pilio

Διοτι θα βλέπεις τις Θέτις, Θετις2, Ιάσων, Πανόραμα να έχουν αξιοπρεπές χιόνι και δεν θα μπορεί ν ανέβεις. Πως θ ανέβεις από ένα συρόμενο στην πίστα Πυλώνες που από κάτω του δεν θα έχει χιόνι στα πρώτα 50 μετρα, και/ή θα έχει πέτρες, χώμα, κύκλους στους πυλώνες καθόλη τη διαδρομή; Πόσες φορές το Πήλιο ξεκινά πρώτο στην Ελλάδα με το πάνω μονό και βγάζει τις γιορτές με το Π1 και μόνο όταν από κάτω του βλέπουμε ''οργωμένο'' χιόνι με χώμα όπου πατησε το ρατράκ; Αν ήταν συρόμενο θα ήταν κλειστό με ότι αυτό συνεπάγεται για τον τουρισμό όχι μόνο από Φλεβάρη και μετά αλλά και μες στις γιορτές που το χιόνι είναι επίσης λίγο. Και αν μπεί, δεν θ ανέβεις στο απότομο της κορυφής με αποτέλεσμα να μην έχεις τις κλίσεις να βγεις Ιάσων και Πανόραμα. Είναι σχεδιασμένο από Αυστριακούς και μελετημενο σωστά στην κάθε του λεπτομέρια, όποια απόπειρα μετατροπής του θα έχει αποτυχία. Δεν μπορεί να βγαίνει ο κάθε άσχετος στα ραδιόφωνα και να στέλνει επιστολές στον Περιφερειάρχη και να του λέει πρέπει να πάρουμε ιατρικά είδη, φορεία, γιλέκα κτλ και πλαστικές πίστες και συρόμενα λιφτ. Και δεν ξέρουμε και τι συμφέροντα κρύβονται, γι αυτό θέλει προσοχή απ τους υπεύθυνους του ΕΟΣ και τους αθλητές. Εμείς το πολύ πολύ να πάμε αλλού. Και αυτοί που κανουν snowboard; Θα πέφτουν στο απότομο και θα πληρώνουν εισητήριο για να κανουν τη μισή Πυλώνες; Δεν καταλαβαίνουν ότι το συρόμενο σημαίνει υποβάθμιση;

Η διέυθυνση του χ.κ. ανακοίνωσε μεσω τηλεοπτικής εκπομπής την αντικατασταση του πάνω μονοθέσιου εναέριου στις αρχές της ανοιξης. Θα μπεί ο σωστός εναέριος αναβατήρας ή θα προτιμήσουν κάποιο φτηνό συρόμενο μόνο και μόνο για να πουλήσουν καθρεφτάκια στους ''ιθαγενείς'' και να πάρουν την ψήφο τους στις επικείμενες εκλογές; Μπορεί να κόψουν κορδέλες μπροστά στις κάμερες όπως στο δρόμο Χάνια - Κισσός άλλα στην ουσία θα καταστρέψουν για μια φορά ακόμη το χιονοδρομικό διότι όλοι ξέρουμε ότι συρόμενο και Πήλιο είναι έννοιες ασύμβατες ειδικά από Φλεβάρη και μετά. Η προπαγάνδα και ο λαϊκισμός σε συνδυασμό με την άγνοια έχουν πάρει δυστυχώς ασύλληπτες διαστάσεις τελευταία στο Ν.Μαγνησίας. Ας ελπίσουμε να μην εφαρμοστούν γκεμπελίστικες μεθοδεύσεις την άνοιξη στο χ.κ. Πηλίου, να μη γίνει κάτι για εντυπωσιασμό και επικοινωνιακούς λόγους αλλά να γίνει ένα έργο σωστό και με ουσία που να ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις του συγκεκριμένου βουνού. Καλή χρονιά σε όλους.

Μεχρι την Πεμπτη αργα το βραδι δεν ειχαν βγαλει ανακοινωση ουτε στο snowreport. Την Παρασκευη το πρωι που κοιταξα το χιονοδρομικο ηταν ανοιχτο. Μαλλον θελουν να μας πουν οτι αφου κυβερνα ο Συριζα το χιονοδρομικο παρουσιαζει αυτα τα χαλια. Δηλαδη το σαμποταρουν νομιζοντας οτι ο κοσμος δεν καταλαβαινει οτι πισω απ ολα αυτα βρισκεται η Νεα Δημοκρατια αφου ο φορεας διαχειρισης ανηκει στην Περιφερεια η οποια διοικειται απο την παραταξη που εχει το χρισμα της ΝΔ.

Τοση προσπαθεια εκαναν να ξαναστρωσουν με χιονι την ασφαλτο, πριν διεθεταν οχημα να σε ανεβαζουν (αν το ηξερα κ γω θα πηγαινα), το ''δεν ενδιαφερονται'' να αφιερωσουν μισο λεπτο απ τη ζωη τους να γραψουν 2 γραμμες δε μπορω να το δεχτω ετσι απλα. Εκτος αν ειναι παντελως ανικανοι, αλλα ουτε αυτο το δεχομαι για ανθρωπους που δεν ζουν στο κοινωνικο περιθωριο αλλα εχουν ψηφηστει κ εχουν ανεβει στα οποια αξιωματα. Επικοινωνιακα πως τους κοβει καθε Χριστουγεννα να μοιραζουν δωρα εξω απ τη Νομαρχια σε παιδια που δεν εχουν οικονομικο προβλημα σπαταλωντας δημοσιο χρημα για να κερδισουν εντυπωσεις κ να παρουν ψηφους? ...αχυρομπαλες?

στο snowreport νομίζω κλειστη την είχαν την Φαλκονερα (Παρασκευή), ας με διαψευσει καποιος.

