snowhow

Εισαι εγκαθετος και προβοκατορας . Σε πικαρω και σου ανακοινωνω οτι η Maria Riesch παντρολογιεται με τον manager της . Και οσο με κοντραρεις θα μαθαινεις νεα της ....

Χιλιαδες σωματεια ,ιδρυματα και οργανισμοι θα μπορουσαν να ΜΗΝ υφιστανται λογω απουσιας σκοπου , δραστηριοτητας , αριθμου μελων . Ομως υφιστανται ,παρα το γεγονος οτι οι σκοποι τους Συμπιπτουν πληρως. Οταν η ελληνικη κοινωνια ...μαθει οτι ο κατακερματισμος δεν ειναι η λυση στην επιτευξη σκοπων και στην περαιωση χρονιων προβληματων , μπορει να προχωρησει σε συνενωσεις . Μεχρι τοτε οι συλλογικες προσπαθειες θα ταυτιζονται με την πρωτοβουλια,τη δραση και τη συνδρομη μιας ευρυτερης παρεας που <<ανοιγει>> και <<κλεινει >> οπως καθε οργανισμος . Η εσωστρεφεια διαδεχεται την εξωστρεφεια . Η ομαδικοτητα δεν ειναι εθνικο προτερημα . Ουτε η συντονισμενη μαζικη διεκδικηση το φορτε καμμιας συλλογικης προσπαθειας . Ετσι και στη συλλογικη ζωη του snowclub μπορει να παρατηρουνται ,τοσο απο τους μεσα οσο και τους εξω ΚΑΙ συμπεριφορες <<κλειστης παρεας>>. Μαλλον ειναι ο κανονας και οχι η εξαιρεση . Γυρω απο καθε ΣΤΟΧΟ υπαρχουν ομοκεντροι κυκλοι ...αλλου ευρους και ακτινας επιροης . Συχνα ο ΒΑΘΜΟΣ ενδιαφεροντος και ταυτισης με τον συλλογικο σκοπο δεν ειναι ο ιδιος ,για ολα τα μελη .Επομενο ειναι να υπαρχουν κλειστοι και χαλαροι κυκλοι. H ΕΡΩΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ :ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΚΑΠΟΙΟ ΣΥΛΛΟΓΟ ΠΟΥ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΙΚΑ ?

BOOT ANATOMY How plastic, steel, rubber and leather come together to connect skier to ski By Joe Cutts Photo by: Stephen Beneski Liner= The removable inner boot, usually made of foams, leather, plastics and textiles; provides padding for the foot to protect it from the rigid shell Shell= The plastic exterior of the boot, usually comprising two components: the cuff and the lower shell Footbed =The removable platform—located inside the liner—on which the foot rests Bootboard =The platform inside the shell on which the liner rests, usually removable; also referred to by its Italian name, zeppa Lugs (toe and heel)= The portions of the shell’s sole that interface with a ski binding. Must meet industry standards for size and shape (DIN compatibility). Sometimes replaceable in the event of excessive wear. Cant =The lateral (side-to-side) angle of the boot in relation to the ski. Boots can be canted to lean inward or outward, usually by grinding the sole at an angle, to give the skier better access to all four ski edges. Last= The shape of the interior cavity of a boot. “Last” is an old cobbler’s term for the footlike form around which shoes were once crafted. Shaft alignment The lateral orientation of the cuff in relation to the lower shell; usually adjustable on at least one side of the cuff, so that the cuff can be angled to match the angle of the skier’s lower leg BOOT FLEX Manufacturer flex ratings are not exact, industry-standardized values. Nor can this guide be an exact assessment of them, but it should give you an idea of the relationship among flexes. In the end, you’ll do your own flex tests, remembering that in a warm ski shop you should be able to squat downward, flexing the boot forward without being thrust too far to the rear. Flex ratings, from stiffest to softest: 150–140 Ridiculously stiff. For elite male racers. 130–120 Still a cinder block. For heavyweight and/or aggressive expert men, elite female racers 110–100 Sturdy but manageable. For typical high-expert guys; heavyweight intermediate men; most aggressive expert women 90–80 Moderate and comfort-oriented. For intermediate men; lightweight/nonaggressive expert men; junior racers; expert teens; female experts 70–60 Soft and ultra-comfortable. For novice men; novice/intermediate women; kids

