leonp

Ήταν απενεργοποιημένο (νόμιζα ότι δεν έχω pm σ'αυτό το φόρουμ) :D

Εγώ συμφωνώ με τον makalu. H Ελλάδα δεν έχει ικανοποιητικό τουρισμό (αριθμό και υποδομή) συγκρινόμενη με χώρες όπως η Αγγλία, Ισπανία ή η Γαλλία. Γιατί να δουλέψει το super χιονοδρομικό σημαίνει ότι κάποιος θα έρθει στην Ελλάδα, πως θα φτάσει στο χιονοδρομικό, που θα μείνει ΚΑΙ ΣΕ ΤΙ ΤΙΜΕΣ. Άμα γίνουν όλα αυτά σωστά, θα δουλέψει το χιονοδρομικό και εμείς θα έχουμε γίνει Ελβετοί. Μακάρι να γίνει ένα τεράστιο χιονοδρομικό με υποδομή (προσιτά και ακριβά ξενοδοχεία), να αξίζει να πας να μείνεις 1-2 εβδομάδες να ευχαριστηθείς χειμερινές διακοπές. Αυτό που υπάρχει π.χ. στο Μπάνσκο είναι επιστημονική φαντασία για την Ελλάδα. Αλλά εμείς ήμασταν πάντα πίσω - όταν στη Βουλγαρία είχε μαγνητικές κάρτες στο Σέλι υπήρχε το μονό καρεκλάκι που ανέβαινε πολύ αργά και με αρκετά άδεια γιατί δεν είχε δύναμη.

+1 Από την άλλη μεριά, δεν είδα καμιά διαφορά απόψεων σε ΤΕΧΝΙΚΑ θέματα.

Έχω κάνει σκι (σνοουμπορντ) Μάιο στο Καϊμακτσαλάν (μπορεί και Φλώρινα). Ήταν χρονιές με πολύ χιόνι και είχε ακόμα άφθονο χωρίς πέτρες και λάσπες (σε μερικά μέρη γινόταν θαλάσσιο καθώς περνούσες από ρηχές γαλάζιες λιμνούλες). Ο κόσμος που ανέβαινε τα τελευταία 2-3 Σ/Κ ήταν ελάχιστος και οι ΙΔΙΟΙ. Σίγουρα λειτουργούσε με ζημία το χιονοδρομικό.

+1 Εγώ μόνο SUV έχω δει να έχουν φύγει από το δρόμο (και το σιβίκ μου) Είναι επειδή είναι τετρακίνητα και μπορούν να τρέχουν πολύ περισσότερο στους χιονισμένους δρόμους. :D Δεν απευθύνεται σε μένα η ερώτηση αλλά τι σχέση έχει; Εγώ είμαι μηχανολόγος, μπορώ να τρέχω στο χιόνι;

Όποιος ντεν μιλάει, αλλάζει το de με com στο ebay και εμφανίζεται στα αγγλικά. (το babelfish είναι για πιο δύσκολα )

Έχω ένα σετ ζαντολάστιχα με τα χειμερινά. Συνήθως βάζω κάποιο λάστιχο που δεν θα φθείρεται πολύ γρήγορα στο στεγνό π.χ. ultra grip. Υπάρχουν και επιδόσεων χειμερινά - ο Αντρέας (hunter) μου είπε ότι τα GW3 δεν τον ικανοποιούν σε επιδόσεις, αλλά αυτός βάζει σλικ και μπαίνει κάθε τόσο στη πίστα. Είχα τα καλύτερα, Nokian Hakkapeliitta 1 (νομίζω ελάχιστα καλύτερα από τα Nord Frost πιο πάνω) και πραγματικά είναι απίστευτα στο χιόνι αλλά ξεφτιλίζονται στο στεγνό δρόμο - εκτός αν πηγαίνεις πολύ σιγά. Αυτά που έχω τώρα είναι pirelli (snowcontrol κάτι), δεν είναι άσχημα αλλά όταν ο δρόμος είναι βρεμένος και πατάς το γκάζι σφυρίζουν Αν δεν πατάς γκάζι είναι ήσυχα. Κατά τα άλλα ευχαριστημένος, φθείρονται σχεδόν όσο τα ultra grip 6 (κι αυτά καλά αλλά όχι επιδόσεων). Για να μην αλλάζεις λάστιχα, μπορείς να βρεις ΙΣΙΕΣ μεταχειρισμένες σιδερένιες ζάντες (με πλαστικά τάσια) από €60 (η τετράδα ). Αν ψάχνεις για λάστιχα και το τρέχεις στις στροφές, κοίταξε και τα Dunlop (M3).

