Sueng

Έχω σκοπό ν'ανεβω αυριο οικογενειακώς. Ξερει κάποιος αν έχει χιόνι στα χαμηλά; Μια φωτό θα βοηθούσε καργα λόγω έλλειψης cam. Thnx in advance.

Παρόλο που το σκι δεν ειναι οδήγηση αυτοκινήτου, πολλα πράγματα όσον αφορά τη καλή-ορθή συμπεριφορά σε πίστες ενός ΧΚ ταυτίζονται με αυτή στο δρόμο. Πχ. 1)Ο προπορευόμενος (χαμηλότερα στο βουνό) έχει προτεραιότητα κατά κανόνα. Κραυγαλέα εξαίρεση ειναι η είσοδος κάποιου σε πίστα. Είτε ειναι από στάση είτε από άλλη πίστα σε διακλάδωση της κεντρικής. 2) δε σταματάμε όπου γουστάρουμε αλλα στο πλάι της πίστας. Αν πέσει κάποιος σε σημείο όπου αυτοί που ακολουθούν δεν έχουν οπτική επαφή, οι χιονοδρόμοι στα πέριξ οφείλουν να σημάνουν κίνδυνο (χέρια ή μπατόν χιαστί ψηλά στον αέρα) αντίστοιχα με τα αλάρμ. 3) η κίνηση στην πίστα γίνεται μόνο προς τα κάτω 4) προσπεράσεις επιτρέπονται αρκεί να αφήνει αυτός που κάνει την προσπέραση αρκετό χώρο σ'αυτόν που προσπερνάει για να κάνει όποιον ελιγμό επιθυμεί κλπ κλπ κλπ. Η ουσία για μένα ειναι ότι οι κανόνες συμπεριφοράς και χιονοδρομίας που υπάρχουν από την FIS θεωρείται ότι ειναι καλο να ακολουθούνται. Κι εκει κατα τη γνώμη μου ειναι το λάθος. Πρέπει να μας γίνει κάποια στιγμή συνείδηση ότι ειναι υποχρεωτικό να ακολουθούνται. Από όλους μας. Σε όλες τις συνθήκες(κόσμος στην πίστα, ορατότητα κλπ). Δυστυχώς αυτο δε συμβαίνει. Αν γίνει θα πάψουμε να έχουμε ατυχήματα;; Οχι!! Θα έχουμε, αλλά σαφώς πολυ λιγότερα!!! Η χιονοδρομια ειναι ενασχόληση η οποία μας θέτει σε κινδυνο τραυματισμού από τη φύση της. Τώρα αν η συμπεριφορά κάποιων ειναι επικίνδυνη ο κίνδυνος τραυματισμού πολ/εται. ΥΓ: ΜΙΚ, η προσπέραση επιτρέπεται από δεξιά κι από αριστερά, ΟΧΙ ΑΠΟ ΠΑΝΩ

Ο Αίολος θα είναι κλειστός στο sunset??? Δεν έχω σκοπό να πάω αλλά μου φαίνεται περίεργο που θα είναι βακχος περικλης ηρακλης αφροδίτη κι όχι αίολος.

Offtopic συνέχεια..

Εκτός κι αν κόβεις τη νεφελη στη μεση για να πας snowpark από Θέτις. Ο Ηλίας ποιος ειναι;

Όπως και δεν είδες πουθενά να λέει ότι μπορεις από αριστερά να κινείσαι με μεγαλύτερη στον αυτοκινητόδρομο. Μπορεις να κινείσαι στην αριστερή με 80 κι η μεσαία να κινείται με 100. Αρκεί να είστε και οι δυο μεταξύ ελάχιστου και μέγιστου ορίου ταχύτητας. Όσον αφορά για το φρενάρισμα απαγορεύεται ακινητοποίηση χωρίς λόγο, οχι απότομο φρενάρισμα. Να φρενάρω μπορώ. Και πίστεψε με αν σου έχει κολλήσει στον προφυλακτήρα 10χλμ λιγότερα τον κάνουν να χεστει. Πχ αν μου σβήσει στην αριστερή (τι να κανω κύριε πόλισμαν, ειναι χρεπι) και δε προλάβω να βγάλω τρίγωνο και πέσει κάποιος πάνω μου φταίω. Κι ας μπορούσε να με δει. Κι ας έπεσε προτού προλάβω να βγω από το αμάξι, φταίω. Η ευθύνη βάρυνε εσένα γιατι ο νομοθέτης θεωρεί ότι ακινητοποιήσες (κοκαλωσες) το αμάξι χωρίς σημαντικό λόγο(να παρκαρεις). Κατάφερα μόλις να ειμαι οφφτοπικ στο οφτοπικ. Κύριε Λαππα.... Μαστιγώστε με