Ολες οι σοβαρες παραδοσιακες εταιριες εχουν στις συλλογες τους στενα καλουπια . Συνηθως ειναι ΣΤΕΝΑ + ΨΗΛΑ + ΣΚΛΗΡΑ . Σιγουρα καποιο brand θα ειναι καταλληλοτερο για τις διαστασεις και την ανατομια σου. Ακομα πιο σιγουρο ειναι οτι μαζι με την καταλληλη μποτα πρεπει να βρεις τον καταλληλο εφαρμοστη που εκτος απο μεγεθος θα σου προτεινει καλουπια , θα σου δειξει ασκησεις φορτισης και γωνιασματος της μποτας ωστε να << εκδηλωθουν >> και να << ελεγχθουν >>σημεια πιεσης,τριβης,δυσφοριας,μουδιασματος . Η περιγραφη της εμπειριας σου και το συμπερασμα σου οτι δεν καταλαβες διαφορα {αισθηση-λειτουργικοτητα-εφαρμογη } δεν οφειλεται στις μποτες αλλα σε αυτους που σε εξυπηρετησαν . Ηταν δικη τους δουλεια να στις προβαρουν ,να στις κουμπωσουν ,να στις ρυθμισουν κ.λ.π . Η διαδικασια θελει τροπο και κοπο ... Περιγραφεις ασχετους η απροθυμους υπαλληλους που πουλανε και .....μποτες ski . Για την Nordica , η περιοδος αυτη τελειωσε οριστικα και διανεμεται απο εξειδικευμενους και πιστοποιημενους επαγγελματιες χιονιου . H ΑΡΤΙΟΤΕΡΗ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΕΠΙΛΟΓΗ -ΕΦΑΡΜΟΓΗ-ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΜΠΟΤΑΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ SVEN-RENZ ΣΤΟ ΜΟΝΑΧΟ . συζυγο της παγκοσμιας πρωταθλητριας /ολυμπιονικη και κυπελουχου MARTINA ERTL .O RENZ ΥΠΗΡΞΕ ΤΡΙΑΘΛΗΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΚΛΑΣΣΗΣ και με την ομαδα του φτιαχνει επισης υποδηματα GOLF , ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ ,ΣΤΙΒΟΥ και ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟΥ Στο site δειχνει τις φασεις της custom made διαδικασιας ,καλουπια ,ακτινογραφηση ...που απεχει απο τις εμπορικοποιημενες custom made ξεπετες . http://www.ertl-renz.de/ride/skischuhe/ http://www.ertl-renz.de/orthopaedie/ oi φωτο ειναι ενδεικτικες και ενδιαφερουσες .

μηπως βιαστηκες να κατεβεις απο το τραινο 80 ?

Οντως !στον Αγιο Αθανασιο , ζησαντα και μαρτυρησαντα επι βασιλισσης ... χμ λαθος ...Αυτοκρατειρας Ολγας . Επροκειτο για ευσεβη χριστιανο που μετειρχετο το επαγγελμα του χιονοπωλου και εδιδασκε την ομωνυμη τεχνη . Ο θεος τον ελυπηθη, οταν ο επαρχος Αλεξιος ,με την ιστορικη ρηση του << εγω νιπτω τας δεστρας μου>> τον επαρεδωσε στας χειρας του υπασπιστη του Νικελου του Αιμοσταγους και του εκαντοταρχου Κορνηλιου του Καιητουιτη . Οι δημιοι του τον υπεβαλλαν στο μαρτυριο της χιονολισθησης με πεδηλα τινα ,ονομαζομενα τω καιρω εκεινω χυδαιστι ροσινιολια . Αλλαλαζοντες χιονο κλαμπιται ,χλευαζοντας αυτον εφωναζον<< αρον τα Nordica σου και περιπατει>> κραδαινοντες ραβδους rocker ,metron ,zenith. O αγιος Aθανασιος απευθυνομενος εις τον μετανοησαντα Τσεγκαν τον Ομολογητη ειπεν << Μητσο , αφες αυτοις ...ου γαρ οιδασι τι φορουσι >> .

Τα κριτηρια επιδοσης ενος ski ειναι τα παρακατω . Εχεις τις τεχνικες δυνατοτητες να κανεις αξιολογηση των παραμετρων ? ΤΕΣΤ σημαινει ΕΛΕΓΧΟΣ . Δοκιμη σημαινει προσωπικη αισθηση και εντυπωση σε περιοπισμενο χρονο και συνθηκες ... Η αναζητηση καταλληλοτητας σε σκι αρχιζοντας απο το Ζ3 { Ζ5 -Ζ6-Ζ6.5-Ζ9 -Ζ10}και φτανει στο Ζ11 ειναι συγχηση και η γκαμα δυνατοτητων/χαρακτηριστικων /αποδοσης τους εχει σοβαρη αποκλιση .Αυτο ισχυει για καθε ski brand . Περιορισε το ευρος εστιασης, προσδιοριζοντας τις χιονοδρομικες σου αναγκες και τους στοχους τεχνικης και πεδιου επιδοσης . Gender Flotation Surfability Stability at Speed Quickness Bumps Rebound Energy Forgiveness Fun Crud Performance Hard Snow Integrity Short/medium/long radius performance Balance of Skills Overall Impression Mogul Performance

