Sp

Όσα ελαστικά έχω δει με πάνω από 50.000χλμ είχαν τα μαυρα τους τα χάλια.Όταν έψαχνα για αυτοκίνητο το πρώτο πράγμα που κοίταζα ήταν τα ελαστικά.Αυτό που αγόρασα είχε ελαστικά με 55000χλμ Εθνική Οδό.Το κέντρο του πέλματος ήταν φαγωμένο,τα εξωτερικά είχαν περισσότερη γόμα.Το αμάξι ήταν κι ευθυγραμμισμένο και οι τροχοί ζυγοσταθμισμένοι απλώς στην Εθνική,στην ευθεία τρώγεται περισσότερο το κέντρο από τα πλαϊνά.Επειδή το αμάξι ήταν σε καλή κατάσταση το αγόρασα και δεν το μετάνιωσα,το έχω ακόμα από τον Ιούλιο 2009.Φυσικά μέσα στο μήνα άλλαξα ελαστικά,είχε Bridgestone Potenza έβαλα Dunlop fast response.Στις 40.000χλμ σαπούνι...Έβαλα Bridgestone Turanza T001 και κάπου 50.000χλμ άρχισε να πηγαίνει πέρα δώθε...Τα άλλαξα με crossclimate και μέχρι τώρα είναι όλα καλά.Και φίλοι που αλλάζουν ελαστικά εκεί στις 50-55000χλμ το κάνουν διότι δεν κρατάνε.

Στη μηχανή είχα βάλει λάστιχα,Bridgestone,τον Ιούνιο του 2007.Από το Σεπτέμβριο περίπου που είχα μια πτώση,άσχετη με τα ελαστικά,μέχρι το 2012 η μηχανή ήταν ακινητοποιημένη.Την έθεσα σε λειτουργία ξανά,τα λάστιχα φυσικά σαν καινούρια,σήμερα στο κέντρο του πέλματος παρατήρησα ρωγμές.Δε γλιστράνε αλλά δε θα τα κρατήσω...Τον άλλο μήνα θα πάω να βάλω καινούρια.Τη μηχανή την παρκάρω στο πεζοδρόμιο λόγω έλλειψης χώρου...Οπότε όλες οι θερμοκρασιακές αλλαγές τα πλήττουν...

Δε νομίζω ότι στην αγορά διατίθενται πολύ παλιά ελαστικά.Επειδή οι εταιρείες δε στοκάρουν ελαστικά και για οικονομικούς λόγους,φέρνουν πάντα "φρέσκα" δηλαδή 3-5 μήνες παλιά.Μόνο σε κάποιο μαγαζί μπορεί να βρει κάποιος παλιό που του έμεινε.Παλιότρα ένας ήθελε να μου κάνει προσφορά κάτι ελαστικά της Toyo που ήταν 2 ετών παλιά.Τα είχε στο μαγαζί,αφόρετα φυσικά..Πήγα σε άλλον και μου έφερε 2 μηνών Bridgestone.Και τα crossclimate όταν τα έβαλα ήταν 1- 2 μηνών

Δε μου κάνει ιδιαίτερη εντύπωση...Φίλος μου είχε μια Mercedes C200 και τις καλές εποχές είχε βάλει μια 4αδα ελαστικά τεράστια,δε θυμάμαι τι διαστάσεις.Μόλις ήρθε η ώρα να τα αλλάξει είχε μπει η κρίση,το μαγαζί δεν πήγαινε καλά,και πήγε και έβαλε μεταχειρισμένα...Βρήκε μια τετράδα ίδιου τύπου.Κάποια στιγμή του σκίστηκε από πεζοδρόμιο το ένα,κι επειδή δεν έβρισκε το ίδιο σε μεταχειρισμένο έβαλε άλλη μάρκα!!!Εν ολίγοις καρνάβαλος!Και όλα αυτά για να μη δώσει 800-850€.Έδωσε κάπου 500... Πιο παλιά είχα δει AUDI TT με ΚΤΕΟ πάνω από 7 χρόνια!Για 50 ευρώ...Κατάντια.

Αν για να αλλάξεις λάστιχα περιμένεις να δεις τα λινά ναι,αντέχουν και 70.000χλμ σίγουρα.Πάνω από 50.000χλμ δεν έχει μείνει καθόλου γόμα.Εκτός αν εκεί που κινείσαι είναι ο δρόμος σαν τη Θηβών που είναι γυαλί και ο συντελεστής τριβής τείνει στο 0...Εκεί μπορεί να αντέξουν λίγο παραπάνω.

