ΜΙΚ

Δεν έχω παρεβρεθεί ξημέρωμα με στελέχη του ΧΚΠ να δω πως ρίχνουν χιονοστιβάδες, δεν έχω κρεμαστεί με κανένα τεχνικό μέσο πάνω από φρύδι δρόμου στην Αφροδίτη. Τα περιστατικά που αναφέρεις είναι ένα μπέρδεμα 10 διαφορετικών ημερών που είδα πως ρίχνουν τις χιονοστιβάδες στον Παρνασσό με φίλους (ακόμα και δεμένος) ξημερώματα ή με στελέχη του χιονοδρομικού μη δεμένος από ασφαλές σημείο με ντάλα ήλιο πρωί (φυσικά και κανένα στέλεχος δεν θα έδενε πελάτη). Συγνώμη για την παρέμβαση αλλά δεν ξέρω γιατί πρέπει να βρεις ότι λέω ψέματα με το ζόρι. Μεταφέρω τις λίγες μου γνώσεις για το χιονοδρομικό, προγανώς και δεν είμαι ολόσωστος, προφανώς και δεν γνωρίζω τα πάντα και προφανώς υπάρχει κάποιοι με πολύ περισσότερη γνώση από εμένα. Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, αυτό το forum είναι θαύμα που υπάρχει, είναι κρίμα που το διαβάζουν μόνο λίγοι χιονοδρομοι. Πράγματι είναι κουφό που ίσως τα στελέχη των χιονοδρομικών που το διαβάζουν να είναι περισσότερα από τους χιονοδρόμους που το διαβάζουν. Ακόμα χειρότερο είναι που δεν το διαβάζουν οι επαγγελματίες που βγάζουν λεφτά από τη χιονοδρομία κυρίως αυτοί που θα είχαν ωφέλη από το θεωρητικό σενάριο ύπαρξης καλών χιονοδρομικών στην Ελλάδα. Στο χέρι του Συλλόγου είναι να πάρει την όποια αλήθεια και να την φωνάξει σε όλους τους τόνους. Μπορεί να διαφωνούμε για το αν μπορεί να μπει τεχνητό στον Παρνασσό αλλά συμφωνούμε ότι πολλά μπορούν να γίνουν πολύ καλύτερα τα Ελληνικά Χιονοδρομικά.

Δεν με έχουν κρεμάσει ποτέ πάνω από πίστα της Αφροδίτης. Τα φιλιά μου. Γράψε για το καλό του σκι και μην ασχολείσαι με άλλους. Τη λίστα εργολάβους να ζητήσω τα δεδουλευμένα. Τσάμπα τους προμόταρα και δεν το είχα καν πάρει χαμπάρι.

Ο Θείος τη γιαγιάς του περιπτερά πριν 20 χρόνια είχε δείξει μια μελέτη στον κουμπάρο του Δημάρχου. Πρόσεξε γιατί πολλές από τις "πληροφορίες" που βγαίνουν μέσα από ΕΤΑΔ, σχολές και κάθε παρατρεχάμενο είναι λάθος. Έχω ακούσει από ιδιοκτήτη σχολής ότι επίτηδες μέσα στη μέρα με κόσμο βγάζει βλάβες ο Βάκχος να μείνουν κρεμασμένοι όλοι και να βγάλει ουρές μια ώρα για να πουλήσουν ανταλλακτικά.

Μπερδεύτηκες και σε παρακαλώ συνέχισε τον διάλογο πολιτισμένα. Δεν θέλω να βάλω κανέναν να κάνει τη δουλειά κανενός. Να αυξηθούν οι πιθανότητες να επιζήσω θέλω. Δυστυχώς σήμερα το κράτος δεν μπορεί να διασώσει κανέναν σοβαρά τραυματία μακρυά από δρόμο. Αυτό είναι ένα γεγονός. Μακάρι να αλλάξει και προφανώς δεν θα σταματήσω να φωνάζω να αλλάξει. Στα άλλα νέα με λίγα ευρώ το χρόνο μπορούμε να μετατρέψουμε τους νεκρούς σε ζωντανούς με ιδιωτική πρωτοβουλία. Κακώς δεν το προσφέρει δωρεάν το κράτος. Ακριβώς όπως πληρώνω μετρητά στην κάρτα στις Άλπεις ή στη Ρουμανία ή στο Μεξικό ή ή ή (αλλού δεν έχω πληρώσει) για να έχω παραπάνω δυνατοτητες να επιζήσω θέλω να έχω τη δυνατότητα και στην Ελλάδα. Φτου φτου αχρείαστη να είναι. Δικαίωμά σου να μην θες να πληρώσεις και να κατέβεις με το ασθενοφόρο σε 3 ώρες αλλά προτιμώ να πληρώσω και να κατέβω σε 30 λεπτά. Δημοκρατία έχουμε.