Για καθε εταιρια καλοπουλητο αποδεικνυεται το πεδηλο που προσιδιαζει στις ουσιαστικες αναγκες του αναβατη του ,παρεχοντας μια ΖΩΝΗ ΑΝΕΣΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ που θα τον ωθησει στην αναπτυξη του χιονοδρομικου του ταμπεραμεντου . Κρατημα ,εισοδος στη στροφη αλλαγη ακτινας και ρυθμου,πλευστοτητα και προσβασιμοτητα σε ποικιλα χιονια και κλισεις .Συνηθως αυτο επιτυγχανεται με το καταλληλο μειγμα και διαταξη των πρωτων υλων και ευκολοχρηστα διαστασιολογια . Το site της Rossignol ,μπορει να σε οδηγησει σε ξεκαθαρισμα . Γιατι δεν απευθυνεσαι στον Αντιπροσωπο της εταιριας ? Εκει κατα τεκμηριο θα λαβεις πληρεις και τεκμηριωμενες απαντησεις και κατευθυνσεις . ***αργοτερα θα προσπαθησω να σε παραπεμψω σε test που θα σε διαφωτισουν .

Γραψε ποσο που θελεις να δαπανησεις και θα βρεθει Καινουριος!!!, Πολυ Καλος!!! και... Ελληνικος !!!.

http://www.snowclub.gr/forums/index.php?s=...st&p=194102 μια καλη προσεγγιση - ενημερωση προκειμενου να αποκτησεις κριτηρια και τεκμηρια ποιοτητας ειναι το link του MONTEBIANCO . 2000 ψηφιακες σελιδες σε ταξιδευουν/διδασκουν /ενημερωνουν με πολυ πλουσιο φωτογραφικο υλικο και αισθητικη made in italy . http://www.skinet.com/ εδω η προσεγγιση ειναι made in usa . το link σε παραπεμπει σε 3 εξαιρετικα περιοδικα χιονοδρομιας SKI - SKIING -SNOW με ταξιδια ,παρουσιασεις εξοπλισμου ,τεχνικες , συμβουλες αγορων . ***εκει θα διαπιστωσεις οτι το x-bionic ειναι αριστο ποιοτικα και αισθητικα προιον . ριξε διαβασμα . προοδευτικα θα διαπιστωσεις οχι μονο πια brand ειναι εγκυρα αλλα και πιο συγκεκριμενο ταιριαζει απο αποψη τεχνολογιας/ποιοτητας /τιμης στις προσωπικες σου αναγκες . ΚΑΛΟ ΨΗΦΙΑΚΟ ΞΕΦΥΛΙΣΜΑ ....

Τ- DRIVER η sportmachine εχει στο κορυφαιο της μοντελλο flex 90-100{ soft -hard } . H SPEEDMACHINE εχει 110 -120-130 flex στα αντιστοιχα προτεινομενα μοντελλα . Η διαφορα θα ειναι ξεκαθαρα αισθητη ,σε συγκριση με οποιαδηποτε μποτα = 70 flex . To καλουπι , τα clips , oi μικρορυθμισεις , η ποιοτητα και η ανατομια στο εσωτερικο μποτακι αναβαθμιζονται με την αυξηση της σκληροτητας σε ολες τις μποτες αυτης της κατηγοριας [sport -performance ] Δεν αναφερεις μεγεθος ποδιου , υψος ,βαρος και με τι πεδηλο θα τις συνδυασεις . Ποιες ακριβως NORDICA , δοκιμασες ? Ως αντιπροσωπος ...ισως μπορω να καθοδηγησω ακριβεστερα . Την τελικη επιλογη θα την κανεις με τον υπευθυνο << εφαρμοστη >> . Υπαρχει συγκεκριμενο ασκησιολογιο και θεσεις δοκιμης που θα σε βοηθησουν να κατανοησεις ποιο μοντελο ταιριαζει στο ποδι και τις απαιτησεις σου .

QUOTE (snowhow @ Sep 13 2010, 03:34 PM) * Τες να πεις Κριστο ,οτι λιφτιερηντες ειναι ΙΝΤΙΑΝΟΙ που πετανε στα ΣΥΝΝΕΦΑ ? Όκι ολοι αλλά ένα λιφτιερι και ένα πιστερ εγκο συννεφο τα χα δει να πετανε. ΙΝΔΙΑΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΕΩΝ ΑΝΑΒΑΤΗΡΩΝ ΣΤΟ ΧΚΠ . ΕΧΕΙ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΑ ΦΤΕΡΑ ΤΗΣ ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΠΕΤΑΞΕΙ .ΜΙΚ ...CHRIS ARE YOU READY?

http://vimeo.com/channels/132736#9039906 παρουσιαση της συλλογης nordica 2011 απο το γαλλικο περιοδικο SKIEUR .

