Jey

Το φαινόμενο αυτό ισχύει για όλες τις θερμοκρασίες Τα βιβλία των κατασκευαστών αναφέρονται στις πιέσεις του ελαστικού (πόσο φουσκωμένα πρέπει να είναι) ανάλογα με το πόσο φορτωμένο είναι το όχημα, όχι στη πίεση που ασκεί το ελαστικό πάνω στο πάγο λόγο του βάρους του αυτοκινήτου .

Είναι το φαινόμενο regelation. Ο πάγος λιώνει στους 0 βαθμούς Κελσίου σε πίεση μίας ατμόσφαιρας. Αν διπλασιαστεί η πίεση, τότε ο πάγος λιώνει στους -0.993 βαθμούς Κελσίου (0,007 βαθμούς λιγότερο). Όταν η πίεση επανέλθει στην αρχική τότε το νερό μετατρέπεται σε πάγο ξανά. Έτσι, όταν περάσει ένα αυτοκίνητο ο πάγος λιώνει στα σημεία όπου το ελαστικά έχουν επαφή (η πίεση πάνω στο πάγο λόγο του βάρους του αυτοκινήτου είναι κατα πολύ μεγαλύτερος από την ατμοσφαιρική πίεση), μετατρέπεται σε ένα πολύ λεπτό στρώμα νερού το οποίο διαφεύγει στις σχισμές των ελαστικών και λόγω απουσίας πίεσης στις σχισμές μετατρέπεται σε πάγο ξανά. Όλο αυτό δημιουργεί μια ανώμαλη επιφάνεια όπου τα ελαστικά 'γραπώνουν' στις σχισμές και έχουμε τον επιθυμητό έλεγχο του αυτοκινήτου.

Δοκιμασμένα και σε VW Bora, απλά υπέροχα! Αίσθημα ασφαλείας 100%, ανηφόρα/κατηφόρα.

