mil

Τα περισσότερα από τα "τότε" παιδιά, δεν ήξεραν να ρωτήσουν ούτε που είναι το ταμείο που βγάζει κάρτες για το χιονοδρομικό. Τώρα έμαθαν και πάνε μόνοι.

Οι ετοιμασίες προχωρούν, αύριο ο πρώτος αγώνας. Εδώ πάντως όλοι μιλάνε για το γκρουπ που φτάνει σε 10 μέρες.

Αυτό εννοούσες Κώστα;

Ούτε η προπόνηση έγινε σήμερα. Όλοι ασχολιόντουσαν με την βελτίωση των πιστών για ένα γκρουπ που λέει ότι θα έρθει από τα νότια σε 10 μέρες.......

Όλοι έτοιμοι για τον αγώνα εκτός του καιρού:

https://www.blog.tirol/en/2018/01/tirols-most-spectacular-cable-cars-the-kitz-3s-bahn-in-kitzbuehel/

Το κυριότερο ήταν ότι είχαμε μείνει "εμείς και εμείς" και ότι είχαν φύγει οι "φαγανοί" (πλην εμού).

Έρχονται και νέα μέλη να προστεθούν!!! Και μετά την πάρα πολύ καλή ιδέα, γιατί να μην υπάρχει κάθε δεκαήμερο ή εβδομάδα ένας αντίστοιχος "διαγωνισμός"; Ή για την εκδρομή στο εξωτερικό; Και αν θέλετε, έτσι για την πλάκα, βάλτε και ένα δώρο (πχ ένα μπρελόκ, ένα μετάλλιο που μπορεί να φτιαχτεί στο τέλος της χρονιάς και να γίνει η απονομή στο τέλος του έτους (πχ στην συνέλευση-να κάποια πρόσθετη αιτία προσέλκυσης), όχι σώνει και καλά κάτι με σοβαρή οικονομική αξία. Πάντως πολλά συγχαρητήρια στην ψυχή και τον οργανωτή όλου αυτού του εγχειρήματος. Νομίζω ότι είναι ο Κυριάκος (δεν θα ήθελα να αδικήσω κάποιον αν κάνω λάθος-παρακαλώ για τυχόν διόρθωση!!!).

Υπάρχει μία ΔΟΜΙΚΗ διαφορά στην αφετηρία του συλλογισμού. Το Sb, όταν είναι μόνο του (δεν εξετάζω τον λόγο), δεν έχει από μόνο του ΚΑΝΕΝΑΝ αυτοματισμό σταματήματος. Κατά την διάρκεια της ημέρας, είτε εντός, είτε εκτός πίστας, μπορεί για οποιονδήποτε λόγο να θελήσεις ή να αναγκαστείς να βγάλεις αυτό το ρημάδι που φοράς, είτε λέγεται σκι, είτε Sb, είτε χιονοποδήλατο, ή δεν ξέρω τι άλλο. Επαναλαμβάνω ότι δεν με ενδιαφέρει η αιτία και μέσα σε αυτές βάζω και το να βγεις μια όμορφη φωτογραφία με την κοπελιά σου, διότι αυτό θα σου μείνει ως ανάμνηση για πολλά πολλά χρόνια. Θα πρέπει το Sb, ή το οτιδήποτε άλλο φοράει κανείς (εδώ στο Sb αναφερόμαστε), να έχει κάποιον αυτοματισμό σταματήματος. Αν δεν έχει από μόνο του, κάποια ανησυχία θα πρέπει να έχει ο αναβάτης, κάτι θα πρέπει να τον προβληματίσει, κάποιος λόγος ασφάλειας θα πρέπει να του ανάβει ένα κόκκινο λαμπάκι στον εγκέφαλο του. Όπως εγώ όταν βγάζω τα σκι μου, παρόλο που έχουν στοπ που λειτουργεί προσπαθώ να τα εξασφαλίσω και ποτέ δεν μου έχουν φύγει και κατά γενική ομολογία αλλά και εκ του αποτελέσματος αυτό συμβαίνει επειδή ο βαθμός ασφάλειας στην μη ύπαρξη αδέσποτων σκι είναι μεγάλος. Επίσης εκ του αποτελέσματος, αυτός ο βαθμός ασφάλειας ΔΕΝ υπάρχει στο Sb. Όπως πρέπει να υποχρεώσεις τον αναβάτη να φοράει στο λιφτ ΚΑΙ τα σκι ή το Sb (παλιά το έκαναν σκιέρ για να μην γρατζουνίσουν τα σκι, ή σκιερ και σανιδάδες για κάποια αστεία δικαιολογία και όλως παραδόξως προσπερνούσαν την μισή ουρά), όπως πρέπει να υποχρεώσεις τον σκιερ να έχουν τα σκι του το στοπ (αλλιώς πρέπει να του απαγορεύσεις την άνοδο, ή την είσοδο στο χιονοδρομικό), έτσι θα πρέπει και το σανίδι να έχει έναν αντίστοιχο βαθμό ασφάλειας. Το τι θα κάνεις το λουράκι, αν θα φοράς συνέχεια το σανίδι ή όχι, αν θα φοράς το λουράκι ή όχι, αν το λουράκι θα το πιάσεις από την μέση σου ή στο πόδι σου όταν θα το έχεις στα χέρια είναι ένα δικό σου θέμα, που ΟΦΕΙΛΕΙΣ να το λύσεις με ασφάλεια και όχι να σου το λύσουν άλλοι. Θα πρέπει με κάποιον τρόπο, τα Sb, να μην μπορούν να κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα. Ως εκ τούτου, την ύπαρξη του λουριού την θεωρώ ως υποχρεωτικότατη, την δε χρήση του επίσης υποχρεωτική σε κάποιον πιο αρχάριο (αλήθεια, υπάρχει πιστοποίηση, την ύπαρξη του λουριού επίσης υποχρεωτική σε πιο προχωρημένους με την υποχρέωση επαρκούς χρήσης του, αλλά ποιος θα κρίνει ποιος είναι ικανός να το χρησιμοποιεί σωστά;