Πολύ χειμωνιάτικα για Θεσσαλονίκη (τα κοιτούσα και γω, ονειρευόμουνα παγωμένους/χιονισμένους δρόμους ). Πρέπει να μένεις τουλάχιστον Φλώρινα, Καστοριά.

Ο συνοδηγός που βλέπει το κίτρινο τρίγωνο στο ταμπλό να αναβοσβήνει

Τι διαφορά έχει ένα 4κίνητο με ένα δικίνητο; Το ESP ενεργεί στα φρένα. Με το ESP ενεργό, μπορώ να γλιστράω με το αμάξι συνέχεια με το πλάι και να το κατευθύνω εκεί που θέλω. Σα καράβι πηγαίνει, μαλακά και ελεγχόμενα. Μόλις το απενεργοποιήσω, το αμάξι γίνεται δύσκολο στον έλεγχο και υπερδιορθώνω (τρώγοντας "σφαλιάρες" δεξιά-αριστερά). Αυτοί που μπορούν να οδηγούν χωρίς ESP (ESC) πηγαίνουν σημαντικά πιο γρήγορα. Εγώ πηγαίνω πιο γρήγορα με ESP - χωρίς, αν το αμάξι γλιστρήσει πολύ χάνω τον έλεγχο και πρέπει να κόψω πολύ ταχύτητα (σχεδόν να σταματήσω) για να ξανααποκτήσω τον έλεγχο. Νομίζεις. Το σύστημα πήρε χαμπάρι το γλίστρημα πριν από σένα. Δεν καταλαβαίνεις το διόρθωμα, απλά γλιστράς ελεγχόμενα (σαν επαγγελματίας οδηγός) - μόνο όταν το παρακάνεις καταλαβαίνεις το σύστημα να σε κόβει. Φυσικά αν τρέχεις πολύ θα φύγεις με ελεγχόμενο γλίστρημα έξω απ' το δρόμο - δεν θα κάνει μαγικά το αμάξι να σε κρατήσει στο δρόμο. Στα 4κίνητα υπήρχε παλιά πρόβλημα με ABS, ESP και άλλα ηλεκτρονικά βοηθήματα αλλά τώρα όλοι σχεδόν οι κατασκευαστές τα έχουν κάνει να δουλεύουν αρμονικά.

Τι διαφορά έχουν τα 5 από τα 9; Ο ανιψιός μου δοκίμασε τα Ζ1 και τα 5 (δεν βρήκε τα 9). Του άρεσαν πολύ περισσότερο τα 5 γιατί ήταν πιο σκληρά και κρατούσαν περισσότερο όταν έτρεχε. Να πάρει τα 9;

Άκουσα ότι το Καϊμακ ΔΥΣΤΥΧΩΣ θα δουλέψει ακόμα ένα Σ/Κ (το επόμενο) και θα κλείσει για φέτος τη σεζόν, παρόλο που έχει αρκετό χιόνι για να δουλεύει μέχρι το Μάιο. Ψήνονται και εμείς περιμένουμε να καταβροχθίσουμε τα καημένα τα κατσικάκια που χοροπηδούσαν χαρούμενα τη προηγούμενη βδομάδα. ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ

Εξαιρετική μέρα και φοβερό χιόνι. Επειδή είχε λίγο κόσμο, ακόμα και το μεσημέρι που το χιόνι μαλάκωσε πολύ, δεν ήταν σκαμμένο. Γύρω στις 1 ανεβαίνοντας (με το καρεκλάκι) είδα σανίδι να φεύγει από τη κορυφή της καρέκλας παράλληλα με το λιφτ (ήταν ακουμπισμένο στο χιόνι). Αφού πήγε ίσια για μερικούς πυλώνες, αποφάσισε να στρίψει και να περάσει κάθετα κάτω από το λιφτ - μάλλον πήγαινε προς το ποτάμι. Κωνσταντίνε (και Άρη) κάτι φίλοι μου που είδατε, δεν έκαναν καθόλου σκι (μόνο 1 κατεβασιά) αλλά κατέβασαν 2 μπουκάλια jagermaister - δεν έφαγαν τίποτα γιατί νήστευαν. Μετά προσπαθούσαν να βάλουν με μπότες του σκι, σνόουμπορντ για να "μάθουν". Λοιπόν: οι μπότες του σκι είναι πιο "χαμηλές" από τις σκληρές μπότες του σνόουμπορντ και στις δέστρες του σανιδιού είναι χαλαρές. Αντίθετα, οι σκληρές μπότες του σνόουμπορντ είναι πιο "ψηλές" από του σκι, και δεν μπαίνουν μέσα (κάτω) από τη μπροστινή δέστρα του σκι. Άρα αν θέλεις να χρησιμοποιήσεις τη μία στην άλλη, πρέπει να κάνεις μετατροπή στο ύψος της δέστρας. Καλό Πάσχα Λεωνίδας

