Jump to content

ΑΛΕΞΗΣ

Σύμβουλος ΔΣ
  • Content Count

    12,120
  • Joined

  • Days Won

    70

 Content Type 

Profiles

Forums

Calendar

Κατηγορίες Περιεχομένων

Νέα

Ανακοινώσεις - Events

Gallery

Everything posted by ΑΛΕΞΗΣ

  1. Όπως βολεύεται καθείς. Το forum, όμως, δεν ευθύνεται για τα στραβά του χ/κ Παρνασσού. Εσύ πότε θα αποδεχθείς ότι το εν λόγω χ/κ προτιμά του επισκέπτες;
  2. Αυτή είναι και η επιδίωξη του διαχειριστή του χ/κ Ανηλίου, όπως μας το ανέλυσε στη διαδικτυακή μας συνάντηση, πέρυσι. Το αυτό ισχύει και για τον Παρνασσό, αν θυμάμαι καλά.
  3. ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (Νόμος Ν.2696/23.03.1999 ΦΕΚ.57α και αναπροσαρμογή Νόμων Ν.3542/02.03.2007/ΦΕΚ.50Α' & Ν.4530/30.03.2018/ΦΕΚ.59Α') ΑΡΘΡΟ 19 1. Ο οδηγός οδικού οχήματος... 2. Ο οδηγός επιβάλλεται... 3. Ιδιαίτερα, ο οδηγός επιβάλλεται να μειώνει την ταχύτητα του οχήματός του σε τμήματα της οδού με περιορισμένο πεδίο ορατότητας, στις στροφές, πλησίον των σχολείων, πλησίον των ισόπεδων οδικών κόμβων, στις απότομες κατωφέρειες, πλησίον των μέσων μαζικής μεταφοράς, που σταθμεύουν για να αποβιβάζουν ή επιβιβάζουν επιβάτες, κατά τις νυκτερινές ώρες, σε περίπτωση ομίχλης, βροχής, χιόνων, παγετού και γενικά όταν το oδόστρωμα είναι ολισθηρό. Την αυτή επίσης υποχρέωση έχει κατά τη διέλευσή του από στενές διόδους και αν η διασταύρωσή του με όλλα οχήματα καθίσταται δυσχερής, όταν υπάρχουν ζώα επί της οδού που παρουσιάζουν σημεία ταραχής, κατά τη διέλευσή του από κατοικημένες περιοχές, αν πεζοί, που βρίσκονται στην τροχιό του, καθυστερούν να απομακρυνθούν, ως και σε κάθε άλλη ειδική περίπτωση, που επιβάλλεται μετριασμός ταχύτητας. Οι οδηγοί αυτοκινήτων οχημάτων που κινούνται σε οδό με χιόνια υποχρεούνται, εφόσον το όχημα δε φέρει ειδικά ελαστικά, να τοποθετούν, στους δύο τουλάχιστον κινητήριους τροχούς, αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα. Την ίδια υποχρέωση έχουν οι οδηγοί των πιο πάνω οχημάτων και όταν κινούνται σε οδό με παγετό, εφόσον ειδοποιούνται προς τούτο με ρυθμιστικές πινακίδες ή από τις αρμόδιες αρχές.
  4. Υπερήφανος και ευτυχής που γνώρισα τον Χρήστο. Μεγάλη τιμή για μένα και τον σύλλογο που ήταν φίλος και μέλος του Δ.Σ., αντίστοιχα. Ο Χρηστάρας δεν γονάτισε τα τελευταία χρόνια που πάλευε καθημερινά. Αισιόδοξος από την αρχή της περιπέτειάς του, έδινε θάρρος σε όλους. Μεγάλη απώλεια για την οικογένειά του, για εμάς, για την κοινωνία, γενικότερα, που έχει ανάγκη τέτοιους ανθρώπους. Θλίψη ρε γμτ. Χρηστάρα φίλοι για πάντα ρε... Με σεβασμό δύο φωτογραφίες, από το 2007 και το 2014.
  5. Σωστά... Οι υπόλοιποι ξέρουμε...
  6. Μπήκε με τσαμπουκά το φθινόπωρο στις Άλπεις...
  7. Ασχολήθηκε το Υπουργικό Συμβούλιο με τον Ηρακλή; Μωρέ μπράβο...