Ολος ο κοσμος νομιζε οτι ηταν μονο το πανω χιονοδρομικο ανοιχτο με ατελειωτη ουρα στο Π1 γι αυτο και δεν ανεβηκε κανεις και απλα το 2πλο ηταν για να ανεβεις απο κατω που υποτιθεται θα αφηνες το αυτοκινητο. Δεν ξεραμε οτι ο δρομος ξαναεκλεισε, αλλωστε εδωσαν Φαλκονερα κλειστη οποτε ολα προς τα εκει συνετειναν. Η αρχαριων ηταν ανοιχτη μεχρι κατω η μονο από Πανοραμα κατεβαινες; Οι ανθρωποι δεν παιζονται, ουτε 2 γραμμες δεν μπορουν να γραψουν στο SR, μονο διαφημιση για την ετησια ξερουν να κανουν. Τοσο ανικανοι η κατι αλλο συμβαινει; Παντως κανουν κακο στην τοπικη οικονομια, θα μπορουσαν να ερθουν Λαρισαιοι κτλ. Ισως το κανουν με εντολη Αγοραστου για να δουλεψει και το Περτουλι, οπως και να εχει οι δικοι μας ευθυνονται εδω στο Βολο και πρέπει να ξερουν αν δεν το εχουν καταλαβει οτι παιζουν το ρολο του ''χρησιμου ηλιθιου''. detox ''η λειτουργουσε με εναν δικο του τροπο.'' τι εννοείς;

Ο Βολος γινεται ο αποτεφρωτηρας της Νοτιοανατολικης Ευρωπης. Ραδιενεργα αποβλητα θα μπορουν να καιγονται στο εργοστασιο της ΑΓΕΤ (Lafarge - Γαλλικων συμφεροντων) χωρις ελεγχο. Ο Δημος θα κατασκευασει εργοστασιο επεξεργασιας σκουπιδιων και λυματων για την παραγωγη καυσιμου RDF/SRF που θα καιγεται στους κλιβανους της ΑΓΕΤ αποβαλλοντας στην ατμοσφαιρα διοξινες και φουρανια, ουσιες τοξικες και επικινδυνες για την υγεια. Ηδη καιγονται σκουπιδια σε πειραματικο σταδιο εδω και 4 χρονια και η ατμοσφαιρα του Βολου τις μεταμεσονυκτιες ωρες μυριζει καμενο πλαστικο. Ετσι αφενος απαλλασσονται απο τα σκουπιδια πολλες Ευρωπαϊκες χωρες που με τις νεες κοινοτικες οδηγιες πρεπει να ανακυκλωνονται σε μεγαλο ποσοστο, αφετερου εξοικονομει χρημα η ΑΓΕΤ λογω του οτι το σκουπιδι ειναι το πιο φτηνο καυσιμο στην παραγωγη τσιμεντου. Αποτελεσμα η θνησιμοτητα απο καρκινο στο Βολο η υψηλοτερη στην Ελλαδα με 37%. Τον περασμενο Αυγουστο που δοθηκαν στη δημοσιοτητα καποια στοιχεια διαγνωστηκαν μονο για το μηνα αυτον 4 παιδικοι καρκινοι. Βιντεο για το πως παιζεται το παιχνιδι https://www.youtube.com/watch?v=y2GRNnc9g0c Πολλα τα συμφεροντα και καποιος πρεπει να κανει τη βρωμικη δουλεια. Ενας υποδικος που η ΕΥΠ εχει ηχογραφημενες συνομιλιες του που ουτε ο ιδιος δεν ξερει ευκολα εκβιαζεται και κατευθυνεται. Ο Μπεος αθωώθηκε απο τα κακουργηματα που τον βαρυναν και δικαστηκε μονο για πλημμεληματα οποτε επιστρεφει στα καθηκοντα του και ξαναβαζει υποψηφιοτητα για να εκτελεσει το εργο του. Για καθρεφτακια αρτος και θεαμα, Ρουβας Παπαριζου και λαμπακια πολλά τα Χριστουγεννα. Αν θα επανεκλεγει θα το δειξει η καλπη. Κοντρα με την περιφερεια για το χιονοδρομικο δεν υπαρχει τωρα και δεν ειχε και ουσια, και πως να ειχε οταν λεει φερτε το σε εμας να ανοιξουμε καφετεριες να διασκεδαζει ο κοσμος να γινει το Χ.Κ. προτυπο σε ολη την Ελλαδα ή οτι τα συγχρονα χιονοδρομικα εχουν τεχνητο χιονι και λειτουργουν 6 μηνες/χρονο. Ο περιφερειαρχης εξυπνος δε λεω αλλα απο μονος του δεν δινει χρηματα στο Βολο διοτι δεν παιρνει ψηφους, η αντιπεριφερειαρχης Μαγνησιας Κολινδρινη ανεπαρκεστατη, η υπολοιπη κουστωδια γλαστρες και ολα στην τυχη τους. Οι δρομοι επουλωθηκαν προσωρινα ειπε η ιδια και ομαλοποιηθηκε η κυκλοφορια στους 2 αξονες Β-Ν. Υπηρχε περιπτωση να ηταν στη Λαρισα και να μη λειτουργουσε? Θα ειχαν μασει σωρους το χιονι απο το δρομο και θα το εστρωναν τωρα στην πιστα που εχει ασφαλτο.

