Pant

Δεν έχω ιδέα. Δεν χρησιμοποιούσα πότε πλαϊνή μπάρα. Πάντα μέσω των παραπάνω συνδέσμων από browser. Ενα κλικ/ταπ είναι αν τους έχεις σαν συντόμευση.

Ολες τις πρόσφατες τις βλέπεις εδώ: https://www.snowclub.gr/forums/discover/ και όσες δεν έχεις διαβάσει εδώ: https://www.snowclub.gr/forums/discover/unread/

Μουσαμάς από την καρότσα του φορτηγού

Ευτυχώς...

Εναρξη λειτουργίας Χιονοδρομικού Κέντρου Περτουλίου – Σάββατο 20 Δεκεμβρίου 2025 Η νέα διεύθυνση του Χιονοδρομικού Κέντρου Περτουλίου ανακοινώνει με χαρά την επίσημη έναρξη της χειμερινής σεζόν 2025-2026, το ερχόμενο Σάββατο 20 Δεκεμβρίου 2025 Οι λάτρεις των χειμερινών σπορ θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν πλήρως οργανωμένες πίστες για σκι και snowboard, καθώς και σύγχρονες εγκαταστάσεις ιδανικές για μικρούς και μεγάλους. Μέχρι την έλευση των πρώτων χιονοπτώσεων, οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τον εναέριο αναβατήρα για βόλτα, να κάνουν διάφορες δραστηριότητες όπως περιηγήσεις σε μονοπάτια στο δάσος Περτουλίου με άλογα, διαδρομές με γουρούνες και τοξοβολία, απολαμβάνοντας τη θέα και τη βόλτα στο βουνό, ενώ παράλληλα θα βρίσκονται σε λειτουργία τα Chalet στην βάση και στην κορυφή του Χιονοδρομικού Κέντρου, τα οποία θα προσφέρουν ζεστή φιλοξενία, ροφήματα και ελαφριά γεύματα, δημιουργώντας ένα ιδανικό περιβάλλον χαλάρωσης και ξεγνοιασιάς. Το Χιονοδρομικό Κέντρο Περτουλίου δεσμεύεται για ασφαλή και ποιοτική εμπειρία, με έμπειρο προσωπικό και εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας. Σας προσκαλούμε να γιορτάσετε μαζί μας την έναρξη της χειμερινής περιόδου και να ζήσετε αξέχαστες στιγμές στο μαγευτικό τοπίο του Περτουλίου.

Οχι, δεν θα ακούσεις αλλά να σημειώσω πως τη σύνταξη της κάθε κυράς που δεν πλήρωσε ποτέ ασφάλιστρα, εγώ την πληρώνω. Τα χρήματα που δίνονται στα χονοδρομικά είναι ελάχιστα σχετικά με τις απίστευτες σπατάλες του δημοσίου. Εδώ δίπλα, ο εργολάβος προσπαθώντας να ενισχύσει τα βάθρα της γέφυρας την γκρέμισε διότι τον πρόλαβε ο Daniel. Μετά από ένα χρόνο φτιάξαν μια ιρλανδέζικη την οποία την διέλυσε ο Byron.Αναζήτηση ευθυνών καμία. Ο Κουρέτας είπε χαλαρά "δεν ξέραμε πόσο θα αντέξει, κόστισε ένα εκατομύριο ευρώ". Και ένα στον ΕΟΣ Λάρισας δύο .... Μην το πλατιάσουμε, καταλαβαινόμαστε. Χιόνια πάπαλα προς το παρόν. Πέρισυ 17/12 έκανα το πρώτο.

Η εικόνα είναι VOD, μάλλον σημερινή, από την βάση του διπλού. Ο δρόμος οδηγεί στον Κισσό και είναι η διαδρομή από τα παρκιν στο λιφτ. Ελπίζω τα φορτηγά να είναι εκεί για τα μπάζα που έμειναν λόγω έργων. Βέβαια δεν θα εκπλαγώ αν τους προλάβει χιονιάς και αποκτήση η πίστα ράμπα για άλματα...

Αναμένοντας....

Κάποιες μέρες, ότι και να υπάρχει δε φτάνει. Θέσεις στάθμευσης, πέδιλα, καφέδες, υπομονή... Το γνωρίζεις και πράττεις ανάλογα. Το πάρκιν στις 9:30 Η ουρά στις 11 την ίδια ώρα η εικόνα στις πίστες

Πολλές φορές, η μία καλύτερη απ την άλλη. Μία άλλη μέρα σαν αυτή που περιγραφεις ήμουν εκεί. Τα έμαθα μετά το κλεισιμο. Ως χιονοδρόμος δεν είχα κανένα πρόβλημα.

ok θα δείξει, ελπίζω να χιονίσει σύντομα ΜΙΚ, όταν γεμίσουν οι χώροι στάθμευσης, στο δρόμο. Οπως συμβαίνει σε κάθε χιονοδρομικό.

Τι εννοείς διαφορετική λειτουργια;

Ανήλιο μετά την αναβαθμίση, ΣΚ από 13 15 €. Πήλιο όπως το ξέρουμε, ΣΚ από 20(;) 25 και καθημερινές; από 12 18 . Στο Ανήλιο στη βάση του νέου συρόμενου θα υπάρχει σκοπευτήριο 2αθλου.

.

Η αιτία της καθυστέρησης νομίζω πως ήταν η διευθέτηση του θέματος του οικοπέδου με το ΑΠΘ. Δε βαριέσαι... κουβέντα να γίνεται.

Δεν νομίζω πως είναι νεροφάγωμα, ισως να ολισθαίνει το πρανές. Το καλοκαίρι είδα πως έχουν βάλει αισθητήρα. Δεν έχω πρόχειρες τις φωτογραφίες. Δηλαδή το ελεγκτικό θεωρεί πως αφού ήταν κλειστό για δύο χρόνια μπορεί να μείνει έτσι άλλα τόσα.

Γκρεμισμένο Καλά τα λές εκτός του γκρεμισμένου.

Αν λειτουργήσει φέτος, θα πάρω ετήσια

Από φυσική κατάσταση καλά είμαι, από γόνατο δεν είμαι. Ο χείμώνας προβλέπεται καλός, ελπίζω σε 60 μέρες και είμαι έτοιμος. Εχω σκι με ορειβατικές δέστρες, οι μπότες μου δεν εχουν walk mode, καταλαβάινω τα ζόρια γι΄αυτό ψάχνω φώκιες να δοκιμάσω. Κώστα ευχαριστώ για την προσφορά, αν χρειαστεί θα σε ενημερώσω.

Το "για όλους" πάντα θα είναι ευχή, δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ, ειναι ασύμβατο με το δίποδο είδος που κυριαρχεί στον πλανήτη.

Ψάχνω γέρικες φώκιες που δεν χρησιμοποιούνται, για εισαγωγή στο ορειβατικό. Χρήση σε φρέσκο απάτητο σε κλειστά χιονοδρομικά. Μια ανάβαση, είναι αρκετή για εξαγωγή συμπερασμάτων. Πέδιλα 1,74 128/92/115.

Συγκεντρωμένες πολλές ενδιαφέρουσες επισημάνσεις. Όσα μας λένε και δεν μας λένε, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Αχάριστε... εδω παίζει να είναι έτοιμο του χρόνου τέτοιο καιρό, θες και παραιτήσεις αντι να πεις κι ευχαριστώ... Τι 'ναι τούτο; ➢ Κυλιόμενος Τάπητας (115.000,00 €) Σχετικό-ασχετο 1: Αύριο και μεθαύριο 11:00 GRT Solden GS M/W Σχετικό-ασχετο 2: Το menu με διάφορες επιλογές (πχ on line users κλπ) εξαφανίστηκε. Πως έτσι; 12 Οι παρεμβάσεις αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας, της ενεργειακής αποδοτικότητας και της αξιοπιστίας λειτουργίας του αναβατήρα, εξασφαλίζοντας την εναρμόνιση με τα διεθνή πρότυπα λειτουργίας χιονοδρομικών εγκαταστάσεων». «Οι τροποποιήσεις αφορούν τεχνικές λεπτομέρειες και εξειδικεύσεις, που κρίθηκαν αναγκαίες προκειμένου να διασφαλιστεί η λειτουργικότητα, ασφάλεια και μακροχρόνια απόδοση του εξοπλισμού. Ο χαρακτήρας του επενδυτικού σχεδίου παραμένει αμετάβλητος.» 3. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ Βάσει του αιτήματος τροποποίησης (Γ24) προτείνεται η αντικατάσταση του οικονομικού αντικειμένου ως εξής: α. Εκσυγχρονισμός αναβατήρα «Ηρακλή» Κινητήριος Σταθμός ➢ Κύριος Κινητήρας (250.000,00 €) ➢ Καρδανικός Άξονας Υψηλής Ταχύτητας (79.000,00 €) ➢ Σύστημα ελέγχου και ρύθμισης απόστασης μεταξύ των καρεκλών (232.000,00 €) ➢ Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας Συρματόσχοινου (62.000,00 €) ➢ Κυλιόμενος Τάπητας (115.000,00 €) ➢ Δυναμοδότης (ΡΤΟ) (75.000,00 €) ➢ Φρένα Ανάγκης (121.000,00 €) ➢ Μειωτήρας (177.000,00 €) ➢ Τροχαλία Κίνησης (80.000 €) Σταθμός Επιστροφής ➢ Ράουλα (75.000,00 €) ➢ Δυναμοδότης (PTO) (75.000,00 €) ➢ Συγκρότημα Τροχαλίας (80.000,00 €) ➢ Σύστημα Τάνυσης (484.000,00 €) ➢ Μονάδα Τάνυσης (110.000,00 €) ➢ Έμβολο τάνυσης (125.000,00 €) ➢ Σύστημα μέτρησης δύναμης ελατηρίων πενσών (162.000,00 €) ➢ Έλεγχος Ταχύτητας Συρματόσχοινου (90.000,00 €) Γραμμή ➢ Οπτική Ίνα (35.000,00 €) ➢ Εξοπλισμός Ασφαλείας Πυλώνων (164.000,00 €) ➢ Ανίχνευση Μπλοκαρίσματος Ράουλου (250.000,00 €) ➢ Ραουλιέρες (377.000,00 €) Φορεία ➢ Κλέμες (384.700,00 €) ➢ Πλαίσιο φορείων (510.000,00 €) ➢ Καθίσματα φορείων (145.000,00 €) Ηλεκτρολογικοί Πίνακες (750.000,00 €) 13 β. Φωτοβολταϊκό σύστημα ισχύος 4,95 kWp (11.000,00 €) γ. Φωτιστικά σώματα – απλίκες και σποτ (1.300,00 €) Επομένως, το συνολικό αρχικά εγκριθέν ποσό των 9.100.000,00 € επαναπροσδιορίζεται στα 5.020.00,00 €. Συνολικά οι ανωτέρω μεταβολές επιφέρουν μείωση του επιχορηγούμενου προϋπολογισμού κατά 4.080.000,00 €.

Με το "ανά χλμ και ημέρα" εννοείς χιλιόμετρα πιστών ή χιλιόμετρα που θα χιονοδρομήσεις;

Το οποίο είναι...;