Ετοιμάζονται γιά αεροδρόμιο μέσα στο χωριό....επενδύουν εκατομμύρια ευρώ...και εμείς κοιτάμε αμήχανα...

[magicsnow 0]

YEAR 200521st DecemberMayors of Bansko and Razlog Want Airport for Skiers

 

The mayors of Bansko and Razlog, respectively Alexander Kravarov and Lyuben Tatarski, have united their efforts over the construction of an airport in the region. Their purpose is to facilitate the lovers of the ski sport by ensuring them with a fast transportation to Bansko winter resort, southern Bulgaria.

"It is a question of airplanes with 50 to 100 seats. We need at least 100 ha of land for the future project and the god thing is that we have such big a terrain. But it is the experts to define where and how to construct the airport in question," mayor of Razlog, Lyuben Tatarski, stated.

Mr. Tatarski also added that the procedure would take time and that the big project could be launched as early as in 2 years.

"We have received offers from American and Canadian funds to ensure 30 million euro for the realization of the project," Mayor of Bansko, Alexander Kravarov, added.

21st DecemberBansko Builds 20 Million Euro Ski Center

 

The Bansko municipality (southwestern Bulgaria) has drafted a project for the construction of a ski center near Dobrinishte. Some 20 million euro will be spent on the realization of the idea - new ski facilities and ski runs will be built. The expected length of the ski tracks is 44 kilometers.

"The combination between winter sports and spa procedures, available in the region, has a wonderful effect on people's health," said Ivanka Bonkina, mayor of Dobrinishte.

21st DecemberA night piste will be open nearby the Radomir chalet “Orlitsa”

An illuminated piste will be opened today nearby Radomir, announced the mayor Zlatko Stoychev.

The piste is 400 meters long and is situated nearby the local chalet “Orlitsa”. The drag is made by local craftsmen. The skiers are provided with a special shelter, thanks to the program for demonstration projects. The winter sports lovers can use the ski rental with more than 20 pairs of shoes and other equipment. Thanks to initiative of the municipal the piste is illuminated, so that skiers can use it in the evening. This is the only piste in the region of Pernik for now.

[tetzas 1]

:D

 

Αν ξέρει κανείς το e-mail του κ. Αβραμόπουλου ας το κάνει forward!

 

[MAC 1,013]

Καλά εντάξει μην τρελαθούμε, δεν ζητάει κανείς να γίνει αεροδρόμιο στο λιβάδι (Καλύβια για όσους ξέρουν) της Αράχωβας, αλλά αν θέλουν μπορούμε να τους υποδείξουμε πολλά πράγματα όπου μπορούν να επενδυθούν χρήματα σε ένα χιονοδρομικό.

[Τάσος 1]

Για άλλα πράγματα ετοιμάζονται φίλε μου οι γείτονες........

 

WINTER OLYMPICS TO COST BULGARIA 1.3 BILLION EURO

 

If Sofia hosts the Winter Olympics in 2014, at least 1.322 billion euro will be needed to carry out the project. The situation is only theoretical as no documents have been submitted yet. The deadline is January 2006. Seven countries will participate, among them Spain, Austria, Russia, South Korea, Georgia and Kazakhstan, Dnevnik newspaper reported.

If Sofia does not get rejected during the first selection round, the construction of sport facilities will begin. At the same stage the state accepts the condition to cover and eventual deficit, though all Olympic games until now have produced a profit. The national budget also has to provide between $5 million and $10 million for an advertising campaign during the two selection rounds. If Sofia is selected as the host of the games, the full-scale project will be implemented. An amount of 1.322 billion euro will be used for building Olympic infrastructure in Sofia, Samokov and Bansko, the three venues in which the Games will be held.

 

http://www.bulgariaski.com/news-archive.html

[silmarils 0]

Well, the truth is ότι στην ελλάδα που λόγω καιρικών συνθηκών είναι αρκετά επισφαλής οι περίοδος των εορτών κάθε επένδυση σε χιονοδρομικό της Νότιας κατά κύριο λόγο ελλάδας είναι υψηλού επιχειρηματικού ρίσκου... Οι Βούλγαροι βουνά και κρύο έχουν, επενδύσεις σε χιονοδρομικά θα κάνουν. Στην ελλάδα των στρεβλώσεων σε κάθε επίπεδο επιχειρηματικότητας δεν μπορούμε καλά καλά να τα βγάλουμε πέρα ούτε στο επίπεδο του θερινού τουρισμού έχοντας τη μεγαλύτερη ακτογραμμή της Ευρώπης... Όχι να κάνουμε νέες επενδύσεις στα χιονοδρομικά μας.

