4x4

[batucada 7]

Ξερεις Ιρα γιατί "τρώγεται" ο Κωνσταντίνος... Παράγγειλε νέο μοντέλο πριν απο κανα χρόνο, και όταν θα το παραλάβει, σε κανά εξάμηνο δηλαδή, η εταιρια θα έχει βγάλει τον διάδοχό του.

[KonstantinosV 0]

αχ βρε σεις ...σκάτε που με 20.000 τα έχει όλα και συμφέρει. Αλλά δεν πειράζει εγώ θα σας πάω βόλτα γιατί σας αγαπάω..

 

Φιλικά, KonstantinosV

[batucada 7]

αχ βρε σεις ...σκάτε που με 20.000 τα έχει όλα και συμφέρει. Αλλά δεν πειράζει εγώ θα σας πάω βόλτα γιατί σας αγαπάω..

Σκάμε, σκάμε

[Snowflake 9]

...Κωνσταντίνε μην μου στεναχοριέσαι καλέ μου, το είδα το ΣΚ στον Παρνασσό και πέταγε, πολύ καλό, αλλα βρε παιδί μου και εσύ χαράς το κουράγιο σου να περιμένεις...

[KonstantinosV 0]

έ έ έρχεται... σε λιγάκι.. Ίρα για πες μας τιμή και εξοπλισμό?

 

Φιλικά, KonstantniosV

[Snowflake 9]

-Action 25.350€ standard εξοπλισμός 2lt-4χ4,140ιπποι -6αερόσακοι,ABS,ESP,δισκοφρενα μπρος-πίσω, immobilizer, κλιματισμος, και αλλα που δεν θυμαμαι τώρα..

-η διαφορά του απο το Action Plus και τα υπολοιπα μοντελα που φτανουν τα 32.000 ειναι ζαντες αλουμινίου ή 17αρες, γυαλινη οροφή, δερματινο σαλόνι,κάτι στον κλιματισμο, βαμένοι καθρέπτες,θερμενομενα καθισματα, φωτα διαβασματος πισω, και κάτι τέτοια που εμένα προσωπικά δεν με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα.

 

 

 

 

....α και το 1.6 απο τα 18.950 απίστευτες τιμές

 

 

....το μόνο κακό του είναι οτι αμα το τραβήξεις λίγο θα μοιάζει με το μνημείο του προέδρου :P :P

[KonstantinosV 0]

μεταλλικό χρώμα, πινακίδες κλπ. συμπεριλαμβάνονται? Αν ναι είναι αρκετά καλή η τιμή.

 

Φιλικά, KonstantinosV

[batucada 7]

...το μόνο κακό του είναι οτι αμα το τραβήξεις λίγο θα μοιάζει με το μνημείο του προέδρου

Ναι, καλά μη φάς, θα βάλω το αρνί στη σούβλα

[ΑΛΕΞΗΣ 4,221]

Ναι, καλά μη φάς, θα βάλω το αρνί στη σούβλα

Απλά να υπενθυμίσω οτι βρισκόμαστε στην περίοδο της Αγίας και Μεγάλης Τεσσαρακοστής...συνεπώς τα περί σούβλας πληγώνουν...

 

 

 

 

το μόνο κακό του είναι οτι αμα το τραβήξεις λίγο θα μοιάζει με το μνημείο του προέδρου

Ίρα...μήν παίζεις με τα μνημεία του Προέδρου...

[batucada 7]

Απλά να υπενθυμίσω οτι βρισκόμαστε στην περίοδο της Αγίας και Μεγάλης Τεσσαρακοστής...συνεπώς τα περί σούβλας πληγώνουν...

Απλά να υπενθυμίσω ότι δε νηστεύω...

[kostasbmw 989]

αργησα αλλα ηρθα

 

η νεροπαγιδα αν πιασει νερο κοκκαλο το τουτου δε τσουλαει πρεπει να κατεβεις να το καθαρισεις και παλι μετα απο λιγο τα ιδια

θελει ολο το ρεζερβουαρ αδειασμα για να τσουλησει το τουτου

εχω καμμια 10 ντηζελ στη γειτονια στο χωριο

καθε χειμωνα τα ιδια οταν πεφτουν θερμοκρασιες η οταν τη πατησουν με κανενα πρατηριο και ολοι τα φυλανε στο γκαραζ και σκεπασμενα