ποιός δρόμος όμως; το Πηλιο έχει κυκλικό οδικό δίκτυο και ο Χανια-Κισσός το χωρίζει στα 2. ποιο ακριβώς κομμάτι έπαθε ζημιά και τι εξυπηρετεί αυτήν τη στιγμή ο Χανια-Κισσός δεν ξερουμε, παντως η ανακοίνωση λεει για την ανάγκη ασφαλούς διέλευσης. αυτό που καταλαβαίνω εγώ είναι ότι δεν εκλεισε ο δρόμος από Καράβωμα, απλά ανοίξαν τον Χάνια-Κισσός για περισσότερη ασφάλεια και γιατί ίσως βρηκαν την ευκαιρία που εψαχναν να κλείσουν το χ.κ. αλλά και να έκλεινε καποιο κομματι έχεις πρόσβαση από το άλλο σκελος του δικτύου. θα μπορούσε επίσης και τώρα να λειτουργήσει το πάνω χιονοδρομικό, όπως γινόταν παντα μετά τα μεσα Μαρτίου και ενώ περνούσαν κανονικά αυτοκίνητα από το δρόμο.

οσοι ανέβηκαν σημερα ευχαριστήθηκαν. τελεια μερα χιόνι σφιχτό βαρυ κρατούσε μεχρι το κλείσιμο. οχι χωράφι όπως αλλες φορές με φρεσκο. σχετικό βεβαια μη φανταστεί κανείς χαρτί αλλα τα δρομακια και αρχαρίων παγωμενο σφιχτό μεχρι τελους - και στο κατω πανόραμα το ίδιο σε καποια σημεία στο κεντρο. στα απάτητα κατω από την Πυλώνες ουτε καν βούλιαζες. στρωσιμο στην καρεκλα του 2πλου ok! στο σωστό υψος. ουρες 2-3'

του χρονου έχουμε Περιφερειακές εκλογές. απλα δεν τους ξαναψηφιζουμε, τερμα τα παραπονα τα παρακάλια οι πιτες οι συμβολισμοι. εχουμε και μεις σαν πολιτες τις ευθύνες μας αλλα και το αναφαιρετο δικαιωμα να αποφασιζουμε για τις τυχες μας και την ποιοτητα ζωής εν τέλει που θελουμε. οι ανθρωποι είναι απαραδεκτοι. ουτε τα παιδια του συλλογου δεν σεβαστηκαν που ήρθαν από μακρια να κόψουν την πίτα. εριξε πανω από 1 μέτρο. μισο δινουν. ξερετε γιατι? για να πουν σε λιγες μερες ελιωσε και να κλεισουν το χιονοδρομικό. θα ανοιξουν μετα τον δρομο και αργοτερα οσο και να ρίχνει δεν θα πιανει αρκετο πανω στην ασφαλτο θα λιώνει γρηγορα οπότε θα εχουν την έντεχνα κατασκευασμένη δικαιολογία να το κρατανε κλειστό. όλο τον χειμώνα είχαν ανοιχτή την καμερα στην κορυφή. ακόμη και καπου στις γιορτές που ενώ το χιονοδρομικό είχε αρκετό χιονι αλλα η κορυφή είχε ξυριστεί από τον αέρα συνέχιζαν να δείχνουν πετρες από την κορυφή. τωρα που ερχεται η ανοιξη ενεργοποίησαν την καμερα στη βαση η οποία ήταν κλειστή από τον Ιούλιο και δείχνει το σημείο κατω από το babylift που απόχιονίζεται για να ανοιχτεί ο διαδρομος και επόμενο να λιώνει γρηγορα το χιονι εκεί, με αποτελεσμα ενώ οι πίστες να εχουν χιόνι η καμερα να δείχνει χωματα κατω από το baby. παράλληλα η καμερα στη κορυφή (που έχει τωρα πολύ χιόνι) θα αρχίζει σιγά σιγά να κλείνει. αυτό εγινε και το προηγούμενο ΣΚ. εκλεισαν την καμερα της κορυφής που εριξε φρεσκο χιονι και ανοιξαν της βασης που πάλευε να το πιάσει στα χώματα του baby. και μαλιστα στην κορυφή δεν την έκλεισαν αλλά αφησαν παγωμενη την εικόνα που έδειχνε την κατασταση πριν τη χιονόπτωση και η οποία ήταν τοπικά το χώμα στην έξοδο. παλιότερα εστίαζε στις πίστες ή και προς πλιασίδι. τωρα εστιάζει προς τον στεγασμένο χώρο. ή είναι εντελώς ανίκανοι ή υπάρχει οργανωμένο σχέδιο. και τα παραμυθια που λενε στα ραδιόφωνα για δήθεν παγοποιήσεις κτλ εμείς που ασχολούμαστε με το σκι ξερουμε ότι δεν ισχύουν. επίσης όσοι εχουν σανίδια απλά να ξερουν ότι αυριο θα σπάνε δέστρες κατω από το 2πλο. τη τελευταία φορά μετα από ισχυρή χιονόπτωση η καρέκλα σχεδόν έβρισκε στο χιονι. πρέπει να το στρώσουν στο σωστό υψος.

μα η ανακοινωση λέει: (11/02/2018 01:22) Το Χ/Κ ΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ 11/02/2018 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟ ΛΟΓΩ ΣΦΟΔΡΩΝ ΒΡΟΧΟΠΤΩΣΕΩΝ και από κατω: ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΙΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑ Ποιότ.χιονιού:Φρέσκο γιατί ήταν κλειστό το χιονοδρομικό; αν χιονιζε στα Χανια στο χιονοδρομικό θα είχε σίγουρα και χιονοστρωση. ανεβηκε κανείς επάνω; περίεργα πράγματα... και η καμερα κλειστή.