Πιό πριν είπα για μεγαλύτερο radius και η εξήγηση είναι η παρακάτω. Αρχικά κάνω μια παρομοίωση με το ποδήλατο. Μαθαίνοντας, αφού περάσεις το στάδιο της ευθείας χωρίς να μετράς τούμπες , σιγά-σιγά μαθαίνεις να στρίβεις. Οι πρώτες στροφές γίνονται γέρνοντας το σώμα ελαφρά και 'τσουπ' ...διαγράφεις μια στροφή με ακτίνα πχ. 30 μέτρα. Εξοικιώνοντας τον ευτό σου με την ισορροπία του ποδηλάτου μπορείς πιό άνετα να γείρεις και να πάρεις στροφές με όλο και μικρότερη ακτίνα πχ. 10 μέτρα. Αν προσπαθούσες από την αρχή να πάρεις κλειστές στροφές μόνο από τύχη δε θα έχανες τον έλεγχο. Έμαθες λοιπόν καλά ποδήλατο και πλέον είσαι στο στάδιο όπου άνετα τσιμπάς και λίγο το πίσω φρένο και παίρνεις μια στροφή με κωλιά (πώς γράφεται αυτό..; ) Στο σκι το θέμα στροφής είναι λίγο ανάποδα όσον αφορά την εξικοίωση με τη πλαγιολήσθηση: Οι περισσότεροι, αν όχι όλοι, αρχικά πριν μάθουν πώς να γωνιάζουν σωστά το πέδιλο μπαίνοντας στη στροφή ξεσέρνουν το πίσω μέρος των πεδίλων (όπως όταν θες να σταματήσεις με το πλάι, αλλά όχι όμως να φτάσεις στο στάδιο να έρθεις κάθετα στη φορά σου). Οι λόγοι πολλοί αλλά δε θα επεκταθώ εδώ. Ο πιό εύκολος τρόπος για να ξεπεράσεις το φαινόμενο 'κωλία' (skidding) στην αρχή της στροφής σου, είναι να διαλέξεις μια ήρεμη πίστα και ένα πέδιλο με όχι μικρό (11.7!!!) radius. Πηγαίνοντας ευθεία, γέρνεις ελαφρά το σώμα και βλέπεις οτι απλά στρίβεις. Ναι, κι όμως, αυτή τη στιγμή carv-αρεις, έστω κι αν η στροφή σου είναι 30 μέτρα. Ποσώς! Δεδομένου επίσης οτι αποφάσισες να κάνεις σκι καθημερινή για να μην έχει 3 άτομα ανά τετραγωνικό μέτρο ... αρχίζεις στις στροφές να γέρνεις το σώμα σου λίγο πιό πολύ απ'ότι πριν κατεβάζοντας ταυτόχρονα το κέντρο βάρους σου λίγο πιό κάτω (εξαρτάται και τη ταχύτητα που έχεις αποκτήσει αλλά είπαμε ...ήρεμη πίστα αρχικά). Παρατηρείς οτι με το που γέρνεις αρχίζεις να στρίβεις, όπως στο ποδήλατο λοιπόν, χωρίς να ξεσέρνουν οι ουρές των σκι. Επαναλαμβάνοντας ξανά και ξανά, μικραίνοντας σταδιακά τις στροφές σου θα μάθεις μέχρι που αντέχει: τα σκι, τα πόδια σου, η τεχνική σου, το χιόνι, ο συνάδελφος σκιερ που πέρασες κάθετα μπροστά του, όπως επίσης και το πόσο κλειστή στροφή μπορείς να πάρεις. Όταν εξοικιωθείς καλά και θες να παίρνεις ακόμη πιό κλειστές στροφές, το πουλάς και παίρνεις ένα με μικρότερο radius. Από 'κει και πέρα είτε πάρεις ένα πέδιλο με radius είτε ένα με radius 10 αν skid-αρεις στην αρχή δεν έχει νόημα να ψάχνεις ποιό radius είναι για εσένα γιατί απλά δε χρησιμοποιείς τη γεωμετρία του πεδίλου. Καταλήγοντας, πρέπει πρώτα να μάθεις πώς να στρίβεις αξιοποιώντας το μικρό radius ενός πεδίλου και μετά να πάρεις ένα. Επίσης, δεν είναι αναγκαστικό να πηγαίνεις με τα χίλια για να πάρεις μεγάλη ή μικρή στροφή. Έτσι λοιπόν, κατά τη γνώμη μου, είναι καλύτερο στην αρχή να πάρεις ένα πέδιλο με σχετικά μεγάλο radius (πχ. 15-18) και να μάθεις πώς να αξιοποιείς τη γεωμετρία του και μετά αν θες γρήγορες κοφτές στροφές (που θέλουν και περισσότερη τεχνική) να πάρεις ένα με μικρότερο. Αν πάρεις αρχικά ένα με μικρό radius -σε μικρή κλίση του σώματος, ή σε αυξημένη ταχύτητα (άνω των 30 χ.α.ω.)- το πέδιλο θα θέλει να στρίψει περισσότερο απ'ότι μπορείς (έχεις μάθει/συνηθίσει/αντέχεις/κλπ) εσύ και έτσι θα skid-άρεις. Άρα δε σου χρειάζεται τόσο μικρό radius. Βγάζω νόημα ή τα έμπλεξα;

