KSpecial

Μια χαρά πήγαν τα πράγματα επάνω... Εγώ θα ανέβω σίγουρα για εκδρομή, μιας και έχω εξασφαλίσει διαμονή σε σπίτι φίλων, οπότε θα είναι μια καλή ευκαιρία να βιώσουμε λίγες χειμερινές καταστάσεις. Το ΧΚ ενημερώνει ότι ο Περικλής θα είναι σίγουρα ανοιχτός και ενδέχεται να ανοίξουν και άλλα λιφτ. Μικ, οι πληροφορίες σου λένε για πιθανό άνοιγμα περισσότερων λιφτ μόνο από Δευτέρα; Υπάρχει ενδεχόμενο να δούμε κι άλλα λιφτ ανοιχτά εκτός του Περικλή και το ΣΚ; Η βασική μου απορία βέβαια είναι αν το χιόνι θα είναι επαρκές για κάνω με το δικό μου σανίδι χωρίς τον κίνδυνο πολλών χαρακιών και τυπηματων ή αν είναι καλύτερα να νοικιάσω... Τι λένε οι εμπειρότεροι στα του Παρνασσού;

Μικ ευχαριστώ για την επισήμανση. Δεν το έχω παρακολουθήσει το συγκεκριμένο μοντέλο και δεν έχω γνώση της ακρίβειάς του. Γενικά συνήθως παρατηρώ όλα τα σχετικά σάιτ και εξάγω τη μέση τάση. Ειδικές γνώσεις μετεωρολογίας δεν έχω, οπότε δε θα ήθελα να θεωρηθεί ότι γράφω κάτι με σκοπό να αντιπαρατεθώ στη δική σου πολύ αναλυτική και εμπεριστατωμένη εκτίμηση.

Εγώ εξακολουθώ να αισιοδοξώ ότι υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να τσουλίσουμε στο Παρνασσό αυτό το ΣΚ. Όλα τα μοντέλα πλέον συμφωνούν ότι θα πέσει καλό χιονάκι. Ακόμη και το snow-forecast που έδειχνε να τα παίρνει πίσω, με το τελευταίο ραν αύξησε και πάλι το μέγεθος της χιονόπτωσης, με τα ποσά υετού να είναι πάντα μόνον ενδεικτικά. Το σκύρων εμφανίζει σημαντικά ποσά υετού να εισέρχονται στην Ελλάδα από την ΒΔ Ευρώπη και δείχνει επίσης αρκετά καλά ποσά χιονοπτώσεων στην περιοχή του Παρνασσού. Στη Βόρεια Ελλάδα τα πράγματα είναι ακόμη καλύτερα. Νομίζω ότι ο καιρός θα μας κάνει τη χάρη τελικά και το να ξεκινήσουμε τη χιονοδρομική περίοδο θα είναι πλέον θέμα ετοιμότητας των χιονοδρομικών και των καιρικών συνθηκών που θα επικρατούν το ΣΚ . Εγώ πάντως θα το κάνω το ταξιδάκι έστω για να ζήσω τις πρώτες όμορφες χειμωνιάτικες στιγμές, χιονάκι, σοκολάτα, και ταβέρνες με τζάκια αναμενα... Αν είμαστε τυχεροί να ξεσκουριάσουμε λίγο, ακόμη καλύτερα.... Την Παρασκευή θα γνωρίζουμε

Παρνασσός... http://www.meteo.gr/cf.asp?city_id=197 http://www.snow-forecast.com/resorts/Mount...nassos/6day/top

Έφτασε η στιγμή; http://www.parnassos-ski.gr/diary/diary_View.asp?id=43

Τι να πούμε; Τα νέα, για μένα, φαίνονται απροσδόκητα καλά. Και εκεί που είχα εναποθέσει τις ελπίδες μου για τσούλιμα μετά τις γιορτές ξαφνικά τρέχω να βρω κερί για το σανίδι και ανταλλακτικό τζαμάκι για τη μάσκα! Την Πέμπτη φαίνεται να τρώνε καλό χιόνι τα περισσότερα βουνά. Οι φίλοι μας οι Βόριοι θα κάνουν το πρώτο τους σκι στο Καιμακ εκτός και αν δε τους το επιτρέψει η κακοκαιρία... Πολύ μεγάλες οι πιθανότητες να ανοίξει και ο Παρνασσός. Εξάλλου στο σαιτ έχει ήδη βγει ανακοίνωση....

Έτυχε να ψάχνω αυτές τις μέρες νέο φακό για τη μάσκα μου οπότε ίσως να μπορώ να σε βοηθήσω. Νομίζω ότι όλες οι von zipper έχουν μεγάλο φακό και δε θα έχεις πρόβλημα. Εγώ έχω τη bushwick και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Όπως βλέπω από το site αντίστοιχα μεγάλο φακό έχουν οι Feenom και οι Chakra με τις Sizzle και Dojo να έχουν ελάχιστα πιο στενό σχέδιο. Νομίζω ότι είναι κυρίως αισθητικό το θέμα της επιλογής. Για τα χρώματα των φακών και τις ιδιότητές τους δες εδώ.... http://www.devilwear.co.uk/store/von-zippe...es-p-20139.html

Και τι περιμένεις; Είμαστε ήδη 20 μέρες πίσω σε πληροφόρηση!

Παρότι είμαι νέος στο φόρουμ, το παρακολουθώ τα τελευταία δύο χρόνια και πραγματικά πολλές φορές δεν αντιλαμβάνομαι γιατί προκαλούνται τόσες εντάσεις σε αυτό το νήμα. Στην προκειμένη περίπτωση μάλιστα θεωρώ ότι αδικούνται ο Τεο και μέλη του φόρουμ. Στο ότι η αγορά αυτή είναι θετική νομίζω ότι δεν έχει αντίρρηση κανείς. Από την άλλη δεν κατανοώ που φάνηκαν οι πανηγυρισμοί και οι τυμπανοκρουσίες από την πλευρά του ΧΚΚ (επίσημη ή ανεπίσημη). Ο Τεο μας παρουσιάζει την αγορά με τον ιδιαίτερό του τρόπο (μυστήριο, έκπληξη κλπ...) αλλά εγώ δε διέκρινα κάπου στα γραπτά του ούτε υπερενθουσιασμό ούτε κυρίως απαίτηση να επικροτήσει το φόρουμ την πράξη αυτή. Από την άλλη αν θέλει ο Θοδωρής και το κάθε μέλος του φόρουμ να βλέπει την αγορά, έστω και ενός κανονιού, ως κάτι καταπληκτικό, αυτό είναι αναφαίρετο δικαίωμά τους. Όπως αντίστροφα είναι δικαίωμα καθενός να θεωρεί την αγορά παντελώς ασήμαντη. Αλλά δε μπορεί να αδικούμε κάποιους κατηγορώντας τους για τα συναισθήματά τους.... Όσον αφορά το θέμα της ενημέρωσης κι εδώ δεν κατανοώ την ουσία του προβλήματος. Το ΧΚΚ ενημερώνει επίσημα, είτε άμεσα στα "νέα" είτε εμμέσως "στις φωτογραφίες" όπως οφείλει να κάνει. Ο Τεο αναλαμβάνει να μας παρουσιάζει μια ανεπίσημη ενημέρωση εκ των έσω και έτσι μαθαίνουμε συχνά τα νέα πιθανώς πιο νωρίς. Δε τη θέλουμε την ενημέρωση του Τεο; Κρύβεται κάτι πίσω από αυτή την ενημέρωση που εγώ δε μπορώ να αντιληφθώ; Πάντως προσωπικά θα παρακαλούσα το Θοδωρή να συνεχίσει και τον ευχαριστώ πολύ για τις προσπάθειες που καταβάλλει. Επί του πρακτέου τώρα... Οι λόγοι που εγώ βλέπω ως θετική την κίνηση του χιονοδρομικού για αγορά κανονιού/ών: 1. Καταρχήν αποτελεί ένα σαφές σημάδι ότι η προσπάθεια για ανάπτυξη και επενδύσεις δεν έχει μείνει στάσιμη αλλά συνεχίζεται. Πέρσι τα χωματουργικά και τα ρατράκ, φέτος, μέχρι στιγμής, πάρκινγκ και κανόνια. Αυτές οι κινήσεις δείχνουν ότι πάνω γίνεται δουλειά και αφήνουν υποσχέσεις για κάτι ακόμη καλύτερο στο μέλλον. 2. Φαίνεται ότι η περσινή αύξηση της τιμής του εισιτηρίου δεν πάει χαμένη. Οι επενδύσεις συνεχίζονται και τουλάχιστον βλέπουμε ότι τα επιπλέον χρήματα που πληρώνουμε πιάνουν τόπο και δεν καταλήγουν σε κάποια μάυρη τρύπα.. 3. Και το σημαντικότερο: το κανονάκι/ια ανοίγει το δρόμο για επιπλέον επενδύσεις. Διαφωνώ με την άποψη ότι το ΧΚΚ δεν πάσχει από χιόνι. Οι Αλπεις πάσχουν από χιόνι; Γιατί έχουν κάλυψη πιστών με τεχνητό χιόνι συχνά πάνω από 90%;; Ας τα πάρουμε αντίστροφα.... Έστω ότι έχουμε μια επιχείρηση (ΧΚ) και θέλουμε να κάνουμε μεγάλες επενδύσεις (νέα λιφτ κλπ). Ποιός είναι ο νο1 παράγων που εξασφαλίζει τη βιωσιμότητα της επένδυσης;; Απαντώ: Σταθέρα (προβλέψιμα) έσοδα. Στην προκειμένη περίπτωση του ΧΚ πώς μπορούμε να κάνουμε οποιαδήποτε ανάλυση εσόδων-εξόδων όταν, ενώ τα έξοδα είναι σχετικά εύκολα εκτιμήσιμα, τα έσοδα αντιθέτως, είναι απρόβλεπτα, μια και ακολουθούν τη χαοτική εξέλιξη των καιρικών συνθηκών (μιλάμε για προβλέψεις σε βάθος χρόνου); Πώς μπορούμε να εξασφαλίσουμε σίγουρη χιονοδρομική περίοδο; Πώς μπορούμε να αυξήσουμε τα κατώτατα έσοδα σε ένα υποθετικό χείριστο σενάριο; Η απάντηση νομίζω είναι γνωστή.... Τεχνητό Χιόνι.... Σκεφτείτε μόνο πόσο σημαντικό είναι για ένα ΧΚ της Ελλάδας να μπορεί να ανοίγει με πιθανότητα 85%+ την περίοδο των Χριστουγέννων κάθε χρόνο... Όπως τα βλέπω εγώ τα πράγματα το ΧΚΚ βαδίζει στο σωστό δρόμο. Τα άμεσα αποτελέσματα από την αγορά ενός, δύο ή και δέκα κανονιών πιθανόν να είναι πράγματι μικρά. Αν όμως η αγορά εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό τότε η κίνηση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική. Η πρόοδος βέβαια συντελείται με αργούς ρυθμούς αλλά τουλάχιστον το ΧΚ προχωράει μπροστά και δε μένει στάσιμο. Από εκεί και πέρα υπάρχουν πολλοί παράγοντες που θα καθορίσουν την υλοποίηση και την ταχύτητα των όποιων εξελίξεων και σίγουρα δεν είναι μόνο στο χέρι του κάθε διευθυντή και του κάθε ιδιοκτήτη του wooloomooloo... Μπορεί όλες μας οι ελπίδες να διαψευστούν αλλά οφείλουμε να αναγνωρίζουμε τα θετικά βήματα που γίνονται και βέβαια να ασκούμε καλοπροαίρετη και εποικοδομητική κριτική στις όποιες αδυναμίες εντοπίζουμε. Γι΄αυτό λοιπόν, συνιστώ ψυχραιμία, ρεαλισμό, αγάπη, ομοψυχία και.... πολλά πολλά χιόνια στην ώρα τους για να μας φύγει η κάψα! Φιλικά KSpecial

