over-poulover

Τι πίνουν....?! xsa.gr

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ: Η ΣΥΣΚΕΨΗ ΜΕ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΣΤΙΣ 4-11-2013 Το Πολύδροσος Παρνασσού ενημερώθηκε και σας μεταφέρει αυτά που συζητήθηκαν στη σύσκεψη της ΕΤΑΔ και των Αυτοδιοικητικών αρχών. Αξίζει δε να αναφέρουμε και να υπογραμμίσουμε.... την απουσία των Αντιπεριφερειαρχών. Σύμφωνα δε με τις πληροφορίες μας υποτονική ήταν και η αντιμετώπιση των τριών Δήμων. Αυτά όλα τα αναφέρουμε απλά για να έχουμε εικόνα του τρόπου που αντιμετωπίζουν οι διοικούντες, θέματα που αφορούν το τουρισμό της περιοχής, μιας και δεν μας έχει μείνει κάτι άλλο σημαντικό για την οικονομία αυτού του τόπου. Σε συνέχεια λοιπόν της πρόσκλησης της ΕΤΑΔ, προς όλους τους Δημάρχους των όμορων του ΧΚ Παρνασσού Δήμων καθώς και όλων των αντιπεριφερειαρχών της Στερεάς Ελλάδος, στα πλαίσια της ετήσιας ενημέρωσης και συντονισμού που επιδιώκει η ΕΤΑΔ για την καλύτερη δυνατή λειτουργία του ΧΚΠ και συνεργασία με την τοπική κοινωνία, πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της ΕΤΑΔ την 04.11.2013 σύσκεψη, όπου συμμετείχαν: από την πλευρά της ΕΤΑΔ, ο Διευθύνων Σύμβουλος καθώς και 4 στελέχη της ΕΤΑΔ που εμπλέκονται με την λειτουργία και την ανάπτυξη του ΧΚΠ από την πλευρά των όμορων Δήμων Διστόμου-Αράχωβας-Αντίκυρας οι δημοτικοί σύμβουλοι Σύρου Λένα και Σύρου Κατερίνα Δελφών ο δημοτικός Σύμβουλος Τζιβάρας Δημήτρης Αμφίκλειας-Ελάτειας ο αντιδήμαρχος κ. Σκουρολιάκος Γρηγόρης. από την πλευρά των αντιπεριφερειών,κανείς !!!!!!! Ανταλλάχθηκαν απόψεις σε διάφορα θέματα και απαντήθηκαν όλα ερωτήματα που τέθηκαν . Διαπιστώθηκε σύμπτωση απόψεων και διάθεση συνεργασίας σε όλα τα θέματα όπως: 1. την θετική συμβολή του ΧΚΠ στην ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας και την ανάγκη περαιτέρω μείωσης της λειτουργικής του ζημίας . Είναι αξιοπρόσεκτο ότι εν μέσω οικονομικής κρίσης στο ΧΚΠ επενδύονται 30Μ€ από κονδύλια ΕΣΠΑ καθώς και ότι καταγράφεται αύξηση των προσελεύσεών του και της θετικής γνώμης των πελατών του ιδιαίτερα μετά τον εν εξελίξει εκσυγχρονισμό του. 2. τον εξορθολογισμένο τιμοκατάλογο του ΧΚΠ που προβλέπει έκπτωση 10% για web-ticket, 20% για προσέλευση μέσω skibus , 50% για όλα τα παιδιά 6-17 ετών και 60% σε όλους τους αθλητές . 20% για τους κατοίκους των όμορων νομών Υπήρξε συζήτηση για φιλοξενία της ΕΤΑΔ (guest 1€)των παιδιών όλων των σχολείων που επισκέπτονται το ΧΚΠ. και έγινε γνωστή η σχετική πρόσκληση του ΧΚΠ χωρίς την ανάλογη μέχρι στιγμής ανταπόκριση από τα σχολεία της περιοχής . την ανάγκη δρομολόγησης ski bus από τον κάθε Δήμο προς ΧΚΠ με την βοήθεια των συλλόγων επαγγελματιών την ανάγκη εκχιονισμού του δημόσιου οδικού δικτύου εντός των διοικητικών της ορίων από την κάθε αντιπεριφέρεια , για την καλύτερη δυνατή προσπέλαση στο ΧΚΠ όλων των επισκεπτών της περιοχής . Στο τέλος … αποχαιρετήθηκαν με ευχές για ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ Η προσκληση από την ΕΤΑΔ Polydrosos Parnassou

Είμαστε σε επαφή με το χιονοδρομικό και περιμένουμε σχετική ενημέρωση!

