ΧΚ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ 2021-2022

[aab 1,297]

1 hour ago, vro said:

aab δεν έβρισκε φέτος εύκολα οδηγούς.

Άρα, δεν μας νοιάζει κι αν ο άνθρωπος βρεθεί στο γκρεμό λόγω απειρίας!

[vro 9,538]

Δεν ξέρω πως έφτασες σε αυτό το συμπέρασμα aab .

Τυπικά την ευθηνη για την ικανότητα του προσωπικού φέρει ο εργολάβος αν και η εταδ από την σύμβαση ( που υπάρχει αναρτημένη στην ιστοσελίδα της ) έχει τον τελικό λόγο και μπορεί ακόμα και αν ακυρώσει την σύμβαση . 

Απλά αναφέρα το γεγονός ότι η δουλειά δεν έχει μεγάλη απήχηση σε έμπειρους οδηγούς με προϋπηρεσία σε εργοτάξια . Κυρίως επειδή οι πιο πολλοί μένουν  πια Αθήνα και ας είναι ντόπιοι . Επομένως ένα πηγαινε έλα τρώει όλο το μεροκαματο.  Φέτος παραχώρησε στέγη ο εργολάβος στο προσωπικό αλλά δεν νομίζω ότι αυτό ήτανε το πρόβλημα ( βέβαια να ζεστανεις το σπίτι στο χωριό είναι ένα μεγάλο έξοδο). 

Γενικά υπήρξε σπανη στην προσφορά οδηγών αλλά ο συγκεκριμένος πέρασε πολλές φορές από δίπλα σου όταν έκανες σκι και στους αγώνες . Μερικές φορές με πολύ καλό στρώσιμο , τις πιο πολλές φορές με το μέτριο προς κακό του παρνασσου. . Στρώσιμο που σε τελική ανάλυση απέναντι στον πελάτη , είναι ευθηνη της εταδ και όχι του εργολάβου. Τι λέει η επιτροπή των φαντασμάτων για αυτό; 

Το νεαρό της ηλικίας δεν είναι απαγορευτικό αν υπάρχει η κατάλληλη εκπαίδευση . Ούτε η εμπειρία είναι αλεξίσφαιρο , δυστυχως . Το συγκεκριμένο σημείο είναι η μικρή περιφερειακή σε συμβάντα .  Άντε να θυμησω ότι ο Παπος στην τρίτη ηλικία μέτρησε τον γεροντοβραχο με τούμπες μέσα στο ρατρακ .

Edited April 14 by vro

[PanosDrivas 1,733]

Δεν γνωρίζω λεπτομέρειες για το ατύχημα...

από σημερινές φωτό...φαινεται να έγινε στο κατέβασμα του δρόμου Νο7...λίγο πριν τα δέντρα ....το όχημα έφυγε κατεβαίνοντας .... δεξιά...στην απότομη πλαγιά.....(μου φαινεται δύσκολο διαστρωτικό να τουμπάρει κυριολεκτικά...συνήθως σέρνεται ...βλ. Φόρη2010 & Πάππο 2000 )..λείπει πάντως η δεξιά ερπύστρια...ευτυχώς η καμπίνα οδηγού  φαίνεται εντάξει, σχετικά απαραμόρφωτη...

Απλά σκέφτομαι ότι....έγινε μήνα Απρίλιο, στην λήξη της περιόδου, όχι εν μέσω χιονοθυέλλας....δηλ. σε σχετικά  "χαλαρές" συνθήκες. Σίγουρα τόσο  ο χειριστής, όσο  και το ΧΚΠ έχουν περάσει πολύ πιο σκληρές και επικίνδυνες συνθήκες...εν μέσω ομίχλης, παγωνιάς, νύχτας, ανέμων, μεγαλύτερων κλίσεων  κ.ο.κ

 Ενδεικτικό του πόσο επικίνδυνη είναι η "χαλαρότητα" στο βουνό, ίσως πιο επικίνδυνη και από την ίδια την φυσική  επικινδυνότητα του....

