Καταστροφική Βλάβη Αναβατήρα

[Turms 2,564]

ουτε εγω...αλλα αν δεις τα ατυχηματα απο το 2000 και επειτα ειναι και Γερμανια, Αυστρια , Ελβετια μεσα...

λετε παιζει ρολο που ηταν σε απραξια τοσο καιρο?

[Χρήστος Λάππας 24,886]

Γενικά τους Ιταλούς τους ακολουθεί μια κακοδαιμονία τα τελευταία χρόνια με ατυχήματα σε μεγάλα δημόσια έργα (η γέφυρα που κατέρρευσε στην Γένοβα με τα πολλά θύματα ήταν το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό, αλλά είχαμε και άλλη κατάρρευση γέφυρας στις 8/4/20 -ευτυχώς χωρίς θύματα αυτή τη φορά)

[gianis50 1,844]

16 minutes ago, Turms said:

ουτε εγω...αλλα αν δεις τα ατυχηματα απο το 2000 και επειτα ειναι και Γερμανια, Αυστρια , Ελβετια μεσα...

λετε παιζει ρολο που ηταν σε απραξια τοσο καιρο?

Εχουν γινει ατυχηματα στα κρατη που αναφερεις και εχουν να κανουν  με θραυση του συρματοσχοινου???....γιατι εαν οντως το ατυχημα στην Ιταλια  οφοιλετε σε αυτη την αιτια ειναι κατι που με ξεπερναει.......το να πεσει ιπταμενο μεσο επανω στο λιφτ η το να προκληθει πυρκαια...η λογω ισχυρων ανεμων......ειναι διαφορετικο απο αυτο που συνεβη (αν οντως αυτη ειναι η αιτια)...πολλες φορες οταν μπαινω στην τηλεκαμπινα του Samnau μαζι με 180 ατομα αναλογιζομαι.............φαντασου να ακουσω τωρα στα αραβικα ...." ο αλλαχ ειναι μεγαλος"...και υπολογιζω το υψος περιπου 250 μετρα!

[Turms 2,564]

31 minutes ago, gianis50 said:

Εχουν γινει ατυχηματα στα κρατη που αναφερεις και εχουν να κανουν  με θραυση του συρματοσχοινου???....γιατι εαν οντως το ατυχημα στην Ιταλια  οφοιλετε σε αυτη την αιτια ειναι κατι που με ξεπερναει.......το να πεσει ιπταμενο μεσο επανω στο λιφτ η το να προκληθει πυρκαια...η λογω ισχυρων ανεμων......ειναι διαφορετικο απο αυτο που συνεβη (αν οντως αυτη ειναι η αιτια).

εχω την εντυπωση πως οχι...αλλα δεν βαζω το χερι μου στην φωτια....

[Turms 2,564]

40 minutes ago, Χρήστος Λάππας said:

Γενικά τους Ιταλούς τους ακολουθεί μια κακοδαιμονία τα τελευταία χρόνια με ατυχήματα σε μεγάλα δημόσια έργα (η γέφυρα που κατέρρευσε στην Γένοβα με τα πολλά θύματα ήταν το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό, αλλά είχαμε και άλλη κατάρρευση γέφυρας στις 8/4/20 -ευτυχώς χωρίς θύματα αυτή τη φορά)

κακοδαιμονια η απλα "αρπα κολλα" δουλειες να παμε για κανα limoncello???

[mil 8,722]

Η γέφυρα στην Γένοβα μόνο κακοδαιμονία δεν ήταν.

Ας αφήσουμε να δούμε τι έγινε και ας μην προτρέχουμε.

[amiklon 309]

Υπαρχουν ηδη καποιες εκπομες στα Ιταλικα που λενε τις πιθανες αιτιες....απ ο,τικαταλαβα (αν καταλαβα καλα) κοπηκε το σκοινι ρυμουλκισης και οχι στηριξης ,με αποτελεσμα η καμπινα να αρχισει να παει με ταχυτητα προς τα πισω...εκει επρεπε να λειτγουργησουν τα φρενα ασφαλειας, που δεν λειτουργησαν, με αποτελεσμα οταν εφτασε στον πυλωνα με ταχυτητα να χτυπησει σε αυτον και να πεσει..

 

[Turms 2,564]

15 hours ago, mil said:

Η γέφυρα στην Γένοβα μόνο κακοδαιμονία δεν ήταν.

Ας αφήσουμε να δούμε τι έγινε και ας μην προτρέχουμε.

στα γερμανικα νεα λενε οτι συνεληφτησαν τρεις...
ειχανε καπως πειραξει το φρενο για να μιν εχουνε καθυστερησεις....
κατι τετοιο τελος παντων
και μαλιστα το φρενο εκακτης αναγκης.... 

