makalu

ΟΥΤΕ κατα διανοια!! Οταν θα βρεις τοσο χιονι στο δρομο που δε θα παταει καλα το χειμερινο λαστιχο, το πιθανοτερο ειναι, να ειναι κλειστο λογω αποχιονισμου των δρομων κ ξεπαγωματος των αναβατηρων το ΧΚ

καλως ηρθες ntzane, Γενικα να γνωριζεις οτι μονο οι Ιταλοι κομπλαρουν στα πολλα χιονια οπως εμεις (μαλιστα κ οι ιδιοι αυτοσαρκαζονται!). Οτι εχεις συναντησει Αυστρια θα βρεις στην Ελβετια κ Γαλλια---σπανια φτανουν οι δρομοι σε κατασταστη αναγκης χρησης αλυσιδων (για να βαλουν αλυσιδες οι ελβετοι, πρεπει να χιονιζει μια βδομαδα non-stop στις κοιλαδες κ να εχουν χασει τ’ αυγα-κ-πασχαλια, πραγμα σπανιο! ..το ‘χω δει μονο μια φορα τα τελευταια 25 περιπου χρονια στο Καπρούν της Αυστριας) Επισης, να ξερεις οτι σχεδον ολες οι εταιριες νοικιαζουν παιδικα καθισματακια, ειδικα στην κεντρικη Ευρωπη κ την Αμερικη, απλα πρεπει να το ζητησεις μια κ δυο φορες. Καλως ηρθες κ παλι, Κωστής

χμμ…Λοιπον, προσεξα πως το χιονι στις φωτο φτανει μεχρι περιπου τα 2000μ, οποτε δε θα μπορουσαν να το κανουν ολο μεχρι τη θαλασσα. Τελικα οσο το εψαξα το τελευταιο μισαωρο σε ξενα fora κ συζητησεις, φαινεται οτι δεν το εκαναν ολο το vertical on-one-GO! Το χειμωνα ειχαν κανει το κατω μισο, χωρις όμως την αναβαση στην κορφη κ τωρα το πανω κομματι! Πφφ..σιγα, αυτο ειναι «κομματι απo κεϊκ»!

Απλα το ανεφερα παιχτες—μιας κ τα αμαξια μας δε απεχουν μεταξυ τους αλά Maybach vs Trabant μηπως θα ηταν καλυτερα να κοιταξετε για στενοτερο ελαστικο που ειναι γνωστο οτι συμπεριφερεται καλυτερα σε χιονισμενο οδοστρωμα. Εγω τουλαχιστον δεν αναφερομαι σε καρε, ρυθμιση offset κ αλλαγη διαμετρου ζαντικου/ελαστικου ή προφιλ. Απλα σε μια στιγμή (1, max 2 νουμερα) στενοτερο πελμα αντε κ με την πιθανη (πιθανη, μπορει κ να μη χρειαστει) προσθηκη ενoς spacer! Το εχω εφαρμοσει με τη συμβουλη λαστιχά σε αλλο τουρμπίσιο χαμηλωμενο ερπετο κ δε αλλαξε τιποτα στη γεωμετρια του στησιματος, αρκει να γινει σωστα! Anyway, σε ευχαριστουμε (speaking4myself) για τον κοπο Άννα—Ετοιμασε κ κανα αρθρο (checklist-like) όταν βρεις χρονο για την προετοιμασια των οχηματων μας, για το χειμωνα κ σε ευπεπτα ελληνικα πλιζ. Hδη εδωσα την παραγγελια για 4 τεμαχια – Λαμπρά, τωρα μονο ο χειμωνας λειπει!

Pathetic!!! Μα αφου ειναι γνωστη πλεον η απολυτη μας ανικανοτητα στα παντα, πλην της μαγκοκλανιας, του ξερολισμου κ του κWλου πνευματος που ξερουμε να κανουμε στους αλλους (ειτε συμπατριωτες μας, ειτε ξενους..) Σ'αυτα, ΝΑΙ μαλιστα, ειμαστε σπουδαιοι κ τρανοί!