Περί Αττικής Οδού και λοιπών αυτοκινητοδρόμων. Η τροχαία της Αττικής Οδού είναι ίσως η μόνη τροχαία που δουλεύει. Όχι δεν είμαι μπάτσος αλλά μπορώ με βεβαιότητα να σας πω ότι και ο manager της Αττικές Διαδρομές να είσαι, κλήση στην Αττική Οδό δε μπορείς να τη σβήσεις. Πας και την πληρώνεις. Αρκετοί τα τελευταία χρόνια έχουν πάρει με το ταχυδρομείο την κλήση και τις φωτό και ακόμα κλαίνε. Όσο για μπλόκα δοκίμασε να πας πανω από 100km/h στο Υ και θα κλαις και το δίπλωμα. Η κλήση εκεί έρχεται από τα 70. Τώρα για το κάθε στραβάδι του δρόμου μπορείς απλά να φρενάρεις απότομα. Προσοχή χωρίς να έχεις παιδιά στο αμάξι σου. Όταν καταλάβει ότι είσαι πιο τρελός απ' αυτόν θα κρατήσει αποστάσεις. Εγώ πάντως αυτό κάνω. Σημείωση: Τον κοκ δεν τον γνωρίζουμε. ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΤΟ ΜΕ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕ ΑΠΟ ΔΕΞΙΑ. Τα αυτοκίνητα κινούνται σε στοίχους. Οι στοίχοι μπορεί να έχουν διαφορετικές ταχύτητες και ο δεξιά να κινηθεί πιο γρήγορα από τον αριστερά, πόσω μάλλον δε όταν τα όρια σε όλους τους στοίχους ταυτίζονται. Αυτό το οποίο έκανε ήταν αλλαγή λωρίδας. Όχι προσπέραση. Περιστατικό χθεσινό: Περιοχή Ηλιούπολη σε ένα κωλόστενο. Ο δρόμος κλειστός λόγω έργων με πινακίδες 80m πριν από το κλείσιμο και την παράκαμψη. Στο κλείσιμο υπάρχει άνοιγμα 2.50m για να εξυπηρετούνται οι μόνιμοι κάτοικοι και 3 από τις ταμπέλες λένε ακριβώς αυτό. Μπαίνει παππούς περι τα 60 με την κυρία του για συνοδηγο στον κλειστο δρόμο. Αφού φτάνει στα σκάματα και βλέπει ότι δρόμος γιοκ παλεύει και κάνει αναστροφή για να βγεί από εκεί που μπήκε. Λίγο πριν βγει φωνάζει σε εμένα και κάτι συναδελφους: Αυτός: πσιτ παιδιά... Εγώ: (σε ένα συνάδελφο)τι πσιτ λέει ο Μ@λ@κ@ς??? γάτα είδε? αυτός: παιδιά από το έργο είστε?? εγώ: ναι, τι θα θέλατε? αυτός: να το κλείσετε εδώ για να μη μπαίνουμε(η θείτσα από μέσα του έδινε εντολές όλη την ώρα τι να μου λέει)!!!! εγώ: κλειστά είναι!!! Τις πινακίδες δεν τις είδατε???? Αυτός κι αυτή: ΤΙΣ ΕΙΔΑΜΕ ΑΛΛΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΧΤΑ εγώ: λέει "εξαιρούνται οι μόνιμοι κάτοικοι"!! είστε μόνιμος κάτοικος??? αυτός: εχουμε και πρεσβυωπία(ειρωνευόμενος) εγώ: να παραδώσετε τότε το δίπλωμα(άκρα ειρωνευόμενος) Κοινώς ο Έλληνας, ο πραγματικός Έλληνας, ο ελληνάρας δηλαδή... έτσι θέλει, έτσι του αρέσει κι έτσι θα το κάνει. Γιατί????? Γι' αυτό ---------> Ξέρεις ποιος είμαι εγώ ρε??? Όταν ο κάθε βλαμένος θεωρεί ότι είναι καλύτερος από όλους τους υπόλοιπους και οι νομοι και οι κανόνες ισχύουν για όλους τους άλλους και όχι γι'αυτόν... Που είναι και ηλήθιοι για' αυτό και τους ακολουθούν... Ενώ αυτός ο έξυπνος... Από εκεί και πέρα τι δρόμος, τι υπηρεσία, τι ΧΚ... Σε όλα του θα είναι ένα κακομαθημένο παιδί. Που τα έχει όλα και θέλει κι αυτά που έχει το άλλο παιδάκι κι ας μη τα αξίζει.

