Sueng

Επειδή καλοκαίρι έρχεται... και σκι δε θα κάνουμε... για όποιον θέλει να κάνει το δικό του master plan... XKK_ISO.zip

Πόσοι και πόσοι από εμάς έκαναν για πρώτη φορά σκι σε αυτή την πίστα με αυτό το λιφτ...

Το ΧΚ ξέρει πολύ καλά αν μπορεί ή δε μπορεί να γίνει σκι καθώς και πότε είναι το καλύτερο σκι της σεζόν. Οι θερμοκρασίες όλη την εβδομάδα θα είναι θετικές ακόμα και στη κορυφή του βουνού. Και όχι το ΧΚ δε μπορεί να συντηρηθεί με εμένα, ΜΙΚ, ALCATRAZ και OverPoylover. Κανένας δε θα πήγαινε οπότε σου λένε, άσε να συντηρήσσουμε το χιόνι που έχουμε για το ΣΚ που θα έρθει κανένας χριστιανός παραπάνω. Έτσι ίσως καταφέρουν να βγάλουν πέρα από τα ρεύματα, τα πετρέλαια καιστην καλύτερη τα μεροκάματά τους. Οι ξενοδόχοι ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΤΟ ΣΚΑΣΜΟ. Δε τους πέφτει λόγος τι γίνεται στο ΧΚ όσο δε το πληρώνουν. Αν θέλουν να γίνουν μέτοχοι και να βάζουν το χέρι στη τσέπη όταν αυτό έχει χασούρα. Εγώ και οι υπόλοιποι πελάτες πληρώνουμε το ΧΚ. Αυτοί είναι οι μόνοι που έχουν κέρδος. Αλλά ο φόρος υπεραξίας έρχεται και θα πέσουν πολλά εγκεφαλικά...

Προτού ξεκινήσει η φετινή σεζόν, τέλη Νοέμβρη με αρχές Δεκέμβρη, διαφημιζόταν από το ΧΚ καινούρια πίστα για τους αρχάριους. Ξέρει κάποιος τι συνέβη και που θα ήταν αυτή η πίστα?

Προς ωρίμανση τα έργα στο Χιονοδρομικό Κέντρο Βασιλίτσας O Δήμος Γρεβενών ανέθεσε τη σύνταξη φακέλου για την τεχνική υποστήριξη ωρίμανσης του έργου που αφορά στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των εγκαταστάσεων του Χιονοδρομικού Κέντρου Βασιλίτσας στο πολιτικό μηχανικό Ιωάννη Ξυπόλητο.Στο πλαίσιο αυτό υπογράφηκε σύμβαση μεταξύ των δύο πλευρών. Η προθεσμία ολοκλήρωσης της υπηρεσίας είναι 150 ημέρες από την υπογραφή της σύμβασης.Παράταση προθεσμίας δύναται να χορηγηθεί από την Προϊσταμένη Αρχή, χωρίς την υπαιτιότητα του αναδόχου και έπειτα από σχετική αίτησή του. Ο ανάδοχος θα πρέπει να προσκομίσει τα παραδοτέα στην Υπηρεσία εντός προθεσμίας και με την προϋπόθεση να προβεί στις απαραίτητες συμπληρώσεις και διορθώσεις που πιθανόν να προκύψουν από την αξιολόγηση των παραδοτέων του τόσο από την Κοινή Επιτροπή Παρακολούθησης της προγραμματικής σύμβασης όσο και από τον Ενδιάμεσο Φορέα Διαχείρισης του ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ – ΘΡΑΚΗ 2007-2013» και πέραν της ανωτέρω προθεσμίας των 150 ημερών για την ομαλή υλοποίηση του έργου. Για την προσφερόμενη υπηρεσία από τον ανάδοχο, ο εργοδότης θα καταβάλλει σ’ αυτόν αμοιβή που δεν θα υπερβαίνει σε καμία περίπτωση το ποσό των 12.300 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 23%.Εξάλλου, ο Φορέας Διαχείρισης του Εθνικού Δρυμού Πάρνηθας μεταξύ των έργων που έχει εντάξει στο Πράσινο Ταμείο είναι και η δημιουργία μίνι βοτανικού κήπου. Η δημιουργία του εντάσσεται στα έργα του Πράσινου Ταμείου στο πλαίσιο της ένταξης δράσεων στο ΧΠ <<Φυσικό Περιβάλλον 2014>> Άξονας Προτεραιότητας 1 "Στήριξη Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών". ΠΗΓΗ: http://ypodomes.com

Περι ecosign... Τόσο περήφανοι ειναι σ'αυτή την εταιρεία για το τι συμβαίνει στο ΧΚΠ που στη σελίδα τους αναφέρουν μόνο 3-5 πηγάδια και Καλάβρυτα σαν project στην Ελλάδα.