Να μείνει ανοιχτό το ΧΚΠ!!! Που θα πηγαίνει μετά τόσος κόσμος; Αφήστε να είμαστε λίγο άνετοι στα Καλάβρυτα, ήδη έχουμε γίνει πολλοί... Για τις τιμές τι να πεις; Είναι άκρως εντυπωσιακό που σε εποχές οικονομικής ύφεσης οι τιμές αυξάνονται κάθε χρόνο! Μάλιστα το έδαφος προετοιμάζεται από το μήνα Οκτώβριο.... Και είναι και το μόνο ουσιαστικό νέο που προέρχεται από το ΧΚΠ έστω και ανεπίσημα. Το σκεπτικό φαντάζομαι είναι ότι έτσι ο κόσμος θα έχει πολυυυυ χρόνο στη διάθεσή του για να διαμαρτηρηθεί και εν τέλει να το αποδεχτεί και τελικά να δίνει έστω με βαριά καρδιά τα 30+ για να κάνει το ωραίο του σκι. Μια ερώτηση θα ήθελα να απευθύνω: Τι συμμετοχή έχει το κράτος στην απόφαση για αύξηση των τιμών; Πάντως, ας μην παραβλέπουμε ότι έτσι ανοίγουν και το δρόμο για αυξήσεις και στα άλλα χιονοδρομικά. Ελπίζω στα Καλάβρυτα να έχουν τη σύνεση να μην ακολουθήσουν...

Πολύ ευχάριστα τα νέα αυτά! Το ΧΚ δείχνει ότι κάθε χρόνο αναπτύσσεται και αυτό μόνο θετικό μπορεί να είναι. Ωστόσο περιμένουμε να ακούσουμε και λεπτομέρειες για τη μελέτη της εγκατάστασης γιατί όσο να' ναι η δημιουργία τεχνητού από πηγές είναι ένα ζήτημα που απαιτεί μελέτη πάνω στις βάσεις της αειφόρου ανάπτυξης. Φαντάζομαι βέβαια ότι οι ανάλογες μελέτες θα έχουν προβλεφθεί. Πάντως το ότι τα Υδατα της Στυγός θα τροφοδοτούν με τεχνητό το χιονοδρομικό ακούγεται όσο να'ναι περίεργο. Θοδωρή ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση στις προτάσεις μου και χαίρομαι που εισακούγονται. Παρεπιπτόντως είμαι "φίλος". Όταν βρω ευκαιρία θα σου γράψω την άποψή μου για όσα παρέθεσες... μάλλον θα είναι μακροσκελές και αυτό το μήνυμα....

Κανονίζετε ταξίδι εκεί που θα πάω το Μάρτη! Θα περιμένω εντυπώσεις και προτάσεις!

Το σχεδιάγραμμα είναι προϊόν μιας στατιστικής ανάλυσης που χρησιμοποιείται στη μετεωρολογία και λέγεται "ensemble forecasting". Με λίγα λόγια, πρόκειται για μια ανάλυση η οποία λαμβάνει υπόψη πολλά καιρικά μεγέθη τα οποία μεταβάλλονται και δημιουργεί διάφορα σενάρια (προσομοιώσεις) για την πιθανή εξέλιξη του καιρού, ανάλογα με τις διαφορετικές τιμές που μπορεί να λάβουν αυτά τα καιρικά μεγέθη. Είναι λοιπόν μια δυναμική ανάλυση. Στην ουσία στο σχεδιάγραμμα βλέπεις τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων αυτών που δείχνουν ποια μπορεί να είναι η καιρική εξέλιξη τις επόμενες μέρες, ανάλογα με τις πιθανές τιμές που μπορεί να λάβουν οι καιρικές μεταβλητές. Αν δεις στον αριστερό κάθετο άξονα αριθμώνται 20 προσομοιώσεις με διαφορετικά χρώματα (μέλη ή τρεξίματα-runs). Στην προκειμένη περίπτωση δείχνουν την πρόβλεψη της θερμοκρασίας στα 850pha για τις επόμενες μέρες. Ο αριστερός άξονας μετρά τη θερμοκρασία. Τα 850hpa είναι η βαρομετρική πίεση που συναντάται, συνήθως, περίπου στα 1500 μέτρα υψόμετρο, επομένως εδώ βλέπεις την πρόβλεψη για τη θερμοκρασία περίπου στα 1500 μέτρα. Στον οριζόντιο άξονα προφανώς είναι οι μέρες. Οπότε έτσι παρατηρούμε την πρόβλεψη για την εξέλιξη της θερμοκρασίας στα 1500 μέτρα τις επόμενες μέρες μέσα από διάφορα πιθανά σενάρια. Τώρα, η κόκκινη γραμμή (30-jahres-mittel) είναι η μέση θερμοκρασία των τελευταίων 30 ετών. Η πράσινη γραμμή είναι το τρέξιμο (πρόβλεψη) του γνωστού αμερικάνικου μοντέλου προβλέψεων GFS, από τα αποτελέσματα του οποίου προκύπτουν οι περίφημοι καιρικοί χάρτες που παρατέθηκαν παραπάνω. Η μπλε γραμμή (kontrol lauf) είναι το βασικό τρέξιμο της ανάλυσης των ensemble πριν αρχίσουν οι μεταβολλές των δεδομένων και η παραγωγή σεναρίων. Το τρέξιμο του GFS (πράσινο) και το βασικό τρέξιμο στα ensemble (μπλε) έχουν τα ίδια δεδομένα αλλά το αποτέλεσμα τους διαφέρει γιατί η ανάλυση (ακρίβεια) των μοντέλων είναι διαφορετική. Η γκρι γραμμή (enseble mittel) είναι ο μέσος όρος των 20 προσομοιώσεων (ensemble). Η κάθε γραμμή λέγεται μέλος και αποτελεί ένα διαφορετικό τρέξιμο με πιθανές μεταβολές που μπορεί να πάρουν τα δεδομένα του αρχικού τρεξίματος. Γενικά θεωρείται ότι ο μέσος όρος των ensemble (γκρι) δίνει πιο αξιόπιστη πρόβλεψη από το τρέξιμο του GFS (πράσινο) γιατί όπως θα καταλάβες στηρίζεται σε δυναμική ανάλυση περισσότερων δεδομένων και πιθανών περιπτώσεων. Για αυτό πολλοί, αφού δουν τους καιρικούς χάρτες που προκύπτουν κάθε 6 ώρες από το GFS, περιμένουν και τα αποτελέσματα των ensemble. Παράλληλα στο διάγραμμα βλέπεις και τον υετό, δηλαδή ότι προϊόν νερού (βροχή, χαλάζι, χιόνι) μπορεί να πέσει στο έδαφος λόγω της συμπήκνωσης των υδρατμών στην ατμόσφαιρα. Ο υετός είναι οι γραμμούλες κοντά στον οριζόντιο άξονα και μετράται σε mm που εμφανίζονται στον δεξί οριζόντιο άξονα. Κι εδώ με τα χρωματάκια ισχύουν όσα και παραπάνω. Χονδρικά λοιπόν, αν βλέπεις χαμηλές θερμοκρασίες και ικανοποιητικό υετό (>0) τότε πιθανότατα περιμένεις βροχή. Αν οι θερμοκρασίες είναι κοντά στο 0 ή και λίγο παρακάτω και υπάρχει αντίστοιχα ικανοιποιητικός υετός τότε πιθανόν να έχουμε χιόνι. Σημειωτέον ότι όλα τα μεγέθη και τα φαινόμενα αφορούν τα 1500 μέτρα υψόμετρο. Γενικά λαμβάνοντας υπόψιν τους μέσους όρους (γκρι γραμμές) μπορείς να έχεις μια καλή ιδέα για την καιρική τάση τις επόμενες μέρες. Ελπίζω να βοήθησα

