wraith

Σίγουρα καλή παρέα...

Καλοφόρετα και καλοτσούλητα! Γράψε μας εντυπώσεις αμα θες!

Θα έρθω κι εγώ και θα φέρω τις μάρκες να κλείσουμε καρεδάκι για πόκερ! P.S. 1 Γιάννη παίζει να έχεις χώρο στο αμάξι να με πάρεις από Λιβάδι;! P.S. 2 Μανώλη σε έπερνα τηλ.

Αν και υποθέτω ότι κάποια δείγματα τα παίρνουν δωρεάν, μάλλον ισχύει το παραπάνω που λες.

Επίσης φίλε Captain Hook, ψάξε και μίλα και σε αντίστοιχα φόρουμ για σκύλους (πχ dogforum.gr) και πάρε και ένα τηλ στην Κυνολογική για να σου πουν εκτροφείς.

Προκαταβολικά συγγνώμη για το σεντόνι! Παιδιά, να το δούμε λίγο πιο σφαιρικά το θέμα. Ο σκύλος είναι ουσιαστικά δημιούργημα του ανθρώπου, δηλαδή εξημερωμένος λύκος. Πέρα από τη συντροφιά (που ανέκαθεν ήταν) εκτελούσαν και σημαντικά έργα. Εξ' ου και έχουν αναπτυχθεί εκατοντάδες φυλές με συγκεκριμένα και εντελώς διαφοροποιημένα χαρακτηριστικά ΚΑΙ μορφολογίας ΚΑΙ συμπεριφοράς: σκύλοι κυνηγοί, φύλακες, τσοπάνηδες, διάσωσης, ελκήθρων κ.ο.κ. Υπάρχουν φυσικά και οι σκύλοι συντροφιάς (πετ) που και αυτοί γενικά θα πρέπει να έχουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά (σας παραπέμπω στο Κοκόνι, μια πανάρχαιη φυλή που δημιουργήθηκε για να είναι ΜΟΝΟ συντροφιάς), δηλαδή φιλικά με τα παιδιά και με το περιβάλλον τους κτλ. Επειδή ακόμα χρησιμοποιούνται κατά κόρον οι σκύλοι για εργασία (δεν μιλάμε δηλαδή για πετ) γι αυτό υπάρχουν ακόμα οι φυλές, αλλά και φυσικά για να ικανοποιήσουν τη ματαιοδοξία κάποιου (στην δικιά μου πχ την περίπτωση, της αδερφής μου που μας τον "φόρτωσε" επειδή ντε και καλά ήθελε Χάσκυ). Ο φίλος μας ο captain hook θέλει σκύλο που να αναλάβει τη δουλειά του φύλακα. Υπάρχουν 2 τρόποι και 3 πιθανές καταλήξεις για να γίνει αυτό: να πάρει ένα σκύλο συγκεκριμένης φυλής (εγώ του πρότεινα καυκάσου, ελληνικό ποιμενικό και με τεράστια επιφύλαξη Ακίτα Ινού, αλλά φυσικά υπάρχουν και αρκετές άλλες) ή να πάρει ένα αδέσποτο που μοιάζει να μπορεί να γίνει φύλακας. Στην πρώτη περίπτωση, με αγάπη από μέρους του, φροντίδα (συνθήκες διαβίωσης, τροφή κτλ) και ΣΩΣΤΗ και ΣΥΝΕΧΗ εκπαίδευση θα έχει έναν φύλακα που παράλληλα θα είναι και σωστός απέναντι στον ίδιο και στην οικογένειά του και πραγματικά τρόμος για όποιον θεωρεί ο σκύλος ότι δεν έχει δουλειά εκεί (και φυσικά δεν οπλοφορεί...). Με μειωμένα ποσοστά επιτυχίας παίζει να γίνει και στην άλλη περίπτωση, πάλι με τον ίδιο τρόπο. Η άλλη πιθανή κατάληξη είναι ο σκύλος να του βγει μπαγλαμάς, δηλαδή αρκουδάκι της αγάπης που θα κάθετε στα πόδια του κλέφτη για χαδάκια. Στην περίπτωση ενός σκύλου φυλής με χαρακτηριστικά φύλακα και αν έχει κάνει όλα τα βήματα σωστά οι πιθανότητες είναι από 0 έως ελάχιστες. Στο αδέσποτο είναι λαχείο. Όπως και να έχει και στις 2 περιπτώσεις θα είναι τυχερός γιατί θα έχει έναν πιστό σύντροφο ζωής άσχετα με το αν θα κάνει σωστά τη δουλειά του. Πάμε τώρα στην τελευταία περίπτωση και πιο δύσκολη που δεν θα κάνει σωστή εκπαίδευση και φροντίδα (το έχουμε δει πολλές φορές. Είναι εκείνο το ταλαίπωρο σκυλί, μισοπεινασμένο και με γυαλισμένο μάτι από το ξύλο και την πείνα που αγριεύει σε ότι κινείται και δεν κινείται) θα βγει ένα επικίνδυνο σκυλί ακόμα και για τον ίδιο. Πολλοί με αυτή τη "μέθοδο" προσπαθούν να "δημιουργήσουν" φύλακες είτε από φυλές είτε από ημίαιμα χωρίς τα χαρακτηριστικά του φύλακα. Θα σου πρότεινα να κάνεις και συνδυασμό ένα καθαρό φύλακα με ένα πιο φωνακλάδικο σκύλο-συναγερμό (πχ Πίντσερ). Επίσης να ξέρεις ότι τα Καυκάσου αργούν να ενηλικιωθούν και άρα να εκπαιδευτούν. Τέλος, λίγα λόγια για τους εκτροφείς. Οι σωστοί εκτροφείς (και ναι, υπάρχουν και τέτοιοι στην Ελλάδα) δεν πουλάνε τα σκυλιά τους. Το κάνουν από αγάπη και όχι σαν επάγγελμα. Τα λεφτά που πληρώνεις είναι για να καλύψουν τα τεράστια έξοδα μιας σωστής γέννας (ζευγάρωμα με επιβήτορα, γιατροί, τροφές κτλ). Να το πούμε και με στυγνούς οικονομικούς όρους: Επειδή η ζήτηση και η προσφορά είναι σχετικά δεδομένη (δηλαδή η τιμή πώλησης), τα πετσοπ και τα puppy mills καταφέρνουν και βγάζουν κέρδος όχι από υψηλότερες τιμές πώλησης, αλλά από ελαχιστοποίηση κόστους (φθηνότερες τροφές, όχι παρακολούθηση από κτηνίατρο, χειρότερες συνθήκες διαβίωσης κτλ). Και επίσης κανένας σωστός εκτροφέας δεν δίνει το σκυλί του σε άγνωστο ή με ύποπτη συμπεριφορά ή χωρίς να ξέρει που θα μείνει κτλ. (Πχ εγώ θέλω να ξαναπάρω τώρα Σιβηρικό σε κάνα 2 χρόνια και μιλάω ΗΔΗ με τους υποψήφιους εκτροφείς). Για πετ πάντως ΝΑΙ, υιοθετούμε ένα αδέσποτο. Δεν πρέπει να υπάρχουν αδέσποτα, ούτε πρέπει να διαιωνίζουμε κι εμείς το πρόβλημα: στείρωση είναι η λύση. (Είχα υιοθετήσει αδέσποτο, τώρα έχω φυλής, σκοπεύω να έχω τουλάχιστον 2 με 3 στο σύντομο μέλλον και φυλής και αδέσποτα). Ουφ, τέλος!!!