Και από μόνη της η τελευταία πρόταση σου, δείχνει κάτι. Από το ύφος, τον τρόπο διατύπωσης, κλπ, κλπ. Πολύ χαίρομαι βλέποντας τι ωραίες, φρέσκιες και προοδευτικές ιδέες φέρνουν τα νέα παιδιά! Εγώ στην σύντομη ζωή μου έχω δει πραγματικά πολύ λίγα σκι να κατεβαίνουν μόνα τους. Δεν ξέρω αν ήταν 2 ή 3 φορές. Την πρώτη φορά, συνέβει σε εμένα. Ήταν την δεύτερη φορά που δοκίμαζα να κάνω σκι, πίσω το 82, όταν στα σκι που νοίκιασα δεν λειτούργησε η ασφάλεια το σκι κατέβηκε τον Περικλή μόνο του. Αλλά και οι άλλες φορές που είδα σκι να πηγαίνει μόνο του, ήταν από αστοχία της ίδιας ασφάλειας. Μπορεί να έχω δει 500 πτώσεις σκιερ; 1000; Ίσως παραπάνω. Όντως υπήρξε ένα ποσοστό αστοχίας τάξεως 3 τοις χιλίοις. Αντίθετα, στο πολύ λιγότερο χρόνο που υπάρχει το σανίδι, έχω δει δεκάδες από αυτά να τρέχουν μόνα τους. Ένα έχει χτυπήσει εμένα, ένα τον γιο μου. Ο λόγος που έφυγαν, δεν ήταν διότι αστόχησε ο μηχανισμός ασφάλειας που είχαν για να μην φεύγουν ΑΝΕΞΕΛΕΓΚΤΑ. Γιατί ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΚΑΝΕΝΑ ΜΕΤΡΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Κατά τα άλλα, η τελευταία πρόταση σου φαίνεται βγαλμένη από τις εμπειρίες σου και υποθέτω ότι αντικατοπτρίζει τον τρόπο που σκέπτεσαι και αντιμετωπίζεις όλα τα θέματα ασφαλείας ?

Σε διαβεβαιώ ότι δεν ήταν η πρώτη φορά που έγινε αυτό. Μπορεί να μην είναι το πιο συνηθισμένο, μπορεί να μην είναι καν συνηθισμένο, έχει όμως συμβεί πραγματικά αρκετές φορές. Αυτό είναι πρόβλημα για αυτούς που ήταν εκεί την συγκεκριμένη ημέρα. Και αυτό, σε ακόμα πιο χαμηλά χιονοδρομικά, το βλέπεις πολλές φορές.