Μεγάλο Σάββατο 7:30 το πρωί θα ζητάνε κασερόπιτες στη Χαλκηδόνα Προσέξτε μην είναι ΠΟΛΥ μπαγιάτικες. Το μεσημέρι σουβλάκια και λουκάνικα στον Άγρα. Όλα αυτά είναι νηστίσιμα. Όσοι μένουν στα σπίτια τους πρέπει να κάνουν πραγματική νηστεία, οι χιονοδρόμοι εξαιρούνται. Στον Παλιό Αγ. Αθανάσιο τώρα έχει ζέστη και δεν φυσάει καθόλου. Ωραίος ήλιος με λίγα σύννεφα.

Κωνσταντίνε πήρα το pm. Θα είμαι επάνω αύριο και θα τα πούμε. Μου αρέσει αυτό το Πάσχα.

Το Σάββατο ρώτησα τον Nickel που είσαι και μου είπε ότι ανέβηκες στο εκκλησάκι. Με το εκδρομικό ανέβηκε; B) Όχι, ...κάνει σκι.

Πολύ τυχεροί όσοι είμασταν επάνω Σάββατο και Κυριακή (δε ξέρω για Παρασκευή). Καλός καιρός και πολύ χιόνι. Ξεκινούσε με ομίχλη αλλά άνοιγε αρκετά. Το Σάββατο ξεκίνησε με πούδρα πάνω στη πίστα (δεν ήταν πατημένη) και μετά από παράπονα τη πάτησαν στη μέση της μέρας (μας είπαν ότι το πρωί δεν μπορούσαν να πατήσουν γιατί είχε λίγο φρέσκο χιόνι πάνω σε παγωμένο). Είμασταν πάνω από τα σύννεφα και όσοι δεν είχαν αντιηλιακό κάηκαν. Τη Κυριακή είχε περισσότερη ομίχλη αλλά μετά άνοιξε. Τα λίγα σύννεφα ότι πρέπει για να κρατάνε το χιόνι σκληρό. Το χιόνι επάνω σκληρό και πολύ γρήγορο. Κάτω μαλάκωνε (και όλοι γινόμασταν αρχηγοί ) Γνώρισα τον Nickel, KonstantinosV και τον θρυλικό Χρήστο Λάππα - δυστυχώς δεν βρεθήκαμε πολύ. Δεν είχε πολύ κόσμο - όσοι μπορούσαν να ανέβουν και δεν ήρθαν, ΕΧΑΣΑΝ - ήταν πάρα πολύ ωραία. Έχει πολύ χιόνι και το Πάσχα θα ξεσκιστούμε. Υ.Γ. Γράψτε για το σκι τεστ.

Το σωστό είναι να μάθουμε τι ακριβώς λιώνει τους πάγους. Δυστυχώς δεν έχουμε το χρόνο να περιμένουμε. Ας αρχίσουμε τώρα να μειώνουμε τις εκπομπές του CO2 χωρίς να είμαστε βέβαιοι ότι αυτό είναι το σωστό. Με συγχωρείς για το τρόπο που γράφω αλλά είμαι εντελώς αντίθετος στον "σωστό και επαγγελματικό" τρόπο που μας παρουσιάζουν οι επιστήμονες την έρευνα για την αλλαγή του κλίματος (δηλαδή να περιμένουμε μέχρι να μάθουμε ακριβώς τι συμβαίνει).

Θα σας προτείνω πολύ δυνατό εστιατόριο και πάμφθηνο. Μόλις στρίψετε στο δρόμο για Κερασιά (προς Λουτρά) περνάτε μπροστά από το σταθμό του Άγρα. Σταματάτε εκεί, το εστιατόριο είναι στο σταθμό - δεν είναι μεγάλο. Αν έχετε ψηλό αμάξι περνάτε πάνω από τις γραμμές για να εντυπωσιάσετε τους άλλους που έχουν χαμηλά αμάξια (π.χ. κουπέ BMW) - μόνο μη κολλήσετε στις γραμμές και σας παρασύρει το τρένο (τρένα δε σταματάνε σε κείνο το σταθμό εκτός από κάτι φορτηγά). Οπωσδήποτε να δοκιμάσετε λουκάνικο.