Πλάκα κανεις. Αναφέρω τιμές και παρέθεσα link από τον τιμοκατάλογο που αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα του φορέα διαχείρισης: Στοιχεια Επικοινωνιας τηλέφωνο και email Email: info@pelionski.gr Tel: (+30) 697 4145020 Tickets: (+30) 2421352720 ΚΕΝΤΑΥΡΩΝ ΟΡΟΣ Α.Ε. Η εταιρία διαχείρισης του Χιονοδρομικού ...στην οποία συμμετέχουν η Νομαρχία Μαγνησίας και Δήμοι του Νομού, με αντικείμενο την ανάπτυξη και λειτουργία του Χιονοδρομικού Κέντρου Πηλίου.

Βασιλίτσα καθημερινές – 10 €, Πηγάδια σ/κ και αργίες – 10 €, και Πήλιο που είναι μικρότερο καθημερινές – 12 € …στο snowreport.gr δεν το άλλαξαν, είναι ακόμη στα – 10 €. Από την άλλη 50.000 € για ευαισθητοποίηση και ενημέρωση αγροτών και κτηνοτρόφων σχετικά με την βιοποικιλότητα της Κάρλας: 03 01 2018 | 16:54 Εκπαιδευτικές δράσεις για γεωργούς και κτηνοτρόφους, με στόχο την προστασία της βιοποικιλότητας στη λίμνη Κάρλα Σκοπός του έργου είναι η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση, μέσω της ενημέρωσης του ανθρώπινου δυναμικού που ασχολείται με τον πρωτογενή τομέα, … http://www.agro24.gr/agrotika/efodia/ydatinoi-poroi/ekpaideytikes-draseis-gia-georgoys-kai-ktinotrofoys-me-stoho-tin …έτσι θα ’ρθει η ανάπτυξη! Τα εκπτωτικά ήταν 9€ και 7€ αντιστοίχως…το ολόκληρο για σ/κ και αργίες – 11 €. Επιβεβαιώνεται και από εδώ: Τελευταία ενημέρωση: 2017-01-12, 18:37:02 Τα εισιτήρια για τους επισκέπτες κυμαίνονται από 3 έως 11 ευρώ ανάλογα με τον τύπο και τις ώρες ενώ υπάρχει δυνατότητα απόκτησης ετήσια κάρτας το κόστος της οποίας ξεκινά από 80 ευρώ το έτος (μειωμένη τιμή) και φθάνει τα 220 ευρώ (οικογενειακή, τρία άτομα). http://www.taxydromos.gr/%CE%A4%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC/246661-%CE%A4%CE%B1%CF%87%CF%85%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%82.html Εσύ πως πλήρωνες 13;

Περυσι είχε 11€ ΣΚ αργίες, 9€ καθημερινες συμφωνα με τον ηλεκτρονικό τιμοκατάλογο. Φετος 12€ και 10€ αντιστοίχως, αλλά ζητάνε και καθημερινές 12€. Πρέπει τα χ.κ. να τηρουν τιμοκαταλογο και να τον αναρτούν σε εμφανή προς τον καταναλωτή σημεία; Εχει θέση σε αυτό ο Συλλογος; Οχι τιποτα άλλο, αλλα να μη γεμίζουμε τις τσεπες με ψιλά.

Στην ιστοσελίδα του χ.κ Πηλίου υπαρχει φετινός τιμοκατάλαγος 2017-18: ΚΑΝΟΝΙΚΟ : ΗΜΕΡΙΣΙΩΣ €10 /ΗΜΕΡΑ, Σ/Κ & ΑΡΓΙΕΣ €12/ΗΜΕΡΑ http://www.pelionski.gr/index.php/pelion-ski-centre-agriolefkes/rates-and-offers Ομοίως και στο snowreport.gr: Ημερήσια σ/κ:12 Euro Ημερήσια καθ/νή:10 Euro http://www.snowreport.gr/pilio/ Σήμερα μας χρέωσαν 12 ευρώ λέγοντας ότι η τιμή των 10 ευρώ αφορά μειωμένο εισιτήριο για παιδιά ανεργους σώματα ασφαλείας κτλ! Τι ισχύει τελικά; Τιμοκαταλογος δεν υπηρχε αναρτημένος στο σημείο έκδοσης καρτών. Όσο θέλουν ζητάνε; Στρατιωτικοί και σώματα ασφαλείας γιατί δικαιούνται μειωμένο;

