Sp

Σε έναν πολύ εντυπωσιακό αγώνα στο Hafjell-Kvitfjell της Νορβηγίας,3 αθλήτριες έκαναν ακριβώς τον ίδιο χρόνο,και πήραν την πρώτη θέση!!! N. Styger (SUI) L. Kildow (USA) M. Dorfmeister (AUT) Όλες με χρόνο 1:18:65!!!!

Μία ερώτηση στους γνώστες.Πόσο κοστίζει ένας επικληνής σιδηρόδρομος;Θα μπορούσε να αντικαταστήσει π.χ την τηλεκαμπίνα στον Παρνασσό;Ή είναι πιο ακριβός απο μια καινούρια τηλεκαμπίνα;Και φυσικά αν εξυπηρετεί το βούνό κάτι τέτοιο.Τις περισότερες φορές κλίνει το χ.κ επειδή έχει πολύ αέρα στη διαδρομή της τηλεκαμπίνας.Έτσι μού είχε πει ένας χειρηστής τηλεκαμπίνας την προηγούμενη φορά που ανέβηκα.Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια όμως.

Γιατρός είνα;Διότι το Χ.Κ γιατρό χρειάζετα,και μάλλιστα ψυχίατρο...Με τόσα βρισίδια που ακούει-δικαίως ή αδίκως είναι άλλο θέμα-χρειάζεται ειδικές γνώσεις

Αγαπητέ φίλε,η απόσβεση-και ουσιαστική και λογιστική- τέτοιων έργων επιτυγχάνεται σε βάθος χρόνου,που σίγουρα είναι μεγαλύτερο απο μια πενταετία.Αν βέβαια βιάζεσαι να βγάλεις κέρδη απο τους αναβατήρες,απλώς δεν τους βάζεις,και μένεις με τις παλιατζούρες,πληρώνεις ενέργεια που πάει άδικα,και επιδιορθώσεις βλαβών.

Όπως θα διάβασες,σού απαντάω κυρίως με άξωνα τη ναυτιλία.Ως γόνος εφοπλιστή,εχμ συγγνώμη ναυτεργάτη ήθελα να πω (λάθος έκανα Μάκη μη με αρχίσεις!!!!) έχω ιδία άποψη για το καθεστώς εργασίας και αδειών.Επίσης λόγω της διετούς εργασίας μου σε μεγάλο χρηματοοικονομικό όμιλο,και ουκ ολίγες αναλύσεις στοιχείων για χρηματοδοτήσεις τουριστικών επιχειρήσεων ανα την Ελλάδα,μπορώ να πω ότι έχω σχηματίσει μια πολύ καλή άποψη. Τέλος!

Αυτό με το μαζικό αθλητισμό είναι πολύ σωστό.Περίπου το 1993 καλοκαίρι,είχε διανείμει ο Δήμος Περιστερίου στον οποίο μένω,απολογισμό χρονιάς.Μεταξύ άλλων έγραφε: "Εκδρομές στο Χ.Κ.Κ και στο Χ.Κ.Π με δωρεάν μαθήματα σκι,για τους δημότες".Σε πληροφορώ ότι δεν υπήρξε πουθενά ανακοίνωση το χειμώνα.Την επόμενη χρονιά που τηλεφώνησα να δω αν θα γίνει ξανά,μού είπαν πως όχι...Μοιράζονταν μεταξύ τους τις θέσεις τα λαμόγια.Και ήθελα να αρχίσω σκι απο το 1989...Τί να πει κανείς...

