Spy 0 Report post Posted November 14, 2007 Korn, ετσι ειναι, το diesel εδω ειναι για κλαμματα, δες πχ τι μαυριλα βγαζουν ολα τα taxi (που φτανει το καυσιμο). Τελος παντων, ακαδημαικο το θεμα γιατι σε Αθηνα (ΜΙΚ εκτος αν μετακομισες) diesel γιοκ (εκτος παλι αν θες να δωσεις ενα σκασμο λεφτα και να εισαι παρανομος). Η συντηρηση του Toyota ΔΕΝ ειναι καθολου φτηνη, ειχα 4 χρονια ενα αποτετοιο (!) και μπορει μεν να μην βγαζει μηχανικα προβληματα (γιατι για αμαξωμα - εσωτερικο δεν ισχυει αυτο), οταν βγαλει ομως θα ελεγα πως ειναι στο μεσο ορο του κοστους. Μετα απο καμποσα test-drive, θα σου προτεινα να αποφασισεις. Πηγαινε σε εκθεσεις, πιεσε τους για να σου το δωσουν (οχι 10 λεπτα με τον πωλητη μεσα) και δες ποιο σου αρεσει. Στο κατω κατω, προκειται και για μια αγορα με βαση ΚΑΙ το συναισθημα (εννοω να σου φτιαχνει το κεφι, μην τα δραματοποιουμε και ολα). Φιλος εχει το προηγουμενο outlander και δεν ειναι ευχαριστημενος, η μονιμη γκρινια του ειναι τα φρενα, ο Σαρακακης (αντε παλι). Το νεο λενε πως ειναι καλυτερο, αλλα τα περιοδικα δεν τα πολυπιστευω. Quote temporary info: Σπύρος Καββαδίας Share this post Link to post Share on other sites
ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ 2,730 Report post Posted November 14, 2007 Μιχαλη τα pick-up που αναφερεις αν και εχουν καμπινα σαν ιχ πλεον, στο δρομο πιανουν μεν χιλιομετρα πολλα αλλα αν και ντιζελ σε υψηλες ταχυτητες καινε τρελα.... Επισης στρις στροφες μην φανταστεις οτι κρατανε οπως το RAV, πολυ περισσοτερο αν τα συγκρινεις με καποιο ΙΧ. Quote Share this post Link to post Share on other sites
C 370 Report post Posted November 14, 2007 Αν εξαιρεσεις τον Σαρακακη (!) κ κανα EVO (που θα χρειαστεις ενα δευτερο γκαραζ για κάβα διαφορικα) τα Μιτσουσβήσει ειναι μια χαρα αυτοκινητα!Μην ακούω μλκς για τα EVO... Είναι το 2ο που έχω αγοράσει είναι +120 ίππους από μαμά και έχω κάνει συνολικά 150.000 χλμ σε 3 χρόνια με το μόνο πρόβλημα μια τρόμπα βενζίνης ... Ο Σαρακάκης βέβαια είναι άλλη ιστορία ! καθής στο είδος του Δαγκωτό Outlander Turbo ή Forester (φυσικά 2.5 lt) με το 2ο να το προτιμώ ελάχιστα μιας και είχα ένα (1998 απλό 2lt) για 120.000 χλμ το οποίο το έδωσα και πήρα ένα XC90... C. Quote Share this post Link to post Share on other sites
porfirio 1,476 Report post Posted November 14, 2007 Σωστός ο Κostakiskal για το Freelander αλλά όπως έγραψα και παραπάνω εάν δεν χρειάζεσαι την αυξημένη απόσταση από το έδαφος δεν υπάρχει λόγος να κοιτάζεις καν την κατηγορία SUV, pick up κτλ.... Υπάρχουν πολύ ωραία station στην αγορά για όλα τα γούστα και τα πορτοφόλια..... Και εκτός των άλλων το SUV, το pick up το land cruiser, το,το,το ή το παίρνεις diesel ή δεν το παίρνεις καθόλου, αυτή είναι η ταπεινή μου γνώμη.... Αν υπάρχει πρόβλημα με το diesel γιατί είσαι "παράνομος" ή γιατί δεν εμπιστεύεσαι την ποιότητα του καυσίμου τότε παίρνεις ένα "κανονικό station" αυτοκίνητο με τουλάχιστον 150 άλογα κινητήρα, που συνήθως αντιστοιχεί σε 1800με 2000cc και άνω.....όπου εκεί πλέον οι καταναλώσεις είναι πολύ πιο λογικές και δεν έχουν και ιδιαίτερη σχέση με τα αντίστοιχου κυβισμού SUV... Τα Pick up άμα τα ζορίσεις σίγουρα θα σου κάψουν......