Το πέδιλο το δοκίμασα 31/12/05 στο Παρνασσό από αυτά που νοικιάζουν (καινούργιο με το ταμπελάκι από κάτω ). Πάνω-κάτω συμφωνώ με το Saltofx και Anemar. Στο 1.72 και 65 κιλά προτίμησα να το πάρω στο 1.60 με radius (όχι ακτίνα στροφής) 11.7. Πολύ καλή εντύπωση σε καλά στρωμένη πίστα. Σε σημεία όπου η πίστα είχε ανωμαλίες ή "ραφές" από τους χιονοστρωτήρες ήταν κάπως ασταθή. Αυτό ίσως γιατί, κατα τη γνώμη μου, το πάχος τους είναι λεπτό στη μέση (κάτω από τις δέστρες), σχεδόν όσο είναι μπροστά και πίσω. Έτσι, λυγίζουν εύκολα μεν όταν τους βάλεις δύναμη στη στροφή αλλά δεν έχουν την ενίσχυση που χρειάζεται για να έχεις σταθερότητα στις ανωμαλίες του εδάφους ή όταν πηγαίνεις αρκετά γρήγορα. Μπροστά από τις δέστρες έχουν εξωτερικά μια μικρή ενίσχυση για απορόφηση κραδασμών/ταλαντώσεων αλλά δεν θα σου συγχωρήσει να πας "ντουγρου" για σημεία όπου έχει μαζευτεί χιόνι από στροφές άλλων... εκεί θα πρέπει να δουλέψεις πιό πολύ τα γόνατα και να έχεις περισσότερο τη προσοχή σου. Υποθέτω για moguls θα είναι ιδανικά. Όλα αυτά αν τα γωνιάσεις σωστά (carving). Αν πηγαίνεις με το πλάι και όπου πάει (skidding) δε θα καταλάβεις καμιά διαφορά σε σχέση με ένα απλά μέτριας σκληρότητας πέδιλο. Άρα τζάμπα τα λεφτά για Salomon. Εν ολίγοις, σε καλά στρωμένη πίστα πολύ αξιόπιστα για γρήγορες εναλλαγές edge to edge, παιχνιδιάρικα για να στρίβεις σα μύγα δεξιά-αριστερά, αλλά δε σου (μου) δίνουν αίσθημα σιγουριάς σε ανωμαλίες. (ελπίζω να μη με βαρέσεις ): Μιας και είδα πώς κατεβαίνεις χρειάζεσαι άλλο πέδιλο το οποίο θα σε βοηθήσει να μάθεις πώς να γωνιάζεις σωστά. Τα πέδιλα αυτά έχουν πολύ μικρό radius για να μάθεις εύκολα. Δε ξέρω ποιό πέδιλο να σου προτείνω, η μόνη μου συμβουλή προς το παρόν ψάξε για μεγαλύτερο radius.

"Η Ελλάδα δεν είναι μια χώρα παραδεισένιων νησιών με άσπρα σπίτια, αλλά είναι επίσης ένα μέρος εξωτικό που προσφέρει πολύ σκι. Ένας αέρας υγρός ερχόμενος από τη θάλασσα, και ενα κρύο μέτωπο που κατεβαίνει από τη Ρωσσία: αυτό δίνει για το χειμώνα μεγάλες χιονοπτώσεις! Έφυγα 3 μήνες για το χειμώνα 2002/2003 πιό κάτω για να διδάξω σκι (δε ζητούσαν δίπλωμα μόνο ένα καλό επίπεδο σκι καθότι είναι ιδιωτικές σχολές)" πάνω-κάτω η μετάφραση...

Ποιό "J"..; (αυτό το edit σώζει ) Αυτά με το μισό πάτημα του κουμπιού τα είχε φέρει στο Hintertux κάποιος και ήταν Motorola, και δεν τα είχε στο Media Markt.