Αν και θα βγούμε λίγο off topic,ξέρεις γιατί έκαναν οι ναυτικοί απεργία;Ένας λόγος-αίτημα,είναι η Δεκάμηνη επάνδρωση ακτοπλοϊκών – επιβατηγών πλοίων.Τους προσλαμβάνουν μόνο το καλοκαίρι τους περισότερους που έχουν και πολλά δρομολόγια.όσον αφορά τις άλλες κατηγορίες,στα τρόφιμα-ποτά έχουν κανονική λειτουργία οι επιχειρήσεις,διότι καλύπτουν και τις άλλες εποχές.Στις ενοικιάσεις,ισχύει περίπου ότι και στις ναυτιλιακές.Τέλος off topic. Το θέμα για να βελτιωθεί ο χειμερινός τουρισμός,είναι εκτός της αναβάθμισης των χειμερινών δραστηριοτήτων,και η δημιουργία βάσης απο τα σχολεία.Αλήθεια,οι λευκές εβδομάδες υπάρχουν ακόμα;

Μόνο που οι περισότερες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον θερινό τουρισμό,προσλαμβάνουν το προσωπικό στις αρχές τις περιόδου,με συμβάσεις ορισμένου χρόνου,και στο τέλος της περιόδου πάνε στα σπίτια τους.Αλλά επειδή τα λεφτά που έχουν κερδίσει δεν τους αρκούν,κάνουν άλλη δουλειά το χειμώνα.Εξαιρούνται οι barwomen που απο τα "φιλοδωρήματα" βγάζουν όσα οι ιδιοκτήτες!Όπως οι εργαζόμενοι στα χιονοδρομικά.Το καλοκαίρι ψάχνουν για κάποια δουλειά,διότι αν κάτσουν απο Απρίλιο εως Νοέμβριο χωρίς δουλειά,θα πεινάσουν.Αυτό σημαίνει ότι δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να πάνε διακοπές,είτε χειμώνα είτε καλοκαίρι αντίστοιχα.Όσον αφορά εργαζομένους σε εμπορικές επιχειρήσεις,μόνο το καλοκαίρι μπορούν να πάρουν άνετα άδεια,αφού όλος ο κόσμος τότε πέρνει και δεν έχουν ιδιαίτερο φόρτο.

Αν ζητήσεις σε ιδιωτική επιχείρηση το χειμώνα την άδειά σου,θα εισπράξεις 5 ημέρες με τα δάχτυλα!Ο θείος μου με 25 χρόνια στην ίδια επιχείρηση,παρακάλαγε κάθε χρόνο να πάρει τις 10 ημέρες απο την άδειά του,να πάει να μαζέψει ελιές...Λόγω φόρτου εργασίας το χειμώνα,πολύ δύσκολα δίνουν άδεια.Στο δημόσιο είναι πιο εύκολα,αφού συνήθως υπάρχουν 2-3 αντικαταστάτες.

Δεν ήθελα να σε φοβήσω,αλλά επειδή κι εγώ εντελώς τυχαία ανακάλυψα ότι έχω πρόβλημα με τη μέση,που προήλθε απο μια "ανώδυνη" φάση στο ποδόσφαιρό,σού προτείνω να το κοιτάξεις.Βέβαια μπορεί να ευθύνονται και οι μπότες,αλλά αν έχεις δοκιμάσει διάφορα μοντέλα και παραμένει το προβλημα,να πας στον γιατρό.

Και τί έγεινε που έχουν εργαλεία για επιδιορθώσεις;Δεν κατάλαβα δηλαδή.Κι εγώ την προηγούμενη Τρίτη στον Παρνασσό,ήθελα να ρυθμίσω τη δέστρα για να δοκιμάσει τα πέδιλα ένας φίλος μου,και αφού δεν είχα κατσαβίδι,έκανα πατέντα.Χρησιμοποίησα το μπρελοκ απο τα κλειδιά.Έτσι δουλεύει και το μυαλό.Αν τα είχαμε όλα έτοιμα....Και σιγά τα κατσαβίδια που έχουν δηλαδή...WURTH.Χάθηκαν τα "DOIT";Ε ρε υποανάπτυκτοι...

chriskar πήγαινε σε έναν καλό Αθλητίατρο.Μπορεί να προέρχεται απο πρόβλημα στη μέση το μούδιασμα.

