vro

μωρε τους σώζει που εχει οντως προβλεψη για αερα αλλοιως ειναι απαραδεκτοι που το κρατανε κλειστο καθημερινη.

Πόνος σε συσκευασια jpeg.... Του γνωστου δασκαλου SM αουστριαν θρη λεβελ.....

Κανονικα η χ1 απο που ξεκινα;

64Λ54653Π4-ΒΒΤ.pdf Τακτικη επιχορηγηση 2018. Αυτο το τακτικη με βαζει σε σκεψεις. Παντως το ποσο για αυτο που ειναι η βασιλιτσα σε συγκριση με Σελι Φαλακρο Παρνασσο Ειναι απλα αστειο.

Μην ρωτας, ετοιμασου.

Ναι επρεπε να το αλλαξω, αλλα νταξει..... Το λιφτ της σαντορινης ισως εχει τον μεγαλυτερο αριθμο επιβατων απο ολα λιφτ στην ελλαδα. Ειναι και το μοναδικο που ανανεωσε τις καμπινες του που ειναι του πολυ γνωστου ελβετου κατασκευαστη, μονιμου συνεργατη της ντοπελ. Ενα αμφιλεγομενο εργο λογω των μεγαλων αντιστηριγματων που επρεπε να κατασκευαστουν στην σαθρη πλαγια. Εκ των υστερων βεβαια με το κατασκευαστικο οργιο που ακολουθησε στα τοιχωματα της καλδερας μαλλον καλο καναν τα τσιμεντα. Μενει βεβαια να τα δουμε,ολα, σε ενα ισχυρο κουνημα. Δεν εχω δει απαντηση για τον ηλεκτρολογικο πινακα ακομα.

Το αγαπημενο μου. Σαν και αυτο υπαρχουν εκατονταδες,οχι μονο στις αλπεις, που εξυπηρετουν κυριως ορεινες κτηνοτροφικες φαρμες. Το συγκεκριμενο ειναι του 1962 εν λειτουργια ακομη στην...Γεωργια.

Φρένο ασφαλειας της τροχαλίας. Που ειναι; αντε να σας δω αυτη την φορα.

News 18. March 2018 Accident Gudauri, Georgia – Friday 16. 3. 2018 Pressinformation, 18th March 2018 We hope that the injured persons are getting better. Get well soon. This is the most important point at the moment. The cause of the accident is not known yet. But we can state the following facts: The lift is a 4-seater fixed grip chairlift and was built by Doppelmayr in 2007. Doppelmayr specialists arrived in Gudauri on Saturday morning. Meanwhile (Sunday afternoon) first site inspections together with authorities and independent test institut were possible. We support authorities and our customer extensively. First official results are not expected before the beginning of next week. Presumptions and hypotheses regarding the potential cause(s) would be unprofessional at this point. As soon as we have more facts and approval of the authorities we will inform accordingly. For media inquiries you can always call our company spokesman Ekkehard Assmann: +43 664 1033579. Mag. Ekkehard Assmann Head of Marketing and PR Doppelmayr Seilbahnen GmbH Konrad-Doppelmayr-Straße 1, Postfach 20 6922 Wolfurt AUSTRIA T +43 5574 604 223 F +43 5574 75590

Ρε μπραβο διαβασμενοι ειστε ολοι. Μου αρεσει που ειναι στρατοπεδο και ταχα ελεγχουν. Σε γαλλικο blog για λιφτοτρελαμενους υπαρχει απειρος αριθμος φωτογραφιων απο ολες τις πλευρες και τις γωνιες, καλοκαιρι περπατωντας....

Οντως συμφωνα με τον σταθμο εχουμε 3,5 mm νερου που πεσανε μολις βραδιασε με αρνητικη. Απολυτη νημεμια αλλα μαλλον παγωσε το ανεμομετρο. Πριν ειχε δειξει 90 χιλιομετρα. Δυστυχως τα live δεν δουλευουν. Στα καλαβρυτα αυτη την στιγμη χιονιζει γερα στο παρκινκ. Μολις μας ακυρωσαν και την τεταρτη απο αερα οι προβλεψεις. Αυριο παρνασσο ψηλα δινει αερα. Ομως για τους τολμηρους μπορει να ειναι εξαιρετικα στο μπολ.

