Σιδηρόδρομοι

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Το τρένο εκτροχιάστηκε, οι αγελάδες την γλίτωσαν

Αύριο θα αποκατασταθεί η λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης έπειτα από τον εκτροχιασμό τρένου, στο οποίο επέβαιναν συνολικά 120 άτομα, μεταξύ Λιανοκλαδίου και Τιθορέας στο νομό Φθιώτιδας.

 

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η μηχανή και ένα βαγόνι έφυγαν από τις ράγες όταν ο οδηγός προσπάθησε να αποφύγει κοπάδι από αγελάδες που εμφανίστηκε στις ράγες.

 

Η επιβατική αμαξοστοιχία 53 εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Αθήνα και σε αυτήν επέβαιναν συνολικά 120 άτομα που είναι καλά στην υγεία τους. Οι επιβάτες μεταφέρθηκαν με λεωφορεία στο Λιανοκλάδι όπου επιβιβάστηκαν σε άλλη αμαξοστοιχία για να ταξιδέψουν ως την Αθήνα.

 

Συνεργεία του ΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εχουν σπεύσει στην περιοχή του εκτροχιασμού της επιβατικής αμαξοστοιχίας στον σταθμό του Ασωπού, προκειμένου να αποκαταστήσουν την ομαλή λειτουργία των δρομολογίων. Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η αποκατάσταση αναμένεται να γίνει αύριο και ως εκ τούτου, η σιδηροδρομική συγκοινωνία μεταξύ Αθήνας- Θεσσαλονίκης και αντίστροφα, θα γίνεται με μετεπιβίβαση σε λεωφορεία για το τμήμα μεταξύ Τιθορέας- Λιανοκλαδίου.

 

http://www.kathimeri.../12/2013_531536

 

Αναρωτιέμαι, οι αρμόδιοι θα κινηθούν κατά του ιδιοκτήτη του κοπαδιού; Θα μπορούσε να είχε γίνει δυστύχημα.

[MakisM 3,965]

Aυτο το κοκινο εξαρτημα λεγεται Cowcatcher....

Edited December 10, 2013 by MakisM

[Blackman 2,613]

Το κόκκινο χρώμα είναι για να μην λερώνεται με το αίμα;;; :shuriken:

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Keeping Japan’s bullet trains running like clockwork

[Χρήστος Λάππας 25,408]

The Swiss Train Tourists Don't Take

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Swiss train derailed in landslide

 

κλικ εδώ για το βιντεορεπορτάζ από το BBC

 

 

The accident occurred on a mountainous train line near Tiefencastel

 

A train has derailed at the top of a gulley after running into a landslide near the Swiss ski resort of St Moritz.

Eleven people are reported to have been injured and taken to nearby hospitals by helicopter, but there appear to have been no fatalities.

 

The accident left one carriage hanging over the edge of the ravine, while another plunged down before before lodging behind a tree.

The landslide happened after heavy rain in eastern Switzerland overnight.

 

 

Five of the injuries were classed as serious

 

 

The accident comes amid unusually bad weather for the month of August, normally a popular time for tourists

 

Five people were seriously injured and another six sustained slight injuries, said Graubuenden police spokeswoman Anita Senti.

 

A passenger who was on the train told the Swiss newspaper 20Minuten ofhis experience when the train made an emergency stop.

 

"We all rushed to the back of the carriage to put all of our weight there so that it wouldn't tip into the abyss," he said.

 

There were reportedly 200 people on the train when the accident happened.

 

The accident occurred on a mountainous train line near Tiefencastel, between Chur and St Moritz in the region of Graubuenden.

 

The Swiss rail system is widely seen as among the safest in the world. But Wednesday's accident comes only two days after three people died when their minibus was hit by a train in central Switzerland.

 

 

Πηγή: http://www.bbc.com/n...europe-28775998

[stjarna 1,255]

εκχιονιστικο τραινο!!

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Watch Japan's Maglev Train Reach Speeds Of 500km/h

 

November 17, 2014 | by Kristy Hamilton

 

photo credit: Screen capture from BBC footage.

 

A train that zips between cities at speeds of up to 500 kilometers per hour (311 miles per hour) was taken for a test run in Japan. The BBC has released footage of 100 passengers experiencing the first ride on the high-speed maglev Shinkansen train as part of an eight day trial run by the Central Japan Railway Company.

 

Maglev stands for magnetic levitation because it “floats” the train above the tracks via magnets instead of wheels. This means the maglev is smoother and quieter than most of the trains we are accustomed to.

 

This particular train whooshed between the cities of Uenohara and Fuefuki faster than the current commercial record-holder—the Shanghai Maglev Train—which reaches speeds of up to 431 kilometers per hour (268 miles per hour).

 

Watch the footage below.

 

http://youtube.com/watch?v=2MsjvsAX-Og

 

Πηγή: http://www.iflscienc...h-speeds-500kmh

[Χρήστος Λάππας 25,408]

[Χρήστος Λάππας 25,408]

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Από το Zermatt στο St. Moritz με το Αλπικό τρένο! Αυτό το ταξίδι είναι παραμυθένιο...

Ημερομηνία: 08 Νοεμβρίου 2015

 

 

Διαδρομές που περνούν πάνω από τα σύννεφα, χιονισμένες βουνοκορφές και η ανέγγιχτη αλπική φύση σε όλο της το μεγαλείο! Ένα ταξίδι με το Αλπικό Τρένο από το Zermatt μέχρι το St. Moritz είναι σίγουρο πως ξεπερνάει κάθε... προσδοκία!

