barcode

Πράγματι, πολύ καλή μέρα σήμερα με λίγο κόσμο. Ο βόρειος άνεμος είναι άκρως ευεργετικός για το χιόνι. Οι πίστες δεν γίνονται χωράφι και μπορείς κατα τη διάρκεια της μέρας να κατεβαίνεις άνετα, χωρίς να καταπονούνται οι τετρακέφαλοι. Πιο συγκεκριμένα, οι πίστες ήταν μια χαρά. Δε θα μπορούσε να πει κανείς ότι είναι παγωμένες σε οποιοδήποτε σημείο. Βέβαια, αν υπάρξει ηλιοφάνεια τις επόμενες μέρες, θα λιώσει, θα παγώσει και θα γίνουν παγοδρόμια οι πίστες. Η καλή λειτουργία της φετινής σεζόν, δείχνει πόσο σημαντικά ήταν τα χωματουργικά που έγιναν πριν χρόνια. Προβλήματα με πέτρες στα χαμηλά δεν υπήρχαν σήμερα, παρα σε μετρημένα -στα δάκτυλα του ενός χεριού- σημεία( αφετηρία Δάφνης, Αφετηρία Αχιλλέα και στο πλάτωμα μπροστά από το σαλέ). Τα εκτός το πρωί, στην κλίμακα ποιότητας, ήταν στο επίπεδο: σφιχτά-παγωμένα, όχι παγοδρόμια. Κατά τη διάρκεια της μέρας μαλάκωσαν και έγιναν ευχάριστα για χιονοδρομικές απολαύσεις. Υπάρχουν λιγοστά απάτητα σημεία στα δέντρα του Αυγού. Στα απάτητα της Στύγας και γύρω περιοχών, μπορεί κανείς να βρεί ελαφρύ "φρέσκο" χιόνι που μεταφέρεται από τον αέρα.

Άρα δεν εισακούστηκαν αυτοί που καυτηρίαζαν την περσινή στάση του Κέντρου. Χαζομάρα μου που το σκέφτηκα.

Το πάρκο ήταν κλειστό σήμερα (Παρασκευή 7/2). Ήταν προφανές ότι είχε δοθεί βαρύτητα στην προετοιμασία του υπόλοιπου κέντρου. Αξίζει συγχαρητήρια το κέντρο για την προσπάθεια. Ίσως να εισακούστηκαν οι φωνές όσων καυτηρίαζαν πέρσυ τη στάση του κέντρου σχετικά με τη σειρά της προετοιμασίας. Κατά τα άλλα, ήταν μία ανοιξιάτικη μέρα, παρά μια χειμωνιάτικη. Αν συνεχίσει έτσι ο καιρός, σύντομα το κάτω κομμάτι θα έχει πρόβλημα, αφού έτσι και αλλιώς δεν έχει πολύ χιόνι.

