Pant

Τετ 22/12/2021 Courchevel (FRA) W GS Run1 GRT: 11:00 Run2 GRT: 14:00 Replaces: Killington Madonna di Campiglio (ITA) M SL Run1 GRT: 18:45 Run2 GRT: 21:45 Night Event

Τρι 21/12/2021 Courchevel (FRA) W GS

Δευ 20/12/2021 Alta Badia (ITA) M GS

.

Δευ 20/12/2021 Alta Badia (ITA) M GS Run1 GRT: 11:00 Run2 GRT: 14:30 Τρι 21/12/2021 Courchevel (FRA) W GS Run1 GRT: 11:00 Run2 GRT: 14:00

Κυρ 19/12/2021 Val d’Isere (FRA) W SG Κυρ 19/12/2021 Alta Badia (ITA) M GS

Ενδιαφέρουσα περιγραφή ενός ταξιδιού με ηλεκτρικό αυτοκίνητο: "Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης έζησα μια 24ωρη εμπειρία (τόσο άντεξα) με ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο. ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ το πλεονέκτημα είναι ότι στα φανάρια «ρίχνεις στα αυτιά» και σε Φερράρι ακόμη. Και κάπου εδώ τελειώνουν όλα τα καλά της ηλεκτροκίνησης για τον ιδιοκτήτη. Ο σιωπηλός κινητήρας είναι και επικίνδυνος μέσα στα στενά διότι οι περαστικοί δε σε ακούν. ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ μιλάμε για ταλαιπωρία άνευ προηγουμένου. Ξεκίνησα για μικρό ταξιδάκι μέχρι τη Σπάρτη για δουλειά (άρα δεν είχα περιθώρια για σπατάλη χρόνου). Το αυτοκίνητο κοστίζει 40.000€ και είχε θεωρητική αυτονομία 350 χλμ. Αυτό φυσικά όπως έμαθα (the hard way), ισχύει μόνο αν οδηγείς με 90χλμ/ώρα. Οδηγούσαμε στα 120 έως 150 όπως όλος ο κόσμος. Με την ταχύτητα αυτή με το ζόρι κάνεις 200χλμ. Μέχρι να φτάσουμε στα Μέγαρα η φόρτιση κατέβηκε στο 75% οπότε ανησυχήσαμε κι αποφασίσαμε να ψάξουμε που έχει φορτιστές. Λοιπόν φορτιστές υπάρχουν μόνο στα Μέγαρα, στην Κόρινθο, στην Τρίπολη και έξω από τη Σπάρτη. ΟΜΩΣ οι φορτιστές αυτοί είναι 22ΚW και χρειάζονται 8 ώρες για να φορτίσουν πλήρως ένα μικρό ηλεκτρικό. Φορτιστές 50KW υπάρχουν ένας στα Μέγαρα κι ένας 20 χλμ από τη Σπάρτη (Πελλάνα). Αυτοί θέλουν 1,5 ώρες για πλήρη φόρτιση. Φορτίσαμε λοιπόν γύρω στα 45 λεπτά το αυτοκίνητο στα Μέγαρα και καθήσαμε όρθιοι πίνοντας μια πορτοκαλάδα. Με την ψυχή στο στόμα και διαπληκτιζόμενοι αν θα έπρεπε να το παρκάρουμε στην Τρίπολη και να πάρουμε το ΚΤΕΛ για σιγουριά, φτάσαμε Σπάρτη σχεδόν άδειοι και το βάλαμε σε φορτιστή 22KW που βρισκόταν 1 χλμ έξω από τη Σπάρτη και καλέσαμε ραδιοταξί για να πάμε στη δουλειά μας. Μετά από 4 ώρες φόρτισης επιστρέψαμε εκεί με ταξί μετά τη δουλειά μας και είχε φορτίσει στο 50%. Αφού δεν μπορούσαμε να φτάσουμε Αθήνα με μισό γέμισμα, αναγκαστικά ξανασταματήσαμε στην Πελλάνα στο φορτιστή των 50KW όπου μείναμε καμία ωρίτσα όρθιοι στο Κυλικείο μέχρι να φτάσει η φόρτιση στο 100%. Οδηγήσαμε προς Αθήνα με 90-100 χλμ την ώρα οπότε ενώ οδηγούσαμε αυτοκίνητο που «πατάει» και φερράρι, στο δρόμο μας περνούσαν και Zastava και μας μούτζωναν κιόλας που τους εμποδίζαμε. Θα μου πείτε ναι αλλά τουλάχιστον ταξιδεύεις φθηνα. Αμ δε, που ταξιδεύεις φθηνά. Το αυτοκίνητο παίρνει περίπου 60KW. Στον 50άρη φορτιστή στο δρόμο (που κάνει 1,5 ώρες να φορτίσει), το KW χρεώνεται περίπου 60λεπτά κι επομένως για ένα γέμισμα θέλεις 35€. Με αυτά τα 35€ κάνεις μετά βίας 200 χλμ αν οδηγείς σαν άνθρωπος. Δηλαδή για να κάνεις 400χλμ θέλεις 70€ !!! Πιο φθηνά πας με το LEXUS 450 hybrid, που είναι SUV 3 τόνων."