Ενδιαφέροντα τα όσα διαδραματίζονται στο κέντρο αλλά πιθανολογώ ότι θα παρατηρήσουμε στασιμότητα φέτος, εκτός βέβαια κι αν υπάρξει κάποια έκπληξη. Θοδωρή όσον αφορά τις εξελίξεις στα διοικητικά και τα πολιτικά έχω μπερδευτεί λίγο... Γράφεις: "Τελικά το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων ΑΛΛΑΖΕΙ σελίδα λόγω της (τελικά) βουλευτικής εκλογής του πρώην Δημάρχου (και Πρόεδρου του ΔΣ του κέντρου) στην περιφέρεια της Αχαΐας. Τριπλό το καλό... Πρώτον...νέα δημαρχεία στον δήμο Καλαβρύτων... νέος πρόεδρος στο ΔΣ και βουλευτής του ΠΑΣΟΚ στην βουλή με καταγωγή από τα Καλάβρυτα... Θέλω και πιστεύω ότι ξημέρωσε νέα μέρα για το ΧΚ και ίσως τελικά η διεύθυνση του κέντρου να πάρει το πράσινο φως για έργα που έχει εισηγηθεί εδώ και χρόνια... Έστω όχι άμεσα... το μέλλον φένεται καλυτερο..." "Το πιο καυτό νέο ΕΙΝΑΙ ότι αλλάζει ο καπετάνιος στο πηδάλιο του πλοίου που λέγεται ΧΚΚ... Να σου πω ότι αμα δούμε καλό από αυτον στη βουλή (για το κεντρο πάντα) εμενα να με χέσεις πατοκόρφως.... mad.gif Ξέρω τι γράφω... και αναλαμβάνω την ευθύνη αυτών που γραφω..." Σε ότι αφορά τον απερχόμενο δήμαρχο και νυν βουλευτήτο τα δύο μηνύματα δεν είναι αντιφατικά; Πάντως το κέντρο πέρσι έκανε σημαντικά βήματα βελτίωσης με κυρίαρχα την αγορά των καινούριων ρατράκ και τα χωματουργικά. Βέβαια το γεγονός ότι τα ρατράκ παρελήφθησαν με καθυστέρηση μας στέρησε την ευκαιρία να δούμε από νωρίς τα αποτέλεσμα της απόκτησης τους. Τα χωματουργικά πάντως έπαιξαν ιδιαίτερο ρόλο στη βελτίωση της χιονοδρομικής εμπειρίας. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της αξιοποίησης της μάυρης Αντιγόνης την οποία κατευχαριστηθήκαμε πέρσι αντίθετα με άλλες χρονιές που περέμενε κλειστή κατά το μεγαλύτερο μέρος της περιόδου. Υπήρχαν ωστόσο και αρκετές δυσκολίες και παραλείψεις οι οποίες συχνά μας στεναχώρησαν. Επισημαίνω μερικές από αυτές και προτείνω και τρόπους αντιμετώπισης με στόχο να συμβάλω, στο βαθμό του δυνατού, στη βελτίωση του αγαπημένου μας χιονοδρομικού κέντρου. Δε θα επιμείνω στη γνωστή έλλειψη σύγχρονων λιφτ που αποτελεί το διακαή πόθο όλων μας αλλά θα σταθώ κυρίως σε μικρές αλλά σημαντικές αδυναμίες που παρατήρησα πέρσι και ενώ είναι εύκολο να διορθωθούν παραμένουν και συχνά χαλούν τη μέρα μας. 1. Οι διάδρομοι των συρόμενων θα πρέπει να στρώνονται καλά και όπου απαιτείται να προστίθεται χιόνι. Παρατηρώ συχνά, ιδιαίτερα στην αρχή της χρονιάς που το χιόνι είναι φρέσκο και δεν έχει πατηθεί καλά, ότι σύντομα δημιουργούνται βουναλάκια στους διαδρόμους (ειδικά στην άγκυρα) και ότι σε σημεία που το λιφτ περνα κοντά από πυλώνα υπάρχει κλίση που μπορεί να σε ρίξει πάνω στον πυλώνα. Αυτό μπορεί να μη φαίνεται τόσο στους σκιερ αλλά δημιουργεί προβλήματα στα σνόουμπορντ... Ειδικά στη δεύτερη περίπτωση θυμάμαι από πέρσι 2 περιπτώσεις που το λιφτ με έστειλε αγκαλιά με τον τρίτο πυλώνα και μέσα στην τρύπα που δημιουργείται εκεί. Δεν αρκεί ο διαδρομος να στρωθεί το ξημέρωμα και μετά να αφεθεί στην τύχη του. Θα πρέπει να "επισκευάζεται" και κατά τη διάρκεια της μέρας. Επιπλέον θα πρέπει να προσεχθεί από το κέντρο ένα σημείο στο πιατάκι Θέτις όπου το λιφτ σε οδηγεί πάνω στο μπετόν που αποτελεί βάση ενός από τους πάνω πυλώνες. 2. Καρεκλάκι Στύγας..... Δεν απαιτώ άμεση αντικατάστασή του δίοτι κατανοώ ότι υπάρχουν τα γνωστά προβλήματα με την επένδυση και τη χρηματοδότησή της. Απαιτώ όμως εφόσον το κέντρο αποφασίζει να λειτουργήσει το συγκεκριμένο διπλό λιφτ να φροντίζει αυτό να δουλεύει απρόσκοπτα και χωρίς προβλήματα. Πέρσι το λιφτ αντιμετώπισε μεγάλα προβλήματα και συχνές ακινητοποιήσεις με αποτέλεσμα να μείνουμε πολύ ώρα πάνω στα καρεκλάκια περιμένωντας τν επισκευή του. Αυτό επηρεάζει όλη τη λειτουργία του κέντρου αφού οι ουρές που δημιουργούνται είναι τεράστιες και ο εκνευρισμός μας λογικός. Πόσο δύσκολο είναι να λειτουργεί χωρίς προβλήματα το συγκεκριμένο λιφτ; Γιατί δεν γίνεται μια καλή επισκευή του κινητήρα ή ακόμη και αντικατάστασή του αν αυτό απαιτείται; Τι σκοπεύει να κάνει το φέτος το κέντρο με το συγκεκριμένο πολύ σοβαρό πρόβλημα; 3. Κάτι θα πρέπει να γίνει με τις ουρές. Καταλαβαίνω ότι εφόσον δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση νέων λιφτ οι μεγάλες ουρές είναι αναγκαίο κακό αλλά αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί πρέπει να ποδοπατούμαστε στην ουρά και περνάμε τέτοια ταλαιπωρία και εκνευρισμό. Αυτό που συμβαίνει στις ουρές προσβάλλει και το κέντρο και τους πελάτες. Εφόσον στη Στύγα μπαίνουν 2 άτομα μόνο γιατί ο χώρος της αναμονής έχει χωροθετηθεί έτσι ώστε να δημιουργείται ένα μπουλούκι με σειρές 3-5-9-11 ατόμων που προσπαθούν να στριμωχθούν φορώντας πέδιλα και σανίδια για μια πολυπόθητη θέση στο καρεκλάκι; Με πολύ χαμηλό κόστος μπορεί το κέντρο να τοποθετήσει πασαλάκια με σχοινάκια που να δημιουργούν ένα μεγάλο διάδρομο 2 ατόμων ώστε και πολιτισμένα να περιμένουμε στην ουρά και να μη χάνουμε τη σειρά μας από "πονηρούς" (τα πασαλάκι όχι καρφωτά αλλά με βάσεις για να μετακινούνται ανάλογα με τον κόσμο που έχει το κέντρο). Θα πει κάποιος ότι χωρος μπροστά από το λιφτ είναι περιορισμένος αλλά προλαβαίνω και επισημαίνω ότι υπάρχει άφθονος χώρος για να συνεχίσει ο διάδρομος με 2-3 "s" δίπλα στο λιφτ προς την πλευρά της άγκυρας. Αντίστοιχη διαρρύθμιση μπορεί να γίνει στην άγκυρα και το κάτω συρόμενο που αντιμετωπίζουν μεγάλες ουρές και "μπουλούκια". Είναι καθαρά θέμα βουλήσης του κέντρου να επέμβει σε ένα ζήτημα που προκαλεί προβλήματα και εκνευρισμό μια και το κόστος είναι πραγματικά ασήμαντο. 4. Συνεχίζοντας στο ίδιο θέμα των ουρών πιστεύω ότι πρέπει να διορθωθεί η κατάσταση στην άγκυρα. Η άγκυρα είναι ΔΙΘΕΣΙΑ και πρέπει να αξιοποιείτα αναλόγως. Δε μπορεί μέρες με πολύ κόσμο να παίρνουμε την άγκυρα ένας-ένας (ειδικά οι σκιέρ). Είναι πλέον ξεκάθαρη και άμεση η ανάγκη ανθρώπου δίπλα στο λιφτ που θα παραινεί τους χιονοδρόμους να παίρνουν την άγκυρα δύο-δύο και οπωσδήποτε θα τους βοηθά να στέκονται στο σωστό σημείο και θα τους δίνει το αγκυράκι. Έχω παρακολουθήσει όλη τη σχετική συζήτηση που έγινε πέρσι και τονίζω ότι δε μιλώ για το χειριστή του λιφτ που όντως δεν είναι η δουλειά του αλλά για έναν επιπλέον άνθρωπο. Το κόστος για το κέντρο είναι μικρό και τα ωφέλη τεράστια. 5. Στρώσιμο πιστών. Πιστεύω ότι φέτος θα υπάρχει κανένα πρόβλημα αλλά θέλω να επισημάνω ότι περσι η Ειρήνη ήταν όλη την περίοδο κακοστρωμένη ακόμη κι όταν έφυγε από τη μέση το χαλασμένο ρατράκ. Πιθανότατα είχε στρωθεί λάθος εξαρχής και έμεινε έτσι όλο τον καιρό γιατί υπήρχε ένα τουλάχιστον σκαλοπάτι που χώριζε την πίστα σε δύο επίπεδα. Υποθέτω ότι φέτος το στρώσιμο θα είναι άψογο. 6. Ασφάλεια - συμπεριφορά χιονοδρόμων. Θα πρέπει το κέντρο να δώσει πολύ μεγάλη βαρύτητα στη συγκεκριμένο θέμα. Καταρχήν θα πρέπει να επιβάλλει σε όλους τους σνοουμπορντάδες (είμαι κι εγώ) να φορούν το λουράκι ασφαλείας. Έχω δει τουλάχιστον 10 αδέσποτα σανίδια να κατεβαίνουν τις πλαγιές και είναι θέμα χρόνου να γίνει το κακό. Αν κάποιος δεν έχει να αγοράζει από τα καταστήματα ενοικίασης. Επιπλέον, θα πρέπει να απαγορεύεται να παίρνουν στα λιφτ τα σανίδια στο χέρι! Δε μπορώ να καταλάβω με τι λογική επιτρέπεται αυτή η τακτική! Δεν καταλαβαίνουν οι υπεύθυνοι του κέντρου πόσο επικίνδυνο είναι αυτό;; Τα σανίδια είναι για τα πόδια. Αν κάποιος το θέλει στα χέρια κάνει λάθος σπορ. Αν δε μπορεί να το έχει στα πόδια στα λιφτ βιάζεται και είναι σε λάθος μέρος. Θα έπρεπε να είναι ακόμη σε πράσινη να δουλεύει τα σπρωξίματά του. Με αυτό περνάω στο επόμενο σοβαρό θέμα που είναι οι πολλοί αρχάριοι χιονοδρόμοι που βρίσκονται στη Στύγα και είναι επικίνδυνοι τόσο για τους άλλους όσο και για τον εαυτό τους. Θα πρέπει από το κέντρο να γίνει κατανοητό ότι η Στύγα είναι μια δύσκολη και μεγάλη πίστα και δεν είναι ούτε πρόκληση να την κάνεις την τρίτη φορά που βάζεις πέδιλα ή σανίδι ούτε και τουριστικό αξιοθέατο. Στην αποσυμφόρηση θα βοηθήσει τόσο το μέτρο με τα σανίδια στα πόδια όσο και οι παρουσία πιστέρ στις πίστες που θα επιτηρούν τους χιονοδρόμους. Το κέντρο θα μπορούσε να εκδώσει φυλλάδια για το νέο χιονοδρόμο όπου θα προτείνει τις πίστες που είναι κατάλληλες για αυτόν. Το λέω γιατί πολλοί αφού μάθουν να τσουλάνε στον Ερμή μετά παίρνουν κάρτα και είναι σα χαμένοι. Αντιμετωπίζουν σοβαρή δυσκολία με το απότομο της Δανάης ενώ παραδίπλα υπάρχει η Φαίδρα που είναι άριστη πίστα για αρχάριους χιονοδρόμους με ομάλες κλίσεις αλλά συνήθως είναι άδεια. Θα πρέπει λοιπόν κατά τη γνώμη μου το κέντρο να τονίζει ότι μετά τον Ερμή η καλύτερη πίστα για αρχάριους είναι η Φαίδρα και όχι η Δανάη. Έπειτα πρέπει κάποιος να περάσει κατά σειρά σε Δανάη, Θέτις, Άρτεμις και τελικά στη Στύγα. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να λέγεται στο σχετικό φυλλάδιο ή σε πίνακες σε σημεία του κέντρου. Στο ίδιο φυλλάδιο η σε πίνακα θα έπρεπε να υπάρχουν και οι κανόνες που πρέπει να ακολουθούν οι χιονοδρόμοι στις πίστες τους οποίους είναι φανερό ότι οι περισσότεροι χιονοδρόμοι, παλιοί και νέοι, δυστυχώς αγνοούν. Και έτσι συναντούμε ανθρώπους να μην προσέχουν το μπροστινό τους, να αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες να σκιάρουν πολύ κοντά από άλλους και αναπόφευκτα να συγκρούονται και να τραυματίζονται.... Αυτά τα λίγα... Προσπάθησα με τρόπο καλοπροαίρετο και εποικοδομητικό να επισημάνω κάποια προβλήματα που μπορούν κατά τη γνώμη μου εύκολα και ανέξοδα να λυθούν. Εύχομαι πραγματικά φέτος να δούμε βελτίωση σε όλους τους τομείς και ουσιαστική συνέχεια στις κινήσεις του κέντρου προς αυτή τη κατεύθυνση.