Ποιό δεν καίει όμως όταν το ζορίσεις?? Αμα ζορίσεις το ίδιο ένα 2λιτρο SUV βενζίνης θα σου κάψει λιγότερο??? Απλά όπως είπαμε λόγο ηλίθιου φορολογικού καθεστώτος μπορείς να πάρεις με τα ίδια χρήματα, ίσως και λιγότερα ένα πολυτελέστατο pick up κτήνος που δεν έχει πλέον να ζηλέψει τίποτα από ένα SUV.... ΠΡΟΤΙΜΩ ΕΝΑ NAVARA 200PS ΑΠΟ ΕΝΑ ΤΟΥΟΤΑ RAV 4 2.0....την στιγμή που η τιμή τους είναι σχεδόν ίδια.... Φιλικά Σπύρος Quote Sky is not my limit.....it's my playground!!! Share this post Link to post Share on other sites
batucada 7 Report post Posted November 14, 2007 Subaru forester turbo... εκτος των αλλων θα μπορείς να λες οτι εχεις και γρηγορότερο αυτοκίνητο από τον batucada, μια και στο σκι δεν μπορείς να με φτάσεις Quote kill your television father of day, father of night Share this post Link to post Share on other sites
mainalo 1,542 Report post Posted November 14, 2007 Mιχάλη καταρχήν διάλεξε τι θέλεις να πάρεις.Να έχει μεγάλη απόσταση απο το έδαφος ή οχι;Να είναι 4Χ4 ή οχι;Για την ιστόρία να ξέρεις οτι εγω πουλάω το 4Χ4 και πάω για καθαρή πισωκούνα (έχει αλλη χάρη).Ο λόγος είναι οτι τα τελευταία χρόνια που βάζω χιονολάστιχα στα αυτοκίνητα ποτέ δεν με άφησαν.Και υπόψιν ανεβαίνω στο βουνό το χειμώνα κάθε μέρα λόγω της δουλειάς μου ,είτε με χιόνι είτε με πάγο.Το ΜL στο βουνό ποτέ δεν μου χρειάστηκε σαν τζιπ.Αρα τι να το κάνω; Σκέψου εσυ πανω απο ολα τι σου αρέσει αλλά και τι σε βολέυει για την δουλειά που το θέλεις και ασε όλους εμάς εδω στο φόρουμ να λέμε οτι θέλουμε.Την αγορά εσύ θα την κάνεις και οχι εμείς που έχουμε 100 διαφορετικές γνώμες για 100 διαφορετικά μοντέλα. Επιμένω πάντως για Audi και να είναι και combi,ασε που η τετρακινησή τους δεν παίζεται.Και γενικα επιμένω για γερμανό.Το Opel Antara ξεχασέ το έχει βγεί πρωταθλητής σε κατανάλωση καυσίμου. Πολύ καλά τα ιαπωνικά ρε παιδί μου αλλά οταν μπαίνεις μέσα νομίζεις οτι είσαι 20-25 χρόνια πίσω Quote Share this post Link to post Share on other sites
makalu 10 Report post Posted November 14, 2007 Είναι το 2ο που έχω αγοράσει είναι +120 ίππους από μαμά και ... πφφ..320bhp EVO...καλα σιγα!! (γλούπ.. ) Ν'ακους τον mainalo, ειναι σοφος, αν κ γειτονας του ακατανομαστου! (αν μου το πουλησεις, εχεις παρει πριμ για το RS4 ) Quote Καλώς..συνεχίστε αυτήν την τακτική! Κανέναν όμως δε θυμούνται για τις κρυφές του σκέψεις-απόψεις..ΜΙΛΑΤΕ και ΠΡΑΤΤΕΤΕ!!! Share this post Link to post Share on other sites
mainalo 1,542 Report post Posted November 14, 2007 kώστα το ML πωλείται στα 30.000,00 ευρώ και το επόμενο θα είναι πάνω απο 350 PS Quote Share this post Link to post Share on other sites
odyssey 2 Report post Posted November 14, 2007 πφφ..320bhp EVO...καλα σιγα!! (γλούπ.. ) Ν'ακους τον mainalo, ειναι σοφος, αν κ γειτονας του ακατανομαστου! (αν μου το πουλησεις, εχεις παρει πριμ για το RS4 ) Κωστή..... 280 είναι το stock ΕVO, (= 400) Quote no friends on a powder day Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted November 14, 2007 ...Fiat Doblo 4X4 .... 3000 λίτρα χωρητικότητα το πορτ μπαγκαζ (βάζεις τα αλεξίπτωτα μέσα μαζί με το αεροπλάνο ....), μια χαρά 4κίνηση, 20 εκατοστά απόσταση απ' το έδαφος, πάμφθηνο ... (μόνο που δεν έρχεται στην Ελλάδα ....) Quote ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