Τέτοια εποχή , Απρίλιο μετά την λήξη λειτουργίας ....σκοτώθηκε  ο Οδυσσέας πριν 2 χρόνια...από διαστρωτικό.

Φέτος η ορειβατική κοινότητα θρήνησε αρκετές απώλειες....σαν το βουνό να υπενθυμίζει .....την επικινδυνότητα του  ....την αμείλικτη...που τιμωρεί την  ...χαλαρότητα ...την υπερεκτίμηση ή την έλλειψη σεβασμού  προς αυτό 

Αν ο οδηγός λέγεται Τσαπαλαρής, νομίζω πρόκειται για τον Δημήτρη Τσαπλαρή (έμπειρο χειριστή και παλαιότερα πιστέρ), αδελφό (όχι υιό) του Θανάση Τσαπλαρή , που ήταν Προιστάμενος ΧΚΠ εποχή 2004,2005. Ευτυχώς γλύτωσε μόνο με σπασίματα.......

ΥΣ....ναι!...χειριστής διαστρωτικού μηχανήματος είναι μία από τις από δύσκολες και καλοαμειβόμενες ειδικότητες εργαζομένου ΧΚ...

Kάθε ελληνικό ΧΚ....έχει το πρόβλημα: Πώς είναι δυνατόν να βρίσκει έμπειρους χειριστές  και συντηρητές μηχανημάτων για λίγους μήνες κάθε χρόνο? Πως θα ζεί αυτός ο άνθρωπος τους υπόλοιπους μήνες? Πως θα αποκτήσει την απαιτούμενη εμπειρία και τεχνογνωσία? Aπό τον εργολάβο ή από το ΧΚ? Ποιός θα "καλλιεργήσει" αυτη την εποχιακή ειδικότητα?  Πως είναι δυνατόν μηχανήματα εκατοντάδων ευρώ να χειρίζονται από μη κατάλληλα εκπαιδευμένους  εργαζόμενους?    

Edited April 15 by PanosDrivas

[vro 9,538]

Πάνο έχει φάει τουμπα ξεκαθαρα . 

Φαίνεται από την καμπίνα . Ευτυχώς έχουν φοβερή καμπίνα ασφάλειας αυτά τα μοντέλα και δεν τσακισε καθόλου. Άμα ήτανε κάνα παλιότερο.... Σε ελάχιστο χιόνι εγεινε . Γλυστριμα καθαρό. 

Δες τον τροχό που είναι στο χιόνι στο ανάποδο μέρος από την σπασμένη ερπιστρια .

 

Edited April 14 by vro

[aab 1,297]

21 hours ago, PanosDrivas said:

Kάθε ελληνικό ΧΚ....έχει το πρόβλημα: Πώς είναι δυνατόν να βρίσκει έμπειρους χειριστές  και συντηρητές μηχανημάτων για λίγους μήνες κάθε χρόνο? Πως θα ζεί αυτός ο άνθρωπος τους υπόλοιπους μήνες? Πως θα αποκτήσει την απαιτούμενη εμπειρία και τεχνογνωσία? Aπό τον εργολάβο ή από το ΧΚ? Ποιός θα "καλλιεργήσει" αυτη την εποχιακή ειδικότητα?  Πως είναι δυνατόν μηχανήματα εκατοντάδων ευρώ να χειρίζονται από μη κατάλληλα εκπαιδευμένους  εργαζόμενους?    

 

Όπως κάθε άλλο ΧΚ στον κόσμο. Δεν νομίζω ότι οι αυστριακοί χειριστές αυτή την εποχή μεταναστεύουν στη Χιλή για να γυρίσουν το Νοέμβριο. Από τη Γαλλία που έχω ρωτήσει, με το που κλείνει το ΧΚ ξεκινάνε να δουλεύουν ως κτίστες, αγρότες, φορτηγατζήδες. Μόνο στην Ελλάδα ψάχνουμε για το μήνα που τρέφει τους ένδεκα.