Άλλη μία μέρα στο βουνό σήμερα, Παρασκευή 1 Μαρτίου 2013. Έχω την αίσθηση ότι είχε αρκετό κόσμο για καθημερινή. Το χιόνι εντός πίστας ήταν καλό με φθίνουσα πορεία στη διάρκεια της μέρας. Το πρωί στα περισσότερα σημεία των πιστών ήταν φρέσκο(από προηγούμενες χιονοπτώσεις), σε μερικά σημεία ενοχλητικά παγωμένο με αποτέλεσμα να "γρατζουνά" τα πέδιλα τα οποία αντιδρούσαν με τον χαρακτηριστικό ήχο. Στη συνέχεια της μέρας, λόγω της ηλιοφάνειας μαλάκωσε σε όλα τα σημεία κάνοντας το σε μερικές περιπτώσεις απολαυστικό. Αργότερα θα μπορούσε να περιγραφεί ως ανεκτή σούπα κυρίως στα χαμηλά (δεν στεκόταν εμπόδιο στην κίνηση). Όταν πλέον χάθηκε ο ήλιος, πάγωσε σε όλη την έκταση του χιονοδρομικού (όχι παγοδρόμιο) με αποτέλεσμα να γίνει σκληρό και ενοχλητικό. Είναι φανερό ότι έχουν επιλεχθεί νέα παιδιά, από την ευρύτερη περιοχή, για την επάνδρωση του κέντρου. Πράγμα εξαιρετικά θετικό ως προσανατολισμός, τη στιγμή που η ψυχολογία της νέας γενιάς σίγουρα δε βρίσκεται σε καλό επίπεδο. Αν δεν στηρίξεις τους νέους του τόπου σου, ποιόν θα στηρίξεις; Συγχαρητήρια για αυτή την κατεύθυνση. Εύχομαι, ο μόχθος (της εργασίας) αυτών των παιδιών να μην καρπώνεται από οποιονδήποτε άνθρωπο(άξιο ή ανάξιο) ανώτερο τους στην όποια ιεραρχική κλίμακα. Έχει χιονίσει πολύ περίεργα φέτος. Σε σχέση με άλλες χρονιές δεν έχουν βγει τόσες καλές μέρες. Έχει πέσει πολύ χιόνι κατά καιρούς με αέρα. Δεν έχει μοιραστεί το χιόνι ομοιόμορφα σε όλα τα σημεία, όπως συνέβαινε παλαιότερα. Είδα πράματα τα οποία είχα ζητήσει πριν κάποιο καιρό. Πρόσφατα, μετά το τέλος μίας χιονοδρομικής περιόδου, η εταιρεία που διαχειρίζεται το επικοινωνιακό κομμάτι είχε προσκαλέσει τους χιονοδρόμους & επισκέπτες, να υποβάλουν προτάσεις για καλύτερη λειτουργία. Μεταξύ κάποιων που έκανα ήταν οι εξής δύο: - σύνδεση της πόλης μου με το χιονοδρομικό (ski bus) - πάτημα των πιστών κατά τη λειτουργίας του χιονοδρομικού Δε θυμάμαι αν στο παρελθόν γινόταν πάτημα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Σήμερα, πατιόντουσαν κάποια κομμάτια πιστών, ενώ αυτές λειτουργούσαν. Το πάτημα κατά τη διάρκεια της μέρας, πολύ σωστό ως σκέψη. Ίσως η υλοποίηση να έπασχε ως προς θέμα ασφάλειας. Ο εχθρός του καλού, είναι το καλύτερο. Και γω όπως και πολλοί άλλοι χρησιμοποιούν την προσφορά του groupon. Δεν ξέρω τι συμφωνία έχει γίνει μεταξύ των δύο