ΜΙΚ

"Άντε να το πάρει ιδιώτης το χιονοδρομικό να χαρούμε σκι". Πόσες φορές έχουμε ακούσει την αρλούμπα αυτή. Βασιλιτσα: Απόφαση παραχώρησης 2020. Έναρξη ιδιώτη 2028 το νωρίτερο. Υποχρεώσεις επενδυτή σε νέα λιφτ: 0. Κατάσταση: Επενδυτής παλεύει να πάρει άδειες για υπερλουξ σαλεδαρες μέσα στο χιονοδρομικο (εκεί είναι η καλή κονόμα) και να βγει κανα ΕΣΠΑ πάλι να πετάνε τα 10 - 10 τα εκατομύρια€ παντού να πάρουμε και εμείς μερικά, να βάλουμε ότι λιφτ βρούμε όπου βρούμε. Χιονοδρομική προοπτικη: cry them babis. 2032 με πολλά ΕΣΠΑ και κρατους λεφτά ναι μπορει και να γίνει Υπερχιονοδρομικαρα η Βασιλιτσα. Aν κρίνουμε από το πόσο άχρηστα πήγαν τα 62.000.000€ σε Παρνασσό και Καλάβρυτα η μοναδική μας ελπίδα είναι να τα κάνουν όλα διαφορετικά Bonus: Έχει αρχίσει να κουνιούνται "οικολόγοι" και οικολόγοι για να μπλοκάρουν κάθε επένδυση στη Βασιλίτσα ΚΑΠΕΕΤΟΥΧ Κέντρο Απασχόλησης Ευκατάστατων (για 3 ταξίδια με 15 ημέρες άδεια στις Άλπεις το χρόνο, ώστε να μην τους νοιάζει πόσο μπάχαλο είναι τα Ελληνικά για τα οποία δεν θα πάρουν ούτε μια μέρα άδεια και με το δίκιο τους) Ελλήνων Τουριστών Χιονοδρόμων Όλοι πελάτες χιονοδρομικών είναι παιδιά. Όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου εκτός από τα Ελληνικά φροντίζουν έχουν ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΙΟΝ για όσους περισσότερους μπορούν. Παιδιά, Οικογένειες, Φοιτητές, Σκιερ "από το πρωί μέχρι να κλείσει", πουδρομανείς, πιστομανείς, Σκιερ των δύο ώρες σκι το πρωί δύο το μεσημέρι, σκιερ της μιας κατάβασης και απολαμβάνω τη θέα και ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ να προσελκύσουν σε ένα φιλικό περιβάλλον με όλα εύκολα νέους σκιερ. Προφανώς η φράση ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΙΟΝ είναι κάτι που τα Ελληνικά Χιονοδρομικά απέχουν έτη φωτός

Εντάξει μας κάνουν πλάκα.

Ποιός πληρώνει την επένδυση? Η Mέτλεν τρέχει έργα για να πουλάει ρεύμα σε όλη την Ελλάδα, τι να τον κάνει τον Παρνασσό? Στα νέα της σεζόν ο Σωτήρης συνταξιούχος Γιαννόπουλος συνεχίζει να υπερασπίζεται ότι θα δουλέψουν όλα τα λιφτ κάθε μέρα στον Παρνασσό. Τα νέα από τους εργαζόμενους επάνω είναι ακριβώς όπως τα λέει ο Λάππας και να προσθέσω ότι τα συρόμενα μάλλον πάνε για φούντο και ο Αφροδιτοβάκχος θα βγάλει πολλά περισσότερα προβλήματα από πέρσι. Μαχαιράκι και βλήτα ή χιονάκι και κλειστά λιφτ?

Όταν γράφεις μπαταρίες για επαναφόρτιση των ρατράκ τι εννοείς? Όταν γράφεις μπαταρίες σε συμφωνία με την ΜΕΤΛΕΝ τι εννοείς? Ποιος πληρώνει? Σε τι χρησιμεύουν? Στα χιονοδρομικά νέα της σεζόν είναι πολύ κοντά το σενάριο να μην δουλεύει κανένα συρόμενο φέτος στο ΧΚΠ