Πρόληψη Τραυματισμών στο Σκι Πρόληψη Τραυματισμών στο Σκι Οι συχνότεροι τραυματισμοί στο σκι κατά τα διεθνή πρότυπα είναι οι κακώσεις του γόνατος, οι μικροτραυματισμοί της κεφαλής, οι κακώσεις στον ώμο και στον αντίχειρα. Οι συχνότερες κακώσεις στο γόνατο είναι οι τραυματισμοί του έσω πλαγίου συνδέσμου (MCL=Medial Collateral Ligament) και του προσθίου χιαστού συνδέσμου (ACL=Anterior Cruciate Ligament). Κακώσεις του MCL συμβαίνουν συνήθως όταν ένας skier πέφτει, στρέφεται το κάτω πόδι προς τα έξω και καθυστερεί ή αποτυγχάνει η απελευθέρωση της δέστρας. Μια πολύ συχνή κάκωση στο σκι είναι το 1ου ή 2ου βαθμού διάστρεμμα του έσω πλαγίου συνδέσμου του γόνατος (MCL). Συνήθως αυτός ο τραυματισμός είναι αποτέλεσμα πτώσης και στροφής και συμβαίνει όταν η κνήμη στρέφεται προς τα έξω σχετικά με τον μηρό και το γόνατο βρίσκεται λυγισμένο. Αυτή την κατάσταση επιδεινώνει η δέστρα που για κάποιο λόγο δεν απελευθέρωσε έγκαιρα την μπότα. Συνεπώς οι σωστά ρυθμισμένες δέστρες ελαττώνουν την πιθανότητα αυτού του τραυματισμού. I. Έλεγχος της ρύθμισης της δέστρας Αποκτήστε τη συνήθεια να ελέγχετε τις ρυθμίσεις της δέστρας σας κάθε μέρα εκτελώντας τον παρακάτω έλεγχο. Με αυτή την απλή διαδικασία ουσιαστικά προσπαθείτε να απελευθερώσετε τη μπότα σας (εμπρός και πίσω μέρος) από τη δέστρα. Εάν δεν μπορείτε να απελευθερώσετε τη μπότα σας, τότε πρέπει να συμπεράνετε ότι η δέστρα σας είναι πολύ σφιχτή και πρέπει να τη ρυθμίσετε από την αρχή! Έλεγχος του πίσω μέρους της δέστρας Κουμπώστε τις δέστρες στα πέδιλα. Με τα πέδιλα σε επαφή με το έδαφος ή χιόνι, γλιστρήστε το πέδιλο που θέλετε να ελέγξετε πίσω σας μέχρι να τεντώσει το πόδι σας. Τώρα προσπαθείτε να σηκώσετε την πτέρνα της μπότας σας εκτός δέστρας. Μην χρησιμοποιήσετε υπερβολική δύναμη, μπορεί να τραυματίσετε τους μυς σας. Έλεγχος του εμπρός μέρους της δέστρας Κουμπώστε κανονικά τις δέστρες στα πέδιλα. Πλαγιάστε το πέδιλο που θέλετε να ελέγξετε, ώστε η εμπρός έσω ακμή να είναι σε επαφή με το έδαφος. Προσπαθείτε να στρέψετε τη μπότα προς τα μέσα, ώστε η μύτη της μπότας να γλιστρήσει επί τα εντός της δέστρας. Και εδώ μην χρησιμοποιήσετε υπερβολική δύναμη γιατί μπορεί να τραυματιστείτε. Εάν δεν μπορείτε να απελευθερώσετε το πίσω ή το εμπρός τμήμα της μπότας από τη δέστρα, ελαττώστε τη ρύθμιση της δέστρας κατά 0.5 με τη χρήση ενός κατσαβιδιού (εάν δεν έχετε ζητήστε βοήθεια από τους υπαλλήλους του χιονοδρομικού κέντρου) και δοκιμάστε ξανά την παραπάνω διαδικασία. Συνεχίστε να ελαττώνετε τις ρυθμίσεις της δέστρας με αυτό τον τρόπο μέχρι να μπορέσετε να απελευθερώσετε μόνοι σας τις μπότες. Μην ανησυχείτε, με αυτή τη διαδικασία δεν ρυθμίζετε τις δέστρες σε πιο χαλαρό επίπεδο από ότι πρέπει, παρά μόνο ελαττώνετε τον κίνδυνο τραυματισμού του γόνατος από μια ενδεχόμενη αποτυχία στην απελευθέρωση της δέστρας. Μην ξεχνάτε ότι οι δέστρες είναι μηχανικές συσκευές που απαιτούν καθαρισμό, λίπανση και επαναρρύθμιση. Σκεφτείτε πόσο μπορεί να επηρεαστεί η λειτουργία των εσωτερικών ελατηρίων της δέστρας από το αλάτι, τη σκόνη, τη σκουριά κτλ που έχουν μείνει από τον προηγούμενο χειμώνα. Κάνετε ετήσιο service στις δέστρες σας. Μελέτες έχουν δείξει ότι δέστρες χωρίς ετήσιο service ενώ δείχνουν να είναι ρυθμισμένες στο 6, στην πραγματικότητα λειτουργούν σαν να ήταν ρυθμισμένες στο 8. Αν χιονοδρομείτε πολύ, κάντε service στις δέστρες σας κάθε 15 μέρες χιονοδρομίας. Για τις ρυθμίσεις της δέστρας διαβάστε περισσότερα εδώ. II. Αποφυγή Τραυματισμού ACL (Πρόσθιου Χιαστού Συνδέσμου) Όσον αφορά τον ACL γνωρίζουμε ότι συγκεκριμένες καταστάσεις αυξάνουν τον κίνδυνο τραυματισμού: Προσπάθεια να σηκωθούμε ενώ ακόμα κινούμαστε μετά από πτώση Να γέρνουμε προς τα πίσω Προσπάθεια να καθίσουμε ενώ έχουμε χάσει τον έλεγχο Η προσγείωση μετά από άλμα εκτός ισορροπίας, γέρνοντας προς τα πίσω με τα πόδια τεντωμένα. Για να αποφύγουμε τραυματισμό του ACL πρέπει να θυμόμαστε τέσσερις χρυσούς κανόνες: Όταν είστε κάτω, μείνετε κάτω. Μην προσπαθείτε να σηκωθείτε πριν σταματήσετε να ολισθαίνετε. Κρατήστε τα γόνατά σας λυγισμένα. Μην τεντώνετε εντελώς τα πόδια σας όταν πέφτετε. Προσπαθήστε να τα λυγίσετε. Μην προσγειώνεστε πάνω στο χέρι σας. Κρατήστε τα χέρια σας εμπρός και προς τα πάνω. Μετά από άλμα να προσγειώνεστε με τα γόνατα λυγισμένα. Μην κάνετε