Ο λαός απαιτεί να δει την κάμερα ανοιχτή!!!!

Οι τιμές ξεκινάνε από 50 καθημερινές και 55 ΠΣ Έμεινα το 5μερο της καθαράς Δευτέρας (από πέμπτη ήμουν εκεί) και ήταν πολύ καλά. Το πρωινό εξαιρετικό. Ήμουν σε ακριβότερο δωμάτιο(με τζάκι) αλλά εχω την εντύπωση ότι όλα είναι πολύ καλά Το προτείνω ανεπιφύλακτα. http://www.xenonas-chrysa.gr Τσέκαρε τιμές στο online booking της σελιδας τους.

Δε καταλαβαίνω γιατί σε τέτοιες περιπτώσεις δεν έχουμε προστασία απο τις επιχειρήσεις προς τους εργαζόμενους??? Είναι απλό. Καλείς την άμεσο δράση. Το τηλ είναι το εξής: 100 Και η διαδικασία λέγεται ΑΥΤΟΦΩΡΗ!!! Άκου εκεί την έπεσαν στον λιφτιέρη. Που νομίζουν ότι είναι στο γήπεδο κι έχουν νοοτροπία όχλου???? Κρατητήριο και Δευτέρα στον εισαγγελέα. Κι αν χαλαστούνε τότε να μη ξαναπατήσουν τα κωλόπαιδα στο βουνό. Τα λεφτά θα τα βγάλει το ΧΚ πολλαπλάσια από εμάς τους υπόλοιπους. Κι αν έχει αμφιβολία κανείς γι΄ αυτό να πάει να δει μπάλα στην Αγγλία.

Υπάρχει και η δύναμη της συνήθειας και του μιμιτισμού. Μεγαλώσαμε όλοι σε χιονοδρομικά στα οποία δεν υπήρχαν κράνη. Τα κράξαμε όλοι. Είπαμε ότι είναι άχρηστα, αγιοβασιλιάτικα, εμπορικά κόλπα για να βγάλει η Rossignol κι άλλο χρήμα. Αλλά κάναμε λάθος. Και τώρα τα θεωρούμε από χρήσιμα έως απαραίτητα για να μπούμε στην πίστα (ή πόσο μάλλον για να βάλουμε το παιδί μας). Τα συνηθίσαμε και τα υπερασπιζόμαστε. Μεγαλώσαμε όλοι σε χιονοδρομικά στα οποία δεν υπήρχε ski patrol. Θα τους μάθουμε. Και όταν μας πουν φίλε την κάρτα σου, θα την παραδίδουμε. Γιατί κουμάντο κανουν αυτοί στο ΧΚ, όχι εμείς. Δε χρειάζεται αλλαγή σε κανόνες ή αστυνομίες. Προηγούμενο χρειάζεται και τήρηση των υφιστάμενων κανόνων από αυτούς που τους θεσπίζουν πρώτα και κύρια. Όταν ο νέος - επίδοξος χιονοδρόμος μπει σε ένα ΧΚ στο οποίο τα σανίδια κατεβαίνουν μόνα τους την πλαγιά και το ΧΚ δεν κάνει τίποτα, τότε και το δικό του μόνο του θα την κατέβει την πλαγιά. Αν μπει σ' ένα χιονοδρομικό και δει 30 νοματέους να φωνάζουν σε έναν γιατί είναι επικίνδυνος και τον ανθρωπο του ΧΚ να κάνει συστάσεις ή να επιβάλει κυρώσεις τότε θα αντιδράσει όπως και η πλειοψηφία.

