panchristo

Είπαμε αρχάριος, αλλά όχι κι έτσι...

Εγώ να το οργανώσω? Εσύ βάζεις το τουτού. 4 με ενοικίαση από Κλαουδάτο και χωρίς σχάρα, λίγο χλωμό το βρίσκω...

Αν έχεις σωστό μέγεθος (διπλοτσεκάρισέ το), το κατέχω το ζήτημα (αν είναι απλές κι όχι τίποτα μυστήριο). Πόσοι χωράμε Δημήτρη? Εγώ νοικιάζω από Κλαουδάτο.

Όλοι μέσα, αλλά σε ποιανού το αυτοκίνητο? Μάλλον για ski bus με βλέπω πάλι...

Δοκιμάστε τις λέξεις: farts humps / shags shaves tickles sleeps pisses walks finds burps feeds is smoke tip-ex shake ass

Μέχρι τώρα, είχαμε να λέμε για τις κάρτες του ΧΚΠ και τα προβλήματα που δημιουργούνται με τα διάφορα είδη τιμολόγησης και τη δυσκολία υλοποίησης. Ετοιμαστείτε για το ακόλουθο. ΟΑΣΑ productions presents: Υλοποίηση Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου για τις Αστικές Συγκοινωνίες της Αθήνας μέσω ΣΔΙΤ – Δημόσια Διαβούλευση ;) :P

Δημήτρη, νομίζω εμείς είμαστε στη κατηγορία Ζ3 και ξερό ψωμί (και από ύψος, κιλά :wacko και ικανότητες ). Άσχετο: είσαι για αύριο ΧΚΠ?

Επιτέλους, σταματήστε τις αναρτήσεις, το 'χάσαμε το event, μη μας οδηγείτε στην αυτοκτονία... :P :P

Η λέξη δεν είναι αρκετή για να περιγράψει την έλλειψη....

Εγώ πάλι, παρά το γεγονός ότι τις αγόρασα από το skishop που όλοι λίγο-πολύ επιβραβεύουν για την τεχνογνωσία του, έχω το εξής θεματάκι με τις δικές μου: Ενώ έκανα τα σχετικά τεστ (+ μέτρηση του ποδιού μου): να βρίσκει το πόδι μπροστά μόλις τις βάζεις - όχι όταν είσαι σε φλεξ, να μη σηκώνεται η φτέρνα, να μην ενοχλεί κάπου ιδιαίτερα και να νιώθεις αυτό που λέμε snug fit, Εν τούτοις, μετά από λίγη ώρα στο βουνό αρχίζω τη μία να χρειαζομαι να τη σφίξω περισσότερο καθώς νιώθω τη φτέρνα να σηκώνεται λίγο (max ~0,5 εκ. απ' όσο μπορώ να εκτιμήσω φορώντας τη), και λίγο γύρω από τη γάμπα (4ο buckle). Τότε όμως, ίσως λόγω μιας ελαφράς πλατυποδίας η υπερβολική πίεση προς τα κάτω (2o buckle από κάτω) μου προκαλεί έντονο μούδιασμα στο πόδι, κι έτσι αναγκάζομαι να συμβιβάζομαι λιγάκι με την αίσθηση της μπότας στο πόδι μου. Επίσης σφίγγοντας αρκετά στο πάνω μέρος (3ο-4ο buckle) το 2 έχω φτάσει να το σφίξω τέρμα (τι θα γίνει αν "ανοίξουν" λίγο? ). Στο αριστερό όμως είναι μια χαρά. Αν δηλαδή είχα πάρει ένα νούμερο πιο κάτω (υπ' όψιν φοράω 28.0) τότε υποθέτω ότι το 27.5 θα ήταν υπερβολικά μικρό στο αριστερό πόδι. Θα περιμένω να δώ πώς θα εξελιχθεί η μπότα 1-2 φορές που θα τη φορέσω ακόμα (ήδη 5 φέτος) και μετά μάλλον η μόνη λύση είναι οι πάτοι, καθώς φρεσκο-αγορασμένες φέτος --> δεν υπάρχουν λεφτά για καινούργιες. Επίσης, κάπου είχα δεί (δε θυμάμαι πού, ας βοηθήσει κάποιος αν ξέρει) ότι υπάρχουν κάποια patches που προσαρμόζονται εξωτερικά στο μποτάκι (ελαχιστοποιώντας τα κενά με το κέλυφος) για καλύτερη εφαρμογή π.χ. στον τένοντα πάνω από τη φτέρνα σε σχήμα Λ για να σφηνώνει καλύτερα. Ακούω προτάσεις, γνώμες, συμβουλές. ΥΓ. Αν κάτω από τη γλώσσα του άγκιστρου του 3ου buckle στο εξωτερικό κέλυφος βάλω μια λωρίδα λεπτού αφρώδους υλικού θα βοηθούσε π.χ. έτσι ώστε να μη χρειάζεται να το σφίξω τόσο πολύ?