άλματα εκτός κι αν γνωρίζετε που και πως θα προσγειωθείτε. Πάντα να προσγειώνεστε και στα δύο πέδιλα, με τα γόνατα λυγισμένα. Αντίθετα με την αντίληψη του κόσμου, πολλές μελέτες έχουν αποδείξει ότι οι σκιερ προκαλούν πολύ περισσότερα ατυχήματα από ότι οι snowboarders. Προσέχετε πάντα όλους όσους βρίσκονται γύρω σας. III. Έχετε τραυματιστεί παλαιότερα στον ACL; Εάν έχετε τραυματιστεί παλαιότερα στον πρόσθιο χιαστό και έχετε ή δεν έχετε προβεί σε χειρουργική επέμβαση, σκεφτείτε τη χρήση ειδικού κηδεμόνα προσθίου χιαστού για την μείωση του τραυματισμού. Ο κηδεμόνας ίδιος με εκείνον που χρησιμοποιούσατε τις πρώτες μετεγχειρητικές μέρες. Ρωτήστε τον ορθοπαιδικό σας για το αν και πότε είστε έτοιμοι να επανέλθετε στο άθλημα. IV. Μάθετε να κρατάτε σωστά τα μπατόν Η σωστή συγκράτηση των μπατόν είναι τέτοια ώστε σε περίπτωση πτώσης αυτά να απελευθερώνονται από την παλάμη. Για να το επιτύχετε αυτό, περάστε το λουράκι στον καρπό σας και στη συνέχεια πιάστε τη λαβή του μπατόν μαζί με το λουράκι στην παλάμη σας. Μην περνάτε το λουράκι ανάμεσα στον αντίχειρα και στον δείκτη, αλλά κρατήστε το λουράκι μαζί με τον μπατόν στην παλάμη με φορά από πάνω προς τα κάτω. Αν σε μία ενδεχόμενη πτώση παραμείνει το μπατόν μεταξύ αντίχειρα και δείκτη, τότε αυτό να λειτουργήσει ως μοχλός που θα προκαλέσει κάκωση στον αντίχειρα (skier’s thumb). Περισσότερα για τη σωστή συγκράτηση του μπατόν εδώ. V. Περπάτημα με μπότες του σκι Αποφύγετε να περπατάτε πολύ με τις μπότες του σκι. Η σόλα είναι σχεδιασμένη για να εφαρμόζει ακριβώς στις δέστρες, ώστε να μεταφέρει επακριβώς πληροφορίες ανάμεσα στα πέδιλα, τις δέστρες και το πόδι σας. Αν φθαρούν οι σόλες, θα επηρεαστεί αρνητικά η στενή σχέση μπότας-δέστρας και το σύστημα ενδέχεται να αποτύχει όταν εσείς θα το χρειαστείτε. VI. Ενοικίαση εξοπλισμού Εάν ενοικιάζετε εξοπλισμό, διαλέξτε ένα επώνυμο κατάστημα. Εάν το προσωπικό ή ο εξοπλισμός δεν σας εμπνεύσουν εμπιστοσύνη πηγαίνετε αλλού. Τα παραβολικά πέδιλα (carving skis) σήμερα θα πρέπει να είναι ο κανόνας και αξίζει να πληρώσετε λίγο παραπάνω για να έχετε καλύτερης ποιότητας εξοπλισμό. Η έλλειψη παραβολικών πέδιλων από ένα κατάστημα ενοικίασης μπορεί να είναι ένδειξη να απευθυνθείτε κάπου αλλού. VII. Δανεισμός εξοπλισμού Ποτέ μην δανείζετε εξοπλισμό φίλου, εκτός και αν εσείς ή εκείνος γνωρίζει ακριβώς τι κάνει και μπορούν να ρυθμιστούν σωστά οι δέστρες. Μελέτες έχουν δείξει ότι αυτοί που δανείζονται εξοπλισμό έχουν οκταπλάσιες πιθανότητες να τραυματιστούν. VIII. Κράνος Μελέτες έχουν αποδείξει τη χρησιμότητα του κράνους στην πρόληψη τραυματισμών της κεφαλής. Όσο μικρότερη η ηλικία τόσο μεγαλύτερο αναλογικά με το σώμα είναι το βάρος της κεφαλής, με αποτέλεσμα σε μια ενδεχόμενη πτώση το κεφάλι να χτυπά περισσότερο στο έδαφος-χιόνι. Συνεπώς όσο μικρότερη η ηλικία του τόσο μεγαλύτερη η ανάγκη για τη χρήση κράνους. Στα παιδιά η χρήση του κράνους θα πρέπει να θεωρηθεί ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ. Ιδανικά, το κράνος θα πρέπει να εναρμονίζεται με τα Αμερικανικά (SnellRS98 ή ASTMF2040) ή Ευρωπαϊκά (EN 1077) πρότυπα. Κοιτάξτε το εσωτερικό του κράνους, το ειδικό αμπελάκι που πιστοποιεί κάποιο από τα παραπάνω πρότυπα. Αυτές οι ενδείξεις δείχνουν ότι έχουν περάσει συγκεκριμένους ελέγχους αντοχής και προστασίας. Τα κράνη βοηθούν στη μείωση πολλών τραυματισμών της κεφαλής, αλλά δεν υπάρχει απόδειξη ότι το κράνος μπορεί να προστατέψει από θάνατο εάν κάποιος που το φοράει συγκρουστεί με αντικείμενο με ταχύτητα μεγαλύτερη των 40Km/h (μέση ταχύτητα των μετρίου επιπέδου χιονοδρόμων). Πρόληψη τραυματισμών στο Snowboard Οι συχνότεροι τραυματισμοί στο snowboard είναι στην περιοχή του καρπού-αντιβραχίου, στην κεφαλή και στον ώμο. Τα κατάγματα είναι δυο φορές πιο συχνά από ότι στους σκιερ. Οι κακώσεις του καρπού-αντιβραχίου είναι ο νούμερο ένα κίνδυνος για τους snowboarders, ειδικά για τους αρχάριους. Τα προστατευτικά του καρπού έχουν αποδειχθεί ότι μειώνουν τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στον καρπό και γι’ αυτό θα πρέπει οι snowboarders να ενθαρρύνονται να τα χρησιμοποιούν. Υπάρχουν πολλοί μύθοι σχετικά με τα προστατευτικά του καρπού πχ. ότι προκαλούν κάκωση σε υψηλότερο σημείο στο αντιβράχιο, οι οποίοι έχουν όλοι καταρριφθεί μετά από σοβαρές