Το ΧΚΚ προνόησε και για το 2ο μπουφαν του vro. Το αυτοκόλλητο καταστρέφεται αν βγει και πάει να μπει σε άλλο μπουφάν. MAC δε παρεξηγούμαι εύκολα, αν την κάνω τη βλακεία μου τότε ναι, το κουβαδάκι μου και σ'άλλη παραλία. Το ΧΚ δεν είναι prive χώρος για κανένα. Οφείλουμε όλοι μας να σεβόμαστε τους υπολοίπους οι οποίοι χαίρονται το χιονοδρομικό. Ναι το ΧΚ είναι μία μικρή κοινωνία. Ναι όλες οι κοινωνίες για να λειτουργήσουν έχουν ανάγκη από κανόνες και νόμους. Ναι αν θες να είσαι μέλος της οφείλεις να τους ακολουθείς. Αναγκαστήκαμε να τους κάνουμε γραπτούς νόμους γιατί κάποιοι κάφροι είπαν: δε ξέραμε τι ίσχυε. Αλλά άγνοια νόμου δε συγχωρείται, εκτός αν είσαι εφοπλιστής ή πολιτικός (άκου εκεί δε διάβασε το μνημόνιο ο μπόμπος). Η κάρτα τώρα, μπορεί να ΖΗΤΗΘΕΙ με ύφος απαίτησης και υποχρέωσης από το προσωπικο του ΧΚ. ΑΛΛΑ Σε καμία περίπτωση δε μπορεί να αφαιρεθεί με τη χρήση βίας αν ο πελάτης χιονοδρόμος αρνηθεί να την παραδώσει οικιοθελώς. (εδώ μπαίνει η αστυνομία). Σημείωση: Το να απλώσεις το χέρι σου και να την πάρεις χωρίς την άδεια μου από το τραπέζι στην οποία την έχω ακουμπήσει θεωρείται άσκηση βίας και μπορεί (υπό προϋποθέσεις) να θεωρηθεί και κλοπή. Άρα λύση του τύπου: "Άσύρματο ψαλίδι της επιστημονικής ομάδας της ΑΜΑΝ teleshoping" βγαίνει από την κουβέντα από τώρα. Και καταλήγω: Αυτό που μπορεί να αφαιρεθεί νομιμότατα, αμεσότατα και χωρίς την παρεμβαση της ΕΛ.ΑΣ αλλά με ίδια μέσα είναι η παροχή υπηρεσιών.

Είμαστε offtopic και θα μας πάρει ο Λάππας και θα μας σηκώσει αλλά, την εμπλοκή της αστυνομίας για την αφαίρεση της κάρτας δεν την αντιλαμβάνομαι παρά μόνο για την απομάκρυνση από το ΧΚ. Έτσι κι αλλιώς, το ΧΚ δε σου πουλάει το σκι-παςς αλλά την παροχή υπηρεσίας "χιονοδρομία και χρήση αναβατήρων". Η αστυνομία χρειάζεται για να τον αναγκάσει να παραδώσει την κάρτα αν δε το κάνει μόνος του. Αλλά και την κάρτα να έχει πάνω του όλοι οι χειριστές έχουν ασύρματο. Οπότε αν αρνηθεί την παροχή υπηρεσίας το ΧΚ (και έχει το δικαίωμα να το κάνει χωρίς την παρουσία αστυνομίας) με ένα σήμα του τύπου: "το Μ@λ@κισμένο με το μπλε μπουφαν και το ζαχαρί παντελόνι κόφτε το από τα λιφτ, εντολή Σπυρόπουλου" τότε όλα τελείωσαν. Κι αν πάει με τσαμπουκά να ανέβει στα λιφτ το κλείνεις. Και ξεκαθαρίζεις σ' όσους είναι πίσω του (ειδικά στους μπαμπάδες) γιατί έκλεισε το λιφτ και πότε θα ξανανοίξει. Συμπέρασμα: ΠΟΤΕ μα ΠΟΤΕ μη μπαίνεις ανάμεσα σε μένα και σ'ένα άδειο καρεκλάκι----ειδικά αν έχεις κάνει μακακία. Πρασινίζω

Το κατάστημα πάνω στο ΧΚΚ δίνει πάντα (δεν έχω υποψιν μου μαγαζί στην περιοχή που να μη δίνει αλλά δεν έχω νοικιάσει απ'όλα) Πω πω φωνή και κακό... Από Παρνασσό μέχι Καλάβρυτα ακούγεσαι. Όχι δεν έχουν!!! Ανεξάρτητα από νομικό πλαίσιο, από τη διάκριση του ηθικώς σωστού και λάθους, από την προσωπική μου αποψάρα... Όχι ΔΕΝ έχουν και δε πρόκειται να αποκτήσουν όσο η ανεπίσημη πολιτική των ΧΚ είναι να μην παίρνουν.