 

Ελβετία. Η πολυσυζητημένη τελευταία στα μέρη μας χώρα, λόγω... καταθέσεων και λογαριασμών πολιτικών και μη, είναι πάντοτε ένας αγαπημένος χειμερινός προορισμός αλλά και πόλος έλξης για τους φίλους του σκι. Τι θα έλεγες λοιπόν κατά τις ημέρες της παραμονής σου να επισκεφθείς τα δυο πιο σημαντικά χειμερινά θέρετρα της χώρας, το κοσμοπολίτικο St. Moritz αλλά και τον... παράδεισο του σκι, Zermatt, όπως επίσης, τη Γενεύη και τη Ζυρίχη;

 

Δεν υπάρχει λοιπόν πιο χαρακτηριστικός τρόπος για να το κάνεις από το Αλπικό Τρένο, που ουσιαστικά ενώνει τη δυτική µε την ανατολική πλευρά της χώρας από το 1930! Το πιο... αργό αλλά και διάσηµο express τρένο του πλανήτη σου προσφέρει ένα ταξίδι που θα θυµάσαι για πάντα, ισορροπώντας σε εικόνες βγαλµένες µέσα από τη «Μελωδία της Ευτυχίας», το περίφηµο (και από τα πιο... φωτογραφισµένα βουνά της Ευρώπης) Μάτερχορν και τις επιβλητικές Άλπεις! Εικόνες που θα σε κάνουν να µην καταλάβεις καν πώς πέρασαν οι 7,5 ώρες από το ένα άκρο της Ελβετίας στο Zermatt µέχρι το άλλο στο St. Moritz! Τι λες λοιπόν, έτοιµος για ένα... train trip;

 

Από την αφετηρία του Zermatt...

 

Στους πρόποδες του Μάτερχορν και κοντά στα σύνορα µε την Ιταλία, αφετηρία για το ξεχωριστό σου ταξίδι θα αποτελέσει το µικρό χωριό Zermatt (www.zermatt.ch), που φτάνεις εύκολα σε αυτό από την Γενεύη. Μέχρι τα µέσα του 19ου αι. ήταν ένα αγροτικό µέρος, αλλά από τις αρχές του 20ού αι. άρχισε να εξελίσσεται σε τουριστικό, ενώ πλέον αποτελεί ένα δηµοφιλή προορισµό για τους φίλους των χειµερινών σπορ και της ορειβασίας! Πλήθος εγκαταστάσεων (από τα ξενοδοχεία και τα µπιστρό µέχρι τα σαλέ και τα χιονοδροµικά κέντρα του... περίφηµου γειτονικού όρους) έχουν κάνει πια την εµφάνισή τους, καθιστώντας το αρκετά διάσηµο για διακοπές.

 

 

Για τους επισκέπτες του (κυρίως από το εξωτερικό), είναι η επιτοµή της εικόνας που έχουν φανταστεί για την Ελβετία: πάλλευκες βουνοκορφές, απότοµες πλαγιές, χιονοδροµικά κέντρα, κουκλίστικα κτίσµατα βγαλµένα από παραµύθι και ένα παραδοσιακό χωριουδάκι, ντυµένο στα άσπρα σχεδόν 365 ηµέρες το χρόνο! Από εδώ, λοιπόν, θα κάνεις το πρώτο... βήµα για τη σπάνια ταξιδιωτική σου εµπειρία.

 

 

Η ομίχλη κάνει συχνά την εμφάνιση της στη διάρκεια του ταξιδιού!

 

Το Αλπικό Τρένο -τα βαγόνια της εταιρείας Glacier Express (www.glacierexpress.ch)- αναχωρεί καθηµερινά από το σταθµό του Zermatt, όπου θα φτάσεις σε περίπου 1 ώρα από τη Γενεύη µε τρένο (Gare de Zermatt, tel. +41 027 927 7474, www.matterhorngotthardbahn.ch). Κατά τη διάρκεια του χειµώνα υπάρχει ένα δροµολόγιο την ηµέρα, στις 09:52 από το Zermatt και στις 14:35 από το Chur (η παλαιότερη κωµόπολη στο ανατολικό µέρος της χώρας, 59 χλµ. από τη Ζυρίχη), oπότε φρόντισε να µην αργήσεις γιατί... θα χάσεις! Η τιµή του εισιτηρίου λίγο... τσουχτερή, σχεδόν όσο και το κρύο (€113/απλή µετάβαση από Zermatt για St Moritz, ενώ για την πρώτη θέση η τιµή ανέρχεται στα €193,30, www.glacierexpress.ch).

 

 

Ποσό λίγο... υπερβολικό, αν αναλογιστείς πως µιλάµε για το πιο... αργό express τρένο του κόσµου (σε µεταφέρει στο St. Moritz σε 7,5 ώρες). Ωστόσο ο µοντέρνος χώρος του, τα υπερ-άνετα αεροπορικά καθίσµατα της οικονοµικής θέσης και αυτά µε τραπέζι της πρώτης θα φροντίσουν να µην ταλαιπωρηθείς καθόλου κατά τη διάρκεια της... αλπικής σου βόλτας! Επιπλέον, τα τεράστια παράθυρα σου επιτρέπουν να θαυµάσεις, όπως επιβάλλεται, το θεσπέσιο τοπίο!

 

Κατά τη διάρκεια της διαδροµής µπορείς να γευτείς και την κουζίνα του Αλπικού Tρένου (από €25 για το πιάτο ηµέρας στα απλά καθίσµατα έως και €35,50 για µενού 3 πιάτων, στην πρώτη θέση). Αν από την άλλη σε κουράζουν οι πολλές ώρες του ολόκληρου ταξιδιού, µπορείς να «ανέβεις» στα βαγόνια από το Chur µε τιµή εισιτηρίου €33,20 και σε 2,5 ώρες θα φτάσεις στο St. Moritz. (Bahnhof Str. 25,
tel. +41 081 288 6300).

