Χ.κ. Παρνασσού 2018-19

[old skier 526]

Κρίμα γιατί αν εξαιρεσεις που είναι νταμάρι η μέρα είναι απίθανη ..

 

είναι η πρώτη φορά στα τόσα χρόνια που κάνω σκι που μετά την πρώτη κατάβαση πήγα για καφέ.

ήθελα να φυλάξω και το γόνατο ( έσω πλάγιος ) που πονούσε .

[Pant 2,362]

Μήπως να το αφήσω για αύριο; Είναι ο καιρός επίφοβος, αν είναι να βρω και κακοστρωμένο πάγο πού δεν θα μαλακώσει καθόλου...

[Χρήστος Λάππας 25,081]

Απίστευτη μέρα σήμερα, λιώσαμε!

 

6 super, το ίδιο και το λούκι ακριβώς δίπλα της, Σαχάρα τελεια το πρωί, τα απάτητα της μέτρια όταν επιστρέψαμε το μεσημέρι. Ο κόκκινος Βάκχος υπέροχος ουσιαστικά όλη τη μέρα, και πολύ καλος και ο κόκκινος Ηρακλής. Τα απάτητα του εξαιρετικά , το ίδιο και τα απάτητα του Βάκχου. Εξαιρετική και η Καλλιόπη αν και έχει κοπεί σε ένα σημείο στην ράχη και πρέπει να περπατήσεις λίγα μέτρα. Η Παραμπανάνα παγωμένη. Αυτά τα λούκια της 6 είναι καταραμένα!

Τα δέντρα του Μεδεων ωραια ψηλά, βαριά κοντά στην αφετηρία της 7. Ο Καθρέπτης σούπα όταν πήγαμε, για ακόμα μια φορά οι επιλογές μας σε σχέση με τις ώρες ήταν ότι νάναι!

 

Όπως και να έχει, μπήκαν σοβαρά χιλιόμετρα και γυρίσαμε με τεράστια χαμόγελα με μικρή στάση στην Αράχοβα για λιτό γεύμα.

 

Κάναμε και σκι τεστ

 

 

 

 

 

 

 

 

Όταν λειτουργεί ολόκληρο το ΧΚΠ, ο Παρνασσος με τα νέα λιφτ προσφέρει ΠΟΛΥ σκι. Οι ουρες ήταν μηδενικές και το μόνο που σε περιόριζε ήταν το πόσο άντεχαν τα πόδια σου.

Προσωπικό ρεκόρ vertical σήμερα λοιπόν:

 

 

[Al_Foutzin 1,416]

Ξαφνική σοβαρή αδιαθεσία.

Μάλλον Βεβιασμενη επιστροφή. Κρίμα γιατί αν εξαιρεσεις που είναι νταμάρι η μέρα είναι απίθανη ..

Περαστικά Βασίλη!

Κάνε κούρα, έρχονται πούδρες!

[gioand 1,791]

Την ωρα που μαλακωνε ο Βακχος εφυγε ο Βρο....

[PhaethonF1 7,297]

Το βουνό έδινε τερέν με χιονάρα μέχρι και τις 15:30, αρκεί να κυνηγούσες σωστά τους προσανατολισμούς και τα υψόμετρα..

 

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

[piopi 1,045]

Χρόνια Πολλά σε όλους!!

 

Τι ωραία μέρα σήμερα..τέλεια ανοιξιάτικα!! 10 με 4 ...και το συννεφάκι on time!!

....όπως τα είπε ο Χρήστος που τώρα που είδα το κόκκινο μπουφάν παίζει και να συναντηθήκαμε σήμερα....χα..!!

 

 

...καλή συνέχεια να΄χουμε!

[vro 9,933]

Το πάλεψα μέχρι τις 1 , αλλά δεν παλευοτανε....

Μιλάμε για κατάρευση, να πέφτω ξερός στο χιόνι ανάσκελα και να μην θέλω να σηκωθώ.

Κάτι κουβάλησα μαζί μου στο βουνό σήμερα και θα πρέπει να κάνω εξετάσεις να δω τι είναι....