Αρνούμαι να πιστέψω ότι στο μεγαλύτερο ΧΚ της χώρας δεν υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι να ξέρουν πως πρέπει να στρώνονται οι πίστες ή πως να λειτουργεί ομαλά ένα ΧΚ είτε στο φουλ είτε με τους μισούς του αναβατήρες λόγω χιονιού, καιρού κλπ. Με δεδομένο ότι το ΧΚΠ έχει περάσει στο ΤΑΙΠΕΔ (δικαίωμα παραχώρησης - αξιοποίησης), για μένα όλο το σκηνικό μοιάζει στημένο για να παρακαλάμε όλοι στο τέλος να δωθεί - πουληθεί (=χαριστεί) σε ιδιώτη το ΧΚ μετά τη λήξη όλων των φάσεων κατασκευής. Με προίκα τους νέους αναβατήρες το ΧΚ γίνεται δελεαστικό σε κάποιους επίδοξους... Όχι ο τουρισμός δε μπαίνει μέσα στη περιοχή του ΧΚ. Το ΧΚ είναι που μπαίνει μέσα κι αυτό διορθώνεται (το πιστεύω). Που να αναλάβει ο προικοθήρας και διαμονή - εστίαση all inclusive... Ήδη ξεκινήσαμε να παρακαλάμε.

Καλο μήνα να 'χουμε.

Είναι γεγονός ότι στα ΧΚ υπάρχει κόσμος ο οποίος νομίζει ότι ειναι ο άρχων και ότι οι κανόνες δεν ισχύουν για αυτόν. Ανεξάρτητα αν εχει σιδερωστρα ή μαδέρια κάτω από τα πόδια. Δε φταίει το άθλημα. Η νοοτροπία του καθενός φταίει και η ανατροφή. Το αντιμετωπίζουμε καθημερινά και όσοι οδηγούμε σε μεγάλες πόλεις. Κάποιοι νομίζουν ότι τους ανήκουν οι δρόμοι. Ανεξάρτητα αν οδηγούν μηχανή ή αυτοκίνητο, σπορ ή οικογενειακό. Αν εισαι απολιτιστος νομίζεις ότι 4 ζάντες σε κάνουν καλύτερο οδηγό. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ. Όμως από αυτές τις αλαζονικές τάσεις προκύπτουν ατυχήματα (οχι το συγκεκριμένο, εδω ήταν μια άτυχη στιγμή και για τους δυο κατα τη γνώμη μου). Οι κανόνες υπάρχουν. Το προβλημα το δικό μου (ίσως ειναι στον εγκέφαλο) ειναι ότι τα ΧΚ που στους πετάνε στη μούρη δε κάνουν τίποτα (εδω ειμαι μηδενιστής, όλο και κάτι κάνουν) για την τήρηση τους. Στα παλιά μου τα παπούτσια αν ο Χ ή ο Ψ θεωρεί ότι δεν κανει κάτι το λουράκι. Μήπως να ξυλώσω τα φρένα μου από τα σκι;;; να δούμε πως θα νιώθει όταν κατεβαίνω και το παιδί του ειναι στο σαλέ!!! Ναι το ξερω. Δε βγαίνει η σανίδα από τα πόδια με την πτώση. Αλλά μέτρα μια μέρα ποσά σανίδια κατεβαίνουν μόνα τους τις πίστες ανάμεσα από 4χρονα. Ειναι κανόνας να φοράς τον εξοπλισμο σου πάνω στο καρεκλάκι. Δε γίνεται να περνάω από κάτω σου και να φάω σανίδα, πεδιλο μπότα ή γόπα (έλεος και είμαι και καπνιστής) στο κεφάλι.

Και να φανταστείς το thread προέκυψε από μεταφορά του μοδ λόγω off-topic Τουλάγχιστον τηλέφωνο πήρες;;; Η τσάμπα το διπλό τόλουπ;;;

Μιλάμε για κάτι τέτοιο???

