ted

Δεκτό, αν συμφωνα με τα κριτηριά σου χαρακτηρίζεις γκρίνια την εως τωρα συζήτηση. Απλά σύμφωνα με τα δικά μου απέχει παρασάγγας απο αυτό τον χαρακτηρισμό και με αυτό το σκεπτικό σχολίασα.

αν υπαρχει γκρινια εδω στο θέμα του ΧΚΚ, τι πρεπει να πουμε τοτε στο θέμα του παρνασσού;

ναι.τελικά και με το φως της ημέρας, δεν μοιαζει αρκετό

http://www.kalavrita-ski.gr/ski-center/webcamera/web-camera τυχερό το καλάβρυτο. μάλλον καταφέρνει να επανεκκινήσει τη μερική λειτουργία του.

Κι ομως. Αρχικη τιμη kwh 0.095€ ομως με τις ρυθμιζομενες χρεωσεις (κοινης ωφελειας ,υπερ απε κλπ) και το φπα ερχεται στα 0.20€. (Για 748 kwh η χρεωση εεργειας μου ηρθε 127+ φπα13%). Συγνωμη για το οφ τοπικ.

. Ισως Και λιγοτερο. Οι μεγαλοι καταναλωτες μεσης τασης εχουν φθηνοτερες τιμες στην kwh. Εβαλα 20 λεπτα απο αυτο που ξερω απο δικο μου οικιακο λογαριασμο. Το ζητημα ειναι να βρισκονται εκεινοι οι -5 κελσιου η εστω οι -1, που στις εποχες μας ειναι ολο και πιο δυσκολο να συμβουν δεκεμβρη .

1500x50x0.5=37500m3 / 2.5 m3 x 5kwh = 75000kwh x 0.2e/kwh = 15000e δηλαδή με 1000 εισητήρια των 15 ευρώ ή με 750 των 20 ευρώ (ανάλογα πόσο θα κοστολογηθεί η μειωμένη λειτουργία) πράγμα αμελητεό για τον Παρνασσό, καλύπτονται τα λειτουργικά έξοδα παραγωγής του υεχνητού χιονιού. pas mal, pas mal.

ωραίες εικονες, αλλά πολύ και μόνο σανίδα ρε παιδί μου. μπούχτισα λιγο.

παρεπιπτόντως δε δουλέυει ο περικλής. μονο με τον αιολο εξυπηρετούνται.

ωραία ουρά στον βραδυκίνητο Αίολο. Δεν έκανα σκι με τετοιες προυποθέσεις ουτε και να με πληρώναν, οχι να πληρώσω κιόλας.

l λάθος συλογισμός. Υπάρχει χρονική απόσταση μεταξύ δύο καρεκλών 22 δευτερα. Αρα καθε 22 δευτερα φτάνει ενα καρεκλάκι (6 ατομα) στο σταθμό αποβίβασης. 6ατομα x(περ.3 ανα λεπτό)x60λεπτά=1080 ατομα την ωρα.

Δε πάνε να χεστούν. Κρίμα που δεν ψωνισα καμμία από τις προσφορές των Καλαβρύτων (ετήσια, εβδομαδιαία) αφού είχα αποφασίσει φέτος να τιμήσω τον Παρνασσό και κυρίως Φτερόλακκα λόγω μικρότερου συνωστισμού στις πίστες. Τελικά δεν το βλέπω να αξίζει έτσι, καλύτερα 14 λεπτά στη Στύγα και η κούραση στην Άγκυρα.

Πιασε το πλύσιμο κάθε τρείς μέρες. (Αφηνε δυο μέρες κενό να εκδηλώνονται τα φαινόμενα.)

Δικιο εχεις σε αυτο. Μόνο που πρεπει να καταλάβουν οτι ένα χιονοδρομικό δεν ειναι μόνο οι αναβατηρες του αλλα και οι πίστες του. Τι να κάνω τους υπερσύγχρονους αποσυμπλεκόμενους και γρήγορους αναβατήρες (για να κόβω βόλτες ως επισκέπτης; ) όταν η πίστα είναι τόσο ρημάδι που για να μπορέσει να στρωθεί θέλει απειρο χιόνι και όταν συμβει αυτό και πάλι η επιφάνειά της θα εχει τόσες ανωμαλίες-διακυμανσεις που θα με διώχνει. Και μιλάμε για τη φτερολακα που ουσιαστικά έχει μόνο την 6 και τη Σαχαρα. δε μπορώ να πιστεψω ότι θα το αμελήσουν. Αν δεν προλάβουν φετος δεν εχει νοημα ο εκσυγχρονισμος.

ΒΙΑΣΜΟΣ. δεν μπορω να πιστεψω οτι εχουν παρει εγκριση τετοιες επεμβασεις-αλλοιωσεις του φυσικου αναγλυφου.

(Δεν ξέρω αν μπορουν να δημιουργηθούν απο εδώ και πέρα χιονοδρομικάσε σε Natura πάντως το ΧΚΚ προυπάρχει της θεσμοθέτησης-καθορισμού των περιοχών Natura. ) Δεν υπάρχει στυγα 2 στο masterplan, ουτε βέβαια αντικατάσταση της αγκυρας με συρομενο αλλά με καρεκλάκι 4πλο. Δεν ακολουθειται το masterplan που έχει ανεβει εδω πριν κάποιες σελιδες αλλά κάποιο άλλο ισως μυστικό.

δε νομίζω ότι με τις κινησεις αυτές επεκτείνεται χωρικά το ΧΚΚ, μάλλον εντός της ''παραχωρηθείσας από το Υπουργείο Γεωργίας έκτασης εμβαδού 1604 στρεμμάτων'' όπως λέει η γραπτή εισήγηση του Προέδρου της Επιτροπής, θα γίνουν οι αλλαγές.

Αντικατάσταση συρόμενου 'Αρτεμις' με νέο συρόμενο , και τοποθέτηση αποξηλωμένου συρόμενου κάπου στη Στυγα ως Στυγα2. Τι κουλα πραγματα ειναι αυτά απο του πουθενά; τα ηξερε κανείς εδώ;

Δεν ειναι και λιγο πράγμα για 4-5 Απριλίου η Στυγα και η Νεφέλη. Μη σου πω κιολας οτι απο μόνη της ειναι μεγαλύτερη υψομετρικά και σε μηκοτομή από όλα σχεδόν τα ελληνικά χιονοδρομικά κέντρα. Μην είμαστε και πλεονέκτες.

και με μεγάλο κόστος, ασύμφορο για τον αριθμο χιονοδρόμων που την τιμούσαν.

Αυτα τα βιντεο που ανεβασες δεν ειναι ομιχλη συγκρινομενα με αυτη που εχω βιωσει σε ανοικτη στυγα και εφτασα κατω με στομαχικο ιλιγγο.ειδικα το δευτερο μου μοιαζει με λιακαδα χωρις να χρειαζομαι και αντιηλακο.

περί τίνος πρόκειται . δωστε περισσότερες πληροφορίες να μάθουμε και εμεις που ειμαστε κοντα και δεν εχουμε παρει πρεφα.

Κι' αυτή όμως η ευκολία πρόσβασης-επιστροφής-επανόδου από το αυτοκίνητο στις πίστες που έχει το Καλάβρυτο όπως είναι τώρα βολεύει πολύ. Βέβαια για ένα σωρό λόγους γενικότερης οικονομίας - προστασίας περιβάλλοντος προτίθεμαι να την αποχωριστώ (την ευκολία). Μάλλον δε θα χρειαστεί όμως .

μπορεις να βάλεις λινκ; Εφαγα τον τόπο να το βρώ και δεν τα καταφερα.

δε διαφωνώ, μόνο που δεν λείπει (ουτε και ζητάω) μπλέ επιπέδου αρχαρίων στα καλάβρυτα αλλά μια λιγο πιο απαιτητική μπλέ και για περισσότερο μήκος. Η φαίδρα θα ηταν ωραία αν είχε καλύτερη πρόσβαση και αν είχε σε όλο της το μήκος την ίδια κλίση που έχει στο πρωτο της μισό. Δυστυχώς έχει πολύ πράσινο κομμάτι στο σύνολό της.