Κρίμα γιατί είχε χιοναρα σήμερα ..,.

Κόσμο όμως δεν είχε καθόλου.

Τελικά έβγαλε ανοιξιάτικο από τις 11, αλλά πριν είχε ωραίο Χάρντ πακ εκτός .

Μιλάμε να τρέμουν τα ποδια μου και να με πέρνει ο ύπνος στα λιφτ. Άλλες φορές που έχω ανέβει κρυωμενος τέτοιο χάλι δεν ήταν.

Σήμερα τίποτα δεν έδειχνε πρόβλημα, μια νυστα το πρωί είπα είναι γιατί δεν έχω πιει καφέ....

Οι φωτό είναι πριν τις 11, κάτω από περιφερειακή. Μετά δεν τόλμησα να φύγω μακριά από κόσμο. Στο τέλος δεν ήξερα αν μπορώ να φτάσω στο αμάξι.

 

 

 

[Χρήστος Λάππας 25,081]

Περαστικά Βασίλη.

[vro 9,933]

Παιδιά σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας.

[Pant 2,362]

Περαστικά.

Μια από τα ίδια. Σηκώθηκα το πρωί... ευτυχώς δεν ξεκίνησα.

[Turms 2,639]

burnout ?

[Χρήστος Λάππας 25,081]

[PanosDrivas 1,798]

ομολογώ οτι εχω εντυπωσιαστεί απο τον Χονδρό.

δηλαδη εχω εντυπωσιαστει απο την προσπαθεια να λειτουργησουν τα λιφτ με αερα και φυσιολογικα τα credit πάνε στον διευθηντή...

...

ως ασχετος μηχανολογικα μονο να ελπιζω μπορω να μην γινεται καποια επικυνδινη παρακαμψη και απλως οι προηγουμενοι που τα κλειναν, να μας δουλευαν.

αναγνωριζω οτι αρχησανε αργα την οργανωση, στραβα, και εχουν πολλα περιθωρια βελτιωσης σαν χκπ.

......

επιπλεων ειναι ευγενικος, συμπαθης και με ορεξη.

και δεν κανει μπουλινκ, ουτε νομιζει οτι τα ξερει ολα.

εχει πολλα να μαθει, αν τον αφησουν....(δυστυχως η θεση ειναι...πολιτικη)

ακομα και στραβα, αφου δινει σημασια σε οτι λεει ο Μιχαλης.....

Μπορει να γελανε τωρα οι εργαζωμενοιι με αυτα που γραφω.

.....

Περαστικά φίλε Vro…ξεκουράσου γιατί προβλέπεται «εξαντλητικός» Απρίλιος (έως 5/5/2019)

Νομίζω πλέον, δεν χρειάζεται να ανησυχείς τόσο για την ΑΣΦΑΛΗ λειτουργία των αναβατήρων ΧΚΠ.

Υπάρχουν βάσιμες ενδείξεις, ότι ο «τρέχων» Προϊστάμενος ΧΚΠ διαθέτει εκτός

από ΜΕΡΑΚΙ/κάψα για σκί (άρα συναισθάνεται τον πελάτη του ΧΚΠ και γνωρίζει τις χιονοδρομικές δυνατότητες του βουνού)

και

όραμα/γνώση/προσωπική ΑΠΟΨΗ (καθώς και προθυμία/θάρρος για να αναλαμβάνει την ευθύνη που του αναλογεί για αυτήν)

για το ΤΙ και ΓΙΑΤΙ

• προβλέπει ο κατασκευαστής του αναβατήρα (π.χ μέχρι ποιά ταχύτητα ανέμου λειτουργεί και με ποιες προϋποθέσεις)
• απαιτεί ο νομοθέτης
• υπο-νοεί ο εργαζόμενος (υπεύθυνος ή ανεύθυνος, ορεξάτος ή απρόθυμος, δικαιολογημένα ή αδικαιολόγητα) όταν υποστηρίζει ότι δεν μπορεί να λειτουργήσει π.χ ο Δίας ή η Περιφερειακή λόγω…. αδυναμίας μηχανήματος?, λόγω μη εκπαίδευσης ή μη ύπαρξης εργαζομένου?, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών? λόγω έλλειψης εργαλείων ή ανταλλακτικών? λόγω έλλειψης διαστρωτικού? Λόγω …κακού σχεδιασμού? κακής κατασκευής? κακής λειτουργίας? ή κακής συντήρησης? κλπ κλπ)
• επιδιώκει/σχεδιάζει (η δεν σχεδιάζει) ο εργοδότης
• επιθυμεί ο πελάτης ΧΚΠ

