giomiki

Ποτε δεν ειναι αργα για να ξυπνησει το μικροβιο Γιωργο!!!Βεβαια τα πολυκινητηρια αερομοντελα ειναι σε αλλο επιπεδο γενικα και απευθυνονται σε λιγους.Θα ποσταρω μερικα clips απο τα αγαπημενα μου με τετρακινητηρια βομβαρδιστικα που πραγματικα απολαμβανεις να βλεπεις να πετουν!!

Πραγματικα απιστευτος scale ηχος απο τους πεντακυλινδρους ΜΟΚΙ των 400 κ.ε. και των ...5000+ ευρω!!!Στα 2 clips πετουν μοντελα που κοστιζουν 8-10000 ευρω ισως και ακριβοτερα αλλα η πτητικη τους συμπεριφορα και το handling ειναι αντιστοιχα των πραγματικων και απαιτουν μεγαλη εμπειρια για την πτηση και ειδικα για το σεταρισμα τους.

Ο φιλος Γιαννης χρησιμοποιει το μοντελοδρομιο της Αερολεσχης Δερβενοχωριων για τις πτησεις του και μας προκαλει να τον αναχαιτησουμε με τα αερομοντελα μας!!!

http://youtu.be/99UaZ-6ti_U

ΛΕΙΨΟΙ 27/8/2013

Φλοισβος, καλοκαιρι 2012...τα Canadair παλευουν μεγαλη φωτια στην Κερατεα...

Αφου το τολμησε ο Γιωργος πιο πανω,το τολμω και εγω...σε νημα για ηλιοβασιλεματα και φωτο απο ξημερωματα,μια αλλη στιγμη της ζωης μας,καθημερινη,γεματη δυναμη,ενεργεια,αισιοδοξια και εξισου υπεροχα χρωματα...και που δεν εχουμε παντα την δυνατοτητα να απολαυσουμε(zzzzzzzzzz)!!! Φωτο απο πρωινα υποβρυχια κυνηγια... Ισθμια Κοντα στην Επιδαυρο

Σε λιγες μερες...με νεα,ομορφα,αιγαιοπελαγητικα αγιοβασιλεματα...

Λειψοι 2012...

Εν πλω για Δωδεκανησα... Να περνατε καλα οπου κι αν ειστε...

Λειψοι 2012

Mε τους υπολοιπους τρεις της παρεας να ειναι φανατικοι καλαβρυτινοι δε νομιζω οτι εχω και πολλα περιθωρια για Παρνασσο οποτε γιατι οχι?!!!Εξαλλου ο Χελμος ειναι πανεμορφος!!!

Και καλα κανεις και το σκεφτεσαι Γιωργο γιατι και το απεναντι βουνο εχει πολλες ομορφιες...αλλα τα Καλαβρυτα εχουν ξεχωριστη...

Η πινακιδα αυτη δεν υπαρχει πια και ο χωρος αυτος δεν παυει να ειναι στο μυαλο καθε συνειδητοποιημενου αυτονομου η ελευθερου δυτη χωρος σεβασμου για οσους χαθηκαν εκει και δεν βρεθηκαν ποτε.Καθε φορα που ξεφουσκωνω το BCD μου η παιρνω την πιο μεγαλη ανασα για να κατεβω με αυτη στα -30μ,το βλεμμα μου μενει για λιγο καρφωμενο μεσα απο την σιδερενια πορτα και καθε φορα δημιουργουνται πολυ δυνατα συναισθηματα...

Aυτο ηταν!!Ευχαριστω Χρηστο!!

