Spy

Πραγματι στην Αναβυσσο εχεις τετοια προβληματα αλλα οπως και αν ειναι ο αερας, θα βγεις σε στερια, ενω στη Βαρκιζα, με στεριανο αερα πας για Αφρικη. Επισης, στην Βαρκιζα μαζευει ΠΑΑΑΡΑ πολλους γιαμπανακι (!) και slalom μεταξυ κεφαλιων που κανουν μακροβουτια δεν λεει καθολου ! Μετα το λιωσιμο του χιονιου (ελπιζω να αργησει πολυ) ελπιζω να τα πουμε στο νερο λοιπον. Σπυρος

Δες στα www.chamonix.com www.chamonet.com

Για αρχαριους το ασφαλεστερο μερος στην Αττικη ειναι η Αναβυσσος. Η Βαρκιζα εχει πολυ κοσμο και το να ξυρισεις καποιο κεφαλι ειναι θεμα χρονο, ασε που ευκολα καταληγεις στην Αιγινα. Χαλαλι τα λιγα επιπλεον χιλιομετρα. Εγω αρχισα πριν 4 χρονια με μαθηματα στην Βουλιαγμενη, τωρα με βρισκεις στην Αναβυσσο που ειναι και flat συνηθως γιατι με το wave δεν εχω και την καλλιτερη σχεση. Μολις λιωσουν τα χιονια να κανονισουμε μια συναντηση στην παραλια λοιπον. Παντως παιδια, το windsurf θελει πααααρα πολυ χρονο και πααααρα πολυ κλαμα μεχρι να φτασεις σε ενα αξιοπρεπες επιπεδο. Μετα απο τοσα χρονια και πανω απο 50 μερες το χρονο στο νερο, μπορω να κανω ολα τα κολπα (χχχμμμ) αλλα ολα με ποσοστα επιτυχιας κατω απο το 50%. Οποτε υπομονη ... Σπυρος

Λευτερη, μια συμβουλη μονο. ΜΗΝ παρεις μεταχ. πανι ! Κατα 99% θα βγει εκτος γρηγορα. Οσο για το με τι πλαναρουμε, εξαρταται απο τον ανεμο φυσικα. Οσο για σανιδι, μεχρι τωρα F2 Powerglide και πανια απο 4.2 εως 8.2. Κατι σε freeride δηλαδη. Σπυρος

Παρα τις σουπες (αργα ομως) ηταν ονειρο ! Να αρχισω με τις αριστες εντυπωσεις που αφησε η διοικηση του χ/κ εχοντας την τιμη της καρτας στα 15Ε, ενω λειτουργουσαν ολοι οι αναβατηρες (εκτος Βακχου την Κυριακη λογω ανεμου). Απο τις 8 εως και τις 11 καθε μερα το χιονι ηταν ΟΚ, μετα επικρατουσε η σουπα (αλλα με το καταλληλο κερι και λιγη προσοχη εκανες τις βολτες σου) και ο κοσμος (με εξαιρεση την Παρασκευη) λιγος. Μονη παραφωνια το ... καφετι χιονι εκτος πιστων αλλα ειμαστε μεσα στην ανοιξη της Μεσογειου. Φυγαμε με κεφι εχοντας γραψει αλλες 3 χιονοημερες για εφετος και το κεφι αυτο ανεβηκε ακομα περισσοτερο μαθαινοντας πως τις επομενες ημερες θα εχουμε παλι ΚΑΛΟκαιρια ! Ολα αυτα βεβαια κανουν την επιστροφη στη δουλεια ακομα πιο δυσκολη αλλα το επομενο ΣΚ φτανει γρηγορα. Σπυρος

Τελικα μονο εγω πηγα στη συναντηση την Παρασκευη ! (κλαψ) java script:emoticon(':cry:') Crying or Very sadjava script:emoticon(':cry:') Crying or Very sad

Oυπς, το ξεχασα ! Κελλαρια, γιατι φανταζομαι πως οι περισσοτεροι εκει προτιμουν. Εξαλλου με παγο το πρωι και σουπα αργοτερα καλυτερα εκει παρα να εχεις να παλεψεις με την 6. Σπυρος

