vro

aab πάει το σπιτάκι σας την ξεσχιστοφαρδυναν χαμηλά την πιστα (sory για το σεξιστικο). Βεβαια τα ζόρια ειναι ψηλά και ειδικά στην στροφη. Εκει θελει ...σοφά...χωματουργικά και πολυ καλο ...ρατρακ (ανθρωπο και μηχάνημα.)

το flying fox ειναι ΠΕΤΑΜΕΝΑ ΛΕΦΤΑ τόχω και εννοια το συρματόσχοινο, μεσα στην 14 ειναι...

στα ηφαίστεια της καμτσιάκα κυκλοφορουν κατι τύποι θεομουρλοι

όντως πηγε εκει.... απο 45 στις 50 λιρες το ημερήσιο καρτάσια αντε σειρά σας....

χαχα 500 ατομα ανα ωρα θεωρητικα το παλιό αρα αν ειμαι σωστος τριπλασιασμος, αν ειμαι λάθος διπλασιασμος πα μαλ να ξεχασουν μερικοι τα <τρέχω διχως αυριο> στην 6. το νεο στυλ θα εχει σκουντημα και <παρακαλω, να περάσω?> ναχαμε κανα διάγραμμα ροης σαν εκείνο που ειχε ανεβάσει ο γιαννοπουλος για το combi...

20000 εξτρα ευρουδάκια μεσα στο 2015 απο τον κοντονή μπας και ανοιξει το σελι (αφου στα ταμεία του , νυχτερίδες και αράχνες). Ειναι και τα ψιφουλάκια.

μπακαλικά.... σε 22 δευτερα περναν 2 καρεκλακια, 12 χιονοδρόμοι αρα μεταφορικη ικανοτητα 1964 (χαχαχα) ατομα ανα ωρα, κοντα 2000 χιονοδρομοι ανα ωρα. Ομως η συνολικη θα ειναι κομμματι μεγαλύτερη (3+1) αφου η καμπινα χωραει 8. Δυστυχως οχι στην ιδια ουρα της καρεκλας (είδες το compi?) πρακτικα στην ουρα της καρεκλας η μεταφορικη ικανοτητα θα ειναι(?) 2000 . 75%= 1500 ατομα ανα ωρα. Φυσικα δεν λαμβανω υπ οψη την διαρκεια της διαδρομης την οποια θεωρω αμελητεα σε σχεση με την ώρα (δεν ειναι απόλυτο...), αλλά αυτο απλα θα <εριχνε> την μεταφορική ικανοτητα. κανα συγκοινωνιολόγο εχουμε στο φόρουμ?

κατι παραπάνω στοιχίζουν τα τερματικά όταν εχεις combi... και τα γκαραζ... και τα σαλεδακια... δεν ειμαι σιγουρος αν στους αρχικους σχεδιασμους ειχε τοσο τσιμέντο... ουτε στους περιβαντολογικους όρους (ακόμα θαμένη η περσινή εκθεση του φορεα του παρνασσού) εδω δεν μπαινει εισαγγελέας για αλλα και άλλα, γι αυτα θα μπει? εμ χτισε -χτισε γεμιζει το σακουλι, όξω τα βλεπω γυμνα τα τερματικα, μια χαρα ειναι, ασχετοι αυτοι στις αλπεις.... aab θυμασαι πόσο στοιχισε ο καραγκιοζ-μπερντε του ηρακλή? και δεν είχε και πέτρα.... το να σπας βραχο, να ριχνεις τσιμεντα κλκ κλπ εχει νόημα οταν θελεις να τα σκεπασεις για να μην φαινωνται. Σε τα μας ειναι (απο αυτα που ειδα περσυ και απο αυτα που βλεπω φωτο τωρα) προκάτ <επενδεδυμενα> με τσιμεντο (τουλαχιστον τα γκαραζ και οι <γκραν σαλες> της υποδοχης) δηλαδη δωσε στον λιγούρη γκλάμουρ.

δεν θα χιονίσει στον χελμό την παρασκευη?

χμ για μένα η μεγαλύτερη <αστοχία> ηταν, και ειναι, το <εν κρυπτώ και παραβίστω>.

https://www.yellowday.gr/eleutheros-xronos/imerisio-ski-pass-gia-ta-sabbatokuriaka-eae4cd48-7636-423b-d80f-2f44f4862fc6 με καθε επιφύλαξη, η ιστοσελιδα ειναι της τραπεζας πειραιως αλλα ποτε δεν ξερεις...πχ η regroup on ειναι πεσμένη σημερα....