Τσίμπησα ένα ζευγάρι General Electric από το Media Markt στη Κηφισίας. Ως τώρα κανένα παράπονο. Είχαν περίπου 50 Ευρώ αν θυμάμαι καλά (είχε και φθηνότερα), και το κουτί είχε μέσα: -2 PMR -2 ακουστικά με μικρόφωνο για λειτουργία VOX (hands-free) -επαναφορτιζόμενες μπαταρίες 300mA (ίσως το μόνο μειονέκτημά τους) -φορτιστή με βάση Η συχνότητά τους είναι στα 446 MHz (UHF), με οκτώ κανάλια και 32 κωδικούς για κάθε κανάλι (εξάλειψη παρεμβολών αν κάποιος χρησιμοποιεί το ίδιο κανάλι). Γενικά αρκετά ευχαριστημένος, και το καλό είναι οτι αν θέλω μπορώ να χρησιμοποιήσω κοινές μπαταρίες (AAA) αν τύχει και μείνω ξεφόρτιστος. Σίγουρα υπάρχουν και καλύτερα... Πράγματα που θα κοιτούσα αν έπερνα ξανά: -Αυτονομία/κατανάλωση -Ισχύς εκπομπής (μερικά έχουν την επιλογή για εκπομπή με διαφορετική ισχύ, πατώντας πχ. το κουμπί μέχρι τη μέση ή μέχρι το τέλος, εκπέμπει στα 1-2 Watt ή στα 5 αντίστοιχα)

Έχω ετοιμάσει για όσους μου ζήτησαν ;-)

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας, με πείσατε... θα δοκιμάσω (αν και η εικόνα των γονάτων του sb-ντα όταν φρενάρει κάθετα, ειδικά αν είναι και λίγο ανώμαλο το έδαφος, δε μου φεύγει... χτυπάς φραπέ άνετα )

Να πάρει, νόμιζα οτι δε με είδε κανείς.... Μα δε μου είπε και κανείς οτι δεν είναι δικό μου... μόνο αφού το δάγκωσα lol και στη αρχή χάρηκα που πήρα κομμάτι πριν από το πρόεδρο Φαινόταν λαχταριστό πάντως...

Χαζεύοντας όσους κατεβαίνουν με sb, εντός πίστας, παρατηρώ τα γόνατα τους και σχεδόν πονάω, ειδικά όταν φρενάρουν... Θυμίζει αμορτισερ σε τζιπ σε off-road διαδρομή... Θέλοντας να δοκιμάσω sb (σχόλια περί αλλαξοπιστίας διαψεύδονται κατηγορηματικά ), ήθελα να ρωτήσω σχετικά περί καταπόνησης. Έχω ένα μικρό προβληματάκι με χαλαρό πρόσθιο χιαστό στο ένα γόνατο και δε θα ήθελα να τον κόψω...... Οποιαδήποτε πληροφορία χρήσιμη

Τί λέτε για Κατεχάκη, έχουμε μπόλικο χώρο να παρκάρουμε, και είμαστε πολύ κοντά στην Αττική Οδό για να βγούμε εύκολα προς Εθνική;

Κανονίστηκε να μας δώσουν και αλυσίδες με τα βανάκια :-) με μια μικρή επιβάρυνση 1.8 Ευρώ την ημέρα για το κάθε set.