Συμφωνα με το αραχωβα μετεο εχουν πεσει 5 cm φρεσκο ως τωρα.

Ναι αλλα μαλλον δεν θα....την τεταρτη... Ο χαλκιδαιος επεστρεψε. Δεν του αρεσε το τσερματ. Ειχε πουδρα αλλα ηταν μονος και αγριευτηκε..... Μεχρι το βελιγραδι χιονιζε συνεχεια. Ρε ποιον να πεταξουμε στην θαλασσα;;;;;;;

Και δεν πρεπει να υπαρχει χιονοδρομος στην ελλαδα που να μην εχει περασει 3 μετρα διπλα απο;;;;;

Αυτος ο σχετικα συγχρονος leitner;;

Ευγε Ενα πασο για σκι αυτον τον μαη...

Που ειναι αυτο; Για να δουμε θα το βρειτε;

Στην αμερικη τα λιφτ του <γιαν> ειναι πονεμενη ιστορια. Ακομα και οι υποστηριχτες του στην καλυτερη μιλανε για εναν.... παρεξηγημενο πρωτοπορο.... Για μενα το θεμα ειναι πως στην πιο αυστηρα ρυθμιζομενη αγορα των ΗΠΑ μπηκαν πανω απο 15 αποσυμπλεκομενα πριν αρχισουν....να πεφτουν..... Τα λιφτ υπαρχουν ακομα, τα περισσοτερα τα επισκευασε η ντοπελ. 2 φορες τελικα τα πληρωσαν τα χιονοδρομικα. Στην αλλη μερια του ατλαντικου κυριαρχουν απολυτα πια η ντοπελ απο την μια μερια και η λαιτνερ-πομα απο την αλλη. https://liftblog.com/2016/03/15/yan-high-speed-quads-20-years-later/

http://www.skilifts.org/old/chairlift_facts_eskimoliftdestruction.htm

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2032632930325051&id=100007350917534 Ειμαστε μια χωρα μελοδραμα.... Εγω προσωπικα οταν διαβαζω τετοιες ασυναρτησιες αφθαστου.....ηρωισμου σε αντιθεση προς μια αξιοπρεπή κανονικοτητα για την οποια σφυραμε αδιαφορα..... Μουρχετε να ξερασω.

Ισημερίες και Ηλιοστάσια Αύριο (20 Μαρτίου) το απόγευμα στις 18:15 ο Ήλιος θα φτάσει στο επονομαζόμενο Εαρινό Ισημερινό σημείο της φαινόμενης τροχιάς του, κι απ’ αυτή τη στιγμή θα ξεκινήσει και η εποχή της Άνοιξης στην επαναλαμβανόμενη παρέλαση της Άνοιξης, του Καλοκαιριού, του Φθινόπωρου και του Χειμώνα! Όπως ξέρετε η επανάληψη των εποχών βασίζεται στην κίνηση της Γης γύρω από τον Ήλιο την οποία βλέπουμε να αντικαθρεφτίζεται στον ουρανό, γιατί παρ’ όλο που ο Ήλιος είναι ακίνητος εμάς μας φαίνεται ότι κινείται, από τη Δύση προς την Ανατολή, λόγω ακριβώς της κίνησης της Γης πάνω στην τροχιά της. Κι έτσι κάθε μέρα η Γη βρίσκεται σε διαφορετική θέση από αυτήν που βρισκόταν την προηγουμένη. Από κάθε νέα θέση αντικρίζουμε τον Ήλιο από διαφορετική γωνία κι έτσι τον βλέπουμε καθημερινά να βρίσκεται μπροστά από διαφορετικά άστρα. Κάθε φορά που η Γη συμπληρώνει μία πλήρη περιφορά γύρω από τον Ήλιο, μάς φαίνεται ότι ήταν ο Ήλιος αυτός που συμπλήρωσε έναν κύκλο γύρω από τη Γη, πάνω στην εκλειπτική. Η εκλειπτική δηλαδή δεν είναι τίποτε άλλο παρά η απεικόνιση ή η προέκταση πάνω στην ουράνια σφαίρα της γήινης τροχιάς γύρω από τον Ήλιο. Αν παρατηρήσουμε την εκλειπτική και τη συγκρίνουμε με τον ουράνιο ισημερινό (την προέκταση δηλαδή του ισημερινού της Γης και την αποτύπωσή του πάνω στον ουράνιο θόλο) θα δούμε ότι οι δύο αυτοί κύκλοι δε συμπίπτουν, αλλά αντίθετα τέμνονται, σχηματίζοντας γωνία ίση με 23 μοίρες και 27 πρώτα λεπτά (περίπου 23,5 μοίρες), λόγω της κλίσης που έχει ο άξονας της Γης σε σχέση με το επίπεδο που σχηματίζει η εκλειπτική. Η γωνία αυτή ονομάζεται "λόξωση της εκλειπτικής", και τα δύο σημεία στα οποία τέμνονται οι δύο κύκλοι ονομάζονται "ισημερινά σημεία". Στο πρώτο σημείο ο ουράνιος ισημερινός τέμνει την εκλειπτική εκεί όπου ο Ήλιος βρίσκεται στις 20-21 Μαρτίου. Το σημείο αυτό ονομάζεται εαρινό ισημερινό σημείο, και από την ημέρα αυτή αρχίζει η Άνοιξη. Εκ διαμέτρου αντίθετα η τομή γίνεται όταν ο Ήλιος βρίσκεται στις 22-23 Σεπτεμβρίου. Το σημείο αυτό ονομάζεται φθινοπωρινό ισημερινό σημείο, και από την ημέρα αυτή αρχίζει το Φθινόπωρο. Και στις δύο αυτές ημέρες, η νύχτα είναι ίση με την ημέρα, δηλαδή επί 12 ώρες ο Ήλιος βρίσκεται πάνω από τον ορίζοντα και επί 12 ώρες βρίσκεται κάτω από τον ορίζοντα, έχουμε δηλαδή ίση-μέρα: ισημερία. Δεν πρέπει να ξεχνάμε, όμως, ότι η διάρκεια ημέρας και νύχτας είναι ίδια σ’ όλη τη διάρκεια του έτους στους τόπους του ισημερινού, αν και η διάρκεια της ημέρας είναι λίγο μεγαλύτερη από την διάρκεια της νύχτας γιατί η διάρκεια της ημέρας υπολογίζεται από την στιγμή που η άνω άκρη του ηλιακού δίσκου εμφανίζεται στον ανατολικό ορίζοντα και μέχρις ότου η ανώτερη άκρη του δύσει στον δυτικό ορίζοντα, κι όχι από την στιγμή που το γεωμετρικό κέντρο του Ήλιου ανατέλλει ή δύει. Στους γεωγραφικούς τόπους, όμως, πάνω και κάτω του ισημερινού το φαινόμενο της ίσης μέρας-ίσης νύχτας συμβαίνει 3-4 ημέρες ΠΡΙΝ από την εαρινή ισημερία (όπως για την Αθήνα συνέβη προχτές, στις 17 