρεις τετρακίνηση κ τις βάζεις μπροστά. Αλλιώς ΝΟ τιμόνι.

Κ ειδικά στο Pinin το 2.000cc που έχει τη super select δε τίθεται θέμα απορίας κανένα rolleyes.gif

 

 

Καλή Χρονιά Βαλάντη!

 

 

 

ΥΓ: Αλυσίδες βάλαμε γιατι δεν μας άφηναν να φύγουμε.. Ειχαν βλέπετε δει πολλά τα ματάκια τους!! Touareg να κάνουν τσουλήθρες και να κουτουλάνε άλλα μικρότερα, Cayenne να κάνουν καλλιτεχνικο πατιναζ και άλλα ωραια! (όλα οσα γλίστραγαν φόραγαν καθαρά ασφάλτινα από όσο είδα εγω..)

[VaL 0]

 

Καλή Χρονιά Βαλάντη!

 

 

 

ΥΓ: Αλυσίδες βάλαμε γιατι δεν μας άφηναν να φύγουμε.. Ειχαν βλέπετε δει πολλά τα ματάκια τους!! Touareg να κάνουν τσουλήθρες και να κουτουλάνε άλλα μικρότερα, Cayenne να κάνουν καλλιτεχνικο πατιναζ και άλλα ωραια! (όλα οσα γλίστραγαν φόραγαν καθαρά ασφάλτινα από όσο είδα εγω..)

Kαλή χρονια Fujiju

Δε φταίγανε τα αμαξάκια, οι άσχετοι που δε ξέρουν να τα οδηγούν φταίνε. Τα περάσανε για φριτέζα.

[eolos 50]

Χωρίς λόγια.