μελέτες. Υπολογίζετε ότι κάθε χρόνο σε ολόκληρο τον κόσμο συμβαίνουν 95,000 κατάγματα καρπού σε snowboarders, αν και ο απόλυτος κίνδυνος τραυματισμού παραμένει πολύ χαμηλός με περίπου ένα κάταγμα μετά από 1200 ημέρες χιονοδρομίας με snowboard (διεθνή στατιστικά δεδομένα). Το πρόβλημα είναι ότι η φυσική αντίδραση ενός χιονοδρόμου που έχει χάσει την ισορροπία του στη σανίδα είναι να προσγειωθεί στο τεντωμένο χέρι του. Οι ισχυρές δυνάμεις της πτώσης απορροφώνται από την άρθρωση του καρπού και οδηγούν τον τραυματισμό του. Οι αρχάριοι είναι πιθανότερο να χάσουν την ισορροπία τους και να πέσουν, με αποτέλεσμα να διατρέχουν υψηλότερο κίνδυνο τραυματισμού. Σημαντικές πληροφορίες για την πρόληψη Οι μαλακές μπότες συνιστώνται για τους αρχάριους – ενισχυμένες εάν είναι δυνατόν για να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού της ποδοκνημικής. Πάντα δένετε τη σανίδα σας στο πόδι σας με το λουράκι ασφαλείας. Κάντε το πριν ανέβετε στις δέστρες σας για να προστατέψετε άλλους από μια σανίδα που θα κατρακυλά μόνη της στην πλαγιά και για να προστατέψετε τον εαυτό σας από την αγορά άλλης σανίδας! Σε περίπτωση πτώσης, προσπαθείτε να κρατήσετε τους βραχίονες κολλημένους στα πλευρά σας και τα δάκτυλα σφιγμένα σε γροθιά. Αυτό το απλό μέτρο, μπορεί να ελαττώσει τον κίνδυνο εξαρτήματος του ώμου και/ή κατάγματος του καρπού. Σταματήστε στην άκρη της πίστας και γονατίστε ή σταθείτε κοιτώντας προς το πάνω μέρος της πίστας προκειμένου να ελέγξετε την κυκλοφορία παρά να καθίσετε στη μέση της πίστας κοιτώντας την πλαγιά προς τα κάτω. Εάν κάνετε άλμα, πάντα ζητήστε από κάποιον να ελέγχει την περιοχή προσγείωσης, ώστε να εξασφαλίσετε ότι η προσγείωση θα γίνει σε καθαρό πεδίο. Μην επιχειρείτε μεγάλα άλματα αν δεν είστε έτοιμοι σωματικά, ψυχικά και κυρίως έτοιμοι από πλευράς δεξιοτεχνίας-ικανότητας. Τα αποτυχημένα άλματα είναι η κυριότερη αιτία καταγμάτων καρπού και σπονδυλικής στήλης στους snowboarders. Το πίσω πόδι θα πρέπει να απομακρύνεται από τη δέστρα κατά την άνοδο στους αναβατήρες. Αυτό μπορεί να κάνει τη χρήση και την έξοδο από τους αναβατήρες πιο δύσκολη επειδή είναι δυσκολότερος ο έλεγχος της σανίδας με το ένα πόδι. Τοποθετώντας ένα στήριγμα μεταξύ των δύο δεστρών μπορεί να διευκολύνει καθώς προσφέρει ένα σημείο «πιασίματος» για την ελεύθερη μπότα. Προσέξτε ιδιαίτερα τις παγίδες των δένδρων (tree wells). Πρόκειται ουσιαστικά για τρύπες κάτω από μεγάλα δένδρα, οι οποίες περιέχουν απίστευτα μεγάλες ποσότητες χιονιού Συνήθως τα tree wells βρίσκονται στις άκρες των σηματοδοτημένων πιστών και δρουν ως καταπακτές. Εάν πέσετε μέσα σε αυτές χωρίς να σας δει κάποιος (και αυτό συνήθως συμβαίνει) τότε θα έχετε σε μεγάλο πρόβλημα. Μελέτες που βρίσκονται σε εξέλιξη δείχνουν ότι οι snowboarders έχουν μεγαλύτερο κίνδυνο παγίδευσης σε tree wells από ότι οι σκιερς. Διαβάστε περισσότερα εδώ. Ειδική κάκωση ποδοκνημικής στους snowboarders "Ο αστράγαλος του snowboarder" Οι snowboarders θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένοι σε επίμονο πόνο μετά από κάκωση στην ποδοκνημική. Στο snowboard συναντάται ένα σημαντικό κάταγμα (της έξω απόφυσης του οστού του αστραγάλου) το οποίο συχνά διαγιγνώσκετε εσφαλμένα ως διάστρεμμα. Εάν παραμένει σημαντικός πόνος στην ποδοκνημική σας 7-10 μέρες μετά από κάκωση της ποδοκνημικής ενώ κάνατε snowboard, πρέπει να επισκεφτείτε οπωσδήποτε ειδικό γιατρό που είναι ευαισθητοποιημένος σε αυτές τις κακώσεις. Αυτός ο τραυματισμός είναι σπάνιος και οι περισσότεροι ορθοπαιδικοί εκτός αυτών που ασχολούνται με τις κακώσεις στη χιονοδρομία, μπορεί να μην τον έχουν ακούσει. Ο τραυματισμός αυτός είναι σημαντικός και αν δεν διαγνωστεί οδηγεί σε αρθρίτιδα. Επιπλέον, αυτό το κάταγμα μπορεί να μην φαίνεται σε απλές ακτινογραφίες και πιθανόν να χρειαστεί αξονική τομογραφία για τη διάγνωσή του. Αστράγαλος των Snowboarders Η πιθανότητα τραυματισμού ενός snowboarder στην ποδοκνημική (κοιν: αστράγαλος) σχετίζεται με το είδος της μπότας που χρησιμοποιεί. Γενικά οι μπότες του snowboard διακρίνονται σε σκληρές και μαλακές. Οι σκληρές μπότες χρησιμοποιούνται περισσότερο από έμπειρους χιονοδρόμους και γενικά προστατεύουν περισσότερο από κακώσεις της ποδοκνημικής. Οι μαλακές μπότες προτιμώνται περισσότερο από αρχάριους snowboarders καθώς επιτρέπουν