panchristo

Στο ύψος που βρίσκεται και το Flocafe στο Χαλάνδρι (στα φαναρια του Υγεία), αλλά από την απέναντι πλευρά. Δες εδώ.

Ίσως να κάνεις χιούμορ και να μην το εννοείς, ίσως πάλι όχι. Αυτό το "καθώς πρέπει" (με χαρά μου δεν το έγραψες "καθωσπρέπει" - γιατί συνηθίζεται τελευταία) στο οποίο πολύ συχνά βλέπουμε ανθρώπους να αντιτάσσονται, μοιάζει για μένα με ένα μικρό παιδί (ΔΕΝ ΕΝΝΟΩ ΕΣΕΝΑ) που προσπαθεί να αποφύγει κάθε είδους κανόνες που του βάζουν "οι μεγάλοι". Στην ουσία του πράγματος, η γλώσσα που μιλάμε και γράφουμε δεν είναι μόνο ένα εργαλείο επικοινωνίας με τον συνάνθρωπο. Κατά τη γνώμη μου είναι κάτι πολύ περισσότερο: Ένα εργαλείο που όχι μόνο αποτυπώνει αλλά και διαμορφώνει την ίδια την ιδέα που έχουμε στο μυαλό μας, είτε σύνθετη είτε απλή. Και είναι η τελευταία των περιπτώσεων εκείνη που αναδεικνύει τις παρενέργειες αδύναμου λεξιλογίου συντακτικού και γραμματικής. Τότε, που προκειμένου να είσαι σίγουρος ότι ο συνομιλητής σου έχει αντιληφθεί πλήρως το νόημα των λεγομένων σου (εφ' όσον το έχεις αντιληφθεί εσύ βεβαίως), αναγκάζεσαι να λες για πολλή ώρα τα ίδια πράγματα ποικιλότροπα, επαναλαμβάνοντας εαυτόν, αντί να χρησιμοποιήσεις το κατάλληλο συνώνυμο, την σωστή πρόθεση κ.ο.κ. Λογικό να απαντάει κανείς ότι χάριν ευκολίας δεν χρειάζεται να ταλαιπωρούμαστε και "έλα ρε δικέ μου, με πιάνεις...", όμως σταδιακά η εξασθένιση αυτή κάποιων τύπων συντακτικών, γραμματικών και λεκτικών σε συνδυασμό με τον περιορισμό του λεξιλογίου, οδηγεί σε κάτι αναπόφευκτο: Όταν το μέσο μετάδοσης του μηνύματος είναι φτωχό, στο τέλος υποβιβάζεται το ίδιο το μήνυμα. Την ώρα που τα γράφω ή σε άλλες περιπτώσεις τα συζητώ αυτά, η φωνή μου αντηχεί παλαιομοδίτικη στ' αυτιά μου και έχω την αίσθηση πως μιλάει κάποιος αρτηριοσκληρωτικός. Όμως τελευταία ακούω ολοένα και περισσότερα μαργαριτάρια από νέους ανθρώπους που δεν έχουν την δικαιολογία της ελλιπούς μόρφωσης όπως οι παπούδες τους, αν και εκείνοι έτρεφαν ένα γνήσιο σεβασμό για τους "γραμματιζούμενους". Τώρα που έχουν σαλαμοποιηθεί όλα ξεχωρίζουν οι γραφικοί και "κολλημένοι".

Θαρρώ πως για το μπουζί παίζει και ο όρος σπινθηριστής.

Τη γλίτωσε ! Είχε λέει βαθιά πούδρα και μετά από 3 μήνες ξαναπερπάτησε.

Καταπληκτική εμπειρία Άρη! Ακόμα καλύτερη και η διήγησή σου μαζί με τις πολύ όμορφες φωτογραφίες Ευχαριστούμε πολύ που το μοιράστηκες μαζί μας.

Κι εγώ για αυτό τον ρώτησα. Αγωνιστικό πέδιλο νομίζω δεν οδηγείται με τέτοιο φλεξ. Γιάννη μιας και ανεβαίνεις ίσως πρέπει να σκεφτείς και την αλλαγή μπότας (πριν από το πέδιλο)

Στο θέμα της Ορθοπεδικής Βιβή μου έχεις λάθος. Κι εγώ έτσι νόμιζα αλλά δεν ισχύει. Διάβασε εδώ, εδώ . Αν και με μια αναζήτηση στη Google διαπιστώνει κανείς το μέγεθος της συζήτησης που απλώς τείνει να γείρει υπερ της γραφής με "αι" αλλά δέχεται και αυτή με το "ε".

Γιάννη οι μπότες σου τα σηκώνουν τα RC4?