Το κάτω της ειρήνης θέλει πολύ σπρώξιμο μέχρι να το φτάσεις μέσω της Φαίδρας για αρχάριους. Το καλύτερο είναι το κάτω μισό της Δανάης (αφήνεις το πιατάκι στα μισά). Το πρόβλημα όμως είναι ο φόβος και η δυσκολία ειδικά σε snowboarders να πάρουν τα πιατάκια (Δάφνη κ΄ Θέτις), επιλέγοντας το τριπλό (Αχιλλέας) και βουρ για βιετνάμ.

Μία από τις αδυναμίες του ΧΚΚ είναι οτι δεν έχει πίστες για τους χιονοδρόμους που μόλις βγήκαν από τις πράσινες. Το αποτέλεσμα είναι να παλεύουν οι ταλαίπωροι με το βιετνάμ. Και όχι, για κάποιον ο οποίος μόλις ξεκίνησε να χιονοδρομεί το να πάει από τον διάδρομο δεξιά φαντάζει πολύ χειρότερο. Έχοντας ξεκάθαρο το ότι να κάνεις ατελείωτες τραβέρσες είναι πέρα για πέρα λάθος από αποψη τεχνικής, αυτό δε σημαίνει ότι απαγορεύεται. Προσωπικά, δεν αντιλαμβάνομαι έτσι τον κανόνα #5. Αναφέρεται σε ξεκίνημα από στάση και σε είσοδο σε πίστα. Όχι σε τραβέρσα. Πόσο μάλλον όταν αυτή δεν είναι για να φτάσει στην άλλη μεριά του ΧΚ αλλά για να μπορέσει με λάθος τρόπο να κατέβει το απότομο κομμάτι της πίστας. Στο fall line ήσουν πίσω του και βρέθηκες μπροστά του. Οφείλεις να έχεις διακρίνει ότι είστε σε τροχιά σύγκρουσης και να αλλάξεις τη γραμμή σου.

Με την ευκαιρία κάτι πρέπει να γίνει στο ΧΚΚ. Έχει γίνει πλέον σύστημα οι snowboarders να παίρνουν αγκαλιά το σανίδι στο καρεκλάκι. Για λουράκι ασφαλείας δε μιλάω. Αυτο χρησιμεύει μόνο στο να δένει τις δέστρες μεταξύ τους για να κουβαλάς το σανίδι στον ώμο σου. Και καλά με τους ποιο έμπειρους που προτιμούν να σπάσουν τον ώμο τους από το να τους φύγει από τα χέρια (ή τα πόδια) η σανίδα των 1000 ευρώ. Με όλους τους υπόλοιπους που προσπαθούν με τη βοήθεια φίλων και μιας σανιδας νοικιαρικιας να μάθουν να ισορροπούν δε πρέπει κάποιος από το ΧΚ να κανει κάτι;;;