Στο 2ο λιμανακι της Βουλιαγμενης οπου βρισκεται η διαχρονικη ξυλινη καντινα,8 στους 10 λουομενοι αγνοουν οτι ακριβως κατω απο τα ποδια τους μολις μπουν στο νερο βρισκεται ενα αξιοθαυμαστο φυσικο "κατασκευασμα",το πηγαδι της Βουλιαγμενης.Προκειται οντως για υποθαλασσιο πηγαδι με το ανοιγμα του στα 12 μετρα και το "επιτρεπομενο" τελειωμα του ακριβως καθετα στα 30 περιπου μετρα.Εκει βρισκεται δευτερο ανοιγμα,φραγμενο κατα καποιο τροπο απο σιδερενια κατασκευη σαν καγκελοπορτα που πιο πολυ σε προειδοποιει να μην συνεχισεις παρα σε προστατευει απο πιθανη εισοδο χωρις επιστροφη καθως το ρευμα ειναι αρκετα δυνατο και η ορατοτητα μηδενικη.Μαλιστα το 1977 τρεις αμερικανοι αυτοδυτες εισηλθαν χωρις σχοινι-μιτο (lifeline) στο κατω ανοιγμα και εξαφανιστηκαν,με μια μερικη ανασυρση καποιων αντικειμενων τους πριν απο μερικα χρονια μετα απο εξειδικευμενη σπηλαιοκαταδυση-εξερευνηση του δαιδαλωδους συστηματος του σπηλαιου.Παρολα αυτα αν η καταδυση αναψυχης γινει τηρωντας τα μετρα ασφαλειας δεν υπαρχει κινδυνος και εχοντας κανει δεκαδες καταδυσεις,αυτονομες και ελευθερες ακομα και νυχτερινες στα πλαισια εκπαιδευσης μπορω να πω οτι ειναι απο τα πιο ενδιαφεροντα και υποβλητικα ελληνικα καταδυτικα μερη κατι που ειμαι σιγουρος γνωριζουν και πολλοι φιλοι του forum που ασχολουνται με τις καταδυσεις.Ιδου και καποιες φωτογραφιες απο παλιοτερες καταδυσεις... το ανοιγμα του πηγαδιου στα 12μ. η καγκελοπορτα που "φραζει" την εισοδο στα εσωτερα του σπηλαιου ρυθμιση πλευστοτητας πανω απο το ανοιγμα για ελεγχομενη καθοδο και ταισμα των μικρων μας φιλων επιγραφη που υπηρχε πανω στην πορτα και τοποθετηθηκε μετα την ανακαλυψη των αντικειμενων των χαμενων δυτων επισης θα ηθελα την βοηθεια σας για το ανεβασμα video ειτε απο το youtube ειτε απο facebook ειτε...γενικως!!

o μικρος giomiki με το EMBRAER TUCANO SUPER DECATHLON START UP P 47 THUNDERBOLT κι ομως ειναι αερομοντελα!! και ενα δικινητηριο OV-10 BRONCO

Γεια χαρα!!!και για μενα ο r/c αερομοντελισμος ηταν παιδικο ονειρο που πραγματωθηκε πριν απο μερικα χρονια και εχει σαν το σκι και αυτος αθεραπευτο μικροβιο που με εκανε σιγα σιγα να φτιαξω...επτα αεροπλανα και ενα ελικοπτερο!!Το Ρ 40 στη φωτο ειναι 60αρι.Δηλαδη ειναι φτιαγμενο για διχρονο κινητηρα 0.60 κυβικες ιντσες,περιπου 10 cc.Επειδη ομως λατρευω τους τετραχρονους για τον ηχο,τη ροπη τους και την ασυγκριτα μικροτερη καταναλωση τους,βαζω αυτους στα αεροπλανα μου.Ετσι λοιπον ενα 40αρι αεροπλανο ειναι για 0,40 κυβ.ιν. κινητηρα,ενα 100αρι ομοιως και καπως ετσι προσδιοριζονται τα αερομοντελα εκτος απο τα giant scale τα οποια ειναι συνηθως υπο κλιμακα.Το Ρ40 αυτο εχει 6 καναλια-4 για το συνολο των πηδαλιων,1 για flaps και ενα για το ανασυρομενο συστημα προσγειωσης.Τα πιο πολλα μοντελα χρειαζονται το πολυ 4-5 καναλια,αλλα ομως θελουν 9,10 η παραπανω.Τα kit εχουν δωσει τη θεση τους στα arf -almost ready to fly-μοντελα οπου σε μια μερα εχεις ετοιμο αεροπλανο ανεξαρτητως μεγεθους.Κοστος?Πετας με 100 ευρω ενα εκπαιδευτικο ηλεκτρικο,με 300-400 ενα θερμικο και με 5000 ενα jet!!Θα ανεβασω και αλλες φωτογραφιες για να παρεις μια ιδεα!!

μερικες ακομα φωτο απο αερομοντελα μου στην ΑΛΔΕΧ...

ναι ηταν η πρωτη του εκεινη τη μερα και τον "εστρωνα"...δυο τεποζιτα μετα πεταξε και ειναι απο τα πιο σταθερα warbirds που μπορει να πεταξει κανεις!!τεχνικα χαρακτηριστικα...εκπετασμα 1.66μ. μηκος 1.43μ. κινητηρας τετραχρονος O.S.MAX 0.91 cu. in.περιπου 15cc ,καιει νιτρομεθανολη και "πιανει πανω απο 100 χλμ/ωρα!!