Olga

Giannh, diavase prosektika ta grafomena toy panpanou

min pas sto Chamonix..vlaptei sobara tin ygeia. kollas gia mia zoi Y.G. soy grafo apo to Chamonix...meta apo 3 mines xanagyrisa ston magiko afto topo

me sygxoreite pou den prolavaino na mpo sti sizitisi..kano ski sovara milas Konstantine, 2 mines diakopes?good for you!!! molis gyriso tha to anaptyxoume to thema (as einai kai ypothetika..axizei na xefygoume ligo) btw: h La Grande Motte simera eixe liakada!!

kai sti Gallia erikse ena fresko pontaki simera. foto den exo

τι παρε-δωσε εχεις εκει?.. (ειμαι και λιγο περίεργη από τη φύση μου )

αρχές Σεπτεμβριου θα ειμαι και εγω εκει oσον αφορα ΧΚ με εύκολη πρόσβαση και σχετικά οικονομικά, δες τη Cervinia από Milano και τα ΧΚ γύρω από το Innsbruck η Mayrhofen (αεροπορικος Μοναχο)

ευχαριστω Μελετη..δεν προλαβα χθες

σας ευχαριστω πολυ ολους

ευχαριστω για τις ευχές. αντεύχομαι σε ολους καλο καλοκαίρι (θα ξαναχιονίσει σύντομα, που θα παει )

επειδή ειναι ενα βήμα πριν την έναρξη της σεζον ειναι σιγουρο οτι η τοπική κοινωνία γυρω απο τα χιονοδρομικά θα εχει ξεκινήσει τις πιέσεις προς τον καθε περιφερειάρχη για το ''ποτε θα ανοίξει το χιονοδρομικο''? ειναι μεγαλη πηγή εσόδων για ολες αυτες τις περιοχές και οι σχετικοί επιχειρηματίες (ξενοδόχοι, εστιάτορες, μαγαζατορες εξοπλισμού) εχει αποδειχθεί οτι συνήθως κινούν τα πολιτικά παιχνίδια και εχουν τη δυναμη να πιέσουν ακομα κ σε επιπεδο βουλευτων

Μακη, δεν παιζεσαι... κανενας αλλος δυσαρεστημένος με τις φωτογραφίες μου?

οχι, να φοράς ενα καπελο-ομπρελα απο αυτα που πουλάνε οι μαυροι κατω απο την Ακρόπολη

τα μέλη που θα απαρτίσουν την ειδική επιτροπή θα είναι κατά πάσα πιθανότητα από δημόσιους 'σχετικούς' φορείς, οπότε να παραβρεθούμε και να κάνουμε παρουσίαση ως σύλλογος το βλέπω δύσκολο, εδώ δεν μας κάλεσαν στη συνεδρία που ακολούθησε τις εκλογές της Ένωσης ΧΚ.. ωστόσο, o ΕΣΤΟΥΧ ετοιμάζει την διοργάνωση μιας ημερίδας με θέμα την ανάπτυξη της χιονοδρομίας στην Ελλάδα με την συμμέτοχη όλων των εμπλεκόμενων φορέων όπως διοικήσεις χιονοδρομικών κέντρων, πολιτεία, τοπική αυτοδιοίκηση, επαγγελματίες του χώρου, ΜΜΕ κλπ. στις αρχές Δεκεμβρίου σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας. είναι μια μεγάλη προσπάθεια του συλλόγου, που στο σημερινό θολό τοπίο στο οποίο βαδίζει η χιονοδρομία στην Ελλάδα ελπίζουμε να βοηθήσει να γίνουν γνωστά τα προβλήματα των χιονοδρομικών κέντρων αλλά και αυτά που αντιμετωπίζει ο Έλληνας χιονοδρόμος. η χρονική στιγμή επιλέχθηκε ετσι ώστε να εχουν προηγηθεί οι εκλογές (στις 7-14 Νοεμβρίου) αρα να εχουν αναλάβει οι καινούργιες διοικήσεις στα Δημοτικά/Νομαρχιακά ΧΚ, όπως και η ετήσια Διεθνής έκθεση τουρισμού Philoxenia 2010 όπου θα εχουμε και φετος περίπτερο και θα πραγματοποιηθουν επί τόπου, όπως και πέρσι, μία σειρά επαφών με όλα τα χ/κ που θα συμμετάσχουν/επισκεφθούν την έκθεση, με τους φορείς (Νομαρχίες, Δήμους) που φιλοξενούν χιονοδρομικά κέντρα, με τουριστικά γραφεία και με επισκέπτες της έκθεσης οι οποίοι ενδιαφέρονται για τον χειμερινό τουρισμό στη χωρα μας