ΟΚ μην βαρατε που καποιοι δεν μπορουμε να ειμαστε Βασιλιτσα αλλα μπορουμε Παρνασσο ! Και εγω εκει θα ειμαι τριημερο, απο οσα ονοματα ειδα εδω δεν γνωριζω προσωπικα κανεναν αλλα να η ευκαιρια να τα πουμε και απο κοντα. Προταση : τι λετε να βρεθουμε στην πανω εισοδο του μπαροεστιατοριου (γιατι μην μου πειτε πως ειναι σαλε αυτο!) την Παρασκευη στις 12 ? Φανταζομαι καπου τοτε θα εχουμε να αντιμετωπισουμε τις σουπες οποτε ειναι καλη ωρα. Πανω εισοδο εννοω στον πρωτο οροφο οπως βλεπεις το κτιριο, στα δεξια. Σπυρος

Το θεμα Β2 και Β3 νομιζω εχει ξανα-αναλυθει. Εαν μενεις στα Rockies, Alaska, BC, τα Β3 ειναι οτι πρεπει αλλιως θα τα φορας 2 φορες το χρονο. Για τις δικες μας συνθηκες (σπανιοτατα πουδρα ξερη με 1 μετρο βαθος) τα Β2 ειναι σαφως τα βελτιστα. Τα εχω φορεσει περι τις 60 μερες και τα συνιστω ανεπιφυλακτα και για Ελληνικες συνθηκες. Στο θεμα μας, 1. Με φρεσκο χιονι Rossies B2 λοιπον και αν τα αλλαζα παλι τα ιδια θα επαιρνα. 2. Για παγοκατασταση, Atomic GS9, τα εχω βαλει 4 φορες και μεχρι τωρα τα βρισκω εξαιρετικα απλως θελουν λιγη δυναμη για δυναμικες στροφες. Επισης δυσκολα στα bumps (αλλα στην Ελλαδα δεν εχει απο δαυτα οποτε ολα ΟΚ). 3. Στο πετροσκι τα παλια μου (2001) Atomic C:18. Πολυ καλο all-rounder αλλα για πιο χαλαρους ρυθμους (τα βρικσω λιγο μαλακα αλλα ειμαι και 90 κιλα). Τωρα για μποτες/καλτσες/σωβρακα, δε νομιζω οτι ενδιαφερει και τοσο ! Σπυρος

Kλαψ-λυγμ, η δουλεια (βαλτε τονο οπου θελετε) δεν με αφησε να ερθω αυτη τη φορα. Σπυρος

Εχω υποψιν μου διαφορες σχολες για χειμερινο βουνο, υπαρχει κατι για το καλοκαιρι ομως ? Η εστω, εαν ξερετε καποιους συλλογους που να οργανωνουν εκδρομες (διημερα πχ) στα βουνα μας για ανεκπαιδευτους (!) δυναμει ορειβατες ? Για παραδειγμα θα ηθελα πολυ να βρεθω με μια ομαδα για μια αναβαση στον Ολυμπο, παραμονη σε καταφυγιο και να μαθαινα και μερικα πραγματα για αναριχηση, κινηση στο βουνο κλπ. Ευχαριστω εκ των προταιρων, Σπυρος

και εγω ειμαι αρρωστος με το windsurfing. Αλλα, μην τα μπερδευετε, δεν ειναι η θερινη συνεχεια του snb. Αλλο η θαλασσα ... Ωραια, να οργανωσουμε συναντηση μολις λιωσουν τα χιονια (ελπιζω τον Ιουνιο), βρισκομαι συνηθως στην Αναβυσσο. Παντως τα εχουμε ξαναγραψει, σαν αθλημα ειναι λιγοτερο απαιτητικο σωματικα απο τα ski/snb αλλα αργεις περισσοτερο να φτασεις σε ενα αξιοπρεπες επιπεδο για πολλους και διαφορους λογους, με πιο βασικο το οτι εδω δεν υπαρχουν πιστες με βαθμους δυσκολιας αλλα η θαλασσα ειναι ιδια για ολους. Οποτε οταν εχει 6αρι (πχ) ο αρχαριος/μεσος θα πει τον .. Παπα, Παπαφλεσσα ! Ευχαριστως να βοηθησω παντως καθε νεοφερμενο στο αθλημα. Σπυρος