Τες να πεις Κριστο ,οτι λιφτιερηντες ειναι ΙΝΤΙΑΝΟΙ που πετανε στα ΣΥΝΝΕΦΑ ?

ΟΙ ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΙ ΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΑΚΗ ....ΤΗΕ ΝΕW EAST BEAST επισυναπτω λεπτομερειες.... New Beast? Sort Of [ September 2, 2010 - 12:40am ] 1 by Joe Cutts image-trailmap 1 Sugarloaf expansion Sugarloaf unveils plans for massive, trail-less expansion. Maine giant would surpass Killington for acres. “No grooming, no snowmaking, no real estate.” By any standard, Sugarloaf’s announcement yesterday of plans for a huge, trail-less “sidecountry” skiing preserve is notable—no matter how you define a resort’s skiable acres. Would the three-phase project eventually make Sugarloaf a bigger ski area than Killington? Well, if you count patrolled, gladed, inbounds terrain as part of your skiable acreage—as most resorts do these days—then yes, it will. Killington boasts 752 acres; Sugarloaf will exactly double in size, from 655 acres to 1,310. Like we said: big news. Expansion onto neighboring Burnt Mountain has been talked about since the beginning at Sugarloaf, and resort officials yesterday made it official. There won’t be any new lifts in the immediate future, and of course, local powder hounds have been skiing much of it for years. The area is known for its deep snow, deposited there by prevailing winds. The final phase, furthest from the existing area, would include the north face of Burnt, an area where few locals have ventured, and where the deepest pockets of sun-shaded snow are likely to exist. Starting Monday, with all permits in hand, crews will begin glading the first third of the three-phase project, a 270-acre parcel. Skiers will access it from the top of the existing King Pine quad, traversing easterward (skier’s right) into the new terrain. The ski experience in the new terrain will include tight trees that have been only moderately thinned, as well as more aggressively thinned areas. “We haven’t ruled out the possibility of some sort of low-impact lift over there, maybe a T-bar or a fixed double or something like that,” said Sugarloaf spokesman Ethan Austin. “I don’t think you’ll ever see a high-speed quad over there. You might also see some catskiing over there, something that would get you to the summit of Burnt Mountain and the snowfields up there, which you’d have to hike to now.” “It’s really interesting terrain,” says Austin, who has skied it numerous times. “There’s some really steep stuff, some moderate cliff bands with up to 20- and 30-foot drops, and there’s some low-angle stuff too. The best part is how it holds snow. The prevailing winds dump everything over there and just buries it. The locals have always known that trails like King Pine and Cant Dog, over on the east side, always have the deepest snow on a powder day. This is the same thing, only further east, and the third phase is actually north-facing.” Because the new terrain will be inbounds, it will be patrolled. Sugarloaf will strongly recommend that skiers have at least one partner and will otherwise encourage smart backcountry safety procedures. “There’ll be some signage, and we’ll have different safety procedures over there. It’s definitely a little different than a groomed trail inbounds, but yeah, if you get into trouble, it’s inbounds and patrolled, so we’ll come and get you for sure.” As far as the “biggest in the East” crown, Austin admits, “it’ll be nice to have bragging rights. … But the important part is that it’s killer terrain, we’re listening to what Sugarloafers have told us their looking for, and we’re doing it right.” on September 4, 2010 - 11:13am. Copyright © 2009 SKI. All rights reserved. Reproduction in whole or in part without permission is prohibited.

http://www.skionline.ch/index.php?section=...=1252&cid=5

Ειναι ωρα να πουμε οτι αυτοι που δουλεψαν για α.ΝΑ ΦΤΙΑΧΤΕΙ και β.ΝΑ ΕΞΕΛΙΧΘΕΙ το ΧΚΠ ,ηταν και ειναι οι μονιμοι και οι μετακλητοι ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΤΟΥ ΕΟΤ , σε καθε Ιεραρχικη Βαθμιδα και Διευθυνση . Τα ονοματα τους ,το εργο τους και η προσπαθεια τους ΔΕΝ ΑΝΑΔΕΙΧΤΗΚΕ ΠΟΤΕ απο καμμια Δημοσια ,Πολιτικη ,Αθλητικη η Συλλογικη ΑΡΧΗ . Ειναι αυτοι που εκαναν τον Τουρισμο ....Βαρια Βιομηχανια . Ηταν -αναμφισβητητα - ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ καθηκον τους - . Ηταν ομως και προσωπικη και δημοσια προσφορα προς το κρατος και τους συμπολιτες τους . Τα ονοματα τους δεν αναφερονται ποτε στην τηλεοραση ,τον τυπο ,τα bloggs ,τα forum . Eιναι Αγνωστοι και Αφανεις σαν ολους τους Εντιμους και Παραγωγικους Ελληνες .