 

...στη χειµερινή «µητρόπολη» της Ελβετίας

 

 

Περνάς ανάµεσα από χιονισµένα λιβάδια και παγωµένα δάση. Ακολουθείς την κοιλάδα του ποταµού Rhone και... ανηφορίζεις διαµέσου της σήραγγας Furka (το εντυπωσιακό τούνελ µήκους 15,4 χλµ. κοντά στο µικρό χωριό του Oberwald), προσπερνάς αµέτρητα µικρά χωριουδάκια βγαλµένα από καρτ ποστάλ και απολαµβάνεις τη θέα από το πέρασµα του Oberalp, το ψηλότερο σηµείο της διαδροµής (2.033 µ.) αλλά καi το Chur την πιο παλιά πόλη της Ελβετίας. Στο... διάβα σου αφήνεις πίσω 291 γέφυρες και 91 τούνελ, σε µια διαδροµή που µάλιστα αποτελεί Μνηµείο Παγκόσµιας Πολιτιστικής Κληρονοµιάς της UNESCO. Τελικός προορισµός το St. Moritz, µετά από περίπου 290 χλµ. (και 200 χλµ. νοτιοανατολικά της Ζυρίχης). Tο παγκοσµίου φήµης και παλαιότερο για χειµωνιάτικες διακοπές θέρετρο του πλανήτη δεν θα µπορούσε παρά να είναι το κατάλληλο «τέρµα» σε ένα ούτως ή άλλως συναρπαστικό ταξίδι πάνω σε ράγες. Εδώ θα βρει τη... χαρά του ο κάθε έµπειρος και προχωρηµένος σκιέρ και snowboarder, µε συνολικά 350 χλµ. καλοφτιαγµένων πιστών, ενώ και οι αρχάριοι µπορούν να κάνουν τα πρώτα τους µαθήµατα. Αν δεν είσαι και ο µεγαλύτερος fan των χειµερινών σπορ υπάρχει έντονη νυχτερινή ζωή µε καζίνο και bars να µένουν ανοιχτά µέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες.

Φρόντισε λοιπόν να αδράξεις την ευκαιρία και µέσω του Αλπικού Τρένου να δεις δύο από τις σηµαντικότερες πόλεις της χώρας και τα πιο δηµοφιλή χειµερινά θέρετρα της Ευρώπης, σε µια εµπειρία που δεν πρόκειται να ξεχάσεις ποτέ!

 

 

Tips & Info

 

• Δυστυχώς οι στάσεις του
Αλπικού Τρένου δεν διαρκούν πάνω από 6'-10', οπότε δύσκολα θα βρεις χρόνο να δεις κάποιο άλλο µέρος πέρα από την αφετηρία και το τέρµα του.

 

• Αν αποφασίσεις να ξοδέψεις άλλη µια µέρα, µπορείς να αποβιβαστείς στην ιστορική κωµόπολη του Chur (εισιτήριο: €90,80 από Zermatt) ή στο γραφικό Brig (εισιτήριο: €84,20 από St. Moritz).

 

ΠΩΣ ΘΑ ΠΑΤΕ
Για να επιβιβαστείς στο Αλπικό Τρένο θα πρέπει αρχικά να µεταβείς στο Zermatt, 124 χλµ. από τη Γενεύη. Θα βρεθείς, λοιπόν, στην πόλη της Ελβετίας µε τις απευθείας πτήσεις της Swiss Air (www.swiss.com) και κόστος από €192 (απλή µετάβαση). Από εκεί θα κατευθυνθείς στο Zermatt, µε τα καθηµερινά δροµολόγια του τρένου (εισιτήριο: €37, www.sbb.ch) σε περίπου 1 ώρα.

 

Τip: Αν δεν θέλεις να κάνεις το ταξίδι της επιστροφής από St. Moritz για Zermatt, υπάρχουν δροµολόγια τρένου από το πρώτο προς Ζυρίχη ανά µία ώρα και µε κόστος €30 (διάρκεια ταξιδιού 1 ώρα & 20', www.sbb.ch). Από εκεί µπορείς να επιστρέψεις στην Αθήνα µε τις απευθείας πτήσεις της Swiss Air και κόστος από €280 (απλή µετάβαση).

 

 

Πηγή: http://www.travelstyle.gr/portal/gr/destination_articles.php?dest_id=0&id=28099

[dust 4,051]

Ενα ταξιδι που θα θελα να κανω

 

 

ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΤΟΝ ΥΠΕΡΣΙΒΗΡΙΚΟ

 

June 8, 2015

«Δεν υπάρχει ταξίδι με τρένο που να μπορεί να συγκριθεί σε διάρκεια με οποιοδήποτε άλλο στον κόσμο. Το μεγάλο σιδηροδρομικό ταξίδι είναι ο Υπερσιβηρικός. Ολα τα άλλα είναι ασήμαντα». Αυτά έγραφε το 1978 στο βιβλίο του The Big Red Train Ride (Το ταξίδι με το μεγάλο κόκκινο τρένο) ο βρετανός Eric Newby και 37 χρόνια αργότερα μια τρελή trainlover αποφασίζει να κλείσει εισιτήριο με το συγκεκριμένο τρένο για να διαπιστώσει αν ο αγαπητός αυτός Άγγλος έχει δίκιο ή όχι!

TransSiberian Railway λοιπόν ή στα ελληνικά Υπερσιβηρικός. Ναι, ο Υπερσιβηρικός είναι αυτό το τρένο το οποίο διασχίζει το 1/3 του πλανήτη μας, διανύει περίπου 8.000 Km και χρειάζεται 6 ολόκληρες ημέρες για να φτάσει από τη μία άκρη της Ρωσίας στην άλλη.