πλευρών. Αλλά, θεωρώντας δεδομένο ότι το groupon παίρνει κάποια από τα έσοδα, γιατί το χιονοδρομικό να μη δίνει απευθείας στους χιονοδρόμους την έκπτωση; Μήπως επειδή στο groupon μπορεί να το δουν αρκετοί περισσότεροι; Αν το ίδιο το χιονοδρομικό έκανε τις εκπτώσεις αυτές και παράλληλα με δικά του μέσα ενημέρωνε το κοινό, τα έσοδα δε θα ήταν περισσότερα, από ό,τι να μοιράζεται την πίτα με το groupon; Από το θέμα της επίσημης προώθησης του χιονοδρομικού εγώ δεν είμαι ευχαριστημένος. Δηλώνω ότι δεν γνωρίζω ποιά ακριβώς είναι η επίσημη στρατηγική του, όμως κρίνω με ό,τι έχω χαρτογραφήσει στο μυαλό μου ως την επικοινωνιακή πολιτική του. Μία προώθηση του καλύτερου είδους την κάνουν άτομα σαν τον Alcatraz, μέσα σε αυτό εδώ το φόρουμ(αλλά και σε άλλα μέσα, στο διαδίκτυο). Καμία εταιρεία προώθησης δεν πρόκειται να κάνει αυτό το πράμα. Όσα λεφτά και αν πάρει, όσες διασυνδέσεις και αν έχει. Θα λείπει ένα βασικό συστατικό πάντα. Γιατί το χιονοδρομικό να μην προωθηθεί μέσω της δουλειάς κάποιων ατόμων σαν τον Alcatraz; Θα μπορεί να δίνει κάποια ευρώ, για να γίνει μία μικρή αλλά ουσιαστική προώθηση. Εφόσον το χιονοδρομικό θέλει να προωθηθεί και βλέποντας ότι στοχεύει στα "κοινωνικά δίκτυα" μέσω του ιντερνετ, επιβάλλεται κάθε μέρα να ανανεώνει το περιεχόμενό του. Αυτό ζητάνε οι αδηφάγοι παρατηρητές των κοινωνικών δικτύων. Αυτοί είναι καλώς ή κακώς οι όροι που λειτουργούν αυτά τα δίκτυα και γενικότερα το ιντερνετ. Η συνεχής ενημέρωση. Να ξέρω εγώ που μένω στην άλλη άκρη του κόσμου, πώς πήγε η μέρα στο χιονοδρομικό. Θα μπορούσε να ειπωθεί ότι η ενημέρωση και η προώθηση εμπεριέχει και το κουτσομπολιό. Από ανούσιες φωτογραφίες, όπως ενός εκχιονιστικού να κάνει όπισθεν, μέχρι ενημερώσεις γύρω από θέματα ασφάλειας της ακεραιότητας των ανθρώπων που βρίσκονται στο βουνό μπορούν να μπουν στην καθημερινή ενημέρωση. Είμαι σίγουρος ότι νέα παιδιά από την ευρύτερη περιοχή μπορούν να αναλάβουν και αυτό το έργο. Πόσα παιδιά από τα Καλάβρυτα & τις γύρω περιοχές σπουδάζουν επιστήμες σχετικά με την πληροφορική; Διαδικτυακό στήσιμο και προώθηση του χιονοδρομικού κέντρου μπορούν κάλλιστα να αναλάβουν. Μικρός το κόστος. Υπάρχει συσσωρευμένη γνώση από τα νέα αυτά παιδιά. Μένει μόνο η αξιοποίησή τους. * Αυτές είναι λίγες σκόρπιες σκέψεις... ** Όλα τα παραπάνω είναι τελείως υποκειμενικά και εκφράζουν μόνον εμένα.