Ξεχασαμε το πιο βασικο : μυαλο ! Και εξηγουμαι. 1. Δεν αρχιζουμε να προσπερναμε τυφλα την ουρα των αυτοκινητων που βρισκεται μπροστα μας. Ακομα και αν εχουμε αρμα μαχης. 2. Δεν σταματαμε οπου μας κατεβει για να βαλουμε αλυσιδες (πρεπει να εχουν τοποθετηθει πριν τα δυσκολα), να βγαλουμε φωτογραφιες, να κανουμε πιπι και πολλα αλλα. 3. Δεν προσπαθουμε να παρκαρουμε οσο πιο κοντα στο χ/κ γινεται ασχετως εαν κλεινουμε δρομο/στροφη. Ας περπατησουμε και λιγο, δεν ειναι ντροπη να πηγαινουμε για σκι/snb, δραστηριοτητες που απαιτουν σωματικη προσπαθεια και απο την αλλη να βαριομαστε να περπατησουμε 500m ? Ξερω, αλλο ηταν το θεμα εδω (τι να εχουμε μαζι μας), αρα η συνεισφορα μου ειναι το "μυαλο" ! Σπυρος

Πολυ καλη πρωτοβουλια ! Θα προσπαθησω να ειμαι οσο πιο περιεκτικος γινεται. 1. Τα Χ/Κ Παρνασσου ειναι κατασκευασμενα για να φιλοξενουν το 1/10 των πελατων που ερχονται τα Σαββατοκυριακα. Τα περισσοτερα προβληματα πηγαζουν απο την πολυκοσμια του Σαββατοκυριακου λοιπον. Αρα, απαιτειται αμεση επεκταση και τοποθετηση καινουργιων αναβατηρων. Εαν δεν γινει αυτο στο αμεσο μελλον, δεν υπαρχει καμια απολυτως ελπιδα για βελτιωση, οσο και για αυξηση των επισκεπτων κατα τη διαρκεια της υπολοιπης εβδομαδας. 2. Διευκολυνση προσβασης στο χ/κ. Θα υπαρξει εντυπωσιακη αυξηση των επισκεπτων κατα τη διαρκεια της εβδομαδας εαν τοπθετηθει τηλεκαμπινα απο καποιο κοντινο χωριο, η εστω το Λιβαδι (πχ) προς το χ/κ. Γνωριζοντας το υψηλο κοστος μιας τετοιας επενδυσης, θα μπορουσαμε να προτεινουμε αρχικα την δρομολογηση λεωφορειων απο και προς το χ/κ, απο την Αραχωβα, Αμφικλεια, Λιβαδι κλπ. 3. Αυστηρη αστυνομευση των δρομων προσβασης και σταθμευσης. Εγκαιρη προειδοποιηση για χρηση αλυσιδων, αυστηρες κυρωσεις σε οσους βλεπουν την αναβαση στο χ/κ σαν παιχνιδι (!) θετοντας σε κινδυνο τους υπολοιπους . Επισης επαρκης συντηρηση του ιδικου δικτυου. 4. Ασφαλης και καταληλη προετοιμασια πιστων. Τοποθετηση σηματων στα ορια ολων των πιστων ειδικα σε περιπτωσεις περιορισμενης ορατοτητας. Παραλληλα, μεριμνα για τηρηση κανονων χρησης πιστων. 5. Προσελκυση νεων επισκεπτων και χιονοδρομων, με οργανωση γεγονοτων που θα φερουν στη χιονοδρομια επιπλεον πελατες. 6. Δημιουργια διαυλων επικοινωνιας με επισκεπτες και χρηστες του χ/κ. Σε πολυ λιγες περιπτωσεις εχουμε δει αντιλογο για τα οσα θετικα αλλα και αρνητικα αποδιδονται σχετικα με τη λειτουργια του κεντρου. 7. Eκπαιδευση προσωπικου σε θεματα ασφαλειας και λειτουργιας ενος χ/κ, και πιθανη χρηση εθελοντων σε περιπτωσεις που το προσωπικο δεν επαρκει, διοργανωση αγωνων κλπ. Αυτες ειναι οι σκεψεις μου, θα χαρω πολυ εαν βοηθησα στην δημιουργια ενος τελικου κειμενου που θα αποτελεσει την βαση αλλα και την αφετηρια για εναν επικοδομητικο διαλογο. Πρεπει ολες οι εμπλεκομενες πλευρες, αλλα και οσοι εχουν αμεσο κερδος απο την ομαλη λειτουργια ενος χ/κ (ξενοδοχοι, σχολες, εστιατορια κλπ) καποια στιγμη να σκεφτουν το προβλημα. Ειλικρινα θα χαρω πολυ εναν τετοιον διαλογο να αρχιζει καποια στιγμη οργανωμενα. Σπυρος