Καλώς ήλθες και σε εμάς και στον κόσμο του σκι! Έτσι είναι αυτά! Όλοι αγοράσαμε (και αγοράζουμε) οικόπεδα στα χιονοδρομικά! Προσπάθησε πάντως να ξανανέβεις! Θα δεις, θα το αγαπήσεις!!!

Σάββατο κι εγώ 100% πάνω και Κυριακή ανάλογα τον καιρό (δηλαδή μάλλον όχι).

Αν θυμάμαι καλά 14 Απρίλη κλείνουν τα Κελλάρια. Η Φτερόλακα θα πάει παραπάνω αν τραβάει.

Εντωμεταξύ από τη στιγμή που του ήρθανε έχει γράψει όλα κι όλα 2 post και έχει εξαφανιστεί. Κάποιος μου φαίνεται τα χαϊδολογάει και τα κοιτάζει όλη μέρα και το βράδυ τα έχει στο προσκέφαλό του... http://youtu.be/Iz-8CSa9xj8

Έχεις δίκιο. Το έψαξα και είναι έτσι. Διορθώθηκαν και τα 2. Δεν δόθηκε πάντως σαφής απάντηση. Πραγματικά έγραψα το προσωπικό μου συμπέρασμα. Για την Ήρα (7) μας είπε νομίζω ότι θα είναι μόνο τηλεκαμπίνα. Για το σύστημα Ηνίοχος (6)-Ερμής (Συνδετικό) δεν θυμάμαι περισσότερα από αυτά που έγραψα. Εdit: Από την επίσημη παρουσίαση (presentation) του έργου βρήκα αυτό: Εννοείται αυτό!

Λοιπόν παίρνω την πρωτοβουλία να κάνω ένα ρεζουμέ από την χθεσινή συζήτηση που είχαμε με τον κ. Δρίβα, τον οποίο για ακόμα μια φορά να ευχαριστήσουμε! Καθώς τον γνωρίζω για πρώτη φορά από κοντά, θέλω να ξεκινήσω από το πόσο φιλικός και συζητήσιμος είναι αλλά και το πόσο ήρεμα μας απαντούσε την ώρα που τον βομβαρδίζαμε κυριολεκτικά με ερωτήσεις, ενίοτε και "επιθετικές" (με την καλή έννοια). Στο δια ταύτα τώρα, αυτά που μας είπε ο κ. Δρίβας έχουν συνοπτικά ως εξής: Έργα εκσυγχρονισμού: Η Α φάση του έργου έχει πάρει έγκριση από το ΥΠΕΚΑ και απομένει το τυπικό, δηλαδή να καθαρογραφεί. Όλες οι υπόλοιπες άδειες κτλ (πχ. Πολεοδομία) είναι έτοιμες. Η Doppelmayr στην προσφορά της εγγυάται ότι αν πάρει το ΟΚ μέχρι τέλος Μαρτίου, οι νέοι αναβατήρες θα είναι έτοιμοι τέλος Νοεμβρίου. Η Α φάση περιλαμβάνει την αντικατάσταση της Αφροδίτης (αυγά) και του Βάκχου, με έναν ενιαίο, με ενδιάμεσο σταθμό στο 1950. Ως τον ενδιάμεσο σταθμό θα πηγαίνουν μόνο τηλεκαμπίνες 8 ατόμων και από τον ενδιάμεσο και επάνω τηλεκαμπίνες και καρεκλάκια 6 ατόμων με αναλογία 1 τηλεκαμπίνα/3 καρεκλάκια με ταχύτητα 5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο (ενδεικτικά και για να καταλάβετε αντιστοιχία το τετραπλό έχει μέγιστη 4m/sec και ο τωρινός Βάκχος περίπου 2m/sec). Επίσης θα υπάρχουν δύο ξεχωριστές ουρές και οι χιονοδρόμοι θα έχουν την επιλογή ποιο θα επιλέξουν. Επίσης θα γίνει αντικατάσταση του Δία, προσθήκη συρόμενου στη Σαχάρα και κατάργηση του συρόμενου Τηλέμαχος. Οι καινούργιοι αναβατήρες θα έχουν ειδικό σύστημα προστασίας από εκτροχιασμό λόγω αέρα, οπότε, όπως μας διαβεβαίωσε ο κ. Δρίβας, θα λειτουργούν στα πραγματικά όρια ασφαλείας τους και όχι κατ' εκτίμηση. Ο τερματικός σταθμός θα είναι αριστερά της εκκλησίας στην κορυφή και ακριβώς από πίσω θα διαμορφωθεί πίστα αρχαρίων (baby), η οποία συγκριτικά με την τωρινή στο 1950 θα έχει μεγαλύτερη ηλιοφάνεια, μεγαλύτερη ποσότητα και καλύτερη ποιότητα χιονιού και θα είναι και αρκετά προστατευμένη από τον αέρα (από Γεροντόβραχο και Τουμπόραχη). Η τωρινή baby πίστα θα παραμείνει επίσης ενεργή για όποιον το προτιμάει. Από το 1750 θα ξηλωθεί το τσίγκινο κτήριο που γινότανε η επιβίβαση και θα παραμείνει το τσιμεντένιο. Η επιβίβαση θα γίνεται εξωτερικά και ο στόχος είναι η εξυπηρέτηση του κόσμου να γίνεται κατά 80% εξωτερικά. Ο ενδιάμεσος σταθμός θα γίνει εκεί που βρίσκεται ο τερματικός της Αφροδίτης, όπου και το κτήριο θα κατεδαφιστεί. Οι ενοικιάσεις εξοπλισμού θα παραμείνουν στο 1950, ως έχουν. Θα γίνει ανασχεδιασμός των πιστών σε εκείνη την πλαγιά, αλλά δεν μας δόθηκαν περισσότερες λεπτομέρειες. Τα παλαιά λιφτ που θα ξηλωθούν είτε θα πάνε για scrap (παλιοσίδερα) είτε ως ανταλλακτικά για τα εναπομείναντα συρόμενα (Οδυσσέα κτλ). Υπήρξε η πρόταση το συρόμενο Τηλέμαχος να μπει στη θέση του παλιού Μεδεών στη Φτερόλακα. Η Β Φάση του έργου περιλαμβάνει την αντικατάσταση των αναβατήρων Ηνίοχος (6) και Ερμής (Συνδετικό) με ένα ενιαίο με ενδιάμεση στάση (αν κατάλαβα καλά) εκεί που είναι ο τωρινός τερματικός του 6. Η φιλοσοφία θα είναι ίδια με του αναβατήρα της Α Φάσης, δηλαδή αποσυμπλεκόμενος με παράλληλη λειτουργία τηλεκαμπίνας και καρέκλας. Επίσης θα υπάρξει αντικατάσταση του αναβατήρα Ήρα (7). Ο διαγωνισμός της Β Φάσης βρίσκεται σε εξέλιξη. Τεχνητό χιόνι δεν προβλέπεται προς το παρόν. Όταν ολοκληρωθούν οι ανεμογεννήτριες και ο ταμιευτήρας νερού θα ξανατεθεί στο τραπέζι. Συζητήθηκε επίσης το θέμα του Αθηναϊκού, το ιδιοκτησιακό του και πως μπορούν τα 2 χιονοδρομικά να ενοποιηθούν. Η εφικτή λύση είναι να παραχωρηθεί ο Αθηναϊκός από τον ΑΟΦΣ στην ΕΤΑ. Περιβάλλον/Οικολογία Ο κ. Δρίβας μας τόνισε ότι το βουνό όποια αλλοίωση είχε δεχτεί, έχει δεχτεί. Κοινώς δεν απαιτούνται νέες παρεμβάσεις (δρόμοι, χωματουργικά) παρά μόνο οι γούβες για τις νέες κολόνες των αναβατήρων. Οι περιβαλλοντικές άδειες γι' αυτό το έργο αφορούσαν μόνο αντικατάσταση υπαρχόντων αναβατήρων και όχι προσθήκη νέων. Υπήρξε θέμα με τις εγκαταστάσεις μεταλικών πασσάλων για τη σηματοδότηση των πιστών αλλά και για την οριοθέτηση ασφαλείας στο τέρμα της Σαχάρας (Ασκητόρεμα). Βρέθηκε φόρμουλα με χρήση λιγότερων μόνιμων και περισσότερων φορητών πλαστικών, που όμως απαιτεί περισσότερες εργατοώρες. Το υπάρχον Π.Δ. για τον Εθνικό Δρυμό de facto απαγορεύει την επέκταση του χιονοδρομικού. Υπάρχει ακόμα διαβούλευση. Ο Φορέας διαχείρισης του Ε.Δ. Παρνασσού είναι θετικός. Για το θέμα σύνδεσης του χιονοδρομικού με Αράχωβα/Λιβάδι/Αμφίκλεια κτλ με τηλεκαμπίνα για να ελαχιστοποιηθεί η πρόσβαση αυτοκινήτων μέσω του Εθνικού Δρυμού, η πρόταση των Αυστριακών συμβούλων ήταν πως το έργο είναι ανέφικτο και πως μπορεί να σχεδιαστεί ένα σύστημα τοπικών ski bus, ανα λχ μισή ώρα και από διάφορες περιοχές πέριξ του χιονοδρομικού. Τιμολογιακή πολιτική Δεν υπήρξε σαφής απάντηση (εκτός και αν δεν το πρόσεξα), αλλά όπως απαντήθηκε συμπέρανα ότι η τιμή του εισιτηρίου δεν πρόκειται να αλλάξει, ούτε προς τα πάνω, ούτε προς τα κάτω. Το εισιτήριο ήδη επιδοτείται από την ΕΤΑ κατά 8 ευρώ και είναι το πιο φθηνό (σε σχέση με αυτά που προσφέρει) στην Ελλάδα. Θα υπάρξει πιθανόν κάποιος εξορθολογισμός κάποιον εκπτώσεων, όπως των κατοίκων όμορων νομών. Προσωπικά έθεσα το θέμα της ετήσιας κάρτας, που θεωρώ ότι είναι ακριβή, αλλά απ' ότι κατάλαβα δεν θα υπάρξει και εκεί αλλαγή καθώς το σύστημα με τις μονάδες καλύπτει τις διάφορες κατηγορίες "πιστών" χιονοδρόμων. Αυτά θυμάμαι, χωρίς να έχω κρατήσει κάποιες σημειώσεις. Αν συζητήθηκε κάτι άλλο και το ξέχασα, αν έκανα κάποιο λάθος κτλ παρακαλώ να με διορθώσετε.

Ρε, ακόμα δεν τα φόρεσες και άλλαξες την υπογραφή;! Θα γράψω σε λίγο εγώ 2-3 πράγματα!

Απλά ξεχνάς Αγίου Βερνάρδου. Για πολλούς λόγους με κυρίαρχο ότι δεν είναι στη φυλή τους ενισχυμένο το ένστικτο του φύλακα, αλλά και για λόγους μεταβολισμού (εγρήγορση). Ο Καυκάσου είναι όντως κατάλληλος για φύλακας με ιδιαίτερη συναίσθηση του χώρου του. Μπορείς να πας και σε ελληνικό ποιμενικό που και φύλακας είναι και θα συμμετέχεις στην διαιώνηση της φυλής. Ο Όμιλος Φίλων Ελληνικού Ποιμενικού είναι υπεύθυνος για τους εκτροφείς και τη διατήρηση των χαρακτηρηστικών της φυλής. Δεν ξέρω γενικά κατά πόσο είσαι έμπειρος με σκύλους, αλλά ακόμα και ο φύλακας-σκύλος θέλει ιδιαίτερη φροντίδα, εκπαίδευση και πάνω απ' όλα δέσιμο με το αφεντικό του. Κοινώς δεν είναι εργαλείο. Ούτε συναγερμός/σεκιούριτι που πατάς On-Off. Επίσης ΞΕΧΝΑΣ petshop και ΒΥΒ (Εκτροφείς Αυλής). Μόνο πιστοποιημένους εκτροφείς από ΚΟΕ ή τις αντίστοιχες κυνολογικές. Τέλος ΜΟΝΟ (ΑΥΣΤΗΡΟΤΑΤΑ) αν όντως είσαι έμπειρος με σκύλους (και ιδιαίτερα της 5ης Ομάδας), δηλαδή να είχες κανα-δύο και με επιτυχή εκπαίδευση, θα σου πρότεινα και Ακίτα Ινού.

Πηγη: Ανεβάινοντας Στα Βουνά Του Κόσμου

Πολύ καλή κίνηση από τον κ. Δρίβα! Δεν ξέρω τι γίνεται σε αντίστοιχες περιπτώσεις (δηλαδή σε αντίστοιχες συναντήσεις), αλλά μήπως είναι καλό να κρατηθούν κάποιου είδους πρακτικά, και για όσους δεν έρθουν σήμερα αλλά και για δημοσίευση/future reference; Edit: Προσωπικά θα είμαι παρών!

Πώπω...η Ζέτα Μακρυπούλια πιτσιρίκι!

Το καινούριο διαφημιστικό της GoPro: http://youtu.be/x0jdjRrzIyw

Από τις πιο πετυχημένες διασκευές ever και φυσικά ΤΕΛΕΙΟ και πανέξυπνο video!

Τραγούδι με ωραίες αναμνήσεις από τη φοιτητική ζωή!

Mushing ή αλλιώς αγώνες ελκήθρου με σκυλιά. Ένα από τα πιο εντυπωσιακά αγωνίσματα στον κόσμο και σίγουρα ένα από τα πιο σκληρά. Οι αγώνες είναι πολυήμεροι, με μεγάλες αποστάσεις και σε συνθήκες κρύου και κούρασης, οριακές για άνθρωπο και ζώα. Οι φυλές που συνήθως αγωνίζονται είναι τα Σιβηρικά Χάσκυ και τα Μάλαμιουτ Αλάσκας, ή διασταυρώσεις με χαρακτηριστικά αυτών και ένα από τα πιο δύσκολα πράγματα που περιλαμβάνει αυτό το άθλημα είναι να τα κάνεις ομάδα. Αυτές τις μέρες γίνεται ένας από τους μεγαλύτερους αγώνες ελκήθρου στον κόσμο,ο Iditarod Trail Race, όπου τα έλκηθρα διανύουν 1050 μίλια (δηλαδή 1690 χιλιόμετρα!!!) στην παγωμένη Αλάσκα (Anchorage-Nome). Ο αγώνας κρατάει συνήθως πάνω από 10+ μέρες και έχουν τερματίσει λιγότεροι απ' όσοι έχουν ανέβει το Έβερεστ. Μερικές φωτογραφίες και βίντεο: Iditarod Trail Race 2013: Βίντεο: http://youtu.be/NisJUM0GdEs Discovery Channel - Iditarod: A Musher's Life Πηγές: Wikipedia - Mushing Wikipedia - Iditarod Trail Race Husky World Iditarod Trail Race Website

Πωωωω...περαστικά! Πως το έπαθες ξέρεις;

Jesus!!!

http://youtu.be/8lSqI4zrIhQ

Εδώ δεν πολυστρώνουν στον Παρνασσό...