powderman

Πρώτα από όλα συγχαρητήρια και στους δυο σας! Ήταν μεγάλη απόφαση και τη στηρίξατε και με το παραπάνω! Να ρωτήσω όμως κάτι ολίγων πιο "πεζό"...; Για τι κόστος μιλάμε????????

Από την πλευρά μου είμαι "μέσα" για κάτι τέτοιο...

Πιστεύω πως είναι πολύ δύσκολο και ειδικά στην Ελλάδα στην οποία η αγνοια μετέτρεψε τους αντιπροσώπους και εμπόρους εξοπλισμού σε γκουρού της χιονοδρομίας και των εξοπλισμών... Υπάρχουν καταστήματα (μεγάλα και παλιά στο χώρο) που αντιμετωπίζουν τον κάθε πελάτη (χωρίς καν να ενδιαφέρονται να μάθουν το επίπεδο και τις δυνατοτητες του) ως ένα απλώς γεμάτο πορτοφόλι... Και είναι συχνό φαινόμενο για παράδειγμα, να πωλούνται ακόμα και μπότες 3-4 νούμερα μεγαλύτερες σε πελάτες με τη αιτιολογία ότι είναι pro model και θα κρατάει καλά το πόδι σας....!!!!!!!!!!! :P Υπάρχουν βέβαια και εξαιρέσεις...ας μην είμαστε μηδενιστές!!!!! Υπάρχει βέβαια και το θέμα κατα πόσο μπορεί να πείσει ένας οδηγός, όταν θα αντιτίθεται αναγκαστικά στις συμβουλές των γκουρού και στις προσωπικές ματαιοδοξίες του καθενός!!!!!!!!!

Σορρυ λάθος έκφραση...Στο DVD!!!!!!

Πρώτα από όλα να χαιρετήσω όλα τα μέλη του φόρουμ...Αν και παρακολουθώ εδώ και λίγο καιρό τα posts δεν συμμετείχα ενεργά, ίσως και λόγο χρόνου... Ο φίλος μου ο Makistop με επεισε να αρχίσω να γράφω... Θα ήθελα να παραθέσω και την προσωπική μου άποψη σε κάποια από τα θέματα που τέθηκαν... Πρώτη επαφή με το απάτητο: Τοποθεσία: Τα πλαϊνά κομμάτια της πίστας που δεν έχουν πατηθεί είναι μια καλή αρχή. Η είσοδος στο λεγόμενο backcountry θέλει μεγάλη εξάσκηση πριν το τολμήσεις... Χρόνος: οταν είσαι ψυχολογικά αλλά και σε επίπεδο τεχνικής έτοιμος να αντιμετωπίσεις κάτι εντελώς καινούργιο Επαρκές ψυχολογικό επίπεδο θεωρώ πως είναι το σημείο στο οποίο είσαι κύριος των αντανακλαστικών σου...και του συνδρόμου επιβίωσης που μας κυριαρχεί... και εξηγώ: όταν δηλαδή εντός πίστας παρόλες τις εναλλαγές στην ποιότητα του χιονιού μπορούμε να δίνουμε εντολές στα πόδια μας και να μην παρεκλίνουμε από αυτές (να μην κάνουμε stem σε μια στροφή σε ένα πιο απότομο κομμάτι για παράδειγμα!) Η σωστή καθοδήγηση είναι το παν! Δεν θέλω να κουράσω...το μόνο που θέλω να τονίσω έχει να κάνει με τις πτώσεις!!!!! Πρέπει μαζί με την εκμάθηση του σκί να μαθαίνεις και να πέφτεις....(και δεν το κάνει κανείς!!!!!!) Θα γλυτώναμε πολλούς τραυματισμούς (και εντός αλλά και εκτός) Δεν θυμάμαι τι άλλο ήθελα να γράψω (Συγνώμη αλλά έχω ανοιχτή συζήτηση περί Shane McConkey!!!!!, και ταυτόχρονα παίζει και στην τηλεόραση το "there's something about McConkey!!!!!!) R.I.P.