Καλώς τον! Άντε να ακούσουμε και νέα από τα αγαπημένα μας Καλάβρυτα! Καλή χιονοδρομική χρονιά και Χιόνια Πολλά!!

Τα αποτελέσματα αυτά πιστοποιούν απλά 2 πράγματα. 1. Τα ΧΚ γύρω από την Αθήνα λειτουργούν σε συνθήκες ολιγοπωλίου/μονοπωλίου. Το γνωρίζουν και το εκμεταλλεύονται... 2. Ο Νεοέλληνας δεν παίρνει χαμπάρι από κρίσεις... τον καφέ και το σκι δεν του το κόβεις. Όταν μετά από τέτοιες αυξήσεις εν μέσω κρίσης και έπειτα από έντονες αντιδράσεις βλέπεις ότι ο κόσμος που πηγαίνει στο ΧΚ όχι απλά δεν περιορίζεται αλλά αυξάνεται, δε μπορείς να ελπίζεις σε καλύτερες μέρες για την τσέπη σου. Οι υπεύθυνοι γνωρίζουν καλά ότι οι χαρμάνηδες χιονοδρόμοι θα αναζητήσουν τη δόση τους και αυξάνουν τις τιμές όσο τους το επιτρέπει η τρέλα που κουβαλάμε... Γενικά από αυτή την ανακοίνωση μπορούν να βγουν πολλά ενδιαφέροντα συμπεράσματα. Και δεν είναι μόνο αρνητικά. Το έγραψα και παραπάνω: οι υπεύθυνοι δεν θα πρέπει να βλέπουν στο πάθος του Έλληνα για χιονοδρομία μόνο την ευκαιρία για επιπλέον έσοδα/κέρδη αλλά και την προοπτική για βιώσιμες επενδύσεις. Δούναι και λαβείν.... Είναι καιρός να σταματήσουν οι όποιες προφάσεις περί περιορισμένου χιονοδρομικού κοινού, περιορισμένης χιονοδρομικής περιόδου κλπ κλπ.... Το φετινό καλοκαίρι αποτελεί πιστεύω μια καλή ένδειξη για τις προθέσεις τους....

Ρεκόρ εισπράξεων και εισιτηρίων στο Χιονοδρομικό του Παρνασσού!! http://www.ered.gr/gr/newInside.php?art=5826 Κρίση; Ποια κρίση;; Κι ύστερα αγανακτούν πολλοί με την τιμολογιακή πολιτική του κέντρου... Τουλάχιστον, ας αποτελέσει αυτό για τους υπεύθυνους μία καλή ένδειξη για τη βιωσιμότητα επενδύσεων στο κέντρο! Και ας αυξηθεί περαιτέρω η πίεση από τους χιονοδρόμους προς αυτή την κατεύθυνση. Αναρωτιέμαι μάλιστα ποια είναι τα αντίστοιχα οικονομικά αποτελέσματα στο ΧΚ των Καλαβρύτων. Από την προσέλευση που είδα φέτος, υποθέτω ότι θα συμβαίνει κάτι ανάλογο. Εξάλλου, κατά τη γνώμη μου τα 2 αυτά ΧΚ είναι συγκοινωνούντα δοχεία... Ας δούμε λοιπόν πως θα αξιοποιηθούν τα αυξημένα αυτά έσοδα εντός του καλοκαιριού...