η διασταυρωση για καλάβρυτα υπάρχει? Νομίζω κατι ηταν να αλλάξει εκει. Πισω μερια στανταρ για επιστροφη (εκτος ισως τον γεναρη, που πεφτει νωρις το σκοταδι, δυστυχως μεχρι την διασταυρωση με τον 111(?) αν παθεις τιποτα, εχει επι τοπου διανυχτερευση.) Παντως μετα τον ισθμο, αν σου τυχει νταλίκα μπροστα σου το πρωι εχεις +40 λεπτα σίγουρα. Για μένα μετα την αλλοπρόσαλλη πολιτικη του χιονοδρομικου για τα λιφτ, αυτο ειναι το μεγαλυτερο αντικίνητρο για να παω καθημερινη καλάβρυτα (που τα τελευταια χρόνια του χιονιου βοηθούντως ειναι το καλύτερο σκι στα νότια)

όσο ψιλά και να φυγεις απο ηρακλή τραβερσα , στο τελος αφου περασεις τον οδυσσέα εισαι περιπου 50 μετρα υψομετρικη (καμμια 150 μετρα αποσταση) απο το δρομακι για σαχαρα -στο ενδιαμεσο εχεις φαει την τραβερσα της αρκουδας..... Αμα εχει και πουδρομαλακο, χωρις φωκιες ειναι...ιδρώτας. ποιος ειπε οτι θα δουλευει το λιφτ της σαχαρας? εγω δεν μπορω να χωνεψω οτι σε ενα τοσο μικρο χιονοδρομικο βαλαμε λιφτ (και τι λιφτ...) ΧΩΡΙΣ ΠΙΣΤΑ. Αν δουλευει ο διας, προς θεου μην αφηνουν ομαδες να κανουν προπονηση, θα πηξει το σύμπαν στην βλαχολακα.

οποιος καταλαβε που εμποδιζε το τερματικο του οδυσσεα ας μου εξηγήσει... χιλιοδιακοσάρη δεν συμφωνω με το σκεπτικό σου, αλλά μου αρέσει η αισιοδοξία σου, που θα παει θα μας κάτσει και το τζοκερ

με πρόλαβες υπάρχει τελικά καλο υπόστρωμα στα κελάρια αρνητικο για οδυσσέα.... μάλλον εχουμε κυλιώμενο διαδρομο στον ερμη.

αχ μα πού ζούμε? Ω7Δ94653Ο7-Ρ4Ι.pdf

στεναχώρια δεν θέλει λύσεις υπάρχουν

'οντως ειναι ξυλωμενο το τερματικο του οδυσσέα η φωτο ειναι απο 30-11

edit στο edit το γύρισες στο ...δοξαστικό. Πες και τα πλην (να μην λένε μόνο εμένα...μουρμούρη)

ή ετσι λέει... τελικα ποτε λιγει η προσφορά?

sos το ρολόι της προσφορας ειναι σταματημενο και ξεκινα μολις φορτωνεις την σελίδα (μονιμα 3 μερες και 24 ωρες που μετρανε αναποδα.) Συμβαινει κατι η ειναι φυσιολογικο?.

Αστα αυτά βρε και πές μας για την μεταγραφή. Με την κατάσταση εδώ ουρές κάνει ο κόσμος, εχει δουλειά για αλλους εκει?

άσε που κάνεις σκι μέσα στον κρατήρα (οι κορφες πισω ειναι η ορθια πλευρα της καλδερας, μπροστα εχει πέσει)

μα βρε παιδιά με ποιον μιλήσανε απο την εταδ-χιονοδρομικο και δωθηκε η προσφορα? τι τους εμποδιζει αμα το καναν στο ετσ ικαι δεν τα βρουνε να κανουν refund? να πιασουμε και τι ξερουμε μεχρι τωρα 1) ολοι οι διαγωνισμοι λενε για λειτουργια ΕΩΣ 15 απρίλη (ομως ξερουμε οτι αυτο παίζει) 2) δεν υπάρχει τιποτα πανω απο εταδ (απο διευθηντη εως...) 3) ειναι στα μαχαιρια με εργολάβο λειτουργίας 4) ειναι στα μαχαιρια με εργολάβο(?) εγκαταστασης 5) δεν εχουν γινει προσλήψεις (?) 6) φημες οτι δεν θα δουλεψουν σαχαρα, διας, οδυσσεας 7) σιγουρα ενα μερος του εσπα εχει παει για χρήση του 2016, αρα υπάρχουν (?) εκρεμότητες δεν εχει ανακοινωθει τιποτα απο τον εργολάβο ή την εταδ (πολιτικη λειτουργιας-τιμες) 9) ειναι σε εκρεμοτητα διαγωνισμοι (ενοικιασεις 1950), επισημα δεν εχει ανακοινωθει (εχουμε φημες) για τα καταστηματα. 10) δεν εχουν (?) νοικιαστει ρατρακ 11) δεν εχουν γινει(?) συντηρησεις ................................................................................................................................... παρακαλώ ας με διαψευσει καποιος. πάντως η ντόπελ (?) πληρώνεται κανονικότατα ΩΛ104653Ο7-ΩΚΩ.pdf

ωραια η m10 plus αλλα δεν μπορω να βρω το ευρος της θερμοκρασιας που λειτουργεί