Ρήξη πρόσθιου και μερική ρήξη έσω πλάγιου χιαστού ο τραυματίας. Του ευχόμαστε περαστικά και τον περιμένουμε από του χρόνου και πάλι στις πλαγιές.

Σήμερα (1/2/2013), από νωρίς το πρωί είχε αέρα. Από τη στιγμή που έβγαινες από το αμάξι σε θέριζε ο παγωμένος αέρας. Η ηλιοφάνεια, ηλιοφάνεια ομως! Το βουνό χρειάζεται επειγόντως φρέσκο χιόνι. Η ξαστεριά του προηγούμενου βραδιού σε συνδυασμό με τον κρύο αέρα, έκαναν πάγο το χιόνι. Το πρωί (γύρω στις 9:30) καλής ποιότητας χιόνι είχε μόνο προς τη μεριά της Δάφνης (πίστες μπλε και κόκκινη) και κυρίως στα ανώτερα τμήματας τους ( όχι κοντά στο κεντρικό σαλέ), στα λημέρια (πίστες) της Άρτεμις (άγκυρα) και στη πίστα της Στύγας(όχι στα κομμάτια που είναι κοντά στην κορυφή). Οι πίστες που είχαν καλή ποιότητα χιονιού ήταν και αυτές που ήταν πιο καλοστρωμένες. Το χιόνι για την εποχή, συγκριτικά με σχεδόν δέκα χρόνια πριν, είναι πιο λίγο. Έχω την εντύπωση ότι πλέον χιονίζει όλο και πιο ψηλά -> δε χιονίζει τόσο χαμηλά. Η Θέτις και ο Αχιλλέας είχαν παγωμένο χιόνι (όχι στην χείριστη, αλλά κοντά σε αυτή κατάσταση). Όσο πιο χαμηλά (κοντά στο κεντρικό σαλέ) τόσο πιο κακή η ποιότητα (=παγωμένο καθ'όλη τη διάρκεια της μέρας). Αργότερα, όταν οι ακτίνες του ήλιου έπεφταν σε όλο το χιονοδρομικό, το παγωμένο χιόνι μαλάκωσε και πλησίασε μάλλον την ποιότητα του φρέσκου, κάνοντας πιο άνετες τις καταβάσεις. Ο δυνατός αέρας στις κορυφές (Στύγα και Άρτεμις) σήκωνε το ωραίο και μαλακό στρώμα χιονιού με αποτέλεσμα να μένει μόνο το στρώμα του παγωμένου χιονιού. Ο διάδρομος της Στύγας (από αναβατήρα μέχρι τηλεσκόπιο) είναι μόνο πάγος. Στα πρώτα 20-30 μέτρα της πίστας (πίστα = τηλεσκόπιο και κάτω) στην αρχή της μέρας υπήρχε απαλό-αξιόλογο χιόνι. Όσο δυνάμωνε ο άνεμος όμως αυτό εξανεμιζόταν με αποτέλεσμα στο τέλος της μέρας τα πρώτα αυτά μέτρα, να μείνουν πάγος. Σε διάφορα σημεία της πίστας και πιο συγκεκριμένα αυτά που είναι εκτεθιμένα στον άνεμο, το παγωμένο υπόστρωμα κυριαρχεί. Όσο περνούσε η ώρα, ο αέρας δυνάμωνε σε όλο το κέντρο, με κορύφωση στις 4 οπότε και φύσαγε αρκετά ακόμα και στο χώρο στάθμευσης. Σημειώνω αυτό που έτσι και αλλιώς έχουν εκφράσει πολύπειροι του χιονοδρομικού κέντρου πριν από εμένα: οι πίστες της Δάφνης είναι μεγάλο σχολείο του σκι. * Όλα όσα διατυπώνονται παραπάνω είναι προσωπική γνώμη με 100% υποκειμενικότητα.

Πληροφορίες από Πάτρα λένε ότι σήμερα (31/1) η μέρα ξεκίνησε με καθαρό ουρανό. Στη συνέχεια σήκωσε αεράκι και έκαναν την εμφάνιση τους πολλά σύννεφα. Αργότερα τα πολλά σύννεφα έφυγαν και έμεινε στον ουρανό ένα λετπό στρώμα νεφών με κατά τόπους ηλιοφάνεια. Στα βουνά πάνω από την πόλη υπήρχε χαμηλή νέφωση. Αν λάβω υπόψη και τις εικόνες από τις κάμερες, και στο Χ.Κ έχει ομίχλη. Να δούμε τι θα γίνει αύριο... Επίσης, έκαναν την εμφάνιση τους πέτρες στα γνωστά-άγνωστα σημεία εκτός πίστας με λίγο μόνο ήλιο που είχε το πρωί...

Την Τριτη αναμενεται ελαφρα συννεφιά, καλη ημερα για χιονοδρομια. Όμως η ΔΕΗ εχει αναγγειλει διακοπη του ρευματος από 09:00 εως 13:00 προκειμενου να προβει σε προγραμματισμενες συντηρησεις. Εκεινη την ημερα το ΧΚΚ θα λειτουργησει, με τη βοηθεια των Η/Ζ που διαθετει, τους αναβατηρες Ερμη, Δαφνη και Θετιδα. Από Τεταρτη και με τον καιρο παλι αιθριο και χωρις ισχυρους ανεμους, απανερχομαστε σε λειτουργία 100% . Μεχρι τοτε θα εχει δοθει πληρως σε λειτουργια και το Snow Park, το οποιο ειχε θαφτει κατω από τονους χιονιου. Το SnowPark θα εχει την τιμητικη του το Σαββατο 2 Φεβρουαριου, όταν θα λαβει χωρα το event «Opening Party – Frulite on the Go». πηγή: http://kalavritaski.blogspot.gr/