Συγνώμη και πάλι για την παρέμβαση αλλά γα να έχουν όλα μα *όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου σύμβάσεις με ελικόπτερα που σε παραλαμβάνουν εκεί που χτύπησες (προφανώς αν χρειαστεί) μάλλον δεν κάνουν λάθος *Εξαίρεση Λεσότο, Βόρεια Κορέα και ίσως και άλλες

Συγνώμη για την παρέμβαση αλλά αν σου αρκεί να είσαι ζωντανός μόνο αν το ατύχημα γίνει εκεί που το χιονοδρομικό θα καταφέρει να σε κατεβάσει σε όσο χρονικό διάστημα θα φροντίσει ο Ύψιστος να σου περισσεύει γιανα μείνεις εν ζωή ή να μην αρχίσουν τα προβλήματα να γίνονται χειρότερα εμένα δεν μου αρκεί. Δεν έχει ελικόπτερο η ασφαλιστική σου. Μάλλον δεν θα έχει καν σύντομα

Δεν υπάρχει πιο απλό πράγμα από την σύναψη ιδιωτικού συμβολαίου για πραγματική αεροδιάσωση από το σημείο που χτύπησες όπως κάνουν όλα* μα όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου. Θεωρητικά ΠαρνασσοΚαλαβρυταΖηρειαΚαρπενησιΠηλιο αρκεί ένα ελικόπτερο *μια μικρή επιφύλαξη για το Λεσότο και την Βόρεια Κορέα

Ασχολήθηκα με τον Σύλλογο από τις 23 Μαρτίου για την πρόοδο της Ελληνικής Χιονοδρομίας και θα το κάνω και στο μέλλον. Προτρέπω όλους "να έρθεις να ασχοληθείς με τον σύλλογο μαζί με όσους ενδιαφέρονται για την πρόοδο της ελληνικής χιονοδρομίας!!" Προσωπικά με ενδιαφέρει να πάρουν παιδεία βουνού, να κάνουν καλό και ασφαλές σκι τα παιδιά μου όπου μπορώ να πληρώνω αξιόπιστα και για όσο καιρό ακόμα μπορώ και να αγαπήσουν τα Ελληνικά βουνά.

Αν δεν κάνω λάθος ο Σύλλογος έχει στείλει επιστολή πρόσφατα για το γκαράζ στη βάση του Ηρακλή. Φαντάζομαι θα ανακοινωθεί Οι ανακατασκευές αυτού του τύπου ειναι η χαρά του εργολάβου καθώς μια βίδα διαφορετική από το σχέδιο μπορεί να οδηγήσει σε αξιώσεις που όπως έχουμε δει σε ΒακχοΑφροδίτες6Ερμή και ΣτύγαΑχιλλέα μπορούν να καταστρέψουν ένα έργο. Υπενθυμίζω η υπογραφή του Συμβολαίου για ΑφροδιτοΒάκχο είναι γκαράζ στο 1950. Η υπογραφή της Στύγας είχε δυνατότητα επαύξησης από το 1200.

Παρακαλώ κάποιο μέλος του ΔΣ και τον mil να απαντήσουν για την επιστολή και για την επιτροπή ορεινού τουρισμού, ώστε να απαντήσω ευγενικά στον gatz που πολύ ευγενικά γράφει κάτι (το οποίο με κάνει να βγάζω καπνούς από τα αυτιά)

Ευγενική υπενθύμιση ότι αυτός ο Σύλλογος θα έχει πτωτική πορεία όσο το νυν Προεδρείο και τα πρώην μέλη ΔΣ δεν γράφουν τίποτα για την Τουριστική Χιονοδρομία παρότι γνωρίζουν πολλά για τις πηγές, τις αιτίες και τις πιθανές λύσεις των προβλημάτων. Μάλιστα εδώ και μια εβδομάδα έχω ρωτήσει τι έγινε η επιτροπή Ορεινού Τουρισμού? Η επιστολή του Παρνασσού τι απέγινε?

Για ακόμα μια φορά σε ευχαριστώ δημόσια για τον θησαυρό αλήθειας και γνώσεων που μεταφέρεις. Θα προσθέσω ότι η λέξη κλειδί είναι και το "Τουριστικό Προιόν". Όσο και να αλλάζει το κλίμα είναι κατόρθωμα να έχουμε φόρουμ Δελφών και κλειστό Βάκχο ταυτόχρονα. Στην Αμερική, στην Αυστραλία, στην Νότια Κορέα και στην Ευρώπη παντως η αύξηση των τιμολογίων οδήγησε σε μεγάλες εκπτώσεις στις ετήσιες κάρτες, περιορισμό αριθμού των εισητηρίων μέρες αιχμής και σε άνθηση των μικρών οικονομικών χιονοδρομικών του ενός ή παραπάνω λιφτ. Όλα φυσικά πρώτα εξασφαλίζουν ότι μπορούν να έχουν οικονομική επάρκεια και μετά βάζουν λιφτ. Εμείς κάνουμε το ανάποδο. Στα Βαλκάνια η αύξηση των τιμολογίων στις Άλπεις οδήγησε σε εξαιρετικά αποτελέσματα για τα χιονοδρομικά της Ρουμανίας τα οποία είδαν μεγάλη αύξηση στις επισκέψεις επειδή οι τιμές τους είναι σαφώς χαμηλότερες. Η μέση τιμή κάρτας για τα χιονοδρομικά μεγέθους Παρνασσού (20/20) και Βασιλίτσας (7/7) είναι 30-35 ευρώ αλλά μια βδομάδα κάνεις με 120-150 ευρώ. Αν δεν κάνω λάθος είμαστε πολύ πολύ φθηνότεροι. Θα συνεχίσουμε να παίζουμε και τις κουμπάρες για τον Εθνικό μας χιονοδρομικό εργολάβο ή θα γράψουμε ότι σήμερα στην Ελλάδα και μετά τον Παρνασσό η Doppelmeyer δεν θέλει να πουλήσει αναβατήρες και η Leitner έχει πάρει (σχεδόν) όλες τις προμήθειες από το 2013 και μετά? Monte Νουλίκας, με φακέλους από Noisis

Ευτυχώς που στην Ελλάδα έχουμε τουλάχιστον 15 βουνά που θα μπορούσαν να είναι υπερχιονοδρομικάρες που είναι snowsure, ειδικά αν προσθέσουμε τεχνητό. Κρίμα που δεν έχουν λιφτ εκεί που είναι snowsure (εξαίρεση Καιμάκ σε σημεία, Βασιλίτσα, Περικλής, Πισοδέρι) Θερμή παράκληση πέντε γραμμές για την επιτροπή ορεινού τουρισμού

Έφυγα κάτω από τα γέλια. Εμένα ο Σπυρίδων σε κατ΄ιδία συζήτηση μου είπε "τι να κάνω που η πίστα έχει μια κοτρώνα με πάγο διαμέτρου ενός μέτρου μέσα στη μέση? Με άφησαν έναν πιστέρ σήμερα" Ρε τις καημένες τις οξιές... Για το τεχνητό το θέμα που θέτεις είναι πολύ σοβαρό και καλό θα ήταν να έχουμε κάποια ενημέρωση. Άραγε ποια να είναι η θέση του Συλλόγου για αυτά? Κυρίως για τις οξιές...

Πισοδέρι 15.000.000€ από τις τσέπες των πολιτών της Δυτικής Μακεδονίας. Έλαβον: -ΜΗ ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟ ΑΝΑΒΑΤΗΡΑ 1800/ώρα!!!!!!! 3.250.000€ -2.000.000€ Τεχνητό, 3 ΚΑΝΟΝΙΑ!!!! -Κατασκευή ενδιάμεσου σταθμού λιφτ Πισοδερίου 150.000€ -Θέρισμα δάσους μεγάλης έκτασης νέες πίστες, λοιπά έργα 9.500.000€ https://diavgeia.gov.gr/.../%CE%A9%CE%9A767%CE%9B%CE%A8... Υ.Γ. Πραγματικά αρχίζω να πιστεύω ότι δεν βλέπω καλά, διορθώστε με. Στύγα 1.200/ώρα 10.000.000?