ΣΤΟΧΟΣ Η ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ Με ιδιωτικούς όρους η ανάπτυξη χιονοδρομικών κέντρων ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Σάββατο, 26 Ιουνίου 2010 Με ιδιωτικούς όρους θα επιδιωχθεί η αναβάθμιση των χιονοδρομικών κέντρων της χώρας, προκειμένου να ενισχυθεί ο χειμερινός τουρισμός. Το παραδοσιακό τουριστικό μοντέλο «ήλιος, θάλασσα» θα συνεχίσει να παίζει το ρόλο του, διέξοδος όμως στην ανάπτυξη του τουριστικού προϊόντος θα επιδιωχθεί μέσα από τα χιονοδρομικά κέντρα που θα κληθούν να λειτουργήσουν υπό καλύτερους όρους, με ενισχυμένες υποδομές και παράλληλες δραστηριότητες που θα τους εξασφαλίζουν επισκεψιμότητα υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Το πλαίσιο ανάπτυξης των χιονοδρομικών κέντρων, έθεσε ο Πρόεδρος του ΕΟΤ Νίκος Κανελλόπουλος, στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης της Ένωσης Χιονοδρομικών Κέντρων Ελλάδος, που φιλοξενήθηκε στο Βόλο και συγκεκριμένα, στην αίθουσα του νομαρχιακού συμβουλίου Μαγνησίας. Προηγουμένως, ο κ. Κανελλόπουλος, αφουγκράστηκε τα κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν στη λειτουργία τους, τα χιονοδρομικά κέντρα της χώρας, ενώ έδειξε ευήκοον ους στις διεκδικήσεις των διοικήσεών τους. Κοινά εμφανίζονται τα προβλήματα στα χιονοδρομικά κέντρα της χώρας, όπως τουλάχιστον επισημάνθηκε, στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης της Ένωσης. Σύμφωνα με τους κ.κ. Χρ. Παππά- Πρόεδρο του Χ.Κ. 3-5 Πηγάδια και Ευθ. Βαζαίο- Διευθύνων Σύμβουλο του Χ.Κ. Καλαβρύτων, ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός των χιονοδρομικών κέντρων που χρήζει άμεσης ανανέωσης αλλά και η έλλειψη επισκεψιμότητας τις καθημερινές, είναι τα κυρίαρχα προβλήματα στα ελληνικά χιονοδρομικά κέντρα. Την ίδια ώρα που τα χιονοδρομικά κέντρα του εξωτερικού είναι ανταγωνιστικά και έχουν πλήξει καίρια κυρίως τα αντίστοιχα της Βορείου Ελλάδος, που εμφανίζουν παθητικό στα ταμεία τους, η συγκεκριμένη τουριστική υποδομή στη χώρα αναζητά ακόμη διεξόδους για να γίνει βιώσιμη και ανταγωνιστική. Ούτε καν το σήμα λειτουργίας δεν έχει χορηγηθεί σε κανένα από τα ελληνικά χιονοδρομικά κέντρα, ενώ η ίδια τους η νομική μορφή, είτε είναι κρατικά είτε υπάγονται στις Νομαρχιακές και Τοπικές Αυτοδιοικήσεις, τα αφήνει εκτός χρηματοδοτικών προγραμμάτων τόσο του Αναπτυξιακού Νόμου όσο και του ΕΣΠΑ. «Τα Χιονοδρομικά Κέντρα στη χώρα άρχισαν να δημιουργούνται αποσπασματικά από τη δεκαετία του ’60 και έπειτα. Ως εκ τούτου οι υποδομές τους δεν βασίζονται σε ένα σχέδιο. Αποτέλεσμα είναι από το 2002 που βγήκε