Υπάρχουν 2 τρόποι για να διασχίσεις τη Σιβηρία με τον Υπερσιβηρικό. Ο πρώτος είναι να μπεις στο direct τρένο χωρίς να σταματήσεις πουθενά, ενώ ο δεύτερος περιλαμβάνει στάσεις και ανεβοκατέβασμα από πόλη σε πόλη. Χωρίς αμφιβολία ο δεύτερος είναι ο πιο ενδιαφέρον αλλά και οικονομικότερος και είτε έχεις στη διάθεσή σου μόλις 15 ημέρες είτε ολόκληρο μήνα, να το προτιμήσεις! Και να θυμάσαι, όσο περισσότερες στάσεις κάνεις τόσο καλύτερα!

Οι διαδρομές

Η original εκδοχή του ξεκινάει από τη Μόσχα, διασχίζει όλη τη Σιβηρία και καταλήγει στο Βλαδιβοστόκ κάνοντας συνολικά 6 ολόκληρες μέρες. Το όνομα αυτής φυσικά: Trans -Siberian! Η δεύτερη διαδρομή (αυτή που θα ακολουθήσω και εγώ) ξεκινάει από τη Μόσχα, διασχίζει ολόκληρη σχεδόν τη Ρωσία, περνάει από Μογγολία για να καταλήξει στο Πεκίνο, στην Κίνα. Αυτή η διαδρομή ονομάζεται Trans – Mongolian και θεωρείται η πιο ενδιαφέρουσα καθώς μέσα σε 6 ημέρες διασχίζεις 3 χώρες. Τέλος υπάρχει και μια τρίτη διαδρομή, η Trans Manchurian route που από τη Ρωσία καταλήγει στην Κίνα χωρίς να περάσει καθόλου από τη Μογγολία. ‘Όποια και να διαλέξεις, το σημαντικό είναι να έχεις αποφασίσει από πριν σε ποιες στάσεις θα κατέβεις. Τα μέρη που περνάει το τρένο είναι μοναδικά και κάποια από αυτά θέλουν να τους αφιερώσεις τουλάχιστον μια ημέρα!

Δες τη διαδρομή

Russia - https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zDqP6lFkVQes.kor_zQirfQHs&usp=sharing

Οι στάσεις

Όπως σου είπα και παραπάνω Υπερσιβηρικός χωρίς στάσεις δεν είναι Υπερσιβηρικός! Έτσι αφού αποφασίσεις ποια από τις 3 διαδρομές θα ακολουθήσεις, ξεκίνα να σημειώνεις τις στάσεις που θες να κάνεις κατά τη διάρκεια του συγκεκριμένου ταξιδιού! Τα πιο όμορφα μέρη για να σταματήσεις είναι τα εξής: Ekaterinburg (η πόλη που ενώνει Ευρώπη με Ασία), Novosibirsk (2 μέρες στο τρένο ξεκινώντας από Μόσχα – αξίζει να πας για trekking & rafting στα Altai mountains), Krasnoyarsk (3 days from Moscow – είναι η climbing mecca για τους λάτρεις των βουνών), Irkutsk (4 ημέρες στο τρένο, σταματάς οπωσδήποτε για να κάνεις βουτιά στην πιο βαθιά λίμνη του κόσμου τη Baikal lake), Ulan-Ude (4.5 μέρες στο τρένο – η πρώτη ασιατική πόλη που συναντάς στη διαδρομή με το τρένο), Vladivostok (6 μέρες στο τρένο – το μεγαλύτερο λιμάνι της Ρωσίας). Ulan-Bataar (5 ημέρες χωρίς στάση) στη Μογγολία και φυσικά Πεκίνο, Beijing στη Κίνα εφόσον έχεις επιλέξει το Trans Mongolian route.

 

Καθώς ο σκοπός του τρένου δεν είναι μόνο τουριστικός αλλά εξυπηρετεί καθημερινά τεράστιο αριθμό ντόπιων που μετακινούνται από τη μια περιοχή στην άλλη, οι στάσεις δεν είναι μόνο αυτές που σου προτείνω. Θα δεις χωριουδάκια, κωμοπόλεις, πεδιάδες, στέπες, μοναδικά τοπία που αν δεν έχεις περιορισμένο αριθμό ημερών διακοπών, αξίζει να κατεβείς και να εξερευνήσεις κάθε πιθανή τους γωνιά! Αν όμως έχεις μετρημένες ημέρες τότε διάλεξε μεταξύ των πόλεων που σου πρότεινα παραπάνω!

 

Τα εισιτήρια

 

Υπάρχουν διαφορετικοί τρόποι να αγοράσεις τα εισιτήριά σου. Είτε μέσω ταξιδιωτικού γραφείου πολύ πριν το ταξίδι σου είτε φτάνοντας στο σταθμό των τρένων στη Μόσχα ή στο Πεκίνο. Αν επιλέξεις την Trans Siberian route χωρίς να κάνεις στάσεις, με τερματικό σταθμό το Βλαδιβοστόκ, το εισιτήριο κοστίζει μόλις 300 ευρώ στη δεύτερη θέση (κουκέτα με 4 άτομα) ή 150 ευρώ στην τρίτη θέση (δε στην προτείνω).

 

Αν επιλέξεις κάποια από τις άλλες δύο διαδρομές (πάντα χωρίς στάσεις) θα πληρώσεις γύρω στα 500 ευρώ. Επιλέγοντας διαδρομή με στάσεις, η τιμή ανεβαίνει καθώς θα πρέπει να αλλάζεις τρένα. Υπολόγισε λοιπόν ότι το συνολικό κόστος φτάνει περίπου στα 800 ευρώ! Το συγκεκριμένο ποσό περιλαμβάνει κρεβάτι σε κουκέτα 4 ατόμων φυσικά χωρίς πρωινό ή άλλες ανέσεις. Είπαμε σε τρένο θα κοιμηθείς όχι σε ξενοδοχείο

 

Η διαδρομή μου

 

Από σήμερα λοιπόν και μέχρι το τέλος του Ιουλίου, μέσα από τη στήλη trainstories και κάτω από το hashtag #MyTransSiberianDream θα σε βοηθήσω να μάθεις όσα περισσότερα γίνεται για το συγκεκριμένο ταξίδι το οποίο για πολύ κόσμο είναι όνειρο ζωής που όμως λόγω ελάχιστων ελληνικών αναφορών στο internet, δεν το παίρνουν απόφαση να το οργανώσουν.