Ζητώ συγγνώμη για τη καθυστερημένη απάντηση αλλά ψάξαμε πολύ για να μη βγεί η μεταφορά ακριβότερη των διανυκτερεύσεων... Νοικιάστηκαν δύο βαν Fiat Scudo, εννιαθέσια. Το κάθε ένα θα κοστίσει 232 Ευρώ και για τις τρείς ημέρες (!) (Πέμπτη-Κυριακή), άρα 464 σύνολο. Είμαστε 15 άτομα, άρα 31 Ευρώ έκαστος. Στο παραπάνω ποσό δε περιλαμβάνονται τα διόδια και η βενζίνη πράγμα που δε ξέρω πόσο θα βγει, μιας και τα βανάκια θα χρησιμοποιηθούν και για τη μεταφορά μας από τα ξενοδοχεία στο χιονοδρομικό και πίσω, επί τρεις φορές. Αναχώρηση-Επιστροφή Η αναχώρηση θα γίνει τη Πέμπτη στις 18:00, έτσι ώστε να φτάσουμε μια λογική ώρα (εξαρτάται από τις στάσεις αλλά γύρω στις 1:00-1:30 το υπολογίζω) και να προλάβουμε να κοιμηθούμε για να είμαστε φρέσκιοι τη Παρασκευή. Μέρος δεν έχει αποφασιστεί, καλό θα ήταν να βρούμε μια μέση λύση που να βολεύει όλους. Αρχίζω προτείνοντας κάποιο μέρος κεντρικό και κοντά σε σταθμό του μετρό, όπως είναι το Σύνταγμα. Όπου κι αν αποφασίσουμε θα πρέπει να είμαστε μαζεμένοι μισή ώρα νωρίτερα τουλάχιστον για να φορτώσουμε. Η επιστροφή θα είναι στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και θα πρέπει να είμαστε μέχρι τις 24:00 τη Κυριακή το αργότερο. Δυστυχώς αυτό είναι μέρος της συνεννόησης για να μη χρεωθούμε μία παραπάνω μέρα (εφόσον θα επιστρέψουμε τα οχήματα μετά τις 17:00 τη Κυριακή). Θερμή παράκληση: Όπως καταλαβαίνετε θα έχουμε και τον εξοπλισμό μας μαζί ο οποίος καταλαμβάνει συγκεκριμένο χώρο. Προσπαθείστε οι υπόλοιπες αποσκευές σας να είναι όσο το δυνατό μικρότερες για να έχουμε άνετο και ασφαλές ταξίδι.

Πρόκειται για δύο DVD. Το πρώτο περιέχει τις καταβάσεις στο παγετώνα σχεδόν όλων όσων είχαν έρθει στην εκδρομή. Το δεύτερο περιέχει λήψεις και λίγες καταβάσεις από το παγετώνα και τα άλλα χιονοδρομικά της κοιλάδας, όπως επίσης και όλες τις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν. (μη περιμένετε να δείτε καμια υπερπαραγωγή warren miller... ) Όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να δηλώσουν παρακάτω για να τους ετοιμάσω ένα copy. Κόστος: 1 Ευρώ (όσο φθηνότερα βρήκα 2 DVD+R και 2 μονές θήκες από το Πλαίσιο...)

Εξετάζεται ήδη αν συμφέρει να πάμε με τραίνο ως Θεσσαλονίκη και να νοικιάσουμε βανάκι(α) από εκεί, μιάς και θα μας χρησιμεύσουν και για τη μεταφορά από το ξενοδοχείο μέχρι το χιονοδρομικό (Soelden round 2).

stef, είσαι μέλος του forum από τις 24/1/05, υποθέτω έχεις διαβάσει αρκετά posts........................ Χωρίς να θέλω να γίνω αγενής, τί σόι ερώτηση είναι αυτή ?

Πότε θέλουμε να πάμε; (προσθέστε ημέρα δίπλα από το όνομα) 01.panagiotis 02.-//- 03.-//- 04.Eleni (Πέμπτη) 05.Jey (Πέμπτη) 06.estenough 07.Ηλίας Αδάμ 08. MAC 09.Snowflake (6-7/1/2006) 10.---//--- (6-7/1/2006) 11. Acidgurl 12.John Nikolaou(μονο για το γυρισμο θελω) 13.Χαρης Μασουρας

Ηλία μας πρόλαβες... Βγήκε και η σχετική ανακοίνωση: http://snowclub.bfworld.net/forums/index.php?showtopic=4145

Σωστός. Θα γίνει λοιπόν...

nope

1.panagiotis 2.-//- 3.-//- 4.Eleni 5.Jey

??? Αφού έχεις 0%... όπως όλοι εκτός από έναν...

@messner Εφόσον συνεχίζεις να είσαι προσβλητικός και ασεβής τα μυνήματά σου θα περνούν από έγκριση προτού δημοσιευθούν. Είναι στο χέρι σου (και το μυαλό σου) να σοβαρευτείς και να αρχίσεις να συμπεριφέρεσαι λίγο πιό υπεύθυνα όπως όλοι οι υπόλοιποι εδώ μέσα.