Άλλο οι επενδύσεις σε πάγια,και άλλο η κερδοφορία.Η κερδοφορία (ή ζημία) είναι καθαρά θέμα της επιχείρησης.Βέβαια τα χιονοδρομικά στην Ευρώπη,λειτουργούν και το καλοκαίρι.Αν όχι ως χιονοδρομικά με τους παγετώνες,ως προπονητικά κέντρα διαφόρων ομάδων.Και το σημαντικότερο,παραμένουν σε μεγάλο ποσοστό ελεγχόμενα απο τις τοπικές αυτοδιοικήσεις. Μήπως ξέρει κάποιος ποιά είναι η κατανάλωση σε ενέργεια των αναβατήρων στην Ελλάδα;Έστω η ονομαστική.

Ποιός τις είδε;Η ΕΤ1 έδειχνε στίβο και το eurosport μετα τον Reich δεν έδειξε άλλον...Και μετά θέλουν μετάλια.Εδώ δεν μπορούν να βρουν χορηγούς αφού δεν έχουν δημοσιότητα,πώς θα κάνουν άλματα προς τα εμπρος;

Το θέμα είναι ότι απο τους πολίτες τα πέρνουν ότι και να γίνει.Πού πάνε όμως τα λεφτά αυτά;Μονίμως η Ελληνική οικονομία έχει ελείματα...(έτσι λενε!)

Εννοείται ότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει η τεχνογνωσία για χιονοδρομικά.Σίγουρα πρέπει να έρθουν εταιρείες με εμπειρία.Ποιός θα τις πληρώσει όμως;Εδώ είναι το θέμα...

Ένα έργο,πριν παραδωθεί και κοπούν οι κορδέλες των εγκαινίων,έχει ξεκινήσει πολλά χρόνια πριν.Στο μεσοδιάστημα μπορεί να μεσολαβήσουν πολλά.Αν κάνουν τώρα π.χ γεωλογική μελέτη για την κατασκευή ενός δρόμου,μετά απο 10 χρόνια που θα έχει ολοκληρωθεί,μπορεί να έχουν μεταβληθεί πολλά στοιχεία.Τώρα για το Χ.Κ.Π,αν ξεκινήσουν μια μελέτη για την επέκταση του χ.κ,μπορεί όταν βρεθούν τα χρήματα και λυθούν τ΄άλλα προβλήματα,να υπάρξουν νέα στοιχεία.Θα θυμάστε την επέκταση του Μετρό προς το Μοναστηράκι.Μελέτες υπήρχαν.Αλλά δεν περίμεναν όταν άρχισαν να σκάβουν,ότι θα βρεθούν μπροστά στον Ηριδανό ποταμό,και ότι θα βρουν τόσο σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα.

Οι μελέτες κοστίζουν.Άσε που χωρίς να υπάρχει πρόθεση να επεκταθεί το Χ.Κ.Π ή να εκσυγχρονιστεί είναι άχρηστη η μελέτη.

Ας κάνουν τα Χ.Κ κέντρα προετοιμασίας ομάδων.Όπως οι Ελληνικές πάνε στην Αυστρία ή στην Ελβετία για προετοιμασία,ας έρθουν κι εδώ.Βέβαια θα μού πεις και τα 3-5 πηγάδια που έχουν τέτοια υποδομή,δεν τα επισκέπτεται σχεδόν καμιά ομάδα,αλλά κάτι πρέπει να κάνουν.Το κράτος σαφώς και είμαστε όλοι οι Έλληνες.Απλώς,όπως λέει και ο Πανούσης,έχουμε βάλει τους άχρηστους για τις βρωμοδουλειές!!!!! Κοίτα,χιόνι τα Ελληνικά βουνά θα έχουν.Είτε νωρίς είτε λίγο αργότερα.Το θέμα είναι ότι ακόμα και όταν έχει χιόνι τα χ.κ υπολειτουργούν ή δε λειτουργούν καθόλου.Την περασμένη τρίτη στο Χ.Κ.Π ενώ είχα φτάσει απο τις 08:15,έκανα σκι στις 11:00 επειδή είχε βλάβη η τηλεκαμπίνα...Άλλες φορές για 10χλμ αέρα κλείνει.Και ας μη φυσάει στο επάνω μέρος πολύ.Οι μισοί αναβατήρες δε λειτουργούν λόγω βλάβης,οι άλλοι πάνε πιο αργά και απο το replay...Η Στύγα στο Χ.Κ.Κ μπορεί να "σκάσει" το Σ/Κ που έχει πολύ κόσμο,η Άρτεμις τα ίδια...Παρόμοια προβλήματα μπορεί να έχει και στ'αλλα Χ.Κ της χώρας.Αλλά και το καλοκαίρι,μπορεί να μην έχει αναβατήρες,αλλά έχει πλοία.Ποιος εγγυάται στον αλλοδαπό που έρχεται με 10 ημέρες άδεια στην Ελλάδα,ότι θα φτάσει εγκαίρως στο νησί;Τη μία τα μελτέμια,την άλλη βλάβη στο τάδε πλοίο,πιθανές απεργείες εργαζομένων στις συγκοινωνίες.Δεν είναι και στο θερινό τουρισμό όλα ρόδινα.Το θέμα είναι τί έχει ως πρωτεραιότητα το υπουργείο.Εδώ το κράτος δεν πληρώνει τους φύλακες στους Αρχαιολογικούς χώρους,κι έρχεται ο Ιάπωνας να δει τους δελφούς,και βρίσκει κλειδωμένο το χώρο...