Δεν έχω παρεβρεθεί ξημέρωμα με στελέχη του ΧΚΠ να δω πως ρίχνουν χιονοστιβάδες, δεν έχω κρεμαστεί με κανένα τεχνικό μέσο πάνω από φρύδι δρόμου στην Αφροδίτη. Τα περιστατικά που αναφέρεις είναι ένα μπέρδεμα 10 διαφορετικών ημερών που είδα πως ρίχνουν τις χιονοστιβάδες στον Παρνασσό με φίλους (ακόμα και δεμένος) ξημερώματα ή με στελέχη του χιονοδρομικού μη δεμένος από ασφαλές σημείο με ντάλα ήλιο πρωί (φυσικά και κανένα στέλεχος δεν θα έδενε πελάτη). Συγνώμη για την παρέμβαση αλλά δεν ξέρω γιατί πρέπει να βρεις ότι λέω ψέματα με το ζόρι. Μεταφέρω τις λίγες μου γνώσεις για το χιονοδρομικό, προγανώς και δεν είμαι ολόσωστος, προφανώς και δεν γνωρίζω τα πάντα και προφανώς υπάρχει κάποιοι με πολύ περισσότερη γνώση από εμένα. Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, αυτό το forum είναι θαύμα που υπάρχει, είναι κρίμα που το διαβάζουν μόνο λίγοι χιονοδρομοι. Πράγματι είναι κουφό που ίσως τα στελέχη των χιονοδρομικών που το διαβάζουν να είναι περισσότερα από τους χιονοδρόμους που το διαβάζουν. Ακόμα χειρότερο είναι που δεν το διαβάζουν οι επαγγελματίες που βγάζουν λεφτά από τη χιονοδρομία κυρίως αυτοί που θα είχαν ωφέλη από το θεωρητικό σενάριο ύπαρξης καλών χιονοδρομικών στην Ελλάδα. Στο χέρι του Συλλόγου είναι να πάρει την όποια αλήθεια και να την φωνάξει σε όλους τους τόνους. Μπορεί να διαφωνούμε για το αν μπορεί να μπει τεχνητό στον Παρνασσό αλλά συμφωνούμε ότι πολλά μπορούν να γίνουν πολύ καλύτερα τα Ελληνικά Χιονοδρομικά.

Δεν με έχουν κρεμάσει ποτέ πάνω από πίστα της Αφροδίτης. Τα φιλιά μου. Γράψε για το καλό του σκι και μην ασχολείσαι με άλλους. Τη λίστα εργολάβους να ζητήσω τα δεδουλευμένα. Τσάμπα τους προμόταρα και δεν το είχα καν πάρει χαμπάρι.

Ο Θείος τη γιαγιάς του περιπτερά πριν 20 χρόνια είχε δείξει μια μελέτη στον κουμπάρο του Δημάρχου. Πρόσεξε γιατί πολλές από τις "πληροφορίες" που βγαίνουν μέσα από ΕΤΑΔ, σχολές και κάθε παρατρεχάμενο είναι λάθος. Έχω ακούσει από ιδιοκτήτη σχολής ότι επίτηδες μέσα στη μέρα με κόσμο βγάζει βλάβες ο Βάκχος να μείνουν κρεμασμένοι όλοι και να βγάλει ουρές μια ώρα για να πουλήσουν ανταλλακτικά.

Μπερδεύτηκες και σε παρακαλώ συνέχισε τον διάλογο πολιτισμένα. Δεν θέλω να βάλω κανέναν να κάνει τη δουλειά κανενός. Να αυξηθούν οι πιθανότητες να επιζήσω θέλω. Δυστυχώς σήμερα το κράτος δεν μπορεί να διασώσει κανέναν σοβαρά τραυματία μακρυά από δρόμο. Αυτό είναι ένα γεγονός. Μακάρι να αλλάξει και προφανώς δεν θα σταματήσω να φωνάζω να αλλάξει. Στα άλλα νέα με λίγα ευρώ το χρόνο μπορούμε να μετατρέψουμε τους νεκρούς σε ζωντανούς με ιδιωτική πρωτοβουλία. Κακώς δεν το προσφέρει δωρεάν το κράτος. Ακριβώς όπως πληρώνω μετρητά στην κάρτα στις Άλπεις ή στη Ρουμανία ή στο Μεξικό ή ή ή (αλλού δεν έχω πληρώσει) για να έχω παραπάνω δυνατοτητες να επιζήσω θέλω να έχω τη δυνατότητα και στην Ελλάδα. Φτου φτου αχρείαστη να είναι. Δικαίωμά σου να μην θες να πληρώσεις και να κατέβεις με το ασθενοφόρο σε 3 ώρες αλλά προτιμώ να πληρώσω και να κατέβω σε 30 λεπτά. Δημοκρατία έχουμε.