mainalo 1,542 Report post Posted November 14, 2007 ...Fiat Doblo 4X4 .... 3000 λίτρα χωρητικότητα το πορτ μπαγκαζ (βάζεις τα αλεξίπτωτα μέσα μαζί με το αεροπλάνο ....), μια χαρά 4κίνηση, 20 εκατοστά απόσταση απ' το έδαφος, πάμφθηνο ... (μόνο που δεν έρχεται στην Ελλάδα ....) Kai δυο φορές το μήνα τουλάχιστον στα συνεργεία Quote Share this post Link to post Share on other sites
makalu 10 Report post Posted November 14, 2007 Κωστή..... 280 είναι το stock ΕVO, (= 400) καλα, πως μου βγηκε το μαθηματικο 320!!?? (καμια τελικη παλι θα σκεφτομουν) ναι βεβαια, 400 ειναι - σορρυ! Ωραια αυτα τα πολυμορφοειδη, αλλα συνηθως δεν εχουν ψυχη στο δρομο (για καμια προσπεραση κτλ) Quote Καλώς..συνεχίστε αυτήν την τακτική! Κανέναν όμως δε θυμούνται για τις κρυφές του σκέψεις-απόψεις..ΜΙΛΑΤΕ και ΠΡΑΤΤΕΤΕ!!! Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted November 14, 2007 Kai δυο φορές το μήνα τουλάχιστον στα συνεργεία μπα τόχω 5 χρόνια (όχι το 4Χ4) και (το δικό μου τουλάχιστον) δεν έχει πάει ποτέ συνεργείο ... (φτου φτου ... ) τράκαρε η πίσω πόρτα και στοίχισε όσο οι καφέδες στο Starbucks .... (άποψη μου είναι ότι) είναι βλακεία να δίνεις πολλά λεφτά για αυτοκίνητο .... too much noise a do nothing .... γιατί άραγε το Doblo (και ο ανταγωνισμός του Renault Kangoo, Peugeot Partner και Citroen Berlingo) είναι πρώτα σε πωλήσεις στην κατηγορία τους στην Ευρώπη;;;; διότι οι φράγκοι είναι πανέξυπνοι και καθόλου επιδειξιομανείς .... κάνουν την δουλειά τους με το ελάχιστο δυνατό κόστος και κυρίως το ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ τους ΔΕΝ είναι και status symbol ... στο ελλάντα τα ψώνια από τον σκλαβενίτη πρέπει να μπαίνουν σε 4κίνητο suv για να μη κουνιώνται τα γιαούρτια .... όσο για τα προσπεράσματα στην εθνική και τις παπαριές περί ασφάλειας κλπ κλπ , αυτά είναι για να κάνουν πλούσιο τον Καβαθά ..... άμα οδηγάς τηρώντας τα αυτονόητα είσαι μιά χαρά ..... άμα οδηγάς στην τσίτα .... ε τότε το χρειάζεσαι το 1 sec παραπάνω .... αλλά θα την βρείς από αλλού .... συμπέρασμα: ένα φθηνό, καλό αυτοκίνητο, με χαμηλό κόστος συντήρησης, που να εξυπηρετεί τις ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΣΟΥ ... Quote ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
anemar 6 Report post Posted November 14, 2007 Αν μπορεί να απαντήσει κανείς αν κρατάνε γενικά την ποιότητα τα Misusbisi όπως τα Τουοτα θα ήμουν ευγνώμων. Για αξιοπιστία lotto είναι πιθανότατα αν αν αν αν το παραγγείλω θα πάρω από τα πρώτα αυτόματα που θα έρθουν στην Ευρώπη οπότε...αν σου κάτσει Θα στο φερω να το δεις-οδηγησεις το Σαββατο ή την Κυριακη.Ποτε σε βολευει? Το αυτοκινητο ειναι 4,5 ετων. Πραγματικα ..ειναι καινουριο.Ουτε ενας τριγμος δεν ακουγεται,η ποιοτητα των υλικων ανεπηρεαστη απο το περασμα του χρονου(οχι οπως το γερμανικο που ειχαμε -golf IV-το οποιο σε 1,5 χρονο ειχαν ξεθωριασει τα πλαστικα του....)