Κανόνες συμπεριφοράς ...

[Aeras 138]

Κανόνες συμπεριφοράς

 

Το σκι, όπως όλα τα σπορ, περικλείει κινδύνους.

 

Οι κανόνες της F.I.S. αφορούν όλους τους χιονοδρόμους οι οποίοι πρέπει να τους γνωρίζουν και να τους σέβονται.

________________________________________________

Αυτός που προκαλεί ένα ατύχημα παραβλέποντας τους κανόνες μπορεί να θεωρηθεί ένοχος έναντι του ποινικού ή αστικού δικαίου

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μη θέσει σε κίνδυνο άλλο χιονοδρόμο.

 

Ο κάθε χιονοδρόμος είναι υπεύθυνος για την συμπεριφορά του καθος επίσης και για τον καλοδιατηρημένο εξοπλισμό του ακόμη κι αν είναι προηγμένης τεχνολογίας.

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να κάνει σκι έχοντας πρώτα ελέγξει τα σκι του.

 

Πρέπει να εναρμονίζει την ταχύτητά του και τον τρόπο που κάνει σκι ανάλογα με την προσωπική του δυνατότητα, τις δυσκολίες του εδάφους, την κατάσταση του χιονιού και του καιρού κι ακόμα να παίρνει υπόψη του τον αριθμό των χιονοδρόμων που βρίσκονται στην πίστα.

 

Οι συγκρούσεις είναι συνήθως αποτέλεσμα μεγάλης ταχύτητας, ανεξέλεγκτης συμπεριφοράς ή λανθασμένης εκτίμησης της κυκλοφορίας πάνω στην πίστα.

 

Ο χιονοδρόμος πρέπει να μπορεί να σταματήσει, να στρίψει και γενικά να κινηθεί πάντοτε ανάλογα με την ικανοτιτα του.

 

Σε περιοχή με πολύ κόσμο και κυρίως στην κορυφή του βουνού (lift), στο κάτω μέρος της πίστας ή στην περιοχή γύρω από τους μηχανικούς αναβατήρες, ο χιονοδρόμος πρέπει να πηγαίνει σιγά.

 

Ο χιονοδρόμος που βρίσκεται στο πάνω μέρος της πίστας έχει τη δυνατότητα, λόγω της Θέσης του, να διαλέξει την πορεία του. 'Έτσι πρέπει να επιλέξει μια κατεύθυνση η οποία δεν Θα βάζει σε κίνδυνο το χιονοδρόμο που βρίσκεται στο πιο χαμηλό μέρος της πίστας (δηλαδή μπροστά του).

 

Το προσπέρασμα μπορεί να γίνει από δεξιά ή αριστερά αλλά πάντοτε σε απόσταση αρκετά μεγάλη ώστε ο χιονοδρόμος που προσπερνάμε να μπορεί να κάνει ελεύθερα οποιονδήποτε ελιγμό χωρίς κίνδυνο σύγκρουσης.

 

Ο χιονοδρόμος που προσπερνά κάποιον άλλο είναι ολοκληρωτικά υπεύθυνος για τον τρόπο προσπέρασης ώστε να μη του δημιουργήσει καμιά δυσκολία. Η ευθύνη τον βαρύνει μέχρι να ολοκληρωθεί η προσπέραση.

Ο κανόνας αυτός ισχύει και στην περίπτωση που προσπερνάμε χιονοδρόμο ενώ βρίσκεται σε στάση.

 

Κάθε χιονοδρόμος που εισέρχεται σε πίστα κατάβασης ή ξεκινά μετά από στάση πρέπει να βεβαιωθεί άτι μπορεί να κινηθεί χωρίς να Θέσει σε κίνδυνο τον εαυτό του ή κάποιον άλλο. Έτσι πρέπει να ελέγξει προσεκτικά και το πάνω και το κάτω μέρος της πίστας.

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να αποφεύγει να σταματά χωρίς λόγο στην μέση τις πίστας, σε περάσματα στενά ή χωρίς ορατότητα.

 

Σε περίπτωση πτώσης ο χιονοδρόμος πρέπει να ελευθερώνει την πίστα όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

 

Ο χιονοδρόμος που ανεβαίνει ή κατεβαίνει την πίστα χωρίς να φοράει σκι πρέπει να χρησιμοποιεί πάντα την άκρη της πίστας.

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να δείχνει ιδιαίτερη προσοχή στη σηματοδότηση και τα σήματα.

 

Ο βαθμός δυσκολίας μιας πίστας ξεχωρίζει από τα χρώματα.

Η μαύρη είναι η πιο δύσκολη. Ακολουθούν η κόκκινη, η μπλε και η πράσινη.

