Captain Powder

Χρηστο, μην παρεις ελαφριά σέλα, να ψάξεις να βρεις σέλα που να ταιριάζει στη γεωμετρία της λεκάνης σου και στο είδος της ποδηλασίας που σε ενδιαφέρει. Οι μπάρες που πρόσθεσες στο τιιμόνι, λέγονται ακροτίμονα, η ....κέρατα, η barends. Eίναι λίγο ντεμοντέ (ήταν το πιό επιθυμητό εξάρτημα στα 90ς ), αλλά είναι πολύ πρακτικό γιά πολύωρη οδήγηση.

@ Olga μη κολλάς σε μιά κακή μέρα. Η Ανάβυσσος δεν είναι εύκολο σποτ, αν δε έχεις καλό ,γρήγορο πλανάρισμα και καλά όρτσα . Παρόλο που είναι σχετικά ασφαλές σποτ , αυτό δε σημαίνει πως δεν έχει και ταλαιπωρία. Ο αχινός βέβαια τη δουλειά του έκανε (ήταν και μερακλής ο άτιμός, βρήκε και τσίμπησε καλό σημείο ), ο δάσκαλος από την άλλη.... fail. Πάντως με είχε παρατήσει κι εμένα δάσκολος με το ίδιο όνομα όταν μαθαινα στη Βάρκιζα, έκλεισε και τη σχολή γιά βράδυ κι εγώ σκυλοπνιγόμουνα. Λες να είναι ο ίδιος ? Όντως με τόσο αέρα δεν έχει και πολύ νόημα στη φάση που είσαι, αλλά μπορείς εναλλακτικά, να προσπαθείς γιά beachstart, waterstart, στα ρηχά. Το σημαντικότερο κομμάτι στο waterstart είναι να μπορείς να φέρνεις κολυμπώντας (άρα με ελάχιστη δύναμη, αφού δεν πατάς σε σταθερό έδαφος), τα πράγματα σε θέση εκκίνησης. Θα δεις ότι αν στο δείξει κανείς είναι πολύ πιό απλό από ότι νομιζεις. Τα εκπαιδευτικά DVD βοηθάνε πολύ σ αυτό το σημείο. Όταν έχει πολύ δυνατό αέρα και έχεις μικρή ταχύτητα , νιώθεις πολύ μεγάλη δύναμη στο πανί, όσο αρχίζεις και τρέχεις , η σχετική ταχύτηα μειώνεται (φαινόμενος άνεμος), με αποτέλεσμα η δύναμη που νιώθεις στο πανί να μειώνεται. Όσο περισσότερη αυτοπεποίθηση αποκτάς τόσο ευκολότερες θα σου φαίνονται οι συνθήκες. Θα θυμάσαι πως πλαγιές που κάποτε σε δυσκόλευαν , ίσως και σε τρομοκρατούσαν, τώρα σου φαίνονται ίσιωμα. Στις διακοπές θα πάρεις εκδίκηση , τρώγωντας με τη συνταγή του Panpanou, όλο το σόι του αχινού (Αν και η Νάξος φημίζεται περισσότερο γιά το κρέας , παρά γιά το ψάρι) @ Afrodite και στη Λούτσα είχε πολύ πάνω κάτω ο αέρας, αλλά φαντάζομαι πως στην Ανάβυσσο θα το ξεφτίλισε. Και σήμερα στη Λούτασα ο αέρας ήθελε υπομονή , πανί γιά τις συνθήκες και λίγα λίτρα παραπάνω, στυλ Ξυλόκαστρου. Mast high, στην Ανάβυσσο δεν έχω δει, αλλά τρίμετρα κύματα με Νοτιά δεν είναι σπάνια. Φέτος πάντως δεν μας έκανε και πολύ τη χάρη ο Νοτιάς, Το άρθρο γιά τον άνεμο πολύ καλό, απλό and to the point. Η τελευταία παράγραφος με τη Φυσική Γ Γυμνασίου μαλλον περιτεύει όμως Ο άνεμος στην Ανάβυσσο το καλοκαίρι είναι συνδυασμός , της ενίσχυσης του υπάρχοντος ανέμου με τοπικά φαινόμενα (τοπογραφία , θερμικό) Άντε να βραχούμε και αύριο , Θα είμαι στα Νησσάκια με το έτερον ήμισυ από το πρωί. Όσοι πιστοί....