Το χιονοδρομικό Ξεκινήσαμε την έκδρομή έχοντας σκοπό να αφιερώσουμε 3 από τις 4 μέρες στο Schmittenhohe και 1 μέρα στον παγετώνα Kitzsteinhorn. Ωστόσο από τη δεύτερη ημέρα και ύστερα οι άνεμοι ήταν δυνατοί (βόριας γενικά κατέυθυνσης, 40-55 χλμ/ωρα) οπότε με δεδομένο το κρύο και το ότι ο παγετώνας ήταν προσήνεμος δε ρισκάραμε μια άνοδο σε αυτόν. Τα σχόλια μου λοιπόν αφορούν μόνο το Schmittenhohe το χκ του Zell am See. Με μια λέξη, το ΧΚ ήταν υπέροχο. Μπορεί να μη συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων χιονοδρομικών της Αυστρίας αλλά είναι ένα πραγματικά μεγάλο και πανέμορφο βουνό. Ξεκινά από τα 700 μέτρα και φτάνει ως τα 2000μ. Οι περισσότερες πίστες είναι μέσα στα δέντρα και η θέα από την κορυφή είναι μαγευτική. Σε κάποια μονοπάτια που διέσχιζαν το βουνό ένιωθες σα να έκανες σκι σε μπαλκόνι... Η αμφιθεατρικότητα του χιονοδρομικού συμβάλλει αρκετά σε αυτό. Για τις 4 μέρες που κάναμε σκι/σανίδα το βρήκαμε ιδανικό και σε καμία περίπτωση δε βαρεθήκαμε. Το μέγεθός του το καθιστά από τα πλέον κατάλληλα για σχετικά ολιγοήμερες διακοπές 3-5 ημερών. Και βέβαια σε συνδυασμό με το Kaprun μπορεί άνετα να ικανοποιήσει επισκέπτες που θα έχουν στη διαθεσή τους μια βδομάδα ή και περισσότερες μέρες. Αν μάλιστα λάβουμε υπόψιν ότι με λίγα επιπλεόν ευρώ έχεις στη διάθεσή σου και το Saalbach με +200χλμ πιστών (15 λεπτά με το αυτοκίνητο) το μέρος μπορεί κάλλιστα να αποτελέσει ιδανικό προορισμό και για περισσότερες μέρες. Οι περισσότερες πίστες ήταν πολύ φαρδιές και όλες καλοστρωμένες. Μόνον οι κεντρικές και πιο πολυσύχναστες εμφάνιζαν bumps μετα τις 13.00 γιατί το χιόνι ήταν φρέσκο, ενώ στις πίστες που οδηγούσαν στο χωριό, το χιόνι στα χαμηλότερα υψόμετρα σούπιαζε σχετικά νωρίς, επειδή συντηρούνταν κυρίως από κανονάκια και μετά τις 13.00 τις κατέβαιναν όλοι όσοι ήθελαν να επιστρέψουν στο χωριό. Το δίκτυο των αναβατήρων ήταν πολύ καλό. Όλοι οι κεντρικοί αναβατήρες ήταν τηλεκαμπίνες. Τα καρεκλάκια ήταν στην πλειοψηφία τους σύγχρονα με εξαίρεση κάποια 3θέσια και 2θέσια παλαιού τύπου στην «πίσω» πλευρά του βουνού, τα οποία ωστόσο ήταν αρκετά γρήγορα. Υπήρχαν και 5-6 αγκυράκια σε περιοχές όμως που εξυπηρετούνταν και από εναέρια. Τις μέρες που είμασταν εκεί 3-4 από τα συρόμενα ήταν κλειστά, πιθανότατα επειδή είχε ξεκινήσει η χαμηλή περίοδος, αλλά αυτό δε μας επηρεάσε καθόλου. Οι ουρές ήταν ανύπαρκτες. Μόνο μια μέρα συναντήσαμε ουρά 3 λεπτών στo λιφτ της βάσης επειδή όπως φάνηκε συμπέσαμε με κάποια πούλμαν. Γενικά οι εγκαταστάσεις ήταν άρτιες και η οργάνωση υποδειγματική. Πρέπει να έσπρωξα ελάχιστα με το σανίδι αφού σε κάποια σημεία υπήρχαν μέχρι και κυλιόμενοι διάδρομοι για να σε οδηγήσουν στο σημείο που έρχεται η καρέκλα! Εδώ θα ήθελα να επισημάνω ότι ένα καρεκλάκι το οποίο ερχόταν σχετικά πιο γρήγορα από τα άλλα (ιδέα τους...) ο λιφτιέρης το σταματούσε με τα χέρια για να καθήσουμε! Οι συγκρίσεις αναπόφευκτες.... εδώ κάνουμε ολόκληρο θέμα αν θα μας δίνουν την άγκυρα και τα πιατάκια κι εκεί μας «έδιναν» το καρεκλάκι! Στις πολύ θετικές εντυπώσεις μου συγκαταλέγεται και ο πολιτισμένος τρόπος που συμπεριφερόταν ο κόσμος στις πίστες. Όλοι κυλούσαν με τάξη, προσοχή και ελεγχόμενες ταχύτητες σε όλες τις πίστες, είτε ήταν αρχάριοι είτε εξπέρ.. Οι άνθρωποι έχουν φοβερή παιδεία στο βουνό όπως έχουν και στους δρόμους και προφανώς παντού. Το είχα ξαναδει σε προηγούμενα ταξίδια αλλά φέτος έχοντας στο μυαλό μου φρέσκα αρνητικά περιστατικά από Καλάβρυτα και Παρνασσό μου έκανε ακόμη μεγαλύτερη εντύπωση. Γενικά το εξωτερικό προσφέρεται για να κάνεις σκι σαν άνθρωπος που τον σέβονται τόσο τα χιονοδρομικά όσο και οι άλλοι χιονοδρόμοι. Δε μπορώ παρά να ελπίζω ότι κάποτε και εμείς σε αυτή την άκρη της Ευρώπης θα αποκτήσουμε επιτέλους σεβασμό για τους γύρω μας αλλά προπάντων για τον εαυτό μας. Οι συνθήκες ήταν εξαιρετικές. Γενικά θεωρώ ότι είμασταν αρκετά τυχεροί στο ταξίδι αυτό. Χιόνιζε μέχρι τη μέρα που φτάσαμε, οπότε βρήκαμε πίστες καλοστρωμένες με πολύ καλής ποιότητας χιόνι. Μάλιστα βρήκαμε και κάποια καλά κομμάτια εκτός πίστας στα οποία το χιόνι ήταν τόσο αφράτο που έκανες με άνεση, παρ’ότι τα περισσότερα είχαν ήδη πατηθεί. Οι θερμοκρασίες στο βουνό ήταν από -10 έως -2 αλλά έμοιαζε με δικό μας -4 με 4, προφανώς λόγω απουσίας υγρασίας. Το χιόνι, όπως σε όλες τις Αυστριακές Αλπεις φέτος, ήταν πάρα πολύ. Είχε 2,5 μέτρα στην κορυφή και 30 πόντους στην κοιλάδα. Μάλλον για την εποχή ήταν το περισσότερο χιόνι των τελευταίων ετών. Ο καιρός ήταν καταπληκτικός! Σκέτη απόλαυση! Είχαμε λιακάδες 3 στις 4 μέρες! Έτσι απολάυσαμε το σκι αλλά και τη θέα στα διαλείμματα. Το αποκορύφωμα όμως ήταν οι 40 επιπλεόν πόντοι που έβαλε το τελευταίο βράδυ και έτσι μας χάρισε και μια μέρα με απίθανες πούδρες και απάτητα ανάμεσα στα δέντρα. Ήλπιζα τουλάχιστον σε μια μέρα λιακάδας για να απολάυσω το τοπίο, καθώς και σε λίγο φρέσκο για κανένα απάτητο αλλά αυτό που συνάντησα υπερέβει κάθε προσδοκία μου. Κατά διαστήματα φυσούσε σχετικά δυνατός αέρας από τη δεύτερα μέρα και έπειτα, ο οποίος όμως κόπαζε κατά τη διάρκεια της μέρας και γινόταν σχετικά αισθητός μόνο στην κορυφή και στη βορινή, πίσω πλευρά του βουνού. Ο προσανατολισμός του βουνού είναι τέτοιος που το % των πιστών προστατεύονται απόλυτα από τους Βόριους ανέμους. Την τελευταία μέρα ωστόσο οι άνεμοι στο πίσω κόμμάτι πρέπει να ήταν αρκετά δυνατοί γιατί είχαν κλειστά τα λιφτ και τις αντίστοιχες πίστες εκείνης της πλευράς Γενικά η εμπειρία μας από το χιονοδρομικό ήταν καταπληκτική και όλοι στην παρέα έμειναν με τις καλύτερες εντυπώσεις. Θα ήθελα όμως και μια μέρα στον παγετώνα για να κάνω τα απάτητα! Φαγητό στο ΧΚ Για φαγητό καθίσαμε σε τρία σαλέ. Το καλύτερο φαγητό το φάγαμε στο Blaickner’s Sonnenalm το οποίο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του βουνού δίπλα στον πάνω σταθμό του Sonnenanlmbahn. Είναι σε πολύ ωραίο σημείο και τα τραπεζάκια έξω είναι απόλαυση γιατί η θέα είναι απίθανη! Στην ουσία πρόκειται για εστιατόριο και το φαγητό ήταν από τα καλύτερα που δοκιμάσαμε όλες τις μέρες στην Αυστρία. Έχει πολύ ωραία κρέατα, πεντανόστιμες σούπες και πολύ ωραία γλυκά. Δοκιμάστε το Shepherd’s spit!! Για φαγητό με ποτά και γλυκό δίναμε περίπου 20€ ανά άτομο. Ωραίο φαγητό είχε και στο Schmitten-Pfif (Schnaps Hans) στην κορυφή. Κι εκεί οι τιμές ήταν στα ίδια περίπου επίπεδα. Φθηνότερο φαγητό έχει στο Sonnkogel-Pfif που βρίσκεται επίσης στη δεξιά πλευρά του βουνού. Εκεί δώσαμε 10€ περίπου αλλά το φαγητό ήταν μέτριο. Καλές κριτικές έχω διαβάσει και για το Breiteckalm που το συναντάς στο τελείωμα του πρώτου κομματιού της πίστας 1, και το Pιnzgauer-Hutte που βρίσκεται σε ένα απόμερο σημείο στην πίσω πλευρά του βουνού. Υπάρχει δρομάκι που οδηγεί προς τα εκεί το οποίο ξεκινά κάτω από τη βάση του λιφτ Kappelenbahn. Στην επιστροφή σε τράβάει skidoo γιατί το κομμάτι είναι ανηφορικό! Ωστόσο δεν έχω γνώμη για κανένα από τα δύο. Τα σχετικά site είναι http://www.schmitten.at/en/winter/ και http://en.kitzsteinhorn.at/ (το ΧΚ στο Kaprun). Για τον καιρό, βάθη χιονιού, webcams αλλά και γενικές πληροφορίες για το ΧΚ http://www.bergfex.com/schmittenhoehe-zellamsee/wetter/ (και για όλα τα χκ σε Αυστρία, Γερμανία, Ιταλία, Ελβετία). Για καιρό επίσης στo http://www.j2ski.com/snow_forecast/Austria...m_See_snow.html και κλασσικά στο snow-forecast.com. Και μια κάμερα που δεν υπάρχει στα παραπάνω σαιτ http://mail.schmitten.at:8888/view/viewer_index.shtml συνεχίζεται...