Σε ποιο χιονοδρομικό όμως έχεις δει: Να μην πατάνε το κουμπί έκτατης ανάγκης για να μη βγει off ο αναβατήρας. Ο συνοδός να μην έχει ευθυγραμμιστεί να προσέχει το παιδί να δυσκολεύεται και ο υπεύθυνος να τον κοιτάει αντί να επιβραδύνει το λιφτ με αποτέλεσμα να πέφτει κάτω και το 3χρονο μόνο του οριακά στην καρέκλα του 2πλου που αμέσως παίρνει ύψος να μη καταλαβαίνει να κατεβάσει την ασφάλεια. Τι σημαίνει δεν υπάρχουν τα πρώτα βασικά κυκλώματα ασφαλείας, γιατί δεν τα φτιάχνουν; Κάθε χρόνο υπάρχει το ανάλογο κονδύλι για συντήρηση…γιατί προτιμούν να ανεβοκατεβάζουν τις καρέκλες για λόγους ασφαλείας και όχι αυτό; Λιγότερο επικίνδυνο είναι; Να ακινητοποιούνται κάθε τρεις και λίγο οι αναβατήρες και να σε κατεβάζουν με σχοινιά. Πέρσι ήταν 5 μόνο άτομα και πήρε 1-2 ώρες. Αν συμβεί αυτό που συνέβη παλαιότερα στο 2θεσιο με απεγκλωβισμό πάλι εναέριο και είναι 80 άτομα επάνω; Αν βγάλει καιρό ή σε πάρει το σκοτάδι, πόση ώρα νομίζεις μπορείς να αντέξεις ακίνητος; Να δίνονται οδηγίες στους υπεύθυνους των λιφτ: κάθε 4 καρεκλάκια αφήστε 1 κενό. Καταλαβαίνουμε τι σημαίνει οριακή κατάσταση λειτουργίας; Να περνάς πάνω από τα ράουλα και μαζί με την καρέκλα να κουνιέται και το προστατευτικό μαξιλάρι στη βάση του πυλώνα. Διέψευσέ αν κάνω λάθος αλλά ειδικά στον Π2 η μπογιά έχει ξεφλουδιστεί και φαίνεται εκτεταμένα γυμνό σίδερο. Στη βάση που η υγρασία είναι μόνιμη τι γίνεται; Πόσα χρόνια - 10ετίες έχουν να συντηρηθούν; Μπροστά σε αυτά το ποιο στοιχειώδες που είναι το πάτημα, θεωρείται πταίσμα. Σε ποιο χιονοδρομικό έχουμε δει Κυριακή και οι πίστες όπως έχουν μείνει από το Σάββατο. Παρασκευή βράδυ δηλαδή πάτημα για όλο το ΣΚ. και με μη δυνατοτητα αλλαγης αναβατηρων βεβαια που είναι πολύ βασικο αφου το κοστος είναι μεγαλο Λεφτα υπάρχουν: Για το 2017 στη Θεσσαλία έχουν δρομολογηθεί νέα έργα με χρηματοδότηση: – 28,4 εκατομμύρια ευρώ θα επιδοτηθούν επενδυτικά σχέδια μέσω του προγράμματος LEADER – 24 εκατομμύρια ευρώ για συντηρήσεις, αποκαταστάσεις ζημιών στο οδικό δίκτυο, άρση καταπτώσεων, αποχιονισμούς, στηθαία ασφαλείας από το Εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων – 25,9 εκατομμύρια ευρώ Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις Λάρισας – Βόλου – 52,5 εκατομμύρια ευρώ για την ηλεκτροκίνηση Λάρισας – Βόλου και Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα με επιπρόσθετα άλλα 52,5 από το Υπουργείο Υποδομών – 69,4 εκατομμύρια ευρώ από το ΕΣΠΑ, για έργα ύδρευσης, αποχέτευσης, περιβάλλοντος και οδικά, που έχουν ήδη ενταχθεί μέχρι σήμερα. – 83 εκατομμύρια ευρώ για έργα Διαχείρισης Απορριμμάτων και Βιολογικούς Καθαρισμούς – 5,5 εκατομμύρια ευρώ για νέα σχολεία – 22,1 για την καταπολέμηση της φτώχειας και τις κοινωνικές υποδομές. Το σύνολο των έργων – δράσεων που διεκδικήθηκαν, εντάχθηκαν, υλοποιούνται, συνεχίζονται και ολοκληρώνονται στην Περιφέρεια Θεσσαλίας από όλα τα χρηματοδοτικά Προγράμματα είναι 1144, συνολικού προϋπολογισμού 1,6 δις € * ΕΡΓΑ ΣΤΟΝ ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ: 114 έργα στον αγροτικό τομέα συνολικού προϋπολογισμού 180.938.866,73 € * ΕΡΓΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ 108 έργα συνολικού προϋπολογισμού 153.463.667,09 € * ΕΡΓΑ ΟΙΚΙΣΜΩΝ – ΑΝΑΠΛΑΣΕΩΝ: 94 έργα συνολικού προϋπολογισμού 100.757.883,52 € * ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΕΡΓΑ: 69 έργα συνολικού προϋπολογισμού 95.309.975,22 € * ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΕΡΓΑ: 539 έργα συνολικού προϋπολογισμού 763.107.600,79 € * ΕΡΓΑ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ – ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ: 109 έργα συνολικού προϋπολογισμού 51.078.371,96 € * ΕΡΓΑ ΥΓΕΙΑΣ – ΠΡΟΝΟΙΑΣ: 43 έργα συνολικού προϋπολογισμού 49.635.972,30 € * ΕΡΓΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ – ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ: 67 έργα συνολικού προϋπολογισμού 146.757.703,77 € * ΕΡΓΑ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ: 24 έργα συνολικού προϋπολογισμού 41,5 εκατ. συμφωνα με αυτα που μπηκαν στον Παρνασσό και κόστισαν 50 εκατ. ένας αναβατήρας για τα δεδομενα του Πηλίου 2-3 εκατ; * ΛΟΙΠΑ ΕΡΓΑ – ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ – ΜΕΛΕΤΕΣ: 72 έργα συνολικού προϋπολογισμού 55.618.653,20 € http://www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/larisa/k-agorastos-nea-erga-310-ek-evro-sti-thessalia-2017/ ΠΡΑΞΕΙΣ ΔΗΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Ολοκλήρωση Προσκηνίου Πολιτισμού 5.000.000 Δημιουργία εκτεταμένου δικτύου πεζοδρόμων και ποδηλατικών διαδρομών 1.700.000 Σύστημα διαχείρισης πεζοδρόμων 450.000 Ανάπλαση περιοχής τάφρου Ι1 και πεζογέφυρα Νέας Σμύρνης 700.000 Δρόμοι Ήπιας Κυκλοφορίας 3.300.000 Έργα βελτίωσης προσβασιμότητας δημοτικών κτηρίων και κοινοχρήστων χώρων 500.000 http://www.thessaliatv.gr/news/47439/5-ekatommyria-eyrw-gia-thn-apoperatwsh-toy-proskhnioy--politismoy-theatro-oyhl/ Ποσό που θα ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ θα διαθέσει ο Δήμος Βόλου για να μετατρέψει το Εκθεσιακό –Αθλητικό Κέντρο σε συνεδριακό. https://e-thessalia.gr/to-ekthesiako-kentro-sto-pedion-tou-areos-tha-metatrapi-se-synedriako-me-1-ek-evro/ Και βεβαια ποδηλατόδρομοι στη Ζάχου. Είχαμε στο κεντρο του Βόλου τους ξηλώσαμε και είπαμε να κανουμε στο ποτάμι που δεν περνάει ποδήλατο... Για τον ηλεκτρομηχανολογικό μόνο εξοπλισμό και λοιπές οικοδομικές εργασίες του νεου θεατρου Λαρισας, ακουσαμε χθες, υπογραφηκε συμβαση εργου προυπολογισμού 8.5 εκατ !!! Το θέατρο είναι ήδη τελειωμενο, αυτα αφορούν τα περαιτέρω.