κάποιο βαθμό κίνησης του ποδιού μέσα σε αυτές και έτσι βοηθούν τον αρχάριο να ισορροπήσει πάνω στη σανίδα. Δυστυχώς όμως δεν προστατεύουν το ίδιο καλά την ποδοκνημική. Έτσι δυνάμεις που αναπτύσσονται στο πίσω μέρος της σανίδας μεταβιβάζονται στην ποδοκνημική (συνήθως δυνάμεις συμπίεσης και στροφικές δυνάμεις κατά την προσγείωση μετά από άλμα. Ευτυχώς σήμερα υπάρχουν υβριδικές μπότες, οι οποίες έχουν ενδιάμεσα χαρακτηριστικά από τις σκληρές και τις μαλακές, είναι περισσότερο ανεκτές από τους αρχαρίους και προστατεύουν αρκετά την ποδοκνημική. Ανατομία της ποδοκνημικής Η ποδοκνημική (ankle) είναι γνωστή στο ευρύ κοινό ως «αστράγαλος». Ωστόσο, αυτό δεν είναι ακριβές. Η ποδοκνημική είναι μια άρθρωση στην οποία συνδέονται τρία οστά: η κνήμη επί τα εντός και πάνω (tibia), η περόνη επί τα εκτός και πάνω (fibula) και το οστό του αστραγάλου από κάτω (talus). Η κάτω επιφάνεια του αστραγάλου συνδέεται με το οστό της πτέρνας (calcaneus). Αυτή η άρθρωση ονομάζεται αστραγαλοπτερνική (calcaneotalar joint). Η κνήμη και η περόνη σχηματίζουν ένα θόλο μέσα στον οποίο φιλοξενείτε ο αστράγαλος. Φυσιολογικά στην ποδοκνημική γίνονται μόνο κινήσεις κάμψης και έκτασης, ενώ οι πλάγιες και οι στροφικές κινήσεις του αστραγάλου εμποδίζονται από ισχυρούς συνδέσμους (το σύμπλεγμα του έσω και έξω πλαγίου της ποδοκνημικής) και οστικές προεξοχές (αποφύσεις) των αρθρούμενων οστών. Ο "αστράγαλος του Snowboarder" Οι κακώσεις στην ποδοκνημική συμβαίνουν συνήθως κατά την προσγείωση μετά από άλμα (ειδικά εάν κάτι πάει στραβά και η προσγείωση δεν είναι η αναμενόμενη). Σε αυτή την περίπτωση αναπτύσσονται δυνάμεις συμπίεσης και ανάσπασης του έσω χείλους του ποδιού (inversion) καθώς το πόδι γυρίζει προς τα μέσα (βλέπε φώτο). Ανάλογα με το μέγεθος των αναπτυσσόμενων δυνάμεων μπορεί να έχουμε τραυματισμό του έξω πλάγιου συνδεσμικού συστήματος (διάστρεμμα έξω πλαγίου) ή την ακόμα σοβαρότερη βλάβη που είναι το κάταγμα της έξω απόφυσης του οστού του αστραγάλου (Fracture of the Lateral Process of the Talus = FLPT). Αυτή είναι μια πολύ ειδική και σπάνια κάκωση που συμβαίνει στο snowboard και σε τροχαία ατυχήματα ή πτώσεις από ύψος. Γενικά είναι μια κάκωση που σπάνια συναντούν οι γενικοί ορθοπαιδικοί και χρειάζεται υψηλός βαθμός υποψίας και ειδικές γνώσεις για να τεθεί η διάγνωση ακόμα και από ειδικό. Αυτό σημαίνει ότι αρκετά συχνά το κάταγμα αυτό διαλάθει της προσοχής των ορθοπαιδικών (ειδικά όσων δεν ασχολούνται με τις κακώσεις στη χιονοδρομία) με αποτέλεσμα οι ασθενείς να αντιμετωπίζονται σαν να έχουν υποστεί διάστρεμμα. Πιστεύεται ότι η συχνότητα εμφάνισης του κατάγματος της έξω απόφυσης του αστραγάλου (“αστράγαλος του Snowboarder”) εμφανίζεται στο 2% όλων των τραυματισμών στο snowboard. Τι να κάνετε εάν σας συμβεί Μην πανικοβάλεστε. Διατηρείστε την ψυχραιμία σας Ειδοποιείστε τους γύρω και τους επερχόμενους ότι έχετε τραυματιστεί, ώστε να μην έχουμε νέο ατύχημα. Ζητήστε βοήθεια από διασώστε. Μην επιχειρήσετε να χιονοδρομείσετε ξανά μέχρι να γίνει εκτίμηση από ειδικό. Γενικά μπορεί να νιώθετε πόνο στην έξω πλευρά της ποδοκνημικής και να είναι πολύ δύσκολη ή επώδυνη η βάδιση. Η αρχική εντύπωση (συνήθως και για τους μη υποψιασμένους ειδικούς) είναι διάστρεμμα ποδοκνημικής Μην βγάζετε μόνοι σας τη μπότα. Αφήστε τους ειδικούς να το κάνουν στο σταθμό πρώτων βοηθειών. Το πιθανότερο είναι να έχετε υποστεί διάστρεμμα στην ποδοκνημική και έτσι μάλλον θα αντιμετωπιστείτε. Εάν όμως τα συμπτώματα επιμένουν το ίδιο έντονα για περισσότερο από 7-10 ημέρες και δεν μπορείτε να φορτίσετε πλήρως το σκέλος πρέπει να επισκεφτείτε ειδικό που έχει εμπειρία σε τέτοιες κακώσεις. Συνήθως οι ακτινογραφίες είναι φυσιολογικές και χρειάζεται να γίνει αξονική τομογραφία για να φανεί το ειδικό αυτό κάταγμα. Η αντιμετώπιση αυτών των καταγμάτων εξαρτάται από το μέγεθος του οστικού τεμαχίου, την παρεκτόπιση και τον αριθμό των οστικών τεμαχίων. Ανάλογα με την περίπτωση μπορεί να χρειαστεί συντηρητική αντιμετώπιση (γύψος ή ειδική μπότα) ή χειρουργική αντιμετώπιση. Εάν ένα τέτοιο κάταγμα δεν αντιμετωπιστεί σωστά μπορεί να μην κολλήσει ποτέ (non-union) ή μπορεί να καταλήξει σε αρθρίτιδα της υπαστραγαλλικής άρθρωσης, με αποτέλεσμα χρόνιο πόνο ακόμα και στην καθημερινότητα snowsafety.gr North Star Snow Community Greece

