Vasilis Fourlis

φιλε ασε μη λες τιποτα και τους ανοιγεις τα ματια.... κλειστα θελουν να τα εχουν... στα χιονοδρομικα του εξωτερικου τα μηχανηματα ειναι αθορυβα, καφετεριες και σαλε δεν εχουν μεσα στα δαση ουτε πανω στις κορυφες, και τα λεφτα του ΕΣΠΑ τα δινουν τα κρατη και τα πληρωνει ο Ελλην φορολογουμενος...ΜΙΖΕΡΙΑ

και κιθαριστας λοιπον...ενα ενα μας τα αποκαλυπτεις τα ταλεντα!!! Αρα ειναι λογικό ή όχι?? Αν είναι λογικό γιατί γκρινιάζεις? Λες οι αυστριακοί να είναι τοσο ασχετοι? Για το ΕΣΠΑ αβαβα ετσι?

καλα εχεις ξεφυγει τελειως!!! Όσο αφορά το έργο είναι ΕΣΠΑ (αν δεν κάνω τρομερό λάθος) άρα δεν εχει πληρωσει τιποτα ο Ελλην φορολογουμενος... Οσο για τα υπολοιπα ειπαμε...δικηγορος μηχανικος δημοσιογραφος ρεπορτερ λαγωνικο σκαφτιας τα παντα ολα...συντομα κ εισαγγελεας!!!

εχει δίκιο τελικά ή όλοι οι σταθμοί κάνουν θόρυβο?

δε μπορεί...σίγουρα κάνεις κάποιο σοβαρό λάθος... αφού ο θόρυβος ήταν πεντακάθαρος στ αυτιά κάποιων!!!! πες αλήθεια, ξέρεις που πέφτει ο Παρνασσός?... απ τη μιζέρια ποτέ δε βγήκε τίποτα καλό και ποτέ δεν ειναι καλοπροαίρετη.... άλλο πράμα η κριτική και άλλο πράμα η μιζέρια....

ένα πράγμα μόνο για τον βρο... εάν για οποιοδήποτε λόγο δεν είσαι δημοσιογράφος/ρεπόρτερ/λαγωνικό ή μηχανικός (δε μπορώ να σε κατατάξω σε πολιτικό ή μηχανολόγο ή ηλεκτρολόγο γιατί προφανώς τους υπερκαλύπτεις όλους τους ρολούς) με γνώσεις επι παντός επιστητού, αδικείσαι... πάει το ταλέντο χαμένο.. επίσης χωμένος στα άδυτα των πολεοδομιών για άδειες χρήσης κτλ. και στα δικηγορικά... ΥΓ1. φίλε οι αυστριακοί είναι άσχετοι το μόνο που θέλουν είναι να φανε τα λεφτά σου...καλύτερα μην ανέβεις στο βούνο και σου ανεβαίνει και η πίεση...με τόσες κακοτεχνίες άλλωστε θα είναι πολύ εύκολο... ΥΓ2. του χρόνου να προκυρήξουν μια θέση εργοδηγού για την 3η φάση εκσυγχρονισμού του ΧΚΠ να σε βάλουν εκεί να τα φτιάξεις όλα... ΥΓ3. η υπογραφη σου τονίζει μια λέξη (το υπόλοιπο που γράφεις δεν πολυβγάζει νόημα)... ΜΙΖΕΡΙΑ

και δεν πηγες να τους την πεις αμεσως για τον θορυβο.??? τσ τσ τσ τσ κακως πολυ κακως.. οι εδω κυριοι μουρμουρογκρινιαρηδες θα ειχαν φτιαξει σαητ με φορουμ ειδικα γι αυτο το σκοπο... Κατα τ αλλα εισαι υπερβολικος στα χιονοδρομικα του εξωτερικου δεν υπαρχει πουθενα θορυβος στα ραουλα ουτε ειναι θεμα κλισης.. εδω μονο στην ελλαδα ειμαστε χαραμοφαηδες και πεταμε τα λεφτα μας σε ασχετους γερμανοαυστριακους να μας φτιαχνουν θορυβωδη λιφτ, τρενα δρομους και αεροδρομια... Εσεις οι αθορυβοι να πατε να κανετε αλλου σκι μη τα πετατε τα λεφτα σας σε θορυβωδη λιφτ...που ακουστηκε αλλωστε να ανεβαινεις σε λιφτ και να κανει θορυβο?