Το επίσημο site του παιχνιδιού: http://skiregion-simulator.com/ Διάφορα video από το παιχνίδι: http://www.youtube.com/results?search_query=ski+region+simulator Πόσο καλά πατάς τις πίστες; Πόσο καλός λιφτιέρης είσαι; Μετάφερε το κανόνι χιονιού εκεί που χρειάζεται! Ξεχιόνισες το parking του χιονοδρομικού; και άλλα πολλά...

Γειά χαρά, Σκέφτομαι να ανέβω αύριο (Τετάρτη 8/2). Από ό,τι κατάλαβα οι καιρικές συνθήκες θα είναι ίδιες με σήμερα (όχι και τόσο τραγικές). Μπορεί κάποιος να κάνει μια εκτίμηση για τον καιρό και τη λειτουργία κάποιων αναβατήρων (πχ, θα υπάρχει αέρας; ) ευχαριστώ..

οι ελληνες χιονοδρομοι δεν δυναται να πιστευουσι οτι οι πιστες ηταν χωραφια.

Και αξιζει να αναφερουμε οτι λογω του καιρου των προηγουμενων ημερων (βλεπε νοτιαδες+συννεφα σκονης) το βουνο εχει γινει καφε (καφε χιονι), εξαιτιας της αφρικανικης σκονης που ηρθε απο τη "γειτονικη" ηπειρο. Ενα φαινομενο που πανω κατω συμβαινει τετοιες μερες. Χαρακτηριστικη η φραση ενος φιλου που αντικρυσε το θεαμα πριν 3 χρονια: "Ρε σεις, κανελλα εχει το βουνο;"

γίνεται ζωντανη εκπομπη απο το ραδιοφωνο του Σκάι απευθειας απο το σαλέ του χιονοδρομικου μιλησε και ο Τσεκουρας και μου αρεσε πολυ η τοποθετηση/δηλωση που εκανε για τους νεους που κατεβηκαν στην πανεκπαιδευτικη πορεια σημερα στο κεντρο της Αθηνας αναφερθηκε υποτιμητικα προς αυτους και ειπε πως υπαρχουν και νεοι που διαλεγουν να μενουν μακρια απο ολα αυτα και να χαιρονται το χιονι και το χιονοδρομικο. αυτη ειναι η νεολαια που ολοι θελουμε Γ.Τσεκουρα η νεολαια του χιονοδρομικου και οχι η διαμαρτυρομενη νεολαια.

Να σημειώσω ότι οι εκπομπές που παίζονται στον Σκαϊ υπάρχουν στο επίσημο site του σταθμού. Και επειδή διάβασα ό,τι λένε οι παραπάνω είδα την εκπομπή μόλις, και λέγεται ότι: Η εκπομπή θα βρεθεί στο χιονοδρομικό κέντρο την Πέμπτη ή την Παρασκευή και αν το επιτρέψουν οι συνθήκες(για μία από αυτές τις δύο μέρες), θα γίνει νυχτερινό σκι. Λίγο πριν κλείσουν την εκπομπή οι παρουσιαστές είπαν: θα ανοίξει το χιονοδρομικό κέντρο για πάρτη μας