Διαβαζοντας τα παραπανω σχολια, σκεφτομαι το εξης. Ταξιδευω στο εξωτερικο για σκι 2 φορες το χρονο τα τελευταια 4 χρονια και εχω ζησει κακοκαιριες και κακοκαιριες. Γιατι ομως ΠΟΤΕ και σε ΚΑΝΕΝΑ μερος, δεν ειδα πυλωνες παγωμενους και να μην λειτουργουν την επομενη μιας μεγαλης κακοκαιριας ? Γιατι ημουν τυχερος ? Μηπως φταιει οτι το Ελληνικο χιονι ειναι υγρο (!) και κολλαει ? (....) Μηπως δεν διαθετουν τα Ελληνικα χ/κ καποιο gadget-ακι για το ξεπαγωμα ? Παρακαλω πολυ οποιος γνωριζει κατι να μας λυσει αυτη την απορια, ωστε καθε φορα που βλεπουμε αναβατηρες εκτος λογω παγοποιησης, να μην σκεφτομαστε σεναρια για σκοτεινες δυναμεις (ειναι και της μοδας τελευταια). Ευχαριστω, Σπυρος

Πραγματι χαμος στον παρνασσο το ΣΚ, αλλα δεν κατηγορουμε φυσικα τη διευθυνση γιατι ο καιρος ειναι πιο δυνατος απο τον ανθρωπο. Εγω κατεληξα στον Αθηναικο οπου παιρνοντας το μεγαλο συρομενο, ενιωθες τον αερα να σε σηκωνει (και ειμαι 90 kgr). Το μονο για το οποιο αισθανομαι οτι πρεπει να γκρινιαξω ειναι το εξης. Μετα απο απανωτες αναστολες αποφασιζω να μεταβω στη Φτερολακα το Σαββατο το πρωι, οπου η ουρα των αυτοκινητων εχει φτασει σχεδον ενα χιλιομετρο πριν το κατω παρκιν, διοτι ολοι εχουν παρκαρει οπως οπως και στη μοναδικη διοδο εχει σταματησει το πουλμαν των εκπαιδευτηριων Δουκα και περιμενουμε ολα τα πιτσιρικια να κατεβουν και να ντυθουν. Δηλαδη ας κανουμε εμεις τη δουλεια μας και αφηστε ολους τους αλλους να κουρευονται. Στην προτροπη μου σε καποιον δασκαλο τους την επομενη φορα να σταματησουν και να τα ετοιμασουν στην ευθεια του Σειριου στην εθνικη οδο (μονη διεξοδος η πλακα για να μην τους βουτηξω απο το λαιμο) κοιτουσαν ολοι το απειρο .... Ευχομαι η νεα διοικηση του κεντρου να επιβαλει καποια ταξη, δεν περιμενω φυσικα να το λειτουργουν οταν εχει 100km/h αρεα, αλλα το να βαλεις καποια ταξη στο παρκαρισμα μου φαινεται εξαιρετικα απλο. Σπυρος

Γιωργο, το ιδιο επαθε και η κουμπαρα μου με μποτες ιδιας μαρκας. Δεν ξερω εαν συμβαινει συχνα, ο υπαλληλος στο καταστημα που πηγαμε για επισκευη (στη Γαλλια) μας ειπε πως συμβαινει συχνα. Καλη τυχη, Σπυρος