Σήμερα στη Λούτσα τίμιο σερφάκι, με πανάκια από 5.0 έως 7.5 αναλόγως βάρους και προτιμήσεων Αύριο περιμένουμε "ακόμα καλύτερες μέρες" @ Snowcat and Itiotis Κρίμα που δεν μπόρεσα να κατέβω τη Δευτέρα, αλλά το καλοκαίρι είναι ακόμα στην αρχή

Σύμφωνσ με τη παράδοση o Eric ήταν ένας Γαλλος σέρφερ, από τους πρώτους που είχαν καταλάβει τα κόλπα του θερμικού. Ο Ερικ έλιωνε όλο το βράδυ στα ξύδια και ξύπναγε χαλαρά γιά να κάνει σερφάκι, αφού λες και το "μύριζε" όταν ήταν να ξεκινήσει το φαινόμενο, ενώ οι άλλοι ξεροστάλιαζαν περιμένοντας απ το πρωί. Η άφιξη του Ερικ στη παραλία συνέπιπτε με το ξεκίνημα του θερμικού και έτσι ταυτίστηκε ο τύπος με το φαινόμενο και έμεινε το όνομα.

Afro, κρίμα που είσασταν σε δίαιτα, η περιοχή προσφαίρεται γιά μεγάλες γουρουνιές Μετά από ένα ανελέητο σερφοσέσιον , μπορείς να τσακίσεις φρυγαδέλια, κοκορέτσια, γουρουνοπούλες, και αρνιά σούβλας, μαγειρευτά με τοπικά ζαρζαβατικά και ψάρι όσο θες. Πω πω μου ήρθε λιγούρα, πάω να χτυπήσω κάτι Ο Eric τα τελευταία χρόνια είναι λίγο τζαναμπέτης, λίγο ντίβα , αλλά όταν μας κάνει την τιμή να μας επισκευθεί κυριολεκτικά τα σπάει. Ευτυχώς κανατε μία μέρα τουλάχιστον.

Αν δεις φουλ φορτωμένο σερφοαυτοκίνητο θα καταλάβεις ότι αυτό είναι σχετικά απλή περίπτωση. Πχ Subaru Forester, με 5 σκάφη (τριά στη μία πλευρά με μεγάλες μάτσες από πάνω, quiver bag στην άλλη με 7 πανιά μέσα και 2 σκάφη από πάνω), μέσα ριγμένο το ένα πίσω κάθισμα ,μπαγκάζια γιά δύο ζευγάρια, καρέκλες παραλίας και μικρές μάτσες. Και τέσσερα άτομα. Όταν τελείωσε το φόρτωμα , το Φόρεστερ είχε κάνει σούζα , αλλά όταν φτάσαμε Πειραιά, τα πίσω αμορτισέρ με το self levelizer, είχανε κάνει τη δουλειά τους και το αυτοκίνητο ήτανε λαμπάδα Έχω δει σε περιοδικά δε, κανίβαλλους πους έχουν νοικιάσει σε διακοπές κάτι κακόμοιρα αυτοκινητάκια και έχουν φορτώσει επάνω την Άρτα και τα Γιάννενα με αποτέλεσμα ο ουρανός να "καθήσει"