Κανονικά, χρειάζεται να ανοίξουμε νέο θέμα για τη συζήτηση των συγκοινωνιών. Κάποιες πρωτοβουλίες σχετικά με τις μετακινήσεις έχουν γίνει (βλ. Ski bus Κλαουδάτου), οι οποίες δείχνουν ότι ύπάρχει κόσμος που ενδιαφέρεται να μην χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητο του. Η θέση των Καλαβρύτων και το δίκτυο συγκοινωνιών που υπάρχει μέχρι στιγμής ευνοούν πολύ την χρήση των μέσων. Σίγουρα αν όλα είχαν γίνει σωστά και μέσα στο χρονικό πλαίσιο που πρώτα είχε ανακοινωθεί, η συγκοινωνία θα ήταν πολύ πιο σύντομη και καλύτερης ποιότητας. Θυμάμαι χαρακτηριστικά ένα ή δύο χρόνια πριν είχε πάει ο Λιάπης(υπουργός μεταφορών τότε) στο Διακοφτό για να εγκαινιάσει τις γραμμές του οδοντωτού(έπειτα από κάποιες βελτιώσεις που είχαν γίνει στο σιδηροδρομικό δίκτυο του οδοντωτού με τεράστια ποσά που έιχαν δαπανηθεί από το κράτος) και στις βαρύγδουπες δηλώσεις που συνηθίζεται να κάνουν οι πολιτικοί στις διάφορες επαρχίες είχε τονίσει: <<Μελετάται να φτάσει ο οδοντωτός μέχρι το χιονοδρομικό κέντρο των Καλαβρύτων για να εξυπηρετεί τους χιονοδρόμους και τους επισκέπτες>>. Λίγα μόνο χρόνια αργότερα έγινε ένα τεράστιο μπέρδεμα με τα νέα βαγόνια του οδοντωτού σιδηρόδρομου. Χρειάστηκαν ξανά να γίνουν έργα στο σιδηροδρομικό δίκτυο και πάλι να δαπανηθούν τεράστια ποσά για να διαπλατυνθούν κάποιες σήραγγες και να ενισχυθούν οι γέφυρες γιατί τα νέα βαγόνια είναι αρκετά βαρύτερα από τα προηγούμενα. Αποτέλεσμα αυτών των χρόνων: ο οδοντωτός να μείνει εκτός λειτουργίας συνολικά 3 χρόνια, ίσως και λίγο περισσότερο. Κάμποσα χρήματα που κανείς δεν ξέρει αν όλα πήγαν μόνο για τα έργα, δαπανήθηκαν. Όμως, όπως έχω πληροφορηθεί, τα νέα βαγόνια του οδοντωτού έχουν χώρο για αποσκευές(όπως είχαν και τα παλιά) και έχει γίνει αναφορά από περιγραφές του ΟΣΕ ότι ο χώρος των αποσκευών προσφέρεται και για μεταφορά χιονοδρομικού εξοπλισμού. Άλλες όμως πληροφορίες λένε ότι ο νέος σταθμός του Προαστιακού που θα εξυπηρετεί το Διακοφτό, θα είναι έξω από αυτό το χωριό. Και αναρωτιέμαι πώς θα γίνεται η σύνδεση Προαστιακού και Οδοντωτού. Πιστεύω πως δεν αρέσει σε κανέναν η εικόνα του μεγάλου πλατό στον "Ξερόκαμπο" που χρησιμοποιείται για την στάθμευση των οχημάτων και που μερικές φορές είναι λίγος για να χωρέσει τα τόσα αμάξια. Είναι σίγουρα επιβάρυνση του φυσικού περιβάλλοντος, μια επιβάρυνση που οφελεί το κέρδος... Θα μπορούσαν να δοθούν αντικίνητρα στον κόσμο. Από το να απαιτούμε χρόνο με το χρόνο φαρδύτερους δρόμους και φαρδύτερους χώρους στάθμευσης, θα μπορούσαμε να απαιτούμε ένα οργανώμένο δίκτυο συγκοινωνίας που να μπορεί ως ένα βαθμό να συναγωνιστεί τη χρήση του αυτοκινήτου. Παράλληλα, θα μπορούσαν να "κερδηθούν"(από τη μεριά του χιονοδρομικού) πελάτες που δεν έχουν μέσο μετακίνησης.