o snowhow συνεχιζει τη σκεψη του περι εκσυγχρονισμου και επεκτασης του χιονοδρομικου , απαντοντας σε αυτους που με ΠΡΟΣΧΗΜΑΤΙΚΗ ΝΟΜΙΚΗ ΤΥΠΟΛΑΤΡΙΑ ΑΝΑΣΤΕΛΟΥΝ [ κατα βουληση και κατ επιλογη ] επιβεβλημενες ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ...αλλα και στους οικολογους επισημαινοντας ΑΥΤΑΠΟΔΕΙΚΤΑ ΤΗΝ ΑΝΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΑ και ΑΝΑΚΟΛΟΥΘΙΑ ΤΟΥΣ ...συγκεκριμενα Αποτελει θεμελιωδη Ευρωπαικη Αναπτυξιακη Πολιτικη επιλογη η ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ με τεραστιες Επενδυσεις και Επιδοτησεις σε απλους ιδιωτες και Διεθνη Επιχειρηματικα Σχηματα η κατασκευη και εκμεταλλευση ΑΙΟΛΙΚΩΝ και ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΙΚΩΝ ΠΑΡΚΩΝ . Οι λογοι ειναι προφανεις και οφελιμοι ΕΘΝΙΚΑ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ , ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ και ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ . Το Δασος των ΤΕΡΑΣΤΙΩΝ ΠΥΛΩΝΩΝ ΤΩΝ ΑΝΕΜΟΓΕΝΗΤΡΙΩΝ που συνηθως τοποθετουνται σε Ανεμοδαρμενα Υψη , Κατσαβραχα , Δασικες Πλαγιες = Δρυμος αλλα και Αγονες πεδιαδες και Νησιωτικες εκτασεις .... 1. Δεν υπαγονται στη δικαιοδοσια και στη συγκρουση αρμοδιοτητων των ιδιων υπουργειων και φορεων με αυτους που λενε ΟΧΙ στην αναπτυξη και επεκταση του ΧΚ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ ? 2.Οι τεραστιοι σε ΟΓΚΟ , ΥΨΟΣ πυλωνες με τις εγκαταστασεις τους ...αλλα και το θορυβο των ΠΤΕΡΥΓΩΝ ,δεν δημιουργουν [αναποφευκτα]ζημια στο οικοσυστημα , δεν επηρεαζουν την βιοποικιλοτητα , δεν ΤΡΑΥΜΑΤΙΖΟΥΝ ΑΙΣΘΗΤΙΚΑ ΤΟ ΤΟΠΙΟ αφου ειναι ορατοι απο δεκαδες χιλιαδες χιλιομετρα . Γιατι η πολιτικη /κομματικη/τοπικιστικη πλαστιγγα ειναι τοσο κοντοφθαλμη και στο ονομα της αναπτυξης προκρινει την μια επενδυση και αναστελλει την αλλη ? Εκει οι ΚομματΑΡΧΕΣ ,οι ΝομΑΡΧΕΣ, οι ΠεριφερειΑΡΧΕΣ,οι ΔασΑΡΧΕΣ, οι ΕνωμοτΑΡΧΕΣ ,δεν διαπιστωνουν τα ΙΔΙΑ ΚΩΛΥΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΑΡΕΝΕΡΓΕΙΕΣ απο τη χρηση γης, ΤΗΝ συγκρουση ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ και ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΩΝ ??? 3.Ο κρουνος επιδοτησεων εκατομυριων euro ειναι νομιμος ,θεμιτος και εθνικα επωφελης .Γιατι η αναπτυξη ενος βουνου με επεκταση των οριων του με 5 αναβατηρες και αυστηρες τεχνικες /περιβαλλοντικες προδιαγραφες ειναι παρανομια και ονειδος ? Το ιδιο ισχυει και για τα ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΙΚΑ ΠΑΡΚΑ . Ειναι ΞΕΚΑΘΑΡΑ ΩΦΕΛΙΜΑ εθνικα και περιβαλλοντικα αναγκαια .ΤΑ ΣΥΝ οπως και στα ΑΙΟΛΙΚΑ παρκα ειναι συντριπτικα υπερ σε σχεση με μικροεπιβαρυνσεις που προκυπτουν . To νομικο και αναπτυξιακο αλλοθι υφισταται για τις επιμερους ηγεσιες ***. Οι ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ αλλα και το θεαμα πεδιαδων που θα μετατραπουν σε ΚΑΤΟΠΤΡΑ εκτασεως ποδοσφαιρικων γηπεδων, αναποφευκτα θα επιβαρυνουν το περιβαλλον αισθητικα και οχι μονο ... Ποιος ομως προτιμα την οικονομικη και ρυπογονο εξαρτηση που προκυπτουν απο το πετρελαιο και το λιγνητη ? Ποιος λεει οχι στην ...καθαροτερη ενεργεια και στην ποιοτητα ζωης ? Ποιος λεει οχι στην εθνικη απεξαρτηση απο το πετρελαιο και τους υδρογονανθρακες ? *** ΟΙ ΝΕΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΕΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΚΑΙ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΩΝ ΜΕ ΙΣΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΙΣΧΥ ΕΝΑΝΤΙ ΟΛΩΝ . Αν οι συγκρουσεις αρμοδιοτητων , τα νομικα πλαισια ,οι πολιτικοι και τοπικοι εγωισμοι ΔΙΕΥΘΕΤΗΘΗΚΑΝ και ΡΥΘΜΙΣΤΗΚΑΝ ,ας γινει το ιδιο για την αναπτυξη και την ευημερια που εξασφαλιζει ενα συγχρονο τεχνικα και περιβαλλοντικα ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ...ο Νεος Παρνασσος . Γιατι ΣΥΓΧΡΟΝΟΙ αναβατηρες και ΕΠΕΚΤΑΣΗ σημαινει και ...οικολογικη αναβαθμιση και ισοροπη αναπτυξη .