οι μισοι εχουν αλλαξει αντλιες στα 2 χρονια χρησης

για την οικονομια προχτες ανεβηκαμε απο το μαντρι αθηνα με 120χιλ και τα 2 τουτου το ενα ντηζελ 2,4 (τουρμποωτηζελ για την ακριβεια)και το αλλο 2λιτ βενζινα

10 στα 100 χιλ εγω 9,7 το ντηζελ ειναι ποιο οικονομικο αλλα με τη τιμη που εχει μια γιαλλη

[Snowflake 9]

μεταλλικό χρώμα, πινακίδες κλπ. συμπεριλαμβάνονται? Αν ναι είναι αρκετά καλή η τιμή

...ναι, και σου χαρίζουν και έναν να σου κάνει αέρα τις δύσκολες ημέρες του καλοκαιριού, τι λες βρέ!!!!

[KonstantinosV 0]

Ίρα ρώτησα γιατί όταν πήγα για το rav4 μου το έβγαζαν +1500 περίπου επάνω με τέλη, πινακίδες, μεταλλικό κλπ.

Καλορίζικο και πάλι!!! Πότε με το καλό?

 

Φιλικά, KonstantinosV

[Snowflake 9]

520 το μεταλλικο χρώμα και 500 τελη ταξινομησης! Αν όλα πανε καλά σε 12 εργάσιμες πήγα 8.30:01 στην αντιπροπωσεια κονταροχτυπήθηκα με έναν άλλο ...άσε χάλια...ο πωλήτης τα έιδε όλα.Μονο που δεν μου είπε να του πάω καφέ να ξυπνήσει

[KonstantinosV 0]

Ως είχες και επεισόδια ε? Φαντάζομαι τί θα έγινε!!!

 

Φιλικά, KonstantinosV

[Odie 869]

Αντε καλοριζικο και καλοταξιδο να ειναι

αγιασμο θα του κανεις?????????

[tktis 24]

Καλοτάξιδο, γράψε τις εντυπώσεις σου μόλις το περπατήσεις.

Συγχώρεσέ με για τον αντίλογο, αλλά νομίζω ότι πάντα χρειάζεται για να είναι κάποιος σίγουρος για τις επιλογές του.

[Snowflake 9]

Thanks guys

 

 

 

....και μερικές φωτο

[tktis 24]

Τελευταία αποτελέσματα δοκιμών πρόσκρουσης EuroNCAP

Τα τετρακίνητα δεν τα πήγαν και τόσο καλά.

 

 

FIAT BRAVO

Προστασία επιβατών: 5 αστέρια

Προστασία παιδιών: 3 αστέρια

Προστασία πεζών: 2 αστέρια

Βαθμοί: 33

Εμπρόσθια σύγκρουση: επιτυχία 81%

Πλευρική σύγκρουση: επιτυχία 100%

Προστασία παιδιών: επιτυχία 73%

Προστασία πεζών: επιτυχία 44%

 

TOYOTA COROLLA

Προστασία επιβατών: 5 αστέρια

Προστασία παιδιών: 4 αστέρια

Προστασία πεζών: 3 αστέρια

Βαθμοί: 34

Εμπρόσθια σύγκρουση: επιτυχία 94%

Πλευρική σύγκρουση: επιτυχία 94%

Προστασία παιδιών: επιτυχία 82%

Προστασία πεζών: επιτυχία 64%

 

HONDA LEGEND

Προστασία επιβατών: 5 αστέρια

Προστασία παιδιών: 4 αστέρια

Προστασία πεζών: 3 αστέρια

Βαθμοί: 33

Εμπρόσθια σύγκρουση: επιτυχία 81%

Πλευρική σύγκρουση: επιτυχία 94%

Προστασία παιδιών: επιτυχία 82%

Προστασία πεζών: επιτυχία 61%

 

HONDA CR-V

Προστασία επιβατών: 4 αστέρια

Προστασία παιδιών: 4 αστέρια

Προστασία πεζών: 2 αστέρια

Βαθμοί: 33

Εμπρόσθια σύγκρουση: επιτυχία 75%

Πλευρική σύγκρουση: επιτυχία 100%

Προστασία παιδιών: επιτυχία 76%

Προστασία πεζών: επιτυχία 36%

 

MITSUBISHI OUTLANDER

Προστασία επιβατών: 4 αστέρια

Προστασία παιδιών: 3 αστέρια

Προστασία πεζών: 2 αστέρια

Βαθμοί: 32

Εμπρόσθια σύγκρουση: επιτυχία 75%

Πλευρική σύγκρουση: επιτυχία 100%

Προστασία παιδιών: επιτυχία 71%

Προστασία πεζών: επιτυχία 47%

 