 

Θα δούμε παρέα τη διαδικασία κρατήσεων, τις επιλογές που έχεις στη διάθεσή σου, θα σε βοηθήσω με όλη τη γραφειοκρατία και φυσικά το βράδυ της 3ης Ιουλίου θα σε πάρω μαζί μου γιατί όπως ήδη έχεις καταλάβει, το δικό μου TransSiberian Dream… από όνειρο γίνεται πραγματικότητα!

 

Η δική μου επιλογή

 

Πριν σε αφήσω και επανέλθω την επόμενη εβδομάδα με τα tips και τις λεπτομέρειες της οργάνωσης του συγκεκριμένου ταξιδιού, θα μοιραστώ από τώρα μαζί σου τη διαδρομή μου. Καθώς έχω μόνο 15 ημέρες στη διάθεσή μου και θέλοντας να δω και τις 3 πρωτεύουσες των χωρών που ενώνει ο Υπερσιβηρικός, επέλεξα να κάνω στάση στη Μόσχα, το Ίρκουτσκ, το Ουλάν Μπατόρ και το Πεκίνο. Θα μου πεις δεν τις λες και λίγες τις στάσεις αλλά αν είχα παραπάνω ημέρες θα ήθελα να προσθέσω σίγουρα και άλλες 2 πόλεις.

 

Στον παρακάτω χάρτη θα δεις τα σημεία αναφοράς μου, μια απόσταση πάνω από 5,500 km, που τελικά παρόλο που έψαξα για συνεπιβάτες, θα τη διανύσω μόνη μου. Το αρχικό μου άγχος, διαδέχτηκαν η χαρά και η ανυπομονησία και αυτό μου το ταξίδι θα είναι το δώρο μου στον εαυτό μου για τα 3 χρόνια λειτουργίας του blog το οποίο όπως πιθανώς θα ξέρεις ξεκίνησε ως Train…storiesfromyworld ένα Αυγουστιάτικο μεσημέρι του 2012 στο τρένο για Μιλάνο!

 

Join my trainstories και μέτρα μαζί μου αντίστροφα: 25 ημέρες πριν την αναχώρηση! WOOHOO!

 

#MyTransSiberianDream

 

 

My TransSiberian Dream - https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zuAqPIkZQwRM.kPkodnAwFWhM&usp=sharing

 

Πηγή: http://travelstoriesfromyworld.com/2015/06/08/mytranssiberiandream-%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%B7/

[dust 4,051]

Και εδω

 

 

10 Ερωτήσεις και απαντήσεις για τον Υπερσιβηρικό

Έχοντας επιστρέψει εδώ και ένα μήνα από το ταξίδι μου με τον Υπερσιβηρικό, και έχοντας λάβει πάραααα πολλά email & inbox στο Facebook (δεν υπερβάλλω), συνειδητοποίησα πως υπάρχει πολύς κόσμος εκεί έξω που ενδιαφέρεται για το συγκεκριμένο «ταξίδι-όνειρο», που το επεξεργάζεται και θέλει να το πραγματοποιήσει αλλά έχει αρκετά ερωτηματικά για τη διαδικασία αλλά και για το ίδιο το ταξίδι.

On my way to Beijing

Αποφάσισα λοιπόν να συγκεντρώσω μερικές από τις ερωτήσεις που έλαβα και να δώσω απαντήσεις ώστε να είναι πιο ξεκάθαρα τα πράγματα για όσους θέλουν αλλά δεν έχουν τολμήσει ακόμη να μπουν στον Υπερσιβηρικό. Επίσης μέσα στο Σεπτέμβριο θα δημοσιεύσω μια σειρά από trans- Siberian tips και posts ώστε εσύ που με διαβάζεις αυτή τη στιγμή -γιατί πιθανό να ενδιαφέρεσαι γι'αυτό το ταξίδι-, να μην έχεις πλέον απορίες και ενδοιασμούς! Έτοιμος; Ανέβα και φύγαμε!

1. Από πού και πώς αγοράζω τα εισιτήρια μου για τον Υπερσιβηρικό;

Αρχικά πρέπει να διευκρινίσουμε το εξής. Το εισιτήριο για τον Υπερσιβηρικό δεν είναι ένα... αλλά πολλά, όσα δηλαδή και οι στάσεις οι οποίες θα αποφασίσεις να κάνεις. Επίσης ο Υπερσιβηρικός δεν είναι ένα τρένο αλλά πολλά. Υπάρχει ο Υπερσιβηρικός, ο Υπερμογγολικός και ο Trans- Manchurian (δεν ξέρω καν την ελληνική μετάφραση) και φυσικά το καθένα από αυτά τα τρένα έχει 2-3 άλλα που κάνουν την συγκεκριμένη διαδρομή.

Άρα, ο καλύτερος τρόπος να κλείσεις τα εισιτήριά σου είναι φτάνοντας στον κάθε σταθμό. Αυτό σημαίνει πως θα σου κοστίσει πολύ πιο φθηνά και φυσικά σου αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να μείνεις περισσότερες ή λιγότερες ημέρες σε κάποιο μέρος ανάλογα με το πόσο σου αρέσει ή όχι.