Ειναι εξαρχης αποσαφηνισμενο , οτι τα κοινοτικα κονδυλια που εγκριθηκαν για την αλλαγη και τον εκσυγχρονισμο των αναβατηρων ,αφορουν αυστηρα το ΧΚΠ στα αυστηρα θεσμοθετημενα ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΟΡΙΑ του. Δεν εκταμιευονται ποσα για εγκαταστασεις που δεν ανηκουν στην περιουσια / δικαιοδοσια του φορεα που ανηκει το ΧΚΠ . Φιασκο σαν το λιφτ της Σαχαρας δεν μπορει να επαναληφτει .... ΧΡΗΣΗ ΓΗΣ ....ΤΑ ΚΩΛΥΜΑΤΑ !!! Ως προς το θεμα της συγκρουσης αρμοδιοτητων Υπουργειων και λοιπων φορεων που νομιμοποιουνται στην εγκριση επεκτασης και νεας οριοθετησης του ΧΚΠ ,ειναι ξεκαθαρο οτι πρεπει να υπαρξει Πολιτικη Βουληση αλλα και Κυβερνητικη /Διοικητικη συνενοηση που ισχυσε σε αλλες ΟΡΑΤΕΣ περιπτωσεις . Οποιοσδηποτε ΥΠΟΥΡΓΟΣ και ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ μπορει να δει απο το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΟΥ , το ΔΑΣΟΣ ΚΕΡΑΙΩΝ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ ΚΑΙ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟΥ ,που ειναι φυτεμενες σε ολα τα ΒΟΥΝΑ ΤΟΥ ΛΕΚΑΝΟΠΕΔΙΟΥ . Παρα το υφισταμενο νομικο καθεστως παρα πολλες απο αυτες ειναι Πολλαπλα Παρανομες /Εκνομες /Μη Νομιμες αφου και υφισταται ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ αλλα και ΜΗ ΑΔΕΙΑ ΕΚΠΟΜΠΗΣ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΟΥ/ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ-ΣΥΧΝΟΤΗΤΑΣ,με οτι αυτο συνεπαγεται οικολογικα /οικονομικα και συγκοινωνιακα [σηματα /συχνοτητες /παρεμβολες ].Η συνενοηση και η συναινεση ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ,ειναι διαχρονικη και διακομματικη . ....η εγκατασταση και επεκταση στο σεληνιακου τοπιου του Παρνασσου συγχρονων και ασφαλων αναβατηρων συναντα την σφοδρη αντιδραση και ακαμψια , οσων ανεχονται τα ανωτερω . Ταυτοχρονα υπαρχει και η καθολα συννομη , κρατικα αδειοδοτημενη και καλοπληρωμενη απο τους παροχους αδεια εγκαταστασης και λειτουργιας Κεραιων Κινητης Τηλεφωνιας . Το κρατος ΩΣ ΟΦΕΙΛΕΙ ,αλλα και οι τοπικες κοινωνιες σε ολη την επικρατεια δεχονται την εγκατασταση των κεραιων για προφανεις πρακτικους λογους . Το αγαθο της επικοινωνιας αντισταθμιζει -κατα τους πολλους- την οποια αισθητικη /περιβαλλοντικη ζημια προκαλει μια αναγκαια εγκατασταση μεσα σε δασικη εκταση . Κανενας δεν μπηκε στον λογικο / πολεοδομικο / νομικο κοπο να κανει αυτες τις απλες διαπιστωσεις και να φροντισει /ρυθμισει /συνεργαστει με καθε εμπλεκομενο και συναρμοδιο ,προκειμενου να διαμορφωσει ενα αυστηρο πλαισιο αναπτυξης και επεκτασης του ΧΚΠ για εθνικους/οικονομικους και αναπτυξιακους λογους . Η κατ αναλογια εφαρμογη δεν αποκλειεται νομικα η και διοικητικα .... ***ταυτοχρονα ειναι μια θεση που δεν εχει εκφραστει και απο το snowclub παρ οτι στελεχωνεται απο επιστημονες κλαδων πολυτεχνειο /νομικη ...που ειναι σε πληρη γνωση και επαφη με οσα περιγραφονται .