[vro 9,538]

Να κάνουμε εισαγωγή ρατρακατζηδων.

Νομίζω η Μπουρκίνα Φάσο έχει φθηνούς .

Για όσους ενδιαφέρονται 

Εξαιρετικο ανοιξιάτικο χιόνι που μαλάκωσε νωρίς ( στα ανατολικά από τις 10).

Το απόγευμα είχε βαριά συννεφιά και αύριο θα έχει+2 από σήμερα . Αν δεν αλλάξει κάτι θα είναι μαλακό από νωρίς .

Μέχρι το απόγευμα που ασχολήθηκα αύριο Οδυσσέας και Δίας κλειστοί. Ο Δίας ήταν μια χαρά σήμερα ετοιμοπόλεμος . Ο Δυσσέας δεν ασχολήθηκα γιατί είχε πολύ πέτρα η πλαγιά του. Πέτρα έβγαλε και η 6 ψιλά ..

Γενικά έπεσε πολύ φώκια . Ευτυχώς ο Ηρακλής ανοιχτός , αμα κλείσει και αυτός δεν έχει νόημα πια με λιφτ .

30 και ο κούκος σήμερα .  Σαχάρα εξαιρετικό χιόνι και οι προσβάσεις έχουν χιόνι και αυτές . Λιφτ δεν υπάρχουν , μόνο φώκιες. Από ότι είδα και η πίστα της απάτητη άρα φινί για φέτος .

Περιφερειακή επισήμως κλειστη αλλά ΠΑΤΗΜΕΝΗ ( όχι σήμερα ) .

Το δυστύχημα κατά την γνώμη μου οφειλεται στο ότι ο δρόμος της 7 είναι χτισμένος από χιόνι σε ύψος ανθρώπου., Ένα παραπατημα και έφυγες .  Άγιο είχε , τούμπες πολλές πήρε . Έμαθα ότι έσπασε πολλά πλευρά .

Το ρατρακ το έχουν σκεπάσει με μουσαμα . Παρατηρήστε την ανθρώπινη φιγούρα μπροστά από τον τοίχο χιονιού . Δεν ξέρω γιατί τι κάνανε έτσι , ρατρακατζης δεν είμαι .

 

 

Edited April 15 by vro

[ΜΙΚ 16,760]

Στην αρχή του thread είχα γράψει ότι φέτος ο Παρνασσός είχε τεράστιο πρόβλημα στην εύρεση (κι άλλων) έμπειρων εργαζομένων. Όπως λέει ο Βασίλης πάρα πολλά παλιά καλά έμπειρα με μεράκι στελέχη έχουν μετακομίσει Αθήνα.

Παράλληλα  πιο συνηθισμένη απάντηση που άκουσα με όσους μίλησα ήταν "σιγά μην ξαναδουλέψω για τα ΕΤΑΔ".

Και από τα ΕΤΑΔ και το ΧΚΠ μια πολύ συνηθισμένη κουβέντα ήταν "βρες μας καλό κόσμο να δουλέψει, δεν βρίσκουμε"

Όπως βλέπουμε με τα μάτια μας πάρα πολλά στελέχη ξενυχτάνε, πονάνε, κρυώνουν και γενικά σκίζονται στη δουλειά για να χαρούμε εμείς σκι. Φτάνουν? ΟΧΙ.

Όπως φάνηκε υπήρχε ένας τεράστιος αχταρμάς με καταπληκτικό πάτημα δεξιά και τρισάθλιο αριστερά την ίδια μέρα, καταπληκτικό πάτημα τη μια μέρα και αχταρμάς την άλλη. Μεγάλο ρόλο έπαιζαν οι χειριστές με την εμπειρία και το μεράκι και φυσικά το πλήθος και τα ωράρια.