Συγνώμη δηλαδή αλλά...... εσύ μετά την βροχή έχοντας αυτό: διαπιστώνεις κάποια έλλειψη χιονιού::::: Έστω ότι κλέβουν στην μέτρηση χιονιού και δεν έχουν 120 εκ. χιόνι κάτω στο χωριό. πόσο να έχουν;;;; 80 εκ.;;;; (Βέβαια αν δεις τον τοίχο χιονιού στην άκρη του παρκιγκ, έχει πάνω από μέτρο) Και πάνω στις πίστες να μην έχουν 180 εκ, αλλά........ όσο και κάτω, 80εκ. Δεν φτάνει; Τι να κάνεις σκι σε 50 εκ, τι σε 150 εκ, τι σε 350 εκ; Χώρια που από ένα σημείο και μετά το πολύ χιόνι δημιουργεί και πρακτικά θέματα στις πίστες με χιονοστιβάδες, προσβασιμότητα, κλπ, κλπ. Οι ζεστές θερμοκρασίες χαλάνε την ποιότητα του χιονιού ούτως ή άλλως και αυτό έγινε ΠΑΝΤΟΥ. Και η βροχή, είτε πολύ είτε λίγη, επίσης χαλάει την ποιότητα του χιονιού. Το ζήτημα αφορά όλες τις Άλπεις. Μετά από μεγάλες ποσότητες χιονιού, ακολούθησε ζεστός καιρός με βροχή. Στα πολύ ψηλά, ήταν και άλλο χιόνι, αλλά τι να το κάνεις;;;; Όταν βρέχει άντε να κάνεις σκι, άρα έχουν πρόβλημα όσοι είναι εκεί και όσοι αναγκάζονται να κάνουν σκι με +5, ή +10 βαθμούς. Άρα τα χαμηλά ΧΚ έχουν πολύ μεγαλύτερα προβλήματα, ΟΧΙ έλλειψης χιονιού. Στο Arlberg, που τα υψόμετρα δεν είναι χαμηλά, συναντάς πολύ καλύτερη ποιότητα χιονιού ή συνθηκών γενικότερα. Άρα πολύ μα πολύ λιγότερα προβλήματα και συνθήκες όχι άριστες αλλά σίγουρα αποδεκτές (αν όχι καλές). Και στα ακόμα πιο ψηλά χιονοδρομικά, ακόμα καλύτερες συνθήκες χιονιού, που δεν έχουν να κάνουν με την ποσότητα. Βέβαια εκεί με κάτι θυελλώδεις ανέμους, μπορεί οι συνθήκες να κατέληξαν να είναι κατά πολύ χειρότερες...... αλλά και αυτό είναι άλλο θέμα. Το σίγουρο είναι ότι δεν υπάρχει έλλειψη χιονιού. Δεν λείπει πλέον το χιόνι, αλλά οι θερμοκρασίες, που σιγά σιγά θα φτιάξουν και αυτές.

Εκεί που χιονίζει πολύ, στον "στραβό χειμωνιάτικο" καιρό βρέχει και πολύ. Εκεί που χιονίζει πιο πολύ, έχει και πιο κλειστό καιρό και χειρότερη ορατότητα και πιθανώς ενώ αλλού κάνεις σκι εκεί να μην μπορείς να κάνεις. Εκεί που έχει πάρα πολύ χιόνι έχει και χιονοστιβάδες και περισσότερες χαμένες μέρες και περισσότερο χαμένο off pist τερέν. Τέλος πάντων, παντού, το κάθε πράγμα έχει και την θετική και την αρνητική του πλευρά. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακαλυφθεί τοποθεσία που να έχει μόνο θετικά. Η περιοχή έχει τόσο πολύ χιόνι, που μπορεί να απορροφήσει και τις συνέπειες μίας βροχής. Κοινώς, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείς.

Μήπως εν όψει εκδρομής στο εξωτερικό να δούμε λίγο το πρόγραμμα καταγραφής με gps;;;;;; TRACE Το οποίο κατεβαίνει στο κινητό δωρεάν και μπορεί κάποιος να μπει στην ομάδα του συλλόγου και να φαίνονται εκεί τα στατιστικά της κάθε ημέρας;;;;;

Μόνο βεγγαλικά θα μας βάζεις;;;;;;;

Και τελικά o Toni Sailer από εκεί που είναι έβαλε και σήμερα το χεράκι του: Σήμερα πρωί: Τώρα που τελειώνει η ημέρα:

pas mal...... pas mal:

Το θετικό είναι ότι τα αρνητικά νέα δεν επαληθεύτηκαν μέχρι τώρα: Κατά έναν παράδοξο τρόπο, αυτό δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει....

