panpanou

και γ@μώ τα καλοκαίρια περνάμε !!!.... ΣΚ με πολύ καλό Ν - ΝΔ 3 - 4 Β στο Καβούρι - Κατραμονήσι ... τσίτα τα γκάζια, πλαναρισμένοι, με μπαλόνια, χωρίς μπαλόνια ξύναμε τ' αυτιά μας στη θάλασσα .... ωραία !!!!

Μεγάλο Μανιτού thanks ... έχουμε λυσάξει στην ιστιοπλοία και στο μπάνιο ... keep up the good work ...

εγώ γελάω διότι αλλιώς πρέπει να κλαίω ... εμένα θα μου μείνει το σπίτι στο χωριό και τα σκι που μου έκανε δώρο ο γιος μου ... καλά είναι

" ... Φίλες και φίλοι, Το θέμα το διοδίων είναι σοβαρό! Πολλοί από τους βουλευτές, οι οποίοι ψήφισαν το νόμο με τον οποίο παραχωρήθηκαν οι Εθνικοί μας δρόμοι σε ιδιώτες, παραδέχτηκαν εκ των υστέρων, πως δεν γνώριζαν τι ψήφιζαν! Ακόμη και σήμερα, πολλά κομμάτια αυτής της δαιδαλώδους σύμβασης παραχώρησης –τα ειδικά παραρτήματα- δεν κατάφερε να τα διαβάσει κανείς! Γιατί άραγε; ..." σοβαρά ; ΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ ΔΕΝ ΗΞΕΡΑΝ ΤΙ ΨΗΦΙΖΑΝ ε; ε τότε να τους καλέσουν να παραιτηθούν ..... " ... Το θέμα το διοδίων αφορά την οικονομία του τόπου μας και πρόκειται να επηρεάσει αρνητικά τις τοπικές κοινωνίες (και όχι μόνο) για τα επόμενα 30 χρόνια, δηλαδή όσο θα διαρκέσουν οι συμβάσεις παραχώρησης. Ένα εθνικό αγαθό υψίστης σημασίας έχει μεταφερθεί σε χέρια ιδιωτών χωρίς να ενημερωθούν οι πολίτες, οι οποίοι μέρα με τη μέρα και για τα επόμενα 30 χρόνια, θα πρέπει να πληρώνουν το χαράτσι των διοδίων..." και όχι μόνο οι δρόμοι έχουν περάσει σε χέρια ιδιωτών ... και ο ΟΤΕ σε χέρια ξένων είναι και η ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ και οσονούπω και η ΔΕΗ ... και ο ΟΣΕ και ό,τι περνάει από το μυαλό σας σε χέρια ξένων θα πάει .... (και κατ' εμέ = panpanou ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΘΑ ΚΑΝΕΙ !!!...) αλλά δεν μου λέτε; τι νομίζετε ότι κάνουν οι ξένοι ; ΧΑΦΤΟΥΝ ΜΥΓΕΣ;;; μας βρωμάει τώρα η σύμβαση και θα την αλλάξουμε ε; κάνοντας δημοψήφισμα ;;; ε ρε κούνια που μας κουνάει .... γι αυτό δεν πρόκειται να κάνουμε ποτέ τίποτα στην Ελλαδίτσα ... διότι οι βουλευτές ΔΕΝ ΗΞΕΡΑΝ ΤΙ ΨΗΦΙΖΑΝ ....και τώρα εμείς (ο κάτσε καλά και η παρέα του) θα αναστρέψουμε τις συμβάσεις και θα τις αλλάξουμε ... πως λέμε δλδ .... μαμά δεν θα φάω φακές φτιάξε μου 2 αυγουλάκια .... ναι μωρό μου , παίξε Nintendo εσύ και θα σε φωνάξω όταν είναι έτοιμα .... άιντε πλάκα που έχουμε .... χαχαχαχαχαχα !!!!! ω της γελοιότητας δλδ ....

BEBAIOTATA !!! αν έχεις εμπλακεί σε οποιοδήποτε συμβάν με οποιονδήποτε και κληθεί η αστυνομία (ή από εσένα ή από τον άλλον) και ζητηθούν τα στοιχεία (είτε τα δικά σου είτε του άλλου), η αστυνομία είναι υποχρεωμένη να τα ανταλλάξει ....