Καταρχήν συγγνώμη για τα greeklish, γράφω από δημόσιο computer εις την αλλοδαπήν Γραφε εσύ, captain, και το αναλαμβανουμε εμείς (και η τεχνολογία). Mod. Όταν έγγραφα μεταξύ σοβαρού και αστείου να δώσουμε το Παρνασσό στους Αυστριακούς, αφού ξεπουλάμε γενικώς, δεν περίμενα να φτάσει η κουβέντα στα κρουαζιερόπλοια σαν λύση σωτηρίας. Να δω τον χοντρό Αμερικανο συνταξιούχο, να κάνει expedition από την Πάτρα στο ΧΚΠ για να ριπάρει στο Βάκχος=Περικλής και τα είδα όλα. Όσο για τη ποδηλασία που πολύ την αγαπώ, είναι μάλλον ανεδαφικό να περιμένουμε σοβαά οικονομικά οφέλη ,όταν η Ελλάδα γενικότερα είναι τόσο εχθρική απέναντι στο ποδήλατο. Πως να τολμήσουμε να καλέσουμε ανθρώπους , να πληρώσουν για να κάνουν ποδήλατο σε μια χωρα που το να βγείς στο δρόμο και μονο με το ποδήλατο είναι το πιο extreme sport. Από που να αρχίσω, από το Χρήστο τον Αργυρη που φέτος σε αγώνα Downhill στο Παρνασσό τον χτύπησε αγροτικό σε σημείο που η διαδρομή διασταυρώνονταν με το δρόμο, από το κακομοίρη τον ξένο που έκανε το γύρο του κόσμου με ποδήλατο και τον έφαγε λάχανο Ελληνάρας οδηγός πέρυσι, από φίλο αθλητή, που τον χτύπησε αυτοκίνητο στην Εθνική οδό , εν ώρα αγώνα, από άλλο φίλο skier, που τον εκτόξευσε ταρίφας, στη παραλιακή στην ανηφόρα του Καβουριού, σε δρόμο με τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση που εκείνη την ώρα ήταν άδειος ? Η από τους ξένους αθλητές που είχε θερίσει άλλος πατριώτης μας πριν λίγα χρονια την ώρα που έτρεχαν στα πλαίσια διεθνούς αγώνα ? Αυτή τι στιγμή, δεδομένης τις οικονομικής κατάστασης, το XKP χρειάζεται να επιβιώσει, εκμεταλλευόμενο την υπάρχουσα υποδομή με τον πιο οικονομικό τρόπο. Πρέπει να βρεθούν τρόποι να μειωθεί το κόστος λειτουργίας , σε μια περίοδο που τα ανελαστικά έξοδα (πετρέλαιο ρεύμα) αυξάνονται και οι επισκέψεις μειώνονται και θα συνεχίσουν να μειώνονται. Νοικοκύρεμα λοιπόν στα οικονομικά και αν περισσεύει κανένα "ευρουλακι" να γίνεται καλή συντήρηση του υπάρχοντος εξοπλισμού. Τώρα αν θέλουν οι Αυστριακοί να το πάρουν (αν χρειαστεί να τους δώσουμε και κανένα φράγκο , να ξεφορτωθεί το κράτος το "ζημιογόνο" XKP ), για τα επόμενα 20 χρονια και να αλλάξουν και κανένα lift, έστω με κανένα μεταχειρισμένο δικό τους, δεν νομίζω να είναι προσβολή στην εθνική μας υπερηφάνεια.

Μήπως είναι ευκαιρία, τώρα που βγήκε το Ελληνικό "κράτος" στη γύρα και πουλάει ότι υπάρχει κάποιος να το αγοράσει, να κάνουμε μιά καλή τιμή στους Αυστριακούς να πάρουν το Παρνασσό, μπας και δούμε καμμμιά ασπρη μέρα :blink: Πολύ φοβάμαι πως οποιαδήποτε απόφαση παρθεί γιά νέα λιφτ από κρατικό όργανο θα "αλλοιωθεί" ώστε να ευνοεί τους εκάστοτε εργολάβους. Και γιά να γίνω σαφέστερος το σωστό έργο στην Ελλάδα έχει τη μικρότερη τεχνικά δυσκολία ώστε να είναι οικονομικό στο κατασκευαστή , άσχετα αν δεν είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται γιά την βέλτιστη λειτουργία. Μη δούμε να πετάγονται τα λεφτά σε τίποτα "Ανεμους" Καρπενησίου

Σωστός ! Υπάρχει και άλλη διαδρομή, που από τη Μαραθώνος, μετά το φανάρι της Καλιτεχνούπολης , ακολουθείς έξοδο με μικρή ταμπέλα που γράφει Αρτέμιδα. Με το δρόμο αυτό βγαίνεις κατευθείαν στη παραλία, αποφεύγοντας το χωριό της Λούτσας , πράγμα πολύ σημαντικό τα καλοκαιρινά ΣΚ. Δυστυχώς με κάποιες έντονες βροχοπτώσεις πριν λίγους μήνες, υπονομεύτηκε ένα γεφυράκι στα εκατό μέτρα από την έξοδο και χρειάζεται περίπλοκη παράκαψη πριν η μετά την έξοδο. Όταν δεήσει η "αρμόδια" υπηρεσία να ασχοληθεί και το επισκευάσει, θα ποστάρω τη διαδρομή αυτή που διευκολύνει πολύ τη πρόσβαση, ανεξάρτητα από τη καλοκαιρινή κίνηση.

Καλημέρα Snowcat, κατεβαίνουμε σε λίγο Λούτσα . Αν θες οδηγίες η να ακολουθήσεις, ευχαρίστως.

Παλιά τα σκάφη τα κατέτασαν ανάλογα με το μηκος, επηρεασμένοι δε από το γνήσιο σερφ τα μετράγανε σε πόδια και ίντσες. Αργότερα επικράτησε η κατάταξη ανάλογα με τα λίτρα. Τα τελευταία χρόνια το πλάτος θεωρείται εξίσου σημαντικό με τον όγκο και πολλές σειρές ειδικά σλάλομ και freeerace κατατάσονται ανάλογα με το πλάτος.. Το καινούργιο μου μωρό πχ ονομάζεται SL Sport 71 (71 cm πλάτος ,118 λιτρα Excocet) For the record, το σκάφος που φαίνεται στο βιντεο του αγώνα είναι F2 SX Silberpfeil ,58 cm πλατος 91 λιτρα και παίρνει πανιά από 4.8-6.8 .