 

αν ισχυει αυτο που λενε τα νεα, τοτε ειχες δικιο....

 

PS σορρυ για τα ορθογραφικα λαθη αλλα ο μετατροπεας τα κανει οπως να ναι 

Edited May 26, 2021 by Turms

[mil 8,722]

Συνήθως πίσω από κάθε τραγωδία κρύβεται άλλη μια τραγωδία απίστευτου παραλογισμού.

Η πολυκατοικία που έπεσε στον σεισμό στην Θεσ/νικη είχε κομμένη κολώνα γιατί ενοχλούσε στο μαγαζί, το φρένο καθυστερούσε το λιφτ, η συντήρηση των καλωδίων της γέφυρας ήταν ακριβή, η κοίτη του χειμάρου ήταν φαρδιά και εμπόδιζε την επέκταση του αυθαίρετου σπιτιού μου που όταν το πήρε ο χείμαρος ζητάω αποζημίωση από το ανάλγητο κράτος, κλπ, κλπ. Από ασυναρτησίες ακούς όσες θέλεις. Βλέπε τι γίνεται τώρα με τους ψεκασμένους. Πάντα υπάρχουν, πάντα θα επιβαρύνουν το υπόλοιπο κοινωνικό σύνολο.

[Turms 2,564]

From what was reconstructed by investigators, the fork or caliper blocking the operation of the emergency brake would not have been forgotten, but it could have been left in that position on purpose so you can bypass a block and take advantage of it of the sunny Sunday on Lake Maggiore

 

https://www.lastampa.it/verbano-cusio-ossola/2021/05/25/news/tragedia-del-mottarone-per-ora-nessun-indagato-acquisiti-documenti-1.40312840

 

PS me translator

 

 

[amiklon 309]

Επειδη ειδα οτι σας μπερδεψα,οριστε το βιντεο που καποιος ειδικος εχει φτιαξει και τελεφερικ στο στουντιο και μιλαει για τα 2 σκοινια ,στο 8ο λεπτο και μετα

 

 

[Χρήστος Λάππας 24,886]

Italy cable car fall: Three arrested over fatal accident https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-57252289

[mil 8,722]

Το ατύχημα συνέβει λίγο πριν φτάσει η γόνδολα στον τερματικό σταθμό. Πολύ λίγα μέτρα μακριά και οι επιβάτες ήταν ήδη έτοιμοι για αποβίβαση. Κάπου εκεί έσπασε το συρματόσκοινο έλξης. Η καμπίνα πλέον στηριζόταν στο κεκλιμένο συρματόσκοινο (διά της βαρύτητας) και δίχως να την συγκρατεί οτιδήποτε ξεκίνησε να κατεβαίνει επιταχυνόμενη, καθώς το συρματόσκοινο έγινε η μοναδική ράγα στήριξης, δηλαδή έγινε ο μοναδικός κατηφορικός δρόμος μέχρι το σημείο εκτροχιασμού (σαν μια τσουλήθρα). Σε ταχήτητα η καμπίνα ξεπέρασε τα 100 χιλιόμετρα την ώρα. Έφτασε στον πυλώνα στήριξης που είναι περίπου 400 μέτρα πιο κάτω και όπως είναι τα συρματόσκοινα σε όλα τα λιφτ, λειτούργησε σαν ράμπα άλματος και κάπου εκεί εκτροχιάστηκε και έπεσε από ύψος άνω των 50 μέτρων. Η κάθοδος διήρκησε περί τα 14 δευτερόλεπτα. Μέχρι αυτό το σημείο, η πορεία της γόνδολας έχει πλήρως καταγραφεί από τις κάμερες ασφαλείας. Στην συνέχεια έπεσε στο έδαφος και συνέχισε την κάθοδο άλλα 300 μέτρα μέχρι να σταματήσει σε ένα δέντρο. Ανασύρθηκαν 13 θύματα και επέζησαν 2 παιδιά, που το ένα υπέκυψε λίγο αργότερα. Αυτό που σώθηκε βρέθηκε στην αγκαλιά του πατέρα του που πιστεύεται ότι αυτό το έσωσε.