Επιπλέον διαθέτει και την «κοινωνική ωριμότητα» για να προσπαθεί να βρίσκει ορθολογικά και διάφανα την χρυσή τομή μεταξύ των επιδιώξεων όλων των εμπλεκομένων (εταδ, χκπ, τοπική κοινωνία, χιονοδρόμοι τουρίστες, χιονοδρόμοι αθλητές, επισκέπτες κ.λπ) καθώς και την εμπειρία για να ακροβατεί (απαιτείται πάντα και η «καλή τύχη») μεταξύ της νομιμότητας και της αποτελεσματικότητας.

Ο Νίκος αφότου ανέλαβε τα καθήκοντα του στο ΧΚΠ την 17/12/2018, «σύρεται» κυρίως σε «έργο πυρόσβεσης» διαφόρων κακών έως «εγκληματικών» χειρισμών της εταδ για το ΧΚΠ. Είμαι βέβαιος ότι με τη λήξη της τρέχουσας περιόδου έχει αρχίσει να σχεδιάζει την επόμενη περίοδο ΧΚΠ, κι αν έχει την δέουσα ανταπόκριση από Αθήνα, θα χαρούμε πολύ καλύτερα, όχι μόνο λειτουργικά αλλά και οικονομικά αποτελέσματα στην συνέχεια…

Θέλω να ελπίζω ότι ο Νίκος ήρθε για να μείνει, και ότι τυχόν αλλαγές στην πολιτική ηγεσία της ΕΤΑΔ ΑΕ (αν και «υποτίθεται» (τείνει να ) είναι πλέον ιδιωτική εταιρεία δρώσα με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια), δεν θα επηρεάσουν αρνητικά (για το ΧΚΠ, όχι για τους ίδιους), στελέχη της που αξιοκρατικά, ορθολογικά θέλουν και μπορούν να «σπρώξουν» το ΧΚΠ προς την σωστή κατεύθυνση λειτουργίας, ανεξάρτητα από πολιτικές σκοπιμότητες (π.χ «κούφια» πολιτικά αφηγήματα, άγονες ιδεοληψίες/φανατισμούς ) ή προσωπικές ιδιοτέλειες (π.χ προσκολλυώμενοι που επιζητούν εφήμερο «πλούτο ή δόξα» ή απλά το "βόλεμα" τους)

 

Ουρές σήμερα στο αυγο.

Μεγάλη προσέλευση, χαμηλή ταχύτητα λόγω αερα.

Να πούμε βέβαια ότι με 6 Μποφώρ το παλιό αυγό έκλεινε.

 

......................................

Με αέρα, ομίχλη και ερημιά φτερό. Η 6 δουλεύει μόνο με καρέκλες.

Κάτι πρέπει να γίνει με το συνδετικό να μπορεί και αυτό να κάνει το ίδιο.

 

Πολύ χλωμό το κόβω να γίνουν οι αλλαγές ώστε να δημιουργηθεί ποτέ επιβίβαση καρεκλών από Φτερολακα προς Κελάρια. Πιο πιθανό είναι να παραγγελθούν περισσότερες τηλεκαμπινες ώστε να μην δημιουργούνται ουρες στις καλές μέρες.

 

Αυτό βέβαια δεν λύνει το πρόβλημα των ανεμοδαρμένων ημερών.

Απίστευτη μέρα σήμερα, λιώσαμε!

.................