2 Αυστριακοι απο το Kitzbühel, ο Axel Naglich κ ο Peter Ressmann μολις κατεβηκαν το Mont Saint Elias, στην Alaska. Στα 5489μ που είναι η ψηλοτερη του κορφη απεχει πολυ απο το Εβερεστ, αλλα, καταφεραν απo την κορφη του να τσουλησουν με τα πεδιλα τους, μεχρι την ακτη!!!! Από το Εβερεστ, μπορεις να κατεβεις μονο (!) 3448μ μεχι το base camp. H καταβαση μαλιστα ηταν αρκετα απαιτητικη. Η πλαγιες φλερταρουν τις 60μοιρες κλισης, με παγους γυμνους (τετοια εποχη ακομα δεν εχουν φορτωσει χιονια) κ πολλες crevasses στους παγετωνες. Λογω μαλιστα συνθηκων καιρου (πολύ ξυλο! ), η κορφη αυτή δεν ανεβαινεται συχνα – οι μαγκες ηταν οι πρωτοι που εφτασαν κορφη μετα την τελευταια αναβαση πριν 5 χρονια (!). Μερικες pix να δροσισουμε τα μπουτακια μας λιγο.. more with pix, here (fr): source

Αν ψαξεις λιγο παλιοτερα, καπου ειχε τεθει το θεμα-- Γι’αυτό επεμενα---μου ειχαν ζητησει καποια αθρα τεχνικης κτλ το χειμωνα κ ειχαν μπει σε αυτο το ενθετο κ μου εκανε εντυπωση καλοκαιριατικα παλι αρθρογραφια για χειμερινα σπορ …αυτοι θα ξαναξυπνησουν το Γενάρη

Ξεχνα το φιλε cadm8! Επεμεινε να κλεισεις απo Ελλάδα (εστω απο αλλο γραφειο), να εχεις το voucher στα χερια σου όταν φτασεις, διοτι οι Ιταλοι δε μιλανε κ τα καλυτερα Αγγλικα (εκτος αν μιλας Ιταλικα) κ η συνεννοηση θα ειναι λιγο καρούμπαλη (μη σου δωσουν κανα 3κυκλο piaggio , ειναι κ πονηροι εε!) - (περα του ότι ειναι κ λιγο πορτέλο το αεροδρομιο της Μαλπένσας, οσον αφορα τα ενοικιαζομενα, γραφεια, παρκινγκ κτλ )! Κ εγω ειχα κλεισει άλλο αμαξι κ μου εδωσαν άλλο τελικα πριν 5 μηνες στη Μαλπενσα, αλλα τουλαχιστον ηταν ιδιας κατηγοριας! Aν δεν εχουν χειμερινα λαστιχα, πληρωσε κατι εξτρα κ νοικιασε αλυσιδες!

ειναι πολυ επικινδυνο το τεραιν πιο χαμηλα απο την περιφερειακη Τι ξεχωριστo βρε παιδια εχει η 6 που την κανει μοναδικη (ουτε καν μεγαλη κλιση δεν εχει..ο αποτομος Βακχος δεξια, ειναι πιο 'δυναμικος' )...μια μονοπατη τραβερσα που ταλαιπωρει ολον τον κοσμο εχει στη μεση, απο 'κει κ περα μια κοκκινότητα πιστα ειναι! (να μου πεις οτι μιλαμε για τη FACE του Val d'Isere που εχει ενα αντιστοιχο σημειο, αλλα εκει ειναι ολυμπιακη πιστα με δυσκολιες που αφηνονται επι τουτου για λογους prestige κ τεχνικοτητας) ---μονο οι εμπειροι περνανε το στενο κομματι arrrribaaa στην 6 --- οι υπολοιποι φρεναρουν κ δημιουργουνε κατι bumps ΤΟΣΟ μεγαλα μεχρι τις 11πμ!Ο σκοπος ειναι να βοηθησουμε με την ευκαιρια που μας δινεται, στη βελτιωση των υφισταμενων δομων/υπηρεσιων του κεντρου κ να αποφυγουμε τους συναισθηματισμους. Πρεπει να βοηθαμε (σκοπος συλλογου) να αναπτυχθει το σπορ αυτο και για νεους χιονοδρομους (να μεγαλωσει η πιτα της αγορας!), οχι να γινεται μονο απο αυτους που το γνωριζουν καλα κ το "απολαμβανουν" με τις δυσκολιες που εχει στο κρατος που ζουμε!

