-
Content Count
1,861 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
aab last won the day on June 7
aab had the most liked content!
Community Reputation
1,433 ExcellentAbout aab
- Birthday 09/11/1964
Contact Methods
-
Website URL
http://
Profile Information
-
Φύλο
Male
-
Περιοχή
Π. Φάληρο
-
Για πολλούς από όσους έφυγαν το θέμα δεν ήταν οικονομικό. Δεν θα είχαν κανένα πρόβλημα να βγάλουν χρήματα στην περιοχή από εργασία, πιθανόν πολύ περισσότερα από ότι στην ΑΘήνα. Αλλά, θυμάμαι ότι κάπου αλλού το έγραψες για το ότι οι νέοι θέλουν και άλλα πράγματα (πχ, σεξουαλικούς συντρόφους, μπαράκια, κοκ) για να περνάνε καλά. Και κυρίως να μην είναι δακτυλοδεικτούμενοι.
-
Υποψιάζομαι ότι το λες ειρωνικά. Προσωπικά, επειδή με ενοχλεί η προσδοκία ότι θα πουλήσουμε τα χωράφια μας στους Αθηναίους και θα γίνουμε πλούσιοι και θα καθόμαστε (που διακατέχει την ελληνική ύπαιθρο και σίγουρα πολλούς στο Πολύδροσο), δεν είμαι τόσο σίγουρος. ΥΓ Την ανάρτηση για την εκταμίευση την είδες;
-
Πριν αλέκτορα φωνήσαι.... Αναρτήθηκε ΣΗΜΕΡΑ τροποποίηση για όλες τις δράσεις του Υπουργείου Τουρισμού. Νέα ημερομηνία 30/6. Επίσης προβλέπεται ότι η πιστοποίηση θα γίνεται επί τόπου.
-
Συμφωνώ 100%. Αλλά πως ξεπερνάς τη λογική ότι η καρέκλα είναι για κοινωνικές (και όχι μόνο) σχέσεις; ΥΓ Αυτό με τα παιδάκια, όλα τα λεφτά!
-
Εν τω μεταξύ φθάνουμε στο τέλος χρόνου για τον Ηρακλή. Κυριακή είναι 31/5 και τυπικά μιλώντας πρέπει το έργο να έχει ολοκληρωθεί. Αν είναι να βάλουν κυλιόμενο, θα έπρεπε να έχουν σκάψει αλλά δεν βλέπω κάτι τέτοιο.
-
Στα πλαίσια πάντα του καλοκαιρινού διαλόγου... Αυτή τη στιγμή η πορεία για την επιβίβαση στο Βάκχο (καρεκλάκι) γίνεται με τη δύναμε της βαρύτητας. Αφού περάσεις τα τουρνικέ, υπάρχει κατηφόρα και φθάνεις στη γραμμή επιβίβασης. Συχνά όμως, φθάνεις με φόρα που δεν θα ήταν εφικτή αν λειτουργούσε ο κυλιόμενος τάπητας. Για να μη βρεθείς στο κενό, φρενάρεις με τα χέρια στην μπροστά καρέκλα ή καμπίνα η οποία δεν είναι συμπλεγμένη αλλά κινείται πάνω στις ρόδες. Πόσο πιθανό είναι αν πέσουν 2-3 καλοθρεμένοι ταυτόχρονα στην μπροστά καρέκλα να έχουμε αυτή την μετατόπιση των κρίσιμων λίγων εκατοστών;
-
Επειδή εγώ έθεσα το αρχικό ερώτημα, δύο παρατηρήσεις: α) το σχόλιο μου για τον τερματισμό είχα να κάνει με τον (μη) επαγγελματισμό που χαρακτηρίζει την επιστολή. Δεν είναι το control της Αφροδίτης που λέει η επιστολή αλλά του Βάκχου. Επίσης, τα περιθώρια δεν συνάδουν με επίσημο κείμενο ούτε μου είναι προφανές (από αυτό που βλέπω) σε ποιον απευθύνεται η επιστολή και σε ποιον κοινοποιείται. Σε αυτού του είδους τα κείμενα (κι όχι μόνο) μετράει κι η εμφάνιση. Έχω κάνει κι ένα ακόμη σχόλιο περί δημάρχων. β) έθεσα το θέμα με την απώλεια των αποστάσεων διότι εδώ συμβαίνει παραπάνω. Το ΧΚΠ έχει κάνει κάποια μελέτη γιατί ή τουλάχιστον που ανάβει η ένδειξη προβλήματος; Πάντα είχε αυτά τα περίεργα, φέτος όμως παράγινε το κακό. Επίσης, φέτος δεν λειτούργησε καθόλου ο κυλιόμενος τάπητας. Συνδέονται;
-
MIK, επειδή είσαι μηχανολόγος μηχανικός, το πρόβλημα του Βάκχου που χάνει τις αποστάσεις μετξύ των φορείων είναι κάτι που δεν συμβαίνει κάπου αλλού ή είναι κάτι που συμβαίνει πιο συχνά από αλλού; Αν είναι το πρώτο, νομίζω ότι υπάρχει κατασκευαστικό θέμα και (θα έπρεπε να) αναζητούνται ευθύνες από τον κατασκευαστή. Αν είναι το δεύτερο, είναι πρόβλημα (κακής) συντήρησης ή (κακής) λειτουργίας. Επίσης, στην επιστολή λέει ο ΕΣΤΟΥΧ ότι ο Βάκχος δεν λειτούργησε ποτέ στην θεωρητική μέγιστη (νομίζω σωστό) διότι υπάρχει πρόβλημα στην αποβίβαση καθώς το δωμάτιο ελέγχου της Αφροδίτης είναι απέναντι από την αποβίβαση. Μήπως εννοεί κάτι άλλο ο συγγραφέας; Η Αφροδίτη τερματίζει εκεί που ξεκινάει ο Βάκχος.
-
Εσένα σε προβληματίζουν οι δύο παράγραφοι για την τουριστική χιονοδρομία, η αδυναμία διατύπωσης δύο παραγράφων στα ελληνικά (μόνο) δεν σε πείραξε;
-
Γιατί μόνο στο Δήμαρχο Αράχωβας κλπ; Τα Κελάρια ανήκουν στο Δήμο Δελφών, η Φτερόλακκα στο Δήμο Αμφίκλειας! Επίσης, ο χώρος που ήταν ο ΑΟΦΣ ανήκει κατά κυριότητα στο Δήμο Αράχωβας. Η ΕΤΑΔ δεν μπορεί να κάνει εκεί τίποτα, μα τίποτα.
-
Συγχωριανέ έχεις καταλάβει το εργαλείο NGEU τελείως λάθος, Ίσα, ίσα η ιδέα ήταν ότι αδύναμες χώρες (όπως η Ελλάδα) δεν θα έβγαιναν για δανεισμό. Όπως και δεν βγήκαν - βγήκε και δανείστηκε η ΕΕ ως οντότητα. Εμείς καλούμαστε να επιστρέψουμε ποσοστό του δανείου που αντιστοιχεί σε μικρό % του οικονομικού μας μεγέθους και λίγοτερο από το μισό των χρημάτων που μας κατανεμήθηκαν.
-
Η Ελλάδα δεν πήρε δάνειο, πήρε επιχορήγηση για τον Ηρακλή. Όπως πήρε επιχορήγηση για τα έργα στα νοσοκομεία, κλπ. Εκείνο που νομίζω ότι εννοείς είναι ότι τα λεφτά αυτά η ΕΕ τα δανείστηκε και πρέπει να αποπληρωθούν. Όμως, η Ελλάδα πήρε ας πούμε 100 και πρέπει να πληρώσει 45 (περίπου). Άρα, τα 55 είναι καθαρή μεταβίβαση πόρων. Το αν τα ΧΚ είναι οι καλύτεροι δυνατοί αποδέκτες αυτών των χρημάτων (γενικά, δημοσίων χρημάτων) είναι μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα και χρήσιμη συζήτηση. Αυτά που διάβασα για το Πισοδέρι μου προκάλεσαν πονοκέφαλο - θα καταστραφεί ότι κάνει ξεχωριστό το συγκεκριμένο ΧΚ γιατί θεωρούν ότι μπορούν να γίνουν Άγιος Αθανάσιος. Το ότι όλοι αυτοί που επένδυσαν εκεί κλαίνε τα λεφτά τους, μάλλον το αγνοούν.
-
Σκέψεις και προτάσεις πριν την ΓΣ του 2026
aab replied to gatz's topic in Προτάσεις - Ερωτήσεις προς τον Σύλλογο
Δεν τα ξέρεις καθόλου καλά. Υπάρχει μια θεμελιώδης διάκριση: αν προκύπτει ότι το ατύχημα συνέβει κοντά σε ΧΚ τότε θα πληρώσεις το ελικόπτερο, το νοσοκομείο κι άλλα πολλά. Αν είχες πάει ως εναερίτης στους πυλώνες της EdF τότε ναι είναι δωρεάν. Επίσης, έστω πχ κάνεις ποδήλατο στην εξοχή, γλιστράς και σπας χέρι. Έρχεται η πυροσβεστική (το ΕΚΑΒ στα δικά μας). Αν ΜΟΝΟ σε μεταφέρει στο π[λησιέστερο νοσοκομείο τότε δωρεάν. Αν όμως πονάς, ή χρειάζεται να σου σταθεροποιήσουν το χέρι, πληρώνεις. Αν είσαι άνεργος, πληρώνει το κράτος. Αν έχεις ασφάλεια (ιδιωτικότατη), θα τα πάρεις από εκεί (μείον τα εκπιπτόμενα). -
Τα έμπλεξες κάπως. Το συγκεκριμένο εργαλείο έχει δύο σκέλη επιχορηγήσεις και δάνεια. Επειδή εδώ δεν είναι forum οικονομολόγων μένουμε σε αυτά που αφορούν το ΧΚΠ δηλαδή τις επιχορηγήσεις. Γραμματικά διαβάζοντας τους όρους του NGEU , υπάρχει προθεσμία μέχρι τις 31/8 για την αποπληρωμή των έργων (ένα εκ των οποίων είναι και ο Ηρακλής). Προφανώς της αποπληρωμής πρέπει να προηγηθεί η πιστοποίηση της ολοκλήρωσης του έργου οπότε προκύπτει η ημερομηνία της παράδοσης. Ο Γενικός Απαλλακτικός Κανονισμός (651/2014) ρυθμίζει τις κρατικές επιδοτήσεις προς τις επιχειρήσεις του κράτους-μέλους ώστε να μην προκύπτει στρέβλωση της εσωτερικής αγοράς. ΥΓ Εξακολουθώ να μην βλέπω την επιστολή
-
Όχι η Κεφαλογιάνη, η ΕΕ. Το έργο του Ηρακλή χρηματοδοτείται από το μέσο (ας πούμε ταμείο) Next Generation EU το οποίο λήγει οριστικά στις 31/8. Όλες οι χώρες πρέπει να έχουν εκκαθαρίσει τις δαπάνες μέχρι τότε άρα πηγαίνοντας προς τα πίσω τα έργα πρέπει να έχουν τελειώσει μέχρι 31/5. Για το λόγο αυτό, σε άλλα σημεία όπως πχ σ' αυτό για το ΧΚΚ έλεγα ότι δεν μπορούσε να εγκριθεί επιχορήγηση εντός της χρονιάς. Η ολοκλήρωση θα ήταν ανέφικτη. Δεν είμαι σίγουρος ότι το ΧΚΠ θα έχει ολοκληρώσει μέχρι το τέλος του μήνα. Συναφές: η επιστολή προς την ΕΤΑΔ δεν φαίνεται.