ΝΟΜΙΖΕΙΣ!!!

Γιατί αυτός ο αναβατήρας ο οποίος φαίνεται στο βίντεο είναι μονός και η κυκλοφορία 4πλου και αυγών γίνεται μπροστά από τους χιονοδρόμους. Στο ΧΚΠ έχεις τα αυγά της Αφριδίτης να έρχονται στο αντίστοιχο σημείο με αυτό που περιμένουν οι χιονοδρόμοι για να μπουν στο τετραπλό του βίντεο. Έτσι, αφού δε γίνεται να έχεις κόσμο να περιμένει στο κοινό άξονα Αφροδίτης - Βάκχου (και να τρώνε τα αυγά στην πλάτη) τους φέρνεις από το πλάι.

Δε νομιζω ότι είναι πρόβλημα αυτοί οι οποίοι θέλουν να μπουν στην πίστα όσο αυτοί που κόβουν κάθετα τη Νεφέλη fullspeed για να πανε στο πάρκο. Το έχει επισημάνει και ο ΜΙΚ αρκετές φορές.

:D Κλαίω πρωινιάτικα!!!

Ο δρόμος για τους έλληνες δεν ειναι πρόβλημα γιατί τις καθημερινές ούτε τους απέναντι γεμίζουν. Απλά δε πάνε για σκι καθημερινές. Για τους ξένους τώρα είναι υπέροχος. Γραφική διαδρομή και παίρνουν και οδοντωτό άμα γουστάρουν. Δεν τον κάνουν και 30 φορές τη σεζόν. Μία φορά έρχονται και μία φεύγουν. Οπότε ούτε ο δρόμος είναι το πρόβλημα. Και ποιο είναι;;; Απλά δεν υπάρχουν Έλληνες χιονοδρόμοι σε ικανό αριθμό για να επιβιώσουν ολα τα ΧΚ. Οπότε τι κάνεις; Αυξάνεις τον αριθμό των (άφραγκων - χρεοκοπημένων) Ελλήνων χιονοδρόμων ενώ παρ/λα φέρνεις τουρίστες στα ΧΚ. ΥΓ: όχι δεν είμαι από την περιοχή.

Θα βρέχει. Τράβα προς Στούπα μεριά για ούζα.

Οι πίστες είναι χάλι ή χαλί?????

Λογική του στυλ: "Αυτά γίνονται έξω κι όχι εδώ, και να πηγαίνεις μόνο έξω αφού μπορείς, κι εμείς εδώ καλά περνάμε με αυτά που έχουμε στην ψαροκώσταινα" προσωπικά δε με βρίσκει σύμφωνο ούτε στο ελάχιστο. Ναι, πατάτες έχουν γίνει στην οργάνωση του χιονοδρομικού τουρισμού επειδη κυρίως δεν υπήρχε οργάνωση. Ναι, στήνονταν ΧΚ για να ζουν τα διπλανά τους χωριά (δεν το βρίσκω απαραίτητα κακό). Ναι, κάποιοι δήμοι προτιμούν κλειστό το ΧΚ τους για να κάθεται ο κόσμος κάτω (στα Καλάβρυτα είναι το λιγότερο, αλλού η κατάσταση είναι δράμα). Ναι, υπάρχουν χίλια δυο στραβά στη χιονοδρομία στη χώρα μας ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ (περα από το χόμπυ μας) ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΘΕΛΟΥΜΕ. Πρέπει να αναπτυχθει σωστά. Πρέπει να γίνουν επενδύσεις που να προσελκύσουν τουρίστες. Το έχουμε ανάγκη σαν οικονομία. Και 10 και 20 και 50 εκατ να πέσουν στο ΧΚΠ και στο ΧΚΚ και σε όποιο κρίνεται από αρμοδίους ότι μπορεί να γίνει πόλος τουρισμού. Είναι πιο αναγκαίο από άλλες επενδύσεις που γίνονται για να γεμίζουν 2-3 άτομα τις τσέπες τους. Με αυτά τα λεφτά τις γεμίζουν οικογένειες, οικισμοί, περιοχές ολόκληρες. Και μάντεψε που θα χαλάσουν το συνάλλαγμα του τουρισμού?? Στη δική σου και στη δική μου επιχείρηση. Να πηγαίνουν τα λεφτά της Αθήνας στα Καλάβρυτα δε φέρνει ανάπτυξη στην Ελλάδα, μόνο στα Καλάβρυτα κι αυτό για όσο μπορεί η Αθήνα να δίνει. Ναι προτιμώ να πληρώνω το ΧΚΠ παρά το στέγαστρο Καλατράβα. Όχι σαν χιονοδρόμος αλλά σαν άνθωπος ο οποίος έχει συμφέρον να γίνουν επενδύσεις στη χώρα οι οποίες θα φέρουν έσοδα για μία περίοδο μεγαλύτερη του ενός μήνα μίας ολυμπιάδας. Και κριτική θα κάνω διαρκώς. Ειδικά στο ΧΚΚ γιατί είναι το αγαπημένο μου εξαιτίας του πως συμπεριφέρεται σε μένα ως πελάτη. Διοίκηση και προσωπικό. Και όσο καλύτερο θα γίνεται τόσο πιο αυστηρός θα είμαι με αυτό. Αλλά πάντα καλοπροαίρετα με σκοπό τη βελτίωση. Κριτική σημαίνει κρίνω όχι κατακρίνω.