...συνέχεια Το Zell am See Πρόκειται στην ουσία για μεγάλο χωριό ή κωμόπολη που βρίσκεται σε πανέμορφη τοποθεσία. Η εικόνα της παγωμένης λίμνης και των πάλλευκων κορυφών που την περιβάλλουν δημιουργεί εντυπωσιακές αντιθέσεις. Η θέα του τοπίου από το βουνό είναι εκπληκτική. Τα σπίτια διατηρούν την αρχιτεκτονική της περιοχής, ακόμη και τα πιο σύγχρονα. Προσφέρει ωραίους παραλίμνιους περίπατους αλλά και όμορφες βόλτες στα στενάκια της παλιάς πόλης, γύρω από τον παλιό καθεδρικό. Οι άνθρωποι είναι ευχάριστοι και εξυπηρετικοί και στην πλειοψηφία τους μιλούν και Αγγλικά. Στο Zell am See μπορεί κανείς να βρει τα πάντα: διάφορα καταστήματα, σουπερμάρκετ, καφέ, κέντρο αναψυχής με εσωτερική πισίνα, παγοδρόμιο, και μπόουλινγκ, μπαράκια, κλαμπ, σπα, μέχρι και εστιατόρια με αστέρι Michelin! Εξάλλου το χωριό αποτελεί δημοφιλή προορισμό και το καλοκαίρι και πολλοί το επιλέγουν για να παντρευτούν! Παράλληλα προσφέρονται πολλές δραστηριότητες, όπως cross-country, πατινάζ στη λίμνη -όταν αυτή είναι αρκετά παγωμένη-, πτήσεις με μικρά αεροπλάνα, γκολφ, τένις και άλλα. Γενικά το μέρος είναι πάρα πολύ οργανωμένο και δεν είναι προφανώς τυχαίο ότι η περιοχή ονομάζεται και europa sportregion. Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στα http://www.zellamsee-kaprun.com/en και http://www.zellamsee.at (μόνο Γερμανικά). Αρχικά είχαμε σκοπό να αφιερώσουμε χρόνο και σε δραστηριότητες εκτός σκι, όπως στην πισίνα, σε cross-country (έχει εκτεταμένο δίκτυο σε όλη την ευρύτερη περιοχή) και σε βόλτες, αλλά τελικά μας απορρόφησε εντελώς το σκι! Κάναμε βέβαια τον περίπατό μας στο όμορφο κέντρο αλλά αυτό περιορίστηκε τελικά σε ένα βράδυ ύστερα από φαγητό. Θέλαμε να αφιερώσουμε και λίγο χρόνο στο χωριό τη μέρα πριν φύγουμε αλλά ο καιρός δε μας το επέτρεψε. Φαγητό Για φαγητό βγήκαμε μόνο ένα βράδυ και καθήσαμε στο Kupferkessel, http://www.kupferkessel.at/ , για το οποίο είχα διαβάσει αρκετές καλές κριτικές από διάφορες πηγές στο ιντερνετ. Βρίσκεται κοντά στην έξοδο του Zell am See προς Schuttdorf. Το εστιατόριο επιβεβαίωσε τη φήμη που το ακολουθούσε για καλό φαγητό, σε μεγάλες μερίδες και καλές τιμές. Πληρώσαμε 85€, για 2 πρώτα, 3 κυρίως, ποτά και 2 γλυκά. Επειδή έχει αρκετό κόσμο καλό είναι να κλείνεις τραπέζι από την προηγούμενη. Υπάρχει και ένα καλό ιταλικό -Giusepe- το οποίο όμως δε δοκιμάσαμε. Είναι σε ένα μικρο στενάκι στο κέντρο της πόλης, κοντά στα μπαράκια. http://www.ristorante-giuseppe.at/ristorante/index.html. Για τους λάτρεις των gourmet εστιατορίων αλλά και όσους θέλουν κάτι παραπάνω υπάρχουν τα Mayer's, Mavida, Erlhof, Tirolerhof, Steinerwirt1493... Και βέβαια φαγητό προσφέρουν και τα περισσότερα ξενοδοχεία. Γενικές πληροφορίες για εστιατόρια και ενδεικτικά κόστη στο Zell am See και στην Αυστρία γενικότερα μπορείτε να βρείτε εδώ... http://www.restaurant-ami.de/suche.php?fue...C&klid=7667. Επίσης υπάρχει και ένας καλός οδηγός με κριτικές εστιατορίων της Αυστρίας αλλά είναι μόνο στα Γερμανικά http://www.gaultmillau.at/. Apres-ski Βασικά αυτό δεν το δοκιμάσαμε! Είχαμε τόση κούραση μετά το σκι που επιστρέφαμε κατευθείαν στο σπίτι για χαλάρωση και φαγητό. Στο Schuttdorf που επιστρέφαμε εμείς, υπήρχε κόσμος που μαζευόταν το μεσημέρι σε ένα υπαίθριο μπαρ στη βάση του Areitbahn .Η ατμόσφαιρα ήταν ευχάριστη αλλά χαλαρή. Οι Γερμανοί πάντως συνήθίσουν να μένουν στις παμπ για μπύρες μετά το σκι.. Δεν είδαμε όμως κάποιο τρελό πάρτυ.... Το κέντρο της πόλης έχει αρκετά μαγαζιά και αρκετοί κατευθύνονται προς τα εκεί μετά το σκι αλλά δεν έχω προσωπική άποψη. Πιο αργά το βράδυ ο περισσότερος κόσμος συγκεντρώνεται στο κέντρο του Zell. Με μια βόλτα στα στενάκια θα δείτε όλα τα μαγαζιά... Diele, Crazy Daizys, Green, Karambar, Viva κλπ... Νομίζω όλα έχουν και σελίδες στο ιντερνετ. συνεχίζεται...