Δεν καταλάβατε παίδες , το σκάφος που γράφει επάνω 58, εννοεί εκατστα πλάτος, όχι λίτρα !!! Πρέπει λογικα να είναι 85-90 λίτρα !! Στο σλάλομ οι αθλητές βάζουν πολύ μεγαλύτερα πράγματα απο όσο είναι απαραίτητα για να πλαναρουν . Δεν θέλουν να πανε ευχάριστη βόλτα , αλλά να νικήσουν και δέχονται ότι μπορεί και να τσακιστουν ,οπως και στο σκι σε τέτοιο επίπεδο. Στην Αναβυσσο επειδή είναι φλατ μπορείς να βάλεις μεγαλύτερα πανιά και ας μην είσαι ο Albeu. Ο χρυσός κανόνας λέει πως αν ο αέρας είναι ασταθής βάλε το μεγαλύτερο που μπορείς να κρατήσεις και αν είναι σταθερός το μικρότερο που μπορείς να πλαναρεις (όταν υπάρχει κύμα) . Πάντως καλο είναι να προσπαθείς να πλαναρεις με τεχνική και όχι βάζοντας μεγαλύτερα πράγματα απ ότι χρειάζεται . Το early planing είναι απαραίτητη τεχνική για κάθε σερφερ, απο τον ερασιτεχνη , μέχρι τον pro.

Έφαγε η μύγα σίδερο Οι τύποι που μιλάνε εμφανώς ψαρωμένοι, είναι οι αφρόκρεμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Ένας δυνατός σερφερ θα έμπαινε σε τέτοιες συνθήκες με σκάφος wave 68 λίτρα και πανάκι 3.5 πανω κάτω. Οι τύποι είναι με σλαλομ σκάφη γύρω στ 90 λιτρα και 6άρια φουλ κάμπερ πανία

Costa Brava Catalunya PWA Slalom

Τι ώρα μπήκες Όλγα ? Ήθελε πάντως μεγάλα πράγματα και καλή τεχνική το Σάββατο γιά να το ευχαριστηθείς. Έβαλα το 8άρι πρώτη φορά φέτος. Καλοκαίριασε

Η Ανάβυσσος δεν είναι τόσο αθώα , όσο αρχικά δείχνει. Ο αέρας κάνει πολλά τερτίπια, λόγω του κλειστού κόλπου που από την άλλη δίνει αίσθηση ασφάλειας και πολλοί σέρφερς, ακόμη και έμπειροι, έχουν κάνει τάματα στον Αη Νικόλα και στον Αίολο να τους βοηθήσει να γυρίσουν πίσω στη παραλία. Πριν λίγα χρόνια, έβγαινα από την θάλασσα (Ανάβυσσος) γιατί ο αέρας είχε αρχίσει να κάνει κόλπα. Εκείνη την ώρα έμπαινε το έταιρον ήμισυ, που μόλις είχε έρθει από τη δουλειά. Μην μπεις της λέω θα ταλαιπωρηθείς. Αφού με γείωσε κανονικά (αν περιμένεις όλη μέρα στο γραφείο, είναι δύσκολο να ακούσεις συμβουλές), μπήκε και σιγά σιγά άρχισε να χάνει όρτσα στη τρέλα του πλαναρίσματος. Και αφού έχει φτάσει στην είσοδο του κόλπου και αρχίζω να μην τη βλέπω, κόβει τελείως ο αέρας. Είχα μεγάλη αγωνία γιατί δεν μπορούσα να την βοηθήσω ,(δυστυχώς οι σκαφάτοι με τα φουσκωτά που έβγαιναν στη γλίστρα δεν συγκινούνταν να βοηθήσουν ) και εκεί που ετοιμαζόμουν αν πάρω το Λιμενικό, βγάζει μιά θαλάσσια αύρα και νάτη η κυρία να καταπλέει κατάπρυμα στην παραλία με ύφος, έλα μωρέ δεν έγινε και τίποτα Τέλος καλό όλα καλά, αλλά δες το σαν ένα δωρεάν μάθημα γιά το μέλλον. Πάντα κράτα μιά πισινή και ποτέ μην απομακρύνεσαι περισσότερο από όσο μπορείς να κολυμπήσεις.