Xωματουργικα θα εκανα πρωτα εκει: Πάνο, αν υπαρχει η δυνατοτητα, να επανασχεδιαστουνε οι χιονοπαγιδες που ειχαν δημιουργηθει επι ΔΠαππου, να επιχωματωθουνε ψηλοτερες κ με προσανατολισμο καθετο στις συνηθεις κακοκαιριες που αφηνουν με αερα τα χιονια (ώστε να παγιδευονται!). Ισως να μπουνε κάποιοι ξυλινοι ανεμοφραχτες (μικρο σχετικα ξυλουργικο κοστος απ’ τις παλιες παλετες των ανταλακτικων σας), που ειναι μια πρακτικη που εφαρμοζεται επανειλημμενα σε χκ με προβληματα ανεμων (βλ. Σκωτία, ορη Λιβάνου, Σκανδιναβια, Hokkaido) Επισης στην αμεση προτεραιοτητα, θα εβαζα τη χωματουργικη διαπλατυνση-εκβραχισμo των νησιδων της στενης τραβερσας στην 6 πυλωνα της – το σημειο που περιγραφεις πααρα πολύ σωστα στις φωτο! Ειναι ενα 'αγκαθι' που καθιστα την χιονοδρομικη επικοινωνια Κελαριών-Φτερόλακκας, ως επιφοβη σε χιονοδρομους χαμηλου-μετριου επιπεδου! Είναι το μοναδικο στενο σημειο της πιστας που ασκει stress στους χιονοδρομους χαμηλης αυτοπεποιθησης (ειδικα αν περασουν κ 10 χιονοδρομοι κ δημιουργηθουνε κ 5 bumps!) κ αν λυθει, θα ευχαριστησει πολύ κοσμο (εκτος οσων λατρευουν την 6 κ ξαφνικα εχουν κοσμακο! ), αλλα κ εσας, ειδικα τις ημερες που στηνονται στο οριο της τραβερσας οι αφετηριες των αγωνων κ στενευει ακομα περισσοτερο το κομματι (θα ασφαλιζεται κ καλυτερα το μικρο Kaesbohrer ‘ρεμέτζο’ του Everest ) Κατά τα αλλα, σιγουρα ειναι σημαντικο εργο η ομαλοποιηση της μονοπατης κλισης του Οδυσσεα που οντας μια καταπληκτικη πλαγια, κοβει σκαρτες δεξιες στροφες στους χιονοδρομους. Σε ευχαριστούμε πολυ για το ενδιαφερον κ το σεβασμο-διαλογο της αποψης που μας δινεται απο το ΧΚΠ!

..ειναι ενθετο 10σελιδο ή μεσα στην κυριως υλη του εντυπου ? (διοτι το τευχος του Σεπτεμβρη δεν αναφερεται σε τιποτα αλλο πλην του αθληματος του surf στη Χαβάη) Ευχαριστω

Περα απο την πλακα κ τη δουλεια vid-editing που εχει ξεκινησει απο περυσι (crdts 2 MIK), πρεπει να αναγνωρισουμε την ταχιστη προοδο που εχει δειξει ο ΧΛ στο σπορ του, απο τοτε που γνωριστηκαμε κ πρωτοτσουλησαμε παρεα (αυτό φυσικα ισχυει κ για πολλους αλλους – σχεδον ολους δλδ.. εκτος εξαιρεσεων που δεν καναμε κ κανα βημα της προκοπης.. ). ..κ ουτε λογος για το κυρος κ ηθος του αγαπητου μας φιλου! --- (..μα καλα, παλι φωτο με γυναικα διπλα του βρηκα—ημαρτον! )

Tο 'μωρο' το'χει στην αγκαλια του ο Sir Chris (ποτε επιτελους θα το μαθετε!!?)

Glacier Εxpress χλιδη, αλλα μπορεις να το παρεις κ απο το Zermatt μια μερα που θα θελετε να κανετε τουρισμό. Φευγει πρωι νωρις-παει οοοολη τη διαδρομη μεχρι το Davos, κ γυρναει το απογευμα! ΜΑΓΙΚΗ διαδρομη. Οι ελβετικοι σιδηροδρομοι (ειδικα οι οδοντωτοι) ειναι οι top παγκοσμιως ! Αν ειναι μεγαλη η παρεα (συζυγος, παιδια, σκυλια κτλ) θα προτεινα αυτοκινητο, αν θελετε χαλαρό ταξιδι, καποια οικονομια κ μερικη περιπετεια, τραινο Βig-Time! To χειμωνα παντως που τα μπαγκαζια διπλασιαζονται λογω ογκου ζεστων ρουχων κτλ, ειναι προτιμοτερη η ανεση/κινηση του ΙΧ, απλα αχρηστη αν η διαμονη περιλαμβανει ΜΟΝΟ Zermatt.