ο νόμος για το σήμα λειτουργίας να μην μπορούμε να ξεπεράσουμε προβλήματα με περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις και οικοδομικές άδειες. Είναι δύσκολο να προσαρμοστούμε», παραδέχθηκε ο κ. Παππάς και άφησε αιχμές κατά του νομοθετικού πλαισίου για τα επαγγέλματα του βουνού που είναι ασαφές. Στη συνέλευση τονίστηκε η ανάγκη επιδότησης των ασφαλιστικών εισφορών για το προσωπικό των χιονοδρομικών κέντρων για δύο μήνες, όπως αντίστοιχα συμβαίνει μέσω του ΟΑΕΔ για τους εργαζόμενους στους υπόλοιπους τουριστικούς κλάδους. Ζητήθηκε η επαναφορά των «Λευκών Εβδομάδων» που συνιστά επισκέψεις μαθητών από σχολεία της χώρας στα χιονοδρομικά, η στήριξη των κέντρων σε θέματα υποδομής και η επίλυση του προβλήματος που συνιστά η νομική μορφή τους, προκειμένου οι διοικήσεις να μπορέσουν να ενταχθούν σε χρηματοδοτικά προγράμματα για την ανανέωση του εξοπλισμού τους και τη δημιουργία υποδομών. Στο ίδιο πνεύμα εξάλλου, ο Νομάρχης Μαγνησίας, χαιρετίζοντας την απογευματινή συνεδρία, υπογράμμισε την ανάγκη στήριξης των χιονοδρομικών κέντρων της χώρας, ενώ διέγνωσε ότι το μοντέλο που κυριάρχησε ως σήμερα όπου Δήμοι και Νομαρχίες ουσιαστικά επωμίζονται τις επενδύσεις και ιδιαίτερα τη λειτουργία των Κέντρων δεν φαίνεται να είναι βιώσιμο. Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του ΕΟΤ Νίκος Κανελλόπουλος εξέφρασε την έμπρακτη βούληση για την ενίσχυση του χειμερινού τουρισμού μέσω των χιονοδρομικών κέντρων, που αποτελούν μοχλό ανάπτυξης ολόκληρων περιοχών. Ανακοίνωσε ότι ήδη έχει συγκροτηθεί ειδική επιτροπή που θα συνεδριάσει στις 2 Ιουλίου, για να διαμορφώσει τους όρους του σχεδίου δράσης που θα ακολουθηθεί για την ανάπτυξη των χιονοδρομικών κέντρων. Αναφέρθηκε στην παράταση που θα δοθεί για την προμήθεια του σήματος λειτουργίας, υπογράμμισε ωστόσο, ότι κυρίαρχος στόχος είναι η διαμόρφωση επενδυτικών κανόνων που θα εξασφαλίσουν την ανάπτυξη των χιονοδρομικών κέντρων αλλά και ενός νομικού πλαισίου που θα διέπει τη σωστή δράση τους. Τόνισε ακόμη την ανάγκη «φιλοξενίας» παράλληλων αθλητικών και άλλων δραστηριοτήτων στα Χιονοδρομικά, παράμετρος που θα τους εξασφαλίσει επισκεψιμότητα σε καθημερινή βάση και υπό οποιεσδήποτες καιρικές συνθήκες, χαρακτηρίζοντας μάλιστα καθοριστική σε αυτό το επίπεδο, τη σύμπραξη ιδιωτικού και δημοσίου τομέα. Τέλος, παραδέχθηκε ότι τα χιονοδρομικά κέντρα μπορεί να μην αποτελούν προς το παρόν κερδοφόρες επιχειρήσεις, σε κάθε όμως περίπτωση ενισχύουν την περιφερειακή οικονομία που είναι πολύ σημαντικό. ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ

φτου σας..εχεις την ωραιότερη προ-προ-τελευταια φωτο και μου ζητας και ρεστα? μονο κατω από την ομπρελα από τωρα!

ομορφα περασαμε

διάβασα με τη σειρά μου το εκπληκτικό ''Some people have dreams so outrageous that if they were to achieve them, their place in history would be guaranteed. Paths of glory is the story of such a man. But not until you’ve turned the last page of this extraordinary novel will you be able to decide if George Mallory should be added to a list of legends because, if he were, another name would have to be removed.'' από τοτε με τρωει να μάθω αυτό που δεν εχει αποδειχθεί ακόμα: Mallory το 1924 η Hillary το 1953? δείτε πιθανά σενάρια εδώ : http://www.everestnews.com/mallory2005/mal...ate04112005.htm

ταξιδεύοντας για το Chamonix βρήκα σε ένα περιοδικό της Swiss Air ένα άρθρο για το διασημότερο ski touring race (και όχι μονο στην Ευρώπη). κράτησα το άρθρο, ρώτησα τον Philippe/τον οδηγο βουνου με τον οποιο καναμε μαζι την Λευκή Κοιλάδα (ο οποίος τα τελευταια 5 χρονια είναι στην ομαδα των handlers of avalanche search and rescue dogs και ηταν εντυπωσιασμένος από το φετινό ρεκόρ – για πρωτη φορα κατέβητε ο χρονος κατω από 6 ωρες), πορώθηκα και από τοτε μπήκα σε άπειρα sites για το θεμα. δεν υπαρχει χρονος να μεταφράσω το άρθρο, το αντιγράφω απλώς και θα παραθέσω και μερικα links για το θεμα. ------------------------ λέγεται ''Τhe ultimate race'' και είναι του Christian Hug The ski mountaineering challenge is to cover 53 kilometres of ice and snow in seven hours, climbing and descending a combined total of 8.000 metres in the process: the Patrouille des Glaciers race from Zermatt to Verbier demands superb fitness – on the part of skiers as well as the organizers. Let me disclose at the outset that I have never taken part in the Patrouille des Glaciers race. Setting off on skis at half pat two in the middle of the night to slog across 53 kilometres of snow-covered mountain terrain, with an ascent of 3.994 metres and a descent of 4.090 metres, in a record time of 6 hours, 18 minutes and 48 seconds would simply be too much for me. Far too much, to be honest. In summer I scramble up the mountains with great enthusiasm, preferably following a stream bed, an undertaking that requires me to get down on all fours as I progress over rugged terrain until I reach the summit, where I smoke a cigarette, enjoy the view and savour the modest personal victory over myself. So I can understand what motivates those who participates in the P. d G. race. Bur does it really have to be quite so formidable? I prefer to leave it to the ''crazies''. And I mean that with absolute respect and recognition for what they achieve. The P. d G. race from Zermatt to Verbier is the most grueling touring ski race in the world. It’s even tougher than the Trofeo Mezzalama in Cervinia, Italy. In contrast, the Kandersteg ski marathon looks like a walk in the park. Not only is the P. d G. route both the longest of its kind and not only does it include the greatest altitude difference, it also leads through three different valleys, each with its own microclimate. The route includes difficult ascents and descents that have to be tackled on foot, a process aficionados refer to as ‘’portage’’. The descents traverse difficult, dangerous terrain, thereby offering no respite from the heavy going, unlike a downhill section of a cycling route. The highest point of ascent is Tete Blanche at 3.600 metres above sea level. The punishing challenge requires the conditions of an Iron Man competitor along with profound mountaineering experience of avalanches, glaciers, alpine weather and high altitude air conditions, not to mention expertise with a compass, map and altimeter. Last but not least, participants need to know themselves and their equipment. The icing on the cake, of course, is that the final kilometer before the finish line in Verbier is a footrace, in ski boots…But according to those mad enough to take part, you can no longer feel your legs by this stage anyway. Given the conditions, it is a near miracle that in general the only forms of farm the competitors suffer are exhaustion and mild frostbite – in 1949, however, three racers tragically lost their lives after tumbling into a glacier crevasse. As a result of that accident the Patrouille did not take place again until 1984. Since then it has been every two years. Which bring us to the organizer of the race: the Swiss Army. At first glance the whole thing may ssem a bit strange – what, for example, is the point in military terms of racers on skis at 3.600 metres. And then there’s the fact that the race is open to participants from all over the world. Stefan Wyer, 45, a Swiss Army lieutenant-captain and media spokesperson for the P. d G., offers this perspective: ''Τhe racers gain a better understanding of themselves under extreme conditions. They strengthen their leadership and decisions-,making skills. But from a military point of view, the primary beneficiaries are the organizers rather than the skiers.'' During this week-long exercise, various army benefit from valuable hands-on training: at the most recent two years ago the infrastructure and 13 route posts were set up and staffed by a team comprising 6 meteorologists, 75 alpine specialists, 400 communications specialists, 45 doctors, 15 handlers of avalanche search and rescue dogs, 6 avalanche specialists, 30 organizational assistants and a battalion of 900 alpine infantrymen. Given the scope, it is clear that only an army is capable of staging a sporting event on such a gigantic scale – which is of benefit to the ‘’crazies’’, who can subject themselves to the grueling challenge of this unique route in optimum safety. Participants numbers have been rising steadily. The most recent P. d G. attracted three-person patrols from 22 countries. No fewer than 2.150 patrol trios have registered for this year’s race. But for safety reasons participations is limited to 1.480 patrols, which still converts to an impressive 4.440 skiers en route over the narrow summits and ridges – slightly more than half of them opt for the route from Arolla to Verbier, wich is half the distance of the major route. About half of the patrols are non military, including 91 made up entirely of women. Army spokesman Stefan Wyer has taken part in the P. d G. six times, each time as a patrol leader. In response to the question of how it feels to reach the finish line, he thinks for a moment before speaking. Can such a feeling even be described in words? At last he says:'' The moment you cross the finish line, it feels like all of the effort required to make it is suddenly blown away''. So it’s similar to the feeling I have after scrambling along the course of a mountain stream to reach the summit. Only about 1.000 times stronger. ----------------------------- εχει και ωραιες φωτο το άρθρο αλλα δεν μπορω να τις σκαναρω τωρα .. http://alpinet.org/main/foto/showfoto_en_d...o_48_vot_0.html το 14-ο ειχε διάρκεια από 21 εως 24 Απριλίου. ειχα σκοπό να δω το finishing point στο Medran του Verbier, τελικα δεν πρόλαβα. κάποια στιγμή στο μέλλον θα παω να τους δω σίγουρα δειτε μια ωραια περιγραφή και φωτο από τα παιδια που πηραν μερος εδώ http://snowheads.com/ski-forum/viewtopic.php?t=64005 γενικές πληροφορίες για τις routes εδώ: http://en.wikipedia.org/wiki/Patrouille_des_Glaciers