Μαρτίου) και μερικές ημέρες ΜΕΤΑ την φθινοπωρινή ισημερία. Από το εαρινό ισημερινό σημείο και μετά, ο Ήλιος φαίνεται να σκαρφαλώνει όλο και πιο πάνω στο βόρειο ημισφαίριο του ουρανού. Οι μέρες μεγαλώνουν, οι νύχτες μικραίνουν και ο καιρός γίνεται όλο και πιο θερμός. Περίπου τρεις μήνες αργότερα, γύρω στις 22 Ιουνίου, ο Ήλιος φτάνει στο βορειότερο σημείο της εκλειπτικής από το οποίο θα αρχίσει πλέον να κατέρχεται, «τρεπόμενος» και πάλι προς τον ισημερινό. Το σημείο αυτό, στις 22 Ιουνίου, ονομάζεται θερινό τροπικό σημείο ή απλά θερινή τροπή, επειδή ο Ήλιος τρέπεται και πάλι προς τον ισημερινό, και από την ημέρα αυτή αρχίζει το καλοκαίρι. Επειδή μάλιστα για μερικές ημέρες πριν και μετά τη θερινή τροπή ο ήλιος φαίνεται να αργοστέκεται πάνω στην εκλειπτική σαν να είναι έτοιμος να σταματήσει, το θερινό τροπικό σημείο ονομάζεται επίσης και θερινό ηλιοστάσιο. Μετά τη θερινή τροπή, ο Ήλιος συνεχίζει να κατεβαίνει προς το Νότο, και γύρω από τις 23 Σεπτεμβρίου φτάνει στο φθινοπωρινό ισημερινό σημείο, οπότε, όπως και στο εαρινό ισημερινό σημείο, έχουμε την Φθινοπωρινή ισημερία αν και για την Αθήνα η ίση μέρα-ίση νύχτα συνβαίνει μερικές ημέρες ΜΕΤΑ την φθινοπωρινή ισημερία. Η κάθοδος, όμως, του Ήλιου συνεχίζεται, μέχρις ότου, γύρω στις 22 Δεκεμβρίου, φτάνει στο νοτιότερο σημείο της τροχιάς του που ονομάζεται χειμερινό τροπικό σημείο, ή απλά χειμερινή τροπή ή χειμερινό ηλιοστάσιο. Από την ημέρα αυτή αρχίζει ο Χειμώνας. Αλλά από κει κι έπειτα ο Ήλιος σταματάει να κατέρχεται και ξαναρχίζει και πάλι να σκαρφαλώνει, κάθε μέρα όλο και πιο ψηλά. Τις χειμωνιάτικες μέρες η φαινόμενη ημερήσια τροχιά του Ήλιου στον ουρανό βρίσκεται χαμηλά στον ορίζοντα. Οι μέρες είναι μικρές και οι νύχτες μεγάλες. Την άνοιξη ο Ήλιος ακολουθεί ψηλότερη τροχιά, και οι μέρες είναι ίσες σχεδόν με τις νύχτες. Το καλοκαίρι ο Ήλιος φτάνει στο ψηλότερο σημείο της βόρειας φαινόμενης τροχιάς του: οι μέρες είναι μεγάλες και οι νύχτες μικρές. Το φθινόπωρο, τέλος, η τροχιά του Ήλιου αρχίζει να ξανακατεβαίνει προς τον ορίζοντα όλο και πιο πολύ, με ίσες μέρες και νύχτες. Και ο κύκλος των εποχών τελειώνει με τον Ήλιο και πάλι στο χειμερινό ηλιοστάσιο. Του Σιμοπουλου απο το fb.

Και ενα ωραιο αρθρο του 2010 στον αποηχο του τοτε roll back. http://www.illicitsnowboarding.com/2010/07/visual-compendium-of-ski-lift-accidents.html Χαχα τελικα το πιο επικινδυνο μερος να εισαι σε λιφτ ειναι η....αυστρια... Τι σου κανει η στατιστικη....

Τελικα ειχε γινει ενα καποιο θεμα στην αμερικη και εβγαλε μια εκθεση η NSAA (ενωση χιονοδρομικων) το 2012 θελοντας να αποδειξει οτι τα λιφτ ειναι στατιστικα ασφαλη. NSAA-Ski-Lift-Safety-Fact-Sheet-10-1-2012.pdf

Και στην κινα 12-01 - 2016 αλλα το βιντεο εχει λογοκριθει και εχω μονο 2 φωτο και ενα κειμενο στα....κινεζικα.

Τελικα το θεμα βρομαει.... ΑΚΡΙΒΩΣ τα ιδια ξαι το 2009 σε αλλο αμερικανικο χιονοδρομικο. Μα ακριβως τα ιδια. Ιδια βλαβη Ιδια αποτυχια φρενων Ιδιες δικαιολογιες... http://www.nbc15.com/home/headlines/79583412.html