Πάντως στη Λούτσα χθες είχε αέρα μέχρι τις 15:00 γιά 5.3 και σήμερα όλη μέρα γιά 5αρ-6άρι. Αντε να κάνουμε κι αύριο.

Και το εκνευριστικότερο όλων, μετά το "τσιμπάει ?" στους ψαράδες : "Τώρα ήρθες ? Κάναμε τρομερό σερφάκι, μόλις τώρα έπεσε ο αέρας."

Όπως και στο σκι , βλέπεις να γράφουν άνθρωποι γιά την ίδια μέρα στο ίδιο ΧΚ διαμετρικά αντίθετες εμπειρίες, το ίδιο συμβαίνει και στο ws . Γενικά ο καλός τεχνικά σέρφερ που δεν είναι και γκρινιάρης έχει τις περισσότερες πιθανότητες να περάσει καλά. Όπως σε όλα τις δραστηριότητες στη ζωή μας.

Όχι Παναγιώτη, καλά κοίταγε η Αφροδίτη. Το meteo μας έλεγε, αέρηδες υπάρχουν , αλλά το πήρε πίσω. Κάτι μου θυμίζει αυτό Εντάξει σερφάκι θα γίνει αλλά με μεγάλα πράγματα. Πάντως γιά τους νέεεεεουυυυς είναι ότι καλύτερο ο αέρας που δίνει.

Αύριο Κυριακή, το meteo δίνει 5 ΒΑ Άντε σιγά σιγά να δοκιμάζουν οι αρχάριοι λίγο γκάζι. Να αρχίσουν τα beach start και να μπαίνουμε στο γάντζο όσοι έχουν κάνει ήδη κάποια μαθήματα

Τρίτη Τετάρτη φαίνονται καλές γιά τους αρχάριους. 3-5 μποφόρ, ότι πρέπει. Προτείνω παραλία Λούτσας, περιοχή περιπτέρου "Ο ανάπηρος" . Αμμουδιά , ησυχία , πλακόστρωτο γιά τριμάρισμα και στέγνωμα,νερό γιά πλύσιμο , φρεντομπύρες από τις παρακείμενες καφετέριες, τύφλα να έχει η Μύκονος. Η καλύτερη παραλία της Αττικής μακράν. Γι αυτό τη ξεσκίσανε από το 60 . Το καλοκαίρι βέβαια χάνει η μάννα το παιδί, αλλά τώρα είναι το τέλειο μέρος γιά σερφάκι. Γιά την Πέμπτη τι να πω Αφροδίτη .....λόττο . Κι αν σου κάτσει ? Το έταιρον πάντως έχει ζητήσει άδεια και θα κατεβούμε Νησσάκια ,εκτός αν αλλάξει η πρόγνωση δραματικά.

ΜΙΚ you have mail

Τα παπουτσάκια στη φάση του αρχαρίου, δεν είναι κακή ιδέα, ειδικά αν ο βυθός έχει αχινούς , πέτρες και άλλες αηδίες. Αργοτερα που περνά κανείς περισσότερη ώρα πάνω στο σκάφος, μπορεί να τα βγάλει αν τον ενοχλούν. Υπάρχουν εξαιρετικοί σερφερς που έχουν συνηθίσει και κάνουν μόνο με παπουτσάκια. Πολύ σημαντικό είναι όταν ο βυθός δεν είναι καλός να μην πηδάμε από το σκάφος σαν τις Σουλιώτισες στο Ζάλογγο και να σκάμε με τις πατούσες κάτω ευχόμενοι να μην πετύχουμε τον αχινό, αλλά όταν νιώθουμε πως η πτώση είναι αναπόφευκτη, η απλά θέλουμε να κατεβούμε, να πέφτουμε οριζόντια με την πλάτη , έτσι ώστε να μετριάζεται η κατακόρυφη ταχύτητα μας και μετά προσεκτικά να ακουμπάμε τα πόδια στο βυθό. Παιδιά μιλω εκ πείρας , έχω κάνει τα πόδια μου κομμάτια στα Νησσάκια με τους αχινούς , τις κοτρώνες και τα ρεμέτζα. Το καλύτερο ρεκορ μου είναι πάνω από 50 αγκάθια όταν ξεβράστηκα στο νησί. Από τότε που μου έδειξαν το τρόπο αυτό να πεφτω και να κατεβαίνω από το σερφ, έχω πατήσει ελάχιστους αχινούς και έχω κάνει ελάχιστες γρατσουνιές.