Δε βρήκα χρόνο το σκ να ολοκληρώσω το κείμενο... αλλά σύντομα θα ανεβάσω τη συνέχεια και λίγες φωτογραφίες

Το ταξίδι Φτάνοντας στο Μόναχο είχαμε μόνο μια σύντομη περιπέτεια με τον εξοπλισμό. Περιμέναμε-περιμέναμε αλλά ο κυλιόμενος ιμάντας δεν τον εμφάνιζε.... Τελικά, πάνω που είχα αρχίσει να απογοητέυομαι και να φτιάχνω σενάρια, διαπίστωσα ότι είχαν φέρει τους σάκους με τα σκι/σανίδια με καροτσάκι... Ας το έχει λοιπόν υπόψιν όποιος ταξιδεύει για Μόναχο... (στο Βενιζέλος και σε άλλα αεροδρόμια βγαίνουν κανονικά με τις υπόλοιπες αποσκευές). Μόλις βγήκαμε απ’το τερματικό άρχισε να πρωτοσχηματίζεται η εντύπωσή μου ότι όλα είναι πολύ εύκολα... Η εντύπωση αυτή παρέμεινε μέχρι τέλους και ίσως να οφείλεται σε ένα βαθμό στην καλή μας προετοιμασία. Σε έναν άλλο βαθμό οφείλεται στην υποδειγματική οργάνωση και νοικοκυροσύνη Γερμανών και Αυστριακών. Το αεροδρόμιο στο Μόναχο μοιάζει να έχει στηθεί για να εξυπηρετεί ταξιδιώτες που κάνουν τέτοιου τύπου διακοπές. Με το που βγήκαμε από το terminal συναντήσαμε τα γραφεία ενοικίασης απ’ όπου παραλάβαμε το αυτοκίνητο. Η διαδικασία ήταν απλούστατη και χωρίς προβλήματα. Χρειάζεται μόνο το δίπλωμα (κρατούν φωτοτυπία) και την κάρτα με την οποία είχε γίνει η πληρωμή. Το συμβόλαιο που μου έδωσαν ήταν στα γερμανικά και στα ελληνικά! Πέραν όλων των άλλων ανέγραφε τα χτυπήματα που είχε το αυτοκίνητο κάτι το οποίο είναι καλό να εξετάζει κανείς.. Το αυτοκίνητο ήταν όπως το ζητήσαμε με χειμερινά λάστιχα. Μας έδωσαν ένα Αstra Estate 1600 το οποίο είχε μόλις 10000χλμ. Το πάρκινγκ (Ρ6) όπου ήταν σταθμευμένο βρισκόταν λίγο πιο δίπλα. Η επιστροφή γίνεται σε κοινό χώρο για όλες τις εταιρίες. Απλά ακολουθείς τις πινακίδες "Rental Car Return"... Αφού τακτοποιήσαμε τις αποσκευές στο αυτοκίνητο επιστρέψαμε για να ψωνίσουμε τρόφιμα κλπ για το ταξίδι. Λίγα μέτρα από τα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων υπάρχει ένα μεγάλο σουπερμάρκετ EDEKA, στο οποίο μπορεί κανείς να βρει ότι χρειάζεται για να μαγειρέψει σε διαμέρισμα. Ενδεικτικά μόνο αναφέρω ελαιόλαδο, φέτα, ελληνικά κρασιά.... Το ταξίδι για το Zell am See ήταν πολύ άνετο. Δρόμοι καθαροί, με καλή άσφαλτο και με άρτια σήμανση. Συνολικά 220 χλμ από τα οποία τα περισσότερα είναι σε autobahn. Ήταν η πρώτη φορά που οδηγούσαμε στην Ευρώπη και εντυπωσιαστήκαμε... Αλλό να το ακούς και άλλο να το βιώνεις. Πρώτη φορά που βλέπω τη δεξια λωρίδα γεμάτη σε δρόμο τριών λωρίδων! Δεξιά τα φορτηγά και τα πιο αργά οχήματα, στη μέση τα οχήματα που κινούνται σε μέσες ταχύτητες (100-130) και αριστερά όσοι προσπερούν (ή δοκιμάζουν τα όρια των κινητήρων τους). Αναρωτιέσαι πόσο δύσκολο είναι να τηρήσουμε στοιχειώδεις κανόνες στη χώρα μας.... Το γεγονός ότι στο δρόμο υπάρχει αυτή η τάξη έκανε το ταξίδι μας πολύ χαλαρό παρά τις αρχικές μας εύλογες ανησυχίες. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι θα επιλέξουμε αυτό τον τρόπο μετακίνησης και σε επόμενο ταξίδι. Στην Αυστρία μπήκαμε σε επαρχιακούς δρόμους, οι οποίοι ήταν επίσης πεντακάθαροι, και οδηγούσαμε με βάση τα όρια από 50 εως . Επιβάλλονται χειμερινά λάστιχα και αναμένα φώτα από το νόμο. Διόδια δεν πληρώσαμε πουθενά. Είχα διαβάσει ότι στην Αυστρία αν κάνεις χρήση των αυτοκινητόδρομων πληρώνεις μια κάρτα, vignette αν δεν κάνω λάθος, αλλά εμείς κινηθήκαμε μόνο σε επαρχιακούς. Η διαδρομή που επιλέξαμε ήταν η σύντομη, με κατεύθυνση προς Σαλτσμπουργκ και έξοδο στο siegsdorf προς Zell am See μέσω lofer. Διατηρώντας φυσιολογικές ταχύτητες είμασταν εκεί σε λιγότερο από 2.5 ώρες. Η επιστροφή βέβαια μας επιφύλασσε οδήγηση με απίστευτη χιονοθύελλα. Το μόνο πρόβλημα όμως ήταν η περιοριμένη ορατότητα γιατί οι δρόμοι ήταν παντού καθαροί (υπήρχαν από νωρίς αλατιέρες στην autobahn) και οι ταχύτητες μετρημένες, οπότε φτάσαμε στο αεροδρόμιο χωρίς προβλήματα. Οι τιμές της βενζίνης ήταν γύρω στο 1€ (στην Ελλάδα περίπου στο 0,86) και για 490 χλμ συνολικά καταναλώσαμε 45€. Στην Αυστρία η τιμή ήταν χαμηλότερή από ότι στη Γερμανία. Αν θυμάμαι καλά η χαμηλότερη τιμή που συναντήσαμε ήταν 0.94. Το αυτοκίνητο το παραλαμβάνεις γεμάτο οπότε συμφέρει να ξαναγεμίσεις στην Αυστρία. Να σημειώσω ότι το πρατήριο στο Zell am See είχε απ’τις χαμηλότερες τιμές που συναντήσαμε στο ταξίδι. Την υψηλότερη τη βρήκαμε στο αερόδρομιο όπου δυστυχώς έπρεπε να γεμίσουμε στα 1,25 για να το επιστρέψουμε γεμάτο. Καλύτερο είναι στην επιστροφή να γεμίσεις κάπου κοντά στο Μόναχο που λογικά θα είναι πιο οικονομικά και έπειτα να συμπληρώσεις φτάνοντας στο αεροδρόμιο. Βeνζίνη βάζαμε οι ίδιοι και την πληρώναμε στο ταμείο αναφέροντας τον αριθμό της αντλίας. Υποθέτω ότι αυτό θα είναι κοινή πρακτική σε όλα τα βενζινάδικα. συνεχίζεται...