 

Ο χιονοδρόμος πρεπει να διαλέξει την πίστα που επιθυμεί αναλογα με την ικανοτιτά του.

Οι δε πίστες πρεπει να είναι φραγμένες και να έχουν τα αναλογα σήματα.

 

Ο σεβασμός προς αυτή τη σηματοδότηση είναι απολύτως επιβεβλημένος.

 

Σε περίπτωση ατυχήματος κάθε χιονοδρόμος οφείλει να προσφέρει τη βοήθειά του.

 

Η βοήθεια στο χιονοδρόμο που βρίσκεται σε κίνδυνο είναι αθλητική και ηθική υποχρέωση.

Αυτή συνίσταται στο να προσφέρει κανείς τις πρώτες βοήθειες, να ειδοποιήσει την υπηρεσία ασφαλείας του ΧΚ και να προστατέψει το μέρος που συνέβη το ατύχημα.

 

Η F.I.S. (Διεθνής Ομοσπονδία Χιονοδρομίας) ελπίζει ότι το πλημμέλημα της φυγής με σκι θα τιμωρείται σύντομα ποινικά (όπως ακριβώς συμβαίνει σε αυτοκινητικά δυστυχήματα με τη φυγή του υπαίτιου αυτοκινήτου) και στα κράτη όπου η νομοθεσία ακόμη δεν το προβλέπει.

 

Κάθε χιονοδρόμος και μάρτυρας ατυχήματος, είτε έχει ευθύνη για το ατύχημα είτε όχι, πρέπει να ανταλλάσσει ονόματα και διευθύνσεις αμέσως μετά το συμβάν.

 

Οι αυτόπτες μάρτυρες έχουν μεγάλη σημασία για τη συγκράτηση του φακέλου ενός ατυχήματος. Κάθε χιονοδρόμος λοιπόν πρέπει να εκπληρώνει αυτό το ηθικά καθήκον που φανερώνει άνθρωπο με συνείδηση.

Οι εκθέσεις της υπηρεσίας διάσωσης και της αστυνομίας καθώς και όλες οι φωτογραφίες βοηθούν τα μέγιστα στον προσδιορισμό πιθανών ευθυνών

 

 

Καλές καταβάσεις

[ΜΙΚ 17,603]

Αυτός που προκαλεί ένα ατύχημα παραβλέποντας τους κανόνες μπορεί να θεωρηθεί ένοχος έναντι του ποινικού ή αστικού δικαίου (ΝΑ ΔΩ ΚΑΠΟΙΟΝ ΣΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ )

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μη θέσει σε κίνδυνο άλλο χιονοδρόμο.(ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΛΙΓΟ ΠΟΛΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΑΝ ΑΡΧΙΚΗ ΣΚΕΨΗ ΟΛΩΝ)

 

Ο κάθε χιονοδρόμος είναι υπεύθυνος για την συμπεριφορά του καθος επίσης και για τον καλοδιατηρημένο εξοπλισμό του ακόμη κι αν είναι προηγμένης τεχνολογίας. (ΑΣ ΓΕΛΑΣΩ. ΔΗΛΑΔΗ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΝΟΙΚΙΑΖΟΥΝ ΤΑ ΚΕΡΩΝΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΑΚΟΝΙΖΟΥΝ ΠΡΙΝ ΤΑ ΔΩΣΟΥΝ

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να κάνει σκι έχοντας πρώτα ελέγξει τα σκι του. (ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΝΕΝΑΣ)

 

Πρέπει να εναρμονίζει την ταχύτητά του και τον τρόπο που κάνει σκι ανάλογα με την προσωπική του δυνατότητα, τις δυσκολίες του εδάφους, την κατάσταση του χιονιού και του καιρού κι ακόμα να παίρνει υπόψη του τον αριθμό των χιονοδρόμων που βρίσκονται στην πίστα. (ΑΥΤΟ ΟΚ)

 

Οι συγκρούσεις είναι συνήθως αποτέλεσμα μεγάλης ταχύτητας, ανεξέλεγκτης συμπεριφοράς ή λανθασμένης εκτίμησης της κυκλοφορίας πάνω στην πίστα. (ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΟΚ)

 

Ο χιονοδρόμος πρέπει να μπορεί να σταματήσει, να στρίψει και γενικά να κινηθεί πάντοτε ανάλογα με την ικανοτιτα του.(ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΜΟΙΡΑΖΟΥΜΕ ΣΤΟΥΣ ΑΡΧΑΡΙΟΥΣ ΣΤΟ ΠΑΡΝΑΣΣΟ)

 