Μια θέση και για μένα για Παρνασσό για αύριο 10 Μαρτίου; Εξοπλισμό νοικιάζω από Κλαουδάτο πριν την Αράχωβα. πμ ή 6945375617

Mε 2€ / μέρα νομίζω θα ήταν μια χαρά, γιατί στο Παρνασσό έχει 5+2 εγγύηση! Πόσο δύσκολο είναι να βάλεις μια συστοιχία με λουκετάκια (όχι hitech κερματοδέκτες) με 1ή 2€ τη μέρα? Βάλε και μπόλικα, να μη προλαβαίνουν να αδειάζουν. Εγώ π.χ. που δε βγαίνω εκτός και κουβαλάω ένα σακίδιο με τα απαραίτητα του διαλείμματος, θα το πλήρωνα άνετα για να μη με δυσκολευει στις κινήσεις. Αλλά και τα 5€ του ΧΚΠ είναι επίσης κοροϊδία.

Αυτή τη στιγμή πάντως, στα όρια Χαλανδρίου με Μαρούσι δε πέφτει ούτε νιφάδα. Μας ξέχασε το τυφωνάκι του ΜΙΚ φαίνεται

Παιδικές μνήμες από την τηλεόραση της εποχής. (Ηλικιακό γκρούπ 30-39 γαρ...)

Αν είστε κάτοχοι ενός Αudi μην παραλείψετε να αγοράσετε ασορτί πέδιλα.

Από γκουγκλινγκ σχετικά με την επιλογή μπότας. Μπότα άργησα να πάρω κάπως. Στο μεταξύ είχα κολλήσει το μικρόβιο κι είχα διαβάσει ποστς τουλάχιστον των τελευταίων 2-3 ετών. Παράλληλα, βλέποντας φωτογραφίες και βίντεός σας νιώθω να σας γνωρίζω αντίστοιχα πολύ καιρό. Αν κάποιος που δεν γνωρίζετε έρθει και σας πεί γεια, δεν θα ναι το impulse. Θα ναι ο panchristo.... Kαι επειδή όσοι με πρωτογνώρισαν με ρώταγαν το ίδιο πράγμα, το όνομά μου είναι Πάνος κι όχι Χρήστος (christo=Χριστοδούλου)

Μια από τα ίδια περίπου (34), αλλά στο βουνό νιώθω μικρότερος

Mια απορία: Αυτός που σχεδίασε το σύστημα των credits αντί να το βασίσει σε μια αυθαίρετη μονάδα ήταν τόσο δύσκολο να ταυτίσει την μονάδα αυτή με ένα ευρώ? Με τον τρόπο αυτό θα γέμιζες τη κάρτα σου με ευρώπουλα και θα ξόδευες κάθε φορά όσα πρέπει (ή όσα αυθαίρετα - π.χ. λόγω καιρού επιλέγει το κέντρο να χρεώνει ) κάθε μέρα που θα τη χτύπαγες. Οι ετήσιες δεν έχουν τέτοιο πρόβλημα βέβαια, μιας και είναι always valid. Όσο για τα discount μέσω ιντερνετ, αυτά θα μπορούσαν να υπολογίζονται ως επιπλέον ποσό (πληρώνεις 10€ καταχωρούνται 11€) κι όχι ως συμβατική έκπτωση.Για να μη θίξω ότι θα ήταν χρησιμοποιήσιμη και την επόμενη χρονιά. Μήπως να το σκέφτονταν για του χρόνου? Κι όσα Χ/Κ σκέφτονται να υιοθετήσουν μαγνητικές κάρτες ας το λάβουν υπ' όψιν. Ίσως βέβαια αυτό να σημαίνει έξτρα δυσκολία στη σχεδίαση του λογισμικού, αλλά από την άλλη, το σωστό λογισμικό είναι αυτό που προσαρμόζεται εύκολα σε αλλαγές, κι όχι κάτι εντελώς fixed (hard-coded για τους γνωρίζοντες). Δε θα μπορούσε να το κάνει ως πρόταση ο σύλλογος?