Κάθε φορά, μα κάθε φορά κάνω καλύτερο σκι στην ομίχλη. Όσο πιο πυκνή, τόσο πιο αργά πάω χωρίς να εκβιάζω την πίστα να μου δώσει ταχύτητα. Αισθάνομαι πιο ουσιαστικά τα πέδιλα για να αναγνωρίζω αλλαγές κλίσεων, είτε κατά μήκος είτε επικλίσεις, αφού δε μπορώ να στηρίζομαι απόλυτα στην όραση. Είμαι πιο συγκεντρωμένος στις κινήσεις μου με αποτέλεσμα να κάνω πιο σωστό τεχνικά σκι ή να βρίσκω την ευκαιρία να διορθώνω λάθη που βγαίνουν συνήθως όταν πάω μαλιοκούβαρα. Είναι η βέλτιστη ώρα να δείχνω χαζούλης πάνω στα σκι μου κάνοντας ασκήσεις. Αδείαζουν οι πίστες από κόσμο όπως και τα λιφτ. Όταν είσαι μέσα στο λεγόμενο κομφορτ ζοουν σου, ξέρεις τι παίζει από πέτρες τη συγκεκριμένη ημέρα στην πίστα κι έχεις στο μυαλό σου ότι την επομένη έχεις να πας στη δουλειά τότε ο κίνδυνος ατυχήματος είναι μικρός. Υπάρχει αλλά, όταν ακούς το κλακ που τόόόόόόσσσσοοοο σε τρελαίνει οφείλεις να δεχτείς ότι και με τις καλύτερες καιρικές συνθήκες, στις καλύτερα στρωμένες πίστες, με τα καλύτερα πέδιλα, σε υπερσυγχρονα combi γίνονται ατυχήματα. Οπότε...... μη κλείνετε τα λιφτ. Βάλτε μία πινακίδα που να λέει ομίχλη στο βουνό κι όποιος θέλει ας ανέβει. Θέλουμε τη Στύγα ανοιχτήηηηηη.

Χθες (Τετάρτη) πάντως αν κι από τις 11 και μετα ανοιγοκλεινε η ορατότητα στο βουνό με τάση να κλείσει τελείως στις 3, μια χαρά σκι απήλαυσα. Τη Στυγα για καλή μου τύχη δεν την έκλεισαν και το μαζοχιστικο μου βιτσιο το έβγαλα να ανεβαίνω 13 λεπτά (κρύο δεν είχε). Είμαι από αυτούς που γουστάρουν την ομίχλη σε πίστες που ξερω. Και η νεφέλη είναι ωραία με ομίχλη. Μέχρι να την κατέβεις η ορατότητα αλλάζει 3 φορές. Αυτο που έχω υποχρέωση να σχολιάσω, πέρα από την γκρινια μου, είναι η ακόμα μια φορά υποδειγματική σήμανση πιστών. Ούτε μια στιγμή, ακομα και στα πιο κλειστά του, δεν αναρωτήθηκα που ειμαι και που βρίσκομαι. Μπράβο στα παιδιά του ΧΚ.