  8. Έχεις γράψει τρία επώνυμα. Τί ακριβώς φαντάζεσαι ότι μπορούμε να κάνουμε; α) να τους μαλώσουμε; β) να τους φοβερίσουμε; γ) να τους μηνύσουμε; δ) να τους καταψηφίσουμε;
  9. Άργος Θερμοκρασία πριν λίγο στο κέντρο της πόλης: +36,5°C
  10. Δεν κατάλαβα να μή θέλουν αλλαγή προς το καλύτερο. Σίγουρα δεν υπάρχει αδιαφορία. Λίγη υπομονή και θα μάθουμε.
  11. Χρήστο, μάς δηλώθηκε και επίσημα, ότι το χ/κ έχει κέρδος μόνον από τους επισκέπτες και πως, η λειτουργία των αναβατήρων έχει μεγάλο κόστος, το οποίο δεν φαίνεται να είναι ανταποδοτικό.
  12. Και μία από μένα Δώρο... Ζούπερ θα είναι. Κι ο τροχονόμος θα μάς ξαναστείλει στις ταβέρνες του Ανηλίου, αντί για το χ/κ, το οποίο θα έχει φρακάρει.
  13. Εξαρτάται από ποια τσέπη βγαίνουν τα χρήματα. Ίδια κεφάλαια, δεν θα έπεφταν σε τεχνητό. Ξένα χρήματα (ΕΣΠΑ, Περιφέρεια, Δήμος, Fuel Pass, Food Pass,Ταμείο Ανεργίας) μπορεί.
  14. Αθώος... Εδώ ο άλλος τα πλήρωσε κιόλας. Ήθελε καινούργια...
  15. Πριν ανέβει στην κορυφή ο επισκέπτης θα πρέπει να έχει προσεγγίσει το parking του χ/κ. Υπενθυμίζω, ότι σε ημέρες με πολυκοσμία η τροχαία απαγορεύει την άνοδο από την Εγνατία (κόμβος Ανηλίου) προς το χ/κ, γιατί τα σταθμευμένα οχήματα κλείνουν το ένα ρεύμα κυκλοφορίας (την κάθοδο συνήθως), με αποτέλεσμα, όταν συναντηθούν δύο οχήματα να είναι αδύνατη η διέλευση. Με λίγα λόγια ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ/ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΦΙΛΟΦΡΟΝΗΣΕΩΝ/ΦΤΑΙΕΙ Ο ΗΛΙΟΣ ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΗ/ΦΤΑΙΕΙ ΚΙ Ο ΧΑΤΖΗΠΕΤΡΗΣ.
  16. Ενδιαφέρον μεν, αντιφατικό δε, μετά τη δήλωση του υπεύθυνου λειτουργίας του χ/κ, ότι δεν τον ενδιαφέρουν οι χιονοδρόμοι, αλλά οι επισκέπτες. Εύχομαι, τουλάχιστον, να πάνε τα χρήματα εκεί που προβλέπεται, δηλαδή σε αναβατήρες και πίστες.
  17. Ναι, υπό την προϋπόθεση ότι θα το μίσθωνε για τουλάχιστον, δέκα χρόνια.
  18. Δεν αναφέρομαι σ' εσάς κ.Λάππα. Αναφέρομαι σε έναν γνωστό μας από το Άργος... που ήθελε και καινούργια τρομάρα του... τόσο μυαλό.
  19. Κανείς δε λέει ανέκδοτα. Απλά παραβλέπουμε βασικά πράγματα. Τα περισσότερα χ/κ του εξωτερικού έχουν πολλούς αναβατήρες σε μεγάλη έκταση. Αν ο καιρός πιάνει μία πλευρά, δουλεύει η άλλη. Αν στη μία Στύγα φυσάει και τίθεται εκτός, υπάρχει άλλη που αναπληρώνει. Αν ένας αναβατήρας χαλάσει, υπάρχουν άλλοι που εξυπηρετούν. Εδώ δεν υπάρχει αυτή η ευχέρεια. Τί να κάνουμε... Εδώ έχουμε χ/κ με δύο ή τρεις κύριους αναβατήρες και μέχρι εκεί. Έξω, αντίστοιχα, χ/κ με 15 αναβατήρες, που δεν θα σκάσουν αν δεν λειτουργήσει η Στύγα ή ο Ηρακλής.
  20. Σιγά... Ο άλλος τα έβαλε Δεκέμβριο και ούτε από φωτογραφία.
  21. Μιχάλη, ο σύλλογος ενημερώνει συνεχώς για την κατάσταση που επικρατεί στο χ/κ. Όποιος θέλει, καταλαβαίνει και επιλέγει αν θα ανέβει ή όχι. Ο καθένας είναι υπεύθυνος για ότι κάνει.
×
×
  • Create New...