Αυτό είναι πραγματικότητα.Όμως τόσο ο Έλληνας όσο και ο αλλοδαπός,έχουν την Ελλάδα συνυφασμένη με τον Ήλιο και τη θάλασσα και όχι το βουνό. Και σε αυτό συμβάλλει και το ίδιο το υπουργείο τουρισμού. Ο ΕΟΤ στο φετεινό "σποτάκι" του δε δίχνει ούτε μια σκηνή απο ένα βουνό το Καλοκαίρι.Αντίθετα οι Τούρκοι,που είναι ανταγωνιστική χώρα,δείχουν χιονοδρόμους να κάνουν slalom σε μια τεράστια σε πλάτος πίστα!!! Πέρυσι ο ΕΟΤ θυμάμαι ότι έδειχνε τον Παρνασσό. Φέτος γιατί το γυρίσαμε στα ουζάκια,το συρτάκι,και τα ασβεστωμένα δρομάκια των Κυκλάδων;

Στην Ελλάδα είναι λογικό να μη βγάζουν τα λεφτά τους.Κάθε τόσο υφίστανται βλάβες,η μεταφορική ικανότητά τους είναι πολύ μικρή,Λόγω βλαβών και καιρού,έχουν πολύ μικρή χρονική διάρκεια λειτουργίας κάθε περίοδο,και ταυτόχρονα καταναλώνουν πολύ ενέργεια.Ένας σύγχρονος ,όμως,αναβατήρας,και μεγάλη μεταφορική ικανότητα έχει,και ως καινούριος δε θα παθαίνει βλάβες συχνά,και μικρότερη ενέργεια θα καταναλώνει,σε σχέση πάντα με τη μεταφορική του ικανότητα.Βέβαια το κόστος αγοράς είναι μεγάλο,αλλά μια επένδυση τέτοιου μεγέθους,θα έχει και μεγάλο χρόνο απόσβεσης.Και για τον Παρνασσό,δε χρειάζεται να αντικατασταθούν όλοι οι αναβατήρες σε μια μέρα.Σταδιακά μπορούν να αντικατασταθούν.Φτάνει τα αρμόδια υπουργεία να ξυπνήσουν,και να δουν τον χειμερινό τουρισμό,ως πηγή εσόδων,και δημιουργίας θέσεων εργασίας,και οχι σαν το ελάσσον τμήμα της τουριστικής βιομηχανίας.