Η Leitner που έχει αναλάβει την συντήρτηση δήλωσε ότι όλες οι προγραμματισμένες συντηρήσεις έγιναν σωστά και χωρίς παρατυπίες. Θεωρείται ότι το λιφτ είχε προβλήματα τον τελευταίο ενάμιση μήνα. Εϊχαν απενεργοποιήσει το φρένο έκτακτης ανάγκης, πιστεύοντας ότι δεν θα υπήρχε περίπτωση να κοπεί το συρματόσκοινο έλξης και αυτό δεν έγινε για πρώτη φορά την ημέρα του ατυχήματος. Προφανώς η συσκευή του φρένου, προκαλούσε τριβές εμποδίζοντας την κίνηση της καμπίνας, για αυτό και απενεργοποιήθηκε. Η χρήση σφικτήρα για την απενεργοποίηση του φρένου, επιτρέπεται μόνο κατά τις εργασίες συντήρησης και σε καμία περίπτωση όταν μεταφέρονται άτομα ως επιβάτες και εδώ ο κανονισμός είναι αυστηρός. Έτσι η "μαμά" εταιρεία Leitner θέλει να μυνήσει την εταιρεία συντήρησης, την Leitner Νοτίου Τυρόλου. Η Leitner (δεν έχω καταλάβει αν ειναι η "μαμά" εταιρεία), ανέθεσε στις 30 Απριλίου τον έλεγχο των φρένων σε άλλη ανεξάρτητη εταιρεία (δεν ξέρω ποια-προφανώς είχαν ήδη εμφανιστεί προβλήματα) και το πόρισμα της που έλεγε ότι δεν υπάρχουν προβλήματα μεταβιβάστηκε στις 3 Μαΐου στην Leitner, ενώ δεν αναφέρθηκαν στην συνέχεια άλλα λειτουργηκά προβλήματα. Εν τούτοις την παραμονή του ατυχήματος είχαν αναφερθεί καθυστερήσεις. Τον Δεκέμβριο είχε γίνει άσκηση λειτουργίας του φρένου εκτάκτου ανάγκης που ήταν πετυχημένο. Και όσοι ήταν μαζί μας στο St. Moritz, έγιναν μάρτυρες ενός ανάλογου περιστατικού τυπικού ελέγχου, καθώς στην καμπίνα που ήμασταν μέσα έγινε μια προσομοίωση ελέγχου φρεναρίσματος (προφανώς υπάρχει διακύμανση στις δοκιμές που γίνονται και καταγράφονται αν οι χρόνοι απόκρισης είναι ικανοποιητικοί ή αν ο εξοπλισμός πλησιάζει τα όρια συντήρησης).

Συνελήφθησαν ο δ/της της εταιρείας εκμετάλλευσης, ο ιδιοκτήτης και ο τεχνικός δ/ντης.

 

Σημείωση: Αυτό είναι το αλάνθαστο κριτήριο της λογικής "έλα μωρέ, τώρα θα συμβεί;". Κάπως έτσι έγινε με το πυρηνικό δυστύχημα στην Ιαπωνία, όπου μετά από μερικές δεκαετίες λειτουργίας, ποτέ δεν χρειάστηκε να λειτουργήσει το εφεδρικό σύστημα ψύξης του αντιδραστήρα. Και τότε που χρειάστηκε δεν λειτούργησε. Και πότε χρειάστηκε; Όταν έγινε το τσουνάμι. Ποιο τσουνάμι; Αφού είχαν προβλέψει προστασία έναντι ενός τσουνάμι που συμβαίνει κάθε μερικές εκατοντάδες χρόνια. Όμως ήρθε το τσουνάμι της χιλιετίας. Με την αντίστοιχη πυρηνική καταστροφή..

Edited May 29, 2021 by mil

[panchristo 6,210]

Συγκλονιστικό βίντεο από τη στιγμή του συστήματος. Η ξαφνική επιτάχυνση της καμπίνας τρομάζει...

Πηγή: https://www.protothema.gr/world/article/1134673/ptosi-teleferik-stin-italia-sti-dimosiotita-video-pou-deihnei-to-frikto-dustuhima-me-tous-14-nekrous/?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1623923312

 

via Λουκάς Ψαρρός

Edited June 17, 2021 by panchristo

[mil 8,722]

Απίστευτο.............

[ΜΠΟΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ 1,288]

Αλήθεια, Γιατί συνέβη αυτό το τίναγμα?. Ξέρει κανείς?.  Είναι επειδή κόπηκε το συρματόσχοινο και ήρθε όλη η έλξη? Και μετά που φεύγει στην κατηφόρα θα έπρεπε κανονικά να το σταματήσει το αυτόματο φρένο? ( Και το είχανε παρακαμψει αυτοί και δεν λειτούργησε?) Ναι? Η κάνω λάθος?  Τρομακτικό....... Σε κλάσματα του δευτερολέπτου είσαι παρελθόν..... Κρίμα ξανά για όλους......