Όταν λειτουργεί ολόκληρο το ΧΚΠ, ο Παρνασσος με τα νέα λιφτ προσφέρει ΠΟΛΥ σκι. Οι ουρες ήταν μηδενικές και το μόνο που σε περιόριζε ήταν το πόσο άντεχαν τα πόδια σου.

Φίλε Χρήστο Λάππα,

σε ό,τι αφορά την λειτουργία ΕΡΜΗ

τις ανεμοδαρμένες μέρες,

όπου δεν μπορούν να κυκλοφορούν 8θέσιες καμπίνες αλλά εναλλακτικά, είναι δυνατή η κυκλοφορία 6θέσιων καρεκλών (γιαυτό έχουν «τρύπιες» πλάτες),

αλλά και τις νορμάλ από αέρα-γεμάτες από κόσμο μέρες,

όπου η επιστροφή από Φτερόλακα προς Κελλάρια με καμπίνες «στραγγαλίζεται» στην Βλαχόλακα, λόγω του ότι οι καρέκλες του ΕΡΜΗ ανεβάζουν μόνο προς Βλαχόλακα και δεν κατεβάζουν προς Κελλάρια κόσμο ,

επειδή κι γω βλέπω πολύ δύσκολη (δυνατή όμως θεωρητικά όταν υπάρξουν χρήματα) την προμήθεια κι άλλων καμπινών για ΕΡΜΗ ,

νομίζω πως η λύση έγκειται στην προσπάθεια (στρατηγικός στόχος ΧΚΠ) για «πάση θυσία» διατήρηση σε λειτουργία τον αναβατήρα ΔΙΑ.

Μου είναι δύσκολο να δεχτώ ότι μπορεί να λειτουργεί Ηνίοχος- Ερμής με καρέκλες (όχι καμπίνες, που είναι ευάλωτες στον ισχυρό άνεμο λόγω μεγαλύτερης αεροδυναμικής αντίστασης), και δεν μπορεί να λειτουργεί ο Δίας λόγω αέρα .

(αν πάλι είναι αδύνατη λόγω ισχυρών ανέμων η πλήρης εναέρια σύνδεση- aller retour φτερόλακα-κελλάρια, καλό είναι να είναι standby τα βανάκια για οδική σύνδεση).

Ο Δίας είναι ένα μικρό συρόμενο λιφτ, πολύ απλό στην λειτουργία του, που αν είναι καλοσυντηρημένο από καλοκαίρι και καλοφροντισμένο κατά την διάρκεια του χειμώνα με τους «κατάλληλους» χειριστές «τερματοφύλακες», κατάλληλα εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους είναι εξαιρετικά δύσκολο να σταματήσει την λειτουργία του λόγω αέρα, πριν από Ηνίοχο- Ερμή μόνο με καρέκλες.

Μήπως μια προσεκτικότερη καλοκαιρινή συντήρηση και μια καλύτερη/αποτελεσματικότερη διαχείριση του ΔΙΑ βελτίωνε σε μεγάλο βαθμό της λειτουργικότητα του άξονα doppel 2 (ερμη-ηνίοχου) χωρίς ιδιαίτερα "νέα έργα" ?

Κατά τα άλλα ΕΥΓΕ στηνδιοίκηση ΧΚΠ,

για την παράταση λειτουργίας έως 5/5.

Οι συνθήκες είναι ιδανικές για να αναδειχθεί το συγκριτικό πλεονέκτημα ΧΚΠ στα ανοιξιάτικα χιόνια...και να κτισθεί μια καλύτερη σχέση χκπ με τους φίλους του, εντός και εκτός Ελλάδος!

Edited March 26, 2019 by PanosDrivas

[typeDan 739]

Ο Διας ριχνει κεραυνους εδω και καμια ωρα..

[Pant 2,362]

Edited March 26, 2019 by Pant

[vro 9,933]

Είχε σταματήσει η λειτουργία της τηλεκαμπίνας στη Φτερόλακα μετά από πτώση κεραυνού. Εγκλωβίστηκαν άτομα για περίπου 20 λεπτά. Αυτή την ώρα κινείται η τηλεκαμπίνα και κατεβαίνουν τα άτομα.

 

Από το sr.