3 αραδες απαντηση που συντονιζονται με την διαθεση του skimad δεν ειναι τεκμηριο κατανοησης . Το δημοσιευμα σαν concept προσελκυσης τουριστων εχει παρουσιαστει σε σχετικο post προ διμηνου [σε thread που τριχοτομηθηκε ] , σχεδον αυτολεξει . Η διαμορφωση , η προβολη και η υλοποιηση τουριστικου προγραμματος η προιοντος σε οτι με αφορα,μπορει να ειναι σπουδη ,επαγγελμα και προσωπικο βιωμα . Προτιμω τη συμμετοχη σε παραγωγη θετικων γεγονοτων, παρα την αναζητηση νοηματων σε δημοσιευματα ,που τα γνωριζω ως concept και διεργασια . Ειναι επισης δεδομενο οτι οι ανατολικοι tour operators που επενδυουν και αγοραζουν ΕΛΛΑΔΑ [χειμωνα-ανοιξη ]γνωριζουν με λεπτομερεια τοσο τις υφισταμενες υπηρεσιες ,υποδομες, παραμετρους οσο και [στατιστικα] τις συνθηκες ηλιοφανειας,θερμοκρασιας,χιονωσης, εντασης ανεμων ,ποσοστων υγρασιας που επικρατουν στις περιοχες ενδιαφεροντος . Γνωριζουν επισης ΤΙ ΘΕΛΟΥΝ οι πελατες τους και γιατι θα το βρουν στην ελληνικη επικρατεια .

Κατα απαιτηση του κομη mode-Chrιστο , η εκδρομη θα πραγματοποιηθει στο MAYRHOFEN . Εκει ο Eλληνας x-dreamer ,θα αναμετρηθει με την πιο αποτομη πιστα της ΑΥΣΤΡΙΑΣ ,το γνωστο Harakiri . Πληροφοριες αναφερουν οτι ο Nifadas , δεν θα πεταξει με την αεροπορικη εταιρια ,αλλα θα χρησιμοποιησει το προσωπικο του SPITFIRE .

Διαβαζοντας ,προσεκτικα το προγραμμα της 10ημερης παραμονης,θα κατανοησεις οτι οι αγοραστες του θα εχουν πολλαπλα οφελη απο την επιλογη τους . Αν οι Ρωσοι και οι Ουκρανοι υψηλων εισοδηματων αναζητουσαν την επιδοση στο χιονι ,μπορουσαν να περιοριστουν και στο οικοδομικο τετραγωνο που κατοικουν . Η συνθεση ενος πακετου διακοπων ,δεν μπορει να ειναι μονοδιασταστατη . Ο επισκεπτης πρεπει να εχει προσβαση σε ενα πλεγμα υπηρεσιων και δυνατοτητων που να υπερτερει και να συνθετει τα συγκριτικα πλεονεκτηματα του ελληνικου τουρισμου και να τα προσφερει σε διευρυμενο κοινο . Αν ενταξουν στην καθημερινη τους διατροφη 10 ελληνικα γεωργικα προιοντα ,προκρινοντας την γευση ,την θρεπτικη αξια και την ποιοτητα τους.... αυτο που αποκαλεις apres σημαινει σοβαρη προοπτικη αυξηση εξαγωγων σε Νεες Αγορες . Η χθεσινη ανακοινωση/δημοσιευση αφορα οργανωτικα τους αμεσους εμπλεκομενους παροχους υπηρεσιων και τη διοικηση . Υπαρχει χρονος,υποδομες και εναλλακτικες ωστε να συντονιστουν οσο το δυνατον καλυτερα . Τα περιθωρια βελτιωσης ,οργανωσης και αναβαθμισης ειναι πολλα ...οπως τα κινητρα και η προοπτικη του εγχειρηματος .