Spotting θα κάνω και σε 15 μέρες στη Ζυρίχη!Τις άλλες καλό είναι και το LGAV Φεβρουάριο θα πάω,χιόνι λογικά θα έχει πολύ.Καλά να είμαστε μέχρι τότε,διότι τελευταία έχει πέσει "περονόσπορος θανάτων"!

Στο Μόναχο θα μείνω ούτως ή άλλως ένα βράδυ διότι δεν προλαβαίνω την πτήση επιστροφής από την Αυστρία.Οπότε θα περάσω από το α/δ αν έχει καλό καιρό.Πέρσι που πήγα στο Μόναχο να πάρω το αεροπλάνο επιστροφής είχε παλιόκαιρο.Έβρεχε την πρώτη μέρα καταρρακτωδώς και τη δεύτερη είχε βαριά συννεφιά και προτίμησα να κάνω μια βόλτα να δω την πόλη.Το Ινσμπρουκ έχει φωτογραφικό ενδιαφέρον.Δεν είναι πάντα τα μεγάλα α/φη καλό θέαμα.Το τοπίο και η σπανιότητα α/φών είναι πιο σημαντική πολλές φορές από ένα 380 π.χ της LH ή της Qatar.

Τα καλοκαιρινά πάνω από 50-55000χλμ δεν αντέχουν με τίποτα.Εκτός αν το ρισκάρεις μέχρι να βγουν τα λινά,κάτι που δεν πρέπει να γίνεται.Ξεχώρισε πόσα χλμ κάνεις με τα καλοκαιρινά και πόσα με τα χειμερινά και ανάλογα θα πράξεις.Πουλάνε κάτι εργαλεία που μετράς το βάθος του πέλματος.Αν είναι κάτω από 1,6mm θέλει αλλαγή το ελαστικό.Αλλά δεν είναι πανάκεια αυτό,διότι αν έχει σκασίματα-ραγίσματα,πρέπει να αλλαχθεί ανεξάρτητα με το βάθος πέλματος.

Δυστυχώς δε μου βγαίνουν τα χρήματα για περισσότερες ημέρες.Για την ακρίβεια 6 βράδια θα μείνω στο Telfes αλλά την πρώτη μέρα δεν προλαβαίνω για σκι,και 1 ημέρα θα την αφιερώσω στο αεροδρόμιο του Innsbruck για planespotting οπότε λέω 4 χιονοδρομικές ημέρες.6 βράδια 270€ διαμονή με πρωινό.Καθόλου άσχημα νομίζω.

Καλησπέρα Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.Μπότες έχω.Καινούριες,κάπου 3 φορές τις έχω φορέσει Nordika doberman flex 70.Βασικά μόνος μου θα πάω.Βλέπετε οι φίλοι μου δεν είναι του χιονιου και του σκι,προτιμούν τις ταβέρνες!!!Το εισιτήριο της Α3 είναι golight αλλά έτσι και αλλιώς θα αγοράσω και το δικαίωμα της βαλιτσας.Και τώρα που θα πάω σε 15 μέρες στη Ζυρίχη το ίδιο έκανα.Το Schlick το είδα σε κάτι ερασιτεχνικά βίντεο και μου άρεσε το φάρδος τους και το τοπίο!Είναι και κοντά στο Telfes που έκλεισα διαμονή.

Αν το Crossclimate μου βγάλει 40.000χλμ θα κάνω πάρτι!Μόνο κάτι bridgestone που είχα βάλει,καλοκαιρινά,έβγαλαν κάπου 55000χλμ.Αλλά από κράτημα μάπα.Στη διάσταση 195/65/15 που τα έχω δεν έχουν απαγορευτικό κόστος.Γύρω στα 250-270€ το σετ με την τοποθέτηση πάνε,οπότε και 3 χρόνια να με βγάλουν το κόστος είναι μικρό.Ιδίως όταν τα ευχαριστιέμαι.Και τα κινώ ως επι το πλείστον Αττική Οδό μέχρι Λαύριο και Ε.Ο προς Καλαμάτα.Στην Αθήνα το 1-2% των χιλιομέτρων.