Για αυριο ούτε λόγος;;;

ΜΙΚ αν κατάλαβα καλά ειναι η πλαγιά ΒΔ του ΧΚ. Όντως μαγική!!! Το ΧΚ, όσον αφορά την ανάπτυξη του έχει δυο δρόμους. Η να παραμείνει ως έχει ή να επεκταθεί. Αν επιλεχθεί η επέκταση τότε η υλοτόμηση είναι αναπόφευκτη. Κάποια από τα δέντρα πρέπει να κοπούν γιατι μεταφύτευση δε γίνεται σε ολα τα είδη. Δεν θεωρώ ότι ειναι απαραίτητα κακό αν κοπούν 200 γέρικα έλατα και φυτευτούν 300 νέα. Αντίθετα πιστεύω ότι ειναι πολυ καλύτερο. Αρκεί να γίνει με προγραμμα και σχέδιο(θα μου πεις πότε είχαμε σχέδιο στην Ελλάδα για να αποκτήσουμε τώρα...). Στο θέμα των πιστών τωρα, αν υπάρχουν λεφτά γίνονται παπάδες. Το γιατί δε λύνεται το ζήτημα με την ανυπαρξία μπλε πιστών από το σχέδιο που είδαμε παραπάνω δε το ξερω. Ειμαι βέβαιος όμως ότι αυτοί που το έστησαν γνωρίζουν το προβλημα. Άρα κάπου κολλάει το πράγμα που εμείς ακομα δε το έχουμε ακομα πιάσει. Αλλα ας μην ανησυχούμε έχει να φάει κράξιμο το master plan εδω μέσα... Ουυυυυυ

Δεν αναφέρομαι γενικότερα στις υποδομές του ΧΚ αλλά σ'αυτά που προσφέρει στους αρχάριους που θέλουν να βγουν από τις πράσινες και να δοκιμάσουν στις μπλε. Επομένως η Φαίδρα δεν εξυπηρετείται από την άγκυρα γιατί ο αρχάριος την άγκυρα δεν την ανεβαίνει και την Ειρήνη δεν την κατεβαίνει. Αλλά και ο πιο έμπειρος που θα κατέβει τα 600μ της πανέμορφης Ειρήνης, πρέπει να κατέβει όλη την πλαγιά άδικα για να ξανανέβει στις κοκκινόμαυρες παίρνοντας 2 λιφτ. Στη Φαίδρα άρα πας μόνο από το πιατάκι και μετά σπρώχνεις-σπρώχνεις-σπρώχνεις-σπρώχνεις. Τώρα το να πας Ειρήνη ή Αντιγόνη από την κορυφή της άγκυρας είναι χωρίς καθόλου κόπο αφού η κλίση είναι με το μέρος σου. Σπρώξιμο έχεις μόνο αν πας για μισό Νεφέλης κι αυτό είναι λίγο. ΥΓ1: ALCATRAZ ΠΡΟΚΑΛΕΙΣ!!! ΥΓ2: ΜΙΚ Που εννοείς λέγοντας κάτω από τη χιονοστοιβάδα??

Συμφωνώ στο ότι είναι ωραία πίστα η "Φαίδρα", όμως το κουπί που τραβάς από Δάφνη μέχρι πίστα είναι 400μ. και η πίστα όλη κι όλη είναι 500μ. μέχρι το συρόμενο. Οπότε επιμένω στην (προσωπική μου πάντα) άποψη οτι κι αυτά τα 500μ. καίγονται άδικα από τη στιγμή που δεν εξυπηρετούνται άμεσα από αναβατήρα. Έχεις από τη στιγμή που φτάνεις στο συρόμενο 200μ άνετης κατάβασης σε πράσινη παρ/λα του, μέχρι το σημείο που το καβαλάς, 900μ. ανάβαση η Δάφνη και 400μ κουπί σύνολο 1.500μ. για 500μ. μπλε πίστα. Γι' αυτό κατεβαίνουν όλοι στα μισά της Δάφνης. Αααα και οι σανιδάδες τι κουπί να κάνουν οι ταλαίπωροι???