A. Η ιδεα του Nickel εξαιρετικη, θα προσεθετα μαλιστα πως στις παραπανω ομαδες θα μπορουσαν να συμμετεχουν και (εκπαιδευμενοι) εθελοντες σε καθε χ/κ. Πχ, εγω που ειμαι τακτικος στον Παρανασσο, θα μπορουσα να φανω χρησιμος σε περιπτωση ατυχηματος εαν με ειχαν εκπαιδευσει. B. Ενα επιπλεον θεμα που ειναι τελειως ανοικτο, ειναι η ασφαλεια και η ευθυνη στην κινηση εκτος πιστων. Κανεις δεν φαινεται να ξερει ακριβως τι γινεται. Η ευκολη λυση ειναι τα χ/κ να λενε πως για εκτος πιστας (εστω και αν πηγαινει καποιος παραλληλα με μια πιστα) ακομα και αν στραμπουλιξεις το δακτυλο σου, θα σε σωσουμε εμεις (!) αλλα θα πληρωσεις εναν καλο λογαριασμο γιατι πηγες γυρευοντας (Ευρωπαικο συστημα). Ομως, οσο και αν αργει να φτασει και εδω, η μοδα αν θελετε, ειναι για εντος αλλα και εκτος πιστας, και ηδη καποιοι Ευρωπαιοι το εχουν παρει χαμπαρι και τεινουν προς το Αμερικανικο συστημα. Τετοια θεματα, καλο ηταν να τεθουν τωρα και να μην αφησουμε αυτη την ασαφη κατασταση. Γ. Tι θα λεγατε να ειναι υποχρεωτικο το κρανος σε παιδια πχ. κατω των 10 ετων ? (γινεται ηδη στην Ιταλια). Σπυρος

...και πανω που ετοιμαζομουν να δωσω τα συγχαρητηρια μου για το κειμενο και να ευχηθω εναν επικοιδομητικο διαλογο, ηρθαν τα μαντατα ! Τελος παντων, βγηκα απο το διλημα που να παμε μια παρεα 6 ατομων το 4ημερο της 25ης. Λυπαμαι, αλλα η ταπεινη μου γνωμη ειναι πως απο εδω και περα πρεπει να βοηθησουν προς την βελτιωση της εικονας του συγκεκριμενου χ/κ οι επαγγελματιες της περιοχης. Σπυρος Καββαδιας (ετων 36) Δαβακη 4 Αθηνα 166 73

χε-χε, πολυ ωραια τα γραφετε ολοι σας ! Ναι, το καπνισμα στα lift ειναι αισχος οπως και να πεταμε κατω τις γοπες, το στριψιμο (τσιγαρου) δε, ενω οδηγουμε ειναι εγκληματικο (οπως και να μιλαμε στο κινητο). Και ειμαι και φανατικος καπνιστης στριφτων (ακομα). Προτεινω να μπουν ταμπελακια στα lift περι απαγορευσης καπνισματος. Οταν ειστε στην ουρα και καποιος καπνιζει δεν ειναι μεγαλη γυφτια ? (sorry για τον ορο, χωρις καμια προθεση ρατσισμου). Σπυρος

Ρωτα καλυτερα εκει που τις αγορασες. Εαν αυτο δεν γινεται (γιατι πχ βρισκεται στην Αυστρια), παρε ενα τηλ. στο Best'O (Αθηνα) και ρωτα τους, νομιζω αυτοι εισαγουν την συγκεκριμενη μαρκα. Το ιδιο επαθε και μια φιλη με ιδιας μαρκας μποτες (ελπιζω να μην φαω καμια μυνηση για δυσφημηση αλλα και σε ολοκαινουρια mercedes εχω δει τα κουλα !). Σπυρος

Κατι που μου φαινεται εχει μεινει ασχολιαστο. Τελευταια το χ/κ Παρνασσου ανακοινωνει το μεγεθος επικυνδυνοτητας για χιονοστοιβαδες, κατι που εχω δει σε ολα τα χ/κ του εξωτερικου αλλα ποτε στην Ελλαδα. Και αυτο πολυ πριν το ατυχημα στο Μαιναλο. Απο την πλευρα μου ευχομαι να ακολουθησουν το παραδειγμα και τα αλλα χ/κ, οσο και αν πιστευω πως ειναι κατι αυτονοητο. Σπυρος

Τα εχουμε χιλιογραψει αυτα. ΟΚ, καποιοι αισθανονται χεραδες και αφηνουν τις αλυσιδες για τους ... φλωρους. Οπως και αρχιζουν τις τυφλες προσπερασεις (αυτο ισχυει για πολλους απο την συμπαθη ταξη των 4x4κινητων) για να προλαβουν να φτασουν 5 λεπτα νωριτερα. Ποιανου ρολου ομως ειναι να μας προστατεψει απο τους ΗΛΙΘΙΟΥΣ ? Το βρηκατε, της τροχαιας. Και τι κανει η τροχαια για αυτο ? Παλι το βρηκατε (δεν το γραφω γιατι οταν μιλαμε δημοσια δεν πρεπει να λεμε κακα λογια). Σπυρος