Καλή επιλογή (φθηνότερη) αλλά οι περισσότεροι θα προτιμήσουν τη Βέροια λόγω εθνικής. Το ίδιο γίνεται και με τη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Φλώρινα. Οι περισσότεροι προτιμούν την Εγνατία (μέσω Βέροιας) παρά τη συντομότερη και φθηνότερη διαδρομή μέσω Έδεσσας.

Θα χρησιμοποιούμε διαφορετικούς χάρτες γιατί εγώ έχω 30χλμ διαφορά. Εθνική οδός Λάρισα - Κατερίνη 81χλμ Βέροια 77χλμ Επαρχιακή 65χλμ μόνο που πληρώνεις διόδια και καίει περισσότερη βενζίνη (εθνική = ταχύτητα = πολύ βενζίνη). Είναι πιο φτηνά μέσω Κοζάνης.

Τα ντοκιμαντέρ δεν είναι αμφιλεγόμενα. Τα πανεπιστήμια και οι επιστήμονες είναι κορυφαίοι και δεν κάνουν τέτοια λάθη. Απλά εμφανίζουν τις ατέλειες και τα λάθη της θεωρίας για το φαινόμενο του θερμοκηπίου και συμπεραίνουν (σωστά) ότι δεν ξέρουμε τι γίνεται. Το λάθος είναι ότι ταυτίζουν το δεν ξέρουμε με το να περιμένουμε μέχρι να μάθουμε. Δηλαδή μέχρι τότε μπορούμε να αυξάνουμε άφοβα το διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα αφού δεν ξέρουμε πως αυτή η αύξηση θα επηρεάσει το κλίμα.

Έχετε και οι δύο μια ουδέτερη άποψη που είναι ακριβώς αυτό που θέλουν οι εταιρείες πετρελαίου. Επειδή δεν ξέρουμε τι ακριβώς θα γίνει, να περιμένουμε και θα δούμε. Αναγνωρίζουμε το πρόβλημα και προσπαθούμε να μάθουμε τι θα γίνει. Στο μεταξύ καταναλώνουμε τεράστιες ποσότητες πετρελαίου και αυξάνουμε σε απίστευτα επίπεδα το διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Ο πολιτισμός μας βασίζεται στο πετρέλαιο για φυτοφάρμακα, λιπάσματα, ΠΛΑΣΤΙΚΑ. Χωρίς αυτά δεν θα υπάρχουμε. Εμείς ξοδεύουμε το πετρέλαιο χωρίς να σκεφτόμαστε το αύριο, σε θερμάνσεις και τεράστια αυτοκίνητα. Πρέπει να μειώσουμε ΠΟΛΥ τη κατανάλωση ΣΗΜΕΡΑ. ΑΝ αλλάξει το κλίμα, τα σπίτια μας θα είναι ερείπια κάτω από 500 μέτρα πάγου ή θαμένα κάτω από την άμμο της ερήμου. Αξίζει να πάρουμε τέτοιο ρίσκο;