Τα σύγχρονα μηχανήματα δεν είναι ενεργοβόρα όσο τα παλιά που έχει π.χ το Χ.Κ.Π.Επίσης έχουν μεγάλη μεταφορική ικανότητα. Αν είχε ολοκληρωθεί το κτηματολόγιο σε όλη την Ελλάδα θα ήξερε το κράτος τί τού ανήκει και τί όχι.Διότι μην το έχεις απίθανο να εμφανηστεί κάποιο...μοναστήρι,και να διεκδικεί έκταση απο τον Παρνασσό...Ακόμα και στο Ποικίλο όρος,διεκδικεί έκταση ένα μοναστήρι απο τη Θήβα!!!Η επέκταση προϋποθέτει και σεβασμό στο Περιβάλλον.Δεν είμαι όμως περιβαλλοντολόγος και δεν έχω άποψη.Πάντως όχι να βιάσουμε και το βουνό για μερικά χλμ πίστες...

Πολυ καλή πίστα στα Κελάρια,είναι η πίστα αριστερά απο το πάνω συρώμενο,τον Περικλή.Απο το σαλέ πέρνεις τον διθέσιο αναβατήρα-Αίολο-και αμέσως μπροστά απο την αποβίβαση είναι το συρώμενο Περικλής.Στον τερματισμό κάνεις αριστερά.Πολύ καλή πίστα για να μάθεις.Καλύτερη απο τον Αίολο που λέει ο Μάκης.Βέβαια και ο Ηρακλής δεξιά που σε βγάζει στην ίδια πίστα με τον Περικλή.

Ο Μαμουζέλος είπε ότι τρέχει απο το 1994.Αν και δεν τον έχω σε υπόληψη τον Μαμουζέλο,αν ισχύει αυτό,είναι μάλλον η τελευταία της Ολυμπιάδα.Εκτός απο ταλέντο χρειάζεται και υποστήριξη ένας Αθλητής για να πάει μπροστά.Και ηθική,αλλά κυρίως οικονομική.Πόσα λεφτά διατέθηκαν απο την Ε.Ο.Χ για να κάνουν προετοιμασία οι Ελληνες αθλητές;Τί περιμένουν,να πάρουν μετάλιο για να τους δώσουν λεφτά;Αυτό είναι σχεδόν αδύνατο.

Ας δώσουν σε ιδιώτη τη διαχείρηση για 50-60 χρόνια,αλλά με την προϋπόθεση να το εκσυγχρονήσει.Δίπλα στην Αθήνα είναι όχι σε κάποιο χωριό.Έχει σίγουρη απόσβεση της επένδυσης,και μεγάλο κέρδος.Αλλά οι ιδιώτες στην Ελλάδα θέλουν μέσα σε ένα χρόνο να κερδίσουν ότι κερδίζουν άλλοι σε 20 χρόνια. Όταν λες "να λυθεί το ιδιοκτησιακό" τί εννοείς;Να πουλήσει το κράτος το βουνό;Μήπως να τους πουλήσουμε και τα δικαιώματα απο το οξυγόνο που εκλύεται απο τα Έλατα;Ας πάρει κάποιος ιδιώτης το χ.κ για 50-60 χρόνια.Και να τον αφήσουν να κάνει κι επέκταση.Αν και μεγαλύτερο πρόβλημα θα έχουν οι Νομοί που δεν έχουν μεγάλο οικονομικό όφελος παρά το κράτος.Διότι κακά τα ψέματα,η βοιωτία είναι η πιο ευνοημένη απο το Χ.Κ.Όταν το κράτος ξυπνήσει και δει ότι η Ελλάδα εκτός απο 3500 νησιά έχει και μεγάλα βουνά,θα βρει και τα χρήματα να εκσυχρονήσει όλα τα Χ.Κ.Το νέο "σποτάκι" του ΕΟΤ το είδατε;Όλο νησια,ούζο,συρτάκι,και ασβεστωμένα δρομάκια δίχνει...Η Τουρκία δίχνει και χιονοδρομικά!Το είδα στο eurosport.Οι δε φωτογραφίες απο το Χ.Κ Παρνασσού στη σελίδα του ΕΟΤ είναι απο το 1990!Με τον τηλέμαχο στη θέση που είναι τώρα ο Ηρακλής.Αλλά οι 300-όχι του Λεωνίδα!-έχουν πάρει το χαπάκι τους,και κοιμούνται τον ύπνο του δικαίου....