Φυσικά, μπορείς να κλείσεις τα εισιτήριά σου και online αλλά τα περισσότερα websites δεν έχουν αγγλικά ως επιλογή οπότε αν δε μιλάς Ρωσικά ή Κινέζικα, καλύτερα να μην το δοκιμάσεις. Υπάρχει βέβαια και μια τρίτη εναλλακτική, αυτή του online ταξιδιωτικού γραφείου και την οποία σου προτείνω αν σκέφτεσαι να ταξιδέψεις καλοκαίρι που ο τουρισμός είναι αυξημένος και η επιλογή να κλείσεις στο σταθμό το εισιτήριο είναι λίγο ριψοκίνδυνη. Γιατί; Γιατί μπορεί να μη βρεις διαθέσιμα κρεβάτια στο τρένο. Η συγκεκριμένη επιλογή λοιπόν είναι η εύκολη λύση, εσύ απλά λες τις στάσεις που θες να κάνεις και εκείνοι σου κλείνουν όλα τα εισιτήρια και σου τα δίνουν στο χέρι ή σου τα στέλνουν. Φυσικά, αυτό σημαίνει πως θα πληρώσεις κάτι περισσότερο από το να τα αγόραζες μόνος σου.

2. Πόσο κοστίζει το ταξίδι;

Εδώ πιστεύω πως καταλαβαίνεις ότι ακριβώς επειδή δεν υπάρχει ένα ενιαίο εισιτήριο δεν υπάρχει και συγκεκριμένη τιμή.

Μια διαδρομή για παράδειγμα μπορεί να σου κοστίσει μόλις 70 ευρώ ενώ αν διαλέξεις να κάνεις 4 στάσεις όπως εγώ, μπορεί να σου κοστίσει συνολικά σχεδόν 900 ευρώ.

Εδώ πρέπει να σου θυμίσω πως παίζει ρόλο και η επιλογή της θέσης που θα κάνεις. Θέλεις Α' θέση; Φυσικά θα πληρώσεις σχεδόν το διπλάσιο, θες Γ' θέση; θα πληρώσεις πολύ λιγότερο.

3. Σε ποια θέση πρέπει να ταξιδέψω;

Όπως σου έχω πει και σε παλιότερο post έχεις την επιλογή 3 διαφορετικών θέσεων.

Αν θες την ησυχία σου, καθαρό μπάνιο και privacy, τότε να επιλέξεις την πρώτη θέση.

Αν θες να έχεις έλεγχο της κατάστασης, να είσαι μεν πιο private αλλά να γνωρίσεις και άλλο κόσμο, τότε σου προτείνω τη δεύτερη θέση (αυτή που διάλεξα και εγώ).

Αν θες να γνωρίσεις κυρίως ντόπιους, δε σε νοιάζει ο θόρυβος, οι συζητήσεις και η πολυκοσμία και θεωρείς πως θες το ταξίδι σου να βγει όσο πιο low cost γίνεται, τότε να επιλέξεις την τρίτη θέση.

Εγώ διάλεξα τη δεύτερη θέση γιατί μου εξασφάλιζε λίγο περισσότερη ηρεμία (είναι διαφορετικό να είστε 50 άτομα και άλλο 4 σε μια κουκέτα) αλλά και λίγο περισσότερη ασφάλεια. Η πόρτα κλείνει και κλειδώνει τη νύχτα σε αντίθεση με την τρίτη θέση που... δεν υπάρχουν πόρτες.

4. Να ταξιδέψω μόνος/η μου ή με παρέα;

Η αλήθεια είναι πως αμφιταλαντεύτηκα και γω αρκετά στην αρχή! Έχοντας αποφασίσει πως ήθελα να μείνω σε κουκέτα με άλλα 3 άτομα, σκεφτόμουν πως θα ήταν ιδανικό να πάω με άλλους 3 φίλους. (Το θεωρώ ακόμη ιδανικό οπότε αν είστε 4 άτομα, να πάτε παρέα! Θα περάσετε σούπερ!)

Εγώ τελικά μετά από ένα «όχι» φίλης και ένα last minute «όχι» φίλου, είπα πως έπρεπε να πάω μόνη μου. Όχι γιατί δεν είχα άλλη εναλλακτική αλλά γιατί συνειδητοποίησα πως αυτό ήταν το ταξίδι ΜΟΥ. Ένα ταξίδι που ονειρευόμουν χρόνια και πως δεν έπρεπε να πείσω ή να περιμένω κανέναν να με ακολουθήσει.

Κάνοντας επίσης αυτό το ταξίδι μόνη μου, κατάλαβα πως οι πιθανότητες που είχα στο να γνωρίσω νέα πρόσωπα, ήταν πολύ περισσότερες γιατί πολύ απλά... ήμουν πολύ πιο διαθέσιμη να πιάσω κουβέντα με τους γύρω μου. Μη σου μιλήσω για τις στιγμές που είχα ανάγκη να κλειστώ στον εαυτό μου, να διαβάσω το βιβλίο μου ή απλά να χαζέψω τα τοπία από το παράθυρο. Δεν είχα κανέναν να με ρωτάει «μα τι έχεις;», «γιατί δε μιλάς;», «μου κρατάς μούτρα;».

Tiffany from Hong Kong, Bert & Max from Holland

5. Πόσο ασφαλές είναι το ταξίδι αυτό;

Θα στο πω μόνο με μία λέξη: Απόλυτα!

Ειλικρινά σου μιλάω, δεν ένιωσα ούτε μια στιγμή φόβο. Σίγουρα ήμουν τυχερή γιατί όλοι μου οι συνταξιδιώτες ήταν πολύ συμπαθητικά άτομα αλλά και γενικότερα, όλοι όσοι βρέθηκαν στο δρόμο μου ή καλύτερα στο βαγόνι μου, ήταν μια χαρά άτομα. Ρώσοι, Κινέζοι, Μογγόλοι αλλά και Γερμανοί, Μαλαισιανοί, Ολλανδοί και Αμερικάνοι ήταν πραγματικά φιλικοί και νορμάλ.

Καμία μαφία, κανένας κλέφτης, τίποτα από όσα μου είχαν πει συγγενείς με τρομοκρατημένο βλέμμα όταν τους ανακοίνωνα πως θα ταξιδέψω με τον Υπερσιβηρικό μόνη μου!