Σε περιοχή με πολύ κόσμο και κυρίως στην κορυφή του βουνού (lift), στο κάτω μέρος της πίστας ή στην περιοχή γύρω από τους μηχανικούς αναβατήρες, ο χιονοδρόμος πρέπει να πηγαίνει σιγά. (ΚΑΙ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΦΙΓΟΥΡΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΣΑΛΕ

 

Ο χιονοδρόμος που βρίσκεται στο πάνω μέρος της πίστας έχει τη δυνατότητα, λόγω της Θέσης του, να διαλέξει την πορεία του. 'Έτσι πρέπει να επιλέξει μια κατεύθυνση η οποία δεν Θα βάζει σε κίνδυνο το χιονοδρόμο που βρίσκεται στο πιο χαμηλό μέρος της πίστας (δηλαδή μπροστά του). (ΑΥΤΟ ΟΚ)

 

Το προσπέρασμα μπορεί να γίνει από δεξιά ή αριστερά αλλά πάντοτε σε απόσταση αρκετά μεγάλη ώστε ο χιονοδρόμος που προσπερνάμε να μπορεί να κάνει ελεύθερα οποιονδήποτε ελιγμό χωρίς κίνδυνο σύγκρουσης. (ΕΛΑ ΜΟΥ ΝΤΕ ΠΟΥ Ο ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΞΑΦΝΙΚΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΤΟΥ)

 

Ο χιονοδρόμος που προσπερνά κάποιον άλλο είναι ολοκληρωτικά υπεύθυνος για τον τρόπο προσπέρασης ώστε να μη του δημιουργήσει καμιά δυσκολία. Η ευθύνη τον βαρύνει μέχρι να ολοκληρωθεί η προσπέραση.

Ο κανόνας αυτός ισχύει και στην περίπτωση που προσπερνάμε χιονοδρόμο ενώ βρίσκεται σε στάση.(ΣΩΣΤΟ)

 

Κάθε χιονοδρόμος που εισέρχεται σε πίστα κατάβασης ή ξεκινά μετά από στάση πρέπει να βεβαιωθεί άτι μπορεί να κινηθεί χωρίς να Θέσει σε κίνδυνο τον εαυτό του ή κάποιον άλλο. Έτσι πρέπει να ελέγξει προσεκτικά και το πάνω και το κάτω μέρος της πίστας. (ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΙΡΑΣΤΕΙ ΣΕ ΑΡΧΑΡΙΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ ΣΧΟΛΕΣ ΣΚΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ. ΕΝΝΙΟΤΕ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΛΟΥΣ ΣΚΙΕΡ)

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να αποφεύγει να σταματά χωρίς λόγο στην μέση τις πίστας, σε περάσματα στενά ή χωρίς ορατότητα. (ΕΧΟΥΝ ΠΑΕΙ ΠΑΡΝΑΣΣΟ

 

Σε περίπτωση πτώσης ο χιονοδρόμος πρέπει να ελευθερώνει την πίστα όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. (ΕΧΟΥΝ ΠΑΕΙ ΠΑΡΝΑΣΣΟ

 

Ο χιονοδρόμος που ανεβαίνει ή κατεβαίνει την πίστα χωρίς να φοράει σκι πρέπει να χρησιμοποιεί πάντα την άκρη της πίστας. (ΕΧΟΥΝ ΠΑΕΙ ΠΑΡΝΑΣΣΟ ΜΕ ΓΟΥΝΑ ΚΑΙ ΤΑΚΟΥΝΙ

 

Κάθε χιονοδρόμος πρέπει να δείχνει ιδιαίτερη προσοχή στη σηματοδότηση και τα σήματα. (ΕΧΟΥΝ ΠΑΕΙ ΠΑΡΝΑΣΣΟ ΝΑ ΔΟΥ ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΟΡΙΟΘΕΤΟΥΝ ΓΕΝΙΚΟΣ ΤΟ ΒΟΥΝΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΙΣΤΑ

 

Ο βαθμός δυσκολίας μιας πίστας ξεχωρίζει από τα χρώματα.

Η μαύρη είναι η πιο δύσκολη. Ακολουθούν η κόκκινη, η μπλε και η πράσινη. (ΕΧΟΥΝ ΠΑΕΙ ΠΑΡΝΑΣΣΟ;ΕΔΩ ΔΕΝ ΟΡΙΟΘΕΤΟΥΝ ΠΙΣΤΑ ΘΑ ΣΟΥ ΠΟΥΝ ΚΑΙ ΤΗ ΔΥΣΚΟΛΙΑ

 

Ο χιονοδρόμος πρεπει να διαλέξει την πίστα που επιθυμεί αναλογα με την ικανοτιτά του.

Οι δε πίστες πρεπει να είναι φραγμένες και να έχουν τα αναλογα σήματα.

(ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ)