vro

την διαχείρηση του ski-data στον παρνασσο αναλαμβάνει η εταιρεία infosolutions ΟΕ. Η λίαν επιτυχημένη προσφατη παρουσια της ειναι εγγύηση για μελλον δηλώνει η ΕΤΑΔ.

καλά μαντάτα για οσα χιονοδρομικα ειναι έτοιμα και περιμένουν το χιόνι κακά μαντατα για οσα χιονοδρομικα εχουν 3 λιφτ να παραδωσουν, να ανακαινίσουν σαλέ κλπ κλπ.

αρα θα κλείσει το αργότερο 15-4 , (σαββατο του λαζαρου ειναι 23-4) PERILHPSHPROKHRYKSHSENOIKIASEWNEKSOPLISMOUKELLARIA1950.pdf

κανα νεο απο το λίφτ?

δυστυχως ελατοχωρι και σελι εχουν προβλημα με το σημα και αν καποιος κανει ενεργεια τα σταμάτησε επι τόπου. θα ψωνησουν καλα αν βαλουν τον βακχο.... τι να πω....

μα αυτο λέω , οταν λειτουργει με τις καμπινες τερμα, εξαρταται απο τον αέρα στον προφητη, όλο το συστημα. στην υποθετικη περιπτωση που δειξει κοκκινο ψηλα, πρεπει να σταματησουν και δεν ξερω αν μπορουν αλλάζωντας διαμορφωση στον ενδιαμεσο να δουλέψει το κατω μερος.

Σωτήρη τα <σαλεδάκια> σε προφητη και βλαχόλακα θα δουλευουν και απο ποιον? η <καντίνα> στην 10 στην φτερο?

δεν ξέρω αν αυτος ηταν ο λογος, παντως ΟΛΑ οσα λεει ο mil ειναι αλήθεια, όντως δεν υπάρχει καμμια ευελιξία στο συστημα και οποιον συνδιασμο διαλέξεις στο ανοιγμα ειναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ να τον αλλάξεις αμα δεν τα μαζέψεις όλα πισω. Απο την άλλη συμφωνα με τα λεγόμενα τους ειναι αδύνατον να κανεις override στο ανεμόμετρο, πραγμα -που οπως λεγανε-γινώταν εκ συστήματος στο παλιό αυγο. αρα... όλοι λεγαμε οτι το αδύνατο σημειο στα κελάρια ειναι το αυγό (με την εννοια οτι ολο το συστημα κρεμεται απο την λειτουργία του), επισης η θεωρία λεει οτι η καμπινα εχει μεγαλυτερη ευπάθεια στον αερα απο την καρεκλα. ΠΑΡ ΟΛΑ ΑΥΤΑ τελειως εγκληματικά βάλανε παράμετρο τον αερα στα 2100.... μετα οταν λεω οτι οσοι στηριξανε αυτη την επιλογη πρεπει να σχισουν τα πτυχια τους και να αλλάξουνε δουλειά, ΑΠΟΡΩ που βρισκονται ανθρωποι που τους υποστηρίζουν.... αν δεις και την εναλλαχτικη.... 3 μα το θεό 3 καμπινες απο φτερο σε κελλάρια.... gioand η μία φορα σίγουρα ηταν απο αλλη βλάβη, οτι και να ισχύει, (και αυτα που λένε για τα ανεμόμετρα δεν τα λαμβάνω και της μετρητής) το γεγονος ειναι πως στον σχεδιασμο δεν λαβαν υπ οψη τοσα χρόνια εμπειρίας αλλά στην καλύτερη των περιπτώσεων τους φαγαν τα φρου φρου και αρώματα στην δε χειρώτερη ειναι αυτο που ολοι σκεφτωμαστε αλλα δεν το λέμε. η μεγαλύτερη πλάκα-τραγωδία ειναι οτι μπορεις να ανοιξεις το κατω και αν πεσει ο αερας ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ να ανοιξεις το πανω.

απο την αλλη αν πεσεις σε μποτιλιαρισμα το σακιδιο ειναι μια προστασια (για κρανος δεν το συζητώ πια , ειναι αυτοκτονία χωρις.)

δεν νομίζω οτι ισχυει αυτο. Απλα διαπιστωσαν οτι οταν το συστημα εστελνε καμπινα απ ευθειας στα 2100 υπηρχαν τραγικες καθυστερησεις, ετσι αποφασησαν τα σ/κ να το δουλευουν σαν 2 χωριστα λιφτ, ενω καθημερινες το δουλευαν ενιαιο με 1 αυγο -3 καθισματα. Δεν ξερω αν οι προδιαγραφες το ειχαν αυτο, αν προεκυψε μετα , δεν ξερω καν αν πραγματι υπηρχε προβλημα ή αν απλα δεν ξεραν να το δουλευουν. Δυστυχως τα μεταξωτα βρακια θελουν και τα αναλογα προσόντα, να πουμε οτι ο λογος που το εξαπλό παει αργα ειναι η κακοσχεδιασμενη εξοδος, ή τουλάχιστον ετσι λέγαν.

το καλώδιο τοχω δει μονο σε μπριζολάκια, τωρα που το λες δεν υπάρχει κανεις λογος να μην υπάρχει παντου στα συμβατικά πιατακια. φόβος και τρόμος τα μονά καρεκλακια (σε πηλιο και παμποροβο...), αμα δεν σε χωσει μεσα ο λιφτιερης χαιρέτα μου τον πλάτανο.

νομίζω οτι στο συγκεκριμένο υπερτερουν τα αποσυμπλεκωμενα πιατάκια (πχ σαν τον περικλη), σε σχεση με τα σταθερα (πχ διας), δηλαδη το εκτροχιαζεις και όλα καλά -στην θεωρία, για στην πραξη, πολλά χρόνια πριν που ξεχάστηκα, εκανα μια εντονη καμπυλη και πεταχτηκα μακριά και εκτροχιασμος δεν εγινε.... γι αυτο στα μη αποσυμπλεκωμενα απαραιτητα υπάρχει ατομο στον τερματισμό - σε οσα δεν υπάρχει υποτιθεται οτι υπάρχει ορατοτητα του τερματος απο την αφετηρία.

οκο θα πουμε το σπιτι σπιτάκι και το κρασί κρασάκι αλλα ο παρνασσος τελικα θα ανοιξει και φετος...

δεν έιμαι ειδικός αλλά η δεξια πιστα της ελίμειας (που ηταν οι ομάδες) ειναι μερα με την νυχτα με τον μίγδανη. αν βεβαια ειναι αφορμη για να ανοιγει η μιση γομαρα τις καθημερινές....οκο

Μιχάλη μεχρι την παρασκευή εχουμε καλοκαίρι? (να προλάβω τις χοντροελιές)

υπομονή, έπεσε εδω και μέρες το live, αρα σε λιγο θα βγει η προσφορα για την κάρτα. αν δεν ερθει η δόση, δεν υπάρχουν οι προυποθεσεις λειτουργίας.

γιέπ... χαμος γινώταν, ουτε καλοκαίρι δεν ειχε τετοια κινηση, εποχη χταποδιου βλέπεις...

ρέ καθήστε στα αυγά σας μην φατε καμμια σαν την περσινή καμπανια (ο παρνασσος πετά) και μου εχουν τελειωσει οι δραμαμίνες.

στα διαπόρια χθες το νερο στα 20-21, ορατοτητα μονο 15 μετρα. ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ

σουπιά ο μοντερατορας.... αφου καθημερινη στο μαίναλο θα ειναι.....

τα αρχικα σχεδια τα δειχναν το ενα πλάτη στο αλλο, εξ ου και ειχα νομίσει οτι θα ειναι σαν τον ενδιαμεσο στα 1950, δηλαδη θα έπαιρνες μια καμπινα απο την φτερο ως τα κελάρια. Ομως οι προδιαγραφες τα δείναν τελειως ανεξαρτητα. το τι ακριβως, θα το δουμε(?) σε 60 μερες.

μα ρωτας κατι πραματα βρε βαγγέλη, εδω εχει γινει το ελα να δεις, περπάτα και λιγο. φιρι-φιρι το πας να βαλουν ενα ακόμα ασανσερ.

μάπα ειναι όλος ο σχεδιασμος. Εγκληματικος ειναι η σωστή περιγραφη, μάπα εχει την εννοια της αποτυχίας λογο ανικανότητας. Οντας αφελής δεν μπορω να πιστεψω οτι οσοι ασχοληθηκαν με το θεμα ηταν τραγικά ανικανοι, άρα ειχαν αλλα κίνητρα. Σωστα ο ερμης θα εχει μονο καμπινες, ετσι ταιριαζει σε ενα συνδετικο ΧΩΡΙΣ ΠΙΣΤΑ. αντε το φαγαμε το αγγουρι, αλλου τα χιονια αλλου τα...λιφτ, και τι λιφτ..... να δουμε ΤΙ ΘΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ. εκείνο το αποσυμπλεκωμενο στο τσεπετετοιο πως εχει ενδιαμεση σταση και ο νεος ερμης δεν μπορει να εχει?

αρχικα τα σχεδια ηταν για 2 combi (6 και ερμης) με τους τερματικους στην αρνοβρυση <α κολέ> .. πρακτικα αν βαλεις τα εξοδα για τις διπλες διαμορφωσεις σε εισοδους-εξοδους, τα αυξημενα γκαραζ (εχουν ογκο οι καμπινεδες ενω τα καρεκλακια φακελώνουν) τα ιδια φραγκα ειναι βαλε βγαλε κανα μύριο. διαφορα,. έλα καυμένε εσπα ειναι. μην ξανακουσω για σκοπιμότητα του εργου, ανταποδοτικότητα και αλλα σε τητα, το παραλογο ειναι εκτος λογικης ερμηνείας. επι της ουσιας θα χρειαστουν και 2 κυλιομενοι διαδρομοι διοτι ουαι και αλλοιμονο αν ξεμεινει κανας ατυχος και τουρθει στην πλατη ο <καμπινες>

ο καθρεπτης χαμηλά.....