Παράλληλα είχαμε κλειστά ή χαλασμένα κομβικά λιφτ καθημερινές επειδή δεν έφτανε το προσωπικό. Όλοι οι αχταρμάδες την ΑΦροδίτης-Βάκχου θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί αν από το καλοκαίρι υπήρχε γν΄'ωση, εμπειρία και μεράκι να προπονηθούν και να μάθουν.

Δυστυχώς (εκτός συγκλονιστικού απροόπτου η ΕΤΑΔ θα είναι εργοδότης και του χρόνου και όπως όλοι ξέρουμε όταν ψάχνουμε για δουλειά εκτός από τα λεφτά και τις συνθήκες παίζει ρόλο και ποιος σου προσφέρει τη δουλειά. Δύσκολο να βρεις εργαζόμενους με τόσο χαμηλό μισθό, δύσκολες συνθήκες εργασίας, τρελό ωράριο, εποχιακό και μακρυά από το σπίτι τους. Ακόμα πιο δύσκολο αν λέγεσαι ΕΤΑΔ και η φήμη σου σαν εργοδότης είναι η χειρότερη.

Εσείς με πόσα λεφτά θα αφήνατε την όποια δουλειά στην Αθήνα να πάτε για 4-5 μήνες επαρχία συχνά να ξεπαγιάζετε σε ένα βουνό νύχτα και να έχετε και τον βρο πελάτη?

Όπως κάθε χρόνο το αν θα είναι καλή ή κακή η σεζόν του Παρνασσού θα φανεί τον Σεπτέβρη. Και το σημαντικότερο κομμάτι είναι το ανθρώπινο δυναμικό.

Οπότε ο Βλαστός και οι σύμβουλοί του ας αφήσουν τις αμπελοφιλοσοφίες και ας ασχολήθούν να λύσουν το Νο1 πρόβλημα. Ας επενδύσουν στο ανθρώπινο δυναμικό με τις συνθήκες, την ευελιξία, τα λεφτά και την αξιοπιστία που αρμόζει στην δύσκολη και επικίνδυνη δουλειά. Καλά λεφτά με σαφέστατα συμβόλαια όπου αξίζει σε έμπειρους αλλά και σε πολλούς νέους τσακάλια με μεράκι.

Δεν είναι μόνο ένας εργαζόμενος του ΧΚΠ που πονάει σήμερα, είναι και άλλοι με ατυχήματα που δεν μάθαμε ποτέ. Θερμές ευχές για περαστικά σε όλους.

 

Edited April 16 by ΜΙΚ

[vro 9,538]

Και πες μας ένα σχόλιο μου ζητήσανε σήμερα . 

" Μαμιέται ο Δίας".

Οκ με βροχή  πέσιμο κάτω  από περιφερειακή  δεν το έχω ξανακάνει. 

Αλλοπροσαλος καιρός . 

Καλά ήτανε . Κούραση πολύ , περπάτημα πολύ , σκι non  stop. 

Μέτρησα μόνο 5 σειρές πόρτες στα κελάρια σήμερα .  Για τον Παρνασσό και τα χούγια των συλλόγων τις θεωρώ λίγες . Κανονικά έπρεπε να έχει πορτες παντού ακόμα και στο παρκινκ. 

Για λιγωτερο από 50 αθλητές όλων των ηλικιών . Τουλάχιστον 10 χρυσά να περιμένω στους επόμενους ολυμπιακούς .  Αλλά στα.... Όσο κρατάει και ένα λιφτ να μας ανεβάζει στα 2000 ας το χτίσουν όλο το πεδίο . 

Αλλά μάλλον τελειώνει το πανηγύρι . 