Ναι Άννα, σε παρακαλω. Korn-Appoplanitarxis, απλα αν τα θελετε μονο για 3-4μηνες χρησης, θα προτεινα να μην πατε για τετοιο πλατος πελματος (225) αν εχετε κάβα ζαντες, για λογους καλυτερης συμπεριφορας στο χιονι-παγο. Το στενοτερο παει μπούνια στο χιονι. Eυχαριστω.

..αυτο που κυκλοφορει τελευταια, ειναι πως δεν το βαζουν κατω οι μαγκες του Βελβεντου! (βεβαια ειναι κ οι εκλογες που δινουν ελπιδες!)

Παλι Μονοπο(ω)λ(ε)ις το ενδιαφερον με τα σημαντικα σου σχολια Μακη ---(Υδρολογικος κυκλος κ οι infiltrational-διεισδυτικες ιδιοτητες του χιονιου στους υδροφορείς [υδροφορεας κ όχι υδροφορος οριζοντας=makalukia μεταφραση του aquifer! ] : ενα απ’τα πρωτα μαθηματα που ειχα κανει στην ωκεανογραφια το 98') Σωπατε ρε—χιονια θα εχουμε, απλα σταδιακα φαινονται φαινομενα επερχομενης ερημοποιησης, ειδικα στα νοτια (ειτε μας αρεσει, ειτε οχι σε καμια 30ετια, θα αρχισουμε να κινουμαστε βορειοτερα). Είναι αδικο παντως 19 Αυγουστου να φαω σπιροχιονοπτωση στη μαπα που δε συναντησα ολο το χειμωνα στην Ελλαδα. Ολγα αστα να πανε, τα εχω καψει κανονικα..

‘Γη και Ύδωρ’ αγαπητοι---αυτο ειχε ο πλανητης μας πριν οτιδηποτε άλλο, κ κοντευει να χασει το ενα (στην ποσιμη του μορφη)! Οι φετινες εθνικες καταστροφες, ειναι το αποτελεσμα ενος παμμεγιστου προβληματος που θα κληθουμε να αντιμετωπισουμε in years 2 come! Το νερο κ η βελτιστη διαχειριση των υδατινων μας πορων. (βελτιστη=αγνωστη λεξη)! Ας πεφτουν νερα παιδες κ ας μην ειναι στη στερεη τους μορφη (αν κ το χιονι ειναι η ιδανικη μορφη υετου) – οσο κι αν αντιτιθενται οι προσφατες τασεις του καιρου, στο σπορ που αγαπαμε, πρεπει να νιωσουμε ολοι την πρακτικη αναγκη ζωης (ζωη=πρασινο, πανίδα, ανθρωπινες σχεσεις χωρις εντασεις κτλ). Τωρα οσον αφορα τις προβλεψεις, δεν εχω να κανω σχολια---ηδη λενε διαφορα κ στα παραΠαρνασσια χωρια κατι ντοπιοι μαθουσαλες (πολλα μερμηγκια, κουνιστες μυγουλες, τριγμοι δεντρων κ.α. κουλά! ) αλλα εδώ περυσι εσκισαν τα σωβρακα τους οι φυσικοι-επιστημονες σε ολη την Ευρωπη με τη χαμηλη προγνωσιμοτητα (2-3 ημερων ΜΟΝΟ) του καιρου, αντε να προβλεψεις τους επομενους μηνες! Οσο κ να θελει να προειδοποιησει η κατακαημενη φυση, της εχουμε αλλαξει τοσο χοντρα τα πετρελαια, που τα μηνυματα της ειναι τοσο θολα, οσο οι κοιλιακοι του fotski! Ας πεφτουν λοιπον βροχουλες κ ας κανουμε ολο κ λιγοτερο ski/sb ---κατι θα βρει αλλωστε η τεχνολογια για υποκαταστατο των χιονοσπορ!

Επεμεινε αγορι μου – μ' εχουν φαει οι θαλασσες / απ' το πολυ θαλασσινο νερο που εχω πιει, εχω μονιμο hangover!! Αν δεν εχω απαντηση μεχρι το μεσημερι, μου παραγγελνετε κ εμενα ενα σετ ΝΟΚΙΑΝ WR 205/55R16 91 H, αν δεν ειναι προβλημα. Θα ενημερωσω

Nα ειστε παντα καλα, να μας δινεται δυναμη κ χαρα με την καλη σας παρεα στα βουνα κ τους καμπους! στην υγεια σας! Πολυχρονοι! (9-11. Δυο πυργοι κατερρευσαν πριν 5 χρονια, ΔΥΟ αλλοι πυργοι ομως, μεγαλωνουν κ δυναμωνουν!)

Ε βεβαια! Η Haute Route ηταν (λεω παρελθον επειδη σημερα πλεον με τους light χειμωνες, αποτελει δυσκολο εγχειρημα) η «ψηλη διαδρομή» που μπορουσες να φτασεις με τα σκι απο το Cham προς το Zermatt! Ειναι μια διαδρομη 5ή6 ημερων hut-to-hut με μια μεση πορεια (με ορειβατικα σκι κ 15κιλα σακιδιο στην πλατη) 6-8ωρων την ημερα μεσα απο παγετωνικο terrain! Γινεται ΜΟΝΟ με οδηγο βουνου τον οποιο βρισκεις στο Cham ή στο Argentiere διπλα, οπου κ ξεκιναει η διαδρομη. Ειναι αρκετα απαιτητικη για τον μεσο χιονοδρομο (πρεπει οπωσδηποτε να εχεις μια καλη εξοικειωση με το ορειβατικο σκι κ τις μεγαλες αποστασεις, καθως επισης με τη χρηση ασφαλιστικων μετρων κινησης σε παγετωνες κ ψηλο βουνο) Απλα τα τελευταια χρονια ολο κ λιγοτεροι πανε, διοτι αναμεσα κ βορια του Mt Dolent και του Grand Combin συνηθως δεν εχει αρκετο χιονι (πλέον) κ πρεπει να παρεις ταξι-λεωφορειο να κινηθεις, οποτε γενικα δεν προτιμαται, διοτι σπαει τη διασχιση! Ενας ακομα λογος που πριν ενα μηνα μου ελεγε ενας γαλλος οδηγος βουνου, ειναι οι συνθηκες στα καταφυγια, που με τους κουρασμενους χιονοδρομους...ειναι ολιγον «πιφ» Στην Ελλαδα ειναι εξαιρετικα λιγα τα ατομα που την εχουν κανει (μονο 2 ατομα γνωριζω, ο ενας παλιοσειρα της ENSA, o άλλος οδηγος βουνου κ την ειχε κανει στα πλαισια της UIAGM πιστοποιησης)

Η αληθεια ειναι, πως παρεμεινα εντος οριων, ειδικα στην autostrada Ancona-Bologna, λογω πολυ αυστηρου ΚΟΚ Μηχανες πρεπει να τα σβουρίδια! Ναι το parking του Taesch ειναι αυτο..ολοκαινουργιο κ απολυτα ασφαλες Υπαρχουν κ αλλα ιδιωτικα ή υπαιθρια, αρκετα οικονομικοτερα, αλλα συνηθως ειναι γεματα! Απο Lugano θα σου βγει κυκλος αν θελεις να πας σε μια μερα στο χωριο--αν δεν ειναι ανοιχτο το pass (που αμφιβαλλω), δοκιμασε την Milano, Aosta, Courmayeur, Chamonix, Martigny, Vist, Zermatt που ειναι πολυ ομορφη βολτα τουριστικη (μιας κ θελετε να κανετε λιγο road-trip) κ περνας κ απο τις μεγαλυτερες βουναρες της Ευρωπης (προτεινω διανυκτερευση στο Cham )!

Παιδες, άλλο το οριο ευθυνης ενος ΧΚ κ άλλο το οριο ιδιοκτησιας ενος ΧΚ. Το ΧΚΠ ναι, κατεχει κ την περιοχη αυτη της περιφερειακης, στο εμβαδο της εκτασης που του ανηκει! Εφοσον ειναι ανοιχτη η περιφερειακη προς χιονοδρομικη χρηση, ναι ειναι υπευθυνο το προσωπικο ασφαλειας (pisteur) να προχωρησει σε διασωση κ εφοσον συμβει κατι κακο (τοκ-τοκ ξυλαρακι), εκτος υπαιτιοτητας χιονοδρομου, τοτε εχουν ευθυνες σιγουρα!

OK then! "Watch nine-eleven ( !) sexy boy CL ripping champagne light powder!! ..soon on ΙΜΑΧ screens throughout the globe!"