snowboardholics.gr @ fb

10 Things You Didn't Know About Avalanches Iain Stewart travels across mountain ranges and glaciers to reveal ten remarkable stories about avalanches. Over a million avalanches happen throughout the world each year, and yet we know more about the surface of the moon than we do about the chaotic turbulence inside an avalanche. Scientists have had to put themselves right inside a raging avalanche to find out more. http://www.youtube.com/watch?v=MZZIs-KT1X8 Stewart shows how the deadliest avalanche in history killed 18,000 people in three minutes; how Hannibal's army was devastated by avalanches as he crossed the Alps to fight Rome; why an avalanche was key to one of the greatest aviation mysteries of all time; and how global warming may increase the rate of ice avalanches in the future. snowaddiction.org

ΤΑΙΠΕΔ και Τρόικα, η θηλιά στο λαιμό του Χ.Κ. Καϊμάκτσαλαν Όταν ξεκίνησε η διαδικασία μετάβασης του Χιονοδρομικού Κέντρου Καϊμάκτσαλαν από την Περιφερειακή Ενότητα Πέλλας στο ΤΑΙΠΕΔ, οι περισσότεροι πίστεψαν ότι μια νέα ημέρα ξημερώνει για το κέντρο και την ευρύτερη περιοχή. Ο λόγος που το ΤΑΙΠΕΔ πήρε πίσω το κέντρο ήταν ότι τα τελευταία 4 χρόνια, το κέντρο ακολούθησε μια συνεχή πτωτική πορεία με το όνομα του κέντρου και το αντίστοιχο τουριστικό προϊόν να διασύρετε, ενώ ο εξοπλισμός του κέντρου διαλύονταν. Με τα δεδομένα των τελευταίων 4 ετών, το ΤΑΙΠΕΔ ήταν αδύνατο να βρει επενδυτικό σχήμα για την αξιοποίηση του ακινήτου και ουσιαστικά έπρεπε να τεθεί το κέντρο και πάλι σε ομαλή και σοβαρή λειτουργία για να προστατευθεί η περιουσία του Ελληνικού Δημοσίου σε επίπεδο εξοπλισμού και να βοηθηθεί παράλληλα και η εξεύρεση επενδυτή. Το ΤΑΙΠΕΔ δεν είχε τις απαραίτητες διαδικασίες για να λειτουργήσει το κέντρο και ο τρόπος που επιλέγει ήταν να δοθεί ένα συγκεκριμένο ποσό στην ΕΤΑΔ, η οποία είχε και την εμπειρία και τις απαραίτητες γνώσεις και διαδικασίες από την λειτουργία του ΧΚ Παρνασσού για να λειτουργήσει το κέντρο. Τα προβλήματα με την αλλαγή πρόεδρου του ΤΑΙΠΕΔ, η ολιγωρία στην λήψη αποφάσεων και η πίεση της Τρόικας δεν έχουν επιτρέψει να ολοκληρωθούν μέχρι σήμερα οι απαραίτητες διαδικασίες και η πιθανότητα να παραμείνει το Χ.Κ. Καϊμάκτσαλαν κλειστό για την χειμερινή περίοδο 2013 – 2014 να είναι μεγαλύτερη από ποτέ άλλοτε. Οργανωμένες αντιδράσεις από τους φορείς και την τοπική κοινωνία, είτε δεν υπάρχουν είτε είναι ιδιαίτερα ήπιες, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει καθόλου πίεση προς το ΤΑΙΠΕΔ και την ΕΤΑΔ για την επίλυση του προβλήματος. Αυτό που θα πρέπει να καταλάβει τόσο το ΤΑΙΠΕΔ όσο και η Τρόικα είναι ότι εκατοντάδες επιχειρήσεις κινδυνεύουν να καταστραφούν και επίσης χιλιάδες θέσεις εργασίας είναι μετέωρες, λόγω τυπικών καθυστερήσεων. Επίσης, θα πρέπει το Ελληνικό Δημόσιο επιτέλους να καταλάβει ότι τα χρήματα από τον κύκλο εργασιών του Χιονοδρομικού Κέντρου και των επιχειρήσεων της ευρύτερης περιοχής θα μεταφερθούν όχι σε άλλα εγχώρια χιονοδρομικά αλλά το μεγαλύτερο ποσοστό από αυτά θα πάει σε γειτονικές χώρες. Αυτό σημαίνει απώλεια εσόδων για το Ελληνικό Δημόσιο σε φόρους, ΦΠΑ, ΙΚΑ κλπ και παράλληλα την γιγάντωση του ανταγωνισμού στον χειμερινό τουρισμό σε χώρες όπως η Βουλγαρία και τα Σκόπια. Αν δεν καταλαβαίνει τίποτα άλλο το ΤΑΙΠΕΔ και η Τρόικα, ας καταλάβει μόνο αυτό, θα χάσουν έσοδα. Επίσης, είναι η ώρα να ξυπνήσει η τοπική κοινωνία, να οργανωθεί, να αγωνιστεί και να φωνάξει δυνατά, μήπως και κάποιος στην Αθήνα καταλάβει έστω και την ύστατη ώρα το έγκλημα το οποίο διαπράττεται σε αυτή την παραμεθόριο περιοχή και θελήσει να το σταματήσει. Διότι μόνο οι φωνές των λίγων στελεχών της ΕΤΑΔ που προσπαθούν, δεν επαρκούν. Αύριο, θα γίνει η ύστατη προσπάθεια συνεννόησης στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο μεταξύ ΕΤΑΔ και ΤΑΙΠΕΔ. Ας ελπίζουμε ότι θα βρεθεί μια λύση, για να γίνει η προσπάθεια έστω και την τελευταία στιγμή να λειτουργήσει σωστά το κέντρο. blog.palios.gr

Προφανώς η φάτσα των Καλαρά - Ταξιλδάρη δεν άρεσε στους διοργανωτές, γιατί συμμετοχή με αναπηρικό καροτσάκι υπήρχε.

Από τη συμμετοχή του Μάκη Καλαρά στον Διεθνή Μαραθώνιο «Μέγας Αλέξανδρος» της Θεσσαλονίκης ....... ............ Ο Μάκης Καλαράς λέει από την πλευρά του: «Σκοπεύουμε να κατέβουμε κανονικά και ας μην μας επιτρέψουν τη συμμετοχή. Ο Κλασικός Μαραθώνιος διαφημίζεται ως ένας αγώνας ανοιχτός προς όλες τις κοινωνικές ομάδες –πόσο επικίνδυνο πια είναι να μας αφήσουν στο τέλος να δώσουμε το δικό μας αγώνα χωρίς να ενοχλούμε κανέναν; Συμβολικά θα συμμετάσχουμε, θέλοντας απλώς και μόνο να στείλουμε το μήνυμα ότι οι άνθρωποι με ειδικές ικανότητες έχουν κι αυτοί δικαίωμα στους μαραθωνίους της ζωής». Από την πλευρά του ο Γενικός Συντονιστής της Κλασικής Διαδρομής, Μάκης Ασημακόπουλος, με τον οποίο επικοινωνήσαμε αμέσως, υπογραμμίζει: «Τιμούμε τους Παραολυμπιονίκες μας. Όμως, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι πρώτον όταν επικοινώνησαν μαζί μας είχαν κλείσει οι συμμετοχές και δεύτερον και σημαντικότερο πως, παρότι θέλουμε σιγά σιγά να ανοίξουμε τον Κλασικό Μαραθώνιο προς όλες τις κοινωνικές ομάδες, προς το παρόν προκύπτουν λειτουργικά προβλήματα για τη συμμετοχή ανθρώπων με αμαξίδια. Υπό τις υπάρχουσες συνθήκες δεν μπορούμε να τους εξυπηρετήσουμε, διότι δεν έχουμε τη δυνατότητα να εξασφαλίσουμε την ασφάλειά τους. Φέτος έγινε σχετική πρόβλεψη ώστε να λάβουν μέρος άνθρωποι με προβλήματα τύφλωσης ή ειδικές ικανότητες στα άνω άκρα. Ευελπιστούμε ότι στο μέλλον θα μπορούμε να τους δεχθούμε όλους». Μια μέρα νωρίτερα ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Γιάννης Ανδριανός, στο χαιρετισμό που απηύθυνε στην Συνέντευξη Τύπου, έλεγε: «Οι σύγχρονοι Έλληνες είμαστε κατά κάποιο τρόπο οι θεματοφύλακες των αξιών που ενσωματώνει ο Μαραθώνιος δρόμος: Αφενός του διαρκούς αγώνα για την υπέρβαση των ατομικών ορίων, για την διαρκή βελτίωση του ανθρώπου μέσα από την επίμονη προσπάθεια, και αφετέρου του πολιτισμού της ελευθερίας που καθιστά αυτή την υπέρβαση εφικτή. Στόχος μας είναι να παρακινήσουμε όσο γίνεται περισσότερους Έλληνες στην άθληση και την υγιεινή ζωή». Σήμερα αυτά τα λόγια ίσως ακούγονται ειρωνικά, όταν για μια μερίδα συμπολιτών μας ο πραγματικός «μαραθώνιος» δίνεται για κάτι αυτονόητο σε μεγάλες διοργανώσεις του εξωτερικού: Τη συμμετοχή τους… Update: Σύμφωνα με σημερινό -09/11- δημοσίευμα της ιστοσελίδας runningnews.gr, θα υπάρξει τουλάχιστον μία συμμετοχή με αναπηρικό καροτσάκι στον μαραθώνιο, ενός 10χρονου ονόματι Γιάννη, που θα σπρώχνει ένας συνοδός, ο Αχιλλέας Τσακιλτζίδης. Εικόνα από τον Μαραθώνιο της Βοστώνης. Credit: Stewart Dawson/Flickr Πηγή: andro.gr Ειλικρινά λυπάμαι που υπάρχουν τέτοιοι "άνθρωποι" και ζουν ανάμεσά μας..... Χαίρομαι όμως γιατί υπάρχουν κ άνθρωποι σαν τον Καλαρά κ σαν τον Ταξιλδάρη με τεράστια δύναμη ψυχής που δεν το βάζουν κάτω.Ακόμη και αν τους ρίχνουν έχουν την δύναμη και ξανασηκώνονται.