Απλά να έχεις πάντα τα μάτια σου ανοιχτά και όταν πέφτεις για ύπνο να φοράς μια money belt με τα λεφτά, τις κάρτες και το κινητό σου. Κατά τ'άλλα δεν έχεις τίποτα να φοβηθείς! Σου το υπογράφω!

Tiffany from Hong Kong and Hoze Lim from Malaysia

6. Χρειάζομαι ταξιδιωτική ασφάλιση;

Κάνοντας ένα τόσο μεγάλο ταξίδι (διασχίζεις το 1/3 του πλανήτη) και φτάνοντας σχεδόν στην άλλη άκρη του κόσμου, ακόμα και αν σου φαίνεται περιττό, προτείνω να έχεις ταξιδιωτική ασφάλιση.

Πίστεψέ με, δε θα σου συμβεί τίποτα, απλά είναι σημαντικό να ξέρεις πως για οτιδήποτε χρειαστείς θα μπορείς με μια κλήση να επικοινωνήσεις στη γλώσσα σου και να ζητήσεις βοήθεια. Είτε μιλάμε για μια χαμένη βαλίτσα είτε για μεταφράσεις εγγράφων, μεταφορά φαρμάκων, μεταφορά λόγω ατυχήματος και πολλά άλλα που είμαι σίγουρη πως δε θες να τα σκέφτεσαι αλλά καλό είναι να είσαι προνοητικός και να φροντίσεις ανάλογα.

Άσε που για να βγάλεις βίζα για Ρωσία πρέπει να τους παρουσιάσεις συμβόλαιο ταξιδιωτικής ασφάλισης.

7. Πόσες και ποιες στάσεις να κάνω κατά τη διάρκεια του ταξιδιού;

Αυτή την ερώτηση την έχω απαντήσει και στον παρελθόν αλλά επειδή με ρωτήσατε αρκετοί, σας λέω και πάλι πως θα πρότεινα τα εξής: Θεωρώντας πως ξεκινάς από Μόσχα θα σου πρότεινα η επόμενη στάση σου να είναι η Αικατερινούπολη, το Ίρκουτσκ, το Όμσκ, το Ουλάν Μπατόρ και φυσικά το Πεκίνο. Αν ξεκινάς από Πεκίνο, μη σταματήσεις Μόσχα, να πας και Αγία Πετρούπολη!

8. Πόσες μέρες διαρκεί το συγκεκριμένο ταξίδι;

Εδώ πάλι ερχόμαστε στα καλά της πρώτης ερώτησης. Η απάντηση είναι: εξαρτάται. Εξαρτάται από τις ημέρες που έχεις στη διάθεσή σου αλλά και από το budget σου. Εγώ συνολικά είχα στη διάθεσή μου 15 ημέρες (χωρίς τις 2 ημέρες των πτήσεων) και θεωρώ πως θα ήθελα ακόμη 7 ημέρες. Συνολικά δηλαδή τρεις εβδομάδες.

Βέβαια αν το ξαναέκανα, θα φρόντιζα να έχω στη διάθεσή μου ένα μήνα ώστε να μείνω σε κάποια μέρη για περισσότερες ημέρες.

Αλλά είπαμε, εξαρτάται από τη διαδρομή, το χρόνο και τη διάθεση που έχεις!

9.Τι τρώνε στο τρένο;

Εδώ γελάμε! Noodles, noodle, noodles. Και στο λέει κάποια που δεν αγαπά το συγκεκριμένο φαγητό.

Το μυστικό είναι να ψωνίσεις από κάποιο μεγάλο super market της Μόσχας ή του Πεκίνου ώστε να σου έρθουν πιο οικονομικά από το να αγοράσεις καλούδια από τα μικρά καταστήματα στους σταθμούς των τρένων.

Να πάρεις μπισκότα, ψωμί τόστ, μερέντα, μαρμελάδα, συσκευασμένα Noodles, πολλά μπουκάλια νερό, πατατάκια και γενικά ξηρά τροφή. Α ναι! Πάρε και τσάι και στιγμιαίο καφέ, το μόνο που παρέχεται δωρεάν στο τρένο, είναι το ζεστό νερό οπότε εκμεταλλεύσου το!

Φυσικά, όλα τα τρένα έχουν και εστιατόριο όπου μπορείς να φας και να πιεις ό,τι τραβάει η όρεξή σου, απλά είναι σχετικά ακριβά και φυσικά τα μενού είναι σχεδόν πάντα στη γλώσσα της χώρας στην οποία ταξιδεύεις! Ω ναι!

10. Ποια είναι η καλύτερη εποχή για να ταξιδέψω με τον Υπερσιβηρικό;

Αν θες να ταξιδέψεις ήρεμα και να μην έχεις πολύ κόσμο και κυρίως άλλους τουρίστες τριγύρω, τότε να πας Άνοιξη και συγκεκριμένα Απρίλιο, η θερμοκρασία είναι ιδανική.

Αν πάλι θες να ταξιδέψεις με σκοπό να έρθεις σε επαφή με πολύ κόσμο, τότε σίγουρα να πας καλοκαίρι αν και έχω να σου πω πως λόγω των υψηλών θερμοκρασιών στη Σιβηρία (ναι, φτάνει μέχρι και 40 βαθμούς το θερμόμετρο) θα λιώσεις στη ζέστη. Αν όμως είναι η μόνη εποχή που μπορείς να πάρεις άδεια από τη δουλειά σου, τότε να πας Ιούλιο για να πετύχεις και το Naadam Festival στη Μογγολία.

Αν τέλος θες να δεις τη λίμνη Βαϊκάλη παγωμένη, τότε να πας τέλος Ιανουαρίου απλά ετοιμάσου για πολύ χιόνι και πολύυυυ μα πολύ κρύο (-40 Κελσίου). Δεν στο προτείνω βέβαια!