Indeed! Επιβεβαιώνει τον κανόνα.

Υποθέτω: 39 έτη 5 μήνες 31 ημέρες ---> 30-39 39 έτη 6 μήνες και άνω ---> 40-49 αν και strictly speaking, αφού η προσδιοριζόμενη μονάδα είναι το έτος άνευ δεκαδικών ή κλασμάτων, τότε όλο το έτος που περικλείεται μεταξύ δύο διαδοχικών γενεθλίων λογίζεται ως ακέραιος και ταξινομείται αναλόγως. (Ξέρω, ξέρω, δεν έχω αίσθηση του χιούμορ.)

Χωρίς να είμαι υπέρ των συμβουλών για οδήγηση σε ειδικές συνθήκες από ένα "ξερό" φόρουμ, θα έλεγα ένα-δυο πραγματάκια που καλό είναι να έχεις στο μυαλό σου για την οδήγηση σε χιόνι. (Εμπειρότεροι εμού ας παρέμβουν): Άφηνε απόσταση από τον μπροστινό σου, περισσότερη από αυτή που θεωρείς αρκετή (2-3 αυτοκίνητα το λιγότερο ΚΑΙ κινούμενη με χαμηλή ταχύτητα) Μη κάνεις απότομες κινήσεις χειρισμού (τιμόνι, γκάζι, φρένο) Αυξομείωνε ήπια την πίεση που ασκείς στα πεντάλ σαν να παρεμβάλλεται ένα αυγό (ΩΜΟ εννοούμε...) ανάμεσα στο πόδι σου και το πεντάλ και δε θες να το σπάσεις. Προσπάθησε να διατηρείς χαμηλή ταχύτητα, αλλά ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΗ. Ιδανικά δεν θες να χρειαστεί να σταματήσεις εντελώς. Μη περιμένεις να βάλεις αλυσίδες όταν δεν πάει άλλο, δεν θα χει χώρο. (δεν θα σαι η πρώτη που θα χεις κάνει το λάθος, γι' αυτό!) Κάνε πρόβες για το πώς να βάζεις αλυσίδες, φορώντας γάντια (έχει διαφορά) και αφού τις έχεις μπλέξει και λίγο , για να προσωμοιώσεις πιο δύσκολες συνθήκες. Αφού τις βάλεις και κάνεις μερικά μέτρα σταμάτα και έλεγξε ότι είναι καλά σφιγμένες. Επίσης κάτι που με νευριάζει είναι όταν κολλούν πίσω μου οδηγοί τύπου "αυτός-ο-Loeb-δε-ξέρει-να-στριβει-ρε-παιδί-μου-αν-είχα-WRC-θα-τρωγε-σκόνη". Σ αυτή τη περίπτωση προτιμώ να κάνω τα εξής: ελέγχω αν με προσέχει, μειώνοντας λίγο ταχύτητα αν επιμένει, ανοίγω το παράθυρο και του κάνω σήμα με το χέρι οριζόντιο να κινείται αργά πάνω-κάτω (μπας και καταλάβει και πάει πιο σιγά) αν εξακολουθεί να ορέσκεται στη πίσω όψη μου ξαναβγάζω το χέρι και του κάνωσήμα να περάσει όταν εξασφαλίσω ότι βλέπω αρκετό δρόμο μπροστά μου που να τον χωράει για να με περάσει.

Και το κυριότερο, πώς αντέχεις να κοιτάς την άσπρη πλαγιά από το πάρκινγκ και να μην ορμάς επειδή περιμένεις το πούλμαν? Δηλαδή, αν είναι να ξεκινήσεις πρωι-πρωί για να προλάβεις το πούλμαν, γιατί να χάσεις τον ύπνο σου και να πατήσεις χιόνι την ίδια ώρα με το πούλμαν έχοντας κάψει ΚΑΙ βενζίνη?

:LOL: :LOL: :P

Κύριοι, ο Φεβρουάριος 2011 μας άφησε χρόνους πλέον. Συνεχίστε στο νήμα Μαρτίου, να μη χανόμαστε.

Εγώ ως νέος και άμαθος να ρωτήσω κάτι: Το angulation που είδα να αναφέρετε έχει να κάνει με την παραλληλία των ποδιών στο κάρβινγκ? Είναι δηλαδή δείγμα ανόμοιας πίεσης έσω-έξω ποδιού? Ταυτίζεται με το Α frame, ή είναι κάτι άλλο? Όταν γυρίσετε απ τις πούδρες, μου απαντάτε...