ήταν βαρύ το πάπλωμα....!

Πλάκα κάνετε....?! Το σημείο που έχετε ορίσει για συνάντηση είναι το στέκι μου....!(στο Κουκί) (το πατρικό μου βλέπεις είναι στο Κουκάκι!) Στον Μαραθώνιο προφανώς και δεν θα πάω αλλά για ένα καφεδάκι μπορεί κ να περάσω, αν είσαστε στα μέρη μου! Από το μετρό του ΦΙΞ είναι 3λεπτά περπάτημα. υγ:Αν πάτε στο "Κουκί" αξίζει να δοκιμάσετε την τοστάδα Αν πάτε στο "Παγκάκι" σας ενημερώνω ότι είναι κολεκτίβα και όλα του τα προιόντα είναι λίγο διαφορετικά από τα συνηθισμένα. πχ δεν έχει νεσκαφε αλλά καφέ από παραγωγούς του παγκόσμιου Νότου. (κοινώς δεν πίνεται!) Καλή επιτυχία και καλή δύναμη σε όσους τρέξουν αύριο!!!

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΠΕΡΤΟΥΛΙΟΥ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ 2013 – 2014 (βάσει της 27/2013 απόφασης του Δ.Σ. της Μονομετοχικής Δημ. Α.Ε. του Δήμου Πύλης) Ατομικό Ημερήσιο εισιτήριο 10 € Παιδικό Ατομικό Ημερήσιο εισιτήριο 7 € Ατομικό εισιτήριο μιας χρήσης 5 € Παιδικό εισιτήριο μιας χρήσης 3 € Ατομικό εισιτήριο ½ ημέρας (από τις 13:00 και έπειτα) 7 € Παιδικό εισιτήριο ½ ημέρας (από τις 13:00 και έπειτα) 4 € Σχολικό Ομαδικό εισιτήριο 3 € Ατομικό Ημερήσιο εισιτήριο για τα μέλη του Σ.Ο.Χ.Τ. και Ο.Π.Ο.Π. (μόνο τις καθημερινές) 7 € χ.κ.Περτουλίου @ FB υγ:Όσοι χρησιμοποιείτε τα άρθρα μας να μας αναφέρετε ως πηγή αναδημοσίευσης αλλά και την αρχική πηγή του άρθρου.

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες συντήρησης των αναβατήρων. Στις παρακάτω φωτογραφίες φαίνεται ένα κομμάτι από την άσκηση διάσωσης. χ.κ.Ανηλίου @ fb

Τι λες ρε Μιχαλιό.....έχει περάσει από το μυαλό κανενός άλλου χωριού που έχει μέσα στα πόδια του χκ, να βοηθήσει.....? Πάντα έτσι γίνεται νομίζω.Οι τοπικές επιχειρήσεις βγάζουν από το χκ (αλλιώς θα είχαν βαρέσει πιστολιές) αλλά ποτέ δεν βοηθάνε κ δεν νοιάζονται για την πορεία του χκ.

τρελαίνομαι για τον κορέκτορα!!!

Διαγωνισμοί ΕΤΑΔ, τι πραγματικά συμβαίνει ? Οι νόμιμες διαδικασίες για τους δύο διαγωνισμούς οι οποίοι αφορούσαν την συντήρηση των αναβατήρων και του κεντρικού κτιρίου του Χιονοδρομικού Κέντρου Καϊμάκτσαλαν ολοκληρώθηκαν με την ανάδειξη αναδόχων. Το περίεργο είναι, σύμφωνα με απόλυτα επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ότι μέχρι σήμερα οι δύο εταιρείες δεν έχουν κληθεί να υπογράψουν τις συμβάσεις και να ξεκινήσουν οι εργασίες συντήρησης. Αυτό το γεγονός δημιουργεί πολύ μεγάλο προβληματισμό στους τοπικούς φορείς και τις επιχειρήσεις της περιοχής, οι οποίοι βλέπουν να χάνεται πολύτιμος χρόνος. blog.palios.gr

Απλά τραγικό.

Διάθεση εκπτωτικών καρτών χ.κ.Βασιλίτσας Ανακοίνωση της Ε.Δ. Ξεκινά απο Δευτέρα 11-11-2013 εως 22-11-2013 η προπώληση εκπτωτικών καρτών για τη χειμερινή σαιζόν 2013-2014.Οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής : κάρτα ενηλίκων 90€ , φοιτητική -μαθητική 70€ , παιδική εως την ηλικία των 12 ετών 50€ . Η κάρτα θα είναι αυστηρά προσωπική και θα ισχύει μόνο για το χρήστη που εκδόθηκε. Σε περίπτωση χρήσης της κάρτας από άλλο άτομο θα ανακαλείται. Οι φοιτητές για να αποδείξουν τη φοιτητική τους ιδιότητα θα πρέπει να προσκομίσουν θεωρημένο φοιτητικό πάσο ενώ οι μαθητές και τα παιδιά πιστοποιητικό γέννησης. χ.κ.Βασιλίτσας @ FB

ΤρελοΜΙΚ χρόνια σου πολλά και ότι επιθυμείς!