Σαβ 18/12/2021 Val d’Isere (FRA) W DH Val Gardena/Groeden (ITA) M DH

Στην panomax (που έχει εικόνα μέχρι 13:10) φαίνεται να ήταν τρεις κι ο κούκος πάνω. Από στρώσιμο τι έλεγε;

Σαβ 18/12/2021 Val d’Isere (FRA) W DH Run1 GRT: 11:30 Val Gardena/Groeden (ITA) M DH Run1 GRT: 12:45 Κυρ 19/12/2021 Alta Badia (ITA) M GS Run1 GRT: 11:00 Run2 GRT: 14:30 Val d’Isere (FRA) W SG Run1 GRT: 12:00

Παρ 17/12/2021 Val Gardena/Groeden (ITA) M SG

Στην snow cam είδα και καταβάσεις. Privé κατάσταση.

Παρ 17/12/2021 Val Gardena/Groeden (ITA) M SG Run1 GRT: 12:45 Nations AUT: 13, CAN: 6, CHI: 1, ESP: 1, FIN: 1, FRA: 9, GBR: 1, GER: 5, ISR: 1, ITA: 9, LIE: 2, MON: 1, NOR: 5, RUS: 1, SLO: 4, SUI: 19, SWE: 3, USA: 7

Τι 'ναι τούτο;

Με την Πυθία γνωρίζεστε; Βάκχο και Ηρακλή (ναι καλά...) ή Βάκχο ή Ηρακλή ;

Μελέτη για νέους αναβατήρες στο Χιονοδρομικό Πηλίου 14 Νοεμβρίου 2021, 11:21 Έναν τετραθέσιο αναβατήρα σε αντικατάσταση του «Πήλιο 2» και έναν τετραθέσιο ή οκταθέσιο κλειστό αναβατήρα τύπου «αυγό» σε αντικατάσταση του «Πήλιο 1» προβλέπει η μελέτη για την αναβάθμισή τους στο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 14.500.000 ευρώ και στην Περιφέρεια Θεσσαλίας βρίσκονται σε αναμονή προκήρυξης σχετικού προγράμματος για την ένταξη και χρηματοδότησή του. Σύμφωνα με τη μελέτη η αναβάθμιση των χιονοδρομικών αναβατήρων περιλαμβάνει τις εξής παρεμβάσεις: Την αντικατάσταση του υπάρχοντος μονοθέσιου αναβατήρα Π1 με νέο αναβατήρα μεγαλύτερης διαδρομής, μεταφορικής ικανότητας 1.200 ατόμων την ώρα, που θα έχει αφετηρία το κύριο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων Ρ3, ενδιάμεσο σταθμό στο Καταφύγιο ΕΟΣ Βόλου και θα καταλήγει στην κορυφή, σε υψόμετρο 1.450 μ. Την αντικατάσταση του υπάρχοντος διθέσιου αναβατήρα Π3 με νέο αναβατήρα χαρακτηριζόμενο ως Π2, μεταφορικής ικανότητας 1.200 ατόμων την ώρα. Την αποξήλωση του υπάρχοντος αναβατήρα Π2 ο οποίος καταργείται. Την προμήθεια και εγκατάσταση νέου συρόμενου αναβατήρα αρχαρίων (baby lift) στην κορυφή και την ανακαίνιση και επέκταση του υπάρχοντος αναψυκτήριου κορυφής. Την αναβάθμιση και αντικατάσταση του συστήματος ηλεκτρικής ισχύος (ηλεκτρικοί υποσταθμοί και ηλεκτρικά δίκτυα χαμηλής τάσης). Την επέκταση και συμπλήρωση της υπάρχουσας δεξαμενής ύδρευσης και του υδροστασίου. Συμπληρωματικές προμήθειες και εργασίες απαραίτητες για την υποστήριξη της λειτουργίας των νέων αναβατήρων και για την αναβάθμιση του Χιονοδρομικού: Σταθμοί επιβίβασης – αποβίβασης. Κινητήριοι μηχανισμοί με σύστημα ενεργειακής διαχείρισης. Χώροι αποθήκευσης φορείων, με πρόβλεψη χώρου αποθήκευσης εργαλείων ανταλλακτικών και αναλωσίμων καθώς και υλικών σήμανσης και ασφάλειας πιστών. Νέοι ηλεκτρικοί υποσταθμοί τροφοδοσίας των νέων αναβατήρων μέσα σε νέα κτίρια υποσταθμών και η σύνδεσή τους στο δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ. Νέα εκδοτήρια εισιτηρίων. Νέος χώρος ιατρείου. Πλήρες σύστημα ελέγχου εισιτηρίων. Ειδικά εργαλεία συντήρησης και το ειδικό όχημα (πλατφόρμα) συντήρησης και μεταφοράς εργαλείων. Οι παρεμβάσεις έχουν σκοπό την ασφαλέστερη λειτουργία των αναβατήρων, την οικονομικότερη λειτουργία και συντήρηση, την μεγαλύτερη ικανοποίηση των χιονοδρόμων και επισκεπτών, την παράταση της διάρκειας λειτουργίας του Χιονοδρομικού κέντρου, πέραν των χειμερινών μηνών και την καλύτερη ενεργειακή και περιβαλλοντική διαχείριση. Οι αναβατήρες στο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου έχουν ήδη πολλά χρόνια λειτουργίας με αποτέλεσμα αυξημένο κόστος ετήσιας συντήρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία τους, μειωμένη διαθεσιμότητα λειτουργίας, αυξημένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη λειτουργία, περιορισμένη δυναμικότητα. Περιορισμένη άνεση των επιβατών. Μεγαλύτερη αναμονή για επιβίβαση των χιονοδρόμων. Πέραν των πιο πάνω η υπάρχουσα διάταξη των αναβατήρων έχει τα εξής λειτουργικά μειονεκτήματα: Μεγάλη απόσταση της αφετηρίας των αναβατήρων από το κεντρικό χώρο στάθμευσης των αυτοκινήτων. Παράλληλη κυκλοφορία χιονοδρόμων και πεζών επισκεπτών. Γειτνίαση παιδικών αναβατήρων με χιονοδρομικέ διαδρομές. Περιορισμένη διασύνδεση των πιστών. Αυξημένη επιτήρηση της λειτουργίας των αναβατήρων από τους χειριστές των αναβατήρων λόγω παρωχημένης τεχνολογίας. Περιορισμένοι προορισμοί για πεζούς επιβάτες των αναβατήρων. Περιορισμένη διάρκεια λειτουργίας των αναβατήρων και μόνο κατά την χιονοδρομική περίοδο. «Στοχεύουμε στην αναβάθμιση του Χιονοδρομικού Κέντρου Πηλίου, το οποίο με τη λειτουργία του δίνει προστιθέμενη αξία στην περιοχή μας. Η αντικατάσταση των αναβατήρων και μια σειρά από συνοδά έργα περιλαμβάνονται στη μελέτη που συντάχθηκε και πλέον περιμένουμε την ένταξη του έργου σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα, προκειμένου να το δημοπρατήσουμε», δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη. Πηγή: e-thessalia.gr Η υπάρχουσα κατάσταση του χιονοδρομικού :

