vro

Σε λιγες γραμμες Το λιφτ πειραχτηκε μετα το ατυχημα απο υπαλληλους του χιονοδρομικου με αποτελεσμα να αλοιωθουν στοιχεια της ερευνας. Το αρχικο αιτιο ηταν ενα ρουλεμαν. Στο οποιο δεν δοθηκε σημασια με αποτελεσμα να οδηγησει σε καταστροφη μερους του σασμαν αχρηστευοντας τα 2 φρενα που λειτουργουν μεσω του σασμαν. Το τριτο αυτοματο φρενο της ροδας δεν δουλεψε. Το φρενο αυτο αναιτια πειραχτηκε μετα το ατυχημα απο το χιονοδρομικο επομενως δεν μπορει να βρεθει ο λογος που δεν δουλεψε. Το τεταρτο ανεξαρτητο υδραυλικο φρενο δεν δουλεψε αυτοματα οπως επρεπε. Και αυτο οειραχτηκε εκ των υστερων αρα δεν μπορει να βρεθει ο λογος που δεν δουλεψε. Ευτυχως ο λιφτιερης τι εθεσε χειροκινητα σε λειτουργια. Η καθυστερηση των 5 sec οδηγησε στο roll back.

https://www.pressherald.com/2015/11/25/final-report-on-sugarloaf-ski-lift-failure-makes-safety-recommendations/document/?rel=related Το τελικο επισημο πορισμα για το roll back στο sugarloaf.

An investigation to establish what happened has been launched under Article 275 of Georgia’s Criminal Code which deals with safety violations and the operation of railway, water, air or cable traffic movement. Georgian health minister David Sergeenko confirmed there were a number of different nationalities involved in the accident, including a pregnant Swedish citizen. He said: “Among the injured are Swedish and Ukrainian citizens. “Only two cases need to be monitored. One of the injured, a Ukrainian citizen, broke his hand during the incident, and has a small head injury, while a Swedish citizen is pregnant and feels pain in her waist.”

Κοιτάξτε και τεταρτη να μην ανοιξετε.... Αν και ειναι μακρια ειναι η μονη μερα της βδομαδας χωρις αερα...

Ναι πολυ σωστος ο υπολογισμος. Δυστυχως αυτη ειναι η κατασταση. Καμμια σχεση με τους παχυλοτατους διευθηντικους μισθους.

SAM Magazine—Carrabassett Valley, Maine, March 22, 2015—Investigators from Sugarloaf working in conjunction with an engineer from the State of Maine Board of Elevators and Tramways have identified mechanical failures that led to the King Pine lift rollback, resulting in injuries to seven guests yesterday. The investigation began shortly after the evacuation of the lift was complete. Preliminary findings revealed that the trigger for the incident was a major mechanical failure in one of two gearboxes connecting the lift's electric motor to its drive bullwheel. The gearbox failure effectively de-coupled the bullwheel from the lift's primary service brake, which is located on the drive shaft between the two gearboxes, and its anti-reverse brake, which is the first of three redundant backup mechanisms for preventing reverse travel. At this point, the emergency bullwheel brake, which uses calipers to apply braking pressure to the flange of the bullwheel itself, was applied by the lift attendant. This brake slowed the speed of the rollback and ultimately brought the lift to a stop. The application of the emergency brake by the lift attendant likely prevented a more extensive rollback. The final braking mechanism, known as a drop dog (a large metal pin that drops into the bullwheel to prevent rotation), apparently failed to deploy as designed. "The cause of the gearbox failure and the failure of the drop dog to deploy as designed both remain under investigation," Ethan Austin, Sugarloaf's director of marketing said. Just one day before the incident, the gearbox passed a vibration test—a routine preventive maintenance procedure intended to identify potential problems. Another preventive procedure, an oil analysis test, was performed on Jan. 19. Both tests were conducted by outside contractors who specialize in gearbox analysis, and neither revealed any irregularities. Lift mechanics routinely check gearbox oil levels as part of their daily pre-operating checklist. But the machinery inside of a lift gearbox is not easily observed, so Sugarloaf contracts for routine oil analysis and vibration tests that can indicate potential problems before they occur. The gearbox last underwent major servicing, including the replacement of worn components, just before the start of the 2011-12 winter season. "Our first concern remains with those who were injured, and those who went through a truly frightening experience," Austin said. "Based on what we know now, we're grateful that this situation wasn't any worse." Και εκει εμεινε το θεμα... Το γιατι δεν απαντηθηκε ποτε.

Υπαρχει μαρτυρια οτι ο λιφτιερης με βρυσιες και δακρυα γρονθοκοπουσε την ντουλαπα με τους αυτοματισμους. Σοβαρολογω. Θα περιμενουμε την αποψη της ντοπελ. Και φυσικα τα αποτελεσματα της ανακρισης. Υπαρχει το σντιστοιχο στο σουγκαρ μαουντεν που...ακομα περιμενουμε.....

Αντιπροεδρε ποσες φορες σε εχουν σταματησει στο αεροδρομιο;

Σας τρωει ο.. .απο πισω σας... Ο καλυτερος τροπος για να μην υπαρχουν...σκιες....για τον...θαμενο... Ειναι να μπουν αλλοι δυο....αχρηστοι.

Ωραία μερα για σκι σημερα. Ο ορισμος του χιονοβλαμμενου. <να διαβαζεις το ποστ του μιχαλη, να αρχισεις να μελετας τα διαγραμματα και να αναρωτιεσαι, ρε μπας και θα βγει ο ηλιος απο την δυση αυριο;>

Ναι συμφωνα με το 48ωρο του live, δουλεψε χτες και σημερα. Σημερα μαλιστα ειχε κοσμο. Το τι πραγματικα ανοιξε δεν ξερω. Το χιονι ειδικα σημερα φαινοταν μαυρο χάλι.

Χιονιζει τωρα.... Μεσα στο zermatt... Ταχουμε ολα, εχουμε και τον χαλκιδαιο να σαδιζει...

Πληθυντικος μεγσλοπρεπειας; Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Α ρε φαεθονα, αστον θαμενο εκει αλλιως θα βγαλλουν και αλλο εσπα να τον μετακινησουν..... Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ενα πολυ απλο. Μια φωτια στο μοτερ σε λιγωτερο απο 20 λεπτα εχει σπασει το συρμα , τοσο απλα. Αρα η πυρασφαλεια ειναι ζητημα ζωης η θανατου, δικου μσς. Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βεβαιως. Δεν παιρνεις αδεια λειτουργισς χωρις αυτο. Το τι σχεση εχει με την πραγματικοτητα, ποιοι θα το εφαρμοσουν και αλλες ενοχλητικες λεπτομερειες ειναι τα σοβαρα ζητηματα που ενα καταναλωτικο κινημα οπως πχ ο εστουχ θα ειχε πεδιο δοξης λαμπρο. Στην αμερικη ανθουν οι αγωγες σε χιονοδρομικα, φανταζομαι και εδω για αστικη ευθηνη. Υποτιθεται οτι εταδ και κρατικα γυμναστηρια εχουν ασφαλιση. Για δημους, περιφερειες και λοιπους ιδιωτες παρ το αυγο και κουρευτο. Φανταζομαι στην γεωργια ηδη ο εισαγγελεας ασκησε διωξη για εκθεση σε κινδυνο, πραγμα που στην ελλαδα ποτε δεν εχει γινει για χιονοδρομικο αυταπαγγελτως. Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οπως αντεδρασαν στην Γεωργια.... Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Off topic. Αλλα δεν αντεχω. Οδηγειες χρησης του διαδρομου. Για ολες τις περιπτωσεις πλην παρνασσου.... Εμεις ειμαστε απο αλλο....ανεκδοτο....

Ακριβως η στιγμη που αποσυμπλεκει, αφηνει το συρμα και το αναλαμβανουν οι τροχοι.

ΩΡΘΒ469ΗΦ9-ΩΓΩ.pdf Συμβαση εργου για πιστερ.

Οχι ειναι αλλο προτζεκτ αυτο. Εγεινε σε παλαιωτερο μη αποσυμπλεκωμενο της ντοπελ. Νομιζω δεκαετιας.

Στα αποσυμπλεκωμενα η <φυσικη> παραμενει η ιδια. Εκεινο που αλλαξει ειναι ο παραλληλος με το συρματοσχοινο μηχανισμος που αναλαμβανει τον φορεα μολλις αποσυμπλακει και μεχρι να ξανα κουμποσει στο συρμα.

Το πληρες οπτικο υλικο. Ενα 6μηνο απο μονο του μαθημα σε πολυτεχνειο.

Αραγε στην κορφη τι να εγεινε;