Υπάρχουν δραστηριότητες που αγνοούμε, ή υποτιμούμε: https://www.kitzbueheler-alpen.com/en/kirchberg/winter/tobogganing-at-sportberg-gaisberg-in-kirchberg.html Πολλοί το είδαν περιφρονητικά, όταν το δοκίμασαν κατάλαβαν πόσο ανόητοι ήταν.

Ο καιρός τις τελευταίες ημέρες ήταν κάκιστος σε όλες τις Άλπεις. Όποιος πάει Kitzbuhel, ξέρει και το ρίσκο που παίρνει. Μπορεί να έχει πολύ χιόνι και να βρέχει δυο μέρες στην καρδιά του χειμώνα και να λιώσει τα πάντα. Και μετά μπορεί να χιονίζει άλλες δυο μέρες και να ξανασπρίσουν τα πάντα. Το θέμα είναι να μην είσαι εκεί εκείνο το τετραήμερο....... Βέβαια και στα περισσότερα άλλα ψηλά χιονοδρομικά, ο καιρός ήταν τόσο κλειστός, ώστε επίσης δεν έκανες....... Οι εξαιρέσεις όπως πάντα γνωστές!!!!!! Ή για τους γνώστες που πάνε εκεί που πρέπει.

Ρελανς:

Κάποιες σκέψεις για το χιονοδρομικό: Το βουνό πρακτικά χωρίζεται σε 3 τμήματα. Το πρώτο είναι αυτό που έχει άμεση προσβασιμότητα από το Kitzbuhel και το Kirchberg, το άλλο είναι ανάμεσα σε Pass Thurn και Jochberg και το τρίτο το Kitzbuhel Horn, είναι σαν ένα σχετικά μικρό ανεξάρτητο χιονοδρομικό, με προσβασιμότητα ΜΟΝΟ από το Kitzbuhel. Η προσβασιμότητα στο 3ο χιονοδρομικό, πρακτικά είναι μόνο με λεωφορείο, θα έλεγα ακόμα και αν μένεις στο Kitzbuhel. Είναι το πιο "δύσκολα" προσβάσιμο, στο οποίο δεν έχω πάει καθόλου, άρα έχω πλήρη άγνοια για το τι παίζει εκεί. Όμως για να υπάρχει τόσα χρόνια, φαντάζομαι κάτι θα έχει να προσφέρει. Άρα αν θα υπάρχει διάθεση από κάποιους να το επισκεφθούν, θα συμβούλευα με μία ερώτηση στην ρεσεψιόν για το τι λεωφορεία έχει προς και από εκεί και να γίνει μία ημέρα ομαδική εκδρομή όλων όσων θα ήθελαν να πάνε εκεί. Το δεύτερο τμήμα του βουνού, ειδικά αυτό του Pass Thurn, είναι αυτό που μου αρέσει περισσότερο. Συνήθως έχει το πιο ξεκούραστο σκι και με την λιγότερη πολυκοσμία. Το καλύτερο και περισσότερο χιόνι. Η πρόσβαση σε αυτό, γίνεται με την εντυπωσιακή τηλεκαμπίνα 3S, την οποία παίρνεις από την κορυφή του Pengelstein. Με αυτή πας και με αυτή ξαναγυρνάς, σαν να πηγαίνεις με εναέριο λεωφορείο. Είναι η νέα μόδα σύνδεσης ασύνδετων περιοχών, χωρίς χιονοδρομικό πεδίο, με λιφτ που σε πάει και σε φέρνει, για να γράφουμε περισσότερα στατιστικά χιλιόμετρα στο πινακάκι που δημοσιεύουμε....... Φαίνεται ότι δεν πολυχωνεύω τέτοιες συνδέσεις. Πάντως έχει εντυπωσιακή διαδρομή και θέα, που αξίζει έστω και για βόλτα μόνο. Αν θα ήθελε κάποιος να πάει με τα σκι στο Jochberg, αυτό είναι σχετικά εφικτό. Υπάρχει το skiroute 34, που θεωρητικά πατιέται περιστασιακά. Δεν είναι δύσκολη διαδρομή. Είναι μεγάλη σε μήκος, με εντυπωσιακά εύκολο και όμορφο τελείωμα. Βέβαια έχω να πάω κάποιες δεκαετίες, οπότε δεν είναι απίθανο να έχουν γίνει κάποιες αλλαγές.... Η αλλαγή που θα ήλπιζα να είχε γίνει αλλά δεν