Η πλαγιά του συρόμενου όπως φαίνεται από το πλάτωμα του.  ΑΒΑ προσανατολισμού, μαυροκόκκινη, 200 μέτρα υψομετρικά περίπου, το μήκος του αναβατήρα μάλλον προς τα 750 αλλά τα πρώτα 150 είναι το πλατώ  Καταλαβαίνει κανείς ότι η κλίση είναι κάτι παραπάνω από ενδιαφέρουσα. Στο πλατώ btw γίνεται σκοπευτήριο για το δίαθλο..... Άλλα κόλπα ο Τζουμακ Οι πίστες οι υπάρχουσες αποκτούν επίσης άλλο ενδιαφέρον καθώς παίρνουν 350 μέτρα μήκος και 60 μπόι, αλλά τα κυριότερο θα μπαίνει κανείς στο απότομο πρώτο καρακόκκινο κομμάτι της υπάρχουσας εν κινήσει, με ότι μπορεί να σημαίνει για τόν καθένα μας αυτό  οι φωτο είναι 20 Αυγουστου περίπου

Υπάρχει πενταστεραρα στα 10'. Κλεισμένα δωμάτια από τώρα, για  εως  και τα επόμενα 2 έτη, και ελάχιστοι πελάτες του(90% ξένοι) πάνε για  χιονοδρομία. Ενα από τα καλύτερα ξενοδοχεία της χώρας. Gran Forest Το επόμενο βήμα του χ/κ, καθώς ακούω πολύ κλάμα για το δρόμο,(κάπου δικαιολογημένα) είναι Funiclar απο κόμβο Εγνάντίας έως Γκιουζέλ Τεπέ. Δεν θα πέσουν τα λεφτά για δρόμο, για τρενάκι θα πάνε, και πιο φθηνά και πολιτισμένα. Πως θα σας φαινόταν κάτι τέτοιο??

Μια πολύ σημαντική εργολαβία για το χκπ . https://hppc.gr/wp-content/uploads/2025/09/14082_25.09.2025_ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ_ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ_ΕΡΓΟΥ_ΧΚΠ.pdf

Αν δεν κάνω λάθος, για να γίνει κάτι τέτοιο πρέπει να υπάρχουν κυλιόμενοι διάδρομοι σε αφετηρία και τερματισμό που να επιταχύνουν/επιβραδύνουν τους χιονοδρόμους ώστε να μην πέφτουν οι τρεις στους 4. Στον Ηρακλή τέτοιες δυνατότητες δεν υπάρχουν. Η μόνη εναλλακτική θα ήταν να λειτουργεί το lift μόνο σε πολύ χαμηλή ταχύτητα.