Λοιπόν... διώξτε τα καβούρια από την τσέπη κι ετοιμαστείτε! ?

Καλά τα λες αλλά... Ο πελάτης που ξέρει πως λειτουργεί εδώ και (πολλά) χρόνια το ΧΚΠ, έχει τις απαντήσεις. Το προϊόν τελικά προσφέρεται "as is". Τι άλλαξε για να γίνει κάτι διαφορετικό φέτος; Πες ότι σου απαντάνε πως όλα θα είναι (περίπου) όπως πρέπει. Θα το πιστέψεις;

Μην είσαι άδικος, προσπαθούνε να μοιράζεται ο κόσμος μέσα στη βδομάδα... Δευτέρα & Παρασκευή 30€ Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη 20€ Θα μπορούσε η Τετάρτη να κοστίζει 14,99€ με τον Αίολο να κλείνει 13:00 και ο Περικλής 14:30.

Κυρ 12/12/2021 Val d’Isere (FRA) M SL St. Moritz (SUI) W SG

Σαβ 11/12/2021 Val d’Isere (FRA) M GS St. Moritz (SUI) W SG

Σαβ 11/12/2021 Val d’Isere (FRA) M GS Run1 GRT: 10:30 Run2 GRT: 14:00 St. Moritz (SUI) W SG Run1 GRT: 11:30 Κυρ 12/12/2021 Val d’Isere (FRA) M SL Run1 GRT: 10:30 Run2 GRT: 14:00 St. Moritz (SUI) W SG Run1 GRT: 11:30

Bravo Sofia! Τρεις νίκες η Sofia Goggia στη Lake Louise. Η τρίτη αθλήτρια που το καταφέρνει αυτό μετά την Katja Seizinger (1997) και την Lindsey Vonn (2011, 2012, 2015). Ο αγώνας SG ανδρών στο Beaver Creek ακυρώθηκε λόγω ισχυρών ανέμων. Το επόμενο ΣΚ, Val d'Isere με GS και SL για τους άνδρες, St. Moritz με δύο SG για τις γυναίκες. Κυρ 5/12/2021 Lake Louise (CAN) W SG Γενική ανδρών Γενική γυναικών