Στα χέρια των εργαζόμενων το Χιονοδρομικό Κέντρο Φαλακρού με απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Η ανάληψη των ηνίων του Χιονοδρομικού Κέντρου Φαλακρού από τους επί σειρά ετών εργαζόμενους σε αυτό κρίθηκε από την Περιφέρεια ως η τελευταία του ευκαιρία για να λειτουργήσει και να υποδεχτεί επισκέπτες κατά τον φετινό χειμώνα. Θυμίζουμε ότι η επιλογή της εκμίσθωσης του Κέντρου από ιδιώτη επενδυτή, όπως αυτή επικυρώθηκε με απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου το καλοκαίρι, τελικά «σκόνταψε» στην απουσία σχετικού ενδιαφέροντος στους διαγωνισμούς που ακολούθησαν. Για την ακρίβεια, τόσο η τακτική, όσο και η επαναληπτική δημοπρασία του Σεπτεμβρίου, απέβησαν άγονες, θέτοντας υπό σοβαρό κίνδυνο την υπόθεση λειτουργίας του χιονοδρομικού κατά την τρέχουσα χειμερινή περίοδο. Με αυτά τα δεδομένα, η ευθύνη και η υποχρέωση λειτουργίας του Κέντρου με ίδια μέσα παρέμενε στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, που ασφαλώς δε διέθετε τα κατάλληλα εργαλεία αξιοποίησής του. Ως «από μηχανής θεός», το συγκεκριμένο έργο δήλωσαν την πρόθεση να αναλάβουν οι εργαζόμενοι του Κέντρου, μέσω Κοινωνικής Συνεταιριστικής Επιχείρησης Συλλογικού και Παραγωγικού σκοπού, που συνέστησαν, με την επωνυμία ΧΙΩΝ Κοιν.Σ.Επ.. Την Τρίτη το απόγευμα, στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου στην Κομοτηνή, η επιλογή της συνεργασίας της Περιφέρειας με τη Συνεταιριστική Επιχείρηση των εργαζομένων πήρε επίσημο χαρακτήρα, με την ομόφωνη έγκριση της σύναψης προγραμματικής σύμβασης και του σχεδίου προγραμματικής σύμβασης. Βάσει της παραπάνω σύμβασης, οι εργαζόμενοι της υπό εκκαθάριση εταιρείας «Χιονοδρομικό Κέντρο Φαλακρού Α.Ε. Ο.Τ.Α.», με την τεχνογνωσία που διαθέτουν πάνω στο συγκεκριμένο αντικείμενο, αναλαμβάνουν για έναν χρόνο να λειτουργήσουν για λογαριασμό της Περιφέρειας, με τη μορφή σύμβασης έργου, το Χιονοδρομικό Κέντρο Φαλακρού. Κριτική στη διοίκηση για τους χειρισμούς της τους προηγούμενους μήνες Κατά τη συζήτηση του θέματος στο Περιφερειακό Συμβούλιο, μπορεί να υπερψηφίστηκε η τελευταία επιλογή για την αξιοποίηση του Κέντρου από όλες τις παρατάξεις, πλην όμως δεν απουσίασαν τα καυστικά σχόλια από την αντιπολίτευση με αποδέκτη τη διοίκηση της Περιφέρειας, αναφορικά με τον τρόπο που διαχειρίστηκε το όλο θέμα και την περιπέτεια, που προκλήθηκε στη διάρκεια του καλοκαιριού. Παράλληλα, δεν έλειψαν και εκείνες οι φωνές, κατά κύριο λόγο από την ελάσσονα αντιπολίτευση του συμβουλίου, που υποστήριξαν την επέκταση της συνεργασίας με την εταιρία των εργαζομένων για μεγαλύτερη του ενός έτους χρονική διάρκεια. Σημειώνεται πάντως ότι οι εργαζόμενοι, που ανέλαβαν να λειτουργήσουν φέτος το χιονοδρομικό κέντρο, εκδήλωσαν τη διάθεση να συμμετάσχουν αν όλα εξελιχθούν θετικά στο διαγωνισμό που θα γίνει μετά τη λήξη της συνεργασίας τους για την εκμίσθωση του χιονοδρομικού κέντρου από ιδιώτες. paratiritis-news.gr

...στο 8:43 πρέπει να πόνεσε πολύ.... αλλά οι τύποι χώνουν απίστευτα....!

Η παρακάτω λίστα έχει και ένα δικό μας χιονοδρομικό κέντρο! Μπορεί να μην μας είχε η λίστα με τα καλύτερα πάρκα, ούτε η λίστα με τα καλύτερα χιονοδρομικά για οικογένειες, μας έχει όμως η παρακάτω.....Καλό είναι και αυτό.....! Snowboarding has never been the cheapest of sports. It’s never going to undercut the price of playing football down the park with jumpers for goalposts. But there are cheaper options out there. And if you think about how much you would spend in an average week staying at homesuddenly a week Snowboarding abroad doesn’t seem quite so unreasonable. 1. Saint Jean d'Aulps, France “Quiet and uncrowded slopes with a quaint french village, but there's nothing here for any adventurous snowboarder” Pass (Low/High Season): £19 Day, £101 Week 2. Gruesch Danusa, Switzerland “Small and family orientated, and whilst the pistes are pretty good for a quiet burn, if you like your freeriding served up untracked and off the side of pistes, then Grüsch is worth consideration for a day or two” Pass (Low/High Season): £21 Day, £84 Week 3. Kalavrita Ski Center, Hellas Pass (Low/High Season): £15-25 Day, £70 Week 4. Schwaz-Pill, Austria Pass (Low/High Season): £25 Day, £118-119 Week 5. Alpspitzbahn, Germany “Small resort but offering night boarding and a Stash style wooden terrain park” Pass (Low/High Season): £25-26 Day, 6. Combloux, France Pass (Low/High Season): £26 Day, £129 Week 7. Adelboden, Switzerland “Good spread out resort but not all connected with lifts. Quite a few flat areas but well suited for intermediate riders.” Pass (Low/High Season): £26 Day, £115 Week 8. Bovec-Kanin, Slovenia Pass (Low/High Season): £26-27 Day, £116-121 Week 9. La Grand Bornand, France 10. Vogel, Slovenia “Great unkown resort for a few days” 11. Innsbruck, Austria “European capital of Snowboarding, but you need to travel to the slopes” 12. Camp Fortune, Canada Pass (Low/High Season): £25-27 Day, £136 Week 13. Les Orres, France Pass (Low/High Season): £28 Day, £140 Week 14. La Toussuire, France Pass (Low/High Season): £28 Day, £141 Week 15. Morgins, Switzerland Pass (Low/High Season): £29 Day, “An atractive, family oriented resort but with little to satisfy hardcore riders” 16. Chur-Brambrüesch, Switzerland Pass (Low/High Season): £26-29 Day, £117-130 Week 17. Piani di Bobbio Valtorta, Italy Pass (Low/High Season): £23-29 Day, 18. Sainte-Foy, France “Fantastic freeriding when there's fresh snow, but it's no longer an unheard of resort” Pass (Low/High Season): £19-26 Day, £107-139 Week 19. Black Mountain, USA Pass (Low/High Season): £21-28 Day