Από το DRIVE για το καινούργιο CRV

 

 

Οδηγούμε HONDA CR-V 2.0 ES

Το Honda CR-V ήταν ένα από τα πρώτα μεσαία 4x4 που απαρνήθηκε τις εκτός δρόμου δυνατότητες, χάρη της καλής απόδοσης στην άσφαλτο. Παράλληλα έδωσε μεγάλη έμφαση στη χρηστικότητα, διαθέτοντας μία ιδιαίτερα ευρύχωρη και πρακτική καμπίνα. Η τρίτη γενιά του CR-V πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα τα παραπάνω στοιχεία και ταυτόχρονα προσφέρει τη ξεχωριστή εμφάνιση που έλειπε τόσο από το εξωτερικό, όσο και από την καμπίνα των προηγούμενων μοντέλων.

 

Ο προηγμένος τεχνολογικά 2λιτρος 16βάλβιδος i-VTEC κινητήρας του CR-V είναι εξ ολοκλήρου νέος και βασίζεται στον 1.8 του νέου Civic. Αποδίδει 150 ίππους και διακρίνεται για την ελαστικότητά του στις χαμηλές στροφές αλλά και για τη δύναμή του στις υψηλές. Χρειάζεται μόλις 10,2 sec για τα 0-100 km/h, και υπολείπεται (κατά 0,2 sec) μόνο από το Forester των 158 ίππων.

 

Η καμπίνα των επιβατών ανέκαθεν ήταν από τα δυνατά σημεία του CR-V, και το ίδιο ισχύει και για το νέο μοντέλο. Έτσι οι χώροι είναι άπλετοι ακόμα και για 5 επιβάτες, εκ των οποίων οι πίσω κάθονται ψηλότερα από τους εμπρός. Μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών δύο επιπέδων, που με 524 λίτρα θα χωρέσει ουσιαστικά τα πάντα. Πρακτικό μπόνους είναι η τεράστια πίσω πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω και δημιουργεί ένα χαώδες άνοιγμα με χαμηλό κατώφλι.

 

Για την ακόμα καλύτερη συμπεριφορά στην άσφαλτο σε σχέση με το προηγούμενο CR-V φροντίζουν το χαμηλότερο κατά 25 mm κέντρο βάρους, τα φαρδύτερα μετατρόχια και οι μεγαλύτεροι τροχοί, καθώς και η αναθεωρημένη γεωμετρία της ανάρτησης. Έτσι, οι κλίσεις στις στροφές έχουν μειωθεί, ενώ την ίδια στιγμή η άνεση παραμένει εξαιρετική και η κύλιση εντυπωσιακά ήσυχη και ποιοτική.

 

Αν το παρακάνεις θα διώξει το εμπρός μέρος του αλλά δε θα τρομάξει, και το εξαιρετικό σε λειτουργία σύστημα ελέγχου της ευστάθειας (VSA) θα επαναφέρει την τάξη. Το δυνατό του χαρτί πάντως είναι ο τρόπος που ταξιδεύει, δηλαδή απόλυτα ήσυχα και πολύ σταθερά, ενώ μία μικρή ευπάθεια στον πλευρικό άνεμο δε θα ανησυχήσει τον οδηγό.

 

Εκτός δρόμου τις εντυπώσεις κερδίζει και πάλι η άνεση από την ανάρτηση. Θα σταματήσει όμως γρήγορα παρά την πιο γρήγορη σε εμπλοκή τετρακίνηση, που πλέον στέλνει στον πίσω άξονα 20% περισσότερη ροπή. Τα όρια θέτουν η μικρή απόσταση από το έδαφος που τώρα φτάνει τα 185 mm, και η μικρή διαδρομή της ανάρτησης που επιτρέπει στους τροχούς να χάνουν εύκολα την επαφή τους με το έδαφος.

 

Το νέο CR-V είναι πλέον γρήγορο, ασφαλές, καλοφτιαγμένο, πολύ πρακτικό, και χαίρεται να καταβροχθίζει αποστάσεις με την εξαιρετική άνεση και την κύλιση του. Εκτός δρόμου θα σταματήσει γρήγορα αλλά είναι ιδιαίτερα ολοκληρωμένο και επιτέλους ενδιαφέρον σχεδιαστικά.

 

 

 

 

Πως ανεβάζεις ή επισυνάπτεις φωτογραφίες ?