Τη σαιζόν 15-16 ο τελευταίος ή προτελευταίος πυλώνας δε θυμάμαι του Π1, όταν περνούσε και ''χτυπούσε'' η καρεκλά - αυτή που ανέβαινε - τα ράουλα, ταλαντώνονταν και δημιουργούσε συντονισμό κάτω στο προστατευτικό μαξιλάρι, και το αντιλαμβανόσουν αυτό βλέποντας το πάνω μέρος του που εξείχε απ το θεσιμο να πάλλεται ταυτόχρονα με τους χτύπους στα ραουλα. Καθώς ανεβαίνεις στο αριστερό πόδι του πυλώνα. Δεν μπορώ να ξέρω τι ακριβώς γινόταν - επειδή δεν είδα και θέλω να είμαι ακριβής σε όσα λέω - αλλά αν όντως συνεβαινε μια τέτοια ισχυρή ταλάντωση του πυλώνα, και σε συνδυασμό ότι δεν συνέβαινε κάτι αντίστοιχο στους άλλους πυλώνες, αυτό σημαίνει αστοχία, μάλλον στη βάση στήριξης. Τη σαιζόν 16-17 δεν το ξαναείδα. Ο πυλώνας φαινόταν συμπαγής. 49 ετών πυλώνες!

Για ευνόητους λόγους δεν μπορώ να ξερω για πιστέρ, ιατρό ή έλεγχο πιστών στο τελείωμα της ημέρας. Μια φορά μόνο είχα δει έναν κυριο με φωσφοριζε γιλέκο γυρω στις 12:00 να φωνάζει κάνω έλεγχο πιστών, Κυριακή με πολύ κόσμο. Προφανώς την ποιότητα χιονιού ήλεγχε αλλά περισσότερο εικόνα μου φάνηκε παρα ουσία, διοτι δεν ηξερε και σκι. Σημασία έχει όταν κλείσουν τα λιφτ. Τι εμπιστοσύνη μπορείς να έχεις σε ένα χ.κ που η webcam μερικές μέρες δείχνει πλακάκια …κουζίνας, τουαλέτας; Η αισθησή μου είναι ο θεος να σε φυλάει. Η ασφάλεια των αναβατήρων: Εκτροχιασμός lift (έγινε περισυ χωρίς θύματα, δεν ξερω αν ''κρεμασε'' το συρματόσχοινο, στον Π1 - έτος κατασκευής 1968). Μια εικόνα εκτροχιασμού που φευγει το συρμα απ τον πυλώνα σε χ.κ του εξωτερικού: https://www.youtube.com/watch?v=9t1B4ErzVaM Κίνηση προς τα πίσω. Στο 2πλό Π3 σχεδόν πάντα συμβαίνει όταν σταματάει. Όταν είχε χαλάσει ο Π1 πριν 3-4 χρόνια άκουσα από υπεύθυνα χείλη, ότι υπήρχε πρόβλημα στα γρανάζια μετάδοσης και ήταν επικίνδυνο. Ρώτησα αν υπάρχουν φρένα μου είπε όχι. Δηλαδή η πέδηση της τροχαλίας βασίζεται μόνο στην ώθηση του κινητήρα; Το Π3 γιατί ''χανει εδαφος'' μερικά εκατοστά όταν δεν υπάρχει η ισχύς να ξεκινήσει; Υπερισχύουν εκεί οι νόμοι της βαρύτητας; Τι σημαίνει αυτό, υπάρχουν φρένα, μπορεί να ερευνήσει ο σύλλογος; Ακινητοποίηση (συχνό φαινόμενο). Η διάσωση έγινε εναερίως και πήρε ώρες άλλες χρονιές, ειδικά όταν υπάρχουν πολλά άτομα Το τι κίνδυνος υφισταται λιποθυμίας και πτώσης απ το κρύο ή να πάθεις κρυοπαγήματα αν έχεις βρεγμένα γάντια και φυσά αέρας το καταλαβαίνει ο καθένας. Το πάτημα των πιστών, το σημαντικότερο πράγμα σε ένα χ.κ: Κατά την εορταστική περίοδο 2016-17 το πάτημα ήταν όπως σε όλα τα χ.κ. εως πολύ ικανοποιητικό. Μετά του αϊ-Γιαννιού σχεδόν απαράδεκτο και μετά τα μέσα Φεβρουαρίου σχεδόν ανύπαρκτο. Από αποτυπώματα ερπυστριών (αφρεζάριστο) και κροκάλες παντού έως ανύπαρκτο σε ορισμένες πίστες. Μαξιλάρια υπάρχουν στον Π1. Σημασία έχει ότι οι πυλώνες είναι παλαιού τύπου διπλοί και μπαίνουν μέσα στην πίστα…πρέπει να φύγουν και να μπουν μονοί στην άκρη, γιατί αν πέσεις επάνω στα διαφημιστικά αυτά μαξιλάρια δε γλιτώνεις. Η αλήθεια όμως είναι ότι το πάτημα της πίστας σε αποτρέπει απόλυτα να πλησιάσεις. Οι άλλοι αναβατήρες είναι εκτός πιστών οπότε δεν χρειάζονται προστατευτικά. Σχοινιά στον χιονοδιάδρομο δεν μπήκαν ποτέ πέρυσι αλλά ουτε και εγινε καποιο ατύχημα. Πριν 3 χρόνια που έμπαιναν στηρίζονταν σε κολωνάκια χαμηλά τα οποία δεν ήταν καν ελαστικά…τον θεωρώ μεγαλύτερο κίνδυνο. Σήμανση πιστών, αναφέρω το εξής…κατεβαίνεις Πανόραμα στρωμένο, η πίστα κόκκινη μετά πράσινη αναπτύσσεις ταχύτητα και μετα χωρίς ορατότητα μαύρη απάτητη ''οργωμένη'' και παγωμένη χωρίς την παραμικρή προειδοποίηση. Θα εκτιμούσαμε ωστόσο όλοι πιστεύω μια απάντηση για το αν από πέρυσι υπάρχουν στην είσοδο κάθε αναβατήρα 2 υπεύθυνοι υποχρεωτικά.

Καθε χρονο συντηρήσεις γίνονται και εγω βλέπω: Το 2πλο Π3 όταν σταματάει δίνει να ξεκινήσει αλλά τίποτα, "ακους" το σύρμα, τη προσπαθεια του μοτερ αλλά τιποτα, πολλές φορές χανει εδαφος - δε λεω για τη περίπτωση που εκούσια κινείται πίσω - περναει καποιο χρονικο διαστημα και μετα ξεκινάει. Παραλληλα οι λιφτιέρηδες σχεδόν ποτε δεν πατανε το μπουτον stop σε καταστάσεις εκτακτης αναγκης. Ενω εχουν το χρονικό περιθώριο να αντιδράσουν, βλέπουν τον άλλον να πεφτει να χτυπάει να μη κάθεται καλά και τον κοιτάνε, δε προλαμβάνουν το ατύχημα που φαίνεται. Πως συνδυάζονται αυτα τα δυο δε ξερω, απλώς αναφέρω τα γεγονότα. Στο μονό Π1 ο λιφτιέρης καθε 4 καρεκλάκια λέει αφήστε 1 κενό. Αν τον ρωτήσεις το λόγο σου λέει ''και για τον κινητήρα αλλά και για την ασφάλεια''. Και εκει δεν πατανε το μπουτον stop. Πέρυσι στην αρχή της σεζόν σε μια μερα ακινητοποιήθηκαν από τα 4 λιφτ, τα 3 - το μονό Π1 το 2πλο και το συρόμενο. Λειτούργησε τελικά με πολλή καθυστέρηση από την προαναγγελόμενη ωρα εναρξης που ήταν ήδη σε αναστολή μόνο το κατω μονό Π2. Αν θυμάμαι καλά ήταν Χριστούγεννα η ωρα είχε παει 14:00 ο κόσμος παρα πολύς χωρις να έχει κανει σκι είχε εγκλωβιστεί στη βαση του χ.κ και ηθελε να φυγει μέσω του Π2. Πολλοί μη μπορώντας να περιμένουν ουρά 1 ώρας, ανέβαιναν με τα πόδια. Αντι να του ζητησουν συγγνώμη του ζητούσαν εισιτήριο απλής μετάβασης. Δηλαδή σαν να εχεις κλείσει για ρεβεγιον τραπέζι στις 21:00 να περιμένεις το φαγητό μεχρι τις 23:00 και να βγαίνει ο υπεύθυνος και να σου λεει λυπάμαι κάηκε το φαγητό αλλά πρέπει να πληρώσεις για το νερό που ήπιες.