1. χαμήλωσε την ένταση των ηχείων του υπολογιστή σου να μην ακούς τον θόρυβο απ το βίντεο!!! 2. βάλε ακουστικά ν' ακούς μουσικούλα όταν και άμα ανεβαίνεις!!! 3. πάρε τον αθόρυβο συρμό τρένου .. 4. πες 1 καλό λόγο (40 σελίδες ποστ έχεις γραψει 100 μυνήματα και είναι όλα γκρίνια μίρλα καταστροφολογία)

έχουμε αρρωστήσει!!!!

ο μόνος γκρινιάρης εδώ μέσα είσαι εσύ ή σου αλλοιώνει το κείμενο ο υπολογιστής σου?

Σεβαστη η αποψη σου αλλα μαλλον δε πολυστεκει και θα σου εξηγησω το λογο οχι με κλπ κλπ αλλα με επιχειρηματα: 1. Ειναι δυνατον να μας λες οτι ειναι 2 ξεχωριστα λιφτ απ τη στιγμη που υπαρχει 1 χωρος παρκαρισματος για λιφτ και καμπινες ο οποιος βρισκεται στα 1750? Απ αυτη την ερωτηση μπορεις πολυ ευκολα να διαπιστωσεις οτι προκειται για ενα (1) λιφτ και οχι 2. 2. Που στο κοσμο εχεις δει εσυ σε 1 λιφτ να κατεβαινεις για να ξανανεβεις στο ενδιαμεσο? Ακομη και ο Ερμης που ειναι πιο παλιός και απ το μπιγκ μπανγκ και σταζει σκουρια και εχει ενδιαμεσο σταθμο δε κατεβαινεις για να ξανανεβεις και να συνεχισεις. Αρα απ αυτη την ερωταπαντηση νομιζω μπορεις να καταλαβεις οτι δεν γινεται να σου εχουν σχεδιασει κατι που θα δουλευει χειροτερα απο κατι που υφισταται 30+ χρονια. 3. Δεν υπαρχει καμια πολυπλοκοτητα σε ουρες κλπ κλπ κλπ κλπ. Ολα ειναι σχεδιασμενα απο μηχανικους που ξερουν τι σχεδιαζουν και καταλαβαινουν τι τους γινεται. Θα βοηθησει να δεις κανα βιντεακι στο youtube απο αντιστοιχα λιφτ με το δικο μας. Εχει πολλους τροπους υλοποιησης. 4. Στον υπολοιπο κοσμο οπου υπαρχει λιφτ με ενδιαμεσο σταθμο οπου υπαρχει κοσμος που περιμενει εκει πχ. στα 1950, τοτε γινεται το εξης: στην εκκινηση του λιφτ πχ. 1750, δεν ανοιγουν παντα οι μπαρες και φευγουν πανω ελευθερες καρεκλες ή καμπινες γι αυτους που περιμενουν στο ενδιαμεσο. Οσο αφορα το τροπο λειτουργειας του καινουριου μας λιφτ, κανείς δε ξερει πως ακριβώς θα δουλέψει. Εγω εικαζω και απ οσο εχω δει εξω και στο ιντερνετ οτι θα ειναι 2-3 καρεκλες για 1 καμπινα. Πλεον και επειδη εισαι σκιερ θελω να σε καθυσηχασω λεγοντας σου οτι τα σκι θα τα βγαζεις για ν αραζεις στο σαλε μονο.. Καλες καταβασεις!!!

αν δε κάνω τρομερό λάθος το ρεύμα είχε κοπεί παντού στα κελλάρια! μόνο η φτερόλακα είχε ρεύμα!

ναι είχε κοπεί!!!

και που θα σταματάνε οι καμπίνες αϊτέ μου? στη μέση? δηλαδή τι άλλο θ ακούσουμε εδώ μέσα ήμαρτον αυτη η καταστροφολογία edit!!!!! Θερμή παράκληση, λίγο προσοχή στις εκφράσεις μας!

βάλτε ρε παιδιά καμιά φωτό από τα έργα έχουμε λαλήσει καλοκαιριάτικο!!!