 

 

 

Edited April 16 by vro

[KonKan 5,662]

Χειμώνας!!! Τα στρώνει!!! Τώρα τέλεια πίστα!!! Άλλες δυο ώρες και θα κάνω εκτός!! 😂😂😂

[vro 9,538]

Πούδρες 

 

 

Edited April 17 by vro

[PhaethonF1 7,170]

"Φθόνος"

[vro 9,538]

3 hours ago, PhaethonF1 said:

"Φθόνος"

Αλλά μπορεί και όσοι κατέβηκαν την 6 σήμερα να ήταν απλά συγκαμένοι και να ήταν αερατη πούδρα . 

[mil 8,594]

Σάββατο 16 Απριλίου, Κελάρια

Η συννεφιά κράτησε το χιόνι σε αρκετά ικανοποιητική κατάσταση σχεδόν μέχρι το τέλος της λειτουργίας του χιονοδρομικού.

Από τον Ηρακλή έτσι όπως φαίνονται τα Κελάρια, ο Κορινθιακός και οι βόρειες ακτές της Πελοπονήσου (προς Πάτρα):

 

Το λιφτ του Ηρακλή, με την πίστα του σε πλήρη λειτουργία και σε πολύ καλή κατάσταση όλη την ημέρα, παρά το κλασικό κλασικό σημείο που εμφανίζονται οι πέτρες στο μέσον της πίστας, αλλά χωρίς άλλο σημείο της πίστας να χρίζει προσοχής:

 

Μια γενικότερη άποψη του "στεφανιού" του μπολ στα Κελάρια. Ο σταθμός αποβίβασης του Ηρακλή σε πρώτο πλάνο, στο βάθος του Βάκχου και στην μέση του συρόμενου Περικλή. Διακρίνεται και το ξεκίνημα της περιφερειακής για Φτερόλακα (εκεί που είναι ο φράχτης):

 

Από την προηγούμενη φωτογραφία, αν συνεχίζουμε να περιστρέφουμε το βλέμα μας αριστερά, βλέπουμε όλη την "U" βόλτα της περιφερειακής. Επίσης βλέπουμε το "κόψιμο" από τα απάτητα που κάνουμε συχνά από την κορυφή του Ηρακλή προς την περιφερειακή για να αποφύγουμε το περπάτημα και όλη την βόλτα που έχει η χάραξη της. Ακόμα έχει χιόνι και κρατάει το πέρασμα:

Συνεχίζοντας να στρίβουμε το βλέμα μας αριστερά, βλέπουμε την συνέχεια της κοιλάδας που οδηγεί στην φτερόλακα (και κάτω κάτω φαίνεται η περιφερειακή):

 

Και αν συνεχίσουμε να στρίβουμε αριστερά χωρίς να ξελεμιαστούμε, βλέπουμε την συνέχεια της περιφερειακής προς Φτερόλακα, το τέρμα του Οδυσσέα αριστερά. Χαρακτηριστικά φαίνεται ο χιονοδιάδρομος προς Σαχάρα, που αν και ΕΓΚΑΤΑΛΕΛΕΙΜΜΕΝΟΣ δεν έχει κοπεί. Λίγο πιο πίσω φαίνονται οι κεραίες στην κορυφή της 6 και αν παρατηρήσουμε λίγο καλύτερα φαίνεται και η εγκατάσταση του λιφτ αποβίβασης της 6. Εκεί δίπλα στην φωτογραφία φαίνεται και το τελείωμα του Δία, απ'όπου φαίνεται το επίσης ΕΓΚΑΤΑΛΕΛΕΙΜΜΕΝΟ πέρασμα προς την Σαχάρα, που επίσης δεν φαίνεται κομμένο, απλά τίποτα από όλα τα παραπάνω, της Σαχάρας συμπεριλαμβανομένης δεν είχε δοθεί για χιονοδρομία. Επίσης διακρίνεται και το συρόμενο της Φτερόλακας και αν προσέξουμε βλέπουμε και την συνέχεια της όδευσης της περιφερειακής:

 

Και πάλι ατενίζοντας προς τα εκεί που έχει περισσότερο χιόνι ο Παρνασσός:

 

Και μια τελευταία αναμνηστική:

 

 

 

[Pant 2,137]

Τι καλά να ήταν Δεκέμβριος...