θα μας μάθεις ολους και δεν θα παρεξηγηθείς, μην αγχώνεσαι

και κοριτσακια σαν και εμενα..το έχουμε αντιληφθεί

στειλε pm στα μελη: koumparos και Dim να βρεθειτε καλως ηρθατε παιδια

ειμαι mountain footwear fashion victim εδώ και χρονια δεν προτίθεμαι να επισκεφθώ (σύντομα τουλαχιστον) κανενα απο τα μέρη που ανέφερες. μετα το Cham θα φορεθούν στα ελληνικά βουνα και μονο (I will let you get a guesstimate about their color)

εχει και τα καινούργια μου Scarpa στην 9-η σελ. αν καταλάβαινα κιόλας τι λεει...

μπραβο σε ολους στους συμμετέχοντες! αφού δεν καψαμε πολλα αυτοκίνητα (ε, Nickel? ) και ο αλλος φρεσκοπατερας γύρισε σπιτι αρτιμελείς (Ηλια, βλεπω τον γιο σου να ακολουθεί στα χνάρια σου)..τα δε νεαρα κοριτσια ευτυχώς δεν θα βγαλουν δίπλωμα νωρίς, οποτε κυκλοφορείτε ανετα στους δρομους..... το snowclub πίνει μπίρες στο beer academy

Την Παρασκευή 4 Ιουνίου 2010 και ώρα 20:30, ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑΣ διοργανώνει για τα μέλη και τους φίλους του έναν αγώνα kart στην πίστα «Kartland» (Λεωφ. Ανθούσας 8 - Παλλήνη) Πρόσβαση : Μέσω Αττικής Οδού Από Ελευσίνα : έξοδος ΓΕΡΑΚΑΣ / ΑΝΘΟΥΣΑ (Νο.14 ) Από Μαρκόπουλο : έξοδος ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ / ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ (Νο.15 ) Μέσα Μαζικής Μεταφοράς Λεωφορεία : Α5, 305 301 (τοπικό) Με προαστιακό : Στάση ΠΑΛΛΗΝΗ Θα πραγματοποιηθούν αγώνες για όλα τα επίπεδα συμμετεχόντων Για περισσότερες πληροφορίες για την πίστα http://www.kartland.gr και στο τηλ. : 210-666 8323 Σας περιμένουμε όλους!!! Λιστα συμμετοχών: 1. olga