Σε περίπτωση που δεν σε έχω πείσει ακόμη τότε ίσως να μη θες καταβάθος να κάνεις το συγκεκριμένο ταξίδι οπότε ξανασκέψου το, πάρε το χρόνο σου και στείλε το link αυτού του post σε κάποιον γνωστό σου που ξέρεις πως τρελαίνεται να ταξιδέψει με τον Υπερσιβηρικό.

Εγώ έχω να σου πω πως λάτρεψα κάθε μα κάθε στιγμή του ταξιδιού αυτού! Διέσχισα το 1/3 του πλανήτη, είδα μοναδικές εικόνες να περνούν τρέχοντας μπροστά από τα μάτια μου, επισκέφθηκα 3 διαφορετικές χώρες, βούτηξα στην πιο βαθιά λίμνη του κόσμου, γνώρισα νέο κόσμο, τραγούδησα, διάβασα, κοιμήθηκα (το τρένο είναι ιδανικό για νανούρισμα) και γύρισα πίσω γεμάτη, χαρούμενη και ευτυχισμένη για την επιλογή αυτού του ταξιδιού. Και ναι, έβγαλα φωτογραφίες που θα δείχνω μέχρι και στα εγγόνια μου!

Για να πάρετε ιδέες για τη διαδρομή μπείτε εδώ

Για να δείτε τι χρειάζεστε για το συγκεκριμένο ταξίδι, μπείτε εδώ

Για να δείτε τι θα ήταν καλό να έχετε μαζί σας στο ταξίδι, μπείτε εδώ

*Το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο travelstoriesfromyworld.

πηγή: http://m.huffpost.com/gr/entry/8664358?utm_hp_ref=greece&utm_source=News247&utm_medium=huffpost_homebig&utm_campaign=24MediaWidget

[Χρήστος Λάππας 25,408]

 

MV Bali Sea loads up with Ferrosur Trains in Coatzacoalcos on 1st , October , 2007.

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Παγκόσμια υπόκλιση στον ηρωισμό οδηγού τρένου που έσωσε επιβάτες (video)

Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τις δραματικές στιγμές




«Όλοι κάτω», φώναξε οδηγός τρένου στην Πολωνία, αφήνοντας το τιμόνι και τρέχοντας μέσα στα βαγόνια για να προειδοποιήσει τους επιβάτες για την επικείμενη σύγκρουση.

Όλη η Πολωνία υποκλίθηκε στον ηρωισμό του οδηγού, ο οποίος όταν συνειδητοποίησε ότι δεν μπορεί να αποφύγει τη σύγκρουση, έσπευσε να προστατέψει τους επιβάτες, τρία μόλις δευτερόλεπτα πριν το δυστύχημα.

Ο οδηγός όταν είδε πάνω στις γραμμές ένα ακινητοποιημένο φορτηγό, κατάλαβε πως δεν προλάβαινε να μειώσει την ταχύτητα κι έτσι, άρχισε να τρέχει στα βαγόνια για να ενημερώσει τους επιβάτες ώστε να προφυλαχθούν.

Η σύγκρουση με το ακινητοποιημένο φορτηγό έγινε με ταχύτητα κοντά στα 110 χιλιόμετρα την ώρα και χάρη στον ηρωισμό του οδηγού, δεν τραυματίστηκε κανείς.

 

 

Πηγή: http://www.athensvoice.gr/article/ειδήσεις/παγκόσμια-υπόκλιση-στον-ηρωισμό-οδηγού-τρένου-που-έσωσε-επιβάτες-video

[panchristo 6,271]

Ερώτηση: Με ένα μικρόφωνο και ένα μεγάφωνο μέσα στα βαγόνια δε γίνεται άραγε?

[Χρήστος Λάππας 25,408]

[jimkarys 590]

Νομίζω οτι αξίζει να το δεις......

[Χρήστος Λάππας 25,408]

PETITION FOR A SUNDAY SKI TRAIN FROM LONDON TO THE ALPS LAUNCHED

[vaggelis 2,070]

PETITION FOR A SUNDAY SKI TRAIN FROM LONDON TO THE ALPS LAUNCHED

Πολύ ωραία , να το ζητήσουμε κ εμείς για Παρνασσό από Αθήνα κ Θεσσαλονίκη από τους Ιταλούς του ΟΣΕ .....[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji856][emoji856][emoji856][emoji856]

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Switzerland funicular: World's steepest railway openshttp://www.bbc.co.uk/news/world-europe-42384814

[Χρήστος Λάππας 25,408]

http://mixanodigos.blogspot.gr/2018/02/1511.html?m=1

 

Πάει ο σταθμός της Αμφίκλειας;

[ted 274]

http://mixanodigos.blogspot.gr/2018/02/1511.html?m=1

 

Πάει ο σταθμός της Αμφίκλειας;

https://secure.avaaz.org/el/petition/Ypoyrgos_Ypodomon_kai_Metaforon_Hristos_Spirtzis_Ohi_stin_katargisi_tis_sidirodromikis_grammis_Tithorea_Lianokladi/?fMYdXhb&fbogname=cleopatra+G.&utm_source=sharetools&utm_medium=facebook&utm_campaign=petition-472191-Ypoyrgos_Ypodomon_kai_Metaforon_Hristos_Spirtzis_Ohi_stin_katargisi_tis_sidirodromikis_grammis_Tithorea_Lianokladi&utm_term=MYdXhb%2Bel

[vaggelis 2,070]

Από ότι γνωρίζω το κόστος συντηρήσεις της γραμμής αυτής (Λαμία Αμφίκλεια) είναι πολύ μεγάλο αλλά τρένο από Τιθορέα Αμφίκλεια θα άξιζε τον κόπο

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Glacier Express