batucada

Tα Mantra ειναι τα καλυτερα, αλλα θέλουν αλλο τεραίν απο αυτο που συναντάω συχνά. Ουσιαστικά στην Ελλάδα θα τα φορέσεις δυο-τρεις φορές. Και με τους χειμώνες που ζουμε τα τελευταία χρονια δεν τα χρησιμοποιώ καθόλου. Νομίζω οτι τα bridge ειναι τα καταληλότερα για την χρήση που θέλω μια και η ακτίνα τους ειναι η μικρότερη σε σχέση με τα άλλα... Τα bridge που λες δεν υπάρχουν και σε 169?

Mε ξαει η τσεπ ήθελα να πω, αλλα ειναι Γρεβενιώτικο... Οι μπουγατσες ειναι εδώ ενωμένες - δυνατές. Οχι, γιατι το λες αυτό... μπουχαχαχαχαχαχαχα Αυτα που πηρε ο ΦαρδοσακηςΠ θα σου ήταν τέλεια. Αλλα υπήρχε μονο ένα ζευγάρι.

Mε ξύνετε η τσέπη, μερες που ναι, και αντι για λαμπάδα λέω να τσιμπησω ένα απο αυτά τα 4... σε 169 σε 171 σε 169 σε 171 πολυ φάρδος ο ΣακηςΠ

απο συζήτηση σε blog...

Thanx Louis Η πλαγιά που λέω μου έμεινε, μια και την κατεβηκα πολυ φοβισμένα πριν απο 5 χρόνια. Ειναι μια μονίμως παγωμενη βορινή ανάμεσα στην Cortina και την Alta Baddia στο σύμπλεγμα των Δολομιτών. Η κορυφή της μοιάζει με 5 δάχτυλα (cinque torri) με το μεσαίο λιγο σηκωμένο, αν με πιάνεις Αυτη είναι η καλυτερη φωτο που βρήκα πρόχειρα...

Ο χαρακτηρισμος του επιπεδου του καθε σκιερ ειναι μια εντελώς υποκειμενική βαθμολογιση, μια και το ευρος των τεραίν αλλά και των τρόπων κατάβασης ειναι ουσιαστικά απειρος. Οποτε το τι μπορεί να σημαίνει το 10 για κάποιον μπορεί να ειναι διαφορέτικό απο έναν αλλο. Πχ. εάν ένας σκιερ ειναι πολυ καλός στα απατητα σε βαθμό να κατεβαίνει γκρέμια και να τον έχει ο warren για πρωταγωνιστή του, δεν σημαίνει οτι μπορεί να κάνει πόρτες. Ενας γρήγορος αναβάτης στην ελευθερη κατάβαση με τελικές στα 140+ μπορεί να μην μπορεί να κάνει moguls. Θα μπορούσε να εκφραστεί το 10 ίσως ως τελειος σκιερ αυτος που μπορεί να κάνει τα πάντα στο χιόνι. Υπάρχει τέτοιος? Καταρχήν οπως είπα παραπάνω ουσιαστικά δεν υπάρχει τέλμα στο σκι, οποτε και δεν μπορουμε να χαρακτηρίσουμε με αριθμους έναν αναβάτη. Βασικά η βαθμολογιση αυτή βοηθάει στην προπονητική να ορίσουν το επιπεδο του σκιέρ, ετσι ωστε να γνωρίζουν απο πιο επιπεδο θα ξεκινήσουν ενα μάθημα ας πούμε. Το ιδιο συμβαίνει και στο τένις, οπου υπάρχουν βαθμολογίες στο επίπεδο των παικτών. Και στο τένις, οσοι παίζουν γνωρίζουν, οτι δεν υπάρχει ουσιαστικό τέλμα, μια και τα τεραίν αλλάζουν αλλά και οι μπάλες ειναι απειρες. Γι αυτο βλέπεις ακόμα και τον παγκόσμιο πρωταθλητή σε κάποιο τεραιν να υστερεί σε κάποια να υπερέχει. Δεν απευθυνετε αυτή η βαθμολόγιση σε τετοια επίπεδα, απλά από intermediate σε advanced για να ορίσουμε την περιοχη στην οποία βρίσκετε ένας υποψήφιος μαθητής για να τον ανεβάσουμε επίπεδο. Σημειωτέο ότι η βαθμολογιση είναι αμερικάνικη εφευρεση, δεν υφίστατε στην Ευρώπη, ουτε στο τενις ουτε στο σκι. Καμια φορά και μονο αναφορικά την χρησιμοποιούν οι Ευρωπαίοι. Εδώ στο σαιτ μπηκε την πρωτη χρονιά που ξεκινήσε ο σύλλογος εμπλουτισμένη με φωτογραφίες και οι διαφωνίες ήταν αρκετές, συμπεριλαμβανομενης και της δικής μου. Προτιμω να κάνω αυτο το λιγο που ξέρω και να προσπαθώ να ανεβω επίπεδα χωρίς να έχω κάποιον βαθμομέτρη να με κυνηγάει και απο το 5 να πάω στο 6. Προτιμάω να κατέβω εκείνη την μ@μημένη την βορεινή πλαγιά του cinque torri χωρίς ανάσα και ας μεινω μετεξεταστέος...