Με την ευκαιρία της 25ης Μαρτίου έκανα το καθιερωμένο πλεόν ταξίδι σε χιονοδρομικό του εξωτερικού. Τόπος προορισμού η Αυστρία και συγκεκριμένα το Zell am See. Το ταξίδι ήταν 5 μέρες εκ των οποίων οι 4 αφιερώθηκαν στο χιονοδρομικό. Η τελευταία μέρα της επιστροφής συνδυάστηκε με επίσκεψη στο Salzburg. Παρακάτω κάνω μια περιγραφή του ταξιδιού αλλά αναφέρω και αναλυτικές πληροφορίες οι οποίες νομίζω θα βοήθησουν τόσο εκείνους που θα κάνουν το συγκεκριμένο ταξίδι όσοι και εκείνους που θα ταξιδέψουν γενικά στην Αυστρία. Γενικά Το ταξίδι ήταν καταπληκτικό και το χιονοδρομικό εκπλήρωσε κάθε προσδοκία μου. Η επιλογή του έγινε μετά από αρκετή αναζήτηση γιατί θα έπρεπε να καλύπτει ταυτόχρονα πολλά κριτήρια. Ήμασταν δύο με σανίδια και δύο σκιέρ, άντες-γυναίκες και διαφορετικού επιπέδου. Επιπλέον, για τις κοπέλες ήταν το πρώτο ταξίδι για σκι. Αυτά λοιπόν συνοψίζονται στο ότι θα έπρεπε να υπάρχει καλή αναλογία από πίστες, γραφικό χωριό και όμορφα τοπία, δραστηριότητες εκτός σκι, δυνατότητα αυτονομίας αλλά και σίγουρο χιόνι (παγετώνας) λόγω τέλους Μαρτίου. Και πράγματι το Zell am See τα προσέφερε όλα σε πολύ ικανοποιητικό βαθμό. Γενικά θα έλεγα ότι είναι ένα χιονοδρομικό που προσφέρεται ιδανικά για ετερόκλιτες παρέες, για οικογένειες και για παρέες με μέλη που δεν κάνουν σκι. Για επιλογή χιονοδρομικού, εκτός από τα δικά μας φόρουμ, βρήκα πολλές περιγραφές, κριτικές και σχόλια στις εξής σελίδες: www.ifyouski.com , www.ski-europe.com , www.myslopes.com , www.igluski.com ,www.j2ski.com , www.worldsnowboardguide.com , http://snowheads.com (αγγλικό forum). Η οργάνωση του ταξιδιού Αεροπορικά Κλείσαμε εισιτήρια με Lufthansa με προορισμό το Μοναχο. Δυστυχώς ήταν σχετικά ακριβά γιατί τα κλείσαμε περίπου 1,5 μήνα πριν το ταξίδι. Μέσα από πρακτορείο βρήκαμε ελάχιστα πιο οικονομικές τιμές απ’ότι στο site www.lufthansa.com . Η πτήση για Μόναχο γινόταν από την Aegean. Αυτό ήταν αρνητικό για το κόστος του ταξιδιού γιατί η Aegean χρεώνει έξτρα το εξοπλισμό του σκι και πληρώσαμε 20 ευρώ για κάθε σάκο σκι/σνοουμπορντ. Το ποσό θα μπορούσε να ήταν διπλάσιο αλλά ευτυχώς η κοπέλα στο check-in τα πέρασε ως small size αντί για medium size. Η Lufthansa επιτρέπει 1 σάκο σκι για κάθε άτομο δωρεάν και αυτό αναγράφεται ρητά και στο site. Προσωπικά, στο εξής θα επιδιώκω να ταξιδεύω με πτήσεις που εκτελούνται από τη Lufthansa. Αυτοκίνητο Από Μόναχο για Zell ταξιδέψαμε με αυτοκίνητο το οποίο νοικίασαμε μέσω του www.autoeurope.ie , όπου πράγματι βρήκα την καλύτερη τιμή. 5 μέρες με χειμερινά ελαστικά 250€ συν 50€ οι βενζίνες. Δηλαδή 75€/άτομο. Το εισιτήριο για το τραίνο στοίχιζε 100 ανά άτομο. Το συμπέρασμα είναι ότι για 3-4 ή περισσότερα άτομα η επιλογή αυτοκινήτου είναι πιο συμφέρουσα γιατί, εκτός του καλύτερου κόστους, προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία και περισσότερες δυνατότητες για μετακινήσεις και εκδρομές. Ωστόσο, αν κανείς κλείσει έγκαιρα, πιθανόν να βρει συμφέρουσες τιμές και με το τραίνο. Για εισιτήρια τραίνου στην Αυστρία βλ. www.oebb.at . Διαμονή Διαμονή κλείσαμε από το site του χιονοδρομικού www.zellamsee-kaprun.com/winter/accomodation/en/ το οποίο είναι άριστα οργανωμένο και πολύ επεξηγηματικό. Υπάρχει η δυνατότητα να κλείσεις απευθείας από το site ή να ζητήσεις προσφορές για δωμάτια/διαμερίσματα μέσω του τοπικού γραφείου τουρισμού (επίσης από το site). Δοκιμάστε και τη δεύτερη επιλογή. Εγώ έτσι έλαβα προσφορά για διαμέρισμα το οποίο δεν υπήρχε στο online booking και το οποίο τελικά επέλεξα. Για διαμονή υπάρχουν πολλές δυνατότητες. Να σημειώσω ότι η περιοχή περιλαμβάνει 3 χιονοδρομικά τα οποία είναι στην ίδια κάρτα. Το Schmittenhohe που βρίσκεται δίπλα στο Zell am See, το Kitzsteinhorn που είναι ο παγετώνας του Kaprun και το Maiskogel, που είναι πολύ μικρό και απευθύνεται κυρίως σε οικογένειες και βρίσκεται επίσης στο Kaprun. Κατά συνέπεια, ανάλογα με την προτίμηση, μπορεί κανείς να μείνει είτε στο Zell είτε στο Kaprun. Διαμονή υπάρχει και σε δωμάτια γύρω από τη λίμνη π.χ. στον οικισμό Thumersbach απέναντι από το Zell am See. Στο Zell am See υπάρχουν τρία σημεία με lift (τηλεκαμπίνες) απ’όπου ανεβαίνεις στο schmittenhohe οπότε ανάλογες είναι και οι επιλογές για διαμονή. Εμείς προτιμήσαμε να μείνουμε στο διπλανό οικισμό Schuttdorf που είναι πιο οικονομικά και από εκεί ξεκινά το λιφτ Areitbahn που είναι μεγαλύτερο από το κεντρικό και έχει λιγότερες ουρές. Καλή επιλογή είναι και να μείνει κανείς κοντά στις παρυφές του βουνού έξω από το κέντρο του Zell, κοντά στο σημείο απ’όπου ξεκινούν τα 3 λιφτ ΤrassΧpress, Schmittenhohebahn και Sonnenalmbahn. Όλες οι περιοχές γύρω από τη λίμνη εξυπηρετούνται από ski bus το οποίο είναι μες στην κάρτα και περνά κάθε 15-30 λεπτά. Γενικά δε θα πρότεινα σε κάποιον να μείνει στο κέντρο, παρά μόνο αν ενδιαφέρεται πολύ να είναι σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από μαγαζιά, εστιατόρια και διασκέδαση. To CityXpress ξεκινά απ’ το κέντρο της πόλης αλλά έχει συνήθως μεγάλες ουρές και για να ανέβει κανείς στην κορυφή πρέπει να πάρει έπειτα μια τετραθέσια καρέκλα και τηλεκαμπίνες... Γενικά, για διαμονή υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές σε λογικές τιμές που θα ικανοποιήσουν κάθε προτίμηση. Τα περισσότερα δωμάτια έχουν σελίδα στο ιντερνετ με αναλυτικές πληροφορίες και τιμές (αντίθετα με την Ελλάδα) και συχνά προσφέρουν κάτοψη του χώρου... Εμείς επιλέξαμε να μείνουμε σε διαμέρισμα γιατί για 4 άτομα είναι πιο οικονομικό αλλά και γιατί το κάνουμε ήδη κάθε χρόνο και το μαγείρεμα στο σπίτι μας φαίνεται πιο παρείστικο, ζεστό και συχνά πιο ξεκούραστο. Το διαμέρισμα μας στοίχιζε 100€/ημέρα δηλαδή 25 ανά άτομο με τα σκεπάσματα και το τελικό καθάρισμα! Βρισκόταν 2 στάσεις από το λιφτ και λιγότερο από 5 λεπτά με το αυτοκίνητο. Ήταν πολύ άνετο, με 2 υ/δ, 2 μπάνια, και πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα. Θετικότατη εντύπωση μας έκανε ότι ήταν πολύ καθαρό. Μόνο του μειονέκτημα τα στρώματα των κρεβατιών, τα οποία δεν ήταν αναπαυτικά και μας δυσκόλεψαν τον ύπνο. Αν υπολογίσουμε και 150€ για ψώνια, η διαμονή με πρωϊνό και βραδινό μας στοίχιζε περίπου 35€ ανά άτομο (+ένα βράδυ που φάγαμε σε εστιατόριο). συνεχίζεται....

Έχεις δίκιο θα αρχίσω να τα ανεβάζω λίγα-λίγα... Το nick μοιάζει αλλά δεν έχει σχέση με τα δημητριακά... γι' αυτό εξάλλου και δεν είναι SpecialK....

Ευχαριστώ πολύ για το καλωσόρισμα. Ετοιμάζω το κείμενο για την εκδρομή που κάναμε και πιστεύω ότι σύντομα θα το ανεβάσω.

Διαβάζω το φόρουμ 2 χρόνια ήδη αλλά δεν είχα γίνει μέλος. Επιστρέφοντας όμως αυτές τις μέρες από ένα ταξίδι στο εξωτερικό, αποφάσισα να γραφτώ, ώστε να καταθέσω την εμπειρία μου και να βοηθήσω ίσως και άλλους που θα ήθελαν να κάνουν το ταξίδι αυτό. Κάτι σαν ανταπόδοση για τις χρήσιμες πληροφορίες που άντλησα από εδώ... Ασχολούμαι με τη χιονοδρομία μόλις τα 2 τελευταία χρόνια και συγκεκριμένα κάνω snowboard. Νομίζω ότι βρίσκομαι σε καλό επίπεδο πλέον. Θα έλεγα ότι είμαι κυρίως φίλος του freeride και του carving εντός πίστας. Θεωρώ τη χιονοδρομία μια ενασχόληση που προσφέρει ανεξάντλητες συγκινήσεις και γι' αυτό επιδιώκω να βρεθώ στο βουνό όσο πιο συχνά μπορώ. Αγαπημένο χιονοδρομικό τα Καλάβρυτα. Πιστεύω ότι προσφέρει πολλή καλή ποικιλία για χιονοδρομία εντός πίστας, ειδικά σε πιο απαιτητικούς χιονοδρόμους, και απεριόριστες δυνατότητες για εκτός πίστας όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν (ανέλπιστα πολλές φορές φέτος!). Προφανώς λοιπόν η συμμετοχή μου στο φόρουμ θα εντοπίζεται κυρίως σε αυτό το "θέμα". Από χιονοδρομικά εντός Ελλάδας έχω κάνει στον Παρνασσό, το Μαίναλο, τη Βασιλίτσα και το Πισοδέρι και έχω βρεθεί σαν επισκέπτης στο Φαλακρό, το Καρπενήσι και το Πήλιο. Δε μου αρέσουν οι ανούσιες κόντρες και οι έντονες αψιμαχίες, προσπαθώ να μην εκμεταλλεύομαι την ανωνυμία που προσφέρουν τα φόρουμ, είμαι υπέρ των τεκμηριωμένων απόψεων και της καλόπιστης κριτικής. Θα προσπαθήσω λοιπόν όσο μπορώ να συνδράμω σε μια πολιτισμένη ανταλλαγή απόψεων και σε ένα εποικοδομητικό διάλογο. Καλώς σας βρήκα και καλό υπόλοιπο χιονοδρομίας σε όλους!