[aab 1,297]

On 4/16/2022 at 12:20 PM, ΜΙΚ said:

Στην αρχή του thread είχα γράψει ότι φέτος ο Παρνασσός είχε τεράστιο πρόβλημα στην εύρεση (κι άλλων) έμπειρων εργαζομένων. Όπως λέει ο Βασίλης πάρα πολλά παλιά καλά έμπειρα με μεράκι στελέχη έχουν μετακομίσει Αθήνα.

Παράλληλα  πιο συνηθισμένη απάντηση που άκουσα με όσους μίλησα ήταν "σιγά μην ξαναδουλέψω για τα ΕΤΑΔ".

Και από τα ΕΤΑΔ και το ΧΚΠ μια πολύ συνηθισμένη κουβέντα ήταν "βρες μας καλό κόσμο να δουλέψει, δεν βρίσκουμε"

 

Παρόμοιες συζητήσεις θα ακούσεις και για / από τον άλλο μεγάλο εργοδότη της περιοχής, την IMERYS. Έχω διάφορα μηνύματα από μεγάλους (με διεθνή standards) εργοδότες που ψάχνουν και δεν βρίσκουν προσωπικό αλλά ξέρω και πολλούς νέους που είναι άνεργοι. Οπότε για στραβά πάει ο γιαλός (οι εργοδότες βρήκαν την ευκαιρία να βγάλουν το μπουρί από την αποθήκη για να πιουν το αίμα των εργαζομένων) για στραβά αρμενίζουμε (πολλοί δεν αντιλαμβάνονται τι σημαίνει δουλειά). Τεσπα, δεν είναι ο κατάλληλος χώρος για κοινωνιολογική ανάλυση.

 

[Iordanis78 1]

Παιδιά για Μεγάλη Τετάρτη πως τα βλέπετε τα πράγματα με την βροχή? Έχουμε ελπίδες? Να το βάλουμε στο πρόγραμμα να ανέβουμε η θα φάμε φώλα?

[mil 8,594]

Αν δεν αλλάξει, η πρόβλεψη της Τετάρτης είναι μόνο μία λέξη:

ΑΝΕΒΑ!

[GiGi 3,166]

1 hour ago, Iordanis78 said:

Παιδιά για Μεγάλη Τετάρτη πως τα βλέπετε τα πράγματα με την βροχή? Έχουμε ελπίδες? Να το βάλουμε στο πρόγραμμα να ανέβουμε η θα φάμε φώλα?

Όπως λέει ο mil, με την παρούσα πρόγνωση, δείχνει ονειρικά. 

[Iordanis78 1]

Όλοι Τετάρτη Παρνασσό για last dance!

[gioand 1,717]

Ο καιρός είναι σαφής το ΧΚ όμως όχι. Τι θα ανοίξει;

[vro 9,538]

Μέχρι τώρα ότι άνοιγε και πριν .

Απλά δεν έχει ανέβει άνθρωπος ακόμα και δεν ξέρω σε τι κατάσταση θα είναι το πρωί.  Ηνίοχος και Ηρακλής σαν πίστες είναι κίτρινες .

Αλλά θα ανοίξουν σίγουρα από ότι μου είπανε . Το τι , ε μην έχουμε και μεγάλες απαιτήσεις .

[itiotis 769]

Αύριο Μ. Τετάρτη, τι εισιτήριο έχουμε; Τετάρτης δηλ. 20€;

[gioand 1,717]

Μάλλον εορτών...

 

[typeDan 579]

20€ τελικα, δωρο!
Αποφυγετε τις πιστες, κινδυνος θανατος.
Απολαυστικο εκτος. Πολυ καλο πανω απο τα 2000μ.

[vro 9,538]

Εξαιρετικό χιόνι , απίθανη χειμωνιάτικη μέρα . Αισθητή η απουσία του Δία .