Και για να μην παρεξηγηθώ, προφανώς κι εγώ θα ήθελα νέα και γρήγορα λιφτ ή να αξιοποιηθούν μεγαλύτερα τμήματα των βουνών μας, απλώς όσο προσεχτικός και να είναι κάποιος επιχειρηματίας δύσκολα θα αναλάβει ένα τέτοιο έργο. (Το οποίο με κάνει να απορώ για την επένδυση της κοινοπραξίας στο Βελβεντό αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία )

[makistop 8]

(Το οποίο με κάνει να απορώ για την επένδυση της κοινοπραξίας στο Βελβεντό αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία )

 

Αν το δεις σαν μεμονωμένη επένδυση μάλλον έχεις δίκιο, αλλά...

Η συγκεκριμένη κοινοπραξία είναι μία από αυτές που έχουν εκφράσει ενδιαφέρον και έχουν έρθει

σε συζήτηση με την Νομαρχία Καστοριάς για την προοπτική δημιουργίας ΧΚ στον Γράμμο, ένα βουνό

για όσους το έχουν επισκεφθεί που μπορεί να προσφέρει πολλά στον ορεινό τουρισμό γενικότερα και όχι

μόνο στην χιονοδρομία. Ένα βουνό παρθένο ακόμα χωρίς καμμία ανθρώπινη επέμβαση ακόμη, με ένα πυκνό

αλλά σε κακή κατάσταση οδικό δίκτυο δασικών δρόμων που προσφέρεται για πολλά.

Αυτή την στιγμή, στον όγκο της Β. Πίνδου που περιλαμβάνει τους νομούς Γρεβενών, Καστοριάς, Ιωαννίνων, χρηματοδοτούνται και κατασκευάζονται οδικά έργα για την βελτίωση των οδικών προσβάσεων ώστε να είναι

εφικτή η ''ενοποίηση'' περιοχών που τώρα είναι γειτονικές αλλά δύσκολα προσβάσιμες μεταξύ τους (Σαμαρίνα-Φούρκα, Αετομηλίτσα-Γράμμος-Νεστόριο). Επίσης τελείωνει η μελέτη κατασκευής φράγματος στο

Νεστόριο της Καστοριάς, με την προσδοκία όλων των τοπικών φορέων, η τεχνητή λίμνη που θα δημιουργηθεί

να αποτελέσει πόλο έλξης και μοχλό ανάπτυξης όπως έχει γίνει με την λίμνη Πλαστήρα.

Με το φτωχό μου το μυαλό λοιπόν, εγώ αυτό που βλέπω είναι ότι συνδυάζοντας όλα αυτά, θα μπορούμε

(εφ' όσον υλοποιηθούν) να μιλάμε για μια ευρύτερη περιοχή στην Δυτική Μακεδονία που θα περιλαμβάνει

3 ΧΚ που ήδη λειτουργούν (Πισοδέρι και Βασιλίτσα κυρίως αλλά και ΧΚ Βιτσίου), ένα που ξεκίνησε (Βελβεντό) και ένα υπό σκέψη (Γράμμος, που γνωρίζοντας την περιοχή, μπορεί να δώσει πεδίο της τάξης των 30 χλμ πίστες), τα οποία με την βελτίωση των προσβάσεων θα είναι εύκολα και άμεσα προσβάσιμα μεταξύ τους σε απόσταση μικρότερη της ώρας, με έναν ορεινό όγκο που μπορεί να αξιοποιηθεί τουριστικά καθ΄όλη τη διάρκεια του έτους (και όχι μόνο χιονοδρομικά) περιλαμβάνοντας και Πρέσπες, Νυμφαίο κλπ, με την προοπτική δημιουργίας τεχνητής λίμνης όπως ανέφερα, με αεροδρόμιο στην Κοζάνη αλλά κυρίως ένα αεροδρόμιο στη Καστοριά που μπορεί να υποδεχθεί διεθνείς πτήσεις τσάρτερ μετά την τελευταία

επέκταση του αεροδιαδρόμου.

Τα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν σαφώς και είναι πολλά και σημαντικά.

Ενδεχομένως να υλοποιηθούν τελικά ελάχιστα από τα ανωτέρω.

Αλλά ως προοπτική ακούγεται ενδιαφέρουσα και τελικά ίσως είναι ο μόνος τρόπος τέτοιου είδους

επενδύσεις να έχουν σοβαρή προοπτική. Γιατί κακά τα ψέματα, ακόμη και εδώ που η περίοδος των Χκ είναι

γύρω στις 100-120 μέρες (Πισοδέρι- Βασιλίτσα), από μόνο αυτό δεν λέει τίποτα, η εκμετάλευση δηλαδή

και μόνο των ΧΚ. Χρειάζεται ένα ευρύτερτο πακέτο ώστε να μπορέσεις να προσελκύσεις χειμερινό

τουρισμό και όχι απλά επισκέπτες που θα αφήσουν από 30€ το κεφάλι στο χιονοδρομικό για να κάνουν

το κέφι τους με το σκι. Και επειδή οι Αυστριακοί (αν δεν κάνω λάθος) της κοινοπραξίας του Βελβεντού, το γνωρίζουν το ''άθλημα΄΄ του χειμερινού τουρισμού, κάπως έτσι πιστεύω ότι σκέφτονται...