Ευχαριστώ.Πώς νοικιάζεις εκεί;Αφήνεις ταυτότητα όπως εδώ;Αυτό με ανησυχεί σε ξένη χώρα να αφήσω την ταυτότητα διότι αν για κάποιο λόγο τη χρειαστώ;Είναι από τα πρακτικά προβλήματα!

Έχω κλείσει για Φεβρουάριο 2019 διαμονή στο Telfes,έχω πάρει και αεροπορικό για Μόναχο με 100 ευρώ λόγω προσφοράς Α3,και απλώς αναρωτιόμουν,αν και είναι φυσικά νωρίς,αν αξίζει να πάει κάποιος αποκλειστικά όλες τις ημέρες 3-4 για την ακρίβεια,στο Schlick 2000 ή να τις αφιερώσει όλες στο Stubaital.Επίσης συμφέρει ενοικίαση από εκεί ή αγορά κάποιου φθηνού σετ σκι από εδώ;Πρώτη φορά θα πάω έξω για σκι και δεν έχω ιδέα!

Αν κάποιος πάει τόσες φορές σε Χ.Κ ναι αξίζει να πάρεις ένα σετ χειμερινά.Αλλά για δεύτερο θα έπαιρνα πάλι ένα σετ all weather διότι όταν την άνοιξη ακόμα έχει χιόνι κάποιο βουνό και παράλληλα είναι στεγνή η άσφαλτος που οδηγεί προς τα εκεί και η θερμοκρασία έχει "τσιμπήσει" προς τα πάνω τα all weather θα σώσουν τα χειμερινά από την πρόωρη καταστροφή.

Επειδή τον Αύγουστο κλείνω 2 χρόνια με τα ελαστικά αυτά,δε θα έχεις κανένα πρόβλημα ούτε το καλοκαίρι...Στρίβουν με μια αίσθηση ασφαλείας που σε κάνουν να πιέσεις περισσότερο μέσα στη στροφή.Δε σαπουνιάζουν ούτε λεπτό.Αρκεί να έχεις πάντα σωστή πίεση αέρα.Στο χιόνι ούτε φέτος δεν κατάφερα να τα δοκιμάσω...Πάντως όταν θα χρειαστεί να αλλάξω ελαστικά,τώρα έχω περίπου 22000χλμ,θα πάρω τα ίδια πάλι.

Ο άνθρωπος είναι στο υψηλότερο σημείο της τροφικής αλυσίδας.Πάντως πιγκουίνους δεν τρώει.Οι θαλάσσιοι ελέφαντες τρώνε πιγκουίνους.Ούτε αρκούδες τρώει,οι λύκοι της τρώνε.Για να επιβιώσουν μεν τις τρώνε δε.

Το κτήριο της Ουγγρικής βουλής στη Βουδαπέστη τη νύχτα

Πες όμως και χώρα και χωριό!Εκπληκτικό το τοπίο!

Δεν ήταν σε κλουβί.Σε ένα μεγάλο χώρο με λιμνούλα και κάθε ημέρα είχαν φαγητό.Και σίγουρα και κτηνιατρική φροντίδα.Στο φυσικό τους περιβάλλον οι μισοί θα πέθαιναν είτε από ασθένειες είτε από αρπαχτικά που τους κυνηγάνε.Το πρόβλημα δεν είναι οι ζωολογικοί κήποι αλλά τα τσίρκο κλπ.

Πιγκουίνοι στο ζωολογικό κήπο της Βιέννης! Φυσικά δική μου η φωτογραφία!!! Μπορείτε να τη δείτε και στο 500px https://500px.com/photo/252327155/march-of-penguins-by-stathis-panagiotopoulos

Αυτό δεν ισχύει.Αν ίσχυε θα ήταν...αντίστροφος κομουνισμός.Στον καπιταλισμό έχουν θέση και κράτος και ιδιώτες.Το κακό είναι ότι οι ιδιώτες όταν κερδίζουν δε θέλουν να δίνουν τίποτα στο κράτος,και όταν χάνουν κάνουν τα πάντα να επιβαρύνουν το κράτος και όχι τις τσέπες τους.

Περσινή.Από το kitcen bar στη Θεσσαλονίκη!

Και ένα 787-8 που απογειώνεται για τη Σιγκαπούρη

Χθεσινή!

Είναι απλό."Αδειάζεις" όταν φτάνεις το πρωί στα 1750 και μετά ξανά όταν φεύγεις στα 1750 πάλι!!!Άσε που στο σαλέ ακόμα και καθημερινές έχει ουρά η τουαλέτα...