έγινε, είναι ότι από το τέλος της 34, υπάρχει δεκάλεπτο (περίπου) περπάτημα για το πρώτο λιφτ του Jochberg. Το θέμα είναι ότι τότε που έκανα 10 λεπτά περπάτημα, δεν είχα τα κιλά του σήμερα (ωχ!!!). Εκεί περιμένουν και ταξί, στα οποία δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την κάρτα σκι. Χρεωνόμαστε επί πλέον. Πάντως η 34 είναι μία πίστα που θα έχω πάντα χαραγμένη στο μυαλό μου. Αρκεί να βολεύουν οι συνθήκες!! Και πάμε στο κυρίως βουνό του Kirchberg (και Kitzbuhel). Έχει κάποιες ψαρωτικές μαύρες με τα λιφτ C1, C3. Κάποιες μπλε ενδιάμεσες των κορυφών των βουνών, μάλλον ανούσιες. Πολύ συμπαθητικές είναι οι κατεβασιές των Ε2, D2, D3, D6, D8. Όταν έχει ζεστό καιρό, οι D6, D8 που κατεβαίνουν πιο χαμηλά, έχουν στα χαμηλά τα θεματάκια τους. Όλες οι πίστες που κατεβαίνουν στα χωριά (που δεν είναι και λίγες), αποτελούν σημαντικό ποσοστό των συνολικών καταμετρημένων χιλιομέτρων. Όταν οι συνθήκες είναι καλές, αλλά τονίζω ΚΑΛΕΣ, τότε είναι όνειρο. Αλλιώς προσοχή, γιατί όσο κατεβαίνουμε, τόσο περισσότερο πάγο θα βρούμε. ΠΟΤΕ μα ΠΟΤΕ δεν τρέχουμε σε αυτές και ΠΑΝΤΑ μα ΠΑΝΤΑ κατεβαίνουμε την πρώτη φορά που τις κατεβαίνουμε με προσοχή. Αν αυτή η πρώτη φορά είναι στο τέλος της ημέρας, τότε θα δώσουμε ΔΙΠΛΗ προσοχή, διότι συνήθως είμαστε ΚΑΙ κουρασμένοι και κατεβαίνουν και άλλοι επίσης κουρασμένοι χιονοδρόμοι. ΜΗΝ ΡΙΣΚΑΡΕΤΕ ΑΣΚΟΠΩΣ. Υπάρχουν κατεβασιές με δυσκολίες που δεν θα τις δείτε εύκολα. Κάντε μία πρώτη κατεβασιά της κάθε πίστας ΕΠΙΦΥΛΑΚΤΙΚΑ για τυχόν παγίδες που δεν φαίνονται. Να ξανοίγεστε στην δεύτερη ή την τρίτη κατεβασιά που θα έχετε ήδη μάθει τις ιδιαιτερότητες της κάθε πίστας. Τέλος την πίστα του παγκοσμίου πρωταθλήματος, ΠΟΤΕ δεν την έχω κάνει, μιας και στο παρελθόν η προσβασιμότητα δεν ήταν η καλύτερη, τόσο προς όσο και από την πίστα προς το υπόλοιπο χιονοδρομικό. Ελπίζω να είναι από αυτά που βελτιώθηκαν (αλλά δεν βλέπω κάτι το πολύ διαφορετικό), αλλά και πάλι δεν θα την θεωρούσα από τα ατού της περιοχής (συμβουλή βγαλμένη από το μακρινό παρελθόν..........). Δηλαδή πολύ περισσότερο θα χαιρόμουν μία 34 με το περπάτημα της στο τέλος, ή έστω το ταξάκι. Προσέξτε κάποιες κατεβασιές στην κοιλάδα που καταλήγουν σε σημεία που περνάει ΜΟΝΟ λεωφορείο και δεν έχει αφετηρία βαγονιού. Να διαβάζετε με σιγουριά τον αριθμό της πίστας που θέλετε να κατεβείτε και να ακολουθείτε τα σήματα, για να μην έχετε άσκοπες αναμονές λεωφορείων. Ελπίζουμε ότι ο καιρός θα βοηθήσει με αρκετό κρύο και χιόνι των τελευταίων ημερών, ώστε το χιονοδρομικό να έχει φρέσκο χιόνι μέχρι την κοιλάδα. Γιατί αυτό θα είναι που θα δώσει τον πραγματικά διαφορετικό τόνο στο χιονοδρομικό πεδίο της περιοχής. Τώρα χιόνι έχει, άρα μέχρι τώρα πάμε καλά. Θέλουμε όμως και το κάτι παραπάνω!!!!

Και μία φωτογραφία από σήμερα το πρωί: