panpanou

αδυνάτισα και όπως βλέπεις έχει μείνει το φάντασμα μου ... γιατί; βλέπεις πουθενά εσύ χιόνι;

τον δρόμο Μαιρούλα τον φτιάχνει Κοινοπραξία της Γαλλικής VINCI (γέφυρα Ρίο) με την HOCHTIEF (αεροδρόμιο Βενιζέλος) μαζί με τις ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ κατασκευαστικές εταιρίες (J@P, Άβαξ, ΓΕΚ. ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ, ΑΘΗΝΑ) ... η VINCI και η HOCHTIEF είναι από τις μεγαλύτερες ΔΙΕΘΝΩΣ κατασκευαστικές .... δεν φταίνε οι τωρινές εταιρίες (που ήρθαν και ανέλαβαν να φτιάξουν τον δρόμο) για το τι γινόταν από το Ελληνικό Δημόσιο πριν αναλάβουν αυτές ... την οργή σας την εξακοντίζετε σε λάθος κατεύθυνση .... δεν φταίει πχ η VINCI ήρθε, έφτιαξε την γέφυρα του Ρίο και μετά συμμετείχε στον διαγωνισμό για τον δρόμο τον κέρδισε και ξεκίνησε να τον φτιάχνει με ορισμένους όρους ... αυτούς του διαγωνισμού και της σύμβασης που υπέγραψε το Ελληνικό Δημόσιο μαζί της .... τι φταίει η VINCI για όσα γινόντουσαν τις προηγούμενες 10ετίες στην Ελλάδα ;;;; καμμία σχέση δεν έχουν οι τωρινοί κατασκευαστές με το τι γινόταν μέχρι τώρα από το Ελληνικό Δημόσιο τα παράπονα σας στο Ελληνικό Δημόσιο ... στα ξαναβάζω για να τα διαβάσεις

Βασίλη μου έχουν τελειώσει σε όλα οι υπόγειες εκσκαφές ... ξέρεις κάτι που δεν ξέρω;

εγώ πιστεύω ότι το κλίμα αλλάζει και δεν θα ξανακάνουμε εύκολα σκι στην Ελλάδα .... πιστεύω επίσης ότι οι άντρες είναι από την φύση τους άπιστοι ... το λέει και το χορικό από την Μήδεια: ".. είναι στην φύση των ανδρών φταίει και η ορμόνη που δεν αρκούνται δυστυχώς σε μιά γυναίκα μόνη ...."

τι να κάνουμε δλδ ρε φίλε ; πως να τον κατασκευάσουμε τον δρόμο ;

τι λες Μαίρη; τι λες; μα τι λέτε; ο δρόμος Koρίνθου - Πατρών είναι αυτό που είναι μέχρι να φτιαχτεί ... αυτός είναι ο δρόμος σου φταίει για τα δυστυχήματα;;;; άκου αυτό ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ: αν τηρεί κάποιος τις οδηγίες και τα όρια που υπάρχουν στον δρόμο, δεν κινδυνεύει ... το ξαναγράφω αν τηρεί κάποιος τις οδηγίες και τα όρια που υπάρχουν στον δρόμο, δεν κινδυνεύει ... δυστυχώς όμως ακόμα και σε αυτή την φάση της κατασκευής οι ανεγκέφαλοι ΕΛΛΗΝΑΡΕΣ πάνε με 140 και 160 σε αυτή την μία λωρίδα !!! μην με κάνετε να σας βάλω σοκαριστικές φωτό και βίντεο .... (βγαίνει ο μ@λ@κ@ς με το κ@λοτζιπ του και προσπερναει με 120 ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΟΡΙΝΕΣ !!!!!! (καταγραφή της κάμερας διαχείρισης στα διόδια Ζευγολατιού ...) ΟΛΑ τα δυστυχήματα και ατυχήματα σε αυτό το δρόμο ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΝ και ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΙ ΣΕ 1. ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 2. ΣΕ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑΤΟΣ (στατιστικά στοιχεία του αυτοκινητόδρομου) από τότε που άρχισε η κατασκευή και άρχισε ο περιορισμός της κίνησης σε 1 λωρίδα ΕΠΕΣΕ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΑ ο αριθμός των τροχαίων και των δυστυχημάτων !!!! (στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας Εθνικών Οδών) ποια κλεψιά και κοροιδία Μαιρούλα; λες εύκολα κουβέντες αλλά είσαι ανενημέρωτη και απληροφόρητη .... είσαι δλδ κλασσική Ελληνίδα ... που αναμασάει και καταπίνει ότι ακούει ... ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ ΣΤΑ 2 ΑΥΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΧΟΥΝΕ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΤΟΥΝΕΛ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΓΕΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ;;;;;;;;;;;;;;;; πράγματα δλδ που εσύ δεν βλέπεις .... το ξέρεις ότι αυτό ήταν από τα δυσκολώτερα κομμάτια του έργου; το ξέρεις ότι η φάση αυτή της κατασκευής τελείωσε on time; το ξέρεις ότι έχει σχεδόν τελειώσει η κρίσιμη φάση της γεφυροποιίας με την ανατίναξη των παλαιών γεφυρών χωρίς να πειραχτεί το υπάρχον οδόστρωμα; ρώτα και κανέναν από εδώ μέσα που εργάζεται εκεί να σου πει ... με τι λεφτά γίνανε όλα αυτά ;;;;;; που είναι η κλεψιά και η κοροιδία ;;;;;; συγνώμη ρε παιδιά ΑΛΛΑ ΕΙΣΤΕ ΑΣΧΕΤΟΙ ... δεν ξέρετε τα 10 στραβά της μοίρας σας και βγαίνετε και λέτε ό,τι σας κατεβαίνει στην γκλάβα ... για κλεψιές και κοροιδίες .... καλά κάνω και σταματάω να γράφω εδώ ... θα σταματήσω και να διαβάζω ... έλεος πια ... έλεος κάντε ότι θέλετε με τα κ@λοδιόδια αλλά μην λέτε ό,τι θέλετε .... :P ;)

δικαίως είσαι αγανακτισμένος ΑΛΛΑ δεν φταίνε οι τωρινές εταιρίες που ήρθαν και ανέλαβαν να φτιάξουν τον δρόμο δεν φταίει πχ η VINCI ήρθε, έφτιαξε την γέφυρα του Ρίο και μετά συμμετείχε στον διαγωνισμό για τον δρόμο τον κέρδισε και ξεκίνησε να τον φτιάχνει με ορισμένους όρους ... αυτούς του διαγωνισμού και της σύμβασης που υπέγραψε το Ελληνικό Δημόσιο μαζί της .... τι φταίει η VINCI για όσα γράφεις εσύ παραπάνω ρε Σπύρο ; θα με τρελλάνεις;;;;

συγνώμη δλδ ρε Σπύρο τόσα χρόνια που τον πέρναγες (-αγα) και ήταν μεγάλος φονιάς, δεν τα πληρώναμε; τώρα που το φτιάχνουν; αρνιόμαστε να τον πληρώσουμε; γιατί δεν φώναζες και δεν σήκωνες την μπάρα το 2004; (ρε σεις μην με σπρώχνετε να γράφω ..... δεν θέλω ... )

ρε συ Μαίρη για τον Αθηνών - Κορίνθου μιλάει, όχι για τον Κορίνθου - Πατρών ....

άντε, άργησα να πιάσω δουλειά σήμερα .... λοιπόν γράφω μόνο τα παρακάτω και μετά θα απαλλαγείτε από εμένα σε αυτό το thread διότι νομίζω πως ό,τι είχα να πω το είπα .... παραπέρα συζήτηση δεν έχει νόημα για μένα ... νομίζω την έχουμε παρακουράσει ... μάλλον δεν θα την κάναμε κιόλας αν είχε χιονίσει !!! επαναλαμβάνω την θέση μου, ότι η αντίθεση μου δεν έγκειται στο ότι τα διόδια είναι ενδεχομένως ακριβά (συζητήσιμο), αλλά στον τρόπο αντίδρασης ο οποίος είναι ΠΑΡΑΝΟΜΟΣ και συνιστά ΑΥΤΟΔΙΚΙΑ ... αν θέλετε να ζήσουμε σε μία τέτοια κοινωνία.... περιμένετε λίγο να χιονίσει ... και τον πρώτο που θα συναντήσω από εσάς στο βουνό και έχει καλύτερα σκι από τα δικά μου ... θα τον σπρώξω και θα του τα πάρω ... διότι έτσι νομίζω ότι είναι σωστό ...!!! (υπ' όψιν δε ότι είμαι τριψήφιος σε αριθμό κιλών ....) Φωτάκο, έχεις πολιτικές διαφορές με τις επιλογές την τωρινής κυβέρνησης και δεν μπορείς να δεις τα προφανή .... τι σχέση έχουν όλα αυτά με τα διόδια; τα διόδια αναπροσαρμόζονται σύμφωνα με τις υφιστάμενες μελέτες κόστους κατασκευής - απόδοσης έργου ... έχει δλδ υπάρξει ΗΔΗ μελέτη που ΟΡΙΖΕΙ ΡΗΤΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥΣ όταν το έργο ήταν ήδη στον σχεδιασμό .... δεν εξαρτάται η αύξηση από την εκάστοτε συγκυρία .... μα τι λες ρε Φώτη; τα θέλεις και τα λες αυτά ή σου ξεφεύγουν;;; είσαι μακριά από την καθημερινή πρακτική στην κατασκευή και την διαχείριση ενός αυτοκινητοδρόμου και λές εύκολα ό,τι θες ... το ξέρεις πχ ότι και στους δυό δρόμους υπάρχει μηχάνημα που περνά και μετρά τον κατακόρυφο κραδασμό από την ανωμαλία του οδοστρώματος και αν αυτός υπερβεί ένα όριο τότε παρεμβαίνει η αρμόδια υπηρεσία συντήρησης και δουλεύει νύχτα όταν εσύ και εγώ κοιμόμαστε; ποιά Αθηνών - Κορίνθου ήταν τελειωμένη ;;;; θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω δεν είναι έτσι ο αριθμός διελεύσεων στην διάρκεια της μελέτης υπολογίστηκε σε Χ διελεύσεις ανά ημέρα. Βάσει αυτού του αριθμού υπήρξε αναλογιστική μελέτη που υπολόγισε τα ΠΑΝΤΑ (πόσο προσωπικό θα προσληφθεί, πόσοι υπάλληλοι διοδίων, πόσοι υπάλληλοι περιπολίας, πόσο διοικητικό προσωπικό πόσα αυτοκίνητα, πόσα έξοδα λειτουργίας, πόσα έξοδα συντήρησης και πάει λέγοντας .....) όταν η πραγματικότητα έδειξε ότι ο αριθμός διελεύσεων αυξήθηκε πολύ πάνω από αυτό που υπολόγιζαν οι συγκοινωνιολόγοι, πολύ πάνω ήταν και ο αριθμός του προσωπικού που προσλήφθηκε, (είναι δε τοις πάσι γνωστό, ότι το κόστος λειτουργίας μιας εταιρίας αφορά κυρίως το κόστος μισθοδοσίας ....) και πολύ πάνω ήταν και είναι και το κόστος συντήρησης αφού ο δρόμος είναι πολλαπλάσια επιβαρυμένος από τον αρχικό σχεδιασμό ... παραπάνω έσοδα αλλά και πολλά παραπάνω έξοδα !!!... ισορροπία δλδ αλλά σε διαφορετικό επίπεδο ! Το Δημόσιο παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς την πορεία των έργων παραχώρησης και έχει συστήσει γι αυτό ειδική υπηρεσία .... οι δε αρμόδιες υπηρεσίες παρακολουθούν τους ισολογισμούς των εταιριών ... τώρα τι λέει το ΚΚΕ ... άστα να πάνε άλλου παπά ευαγγέλιο .....