Κρίμα για το παλικάρι και γρήγορα περαστικά. Θέλει πάντα προσοχή όταν κατεβαίνουμε την οποία πίστα (ακομα και μαύρες) στους αρχάριους και μη. Το ότι τον αφήσαμε πίσω μας δε μας αφαιρεί την όποια ευθύνη. Όταν κανεις προσπέραση οφείλεις να σέβεσαι το γεγονός ότι ο άλλος ίσως να μην έχει αντιληφθεί την ύπαρξη σου και από την τρομάρα του και μονο να αυτοτραυματιστεί. Από την ιστοσελίδα τουΧΚΚ Κανόνες Συμπεριφοράς της FIS* (Federation Internationale de Ski) -Approved by the FIS Congress 2002 1.Σεβασμός στους άλλους Ο χιονοδρόμος πρέπει να συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην κινδυνεύουν ή βλάπτονται άλλοι. 2.Έλεγχος ταχύτητας Ο χιονοδρόμος πρέπει να κινείται ελεγχόμενα και να τροποποιεί την ταχύτητά του και τον τρόπο που χιονοδρομεί ανάλογα με τις ικανότητές του, τις επικρατούσες συνθήκες πίστας, χιονιού και καιρού και ανάλογα με την πυκνότητα της κυκλοφορίας. 3.Επιλογή Πορείας Ο χιονοδρόμος που ακολουθεί οφείλει να επιλέξει την πορεία του με τέτοιο τρόπο που να μην θέτει σε κίνδυνο τους χιονοδρόμους που προπορεύονται. 4.Προσπέραση Ο χιονοδρόμος μπορεί να προσπεράσει άλλο χιονοδρόμο από δεξιά ή αριστερά, με την προϋπόθεση ότι αφήνει αρκετό χώρο στον χιονοδρόμο που προσπερνά ώστε να κάνει οποιαδήποτε ακούσια ή εκούσια κίνηση. 5.Είσοδος, έναρξη και προς τα πάνω κίνηση Ο χιονοδρόμος που εισέρχεται σε μια δεδομένη διαδρομή (πίστα) ή ξενικά να χιονοδρομεί μετά από στάση ή κινείται προς τα πάνω, πρέπει να ελέγχει την κίνησή του στην πλαγιά, ώστε να μην θέτει σε κίνδυνο τον εαυτό του ή άλλους. 6.Σταμάτημα εντός πίστας Εκτός και αν είναι απολύτως απαραίτητο, ο χιονοδρόμος πρέπει να αποφεύγει να σταματά σε στενά σημεία της πίστας ή σε σημεία με μειωμένη ορατότητα. Μετά από πτώση σε τέτοια σημεία, ο χιονοδρόμος πρέπει να απομακρύνεται από την πίστα το ταχύτερο δυνατόν. 7.Άνοδος και κάθοδος με τα πόδια Ο χιονοδρόμος που ανεβαίνει ή κατεβαίνει με τα πόδια πρέπει να βρίσκεται στην άκρη της πίστας. 8.Σεβασμός στις πινακίδες και τις επισημάνσεις Ο χιονοδρόμος πρέπει να σέβεται όλες τις πινακίδες και τις επισημάνσεις. 9.Βοήθεια Σε ένα ατύχημα είναι καθήκον κάθε χιονοδρόμου να βοηθήσει. 10.Ταυτοποίηση Κάθε χιονοδρόμος μάρτυρας ενός ατυχήματος, είτε ευθύνεται είτε όχι, πρέπει να ανταλλάσσει ονόματα διευθύνσεις και στοιχεία μετά από ένα ατύχημα, με όλους τους εμπλεκόμενους. Από τον 3 και 4 καθώς κι από τη ρημάδα την κακιά στιγμή είχαμε ατύχημα. Πολλα περαστικά και πάλι στο παιδί.

Καλά ... Κλαίω...

Δυστυχώς στη χώρα μας τα δημόσια έργα που γίνονται, κατα κύριο λόγο, ορίζονται από μεγαλοεργολάβους. Ετσι, ενώ οι ανάγκες μας σε αντιπλημμυρική θωράκιση (και σε αντισεισμική επίσης) ειναι μεγάλη, βλέπουμε να απορροφώνται μεγάλα κονδύλια σε δρόμους πχ (έσοδα από διόδια) και σε λοιπές υποδομές που θα ανταμείψουν με το παραπάνω όποιον αναλάβει τη λειτουργία τους. Στο ΧΚΠ είχαμε την τύχη να πραγματοποιηθεί ενα μεγάλο project. Θα μπορούσε να είχε γίνει αλλιώ η καταςκευή;;; Σίγουρα. Θα ήταν καλύτερα;;; Πιθανόν. Δε μπορούμε όμως να μηδενιζουμε ότι και έργο έγινε. Και χρήματα έπεσαν. Και εμείς θα τα χαρούμε με τα παιδιά μας στο μέλλον. Και μπήκε το νερό στ'αυλακι για να πάρουν σειρά κι αλλα ΧΚ. Δεν ειναι εύκολο να μπουν κάποια έργα στο ΕΣΠΑ. Ειδικά όσον αφορά τον τουρισμό. Ειδικά όσον αφορά τουρισμό που δεν έχει σχέση με παραλία. Βλέπε πεζοδρόμηση Πανεπιστημίου και ανάπλαση Φαληρικού όρμου. Πάγωσαν (για μένα δυστυχώς). Για να μπουν τα έργα στο ΕΣΠΑ, κι ακομα περισσότερο για να υλοποιηθούν, κάποιοι δούλεψαν σκληρά. Μέσα σε αυτούς ειναι και προηγούμενοι υπουργοί, και κόσμος του χιονοδρομικού. Κι ας τους βράζουμε σημερα. Μακάρι να είχαν γίνει περισσότερα και ορθότερα κάποια πράγματα εκει πάνω. Εγω όταν θα ανεβαίνω με καινουρια και πιο αςφαλη λίφτ θα τους ευχαριστώ. Κι ας μη τους πάω μια. Αυτοί κάτι έκαναν έστω και λάθος. Εγω τα βρήκα έτοιμα.