Είδωμεν το φως....

[zox 746]

Επιτέλους η σελίδα της Head ανοιξε κανονικά στο computer μου και κατάφερα ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ να δω τα καινούργια μοντελάκια.

 

Οι κύριες αλλαγές έχουν γίνει στην cross σειρά ,όπως βλέπω.Τα I.xrc που ήταν μόνα τους πέρσι(πλέον αποκτούν τον κωδικό 1100),φέτος απέκτησαν μικρότερα αδελφάκια το 800 και το 500.

 

Τα 1100 τοποθετούνται σε κλίμακα sx:11,ενώ λογικά τα 800 παίζουν σε κατηγορία sx:9.

 

Το 1100 απέκτησε και chipαρισμένη έκδοση,οπότε όσοι tech-freaks προσέλθετε.

 

Γενικά στη σειρά μου κάνει εντύπωση το απίστευτο sidecut,που ευθύνεται σε μεγάλο ποσοστό για το χαμηλό turning radius(ακτίνα στροφής).Πέρσι στα τεστ τα Ι xrc,δείχναν καλύτερα στις πιο ανοιχτές στροφές και γενικά συμπεριφερόταν περισσότερο σαν gs,παρά σαν sl,φέτος μάλλον το γυρίσανε.

 

Οπότε όσοι θέλετε εναλλακτική σε Atomic sx:...,Fischer RX...,Volkl SuperSport ...Stars,ορίστε κάποιες φρέσκιες προτάσεις.

 

Οι σειρές freestyle και freeride δεν άλλαξαν,παρά μόνο τα γραφικά των Monster.Και το ότι το Railflex έγινε Railflex2.

 

Από τα on-piste βλέπω ότι καταργήθηκαν τα 300άρια και 200άρια.Πλέον το 180 είναι το κορυφαίο.'Ίσως επειδή ενισχύθηκε η cross σειρά ,έκοψαν κάτι από την on-piste.Να πω την αλήθεια τα 300άρια δεν με συγκλόνισαν ,αλλά τα 200 φαινόντουσαν πολύ εντυπωσιακά μιας και είχαν τρελό sidecut.

 

Η race σειρά αναβαθμίστηκε(να δούμε μέχρι που θα φτάσει)μιας και πέρσι το sl race department, είχε βγει πρώτο σε τεστ.Φέτος πέρα από τα γραφικά,αλλαξε και το sidecut-Radius.

 

Oπότε η Head αναβάθμισε τη σειρά που έπρεπε την cross δηλαδή,ενώ παρέμειναν τα πετυχημάνα μοντέλα.

 

Pas mal,pas mal....