μα τι λες βρε; μην λες ανακρίβειες ... αυτά δεν ισχύουν, είναι η μυθολογία που αναπαράγουν οι φυλλάδες - στά'χω εξηγήσει πολλές φορές ... πλλλλλάκα με κάνεις ε; Βασίλη, εγώ έχω πάρει την καλοκαιρινή μου άδεια ..... οι άλλοι είναι που δεν δουλεύουν ....

φωτό από προχθές ... καταφύγιο στη Βαθιά Λάκκα - δίπλα στο τέρμα του baby lift (πίσω φαίνονται τα καρεκλάκια του λιφτ της Στύγας)

ρε Φώτη sorry αλλά έβαλες το μαγνητόφωνο; γιατί δεν απαντάς επί του προκειμένου σε αυτό που ρωτάει ο Λάππας;;;;; (και άσε τα άλλα ...) ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ; (την στιγμή που όντως γίνονται και βλέπουμε αποτελέσματα και πάμε πιο γρήγορα και με ασφάλεια ....) ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΟΥΣ γ@#$%^&*;;;; η θειά μου η Παναγούλα στο χωριό; (αν είναι να μου γράψεις πάλι .... το αποπάνω κατεβατό .... άστο καλύτερα .... πέστο μου όταν θάμαι Νεραιδοράχη και θα φεύγω για κάτω .... και θα με κυνηγάς !!!!!) τότε θα σε ακούωωωωωωωωω ........ χαχαχαχαχαχα :D πσσστ πιτσιρίκο, επειδή είσαι φρέσκος στο κουρμπέτι βγάλε το ερωτηματικό από αυτά που σου γράφει ο panpanou .... ο λόγος του είναι ΕΥΑΓΓΕΛΙΟ ..... ευλογείτε κιόλας ....

ρε συ Κότσο θα μας τρελλάνεις ... δεν μου λες, πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούν στην Ελλάδα; απάντηση: σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Αρχή τα επιβατηγά υπολογίζονται σε 393 ανά 1000 κατοίκους = 393 Χ 10.000.000 πληθυσμός Ελλάδας /1000 = 3.930.000 επιβατηγά αυτοκίνητα σε αυτά πρόσθεσε 987.000 περίπου φορτηγά + 650.000 δίκυκλα σύνολο: 3930000 + 987000 + 650000 = 5.567.000 οχήματα αυτοί όλοι πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας να πούμε 300 ευρώ ο καθένας; 5.567.000 X 300 = 1.670.000.000 ευρώ εισπράττει ετησίως το Ελληνικό Δημόσιο από τέλη κυκλοφορίας άκου λοιπόν με αυτά τα χρήματα πρέπει να συντηρήσει δρόμους (όχι αυτοκινητόδρομους) πρέπει να φτιάξει καινούργιους δρόμους ... πρέπει να φτιάξει γεφύρια, πεζοδρόμια ... να αντιμετωπίσει την ατμοσφαιρική ρύπανση, την ηχορύπανση, τη σπατάλη ενέργειας τα τροχαία ατυχήματα την κυκλοφοριακή συμφόρηση αφήνω στην άκρη το λεγόμενο "εξωτερικό κόστος" όπως τις βλάβες στην υγεία και στο περιβάλλον, τις αλλαγές του κλίματος από το φαινόμενο του θερμοκηπίου, τους θανάτους και τις αναπηρίες από ατυχήματα (που δεν επιβαρύνουν τους κατόχους των αυτοκινήτων αλλά την κοινωνία στο σύνολό της) εσείς λοιπόν ζητάτε από την πολιτεία να αναλάβει από αυτά τα χρήματα να κατασκευάσει και να συντηρήσει ΚΑΙ τους αυτοκινητόδρομους !!!! (Νέα Οδό, ΠΑΘΕ, Ολυμπία Οδό, Ιόνια Οδό, Κεντρική Οδό, Εγνατία, Πέταλο Μαλιακού) και οι πολίτες που χρησιμοποιούν τους αυτοκινητόδρομους αυτούς να μην πληρώνουν τίποτα ...!!!! ΜΟΝΟ η Ολυμπία θα κοστίσει 1 δις 800 εκατομμύρια ευρώ ... μόνο αυτή !!!! τίποτ' άλλο; καφεδάκι να σου ψήσω; να πάθω εγκεφαλικό τώρα με τις μ@λ@κίες που ακούω από τις "επιτροπές" ή να τ' αφήσω για μετά; + 1000 εύγε

και για να μην ξεχνάμε πως είν' το χιόνι , βιντεάκια από παλιά (2004) τότε που υπήρχε ...!!

όσοι μπείτε στον κόπο και διαβάσετε το κείμενο που αφορά την Ολυμπία Οδό σημειώστε ότι η επιδότηση του Ελληνικού Δημοσίου είναι 20% και από αυτό το μισό προέρχεται από την Ευρωπαική Ένωση !!!... δλδ σήμερα γίνεται στην Ελλάδα ένα ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ ΣΕ ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ, το Ελληνικό Δημόσιο συμμετέχει με ποσοστό 10% το άλλο 10% είναι από την ΕΕ το υπόλοιπο % είναι κεφάλαια ιδιωτών το έργο κατασκευάζεται από τους ιδιώτες, θα παραμείνει 25 χρόνια (+ 5 η κατασκευή) στους ιδιώτες και μετά θα περάσει στο κράτος στην διάρκεια αυτών των 30 χρόνων το μισό περίπου του τέλους διοδίων πάει στο κράτος ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματα του

συμφωνούμε απολύτως όσα λες είναι επιταγή ΟΛΗΣ της Ελληνικής κοινωνίας ... και ο Παπούλιας το ίδιο είπε κάνοντας την αυτοκριτική του εμείς λοιπόν πως απαντάμε; με το να μην πληρώνουμε διόδια ή με το να μην πληρώνουμε το Δημόσιο; και άντε και εμείς το κάνουμε ... να παρακινούμε και τους άλλους όμως; στην Αρχαία Ελλάδα και στην Ρώμη θα μας είχαν θανατώσει .....

δεν μιλάμε για τους υπαλλήλους διοδίων το άρθρο της Καθημερινής μιλά για τους υπαλλήλους των κατασκευαστικών εταιριών που απολύονται διότι τα έργα ΣΤΑΜΑΤΟΥΝ ... (πχ οι πρόσφατα απολυμένοι από τα εργοτάξια της VINCI) και τους επόμενους μήνες, οι απολυμένοι θα αυξηθούν δραματικά, διότι η κατασκευή θα σταματήσει και το Ελληνικό Δημόσιο θα αναγκαστεί να πληρώσει πολλά εκατομμύρια ευρώ ως ρήτρα στους κατασκευαστές .... και θα απομείνει με κουφάρια ημιτελών δρόμων στα χέρια του .... όλα αυτά διότι εσείς δεν πληρώνετε διόδια .... τότε να ΠΑΤΕ εσείς των Επιτροπών να αρχίσετε να σκάβετε .... (διότι σας είδα και είστε όλοι καλοαναθρεμμένοι ...!!! )

τουλάχιστον ΔΙΑΒΑΣΤΕ

@Fulvia3: +1 δεν θα είσαι η μόνη .... θα ενωθείς με άλλα 10 εκατομμύρια συμπατριώτες που κάνουν το ίδιο και μετά φωνάζουν και ωρύονται ... ένα καλό μυαλό με γερές και σωστές θέσεις (όπως εσύ), διέβη τον Ρουβίκωνα και πέρασε στην αντιπέρα όχθη ... απίστευτο να διαβάζω τέτοιες απόψεις .... τι κρίμα έχεις ΜΕΣΑΝΥΧΤΑ ΜΑΥΡΑ ΜΕΣΑΝΥΧΤΑ ...

η μόνη της λύση, Φώτη, είναι ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ ...

το ξέρουμε !!! γι αυτό και έχουμε πάρει και τα μαγιό μας μαζί .... όπως λέει και ο μικρός Γιαννάκης στο τέλος του βίντεο, βολτάροντας στην παραλία του Διακοφτού: "..we are mountain people ... this is what we do ... this is how we live ... !!!" YouTube Video ->

λοιπόν για να σοβαρευτούμε η εκπαιδεύτρια σας, σας μετέφερε - ως ΜΗ ΩΦΕΙΛΕ κατά την ταπεινή μου γνώμη - διάφορες ενστάσεις που κατά καιρούς έχουν εκφρασθεί από ειδικούς στο τραύμα ... αυτό όμως πόρρω (= πολύ) απέχει από το να είναι αυτή η επίσημη θέση και αρχή της επείγουσας ιατρικής σήμερα, αυτού δηλαδή που λέμε evidence based medicine ... αυτό που λέω εγώ είναι ότι δεν είναι δυνατόν σε μαθήματα Α΄Βοηθειών σε ανθρώπους άσχετους με το αντικείμενο, να τους μεταφέρουμε τις διάφορες απόψεις που κατά καιρούς εκφράζονται από διάφορους στην ιατρική κοινότητα και έτσι να τους μπερδεύουμε και να περιπλέκουμε ΑΠΛΑ πράγματα ... τι πρέπει να κάνετε εσείς; πρέπει να ακολουθείτε την εκάστοτε ΕΠΙΣΗΜΗ ΘΕΣΗ, όπως αυτή εκφράζεται μέσα στα textbooks της επείγουσας ιατρικής ! σήμερα λοιπόν, η θέση αυτή είναι να χρησιμοποιείτε ΚΑΙ οξυζενέ ΚΑΙ Betadine !!! οι ενστάσεις και το γυροβολιό που εκφράζεται από τις συνεχείς αλλαγές στις οδηγίες ... δεν αφορούν εσάς !!! είναι ένα παιχνίδι που αφορά τα μέλη της ιατρικής κοινότητας ... εσείς πρέπει να έχετε στο μυαλό σας τα βασικά πράγματα που αφορούν τραύματα και εγκαύματα, και που αναφέρονται στα textbooks: 1. καλό πλύσιμο της πληγής με τρεχούμενο νεράκι (το ίδιο και στα εγκαύματα) αφήστε άφθονο νερό να τρέξει πάνω στη πληγή ή στο έγκαυμα (αν δεν έχετε νερό τέλος πάντων , δεν χάλασε ο κόσμος - συνεχίστε με τα παρακάτω !!!...) 2. ρίξτε άφθονο Betadine πάνω στο τραύμα ή στο έγκαυμα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και αλοιφή Betadine) 3. αν έχετε, σκεπάστε το με γάζα με αντιβιωτική αλοιφή (Fucidin) 4. σκεπάστε το με 1-2 καθαρές γάζες και επιδέστε με ένα ελαστικό επίδεσμο αυτές είναι οι λεγόμενες αμερικανιές !!! όλ' αυτά εκπορεύονται από την υπερατλαντική ιατρική .... και τις απόψεις που ισχύουν στην εκεί κοινωνία ...!!!! εκεί λοιπόν αν πάτε να δώσετε α' βοήθειες, μπορεί και να βρεθείτε μπλεγμένοι άσχημα !!! δλδ να σας κάνει αγωγή ο τραυματίας εκ των υστέρων και να σας ζητάει τα μαλλιοκέφαλα σας ως αποζημίωση διότι "εκ των ενεργειών σας επιβαρύνθηκε η κατάσταση του" ή "οτι υπέστη ανήκεστο βλάβη της υγείας του" !!!! δυστυχώς σε αυτή την κοινωνία, έτσι έχουν τα πράγματα και αυτό έχει κάνει τους ινστρούκτορες (= δασκάλους) των α' βοηθειών να είναι αμυντικοί και επιφυλακτικοί !!! και βέβαια η άποψη αυτή μεταφέρεται πανεύκολα και στην Ευρώπη και σε μας .... και στο τέλος αυτό που μένει είναι: " ... οι πρώτες βοήθειες αλλάζουν κάθε χρόνο διεθνώς με τάση ΜΕΙΩΣΗΣ των ενεργειών του παράσχοντα ..." εμ βέβαια, ποιος θα πάει να δώσει α βοήθειες όταν ξέρει ότι μπορεί και να μπλέξει; ούτε οι γιατροί δεν δίνουν α' βοήθειες εκεί !!! περιμένουν όλοι το 911 (το δικό μας ΕΚΑΒ) ενεργήστε με ψυχραιμία και σύνεση, ενεργήστε με λογική, ΚΑΝΤΕ ΠΡΑΞΗ αυτά που ξέρετε και βοηθήστε τον δικό σας άνθρωπο ή έναν συνάνθρωπο !!!! Α' Βοήθειες δεν δίνει ο γιατρός Α' Βοήθειες δίνει αυτός που είναι κοντά στο συμβάν και ξέρει να δίνει Α' Βοήθειες ... ευτυχώς εμείς, στην ταλαίπωρη κατά τα άλλα Ελλαδίτσα, δεν έχουμε χάσει (ακόμα) τον μπούσουλα .... και πάλι μπράβο σας που παρακολουθείτε αυτά τα μαθήματα ... σε κανά βουνό θα έρχομαι μαζί σας ...!!! (διότι τα χρόνια έχουνε περάσει και έχουμε μπει σε κρίσιμη ηλικία ....)

είπε ο Πάγκαλος σε συνέντευξή του στο Βήμα της Κυριακής: «Όταν στο Δημόσιο βάζεις τον κοπρίτη, επειδή σε ψηφίζει η οικογένειά του και παίρνεις πολλούς σταυρούς, ε, τότε ο κοπρίτης θα μείνει κοπρίτης σε όλη του τη ζωή, δεν πρόκειται να βελτιωθεί. Ξέρει ότι δεν πρόκειται ποτέ να απολυθεί». και απάντησε η ΑΔΕΔΥ: " ... Η συστηματική υβριστική επίθεση της κυβέρνησης σε βάρος των δημοσίων υπαλλήλων εκφράστηκε με αντικοινωνικό τρόπο ακόμα και την Πρωτοχρονιά. Έχουμε πλέον και στην πράξη τη νέα μορφή της συνεχιζόμενης βίας απέναντι στο σύνολο της κοινωνίας και όχι μόνο σε μια κοινωνική ομάδα, με στόχο τη διαίρεση και την αποδυνάμωση της κοινωνικής συνοχής που οδηγεί στοχευμένα στην πλήρη υποταγή της. Είναι σαφές ότι προετοιμάζεται νέα μείωση μισθών, συντάξεων, ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών παροχών, μέτρων σε βάρος των δημοσίων κοινωνικών αγαθών και υπηρεσιών, του συνόλου της κοινωνίας. Για τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους που το 96% δεν ξεπερνά τις 27 χιλιάδες ετήσιο εισόδημα, φαίνεται ότι ούτε οι έως τώρα περικοπές, ούτε οι νέες αυξήσεις της έμμεσης φορολογίας, του ΦΠΑ, των ειδικών φόρων κατανάλωσης, του ρεύματος, των εισιτηρίων κ.α. δεν είναι αρκετά να ικανοποιήσουν την πολιτική της Κυβέρνησης και της Τρόικα, γι’ αυτό και στήνεται σκηνικό με νέα μέτρα. Η αρχή του κύκλου, όπως και το 2010, εγκαινιάζεται με την έντεχνη και νέα απαξίωση, ισοπέδωση και ενοχοποίηση για την κρίση των μισθών και των συντάξεων, των κοινωνικών πολιτικών, δαπανών και παροχών, για να συσκοτιστούν οι αιτίες και να μείνουν στο απυρόβλητο οι πραγματικοί υπεύθυνοι, πολιτικοί και οικονομικοί παράγοντες, να καλλιεργηθούν φαινόμενα κοινωνικού αυτοματισμού. Αυτά κρύβονται πίσω από τους απαράδεκτους και άθλιους χαρακτηρισμούς - που διατυπώνονται «περιπτωσιολογικά» για να γενικεύσουν εντυπώσεις - στις δηλώσεις του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, που προφανώς εκφράζει και ανέλαβε να εκπροσωπήσει την κυβέρνηση. Αρκετά, φθάνει πια ..." πάλι καλά που δεν μας είπανε για τον ... ιμπεριαλισμό ...