Προσθέτω στην παραπάνω λίστα το "όντας" (αντί του παλαιότερου ων - που ξενίζει κάπως) που κατακρεουργείται ειδικά όταν χρησιμοποιείται από γυναίκες που μιλούν για τον εαυτό τους (η μια άλλη γυναίκα) και λένε όντας γυναίκα αντί για: ούσα γυναίκα. Τώρα πια, ξέρω ότι θα τις παρομοιάζω με την Conchita όταν θα μου το λένε. Ακόμα, από τα πιό συχνά εμφανιζόμενα και αλληλο-μπερδευόμενα στον γραπτό λόγο (αν και το αρχικό πόστ έκανε βέβαια λόγο για καθομιλουμένη), είναι τα: ό,τι (=ο,τιδήποτε) / ότι (επεξηγηματικό) πώς (ερωτηματικό) / πως (αναφορικό)

Συμφωνώ με την αλλαγή του τίτλου! Αϊ στο καλό και τρόμαξα, βλέποντας τον τίτλο, νόμισα ότι πρόκειται για τραυματισμό. Άκου εκεί ήρθε η ώρα μου... Ρε Γιάννη, καρδιακούς θα μας κάνεις!

Στο Υ προσθέστε και το "Υπερεσία" έναντι του "Υπηρεσία" που θα το ακούσετε σχεδόν παντού. Εμένα δεν με ενοχλεί παρά μόνο την άνοιξη που έτσι κι αλλιώς έχω αλλεργία και ταράζομαι στο φτάρνισμα.

Κι έτσι έχετε τον προσωπικό σας καμεραμαν... Έτσι μου ρχεται να πάρω ένα και να το νοικιάζω...

Ωραία ιδέα δείχνει, αλλά στα $2500+ μου ακούγεται λιγότερο δελεαστικό κι από Pagani Zonda (κατα αναλογία).

Καλή επιτυχία στο νέο ΔΣ!

Δε θα με εξέπληττε αν άκουγα εκ των έσω μια ιστορία του τύπου: Εγώ έλεγα στα συμβούλια να βάλουμε και τις Χ προδιαγραφές στο διαγωνισμό ώστε να πάρουμε το τάδε μοντέλο καμπίνας που θα... μπλα μπλα μπλα Αλλά δε μ ακοσε κανένας, προτιμήσαν να το κάνουν the easy way, ότι μας πρότειναν οι ανάδοχοι πριν βγει ο διαγωνισμός, αυτό παραγγείλαμε για να τελειώνουμε. Έχοντας μια μικρή αλλά σχετική εμπειρία από ΔΤ, δυστυχώς είναι λίγες οι περιπτώσεις που κάποιος υπάλληλος θα ενδιαφερθεί πραγματικά για το τι αγοράζεται μέχρι τελευταίας λεπτομέρειας σαν να ήταν δικό του το μαγαζάκι. Κι όταν το κάνει, τρώει μια σφαλιάρα από τον ανώτερό του (που μερικές φορές είναι και πιο άσχετος) και κάθεται στη θέση του ή πάει σε θέση "ψυγείο". Εύχομαι στη περίπτωση του ΧΚΠ να μην ισχύει αυτό, και κάποιος να βλέπει μακριά στο χρόνο και τις δυνατότητες που θα δώσει το έργο όταν ολοκληρωθεί.

Χρήστο προσθέτεις την πρόθεση παρά- στο θαλάσσια κι όλα καλά. Αλλιώς αρχίζουμε peer-reviewing και editing στο φόρουμ....

Ο "νέος" δεδικαίωται μερικές φορές, οπότε παραθέτω ένα παλαιότερο ποστ (συζήτηση "δούλεμα" από πόστ #33 έως #36),που κάποιοι κάνανε και πλακίτσα (ονόματα δε λέμε - αρχίζει από ilias και τελειώνει σε zak) . Φαίνεται δεν έχουμε πειστεί ακόμα ότι έχουμε και εδώ γνώστες που μπορούν να το διδάξουν και πρέπει να τρέχουμε στα εξωτερικά... Κακά τα ψέματα, ας πούμε 30 διορθώσεις της στάσης (π.χ. 10' της ώρας) με έναν δάσκαλο στο πάτωμα του σπιτιού σου με τη φωνή του στα αυτιά σου και τα χέρια του πάνω σου να σε διορθώνει σε κάθε λάθος κατά τη γνώμη μου ισοδυναμούν με καμιά ωρίτσα στο χιονοδρομικό. Είναι και value for money... Θάνο το νού σου, έκλεισαν τα χιονοδρομικά, ξεκινάμε... ΜΙΚ, αλήθεια, κάτι τέτοιο δεν θα το ονόμαζες μάθημα με δάσκαλο, ή μόνο στη πλαγιά μετράει? Για μένα πάντως ήταν γερό μάθημα.