μα τι λες τώρα ; που τα βρίσκετε ρε παιδιά και τα λέτε αυτά; ... εφόσον κάποιος καλέι την αστυνομία, έχει κάθε δικαίωμα να ζητησει από το όργανο τα στοιχεία ΣΟΥ και να τα πάρει .... διότι πχ μπορεί να ισχυριστεί ότι τον εξύβρισες .... ή οτι δήποτε άλλο ... (πχ του έκανες ζημιά στον ηλεκτρονικό μηχανισμό της μπάρας, απείλησες τον εργαζόμενο του ή του δημιούργησες ψυχική αναταραχή και δεν μπορεί να συνεχίσει την βάρδια του διότι αναφέρει ότι απειλείται ....) ο αστυνομικός δεν είναι δικαστής να κρίνει ... το καθήκον του είναι να συντάσσει δελτίο συμβάντος και αν ζητηθεί να ανταλλάσσει τα στοιχεία των εμπλεκομένων .... τα' χετε λίγο μπλεγμένα στο μυαλό σας, νόμους, σύνταγμα, αστυνομίες ΚΟΚ, κλπ και αυτό ακριβώς είναι το επικίνδυνο : μπορεί να βρεθείτε μπλεγμένοι χοντρά με διάφορες κατηγορίες και να τρέχετε και να μην φτάνετε .... ειδικά όσοι παρακινείτε άλλους στην εκτέλεση παράνομων πράξεων .... αν θέλει κάποιος σας βρίσκει ακόμη και από αυτό το φόρουμ σε χρόνο dt .... ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ .....!!!

σωστότατος έχει δίκιο για το ότι δεν θέλει να πληρώνει διόδια ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΛΟΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΟΣ χωρίς διόδια δρόμος που να πηγαίνει από την Λαμία στον Μώλο ... σωστότατος διότι λέει αυτό ακριβώς που λέμε όλοι ... να πάει η υπόθεση στα δικαστήρια και να δικαστεί και να κάνουμε όλοι σεβαστή την απόφαση του διακαστηρίου ... καλεί την Νομοθετική εξουσία (= βουλευτές) να πάρουν θέση ... ΟΧΙ ΟΜΩΣ ΑΥΤΟΔΙΚΙΑ ..... επίσης σωστό δεν είναι κανείς υποχρεωμένος να δωσει τα στοιχεία του στον ιδιώτη ... η ιδιωτική όμως εταιρία μπορεί να μην σου ανοίξει την μπάρα και να καλέσει την αστυνομία όχι για παραβίαση του ΚΟΚ αλλά για να ζητήσει τα στοιχεία σου και να σου υποβάλλει αγωγή ζητώντας αποζημίωση για την ζημιά που υφίσταται ... το έχει ήδη κάνει η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ και περιμένουμε όλοι την εκδίκαση της υπόθεσης ... λάθος η αστυνομία παρεμβαίνει οποτεδήποτε ζητήσει την συνδρομή της κάποιος, είτε πολίτης είτε εταιρία ... σωστό δεν αποτελεί παραβίαση του ΚΟΚ, αποτελεί παραβίαση της ελληνικής νομοθεσίας, αφού παραβιάζει μία σύμβαση που έχει επικυρωθεί από το ελληνικό δημόσιο ... είναι η ΔΙΚΗ ΣΟΥ γνώμη ότι είναι νταβατζιλίκι η πληρωμή, δεν είναι η γνώμη της εταιρίας, δεν είναι η γνώμη της Πολιτείας και ενδεχομένως δεν θα είναι η γνώμη του δικαστηρίου ... αν το δικαστήριο δεχτεί ότι είναι νταβατζιλίκι τότε ευχαρίστως δεν θα πληρώνουμε όλοι ....