Orck ναι. Ο αναβατήρας (διθέσιο καρεκλάκι) ονομάζεται Στύγα από την ομώνυμη πηγή και η πίστα Νεφέλη. Έχει μείνει στη συνείδηση των περισσοτέρων όμως η πίστα να δανείζεται το όνομα από τον αναβατήρα που την εξυπηρετεί. Μπορεί να το ακούσεις και Στύ-Γκα. Ειναι πέρα για πέρα λάθος. Ίσως κάποιοι να νομίζουν ότι μπορεί να βρουν Γιαπωνέζες εκει πάνω. ΜΙΚ. Για τη βάση της Στυγονεφέλης μαζι σου. Κι έχει και λιφτάκι έτοιμο. Για το πιατάκι το ήξερα, είχα ζητήσει οδηγίες από τον τότε λιφτιέρη για το που να το αφήνω όταν έκανα μάθημα στη μικρη. Δυστυχώς όμως το βουνό δεν έχει σημεία όπως οι απέναντι στα κελάρια για ατέλειωτες αλάνες χρώματος μπλε. Με δυσκολία βγάζεις πίστα 700μ. μπλε και με σταθερή σχετικά κλίση. Την προηγούμενη βδομάδα έπαιζα με κάτι χάρτες, που βρέθηκαν στα χέρια μου για άσχετο λόγο, ψάχνοντας αυτο ακριβώς. Τα χωματουργικα που απαιτούνται ειναι τρομακτικά σε βαθμό που αλλάζουν τη μορφολογία του βουνού για να κανεις μπλε πίστες με αξιώσεις. Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων δύσκολο να πάρει έγκριση. Αντίθετα οι πράσινες, κόκκινες και μαύρες ειναι έτοιμες. Κρίμα γιατι ενώ είναι πολυ ωραίο βουνό χάνει πολυ κόσμο ο οποίος δεν έχει ξεφύγει από το επίπεδο των μπλε. Ενώ μετά για να τους ξανακερδίσει περνάει καιρός.

Ο υφιστάμενος στο σαιτ του ΧΚΚ είναι αυτός που έβαλε ο orck, με την Ειρήνη μία ενιαία κόκκινη πίστα και τη Φαίδρα να είναι ο διάδρομος. Εσύ τι κάνεις???? Καμιά πίστα δε θα κατέβεις??? Όλο στο κινητό? Ή απαντάς όταν είσαι στη Στύγα??? :P

Μάλλον αυτό το χάρτη εννοείτε.

Τις πίστες του ΧΚΚ λίγο πολυ όλοι τις γνωρίζουμε. Οι περισσότερες δεν έχουν ενιαία κλίση. Η Νεφέλη είναι κατά διαστήματα κόκκινη, με λίγο μπλε και πράσινο στην αρχη και στο τέλος. Η Δανάη ξεκινάει κόκκινη γίνεται μπλε και πρασινίζει. Η Αριαδνη κι η Ειρήνη είναι κόκκινες στο 1ο τους μισό και μπλε στο υπόλοιπο. Η φαίδρα πιο πολύ πίστα αντοχής - συνδετικός διάδρομος είναι, παρά πίστα για κατάβαση. Το αποτέλεσμα είναι οι αρχάριοι να μην έχουν πίστα μετά από τις πράσινες με αποτέλεσμα να αφήνουν το πιατάκι (Δάφνη) στα μισά και να φωνάζει ο ΜΙΚ ή να σκοτώνονται στο βιετνάμ. Η Ειρήνη να μην τραβάει πολύ κόσμο γιατί θέλεις πιατάκι - άγκυρα για να ξαναανέβεις πάνω ή τριπλο - άγκυρα, οπότε πολλες επαναλήψεις δεν έχει κι από πάνω να μην ευχαριστιέσαι φουλ κόκκινη αφού το μεγαλύτερο μέρος είναι μπλε. Αν υπήρχε σημείο να βγάλει μπλε στο ΧΚΚ πιστεύω θα το είχαν ήδη κάνει και θα είχαν μετατρέψει το σημείο από το Βιετνάμ και κάτω στη μεγαλύτερη επίσημα πράσινη πίστα της Ελλάδας με dedicated lift με ότι αυτό συνεπάγεται (σχολές, διαφήμιση κλπ) Η δάφνη θα σε πήγαινε μέχρι τα μισά της Ειρήνης για τα μπλέ και ένα συρόμενο στη κορυφή της Ειρήνης για αυγό ή πίστα. Αλλά πεδίο για μπλε γιοκ. Οπότε δύσκολο.

Έχω ακριβώς την ίδια γνώμη με τον ted για το θέμα ύπαρξης μιας καλής μπλε πίστας στο ΧΚΚ. Βέβαια δε νιώθω κουρασμένος αλλά αυτό τον καιρό ψάχνω μία καθημερινή με καλό καιρό και άνεση να το σκάσω από τη δουλειά για να πάω τη μικρή στους απέναντι. Κι αυτό μονο και μόνο για τις μπλε του πίστες.