Μπραβο σε αυτους που αποφασισαν να διαμαρτυρηθουν στο ΕΣΡ και στα μεσα. Παραθετω μια σκεψη. Οσες φορες μου ετυχε να παρακολουθησω σε καποιο καναλι ενα ρεπορταζ η να διαβασω σε εφημεριδα ενα αρθρο για ενα συμβαν/θεμα το οποιο εγνωριζα απο πριν, μου ηρθε να τους πλακωσω στο ξυλο (για να μην το πω πιιο ακομψα). Και εννοω απο την ληστεια στο διπλανο σπιτι μεχρι το τι εγινε στο Μαιναλο. Η συντριπτικη τους πλειοψηφια δεν ξερει Ελληνικο συντακτικο καλα-καλα, θα περιμεναμε και ακριβη καταγραφη γεγονοτων ? Νομιζετε οτι ζουμε σε μια δημοκρατια με σωστη πληροφορηση που μας βοηθαει να λαμβανουμε σωστες αποφασεις ? ΟΚ, μην το παρατραβαω, αλλο ειναι το θεμα μας. Σπυρος

Οπως με πολλα αλλα πραγματα (πχ. οδικα ατυχηματα) ετσι και τωρα, περιμεναμε να εχουμε θυματα για να ασχοληθουμε. ΟΚ, ειναι στη φυση μας τελικα σαν Βαλκανιοι. Makalu, προτεινω να οργανωσουμε clinic, τοσο για διασωση και assesment κινδυνου (sorry για το ... ξενικο) οσο και για κινηση σε τετοια πεδια. Πολλοι απο εμας συχνα βρισκομαστε εκτος ελεγχομενων πιστων. Για τα εντος πιστας ατυχηματα ας υποθεσουμε πως το χ/κ πρεπει να εχει λαβει μετρα (ΕΧΕΙ ?). Παρενθεση : επιτελους εφετος ειδα σε ελληνικο χ/κ (Παρνασσος) ανακοινωσεις με επικυνδυνοτητα για χιονοστοιβαδες. Μπραβο τους, ειναι κατι εκ των ουκ ανευ. Απο οσο γνωριζω, οι ανακλαστυρες Recco δεν ειναι και πολυ ευχρηστοι διοτι η συσκευη που θα σε ψαξει εαν γινει το κακο ειναι ογκοδεστατη και μεχρι να ερθει η βοηθεια θα ειναι αργα. Αντιστοιχα κακες ειναι και οι στατιστικες διασωσης με Recco. Ας δουμε τι γινεται οταν παμε γυρευοντας, δηλαδη βρισκομαστε εκτος του ελεγχομενου (και παλι ερωτηματικο) χωρου. Πριν καιρο ειχα ρωτησει για το εαν το χ/κ φερει καποια ευθυνη στην περιπτωση ατυχηματος, δεν πηρα τελικα καμια απαντηση οποτε υποθετουμε πως κανεις δεν εχει σκεφτει το προβλημα και αρα, εαν σου ερθει ενας ογκος χιονιου ενω εισαι πχ. δεξια του Βακχου, ας προσεχες. Η χρηση πομποδεκτων (transceivers) ειναι επιβεβλημενη, αλλα πρεπει να ειναι ηδη κοντα οι διασωστες (οι υπολοιποι πχ της παρεας) και να ειναι εκπαιδευμενοι στην αναζητηση με probes. Οπως και να εχουν μαζι τους βεβαια τον απαραιτητο εξοπλισμο, ο οποιος ειναι 1. transceiver 2. probes 3. Φτυαρι Δεδομενου τωρα οτι η ευρεση πρεπει να γινει εντος 10 λεπτων καταλαβαινετε πως η αγορα και μονο τετοιων συσκευων δεν σημαινει τιποτα απολυτως. Απαιτειται εκπαιδευση, εμπειρια και τυχη. Για τα δυο πρωτα θα μπορουσαμε να κανουμε κατι σαν ΣΤΧ, για το τριτο η δεν την προκαλουμε (μη βγαινεις απο το πατημενο ρεεεε) η μαθαινουμε τα ποσοστα μας εχοντας την γνωση για αξιολογηση του snowpack. Δηλαδη και παλι εκπαιδευση. Σπυρος