Χρονια πολλά Δημήτρη, υγεία και ευτυχία και αμέτρητες πουδρες στα ποδια σου...

Nαι ρε σεις, Μαρουσι μας βολεύει ολους...

Βασικά κάνοντας 200000 σε μια τριετία και μάλιστα σε περίεργες διαδρομές, δεν μπορώ να εξυπηρετηθώ απο μέτριες λυσεις. Το οχημα για μένα ειναι εργαλείο δουλειάς και οχι status ή εφε. Το να αγοράζει ο κατοικος των μεγάλων αστικών κέντρων θυριώδη αυτοκίνητα με τετρακινηση, οντως δεν έχει λογική, αλλά προσωπικά νομίζω οτι ένα αυτοκινητάκι δεν μου κάνει για τους δρόμους που πηγαίνω και τα χιλιόμετρα που κάνω. Ο βασικός μου γνώμονας ειναι η ασφάλεια, η άνεση και η οσο γινεται χαμηλη κατανάλωση. Το αυτοκίνητο που έχω τωρα ειναι ενεργοβόρο και γι αυτο κάνω ερευνα να βρώ ένα οικονομικότερο οχημα αλλα με τις ιδιες και καλυτερες επιδόσεις και με μικρότερη κατανάλωση. Τα μονα που μπορώ να βρω μεχρι στιγμής ειναι τα ντιζελοκίνητα και το υβριδικό λεξους που ταιριάζουν στις απαιτήσεις μου.

Ναι το ειδα κι εγώ. too much for me.... Εκτος αν το βρω σε καμια καλη ευκαιρία εκεί στα ξένα που γυρνάω. Παντως το 2λιτρο της Σουμπαρου ειναι λιγο για αυτο που θέλω. Το lexus το εψαξα πριν απο κανα διμηνο, εχει καλή κατανάλωση και αποτελει ενδιαφέρον πακέτο, αλλά και αυτο εχει απαγορευτική τιμή. Το C7 το εχει γείτονας και μου είπε οτι μπήκε συνέταιρος στην Shell μια και με τις βενζινες που καίει το Mazda θα κάνει μεγάλα κερδη φετος η εν λογο εταιρία... Eνδιαφέρον εχουν ισως τα αμερικάνικα ενεκα του δολαριου, αλλά δεν βγάζουν τιποτα σε πετρελαιο.

Χρονια πολλα κυρ Προεδρε, τις καλυτερες ευχες μας.

Πειράγματα ειναι αυτά, τουλάχιστον εδω μέσα γινεται καλοπροαίρετα και κανένας λογος παρεξήγησης δεν υπάρχει. Πολλοι απο εμάς κάνουμε και σκι και σνοουμπορντ, οπότε καταλαβαίνεις οτι ειμαστε αρκετά διαλακτικοί... Καλως ήρθες κιόλας στο φορουμ του συλλογου τουριστικής χιονοδρομίας, συντομα και μέλος.

Χρονια πολλά παιδιά, με υγεία και οτι επιθυμείτε.

Eαν φερουν στην Ελλάδα μονο τον 2,0 ντιζελ της Σουμπι, ειναι η επόμενη επιλογή μου το 3.0 TDI touareg αν και λοξοκοιταω και το Allroad. Δωσε λεπτομέρειες Νικοσκι.

Xρονια πολλά Ανδρέα, τις καλυτερες ευχές μου και ο Αι Νικολας να σε προσέχει.

Ο τριθέσιος και διθέσιος αναβατήρας ειναι εκτός λειτουργίας λογω της απεργίας της ΔΕΗ. Ειπανε οτι θα το φτιάξουν μονο οταν λήξει η απεργία. Δουλευει μονο η Ελιμεία και ίσως ανοιξει και η Τυμφαία. Το χιονι στο διπλό που πήγαν σημερα κάτι φιλοι ήταν σπέσιαλ και υπάρχει και αρκετή αθικτη πούδρα. Το θέμα ειναι ομως πως θα ανέβεις εκεί...

Το hit του Καιμακ απο το ποστ της Ολγας ... μην ανησυχείς και στην έχω στημένη εδώ (δεξί κλικ save target as)

Ναι εθνική οδό, και στο υψος της Λαμίας και στη Κατερίνη. Και εγώ κοιτάω για πετρελαιο. Περιμένω το νεο φορεστερ με πετρελαιο για να αλλάξω αυτο που έχω.

Επειδή σας βλέπω ζωηρούς, ενημερώνω το κοινό ότι σημερα πλέρωσα 1,4 ευροπουλα το λιτρο την βενζινα.

Επειδη αρκετοί πλέον χρησιμοποιούμε skype για τις καθημερινές μας συνομιλίες, είπα να κάνουμε ένα θέμα, ο καθένας να ανεβάσει το δικό του skype ονομα, ετσι ωστε να μιλάμε δωρεάν μεταξύ μας. Το δικό μου είναι stathis stampolidis. Αυτη τη στιγμή και για τις επομενες ωρες ειναι ανοιχτό το skypecast του snowclub, δηλαδή ενα room ειδικό που αφορά μονο τα μέλη του forum snowclub και βρίσκεται σε αυτή τη διευθυνση. Το skype μπορείτε να το κατεβάσετε απο αυτό τον συνδεσμο. Τα λέμε εκεί λοιπόν...

Εμενα προορίζει για κυβερνητικο εκπρόσωπο ρε Μακη. Πας να μου φας το ψωμί... και τα ενσημα????

Kαταρχήν Λάππα εισαι Χ Peni ήταν πολυ καλά, είχαμε την ευκαιρία να τα πουμε για διάφορα θέματα και να ειδωθουμε, ειδικά εγώ που δεν σας πετυχαινω και αρκετά συχνά στα βουνά για να τα λέμε. Τα περισσοτερο σοβαρά που συζητήθηκαν αφορουσαν τις εκδρομές (προσωπικές οχι του συλλογου) της νέας χιονοδρομικής περιόδου, που αρχιζει οπου να ναι , το φαινόμενο του θερμοκηπίου και πως θα πάρουμε το αίμα μας πισω απο τους θερμοκήπες, το μακεδονικό, την απουσία του προέδρου, την απουσία του Λαππα, το metron 9 και τα side effects που μπορεί να έχει η χρήση του, το metron 11 connected, to metron B5, τα atomic sl9 sl12, τα πουδροπεδιλα της scott aztec kai mission, τι φοράει ο Γιάννης και πάει σαν τρελός στις πίστες, τι γινεται στον Παρνασσό με τους τρελους που τρέχουν σαν τρελοί, τι θα γινει στην Βασιλιτσα με τον Ε65, ποια φορμα θα αγοράσει ο συλλογος για τη νεά σχολική χρονιά, χρωματα μεγεθη κτλ., περίπου 236 φορές αναφέρθηκε ποσο κ@λ@φαρδοι ήταν οι εκδρομείς του προηγουμενου ΣΚ στο Καινάκ, τα φανταστικά και οικονομικά ΧΚ των Δολομιτών. Επισης συζητήθηκαν και θέματα μικρότερης σημασίας οπως γιατί δεν ήρθε ο Λάππας, γιατί δεν ήρθε ο πρόεδρος, το μερος που θα γινει η ΓΣ (πατάρι, σαλόνι, πισίνα κτλ?), κάποια στιγμή μιλησαν και για ένα ΧΚ που δεν το ξερω κ.α. αυτα προς το παρόν, αν θυμηθω και τίποτα αλλο θα ενημερώσω...

Peni καλως ήρθες, καλά να περνάς και καλη αρχή. Σπυρο ξανα μανα καλως ήρθες.

Ωρε τι σφηνάκια ειναι αυτά που λέτε και ειμαι και αβγαλτο...

Δεν ξέρω γιατί αλλά μ αρέσει η Vist... Θα ήθελα να το δοκιμάσω αυτο το νεο τεχνολογικο πραματίδιο που έβγαλε. Για τα σκουποξυλα τηρώ ακόμα τις επιφυλάξεις μου. Αν παρουσιαζε το εν λογο πεδιλο η volkl προ της εξαγοράς της, θα ημουν σίγουρος οτι προκειτε για σοβαρό κομμάτι, αλλά τωρα... Παντως το έχω αυτο το ΣΚ κλεισμένο για δοκιμή απο εναν παθολογικό volkακια.