θαυμάστε δυό αθάνατα νεοελληνικά ζαγάρια ... δεν έχουν ούτε τα @@ να φερθούν ΑΝΤΡΙΚΙΑ και ΕΝΤΙΜΑ απέναντι σε μία υπάλληλο, εξηγώντας της τουλάχιστον το λόγο για τον οποίο δεν προτίθενται να πληρώσουν ... η ΑΛΗΤΕΙΑ σε όλο της το μεγαλείο ... δεν μου λέτε; ΕΤΣΙ θέλετε να φέρεστε ; με αυτή την νεοελληνική ξεφτίλα;

είπαμε βρε Μαίρη το μισό δημόσιο .... ναι με ενοχλεί αφάνταστα η ύπαρξη του σε τι έχεις αντίρρηση? ?μπορεί μια χώρα 10 εκατομμυρίων να έχει 1 εκατομμύριο 300 χιλιάδες υπαλλήλους του δημοσίου ? που σε μεγάλο βαθμό διορίστηκαν σε φτιαχτές θέσεις εργασίας ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΚΟΜΜΑΤΑ όταν ήταν κυβέρνηση, για να ικανοποιήσουν πελατειακές σχέσεις ;;;..... μπορούμε να συντηρούμε αυτόν τον υπερτροφικό δημόσιο τομέα που έχει ωράριο 9 - 2 και μετά πάει σπίτι του να ξεκουραστεί ;;; μπορούμε και πρέπει να πληρωνουμε τους μισθούς της Εκκλησίας, όταν αυτή έχει τεράστια περιουσία ; μπορούμε να συντηρούμε ένα ΤΕΙ σε κάθε επαρχιακή πόλη ; (5 φοιτητές το ΤΕΙ με 45 καθηγητές και γραμματείς ....) είναι εξοργιστική η παροχολογία, όντως ... να είσαι όμως προσεκτική διότι πίσω από αυτή την συλλήβδην άρνηση της Βουλής και των βουλευτών ως θεσμών, υφέρπει ο λανθάνων φασισμός = η άρνηση της δημοκρατίας ... και επειδή είσαι πολύ μικρή, δεν έχεις γνωρίσει αυτή την πλευρά .... εκεί τα πράγματα είναι Η ΚΟΛΑΣΗ .... μην ενστερνίζεσαι λοιπόν αβίαστα και εύκολα εκφράσεις όπως "ντ@β@τζήδες" .... γαργάρα κάνω μόνο το Hexalen όταν πονάει ο λαιμός μου .... να είσαι σίγουρη .... Το μήνυμα έχει γίνει edited από moderator για λόγους σεβασμού στους Θεσμούς της πολιτείας μας .

ώπα ρε μεγάλε πολύ ορμητικό σε κόβω ...!!! βλέπω ότι μπήκες στο φόρουμ στις 15 Νοεμβρίου 2010 και στις 24 Νοεμβρίου μας κάνεις υποδείξεις με τι να ασχοληθούμε .... !!!! οι χιονοδρόμοι δε ζούμε μέσα σε δοκιμαστικό σωλήνα ... αγαπάμε τα βουνά και το σκι, μιλάμε για αυτά αλλά μιλάμε και για πολλά άλλα ... οι περισσότεροι είμαστε αρκετά χρόνια εδώ μέσα και λέμε και καμμιά μαλακία παραπάνω χωρίς να παρεξηγούμαστε ... slow down και στην Ρώμη κάνε όπως κάνουν οι Ρωμαίοι ...!!!

η Ελλάδα δεν πάσχει στον ιδιωτικό τομέα ... πάσχει από υπερτροφία του ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΤΟΜΕΑ .... όσοι δουλεύουμε στον ιδιωτικό τομέα, δουλεύουμε για να συντηρούμε τους εαυτούς μας και το μισό υπερτροφικό ΚΑΙ ΑΧΡΗΣΤΟ ΑΧΡΗΣΤΟ ΑΧΡΗΣΤΟΑΧΡΗΣΤΟ δημόσιο .... σωστά είπε σήμερα ο Παπαδόπουλος (κάλλιο αργά παρά ποτέ Παπαδόπουλε μου - άργησες αλλά το σκέφτηκες ...): "... Σύμφωνα με μελέτες, το 30% περίπου του σημερινού κράτους είναι περιττό. Γι’ αυτό πέρα από τις καθολικές αποκρατικοποιήσεις των δημοσίων επιχειρήσεων προτείνω όλως ενδεικτικά την άμεση κατάργηση τμημάτων πανεπιστημίων και ΤΕΙ, δημοτικών επιχειρήσεων, ατροφικών νομικών προσώπων δημοσίου και ιδιωτικού δικαίου, άεργων διπλωματικών αντιπροσωπειών, στρατοπέδων, συγχώνευση μητροπόλεων, κατάργηση απολιθωμένων κρατικών υπηρεσιών, αποκεντρωμένων υπηρεσιών και γενικών γραμματειών διαφόρων υπουργείων. Περιορισμό του μεγάλου αριθμού στρατηγών, ναυάρχων, πτεράρχων και ταξιάρχων των ενόπλων δυνάμεων και των σωμάτων ασφαλείας, περιορισμό του πολυάριθμου διδακτικού προσωπικού με αύξηση των ωρών διδασκαλίας, δραστική περικοπή κατά 70% τουλάχιστον των πολυάριθμων Γενικών Διευθυντών και Διευθυντών υπουργείων και οργανισμών, δραστική μείωση του μεγάλου αριθμού των αντιπροέδρων των Ανωτάτων Δικαστηρίων και τέλος εξορθολογισμό ή κατάργηση και άλλων πολυάριθμων αφανών δημοσίων καταλυμάτων, τα οποία περιθάλπουν χρόνια τώρα τον κρατικό ανορθολογισμό ..." αύριο η ΑΔΕΔΥ θα κατέβει σε απεργία !!!! αλλά μην φωνάζετε γιατί μπορεί να ξυπνήσουν από το κώμα στο οποίο βρίσκονται ....

θά' λεγα Μάκη να μην το διαχωρίσουμε διότι το θέμα Σχεδιαση/Μελετη/Συμβατικες Υποχρεωσεις/Οικονομικα/Κατασκευη/Διαχειρηση χρησιμοποιείται ως κύριο επιχείρημα από τους κινηματίες των διοδίων .... ας αφήσουμε τους φίλους του φόρουμ να μαθαίνουν και ας μαθαίνουμε από αυτούς .... δεν είσαι άσχετος και το ξέρεις καλά ... είσαι παλιός μηχανικός με μεγάλη εμπειρία ... ενδεχομένως όμως να μην είσαι επαρκώς πληροφορημένος σε μερικά θέματα ... γι αυτό κάνουμε την κουβέντα ... για να αλλάζουμε γνώμες και να μαθαίνουν και οι νεώτεροι μας και εμείς από αυτούς ... σου απαντώ στην ερώτηση σου που αφορά τα διόδια στην ΑΟ ... θέλω να απαντήσω και για τα υπόλοιπα αλλά δυστυχώς ο χρόνος μου είναι λίγος ... Μάκη, δεν είναι καν από τις πιο ακριβές ανά χιλιόμετρο ... δεν είναι καν από τις πιο ακριβές στα διόδια ... ό,τι στοιχεία θες για σύγκριση με παρόμοιους αυτοκινητόδρομους είναι στην διάθεση σου .... Μάκη, στην Αττική Οδό το σύστημα διοδίων που εφαρμόζεται είναι ανοιχτού τύπου με ενιαία χρέωση για όλες τις διαδρομές. Οι οδηγοί δηλαδή, πληρώνουν διόδια μόνο μία φορά κατά την είσοδό τους στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό έγινε εσκεμμένα από την αρχή, με τον σχεδιασμό του έργου !!!... διότι με αυτό τον τρόπο αποτρέπονται οι μικρού μήκους μετακινήσεις ... Η ΑΟ λοιπόν σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε έτσι ώστε να απορροφά μεγάλο μέρος της διαμπερούς κυκλοφορίας των οχημάτων, επιτελώντας το σκοπό που καθόρισαν οι αρμόδιοι φορείς του Υπουργείου ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε πριν την κατασκευή του έργου. Η πολιτεία δλδ ζήτησε να γίνει έτσι το έργο !!! ώπα αυτό άστο... είμαστε σε επικίνδυνη ηλικία ....

ναι βρε γίνεται ... στην προκειμένη περίπτωση την κυκλοφοριακή μελέτη την έκανε το ΥΠΕΧΩΔΕ !!! αφού κατέληξε στα συμπεράσματα του σχετικά με τους όγκους κυκλοφορίας και την ΧΡΗΣΗ του δρόμου (δρόμος ΔΙΑΜΠΕΡΟΥΣ κυκλοφορίας και όχι χρήση για τοπικές μετακινήσεις), μετά έκανε και την μελέτη του συστήματος διοδίων (είδος διοδίων, σταθμοί, κόστος κλπ κλπ ) μετά που τελειώσανε αυτά, ΠΡΟΚΗΡΥΞΕ το έργο, ήρθαν οι Κ/Ξες, συμμετείχαν στον διαγωνισμό, μία από αυτές πήρε το έργο, το κατασκεύασε σύμφωνα ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ που όρισε το ΥΠΕΧΩΔΕ και τώρα το λειτουργεί ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥς ΟΡΟΥς ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ .... ΑΥΤΟ ακριβώς συμβαίνει και με όλους τους άλλους δρόμους ....!!! έρχεται λοιπόν κάποιος τώρα και με το έτσι θέλω λέει "δεν πληρώνω", βγάζοντας έτσι την αγανάκτηση του εναντίον της πολιτείας ή κάποιας κυβέρνησης, με το να μην πληρώνει τα διόδια στον παραχωρησιούχο (= αυτόν που πήρε το έργο από το κράτος και ανέλαβε την κατασκευή του) αυτός όμως (ο παραχωρησιούχος) 1. έχει υπολογίσει (με βάση την σύμβαση) ότι θα εισπράξει τόσα χρήματα από τα διόδια --> θα τα προσθέσει σε αυτά που δανείστηκε από τις τράπεζες --> θα κατασκευάσει το έργο σύμφωνα με τις προδιαγραφές που του έχουνε δώσει --> θα "τρέξει" (= λειτουργήσει) το έργο για τάδε χρόνια (= να βγάλει το κόστος του και να κερδίσει) και όταν τελειώσει θα το δώσει πίσω στο κράτος ... έτσι δουλεύει το σύστημα των παραχωρήσεων σε ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ !!! εμείς εδω στο Ελλάντα ειμαστε μάγκες ... γουστάρουμε ο ιδιώτης να πληρώσει ---> να φτιάξει το δρόμο και μετά τον ανακηρύσσουμε συλλήβδην λαμόγιο κλέφτη κλπ κλπ και ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ να σταματήσει να εισπράττει διόδια .... ε έλεος υπάρχει και όριο ..... χαχαχαχα .... 80 ως συνήθως Βασίλη !!! εδώ μάθαμε σκι πριν 2 χρόνια και θέλουμε να αναμορφώσουμε το χιονοδρομικό τοπίο στο Ελλάντα !!!! με τους δρόμους δεν θα ασχοληθούμε τώρα;;; .

αυτά που αναφέρεις Μάκη είναι σφάλματα ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ... και άρα κατασκευαστικά .... εγώ ζητώ να μου επισημανθούν τα κυκλοφοριακά σφάλματα με την ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ...

σε όλο τον κόσμο τα όρια ταχύτητας είναι τόσο ... (εκτός από ορισμένους δρόμους πχ ορισμένες γερμανικές αουτομπάν) και είναι τόσο, διότι το risk assessment έχει βρει ότι αυτή είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα με την οποία μπορείς να πας γρήγορα στην δουλειά σου, σε ένα δρόμο που σου παρέχει τέτοια δυνατότητα χωρίς την ίδια στιγμή να εκτίθεσαι στον κίνδυνο που έχει η καμπύλη των 140 χιλ / ώρα, ο οποίος κίνδυνος είναι ΠΟΛΥ ΔΥΣΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΣ απ' ότι αυτός των 120 χιλ / ώρα ... τωρα τα χιλ /ώρα στα τούνελ είναι όριο ΔΙΕΘΝΩΣ ΠΑΡΑΔΕΔΕΓΜΕΝΟ, διότι στα τούνελ ένα ατύχημα έχει πολλαπλασιαστική δύναμη και γίνεται ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ .... στην Γαλλία πχ στο τούνελ του Mont Blanc το μέγιστο είναι 70 χιλ / ώρα και 150 μέτρα απόσταση ο ένας από τον άλλον ... άμα πας με 75 χιλ σε περιμένει στην άλλη μεριά ο Γάλλος ή ο Ιταλός και στην χώνει ΧΟΝΤΡΑ !!!! δες και εδώ για να πάρεις μιαν ιδέα ... YouTube Video ->Original Video με ενδιαφέρει να μου πεις τις παρατηρήσεις σου είτε δημόσια είτε με pm ή mail

ααα και πού'στε; μεθαύριο ραντεβού να πάμε στην ΔΕΗ που μας κρατά 20 -30 ευρώ σε κάθε λογαριασμό για την ΕΡΤ !!! (τα πληρώνει και ο ξάδερφος μου που' χει βάλει ρεύμα στην στάνη του στα Καλάβρυτα ... μόνο που δεν έχει μέσα στην στάνη TV για να βλέπει ΕΡΤ !!!...) τα πληρώνει όμως !!!!

απαντώ στον Μάκη για την ερώτηση του που αφορά την Αττική Οδό ... θέλω να απαντήσω και για τα υπόλοιπα αλλά δυστυχώς ο χρόνος μου είναι λίγος ... Μάκη, δεν είναι καν από τις πιο ακριβές ανά χιλιόμετρο ... δεν είναι καν από τις πιο ακριβές στα διόδια ... μπορώ να σου παραθέσω ό,τι στοιχεία θες για σύγκριση με παρόμοιους αυτοκινητόδρομους .... Μάκη, στην Αττική Οδό το σύστημα διοδίων που εφαρμόζεται είναι ανοιχτού τύπου με ενιαία χρέωση για όλες τις διαδρομές. Οι οδηγοί δηλαδή, πληρώνουν διόδια μόνο μία φορά κατά την είσοδό τους στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό έγινε εσκεμμένα από την αρχή, με τον σχεδιασμό του έργου !!!... διότι με αυτό τον τρόπο, σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους αποτρέπονται οι μικρού μήκους μετακινήσεις ... Η ΑΟ λοιπόν σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε έτσι ώστε να απορροφά μεγάλο μέρος της διαμπερούς κυκλοφορίας των οχημάτων, επιτελώντας το σκοπό που καθόρισαν οι αρμόδιοι φορείς του Υπουργείου ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε πριν την κατασκευή του έργου. Η πολιτεία δλδ ζήτησε να γίνει έτσι το έργο !!! και για να έρθουμε στα καθ' ημάς: επαναλαμβάνω ότι η ένσταση μου κατά αυτών που δεν πληρώνουν διόδια, ξεκινά από την ΑΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΧΗΣ ΤΗΣ ΑΥΤΟΔΙΚΙΑΣ .... καλώς ή κακώς, τα διόδια που έχουν επιβληθεί στους αυτοκινητόδρομους είχαν και έχουν την ΕΓΚΡΙΣΗ της πολιτείας και αποτελούν μέρος των συμβάσεων που έχουν συνάψει οι ιδιώτες (κατασκευαστικές κοινοπραξίες) με το Ελληνικό Κράτος ... αυτό αφορά τα πάντα ... από το που θα μπουν σταθμοί διοδίων μέχρι τι τέλος θα πληρώνει ο οδηγός μέχρι τι αύξηση θα έχει το τέλος διοδίων χρόνο με το χρόνο ... οι εταιρίες λοιπόν δεν κάνουν τίποτε άλλο παρά να εφαρμόζουν αυτό που ΕΧΕΙ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ .... επιπλέον δε, οι συμβάσεις αυτές ΕΧΟΥΝ ΕΠΙΚΥΡΩΘΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ και άρα αποτελούν ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ .... επομένως όποιος δεν πληρώνει διόδια = παραβιάζει τον νόμο ... όποιος παρακινεί κάποιον άλλον να μην πληρώνει διόδια = παραβιάζει 2 φορές τον νόμο (+ ποινικό αδίκημα ...) το πρόβλημα προφανώς με το "κίνημα κατά των διοδίων" είναι άλλο : είναι το πρόβλημα που βασανίζει την ελληνική κοινωνία: είναι η ΑΝΟΜΙΑ και η ΑΤΙΜΩΡΗΣΙΑ που επικρατεί σε όλες τις πτυχές της δημόσιας ζωής στην Ελλάδα .... Το ελληνικό κράτος παρέχει μια ιδιότυπη ασυλία στην ανομία κάθε είδους. Είμαστε η μοναδική χώρα της Ευρώπης όπου θεωρείται φυσιολογικό να δέρνουν οι διαδηλωτές την αστυνομία με δοκάρια ή να σπρώχνουν έναν αστυνομικό λες και είναι απλώς ο γείτονας με τον οποίο τσακώνονται. Επιτρέπουμε μέσα στα πανεπιστήμιά μας να υπάρχουν θύλακοι απροκάλυπτης παρανομίας, με το πρόσχημα του ασύλου. Αποτέλεσμα : σήμερα ακραίες συμμορίες να κάνουν κουμάντο και να εκβιάζουν τους πρυτάνεις για να μην πάνε καν στον διάλογο για την Παιδεία. Επαγγελματίες μπουκαδόροι κλείνουν με το έτσι θέλω τα κεντρικά ξενοδοχεία της Αθήνας και διώχνουν τουρίστες από τους οποίους τρώνε ψωμί χιλιάδες εργαζόμενοι ή μπλοκάρουν χιλιάδες επιβάτες κρουαζιερόπλοιων στον Πειραιά ... Είμαστε δλδ μιά χωρα που είναι ξέφραγο αμπέλι, στην οποία δεν υπάρχουν κανόνες και ο καθένας με λίγο τσαμπουκά μπορεί να κάνει ό,τι του αρέσει. Η ανομία όμως φέρνει παραπάνω ανομία και αυτή είναι μια σίγουρη συνταγή για να γίνουμε κανονική ζούγκλα αυτό ακριβώς κατά την άποψη μου συμβαίνει και με το κίνημα των διοδίων: κάποιοι αποφάσισαν και είπαν "Δεν πληρώνουμε" και το κάνουν πράξη ακριβώς διότι επικρατεί καθεστώς ανομίας και ατιμωρησίας ... έχω ένα φίλο, τον Μόντε ... γνωστό σε πολλούς από το φόρουμ μας ζει στην Τουρκία τώρα ... μου έλεγε τι κυρώσεις έχουν οι Τούρκοι αν πετάξουν το τσιγάρο τους έξω από το αυτοκίνητο !!!! ή αν διανοηθούν να πάνε με πάνω από χιλ όταν είναι μέσα σε τούνελ στον αυτοκινητόδρομο τους ( 4 + 4 λωρίδες Κωνσταντινούπολη - Άγκυρα !!!) (ας βγει από εδώ μέσα ΕΝΑΣ ΜΑΣ και ας δηλώσει ευθαρσώς ότι πήγαινε με λιγότερο από 120 χιλ μέσα στα δικά μας τούνελ: είτε της ΑΟ, είτε της ΠΑΘΕ, είτε της ΕΓΝΑΤΙΑΣ ...) δεν νομίζω ότι θα υπάρξει κανείς ... ξέρετε γιατί πάμε με 120; διότι υπάρχει εγκατεστημένο μέσα μας το καθεστώς της ατιμωρησίας ... αν ξέραμε ότι πχ θα μας κάνανε ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ το αμάξι, αν μας πιάνανε με 120 μέσα σε τούνελ, τότε δεν θα κουνιόταν κώλος .... τώρα όμως όλοι είμαστε οδηγάρες ... (μέχρι να γίνει το πρώτο μπαμ δυστύχημα μέσα σε τούνελ και τότε θα βγει ο κάθε χατζηπαπαρδέλας να πει την παπαρολογία του του ...) έτσι λοιπόν και με τα διόδια βγαίνει ο κάθε πικραμένος και λέει τον πόνο του ... (λαμόγια, πουλημένοι, κλέφτες κλπ) αλλά δεν σταματά εκεί .. προχωράει και στην αυτοδικία ... και δεν πληρώνει ή κλείνει τα διόδια ...!!! ΟΚ !! λοιπόν παιδιά, αύριο το πρωί ραντεβού να πάμε όλοι στην εφορία να πάρουμε πίσω τον φόρο που πληρώσαμε πέρυσι ή το ΕΤΑΚ ... άμα μας ρωτήσει κανένας θα του πούμε ότι .... . . . . . . . . . . δεν συμφωνούμε !!!!

Καπετάν Φώτη, θα κάνει ξαστεριά όταν πεθάνω .... YouTube Video -> δε μου λέτε ρε σεις του "κινήματος των διοδίων"; ... γιατί δεν κάνετε και κανά κίνημα για τη περαίωση; άμανες είναι να αρχίσουμε ανυπακοή και να μην πληρώνουμε, να αρχίσουμε από τα χοντρά και όχι από τα ψιλικά ... έχουμε πληρώσει φόρο ... τα κέρατα μας έχουμε κάνει αυτοπεραίωση ... επιπλέον κερατιάτικα ... και τώρα πρέπει να πληρώσουμε ΚΑΙ την επιπλέον περαίωση... και σεις μου μιλάτε τώρα για ενάμισο και δύο ευρώ ...

YouTube Video ->Original Video

και για αποφυγή παρεξηγήσεων κι εγώ μέσα στους @£$%Έλληνες είμαι ... στον καθρέφτη τα λέω ....

κι εγώ φίλε μου μέσα στους @#$%Έλληνες είμαι ... στον καθρέφτη τα λέω ....

αντί να πάρουμε 2 βελόνες και 1 τόπι μαλλί και να πλέξουμε κανά καλό πουλοβεράκι, πάμε κι αγοράζουμε ταιβανέζικα fleece της συμφοράς ... και από ποιους; από τους Γερμανούς !!!! οι οποίοι όπως βλέπετε και ακούτε δεν καταλαβαίνουν τον Χριστό τους .... Ναζί ήτανε και ναζί παραμένουν ... όταν μας πουλάγανε τα υποβρύχια και τα Leopard και τσιμπάγανε τα δισεκατομμυριάκια μας ήμασταν καλοί .... όταν χώνανε τις μίζες τους μέσω Siemens και πουλάγανε τα κέρατα τους στην Ελλάδα, ήμασταν καλοί .... τώρα τους βρωμάμε ... αλλά δεν είναι οι Γερμανοί οι μ@λ@κες .... ΕΜΕΙΣ ΕΙΜΑΣΤΕ !!!! που δεν στέλνουμε στο εκτελεστικό απόσπασμα όσους τσιμπήσανε τις μιζάρες τους ...(έτσι για να σφίξουν οι κ@λοι ...) που ψωνίζουμε από το κ@λοLIDL και επιπλέον ποδοπατιόμαστε κιόλας μπας και χάσουμε .... ρε ουστ @£$%Έλληνες ....

αντί να πάρουμε 2 βελόνες και 1 τόπι μαλλί και να πλέξουμε κανά καλό πουλοβεράκι, πάμε κι αγοράζουμε ταιβανέζικα fleece της συμφοράς ... και από ποιους; από τους Γερμανούς !!!! οι οποίοι όπως βλέπετε και ακούτε δεν καταλαβαίνουν τον Χριστό τους .... Ναζί ήτανε και ναζί παραμένουν ... όταν μας πουλάγανε τα υποβρύχια και τα Leopard και τσιμπάγανε τα δισεκατομμυριάκια μας ήμασταν καλοί .... όταν χώνανε τις μίζες τους μέσω Siemens και πουλάγανε τα κέρατα τους στην Ελλάδα, ήμασταν καλοί .... τώρα τους βρωμάμε ... αλλά δεν είναι οι Γερμανοί οι μ@λ@κες .... ΕΜΕΙΣ ΕΙΜΑΣΤΕ !!!! που δεν στέλνουμε στο εκτελεστικό απόσπασμα όσους τσιμπήσανε τις μιζάρες τους ...(έτσι για να σφίξουν οι κ@λοι ...) που ψωνίζουμε από το κ@λοLIDL και επιπλέον ποδοπατιόμαστε κιόλας μπας και χάσουμε .... ρε ουστ @#$%Έλληνες ....

αυτό Χρήστο είναι ένα φοβερό θέαμα και ταυτόχρονα συγκλονιστικό .... είναι ο παγετώνας Perito Moreno στην Αργεντινή ο οποίος μέσα στα 2 τελευταία χρόνια έχει χάσει όση μάζα είχε χάσει τα τελευταία 60 χρόνια !!! δείγμα για το τι φοβερές αλλαγές συμβαίνουν στο κλίμα του πλανήτη μας .... κανονικά όλος ο κόσμος που ζητωκραυγάζει στο terrace θα έπρεπε να κλαίει ....!!! πρέπει να ακούσει κανείς τα τριξίματα και τον βρυχηθμό του παγετώνα ... ανατριχιάζεις όταν το ακούς, μοιάζει με το μουγκρητό ενός πληγωμένου ζώου .... θα ψάξω να βρω φωτογραφίες ....

δεν πειράζει ρε Φώτη ... θα μαζεύουμε εμπειρία ....