Πληροφορίες για όσους οδηγούν Αν ανεβαίνοντας από την εθνική οδό στρίψετε προς Βέροια θα κάνετε μερικά χιλιόμετρα λιγότερο και θα γλυτώσετε €2 διόδια. Αν δεν προτιμήστε τη Βέροια και συνεχίσετε, μόλις περάσετε τα διόδια στα Μάλγαρα αμέσως μετά είναι η γέφυρα του Αξιού και στρίβετε ΑΡΙΣΤΕΡΑ (από την ΑΡΙΣΤΕΡΗ λωρίδα) προς Γιουγκοσλαβία, σύνορα κλπ. Μετά από 14 χλμ θα στρίψετε προς Χαλκηδόνα, Γιαννιτσά, Έδεσσα (ότι γράφει) ΟΧΙ προς Θεσσαλονίκη. Μετά τα Γιαννιτσά υπάρχει ένα φανάρι, στρίβετε αριστερά - καινούριος δρόμος για Έδεσσα (αυτός ο δρόμος ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ και έχει απότομη στροφή). Εκεί που τελειώνει ο δρόμος, στο φανάρι αριστερά και στο επόμενο φανάρι δεξιά. Χιλιόμετρα από εθνική οδό μέχρι Έδεσσα Μέσω Γιαννιτσών 93 Μέσω Βέροιας 85 13 13 14 26 10 33 18 13 38 Αν προτιμήσετε τη Βέροια (σωστοί), μόλις πάρετε την έξοδο (στρίβετε δεξιά προς Βέροια). Δεν ξέρω το δρόμο καλά και νομίζω ότι πρέπει να συνεχίσετε ίσια και να μη στρίψετε αριστερά εκεί που χωρίζει ο δρόμος γιατί θα μπείτε μέσα στη Βέροια ενώ ίσια θα περάσετε απ' έξω. Συνεχίζετε ίσια προς Έδεσσα ενώ αριστερά ψηλά είναι το Σέλι και μετά τα Πηγάδια (Νάουσα). Περνάτε έξω από τη Νάουσα. Βγαίνετε στο δρόμο για Έδεσσα, λίγο πριν το Ριζάρι. Στο Ριζάρι γράφουν - 50χαω. Μέσα στην Έδεσσα στη πρώτη διασταύρωση (πολλές κατευθύνσεις) στρίβετε τέρμα αριστερά. Ίσια μέχρι να βγείτε από την Έδεσσα - σε ένα σημείο που χωρίζει ο δρόμος πάλι αριστερά. Για Καϊμακτσαλάν είναι πιο σύντομος ο δρόμος από Κερασιά. Αν όμως πηγαίνετε στον Αγ. Αθανάσιο - Άρνισσα - Παναγίτσα, πρέπει να πάτε από τον άλλο δρόμο. Κερασιά Λίγο μετά τον Άγρα στρίβετε δεξιά προς λουτρά, Κερασιά κλπ. Συνεχίζετε και περνάτε τις γραμμές του τρένου. Στη διασταύρωση δεξιά. Σε κάποιο σημείο ο δρόμος χωρίζει και πηγαίνετε πάλι δεξιά προς Κερασιά (ίσια πηγαίνει Καρυδιά και δεν ξέρω αν είναι ανοικτός εκείνος ο δρόμος). Μόλις τελειώνει η Κερασιά υπάρχει διασταύρωση με ταμπέλα, στρίβετε αριστερά και ξέσκισμα μέχρι το Καϊμακτσαλάν. Αγ. Αθανάσιος Δεν στρίβετε μετά τον Άγρα (για Κερασιά) και συνεχίζετε ίσια. Σε μερικά χιλιόμετρα ο δρόμος φαρδαίνει και έχει νησίδα - είναι η πρώτη διασταύρωση για Καϊμακτσαλάν. Μόλις στρίψετε, λίγο μετά τη διασταύρωση ο δρόμος χωρίζει - στρίβετε αριστερά για Άρνισσα και Άγιο Αθανάσιο. Αν πηγαίνετε Παναγίτσα συνεχίζετε ίσια (και από εκεί βγαίνει στον Αγ. Αθανάσιο). Άρνισσα. Μέσα στο χωριό κατεβαίνοντας τη κατηφόρα ο δρόμος χωρίζει, αριστερά. Μετά τις γραμμές του τρένου, όχι στο πρώτο, στο δεύτερο δρόμο δεξιά. Σε όλη εκείνη τη περιοχή υπάρχουν πολλοί δρόμοι και διασταυρώσεις και είναι εύκολο να μπερδευτείς. Βγαίνοντας από το χωριό, δεν στρίβετε αριστερά στη πρώτη διασταύρωση αλλά στη δεύτερη όπου υπάρχουν πολλές κατευθύνσεις - αν υπάρχουν ταμπέλες προς χιονοδρομικό ακολουθήστε τις. Ανεβαίνοντας σε κάποιο σημείο υπάρχει διασταύρωση - μη βγείτε με χίλια στο δρόμο, μερικές φορές ανεβαίνει αυτοκίνητο από την άλλη μεριά Επίσης προσοχή στις γραμμές του τρένου, περνάει intercity (μικρό) που πάει Φλώρινα και τρέχει πολύ. Φθάνετε στο Νέο Άγιο Αθανάσιο, δεξιά συνεχίζετε για Καϊμακτσαλάν. Πιο πάνω αριστερά υπάρχει η διασταύρωση για τον Παλιό Άγιο Αθανάσιο. Το βράδυ στον Παλιό Αγ. Αθανάσιο έχει μπαρ και νυκτερινή ζωή. ΛΟΥΤΡΑ Από το Καϊμακτσαλάν κατεβαίνοντας, λίγο μετά το χιονοδρομικό ο δρόμος χωρίζει (πάνω σε στροφή). Κατεβαίνοντας δεξιά πάει προς Αγ. Αθανάσιο, αριστερά Κερασιά και λουτρά. Μόλις φτάσετε στη Κερασιά, δεξιά προς Άγρα, Έδεσσα, αριστερά προς Λουτρά (είναι λίγο μπερδεμένη η διαδρομή).

Πέρσι το Καϊμακ ήταν άδειο και στη Βασιλίτσα είχε ουρές (ενώ δούλευαν όλα τα χιονοδρομικά). Η Εγνατία κάνει τη διαφορά.