Formula 1

[MakisM 3,965]

Ωραιο το βιντεο. Η Mercedes εκλεβε εκκλησιες!... Τους βγαζω το καπελλο!

[Γιώργος Λ. 121]

Ο Νίκι Λάουντα δεν βρίσκεται πια στην ζωή. Σε ηλικία 70 ετών, ο θρυλικός οδηγός της
Formula 1 πέθανε, με την οικογένειά του να ανακοινώνει τον θάνατό του με μία επιστολή.

Ο Λάουντα γεννήθηκε στην Βιέννη στις 22 Φεβρουαρίου 1949. Από μικρή ηλικία αποφάσισε να ασχοληθεί με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, παρά τις αντιρρήσεις της ευκατάστατης οικογένειάς του και βρέθηκε σταδιακά στον χώρο της Formula 1.

Ο Λάουντ υπήρξε ενεργός από το 1971 έως το 1979 και από το 1982 έως το 1985, υπό την "σκεπή" των εταιριών March, BRM, Ferrari, Brabham και McLaren, κατακτώντας τρία πρωταθλήματα (1975 και 1977 με Ferrari και 1984 με McLaren).

Ο λόγος ωστόσο που έμεινε στην ιστορία ήταν το γεγονός ότι το 1976 κόντεψε να χάσει την ζωή του όταν στο GP του Νίρμπουργκρινγκ έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και χτύπησε στις μπαριέρες με το αυτοκίνητό του να τυλίγεται στις φλόγες, με τον Λάουντ να σώζεται με την παρέμβαση άλλων οδηγών.

Το χειρότερο ωστόσο ήταν ότι ο ίδιος υπέστη σοβαρά εγκαύματα στο κεφάλι, έχασε μέρος του δεξιού του αυτιού και των μαλλιών του από την δεξιά πλευρά και να εισπνεύσει χημικά που κατέστρεψαν τους πνεύμονές του, με αποτέλεσμα να πέσει σε κώμα και να παλέψει 4 μέρες για να κρατηθεί στην ζωή. Όλα αυτά ωστόσο δεν τον εμπόδισαν να επιστρέψει έπειτα από 6 εβδομάδες (!) και να κατακτήσει το δεύτερο πρωτάθλημά του το 1977.

Αξίζει να αναφερθεί ότι η σεζόν του 1976 που σημαδεύτηκε από την κόντρα του με τον Άγγλο οδηγό Τζέιμς Χαντ και το φρικιαστικό του ατύχημα, αποτέλεσε έμπνευση για να γυριστεί η ταινία "Rush" το 2013.

Ο Λάουντα έμεινε στον χώρο ως οδηγός μέχρι το 1985, πριν αφοσιωθεί στην αεροπορική εταιρεία που είχε δημιουργήσει. Το 1993 ανέλαβε συμβουλευτικό ρόλο στην Ferrari, ενώ έπειτα από ένα αποτυχημένο πέρασμα ως μέλος της Jaguar το 2001, ορίστηκε επίτιμος Πρόεδρος της Mercedes το 2012, παίρνοντας σημαντικό ρόλο στην υπογραφή του Λιούις Χάμιλτον από τη McLaren το 2012.

Το ατύχημα που κόντεψε να του στοιχίσει την ζωή ωστόσο του δημιούργησε προβλήματα μέχρι και τις τελευταίες ημέρες του. Η υγεία του είχε κλονιστεί, με τον Λάουντα να υποβάλλεται σε δύο μεταμοσχεύσεις νεφρού, ενώ πριν από 8 μήνες είχε υποβληθεί σε μεταμόσχευση πνεύμονα.

[Koumparos 5,411]

Ένας ζωντανός θρύλος έφυγε.

[ashbury 2,923]

Σχετικά με το gp του Μονακό...

 

Το αποτέλεσμα αναμενόμενο βάση της εικόνας των ομάδων μέχρι και την Ισπανία...

 

-Mercedes κυρίαρχη. Ακόμα και με υπερβολικά ταλαιπωρημένα λάστιχα κανένα ουσιαστικό θέμα κ λόγω πίστας. Τρομερός γύρος του Hamilton στα δοκιμαστικά. Ακόμα και με διόρθωση, λόγω υπερστροφής κατάφερε να πάρει την pole.

 

-Red-Bull πολύ δυνατή αναμενόμενα. Ο Verstappen ανακάτεψε λίγο την τράπουλα στον αγώνα, αλλά εξαιτίας της ποινής πήγε 4ος.