[Turms 2,564]

συμφωνα με τα οσα διαβασα στα γερμανικα νεα, ο εισαγγελεας εκει ειπε οτι επειδη τον τελευταιο καιρο το φρενο εκακτης αναγκης (η οπως λεγεται) δημιουργουσε προβληματα (καθε τρεις και λιγο σταματουσε η γονδολα κλπ) το παρεκαμψαν με καποιον τροπο....

 

με λιγα λιγοα ηταν πειραγμενο το συστημα.... 

Edited June 18, 2021 by Turms

[amiklon 309]

Σε αυτο το βιντεο, μετα το 30δευτ. υπαρχει η πτωση,απο αλλη καμερα     https://www.independent.co.uk/tv/news/cctv-footage-released-of-italy-cable-car-crash-v0dc119e0

 

[leonidastria 4,307]

Τραγικο ! Βασικα δε μπορεις να το φανταστεις ...οχι να το δεις ,ποσο μαλλον να το βιωσεις...

[ΜΙΚ 17,238]

Όλοι οι αναβατήρες (όπως και τα αεροπλάνα πχ) έχουν διπλά συστήματα ασφαλείας. Ότι και να σπάσει κάτι άλλο θα εξασφαλίσει ότι δεν θα πέσει ο αναβατήρας (ή το αεροπλάνο).

Οι Ιταλοί, οι Γεωργιανοί όπως και οι Έλληνες χειριστές αναβατήρων έχουν την ευελιξία να παρακάμπτουν τέτοια περιττά πράγματα εάν τους δυσκολεύουν. Η μεγάλη τραμπάλα του Ηρακλή του 2007 είναι κλασσική περίπτωση.

Κρίμα τους ανθρώπους

[typeDan 692]

Δεν ειναι καταστροφικη βλαβη σε αναβατηρα, δεν ξερω αν κολλαει εδω. Ειναι να μη σου κατσει..

[Χρήστος Λάππας 24,886]

Three Injured After Lift Detached At Australian Ski Resort

This is the third time in seven years that there’s been a similar lift incident at the ski area.

Jamie AranoffAugust 23, 2023

 

Photo: Courtesy iStock / Getty Images Plus

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! Download the app.

An unexpected gust of wind forced a chair to detach from a lift at Thredbo Ski Resort in New South Wales, Australia on the afternoon of Aug.18, injuring three snowboarders. 

A “freak gust of wind” on the Kosciuszko Quad Express close to the top of the lift station caused one chair to fall several meters into the snow below, according to the Australian Broadcasting Company. The ABC also reported that wind gusts were measured at around 33 miles per hour at the top of the lift several minutes before the accident took place.

Three riders in their 20s and 30s were hurt. They were taken in for medical care for both back and facial injuries, one requiring a helicopter lift. 

In an Instagram story, the resort stated that “Thredbo is committed to the safety of our guests and our people. The incident is being thoroughly investigated by Safework NSW and independent experts.

The Kosciuszko quad express is Australia’s longest lift, and is 33 years old, theABC reported. Saturday’s incident is not the first for the resort. A chair snapped off of the line in 2019, causing a rider to fall approximately 30 feet. The cause was also a freak gust of wind. On that day, some gusts were clocked at up to 70 mph with an average of 50 mph, according to the resort. In 2016, a similar event occurred when an empty chairlift on the Gunbarrel Chairlift was also blown off by wind gusts. 

(Photo: Courtesy of Thredbo Resort)

The resort reopened the lift the following day, and full mountain operations have resumed. 

https://www.skimag.com/news/three-injured-after-lift-detached-at-australian-ski-resort/?utm_medium=organic-social&utm_source=skimagazine-instagram

 

[sbird 1,213]

Καλά και αυτοί οι Χριστιανοί το δούλευαν με 33 mph ριπές??...

Edited August 30 by sbird

[Χρήστος Λάππας 24,886]

Εμένα μου έκανε εντύπωση ότι την επόμενη μέρα το ξανάνοιξαν σαν να μην είχε συμβεί τίποτα (έλα μωρέ, έπεσε ένα καρεκλάκι με κόσμο πάνω, νταξ, δεν τρέχει τίποτα) 

[Turms 2,564]

several minutes before the accident took place

 

αυτό ίσως είναι 5 λεπτά, η 45 λεπτά
αν για παράδειγμα είναι ένα καρεκλάκι σαν το Kaimak, που θες 30 λεπτά, ίσως δεν μπορούσανε να κάνουνε τίποτα.
Κάτι τέτοιο είχε τύχει k Austria. Υπάρχει video στο internet
όχι ότι έπεσε το καρεκλάκι αλλα ήταν κόσμος επάνω k μετά έπιασε αέρας k τα είδαν όλα

 

https://unofficialnetworks.com/2023/01/22/winds-blow-chairlift/

 

Edited August 31 by Turms