http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&amp...p;dt=29/08/2010 ΣΤΟΥΣ «ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥΣ»τουρίστες κατατάσσονται οι Ρώσοι, οι οποίοι παρουσιάζουν σημαντική αύξηση εφέτος στη χώρα, σε μια χρονιά που οι παραδοσιακές αγορές της Ευρώπης εμφανίζουν κάμψη. «Οι Ρώσοι θέλουν να κάνουν κάτι στον προορισμό τους» εξηγεί ο κ. Τζίμας, σύμφωνα με τον οποίο η ρωσική αγορά παρουσιάζει αυξημένες προοπτικές για την προσέλκυση τουριστών του είδους. Στη Ρόδο οι αφίξεις από Ρωσία διπλασιάστηκαν σε σχέση με πέρυσι, καθώς υπολογίζονται στις 120.000. Σημαντική δυναμική ως δυνητικές αγορές τουρισμού για windsurfing παρουσιάζουν επίσης η Γαλλία (2 εκατομμύρια τουρίστες), η Πολωνία (2 εκατoμμύρια) και η Γερμανία (1,5 εκατομμύριο), αλλά και χώρες όπως οι Ισπανία (1,4 εκατομμύρια), Ιταλία, ΗΠΑ και Αυστραλία (1 εκατομμύριο εκάστη), Ρωσία και Πορτογαλία (περίπου 500.000 κάθε μία). Το κοινό του windsurfing και kitesurfing«είναι αυτοί που κάνουν σκι και snowboard τον χειμώνα» σημειώνει, λέγοντας ότι παρόμοια έρευνα με της Ρόδου θα διεξαχθεί τους χειμερινούς μήνες στην Αράχοβα. Οπως υπογραμμίζει, υπάρχει ενδιαφέρον από τη ρωσική και την ουκρανική αγορά για να ξεκινήσουν τον χειμώνα οι πρώτες πτήσεις charter στην Αθήνα με προορισμό την Αράχοβα. Το δεκαήμερο πακέτο διαμονής (από Παρασκευή ως Κυριακή) θα περιλαμβάνει τρεις ημέρες στην Αθήνα (city break) και στη συνέχεια μεταφορά στην Αράχοβα και στο Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού με παραμονή τις πέντε ημέρες της εβδομάδας. «Είναι ένας νέος προορισμός που συνδέεται με τη θρησκεία, τον πολιτισμό, τον αθλητισμό και τη διασκέδαση» εξηγεί ο κ. Τζίμας, λέγοντας ότι σε συνεργασία με τον Δήμο Αράχοβας συζητεί την πρόταση αυτή με τέσσερις ταξιδιωτικούς οργανισμούς από τη Ρωσία και την Ουκρανία. «Οι Ρώσοι ταξιδεύουν στο εξωτερικό για να κάνουν σκι και snowboard (και kitesnowboard)» αναφέρει και σημειώνει ότι μεταξύ των προορισμών που επιλέγουν είναι οι Αλπεις, η Βουλγαρία, η Σλοβενία, αλλά και η Τουρκία.

Θερμα συγχαρητηρια για τα ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ στον Panpanou. H τεκμηριωση του ΑΝΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΟΥ ειναι πληρης και δεν χρειαζεται σχολια . Πραγματι ολοι ειναι... αντικαταστασιμοι αλλα ο επαγγελματικος και προσωπικος πηχυς του καθενος δημιουργει δημιουργει ορατες διαφορες και κριτηρια αξιολογησης του . Αξιζει ομως σχολιασμο , ο φιλος skimad , που εσπευσε να γνωμοδοτησει περι του << αναντικαταστατου >>. Οι επαγγελματιες σε καθε κλαδο ΔΕΝ ΓΡΑΦΟΥΝ ΣΤΟ ΚΟΥΤΕΛΟ ΤΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΤΟΥΣ .Το επιβεβαιωνουν ομως με την καθημερινη πρακτικη και την αγωγη τους . Ας ειμαστε προσεκτικοι στους χαρακτηρισμους . Οι Ανθρωπινοι Ποροι δεν περισσευουν στην ελληνικη χιονοδρομια . Ας μην αναχαιτιζουμε την προσπαθεια και τον ενθουσιασμο των καλων επαγγελματιων ...με βιαστικα σχολια ,γιατι ο skimad σιγουρα ΔΕΝ ειναι κακοπροαιρετος . Αντιστοιχο ειναι και το σχολιο μου για το ΧΚΚ . Ειναι για την ελληνικη πραγματικοτητα , ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΑΙΧΜΗΣ με υποδομες και δυνατοτητες περαιτερω αναπτυξης . Τελος , ας αναλογιστουμε το συνολικο ΕΛΕΙΜΜΑ ,της ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ διαβαζοντας το βιογραφικο της ΚΙΡΣΤΟΙ . Η ασυγκριτα πλουσιοτερη σε υποδομες και μεσα Ελλαδα ειναι ΑΝΙΚΑΝΗ ,να παραγει στελεχη και αθλητες χιονοδρομιας ,αντιστοιχους με της ΡΟΥΜΑΝΙΑΣ . Μιας χωρας με χειμαζωμενη=τραγικη οικονομια και κοινωνικη αποσυνθεση .

ναι...αλλα στα Καλαβρυτα δεν εχει couloir να παιξεις...μπεμπη !!!