Συγνώμη και πάλι για την παρέμβαση αλλά γα να έχουν όλα μα *όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου σύμβάσεις με ελικόπτερα που σε παραλαμβάνουν εκεί που χτύπησες (προφανώς αν χρειαστεί) μάλλον δεν κάνουν λάθος *Εξαίρεση Λεσότο, Βόρεια Κορέα και ίσως και άλλες

Συγνώμη για την παρέμβαση αλλά αν σου αρκεί να είσαι ζωντανός μόνο αν το ατύχημα γίνει εκεί που το χιονοδρομικό θα καταφέρει να σε κατεβάσει σε όσο χρονικό διάστημα θα φροντίσει ο Ύψιστος να σου περισσεύει γιανα μείνεις εν ζωή ή να μην αρχίσουν τα προβλήματα να γίνονται χειρότερα εμένα δεν μου αρκεί. Δεν έχει ελικόπτερο η ασφαλιστική σου. Μάλλον δεν θα έχει καν σύντομα

Δεν υπάρχει πιο απλό πράγμα από την σύναψη ιδιωτικού συμβολαίου για πραγματική αεροδιάσωση από το σημείο που χτύπησες όπως κάνουν όλα* μα όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου. Θεωρητικά ΠαρνασσοΚαλαβρυταΖηρειαΚαρπενησιΠηλιο αρκεί ένα ελικόπτερο *μια μικρή επιφύλαξη για το Λεσότο και την Βόρεια Κορέα

Ασχολήθηκα με τον Σύλλογο από τις 23 Μαρτίου για την πρόοδο της Ελληνικής Χιονοδρομίας και θα το κάνω και στο μέλλον. Προτρέπω όλους "να έρθεις να ασχοληθείς με τον σύλλογο μαζί με όσους ενδιαφέρονται για την πρόοδο της ελληνικής χιονοδρομίας!!" Προσωπικά με ενδιαφέρει να πάρουν παιδεία βουνού, να κάνουν καλό και ασφαλές σκι τα παιδιά μου όπου μπορώ να πληρώνω αξιόπιστα και για όσο καιρό ακόμα μπορώ και να αγαπήσουν τα Ελληνικά βουνά.

Αν δεν κάνω λάθος ο Σύλλογος έχει στείλει επιστολή πρόσφατα για το γκαράζ στη βάση του Ηρακλή. Φαντάζομαι θα ανακοινωθεί Οι ανακατασκευές αυτού του τύπου ειναι η χαρά του εργολάβου καθώς μια βίδα διαφορετική από το σχέδιο μπορεί να οδηγήσει σε αξιώσεις που όπως έχουμε δει σε ΒακχοΑφροδίτες6Ερμή και ΣτύγαΑχιλλέα μπορούν να καταστρέψουν ένα έργο. Υπενθυμίζω η υπογραφή του Συμβολαίου για ΑφροδιτοΒάκχο είναι γκαράζ στο 1950. Η υπογραφή της Στύγας είχε δυνατότητα επαύξησης από το 1200.

Παρακαλώ κάποιο μέλος του ΔΣ και τον mil να απαντήσουν για την επιστολή και για την επιτροπή ορεινού τουρισμού, ώστε να απαντήσω ευγενικά στον gatz που πολύ ευγενικά γράφει κάτι (το οποίο με κάνει να βγάζω καπνούς από τα αυτιά)

Ευγενική υπενθύμιση ότι αυτός ο Σύλλογος θα έχει πτωτική πορεία όσο το νυν Προεδρείο και τα πρώην μέλη ΔΣ δεν γράφουν τίποτα για την Τουριστική Χιονοδρομία παρότι γνωρίζουν πολλά για τις πηγές, τις αιτίες και τις πιθανές λύσεις των προβλημάτων. Μάλιστα εδώ και μια εβδομάδα έχω ρωτήσει τι έγινε η επιτροπή Ορεινού Τουρισμού? Η επιστολή του Παρνασσού τι απέγινε?