Καλως σας βρηκα, βεβαιως να τα πουμε από κοντα και θα ενημερώνω όσο μπορώ. Στην εκδοχή «αν δεν πατούσαμε κανενας ..ισως να αναρωτιόνταν ..οτι το κοπαδι ξύπνησε ..», νομίζω θα τους καναμε τη ζωή ευκολη. Αυτό που θέλουν είναι να μη πέσει καθόλου χιόνι και το χιονοδρομικό να μην ανοίξει ποτέ. Δεν ασχολούνται με τη χιονοδρομία, δε θελουν ευθύνες και το βλέπουν σαν μια ζημιογόνα επιχείρηση. Ένα χ.κ. που μπορεί να λειτουργήσει εξ ολοκλήρου με 1 λιφτ, που κατεβαίνοντας απ τον αναβατηρα έχεις 4 επιλογές πιστών πράγμα που σημαίνει μεγαλη σχετικά χωρητικότητα - πολλές εισπράξεις, και όμως είναι ζημιογόνο. 1. Πέρυσι το λειτουργούσαν μετα την εορταστική περίοδο από Πέμπτη ως Κυριακή. Όμως όποιος λυπάται το καρφί χάνει και το πέταλο. Δευτερα ή Τρίτη ιδανικό καιρό με φρέσκο χιόνι και κλειστό ενώ θα μπορούσε να πλημμυρίσει από κόσμο και Πέμπτη ανοιχτό με δυνατό νοτιά βροχή και καθόλου κόσμο. 2. Υπήρχαν παρκαδόροι με ελάχιστα αυτοκίνητα μετά τις γιορτές ως το τέλος της σαιζόν, και δεν ηταν εκπαιδευμένοι. Όσο ήταν το μοναδικό χ.κ εν λειτουργία και γινόταν το αδιαχώρητο και στα 3 παρκινγκ, δεν υπήρχε επικοινωνία μεταξύ τους, δεν γινόταν διαχείριση της κυκλοφορίας, δεν γινόταν σωστή κατανομή των αυτοκινήτων. Ούτε καν δεν διαχειριζόταν το χώρο ευθύνης τους που ήταν 1 παρκινγκ για τον καθένα, παρά μόνο τοπικά ενεργούσαν. Το αποτέλεσμα κυκλοφοριακό έμφραγμα και τα αυτοκίνητα να κατεβαίνουν με την οπισθεν. Αυτό δεν το λες εργασία αλλά τιμωρία. Κάτσε 5 ωρες σα γλάστρα στο κρυο για να παρεις 2 ψίχουλα. Αυτό συμβαίνει στην Ελλάδα. Μας αρέσει η εικόνα, το τι δείχνουμε και όχι η ουσία, το τι κάνουμε. 3. Υπηρχαν βοηθοι λιφτιέρηδων. Δε ξερω αν αλλαξε κατι και επιβάλλεται πλέον απ τη νομοθεσία. Σε άλλα χιονοδρομικά υπήρχε αυτό το πόστο; Πάντως το θεωρώ από περιττό εως περίεργο. (μπουτόν υπάρχουν αλλά αποφεύγουν σε επικίνδυνο θα έλεγα βαθμό να χρησιμοποιούν αυτήν τη λύση έκτακτης ανάγκης) 4. Τα φωτα για νυχτερινό οι προβολείς δηλαδή από την κορυφή ως το παρκινγκ ήταν αναμμένοι τη μέρα. Και δεν ήταν μια φορά. Γενικά ο τρόπος λειτουργίας και ενημέρωσης γινόταν θα έλεγα με καιροσκοπισμό. Γνώμη μου, η ειλικρίνεια παντα είναι ανεκτίμητο προτέρημα και σου αποδίδει πολλά περισσότερα οφέλη. Όντως τα λιφτ είναι επικίνδυνα, μένουν από βλάβες των κινητήρων και γίνονται εναέριοι απεγκλωβισμοί και μάλιστα πέρσι έγινε εκτροχιασμός συρματόσχοινου στο πάνω μονό Π1, ωστόσο λιφτιέρηδες υπαρχουν στις αποβιβάσεις και επίσης σε καμιά πίστα δεν ανεβαίνουν πεζοι…απλά πρόκειται για έναν χιονοδιάδρομο - και όχι πιστα - που χρησιμοποιείται απ τους χιονοδρόμους ως εναλλακτική διαδρομή, τους αρχαρίους, αυτούς που κατευθύνονται στο αυτοκίνητό τους με τα πέδιλα και ταυτόχρονα απ τους πεζούς που ανεβαίνουν στο καταφύγιο και θελουν απολαύσουν τη μοναδική διαδρομή. Δεν τη βρίσκω τόσο κακή αυτήν τη συνύπαρξη από τη στιγμή που δεν έχει γίνει κάποιο ατύχημα. Η μαγεία έγκειται στο γεγονός ότι πας στο καταφύγιο με τα πόδια και αφήνεις μακριά το αυτοκίνητο. Πίνεις καφε βλέπεις δάση θάλασσες πέτρινο σπίτι και έχεις αφήσει πίσω σου τον πολιτισμό. Εχω ακούσει ότι σχεδιάστηκε από Αυστριακούς, γι αυτό δεν έχει ''νεκρα'' σημεία πας παντού από οποιοδήποτε σημείο είναι κυρίως αγωνιστικό χιονοδρομικό αλλά και τουριστικό, μαλλον όμως τα πράγματα και φέτος θα είναι το ίδιο και χειρότερα.

Δηλαδή η Νομαρχία - Περιφέρεια οφείλει ενοίκια σε έναν σύλλογο από ιδιώτες και αυτοί οφείλουν ΕΝΦΙΑ στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Το χρήμα πρέπει να κάνει τη διαδρομή από τον κρατικό προυπολογισμό σε ιδιώτες και από κει στην Ε.Ε. – δανειστές. Το δεύτερο σκέλος της διαδρομής είναι άμεσα απαιτητό και βεβαιωμένο υπό την απειλή της δέσμευσης περιουσίας. Το πρώτο είναι προαιρετικό: αν θέλουμε να κάνουμε οι Έλληνες σκι πληρώνουμε αν όχι κρατάμε τα λεφτά στον προϋπολογισμό για άλλες ανάγκες (π.χ πλημμυροπαθείς, επίδομα αλληλεγγύης κτλ). Αλλά επειδή στην Ελλάδα πάνω απ όλα είναι το πολιτικό κόστος, και σκι θα κάνουμε και κοινωνική πολιτική, απλά φεσώνουμε τον ιδιώτη - σύλλογο. Μέσες άκρες έτσι τα αντιλαμβάνομαι. Διότι αυτά συμβαίνουν σε ένα κράτος που έχει χάσει την εθνική του κυριαρχία. Οι πολιτικοί προιστάμενοι περιμένουν 20 χρόνια τον Ευρωπαίο Επίτροπο να υπογράψει την απομάκρυνση ενός πεσού Ρωμαικού υδραγωγείου, αντι να παίρνουν αποφάσεις και να παράγουν πολιτική. Το ιδιοκτησιακό μπέρδεμα στο χιονοδρομικό γι αυτόν ακριβώς τον λογο δημιουργήθηκε. Διότι δεν μπορούν, δεν έχουν την εξουσία να πάρουν αποφάσεις οι οποίες σε φυσιολογικές συνθηκες σε οποιοδήποτε κράτος θα έλυναν εύκολα το όποιο πρόβλημα. Αυτά, νέο μέλος, χαιρετίζω την παρέα σας και θα περιμένο το νέο θέμα 2017-18 να πούμε περισσότερα για το χιονοδρομικό κεντρο!