(η παρενθεση για τους λατρεις του γερμανικου). Οποτε κοντος ψαλμος αλληλουια.Θα το δεις απο κοντα. Στο θεμα αξιοπιστια και 4κινηση,ειδικα το δευτερο,καθε χρονο στο Paris-Dakar φαινεται ποιος ειναι ποιος Μακρα παραδοση στο θεμα.Γι-αυτο με χαλασε λιγο που εβγαλαν την πραγματικη 4κινηση με 3 διαφορικα και χωρις ηλεκτρονικα,προνομιο μονο του Outlander,του Forester και του παλιου RAV. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MakisM 3,965 Report post Posted November 14, 2007 Χεχε... Καμαρωστε την προνομιουχο ταξη!!! Ελπιζω να μη σηκωσει τα τελη κυκλοφοριας ο Αλογοσκουφης στο μοναδικο SUV με 3 διαφορικα που απομεινε Φιλικα ΜακηςΜ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Spy 0 Report post Posted November 14, 2007 Panpanou !! Μην τα βαζουμε ολα στο ιδιο τσουβαλι. Το αυτοκινητο ειναι για καποιους ενα μηχανημα μου μπορει να τους φτιαξει το κεφι (εγω ειμαι ενας απο αυτους) οσο και αν σου φαινεται περιεργο. Τα περι ασφαλειας και οδηγικης απολαυσης ας τα αφησουμε τωρα. Ουτε status symbol και τετοιες σαχλαμαρες που εχουν σημασια για τις ... μπαρμπυ και τους κοκκαϊνομανεις. Και σαν τετοιος λοιπον, θα διαφωνησω μαζι σου. Ενα καλο αυτοκινητο μου φτιαχνει την διαθεση, το θαυμαζω, οπως θαυμαζω και τους μηχανικους που εχουν "γραψει" ατελειωτες ωρες σε σχεδιασμο και εξελλιξη διοτι δεν ειναι καθολου απλο να βγαλεις σε παραγωγη ενα τοσο συνθετο μηχανημα. Και ειναι ενα ειδος προϊοντων που απαιτειται η αντιστοιχη "κουλτουρα" (γιατι πχ οταν βλεπεις Κινεζικο αυτοκινητο ειναι σα να βλεπεις πλυντηριο ?). Για τον υπολοιπο κοσμο επετρεψε μου παλι να σου πω πως δεν εχεις δικιο. Μια απο τα ιδια σε ολες τις χωρες που εχω ζησει απο κοντα με εμας. Οση ματαιοδοξια εχουμε στο Ελλαντα για ενα Μερσεντε (sic, ειδες διαβαζουμε τα ιδια περιοδικα τελικα) εχουν και στην Γερμανια, και στην Ελβετια και στο Αμερικα. Απλως οι ενθρωποι εκει ξερουν να οδηγουν (που εδω ειμαστε καλοι χειριστες του μηχανηματος αλλα οχι οδηγοι) και δεν σου φαινεται τοσο προκλητικη η κατοχη ενος "ακριβου" αυτοκινητου. Με αλλα λογια, εκει δεν εχει τοσα πολλα "οδηγωγρανττσεροκικαιμιλαωστοκινητομετηνπουρακλακαιστααρχιδιαμουολοι" ... Quote temporary info: Σπύρος Καββαδίας Share this post Link to post Share on other sites
C 370 Report post Posted November 14, 2007 Εγώ πάντως δε ξέρω κανένα που να οδήγησε πριόνι αυτοκίνητο και να μη συγκινήθηκε ... C. Quote Share this post Link to post Share on other sites
odyssey 2 Report post Posted November 14, 2007 όσο για τα προσπεράσματα στην εθνική και τις παπαριές περί ασφάλειας κλπ κλπ , αυτά είναι για να κάνουν πλούσιο τον Καβαθά ..... άμα οδηγάς τηρώντας τα αυτονόητα είσαι μιά χαρά ..... Quote no friends on a powder day Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted November 14, 2007 είδες αστεράκια ε; πρέπει να μάθουμε να βλέπουμε πίσω από τον μύθο των πραγμάτων .... η μεγάλη πλειονότητα των αυτοκινήτων σήμερα, έχουν πολύ παραπάνω από τις προδιαγραφές ασφάλειας που απαιτούνται ... αντίθετα η μεγάλη πλειονότητα των ατυχημάτων οφείλονται ΟΧΙ σε κατασκευαστικό ελλειμμα, αλλά σε ανθρώπινο παράγοντα ..... έλα να σου δείξω τις (ιατρικές) στατιστικές των δυστυχημάτων (αυτή είναι η δουλειά μου ...) και θα βλέπεις διπλά αστεράκια μετά .... ας το σταματήσουμε εδώ γιατί χαλάμε το θρεντ του ανθρώπου .... εγώ είπα την γνώμη μου για το Doblo, μιά που ο άνθρωπος θέλει να κουβαλάει αλεξίπτωτα στα βουνά .... όπως εγώ κουβαλάω ιστιοπλοικά και σερφ στις θάλασσες .... ξέρω πολύ καλά τι οδηγάω και γιατί το οδηγάω .... και η οδήγηση μου είναι ανάλογη με αυτό που έχω στα χέρια μου ..... δεν μπορεί να θέλω γκάζια και προσπεράσματα τρελλά, και να κουβαλάω και όλο τον συρφετό μαζί από σερφ, πανιά καρίνες, τιμόνια, σκι κλπ.... άρα έχει σημασία ποια είναι η προτεραιότητα μου ...... α ... και έχω αντίθετη άποψη από τον spy για την ματαιοδοξία των φράγκων ... κι εγώ εκεί έχω ζήσει .... !!! Quote ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
Spy 0 Report post Posted November 14, 2007 Παντως ενα ισχυρο τουτου στα χερια ενος "οδηγου" παρεχει μεγαλυτερη ασφαλεια σε σχεση με ενα "συρομενο" 4τροχο. Και στο Ελλαντα, συχνα εισαι στο αντιθετο ρευμα. Γιατι αν καταφερεις να πας καροτσακι πισω απο τον "πωλουνταιντοματεςπατατεςμεταφορονταιεπιπλακαιειδηπροικος" για 1 ωρα χωρις να καταληξεις στον ψυχιατρο, γραψε μου. Η να αποφυγεις πχ. τον εγκεφαλικα νεκρο που ειναι μπροστα σου και ξαφνικα πρεπει να απαντησει στο κινητο πεφτοντας στα φρενα. Τα ατυχηματα τα προκαλει η βλακεια. Quote temporary info: Σπύρος Καββαδίας Share this post Link to post Share on other sites
Jey 7 Report post Posted November 14, 2007 άντε και καμιά κακή στιγμή (αγελάδα/ελάφι/αλεπού/σκύλος) με ελιγμό για αποφυγή και -----> δυστύχημα Quote Share this post Link to post Share on other sites
Spy 0 Report post Posted November 14, 2007 ... η τα σωβρακα του μπροστινου, που του εφυγε η βαλιτσα απο την οροφη (δεμενη με κορδελες) ! (μην γελας, μου ετυχε προσφατα) Quote temporary info: Σπύρος Καββαδίας Share this post Link to post Share on other sites
mainalo 1,542 Report post Posted November 14, 2007 panpanou o καθένας βλέπει την χρήση του αυτοκινήτου όπως τον συμφέρει και όπως τον βολέυει καλύτερα. Αν δε κάνω λάθος έχεις ενα μικρούλικο LAND CRUISER;αυτό τι παραπάνω σου προσφέρει απο το doblo αν το ΄βλέπουμε έτσι;Εγω αυτή τη στιγμή πετάω στα σκουπιδια ενα πολύ ωραίο τζιπάκι με 272 αλογάκια για να πάρω ενα περισσότερο άγριο πισωκίνητο που θα μου δώσει κι αλλο κέφι σε μια προσπέραση και δεν ξέρω και εγω σε τι άλλο. Quote Share this post Link to post Share on other sites
makalu 10 Report post Posted November 14, 2007 ...θα μαααςςς χεεεεσει ο Μιχαλάαακηηςςςς... Quote Καλώς..συνεχίστε αυτήν την τακτική! Κανέναν όμως δε θυμούνται για τις κρυφές του σκέψεις-απόψεις..ΜΙΛΑΤΕ και ΠΡΑΤΤΕΤΕ!!! Share this post Link to post Share on other sites
Spy 0 Report post Posted November 14, 2007 Φυσικα mainalo, εξαρταται απο τη χρηση και τις "αναγκες" του καθενα μας. Πχ. οταν ενας φιλος πηρε ενα τερας 400hp μου ετρεχαν τα σαλια. Πισωκουνα γαρ, οταν ηρθε μερα με ψιλοβροχο σπιτι μου, κολλησε στην ανηφορα 100m μακρυα και συνεχισε (μαζι με τις αποσκευες του) με τα ποδια Quote temporary info: Σπύρος Καββαδίας Share this post Link to post Share on other sites