 

Είχε λιακάδα σήμερα αλλά ξαφνικά έπιασε μια χιονοκαταιγιδα με κεραυνούς και ασπρησε τα Παρ Μπριζ των αυτοκινήτων σε κελάρια και φτερό.

[Pant 2,362]

Βαρύ το ρίχνει, θα πέσουν τα πλέγματα

 

[vro 9,933]

Το καλό είναι ότι πάει μέχρι κάτω, αλλά και στην είσοδο της φτερό.

 

 

Η φωτό είναι του Πλατιά.

[Χρήστος Λάππας 25,081]

https://www.facebook.com/100006132543049/posts/2222084901339240?sfns=mo

[Al_Foutzin 1,416]

Όπως το βλέπω εγώ πάμε κατευθείαν για ΣΚ χωρίς ανοίγματα πριν σωστά; Ο αέρας μόνο δεν ξέρω τι μπορεί να κάνει..

[Pant 2,362]

Προς το παρόν δείχνει προβληματικός για το ΣΚ.

Edited March 26, 2019 by Pant

[Al_Foutzin 1,416]

Προς το παρόν δείχνει προβληματικός για το ΣΚ.

 

Ναι το είδα, ίσως Κυριακή όμως ίσως να είναι κάπως πιο καλά. Είναι νωρίς ακόμα όπως και να έχει.

[ΜΙΚ 17,474]

 

Περαστικά φίλε Vro…ξεκουράσου γιατί προβλέπεται «εξαντλητικός» Απρίλιος (έως 5/5/2019)

Νομίζω πλέον, δεν χρειάζεται να ανησυχείς τόσο για την ΑΣΦΑΛΗ λειτουργία των αναβατήρων ΧΚΠ.

Υπάρχουν βάσιμες ενδείξεις, ότι ο «τρέχων» Προϊστάμενος ΧΚΠ διαθέτει εκτός

από ΜΕΡΑΚΙ/κάψα για σκί (άρα συναισθάνεται τον πελάτη του ΧΚΠ και γνωρίζει τις χιονοδρομικές δυνατότητες του βουνού)

και

όραμα/γνώση/προσωπική ΑΠΟΨΗ (καθώς και προθυμία/θάρρος για να αναλαμβάνει την ευθύνη που του αναλογεί για αυτήν)

Παναγιώτη δεν ξέρω γιατί έχεις τέτοια θετική άποψη για έναν άνθρωπο που πράγματι παλεύει αλλά αποτέλεσμα σχεδόν 0.

 

Παράδειγμα σήμερα ένα βουνό παράδεισος του σκι και από δικιά του απόφαση και ενέργειες Διας Οδυσσέας Σαχάρα και Ηρακλής κλειστοί. Πες μου ποιος χιονοδρόμος με μεράκι θα το έκανε αυτό πάλι?

 

Προσωπικά σήμερα ευτυχώς για 26η φορά που δεν ανέβηκα γιατί θα έβριζα που κρατάει σχεδόν όλη τη χαρά του σκι κλειστή.

 

Κατέστρεψε ατελείωτες υπέροχες μέρες της σεζόν ο Χονδρός και πραγματικά απορώ τι καλύτερο θα καταφέρει αν μείνει. Φυσικά φταίει ο Τερζάκης για τα πιο πολλά από αυτά, το ζουμί είναι ότι μόνο κατά τύχη χάρηκε το σκι που θα έπρεπε φέτος χιονοδρόμος στον Παρνασό.

 

Για μένα το σύστημα Οικονόμου, Χονδρός, Πλαστήρας, Γιαννόπουλος, Τερζάκης, Παπαστάθης είναι μια τραγική αποτυχία μια κανονική σεζόν από χιόνια. Αν σας έχουν πείσει ότι τέτοια χιόνια δεν έχουμε ξαναδεί και παρουσιάσουν σαν επιτυχία τη φετινή σεζόν μπράβο σας.

Edited March 27, 2019 by ΜΙΚ

[vro 9,933]

Σε σύγκριση πάντα Μιχάλη, σε σύγκριση.