 

-Ferrari τραγική στα δοκιμαστικά. Στον αγώνα τίποτα ιδιαίτερο. Ο Λεκλέρκ έπρεπε να ανεβεί γρήγορα αλλά ήταν ανυπόμονος και σε συνδυασμό με την πίστα απλά έπαιζε συγκρουόμενα. Ο Vettel έκανε έναν ήρεμο αγώνα.

 

Renault ανεβασμένη αρκετά. Torro Rosso & Haas σταθερά πάνε πολύ καλά. H Mclaren συνεχίζει επίσης να δείχνει πολύ καλά στοιχεία-σημαντικό για μια τόσο ιστορική ομάδα.

 

Alfa Romeo, Racing Point άσχημα για τα δεδομένα τους ενώ η Williams αναμενόμενα δεν έκανε κάτι σπουδαίο.

 

Η βροχή αν πραγματικά ερχόταν θα χάριζε ανατροπές αλλά δυστυχώς δεν...

 

Αναμονή για Καναδά και έναν απ' τους αγαπημένους μου αγώνες!

 

[MakisM 3,965]

Τα περι αποσυρσης Vettel?

[Koumparos 5,411]

Τελικά ο αγώνας χθες είχε πολύ ενδιαφέρον!!!!!

[KonKan 5,837]

Παράγκα έγινε και η formula. Πέραν της πλάκας έχει πλάκα (αν και tifosi) να βλέπω τους κόκκινους να παραπονιούνται όταν έχουμε ευνοηθεί τόσο στο παρελθόν.

Οι αγωνοδικες ξέρουν καλύτερα και συνήθως έχουν δίκιο. Και εμένα ότι έκλεισε την πόρτα μου φάνηκε, εκτός από το on board που μου φάνηκε ότι απλά πάλευε να το κρατήσει.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[panchristo 6,254]

Μερικές σκόρπιες σκέψεις:

• Με τον άλλο να έχει πάρει 7 φορές 1-2 φέτος και να πέχει 60+ πόντους, μπορούσαν να το αφήσουν να περάσει.
• Ο Χάμιλτον το έπαιξε αθώα περιστερά ενώ ήταν αυτός που ειδοποίησε από τον ασύρματο και παραπονέθηκε.
• Ο Φέτελ δείχνει να το έχει παίξει καλά, αν και έχει μια στραβοτιμονιά στο τέλος που θα μπορούσε να ερμηνευθεί ως κίνηση τακτικής.
• Σε κάποιο radio ο Φέτελ λέει "Με είδε, ας πήγαινε από μέσα να περάσει" (καλά κι αυτό δεν φαινόταν και πολύ εφικτό μεταξύ μας)
• Υπάρχει επίσης μια λεπτή διαχωριστική γραμμή νομικής υφής: Οι κανονισμοί λένε σε περίπτωση "περιστατικού", ήτοι σύγκρουση ή άλλο. Εδώ δεν υπάρχει κάτι τέτοιο, κι ίσως υπάρχει έρεισμα για έφεση, μολονότι επίσης αναφέρεται ότι οι ποινές δεν είναι πάντοτε εφέσιμες.
• Τέλος, το έχουν κάνει το σπορ σαν τα μούτρα του Ecclestone (έχει συμβάλλει πολύ και ο ίδιος σ' αυτό)

[kostasbmw 970]

η φεραρι ειχε μια μικρη ασυλια απο παλια που τωρα πια δεν την εχει και αυτο τους πειραζει....αν θυμηθειτε περιστατικα σε αυτη τη πιστα π.χ με Σουμαχερ-Βιλνεβ ,ουτε γατα ουτε ζημια

[Koumparos 5,411]

Τελευταίο γύρο, τελευταία στροφή, ο Γερμανός έκανε τουλάχιστον τον ταχύτερο γύρο.

[KonKan 5,837]

Πάει και f1.

https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-fia-and-agpc-announce-cancellation-of-the-2020-australian-grand.KKpXZDcd77WbO6T0MGoO7.html

[panchristo 6,254]

Μπαχρέιν και Βιετνάμ επίσης στην έντονη φημολογία για ακύρωση...

[KonKan 5,837]

Και όχι μόνο!!!

https://www.formula1.com/en/latest/article.2020-season-now-expected-to-start-at-end-of-may-say-formula-1-and-fia.2n6qLwDR90AcXuzVuu7lEa.html

 

 

[MakisM 3,965]

Ζουμε ενα δραμα!...

[KonKan 5,837]

Εάν φωτόρεπορταζ από το υπέροχο SPA. Δύσκολο το panning!!!

[KonKan 5,837]