Αν και όντως το άνοιξα εγώ, επειδή η εμπειρία μου και το διάβασμά μου περί του σκι υπολείπονται αρκετών εμπειροτέρων εμου, οφείλω να αναγνωρίσω ότι το εν λόγω είδος προπόνησης και προετοιμασίας το πρωτοέμαθα από βιντεάκια και εικόνες του Θάνου (snowhow) αλλά και στη πράξη. Όπως και να χει, μπορούμε να ανεβάζουμε εδώ σχετικά, ώστε να μένουν συγκεντρωμένα.

Στη περίπτωσή σου μάλλον θα συνυπάρχει αρμονικά και με τα στεροειδή...

Οι κορυφαίοι μαθαίνουν και ατσαλώνονται και εκτός σεζόν (αν όχι κυρίως τότε), χωρίς εξεζητημένους προσομοιωτές και φανφάρες. Η φωτό που ακολουθεί είναι από τη σελίδα της Julia Mancuso στο FB. Ένα ζευγάρι μπότες, εύκαμπτες βάσεις και μερικά απλά βοηθήματα ενόργανης. Τέλος, ένας γνώστης για να δίνει το πρόσταγμα και την κατεύθυνση. Εμείς, τί λέτε τη χρειαζόμαστε τέτοια εξάσκηση?

Από τα πλαγιολισθαίνοντα όμως είναι ίσως τα ομορφότερα. Παραθέτω από το video (5:27), σχετικά με την παρέμβαση των ηλεκτρονικών: "...νομίζεις ότι διορθώνεις μόνος σου,γεμίζεις αυτοπεποίθηση και συνεχίζεις." Για να σχολιάσω: Ακόμα και ένας δημοσιογράφος αυτοκινήτου (από τους νέους - όχι τους παλιούς των αγώνων) που έχει αυξημένη οδηγική εμπειρία λόγω ποσότητας, με τον τρόπο που διορθώνει ο κύριος επιβεβαιώνει το αληθές των λόγων του. Κάνε ανάποδο και επαναφορά σταυρώνοντας έτσι άτσαλα τα χέρια σου (αν και σε κάποια σημεία το κάνει ολόσωστα) σε πύραυλο έστω και λιγότερης ιπποδύναμης και τα ξαναλέμε αν θα το σώσεις χωρίς ηλεκτρονικά ή πόδι-ρομπότ. Κι εκεί κάπου κρύβεται το μυστικό όλων των δυστυχών περιστατικών με super cars και ευφάνταστους ιδιοκτήτες με φουσκωμένο εγωισμό (συνεπεία φουσκωμένου πορτοφολιού) του τύπου: look dude I've got it! EDIT: Πρόσφατο παράδειγμα από τη χώρα μας... Περισσότερα εδώ Μάθημα όμως και για όλους εμας τους κοινούς θνητούς που νομίζουμε ότι επειδή το δικό μας δεν έχει πολλά άλογα όπως μια Ferrari, μπορούμε να πειραματιζόμαστε εντός αυθαίρετων ορίων που νομίζουμε ότι κατέχουμε κιόλας. Drive safely, και κανα track day δεν βλάπτει...

Όπως λέει κι ο Μάκης, το Forester αν και ίσως φαντάζει ένα κλικ ελαφρά πιο πάνω από τις προδιαγραφές που έχεις θέσει, εν τούτοις, μια συνετή χρήση βρίσκεται οριακά εντός του ορίου καταναλωσης εφόσον δεν πρόκειται για την "εξαγριωμένη" του μορφή (που εκεί θυσιάζεις τη σκληροπυρηνική δυνατότητα κοντού κιβωτίου). Με μια προσθήκη συστήματος γκαζιού επίσης χαμηλώνει αρκετά η κατανάλωση με τη προϋπόθεση ότι θα το κρατήσεις αρκετά ώστε να αποσβέσεις το κόστος εγκατάστασής της. Εναλλακτικά, πηγαίνοντας πίσω στο χρόνο λίγο περισσότερο, η απαξιωμένη τιμή ενός μεταχειρισμένου μεγαλύτερης ηλικίας και κυβικών - δίνοντας μεγάλη προσοχή στη κατάσταση διατήρησης όμως - δίνει τη δυνατότητα εξοικονόμησης εξόδων για σύστημα υγραερίου και μερικά λεφτά στην άκρη για "μαξιλάρι" ζημιών. Με το καλό λοιπόν...

Καλό ταξίδι Λιάκο, καλή επαγγελματική σεζόν να 'χεις! Εις το επανιδείν!

Πριν αρχισει να προτεινει ο καθεις το μακρυ κ το κοντο του, βαλε ενα οριο στο budget (το πραγματικο νούμερο με πμ γιατί διαβάζει και η Μαίρη -ΧΑΧΑΧΑ)

Μηδεν κίνηση στο thread πλέον, μόνο ο Kabman γράφει. Να ο ορισμός της out-of-season εποχής: Γράφει μόνο ο Kabman στο θρεντ του καιρού. Ευχαριστούμε πάντως για την ανταπόκριση.